1、啟東市沿江一級公路（民主至和合段）一期工程YJ4標(biāo)二效河橋上部結(jié)構(gòu)開工報告啟東市交通工程有限公司沿江一級公路YJ4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二OO五年七月南通市沿江公路建設(shè)項(xiàng)目承包單位 啟東市交通工程有限公司 合同號 YJ4 監(jiān)理單位 天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理公司 編 號 012 （A-8）工程開工申請單致(總監(jiān)代表) 閻志強(qiáng) 先生 ：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 啟東市沿江一級公路（民主至和合段）一期工程YJ4標(biāo)二效河橋上部結(jié)構(gòu) 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請予批準(zhǔn)。計劃開工日期： 2005-7-20 計劃竣工日期： 2005-8-20 本項(xiàng)工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名： 邢衛(wèi)東 附件：施工組織

2、設(shè)計報審表 施工技術(shù)方案報審表 施工放樣報驗(yàn)單 建筑材料報驗(yàn)單 進(jìn)場設(shè)備報驗(yàn)單開工準(zhǔn)備情況說明 分項(xiàng)工程月進(jìn)度計劃 承包人： 年 月 日結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師意見試驗(yàn)監(jiān)理工程師意見測量監(jiān)理工程師意見 同意開工 不同意開工簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工簽字： 年 月 日總監(jiān)代表意見： 可以開工 不可以開工簽字：年 月 日總監(jiān)助理意見： 可以開工 不可以開工簽字： 年 月 日總監(jiān)助理意見： 可以開工 不可以開工簽字： 年 月 日共3份，承包人報送總監(jiān)代表和總監(jiān)各1份，1份返回承包人存檔。南通市沿江公路建設(shè)項(xiàng)目承包單位 啟東市交通工程有限公司 合同號 YJ4

3、 監(jiān)理單位 天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理公司 編 號 012 （A-1）施工組織設(shè)計報審表致（總監(jiān)代表） 閻志強(qiáng) 先生 ： 現(xiàn)報上 啟東市沿江一級公路（民主至和合段）一期工程YJ4標(biāo)二效河橋上部結(jié)構(gòu) 工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計及附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：1、施工進(jìn)度計劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖 2、詳細(xì)施工方法、順序、時間 3、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃、資源的安排 4、資金流動計劃 5、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 6、施工安排和方法總說明 7、質(zhì)量控制方法、手段 8、重點(diǎn)工程施工措施 9、質(zhì)量保證體系 承包人： 年 月 日總監(jiān)代表審查意見： 同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)代表： 年 月 日總監(jiān)助理

4、審核意見： 同意 修改后再報 不同意總監(jiān)助理： 年 月 日總監(jiān)審定意見： 同意 修改后再報 不同意總監(jiān)： 年 月 日附注：關(guān)鍵控制性工程由總監(jiān)批準(zhǔn)，一般由總監(jiān)代表審批。共3份，承包人報送總監(jiān)代表和總監(jiān)各1份，1份返回承包人存檔二效河橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計一、施工進(jìn)度計劃及保證措施1、 施工進(jìn)度計劃發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)密施工節(jié)點(diǎn)計劃，實(shí)現(xiàn)1個月完成工程任務(wù)。附施工總進(jìn)度計劃表2、完成本工程計劃所必須的作業(yè)條件橋梁上部結(jié)構(gòu)的各道工序能否銜接施工是實(shí)施本標(biāo)段進(jìn)度計劃的關(guān)鍵，本工程根據(jù)橋梁的施工特點(diǎn)，橋梁上部結(jié)構(gòu)的板梁預(yù)制施工必須盡快完成，并且板梁安裝必須盡快結(jié)束，是按計劃完成本項(xiàng)目施工

5、任務(wù)的重中之重。3、保證工期的主要措施以總工期為目標(biāo)，以節(jié)點(diǎn)計劃為制約，建立嚴(yán)格的管理網(wǎng)絡(luò)和施工現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督約束，在總進(jìn)度實(shí)施過程中，分階段實(shí)施控制。在管理機(jī)構(gòu)組織時，選派精于橋梁施工的管理人員和富有責(zé)任心的專業(yè)干部組成強(qiáng)有力的橋梁施工部，強(qiáng)調(diào)橋梁施工部指揮、協(xié)調(diào)的權(quán)威性。以優(yōu)良工程為質(zhì)量目標(biāo)，在確保安全生產(chǎn)，文明施工的前提下，做到快速、均衡、有序地流水作業(yè)施工，并以節(jié)點(diǎn)計劃為制約，月度施工計劃為考核，合理安排周作業(yè)計劃和實(shí)施日高度計劃管理辦法，確保工期。為保證工期能提前完成，我們投入足夠的性能良好的機(jī)械設(shè)備，實(shí)施施工專業(yè)化，機(jī)械化來提高施工生產(chǎn)的效率。充分落實(shí)好施工用的各種原材料數(shù)量并保證質(zhì)

