1、任務(wù)一 路基施工前的準備,1,學(xué)習(xí)情境1回顧,1.按照交通部公路工程技術(shù)標準，交通量換算采用（ ）為標準車型。 小客車 2.路堤在結(jié)構(gòu)上分為那幾個部分？各個部分的高度是多少？ 路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路床、下路床、上路堤、下路堤。 上路床：路面底面以下00.3m。 下路床：路面底面以下0.30.8m。 上路堤：路面底面以下0.81.5m。 下路堤：上路堤以下部分。 3.路塹的橫斷面形式有哪三種？ 全挖路塹、臺口式路塹、半山洞路塹。 4.根據(jù)填挖情況的不同，路基的橫斷面形式有？ 路堤 路塹 半填半挖路基,2,5.路基的邊坡坡度和路基穩(wěn)定性的關(guān)系？ 邊坡坡度大，穩(wěn)定性差；邊坡坡度小，穩(wěn)定性好。 6.下列

2、構(gòu)造物那些是路堤的附屬設(shè)施？那些是路塹的附屬設(shè)施？ A.棄土堆 B.碎落臺 C.護坡道 D.取土坑 CD AB 7.錯車道是針對哪一個公路等級而修建的？ 四級公路 8.滿足施工要求的路基土的干濕類型是？ 干燥和中濕 9.用分界稠度Wc1、Wc2、Wc3來劃分干燥、中濕、潮濕和過濕。那么他們之間的關(guān)系是？ Wc1Wc2Wc3 10.用臨界高度H1、H2、H3來劃分干燥、中濕、潮濕和過濕。那么他們之間的關(guān)系是？ H1H2H3,3,本情境所學(xué)內(nèi)容,任務(wù)1 路基施工準備 任務(wù)2 路基橫斷面施工放樣,4,本情境的知識目標和能力目標,掌握路基施工準備工作的內(nèi)容。,知識目標,能夠在施工現(xiàn)場進行路基放樣。,能

3、力目標,5,本章學(xué)習(xí)要點:路基施工的基本方法、規(guī)定、程序、內(nèi)容、原則、施工準備、施工測量、路基放樣、場地清理、臨時工程、施工前的復(fù)查和試驗工作，路基施工的主要機械及其運用要點。,6,路基施工 按照設(shè)計圖紙和規(guī)范的要求，以最經(jīng)濟的方式，及時建成符合質(zhì)量標準的路基結(jié)構(gòu)物。 路基施工就是把路線和路基設(shè)計的方案轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵨铩?路基施工的主要內(nèi)容：施工前準備工作和基本工作。 施工前準備工作是保證施工順利進行的重要前提，必須給予足夠的重視并認真做好。 施工準備工作包括組織準備、物資準備和技術(shù)準備等。,7,基本工作包括路基和小型人工構(gòu)造物 路基施工的主要內(nèi)容：挖掘路塹或取土，沿路線縱橫向運土，填筑路堤，壓實土

4、基，整平路基表面及修整路基邊坡，修筑路基排水及防護設(shè)施等。 小型人工構(gòu)造物包括:小橋、涵洞、擋土墻等。,8,路基施工的重要性,路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。 合理的設(shè)計需要通過施工得以實現(xiàn)。路基施工質(zhì)量是路基強度和穩(wěn)定性的保證，不少公路路基路面病害的重要原因就是路基施工質(zhì)量不良，并因此引至大量的養(yǎng)護和維修費用 。 總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。,9,任務(wù)一 施工準備工作,一、路基施工的基本方法 人工施工 使用手工工具，效率底，勞動強度大，占用大量的勞動力，進度慢，質(zhì)量難于保證，適

5、用于缺乏筑路機械的工地和工程量小而分散的零星工點以及輔助性工作。 簡易機械化施工 使用簡易機械設(shè)備(提高工效、減輕勞動強度)，適用于缺乏筑路機械的工地和工程量小而分散的零星工點以及輔助性工作。 機械施工 使用機械設(shè)備，可以極大提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度，確保工程質(zhì)量。是保證施工質(zhì)量和施工進度的重要條件。,10,綜合機械化施工 為充分發(fā)揮機械(主要機械)的工作效率，根據(jù)工程性質(zhì)和施工條件等因素，選配若干種機械，共同協(xié)調(diào)地完成施工任務(wù)。是路基施工現(xiàn)代化的重要途徑。 水力施工 運用水泵、水槍等水力機械，噴射強力水流，把土沖散并流到指定地點沉積。適用于挖掘比較松散的土層和填筑路堤、砂礫填筑路堤或基坑