6、量，為工程施工進(jìn)展創(chuàng)造條件。充分發(fā)揮本企業(yè)的綜合優(yōu)勢，參照同類工程的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)密施工節(jié)點(diǎn)設(shè)置，使施工工藝更趨合理，確保工程如期完成。開展分隊與分隊之間的勞動競賽，成立青年突擊隊，促進(jìn)工期按期、保質(zhì)、安全地完成。施工進(jìn)度計劃橫道圖分項(xiàng)工程工程量單位計劃日期2005年7月8月下旬上旬中旬橋面鋪裝325M22005/7/20-2005/7/24防撞護(hù)欄26M2007/7/25-2005/7/30伸縮縫51M2005/7/31-2005/8/4搭板4座2005/8/5-2005/8/15其他附屬結(jié)構(gòu)2005/8/16-2005/8/20說明：板梁預(yù)制及安裝此項(xiàng)工作已經(jīng)全部結(jié)束二、詳細(xì)施工方法、順序時間1

7、、工程概況二效河橋位于沿江公路K139+545.5處，本橋?yàn)楹喼Э招陌褰Y(jié)構(gòu)，單跨13米普通板梁，橋臺處設(shè)伸縮縫，斜度8，設(shè)計荷載為汽-超20，掛-120，全長18米。2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01-2003公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000公路路線設(shè)計規(guī)范 JTJ011-94公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTJ021-89公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼設(shè)計規(guī)范 JTJ023-85公路磚石及砼橋涵設(shè)計規(guī)范 JTJ022-85公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 JTJ024-85公路工程抗震設(shè)計規(guī)范 JTJ004-89啟東市沿江公路招標(biāo)文件公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)南通市公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

8、啟東市干線公路建設(shè)辦公室相關(guān)文件南通市沿江公路（啟東段）工程兩階段施工圖設(shè)計3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)活載：汽超-20，掛車-120；高程系統(tǒng)：1985國家高程體系;橋面凈寬：雙幅，0.5m+11.25m+0.75m，全寬25.5米;縱坡及橫坡：橋面兩側(cè)縱坡均設(shè)計為0.162%與-0.142%，并設(shè)R=70000米的豎曲線，橋面橫坡為雙向2.0%；地震裂度：基本裂度為6級，結(jié)構(gòu)物按7級設(shè)防;設(shè)計洪水頻率：1/1004、橋梁構(gòu)造及特點(diǎn)1）上部結(jié)構(gòu)橋面鋪裝及搭板構(gòu)造橋面鋪裝為10cmC30鋼筋混凝土，4cmAC-13-瀝青混凝土，5cmAC-16-瀝青混凝土；為防止橋頭跳車，在兩橋臺臺后行車道部分各設(shè)5米35c

9、m厚C30鋼筋混凝土搭板。2）防護(hù)工程本橋防護(hù)工程主要為臺后設(shè)與橋同寬的7.5#漿砌片石擋墻基礎(chǔ)。3）施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)（1）施工時必須注意模板支架、臨時支撐等變形產(chǎn)生的影響。（2）在澆筑板梁時注意各細(xì)部的預(yù)埋筋、預(yù)埋件，注意斜度。（3）鋼筋加工時應(yīng)按規(guī)范焊接，保證同一截面內(nèi)的鋼筋接頭符合規(guī)范要求，保持平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（4）橋面鋪裝時要控制好平整度及縱斷高程，注意橋面的拉毛處理。三、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃、資源的安排本工程原材料主要為水泥、黃砂、碎石、鋼筋。用于本工程的砂石料部分已進(jìn)場，料場選在二效河橋機(jī)械停車場西側(cè)，這樣便于砂石料的裝卸。水泥采用泰安袋裝水

10、泥，貯存于二效河橋倉庫，每批進(jìn)場時，均附質(zhì)保書，以及與監(jiān)理一起進(jìn)行取樣抽檢，合格后方可使用本工程。用于本工程的原材料鋼筋，將從大型鋼鐵公司采購（上海申特、江蘇永鋼等）。詳見后附原材料報驗(yàn)單。砂石料、水泥、鋼筋進(jìn)場計劃：名稱數(shù)量2005年7月8月中旬下旬上旬中旬水泥噸2025205黃砂噸40504010碎石噸100503010鋼筋噸555設(shè)備進(jìn)場情況：用于二效河橋上部結(jié)構(gòu)已進(jìn)場設(shè)備：滾筒攪拌機(jī)一臺，平板式振搗器三臺、插入式振搗棒四臺、電焊機(jī)二臺、對焊機(jī)一臺、鋼筋彎曲機(jī)一臺、鋼筋切斷機(jī)一臺、卷揚(yáng)機(jī)二臺、裝載機(jī)一臺，吊車一臺，空壓泵一臺、吊車一臺、磨光機(jī)一臺、滾筒一個。人員進(jìn)場計劃：二效河橋上部結(jié)構(gòu)

11、施工人員已經(jīng)全部到位，制模組10人、鋼筋組15人、混凝土澆筑組18人、技術(shù)試驗(yàn)組3人、管理組2人以及若干雜工。人力資源配置圖 40 35 30 25 20 15 10 5 0 中旬 下旬 上旬 中旬 7月 8月 四、資金流動計劃（單位：萬元）資金流動 （萬元）7月8月中旬下旬上旬下旬510105資金流動百分比%100806040200五、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工：項(xiàng)目組織管理由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢工程師，橋梁、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師，財務(wù)負(fù)責(zé)人，計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人等組成。本分項(xiàng)工程下設(shè)管理組、技術(shù)試驗(yàn)組、施工組、后勤業(yè)務(wù)組等職能班組。其職能為：管理組:（邢衛(wèi)東）日常施工指揮調(diào)度中心，負(fù)

12、責(zé)工程計劃的編制和實(shí)施，組織和管理現(xiàn)場施工，合理安排施工機(jī)械和材料的周轉(zhuǎn)和使用，勞動力配置協(xié)調(diào)，工程的施工進(jìn)度和安全管理。技術(shù)試驗(yàn)組:（樊 杰）編寫施工組織設(shè)計，組織圖紙會審和設(shè)計交底，負(fù)責(zé)日常的技術(shù)和質(zhì)量，實(shí)施質(zhì)量檢驗(yàn)，組織質(zhì)量活動和質(zhì)量問題的處理，指導(dǎo)測量、試驗(yàn)工作，匯編竣工資料。施工組：（印廟洪）負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范施工，精心調(diào)配機(jī)械，合理調(diào)派人員，隨時掌握施工動態(tài)，抓好施工進(jìn)度。后勤業(yè)務(wù)組:（管西）負(fù)責(zé)工程的成本測算，進(jìn)行成本控制，做好合同管理，文明施工，用料的驗(yàn)收和簽發(fā)管理工作，組織內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動分析，負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)及安全生產(chǎn)文明施工管理，搞好后勤保障工作。項(xiàng)目具體人員分工

13、：施工總負(fù)責(zé)：邢衛(wèi)東現(xiàn)場施工員：印廟洪 現(xiàn)場技術(shù)員：樊衛(wèi)紅現(xiàn)場試驗(yàn)員：黃衛(wèi)東安 全 員：戴 堅六、施工安排和方法總說明本分項(xiàng)工程施工以連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡、經(jīng)濟(jì)為原則，保證工程質(zhì)量，確保階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特采取以下措施：1）本分項(xiàng)工程主要由項(xiàng)目部下設(shè)的橋涵施工部實(shí)施。隸屬本項(xiàng)目部的橋涵施工部，曾經(jīng)參于國外結(jié)構(gòu)物和國內(nèi)蘇州繞城高速等重要工程的施工，是一支敢打敢拼的造橋鐵軍。根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場實(shí)際情況，項(xiàng)目部還將委派專職人員現(xiàn)場管理，以便隨時掌握工程施工動態(tài)。2）采用科學(xué)管理的作業(yè)方法，按專業(yè)分工，分班組建設(shè)，合理調(diào)配設(shè)備、機(jī)具、人員，優(yōu)化勞動組合，實(shí)施動態(tài)管理，降低工程成本。3）增加施工作業(yè)面，采用

14、多點(diǎn)、交叉流水作業(yè)，必要時采用“三八”制施工。4）提高機(jī)械化程度，成立機(jī)電組，確保各種機(jī)械的完好率，做到人停機(jī)不停，以提高工效。5）工程材料及多項(xiàng)工程用品派專人組織管理，施工時決不因材料供應(yīng)不上而造成停工、窩工現(xiàn)象。6）建立完善內(nèi)部規(guī)章制度，充分調(diào)動廣大干部、職工對工程的積極性，按時保質(zhì)地完成業(yè)主下達(dá)的進(jìn)度任務(wù)。7）制定科學(xué)合理的施工方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，減少因生產(chǎn)安排不合理而造成的窩工損失。8）定期檢查工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的差距，尋找原因，修正方案，采取措施趕上或超過計劃。七、質(zhì)量控制方法及手段以強(qiáng)勁的質(zhì)量保證措施確保質(zhì)量符合合同要求。編制質(zhì)量計劃，質(zhì)量計劃把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體

15、落實(shí)到每個部門，每個人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使全員參與到質(zhì)量工作中來，明確質(zhì)量職責(zé)，使質(zhì)量工作具有可追溯性。建立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位互相聯(lián)系的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層把關(guān)，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，形成工程質(zhì)量控制體系，保證每道工序質(zhì)量，進(jìn)行施工過程控制，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。管理職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量經(jīng)理，項(xiàng)目總工任質(zhì)量副經(jīng)理，從質(zhì)量經(jīng)理到業(yè)務(wù)室都明確規(guī)定其管理職責(zé)，同時質(zhì)量管理是一項(xiàng)全員活動，工作職責(zé)細(xì)化到每一位員工，使質(zhì)量管理工作明晰，條理清楚，便于發(fā)現(xiàn)問題，采取預(yù)防糾正措施，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，勤交底勤檢查，嚴(yán)格技術(shù)交底復(fù)核制度

16、，并深入工班檢查指導(dǎo)，與工人、技師一道保證各道工序質(zhì)量。工程變更簽證：嚴(yán)格圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書等的復(fù)核程序，根據(jù)工程情況發(fā)生的變更，依據(jù)程序手續(xù)，待批復(fù)后方可進(jìn)行施工。施工過程控制：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，實(shí)施工序質(zhì)量檢驗(yàn)程序，特別重視施工過程中的控制、質(zhì)量監(jiān)察。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。隱蔽交接在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一道工序施工，對工程監(jiān)理及設(shè)計人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。物資采購及檢驗(yàn)控制：物資采購必須對供貨方評價，選擇信譽(yù)好、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的廠家，產(chǎn)品必須具有合格證，進(jìn)貨后必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后進(jìn)行標(biāo)識，杜絕使用無合格證、