6、回填的密實作用(水夯法)、或者進行軟土地基加固的鉆孔等工作。條件是需要有充足水源和動力。 爆破施工 主要針對山區(qū)公路，依靠炸藥的爆破力量來破碎和拋擲巖石等。用途是開挖巖石、松動凍土(或硬土)、排除淤泥、挖除樹根、開采石料等。 上述各種施工方法經(jīng)常需要協(xié)同使用。根據(jù)工程性質(zhì)、施工期限、現(xiàn)有條件等因素選擇施工方法。,11,二、路基施工的一般規(guī)定 施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求： 1. 路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。 2.根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提

7、高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。 3.路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。 4.路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。,12,5、必須搞好施工排水； 6、路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除； 7、路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作； 8、路塹開挖，應(yīng)在全橫斷面進行，自上而下一次成型，注意按設(shè)計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平； 9、土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基；

8、 10、土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵； 11、路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。,13,路基施工的基本程序,2.修建小型構(gòu)造物主要是小橋、涵洞、檔土墻和地下排水設(shè)施等。與路基施工同時進行，但要求其先完工。,1.施工前的準備 主要是組織準備、物質(zhì)準備和技術(shù)準備三方面,4.路基工程的檢查與驗收（分項工程、分部工程、單位工程、隱蔽工程及其中間驗收等）。,3.路基土石方工程施工 包括開挖路塹、填筑路堤、壓實路基、整平路基表面、整修邊坡、修建排水溝及防護加固工程,14,三 路基施工準備,路基施工的準備工作主要包括四個方面的內(nèi)容：組織準備、物質(zhì)準備

9、、技術(shù)準備、現(xiàn)場準備。,一、組織準備,按合同的要求成立工程施工項目經(jīng)理部。 設(shè)立符合相應(yīng)施工要求的辦公室、試驗室、工程科、施工隊(組織)等。,15,某工程項目經(jīng)理部駐地,16,某工程項目經(jīng)理部駐地,17,二、物質(zhì)準備,先期材料準備(砂、石、瀝青、水泥、鋼筋、石灰等)、施工機械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資保障等。,1.材料準備 編好材料預(yù)算，提出材料的需用量計劃及加工計劃； 選擇合適的路基填料，做好運輸情況的調(diào)查； 根據(jù)施工平面圖安排和落實材料的堆放和臨時倉庫設(shè)施； 組織材料的分批進場。當場地狹小時，要考慮場地的多次周轉(zhuǎn)使用，按時間、地點使用場地。 組織材料的加工準備，盡可能的集中加工。例如對水泥混凝土集

10、中配料拌和等。（拌合站：混凝土拌合站、瀝青拌合站、水穩(wěn)拌合站等）,18,成品集料斗,粉料罐,骨料倉,骨料計量系統(tǒng),骨料集料輸送帶,成品料提升帶,操作室控制室,水穩(wěn)拌和站：用于高等級公路，城市道路、廣場、機場的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。,19,混凝土拌和站,20,21,22,23,24,瀝青拌和站：將熱集料（礦粉）與熱瀝青經(jīng)攪拌機拌合而成。,25,26,27,2.施工機械設(shè)備 施工機械設(shè)備主要包括兩大類：土石方機械、壓實機械。 （1）土石方機械：推土機、挖掘機、裝載機、平地機、自卸車、鑿巖機和風(fēng)動工具等。 （2）壓實機械：靜力碾壓式、振

11、動式及夯擊式三類壓實機具。,28,履帶式推土機,履帶式推土機：開挖路塹、填筑路堤、鏟除障礙、清除積雪、平整場地。短距離物料的鏟運和堆積。,29,30,輪胎式推土機,31,挖掘機用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。,32,正鏟挖掘機,33,反鏟挖掘機,34,裝載機：鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。,35,裝載機,36,平地機：利用刮刀平整地面的土方機械。,37,自卸車,38,風(fēng)鉆,39,鉆機,40,風(fēng)鉆,41,羊足碾：又名羊腳碾，單位壓力大，使填料均勻，有搗實作用，壓實度大，適用于壓實粘性土壤及碎石層。,42,羊足碾,4

12、3,氣胎碾,44,輪胎壓路機,45,光輪壓路機,46,振動壓路機：利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。,47,振動壓路機,48,夯錘：利用重錘高落差產(chǎn)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強力擠入地基中，在地基中形成一個一個的粒料墩，墩與墩間土形成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小沉降。,49,夯錘,50,80kg 夯板,51,蛙式夯機,52,3.生產(chǎn)生活物資保障 包括： 試驗儀器設(shè)備、安全防護和勞動防護用品、辦公用品、生活物資等等的保障 。,53,熟悉設(shè)計文件,圖紙會審,注意設(shè)計文件中所采用的各項技術(shù)指標，考慮起技術(shù)經(jīng)濟的合理性和施工的可能性（P25,9條）,由建設(shè)單位負責(zé)人