17、檢驗(yàn)不合格、失效的施工用料。設(shè)備維修與檢驗(yàn)：選擇狀態(tài)良好的機(jī)具設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場施工，對設(shè)備定期檢修，并建立臺帳，動態(tài)管理。機(jī)械操作人員必須持證上崗。測量試驗(yàn)控制：對于測試藥品必須定期進(jìn)行檢核，并進(jìn)行標(biāo)識，確保測試數(shù)據(jù)真實(shí)、正確。測試人員必須由具有相當(dāng)資質(zhì)、取得專業(yè)上崗證的人員擔(dān)任，測試過程嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作程序。執(zhí)行糾正預(yù)防措施：施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)，應(yīng)立即采取糾正措施，針對工程通病要制訂預(yù)防措施，確保每一道工序質(zhì)量合格。在全體員工中，定期進(jìn)行質(zhì)量教育，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種人員必須持證上崗，同時增強(qiáng)員工質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想觀念。在施工中堅持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工

18、序施工前，主管技術(shù)人員必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，向施工人員明確操作規(guī)范和質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，并使施工人員充分理解。加強(qiáng)過程控制，實(shí)施程序化、規(guī)范化質(zhì)量管理，使整體質(zhì)量體系要始終處于受控狀態(tài)，同時做好質(zhì)量記錄，確保工程質(zhì)量的可追溯性。八、重點(diǎn)工程施工措施橋面鋪裝：橋面鋪裝用的水泥、黃砂、石子、鋼筋等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定外，我們自己還規(guī)定：（1）所用水泥自始至終用匯龍水泥廠生產(chǎn)的水泥，以保持構(gòu)件外表顏色基本一致，水泥要有生產(chǎn)的質(zhì)保書，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后使用。（2）工程用砂選擇級配合理，質(zhì)地堅硬潔凈的中粗砂，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（3）生產(chǎn)用的碎石應(yīng)采用堅硬的碎石，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)

19、規(guī)定。鋼筋加工：鋼筋的尺寸按設(shè)計圖紙，由項(xiàng)目部技術(shù)組開具鋼筋配料單，統(tǒng)一在五效河預(yù)制場加工成型。然后用拖掛車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，進(jìn)行綁扎。鋼筋加工注意點(diǎn)（1）鋼筋加工嚴(yán)格按配料單規(guī)格尺寸進(jìn)行生產(chǎn)。（2）鋼筋的成型尺寸要求正確，綁扎骨架應(yīng)用鐵絲在交叉點(diǎn)扎牢，扎鐵絲頭應(yīng)向構(gòu)件內(nèi)側(cè)。（3）鋼筋進(jìn)場時須附出廠質(zhì)保書。鋼筋在進(jìn)場后須進(jìn)行原材料及原材料可焊性的檢驗(yàn)，經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理驗(yàn)收合格方可用于本工程。（4）鋼筋在現(xiàn)場堆放應(yīng)保持鋼筋的干燥，不致受雨淋，防止生銹，影響鋼筋的質(zhì)量。（5）鋼筋的表面應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。如銹蝕已影響到鋼筋的截面積，則不得使用。（6）鋼筋加工時應(yīng)保持平

20、直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（7）鋼筋的加工應(yīng)按規(guī)范焊接，保證同一截面內(nèi)的鋼筋接頭符合規(guī)范要求。（8）鋼筋骨架成型后，要保證混凝土的保護(hù)層厚度。橋面鋪裝鋼筋的制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差（MM）網(wǎng)的長、寬+5網(wǎng)眼的尺寸+10網(wǎng)眼的對角線差10模板安裝：模板采用竹膠板，緊貼在兩側(cè)邊板上，然后用對拉縲桿鎖定，縲桿的一端焊接在板梁鋼筋上，另一端固定在竹膠板上，旋緊縲帽，使模板處于穩(wěn)固狀態(tài)。模板與板梁側(cè)面的接觸部分用海綿橡膠條相粘，防止漏漿。橋面鋪裝左右半幅各增設(shè)兩道標(biāo)高控制線，用3*3木條安裝在板梁頂面，水準(zhǔn)儀測設(shè)至設(shè)計高程?；炷翝仓涸阡摻?、模板制作完之后，經(jīng)自檢合格，報請監(jiān)理工

21、程師進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后，方可澆筑混凝土?；炷翝仓氨仨氂酶邏罕脤蛎姘迳蠚埩舻碾s物沖洗干凈（此前鉸縫施工應(yīng)提前完成，在澆筑鉸縫混凝土前應(yīng)用12.5號水泥砂漿填底縫，板梁底面處的勾縫尤其重要，勾縫必須順直，寬度必須保持一致，以保證整個橋面板底部的外觀質(zhì)量）。橋面鋪裝層混凝土設(shè)計標(biāo)號為C30，由試驗(yàn)室經(jīng)試驗(yàn)確定，所配制的拌和物和易性、凝結(jié)速度等符合橋面施工工藝要求。采用滾筒式攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制，人工手推車運(yùn)輸。由于氣候變化，砂、石含水量變化，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)經(jīng)常調(diào)整實(shí)際用水量。由專人負(fù)責(zé)對混凝土每班進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，并按規(guī)定制作試塊。根據(jù)要求，實(shí)際混凝土坍落度控制在3-5cm。水泥采用袋裝水泥，

22、保證了水泥用量的準(zhǔn)確性。出料后試驗(yàn)人員會同監(jiān)理人員對混凝土取樣做試塊，并進(jìn)行塌落度試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)不符合要求的混凝土一律不得使用，嚴(yán)禁混凝土里加水或水泥重拌?；炷恋恼駬v要防止過振（同一處不超過15S）。同時要防止漏振。現(xiàn)場要有技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。在澆筑混凝土?xí)r防止出現(xiàn)粗細(xì)骨料分離，振搗混凝土?xí)r采用插入式與平板式振搗器配合使用，先用高頻插入式振搗器振搗后再用平板式振搗器由一端向另一端來回振實(shí)，整平?；炷翝仓^程中派專門人護(hù)模。混凝土振搗密實(shí)后，用4.5米寬的滾筒來回滾動，致使混凝土面平整并滿足設(shè)計標(biāo)高。然后用三米鋁合金直尺進(jìn)行刮平，再進(jìn)行收水抹面，分兩道進(jìn)行，前道初平，后道精平。在混凝土初凝

23、前采用人工磨平，磨光機(jī)磨光，確保平整密實(shí)，并重點(diǎn)加強(qiáng)橋面平整和縱橫坡度的控制。橋面鋪裝要連續(xù)施工一次成型，不得出現(xiàn)施工縫，在初凝前用鋼絲刷拉毛，拉毛深度嚴(yán)格控制在1-2MM，條紋清晰、順暢，保證與上部瀝青混凝土的連接。混凝土施工完畢后，及時覆蓋并做好混凝土的灑水養(yǎng)生工作。十、安全生產(chǎn)文明施工1） 安全生產(chǎn)及保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢

24、，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。進(jìn)行全面的、針對性地安全技術(shù)交底。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。安全教育要經(jīng)?；⒅贫然?。提高全體員工的安全意識，切實(shí)樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進(jìn)行項(xiàng)目部、工區(qū)和班組三級安全教育和定期培訓(xùn)；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳方式，增加全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七

25、牌二圖”與安全標(biāo)牌。加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴(yán)處罰，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個重視安全，處處遵紀(jì)、文明施工的環(huán)境。抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。在人行道路處開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。交通便道兩端布置交通標(biāo)志和警示標(biāo)志，并專門成立交通協(xié)管小組，協(xié)調(diào)交通管理部門保持交通便道暢通行使，避免交通安全事故的發(fā)生。認(rèn)真做好防火、防雷工作，重點(diǎn)設(shè)備，重點(diǎn)保護(hù)，對易燃、易爆、有毒材料按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責(zé)任落實(shí)到人，徹底消除不安全因素。定期

26、或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品。2）安全生產(chǎn)目標(biāo)健全安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，完善安全管理和安全檢查制度，杜絕重大傷亡事故。事故負(fù)傷頻率控制在0，消滅惡性事故。杜絕死亡、火災(zāi)、交通管線、設(shè)備等重大事故。工地安全檢查達(dá)標(biāo)。3）安全生產(chǎn)管理制度樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，主動做好勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)工作，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，要首先解決安全問題再生產(chǎn)，必須做到在安全穩(wěn)妥的基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)法規(guī)和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作（即五同時）。制定改善勞動條

27、件的年度安全生產(chǎn)技術(shù)措施計劃，為職工創(chuàng)造安全與文明的作業(yè)環(huán)境。開展安全生產(chǎn)檢查，查出隱患必須及時整改，若整改涉及重大技術(shù)措施時，也應(yīng)一邊采取臨時措施，一邊提出報研究決定。健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，教育職工遵章守紀(jì)，堅決制止違章指揮和違章作業(yè)。如發(fā)生事故，做到“三不放過”，各級負(fù)責(zé)人要過問并及時組織調(diào)查處理。組織職工、生產(chǎn)骨干召開、參加安全生產(chǎn)例會。4）安全保證體系詳見附圖 十一、質(zhì)量保證體系1）質(zhì)量管理總體目標(biāo)堅決貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理保證體系，將各項(xiàng)管理工作做到系統(tǒng)、扎實(shí)，使本分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量管理始終處于最佳受控狀態(tài)，創(chuàng)優(yōu)良工程。質(zhì)量方針鑄就成功之路，成就交通偉業(yè)；打造精品工程，爭創(chuàng)一

28、流業(yè)績；優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、奮進(jìn)。扎扎實(shí)實(shí)地按照項(xiàng)目經(jīng)理部的各項(xiàng)要求，認(rèn)真、踏實(shí)、高效地完成各項(xiàng)管理工作。依靠先進(jìn)、成熟的施工工藝和人才優(yōu)勢，不段開拓新的技術(shù)，在技術(shù)工作中以精益求精的精神提高技術(shù)水準(zhǔn)。以“質(zhì)量第一”為宗旨，以優(yōu)異的工程質(zhì)量，確保優(yōu)良工程。搞好施工前、施工中、施工后的各項(xiàng)服務(wù)工作，使我們施工的工程達(dá)到最佳狀態(tài)，做到滿意，社會滿意。質(zhì)量目標(biāo)以完成常規(guī)質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，以追求建筑藝術(shù)為目標(biāo)，確保工程達(dá)“優(yōu)良”級。工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級。外觀項(xiàng)目評分達(dá)85分以上；實(shí)測項(xiàng)目：全部檢查項(xiàng)目的加權(quán)平均分85分以上；質(zhì)量保證資料評分85分以上；工程綜合評分85分以上。2）質(zhì)量管理體系本分項(xiàng)工程按照