13、召集設(shè)計、施工、監(jiān)理、科研人員參加圖紙會審會議：設(shè)計方向施工單位作圖紙交底，施工人員對圖紙有關(guān)問題提出質(zhì)詢。最終由設(shè)計單位對圖紙會審中提出的合理化建議，按程序進行變更或作補充設(shè)計。,3、技術(shù)準備,技術(shù)準備主要包括三個方面的工作：熟悉設(shè)計文件、技術(shù)交底、制定施工組織設(shè)計。,54,如何進行技術(shù)交底？！,（1）說明有關(guān)工程的各項技術(shù)要求； （2）指出圖紙上必須注意的尺寸、軸線、高程、構(gòu)造 物的位置、規(guī)格和數(shù)量； （3）適用材料的品種、規(guī)格等級、配合比和質(zhì)量要求； （4）施工方法、施工順序、各班組及各工種之間交叉 配合注意事項； （5）工程質(zhì)量要求和安全操作要求； （6）設(shè)計變更情況等。,即把設(shè)計對施

14、工的要求、施工方案及措施傳達到基層甚至每個工人。,技術(shù)交底,55,實施性,編制原則； 工程概況； 施工條件分析； 總體施工組織規(guī)劃、方案 關(guān)鍵工程施工方案 各分項工程施工方法； 冬雨季、質(zhì)量、工期、安全、文明施工保證措施； 施工進度計劃表； 總平面布置、勞力、機械等 ,組 織 施 工,制定施工組織設(shè)計,根據(jù)核實的工程量、工程條件、工期要求、施工難易程度以及本單位的施工設(shè)備情況、人員材料供應(yīng)情況編制。,56,（1）導(dǎo)線、中線復(fù)測和固定；（2）水準點的復(fù)測與加設(shè)； （3）橫斷面的檢查與補測。,四、現(xiàn)場準備,路基施工的現(xiàn)場準備工作包括：恢復(fù)路線；劃路界；路基放樣；現(xiàn)場清理；修建臨時設(shè)施；建立自檢保證

15、體系；開工報告等。,57,劃定路界：,58,59,拆除構(gòu)造物、砍樹挖根、填借方區(qū)清理表層和整平壓實。,臨時工程：臨時供電、供水、交通道路、通訊線路以及臨時施工用房等。,清理場地,59,自檢質(zhì)量保證體系,開工報告,（1）施工組織設(shè)計； （2）施工放樣記錄； （3）材料試驗報告； （4）機械設(shè)備到位； （5）流動資金到位； （6）自檢質(zhì)量保證體系.,二 路基橫斷面施工放樣,路基開工前，應(yīng)根據(jù)路線中樁、路基橫斷面圖或路基設(shè)計表進行放樣工作。 路基放樣的目的： 在原地面上標定出路基邊緣、路堤坡腳及路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置，以便定出路基輪廓，方便施工。,62,路基放樣的工作內(nèi)容

16、?,在中樁處標定填、挖高度； 測定各樁處路基橫斷面方向； 在地面上定出橫斷面上各點的位置，如路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、棄土堆、護坡道等的具體位置； 邊坡放樣，按設(shè)計的路基邊坡率，把邊坡的位置標出來； 移樁移點，即將施工過程中難以保存的樁移于施工范圍以外。,63,邊樁放樣：在地面上把路基邊坡線與原地面的交點，用木樁（稱為邊樁）標定出來，作為路基的施工依據(jù)。,1）先在橫斷面圖上量出路基的坡腳點或坡頂點與中樁的水平距離。 2）然后用皮尺沿橫斷面方向在實地量出水平距離，并釘上木樁。 3）同法放樣出各斷面的坡腳點和坡頂點，將這些邊樁連起來便是路基施工開挖或填方線。,圖解法,適用于:低等級公路、填挖方不大,64,解析法（計算法）,根據(jù)路基填挖高度、寬度、坡度，先計算出路基中樁至邊樁的水平距離，然后實地用皮尺沿橫斷面方向量出邊樁位置，并釘設(shè)木樁。,65,解析法（計算法） 2）傾斜地面,66,從橫斷面設(shè)計圖或計算求得坡腳至中樁的水平距離D1。 量出1點至中樁的水平距離，得到1點，同時用水準儀測出1點與中樁的高差。 根據(jù)公式復(fù)算出水平距離D1，如果計算D1大于D1，說明坡腳應(yīng)位于1點之外；如果計算D1小于D1，說明坡腳應(yīng)在1點之內(nèi)。相差D1- D1。 重復(fù)上述步驟，一般試測3次即可找出所需的坡腳點。,逐漸接近法（漸進法）,如圖所示： D左 = B1/2 + m(H - h左) D右 = B1/