29、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量技術(shù)部施工班組三級管理模式組織施工，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總工技術(shù)負(fù)責(zé)，為確保項(xiàng)目工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。堅決貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理保證體系，將各項(xiàng)管理工作做到系統(tǒng)、扎實(shí)，使本工程的施工質(zhì)量管理始終處于最佳受控狀態(tài)，創(chuàng)優(yōu)良工程。3）質(zhì)量承諾管理質(zhì)量：認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量程序文件，確保質(zhì)量體系持續(xù)、有效運(yùn)行。工程質(zhì)量：精心組織、精心施工達(dá)到工程合同規(guī)定的質(zhì)量要求。 全體員工都按照我們質(zhì)量方針搞好本職工作 。以優(yōu)異的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量二效河橋上部結(jié)構(gòu)施工組織

30、機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人：邢衛(wèi)東質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 楊 凱 機(jī)械負(fù)責(zé)人 徐衛(wèi)新 測量負(fù)責(zé)人 陳 挺 安全負(fù)責(zé)人 戴 堅試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 黃衛(wèi)東技術(shù)指導(dǎo)：樊衛(wèi)紅施工負(fù)責(zé)人：印廟洪南通市沿江公路建設(shè)項(xiàng)目承包單位 啟東市交通工程有限公司 合同號 YJ4 監(jiān)理單位 天津新亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號 K012 （A-3）施工技術(shù)方案報審表致（總監(jiān)代表） 閻志強(qiáng) 先生 ： 現(xiàn)報上 二效河橋上部結(jié)構(gòu) 工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表 承包人： 年 月 日總監(jiān)代表審查意見： 同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)代表： 年 月 日總監(jiān)助理審查意見： 同意 修改后再報 不同意總

31、監(jiān)助理： 年 月 日總監(jiān)審定意見： 同意 修改后再報 不同意總監(jiān)： 年 月 日附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)，一般的由總監(jiān)代表審批。共3份，承包人報送總監(jiān)代表和總監(jiān)各1份，1份返回承包人存檔。施工技術(shù)方案一 、施工安排1、根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，我們項(xiàng)目部專設(shè)了二效河橋施工部，選派強(qiáng)有力的施工隊伍，具有施工經(jīng)驗(yàn)豐富的邢衛(wèi)東同志擔(dān)任結(jié)構(gòu)總負(fù)責(zé)。2、采用科學(xué)管理的作業(yè)方法，按專業(yè)分工，分班組建設(shè)，合理調(diào)配設(shè)備、機(jī)具、人員，優(yōu)化勞動組合，實(shí)施動態(tài)管理，降低工程成本。3、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，按照IS09002質(zhì)量管理控制程序文件，建立質(zhì)量管理保證體系，編制可操作的質(zhì)量檢驗(yàn)計劃，提高工序質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行

32、工序“三檢制”，控制好關(guān)鍵工序和關(guān)鍵點(diǎn)。使施工質(zhì)量和工作質(zhì)量全方位、全過程受控，對所有參加施工的人員進(jìn)行質(zhì)量、安全培訓(xùn)，提高施工人員的質(zhì)量和安全意識，使施工現(xiàn)場成為文明、安全的樣板。4、項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理要求，認(rèn)真履行投標(biāo)時的各項(xiàng)承諾，尊重業(yè)主、服從監(jiān)理管理，以新工藝、新辦法，優(yōu)良的設(shè)備、機(jī)具和高水平的操作人員，以高水平、高速度干出一項(xiàng)高質(zhì)量、讓業(yè)主、監(jiān)理放心的工程。二、施工現(xiàn)場平面布置結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)、工程量我們作如下安排：1、施工部的建立施工部設(shè)在二效河橋東南角，緊挨機(jī)械停車場地，食堂放在橋南100米，職工宿舍租民房。2、供電、給水供電線路：從西邊的高壓線路專設(shè)輸電線到施工現(xiàn)場，設(shè)變

33、壓器一只，然后接線到各施工作業(yè)點(diǎn)，并備一臺發(fā)電機(jī)。給水：生活用自來水接到現(xiàn)場，施工用水采用河水。三、施工準(zhǔn)備1、原材料的準(zhǔn)備施工隊伍進(jìn)場后，立即派材料員組織原材料采購，取樣送檢，合格后簽定供貨合同，保證施工中順利供貨。砂、石、水泥、鋼筋、機(jī)械設(shè)備等運(yùn)輸主要用汽車運(yùn)送到場。2、設(shè)備配置配備測量、試驗(yàn)儀器全套、滾筒攪拌機(jī)一臺，平板式振搗器三臺、插入式振搗棒四臺、電焊機(jī)二臺、對焊機(jī)一臺、鋼筋彎曲機(jī)一臺、鋼筋切斷機(jī)一臺、卷揚(yáng)機(jī)二臺、裝載機(jī)一臺，吊車一臺，空壓泵一臺、吊車一臺、磨光機(jī)一臺、滾筒一個。3、技術(shù)準(zhǔn)備對圖紙設(shè)計要求、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全、文明做到層層交底；制度落實(shí)到位，并上墻。四、施工方法：1、

34、板梁二效河橋板梁為為13M普通板梁，單跨20片。普通板梁施工方案見普通板梁開工報告。2、板梁安裝2.1板梁安裝前先進(jìn)行測量放樣，每片梁的安裝位置、支座的擺放處用全站儀通過座標(biāo)測設(shè)準(zhǔn)確,用墨斗線彈出精確位置。 2.2板梁安裝：二效河橋的普通板梁存放在五效河預(yù)制場。安裝時25噸吊車配合龍門架將梁移放置運(yùn)梁的炮車上，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場。二效河橋兩側(cè)各停放一臺50噸吊車，在板梁運(yùn)至現(xiàn)場時，兩臺吊車分別用鋼絲繩套在吊環(huán)上，緩緩地將板梁吊至臺帽上。板梁兩端分別安排3人，2人專職將板梁停放正確，1人隨時檢查支座是否有松動現(xiàn)象。 板梁吊裝程序：吊環(huán)穿鋼絲繩、龍門架起吊運(yùn)梁炮車將梁運(yùn)至施工現(xiàn)場兩臺吊車同時起吊板梁

35、吊車對位落梁。2.3安全措施：板梁預(yù)制場地安全問題相對集中，主要表現(xiàn)在用電及起吊安全上，為此應(yīng)安排專職電工定時對預(yù)制場電線電路進(jìn)行檢查，及時清除安全隱患，不允許私自接線，起吊龍門由專人指揮，防止碰撞傷人，特別是板梁出坑移運(yùn)時，其他操作人員必須遠(yuǎn)離現(xiàn)場，防止意外。3、橋面鋪裝3.1施工準(zhǔn)備認(rèn)真復(fù)測梁架設(shè)后的橋面標(biāo)高測放橋面鋪裝控制點(diǎn)，作為橋面施工的標(biāo)高控制線。對橋面進(jìn)行清理，采用高壓泵對橋面沖洗，沖洗后，清除橋面可能存在的積水。3.2材料供應(yīng)橋面鋪裝用的水泥、黃砂、石子、鋼筋等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定外，我們自己還規(guī)定：（1）所用水泥自始至終用匯龍水泥廠生產(chǎn)的水泥，以保持構(gòu)件外表顏色基本一致，水泥要

36、有生產(chǎn)的質(zhì)保書，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后使用。（2）工程用砂選擇級配合理，質(zhì)地堅硬潔凈的中粗砂，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（3）生產(chǎn)用的碎石應(yīng)采用堅硬的碎石，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.4鋼筋加工鋼筋的尺寸按設(shè)計圖紙，由項(xiàng)目部技術(shù)組開具鋼筋配料單，統(tǒng)一在五效河預(yù)制場加工成型。然后用拖掛車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，進(jìn)行綁扎。鋼筋加工注意點(diǎn)（1）鋼筋加工嚴(yán)格按配料單規(guī)格尺寸進(jìn)行生產(chǎn)。（2）鋼筋的成型尺寸要求正確，綁扎骨架應(yīng)用鐵絲在交叉點(diǎn)扎牢，扎鐵絲頭應(yīng)向構(gòu)件內(nèi)側(cè)。（3）鋼筋進(jìn)場時須附出廠質(zhì)保書。鋼筋在進(jìn)場后須進(jìn)行原材料及原材料可焊性的檢驗(yàn)，經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理驗(yàn)收合格方可用于本工程。（4）鋼筋在現(xiàn)場

37、堆放應(yīng)保持鋼筋的干燥，不致受雨淋，防止生銹，影響鋼筋的質(zhì)量。（5）鋼筋的表面應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。如銹蝕已影響到鋼筋的截面積，則不得使用。（6）鋼筋加工時應(yīng)保持平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（7）鋼筋的加工應(yīng)按規(guī)范焊接，保證同一截面內(nèi)的鋼筋接頭符合規(guī)范要求。（8）鋼筋骨架成型后，要保證混凝土的保護(hù)層厚度。橋面鋪裝鋼筋的制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差（MM）網(wǎng)的長、寬+5網(wǎng)眼的尺寸+10網(wǎng)眼的對角線差103.5模板安裝模板采用竹膠板，緊貼在兩側(cè)邊板上，然后用對拉縲桿鎖定，縲桿的一端焊接在板梁鋼筋上，另一端固定在竹膠板上，旋緊縲帽，使模板處于穩(wěn)固狀態(tài)。模板

38、與板梁側(cè)面的接觸部分用海綿橡膠條相粘，防止漏漿。橋面鋪裝左右半幅各增設(shè)兩道標(biāo)高控制線，用3*3木條安裝在板梁頂面，水準(zhǔn)儀測設(shè)至設(shè)計高程。3.6混凝土澆筑在鋼筋、模板制作完之后，經(jīng)自檢合格，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后，方可澆筑混凝土?；炷翝仓氨仨氂酶邏罕脤蛎姘迳蠚埩舻碾s物沖洗干凈（此前鉸縫施工應(yīng)提前完成，在澆筑鉸縫混凝土前應(yīng)用12.5號水泥砂漿填底縫，板梁底面處的勾縫尤其重要，勾縫必須順直，寬度必須保持一致，以保證整個橋面板底部的外觀質(zhì)量）。橋面鋪裝層混凝土設(shè)計標(biāo)號為C30，由試驗(yàn)室經(jīng)試驗(yàn)確定，所配制的拌和物和易性、凝結(jié)速度等符合橋面施工工藝要求。采用滾筒式攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制，

39、人工手推車運(yùn)輸。由于氣候變化，砂、石含水量變化，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)經(jīng)常調(diào)整實(shí)際用水量。由專人負(fù)責(zé)對混凝土每班進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，并按規(guī)定制作試塊。根據(jù)要求，實(shí)際混凝土坍落度控制在7-9cm。水泥采用袋裝水泥，保證了水泥用量的準(zhǔn)確性。出料后試驗(yàn)人員會同監(jiān)理人員對混凝土取樣做試塊，并進(jìn)行塌落度試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)不符合要求的混凝土一律不得使用，嚴(yán)禁混凝土里加水或水泥重拌?；炷恋恼駬v要防止過振（同一處不超過15S）。同時要防止漏振?，F(xiàn)場要有技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。在澆筑混凝土?xí)r防止出現(xiàn)粗細(xì)骨料分離，振搗混凝土?xí)r采用插入式與平板式振搗器配合使用，先用高頻插入式振搗器振搗后再用平板式振搗器由一端向另一端來回振實(shí)，整平。

40、混凝土澆筑過程中派專門人護(hù)模?；炷琳駬v密實(shí)后，用4.5米寬的滾筒來回滾動，致使混凝土面平整并滿足設(shè)計標(biāo)高。然后用三米鋁合金直尺進(jìn)行刮平，再進(jìn)行收水抹面，分兩道進(jìn)行，前道初平，后道精平。在混凝土初凝前采用人工磨平，磨光機(jī)磨光，確保平整密實(shí)，并重點(diǎn)加強(qiáng)橋面平整和縱橫坡度的控制。橋面鋪裝要連續(xù)施工一次成型，不得出現(xiàn)施工縫，在初凝前用鋼絲刷拉毛，拉毛深度嚴(yán)格控制在1-2MM，條紋清晰、順暢，保證與上部瀝青混凝土的連接?；炷潦┕ね戤吅?，及時覆蓋并做好混凝土的灑水養(yǎng)生工作。4、防撞護(hù)欄4.1施工準(zhǔn)備防撞護(hù)欄施工前首先用全站儀放出護(hù)欄底座的內(nèi)側(cè)邊線，然后對底座位置用高壓泵吹洗干凈。4.2材料供應(yīng)防撞護(hù)欄

41、用的水泥、黃砂、石子、鋼筋等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定外，我們自己還規(guī)定：（1）所用水泥自始至終用匯龍水泥廠生產(chǎn)的水泥，以保持構(gòu)件外表顏色基本一致，水泥要有生產(chǎn)的質(zhì)保書，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后使用。（2）工程用砂選擇級配合理，質(zhì)地堅硬潔凈的中粗砂，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（3）生產(chǎn)用的碎石應(yīng)采用堅硬的碎石，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4.3鋼筋加工鋼筋的尺寸按設(shè)計圖紙，由項(xiàng)目部技術(shù)組開具鋼筋配料單，統(tǒng)一在五效河預(yù)制場加工成型。然后用拖掛車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，進(jìn)行綁扎。鋼筋加工注意點(diǎn)（1）鋼筋加工嚴(yán)格按配料單規(guī)格尺寸進(jìn)行生產(chǎn)。（2）鋼筋的成型尺寸要求正確，綁扎骨架應(yīng)用鐵絲在交叉點(diǎn)扎牢，扎鐵絲頭應(yīng)

42、向構(gòu)件內(nèi)側(cè)。（3）鋼筋進(jìn)場時須附出廠質(zhì)保書。鋼筋在進(jìn)場后須進(jìn)行原材料及原材料可焊性的檢驗(yàn)，經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理驗(yàn)收合格方可用于本工程。（4）鋼筋在現(xiàn)場堆放應(yīng)保持鋼筋的干燥，不致受雨淋，防止生銹，影響鋼筋的質(zhì)量。（5）鋼筋的表面應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。如銹蝕已影響到鋼筋的截面積，則不得使用。（6）鋼筋加工時應(yīng)保持平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（7）鋼筋的加工應(yīng)按規(guī)范焊接，保證同一截面內(nèi)的鋼筋接頭符合規(guī)范要求。（8）鋼筋骨架成型后，要保證混凝土的保護(hù)層厚度。鋼筋制作允許偏差檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（MM）受力鋼筋間距兩排以上排距+5同排梁、板、拱肋+10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱+20灌注樁+20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距0、-20鋼筋骨架尺寸長+10寬、高或直徑+5彎起鋼筋位置+20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋+5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱+10板+34.4模板安裝模板采用定型鋼模板拼裝而成，確保模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，