1、通過城市鐵道機車車輛傳記、主持人：李浩橋一樓302、城市鐵道機車車輛傳記、本課程的全面學(xué)習(xí)，熟練掌握車輛傳記控制系統(tǒng)配置、車輛牽引傳動系統(tǒng)、車輛牽引和制動控制系統(tǒng)、輔助電源供應(yīng)系統(tǒng)、車輛車門控制系統(tǒng)和傳記列車管理服務(wù)系統(tǒng)。具備閱讀車輛傳記控制結(jié)構(gòu)圖、分析、判斷和處理常見傳記故障的能力，為從事城市鐵路交通車輛維修、駕駛、運營和管理打下堅實基礎(chǔ)，是取得中級職業(yè)技術(shù)證書的主要支持過程之一。根據(jù)課程特征，職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)整合課程內(nèi)容，城市軌道交通車輛傳記，1。知識圖：電氣列車車輛設(shè)備布置圖、電氣列車車輛集成圖、電氣列車輔助系統(tǒng)電路圖、電氣列車煤氣系統(tǒng)電路圖2。馬達知識3。電氣列車車輛知識3360車輛駕駛操

2、作知識，車輛制動系統(tǒng)知識，車輛臺車知識，車輛傳記電子設(shè)備知識，車輛傳記機器控制知識，車輛故障判斷和急救知識4。法律規(guī)定知識3360司機手冊、電氣列車司機標(biāo)準(zhǔn)化工作標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)電氣列車檢查、運營、調(diào)試、問題解決、安全生產(chǎn)等規(guī)定規(guī)范。課程內(nèi)容，城市鐵道機車車輛傳記，課程評價，城市鐵道機車車輛傳記，總評價分?jǐn)?shù)：100%平時成績60%(包括出席，學(xué)習(xí)中多次綜合作業(yè)，實踐等)學(xué)習(xí)目標(biāo)：熟悉城市鐵路運輸車輛的傳記控制原理。掌握城市鐵路運輸車輛的傳記控制系統(tǒng)配置。將進行城市鐵路車輛的力分析和列車運行條件分析。分析了牽引力和制動力的形成。理解空轉(zhuǎn)及滑行形成，進行車輛空轉(zhuǎn)及滑行保護處理。掌握牽引電站的結(jié)構(gòu)和工作原

3、理。掌握城市鐵路運輸車輛主要傳記儀器的結(jié)構(gòu)原理。城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)、基本任務(wù)1、城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要組件功能、基本任務(wù)2、項目1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)配置、城市鐵道機車車輛運行條件和力分析、擴展任務(wù)、項目說明、項目1城市鐵路車輛電氣控制系統(tǒng)配置、圖1項目說明(1):控制系統(tǒng)類型：牽引控制、制動控制系統(tǒng)控制方法：數(shù)學(xué)建模、傳統(tǒng)PID曹征、人工智能原理的多種控制方法、23:08:43、人機介面作用：駕駛員可以隨時了解整個列車的運行狀態(tài)和每個主要單位部件的運行狀態(tài)，必要時可以手動介入。人機介面組件：系統(tǒng)運行軟件、微電腦控制系統(tǒng)、巴士控制傳記控制系統(tǒng)功能：列車自動控制系

4、統(tǒng)ATO、列車自動控制系統(tǒng)ATC、列車自動保護系統(tǒng)ATP、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)ATS、列車通信控制TCC等全自動控制傳記控制系統(tǒng)組件：主牽引驅(qū)動系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)圖1-1城市鐵道機車車輛控制原理圖表，電流通過車輛牽引傳動控制系統(tǒng)提供給牽引電動機，牽引電動機驅(qū)動車輛運行。 司機操縱駕駛控制器，改變牽引電機的運行速度和工作方式。電流通過車輛蟑螂對，軌道回到變電站，形成閉環(huán)。任務(wù)1城市鐵路運輸車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，1，城市鐵路運輸車輛傳記控制系統(tǒng)概述1。配置框圖，任務(wù)1城市鐵路運輸車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，1，城市鐵路運輸車輛傳記控制系統(tǒng)概述2。功能、主牽引傳動系統(tǒng)、主電路系統(tǒng)、列車牽引動力和

5、傳記制動力均可實現(xiàn)的載體。工作1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，1，城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)概述2。功能，輔助電源供應(yīng)系統(tǒng)，輔助電源供應(yīng)設(shè)備提供任務(wù)1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，1，城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)概述2。功能，牽引/制動控制系統(tǒng)，列車實現(xiàn)牽引和制動控制相關(guān)功能的控制電路系統(tǒng)。任務(wù)1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，1，城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)概述2。通過功能、車門控制系統(tǒng)、列車信息顯示系統(tǒng)，通知司機所有乘客門的狀態(tài)并發(fā)出警告。第二，城市鐵路運輸車輛全面控制1。概念鐵路運輸中使用電機機械傳動，滿足車輛牽引的傳記部分，稱為傳記牽引傳動控制系統(tǒng)。2.以特征牽引電機為控制

6、對象，通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)電機的速度和牽引力，滿足車輛牽引和制動特性的要求。3.根據(jù)分類電動機的形式，控制系統(tǒng)分為兩類：直流牽引電動機的直流傳動控制系統(tǒng)交流牽引電動機的交流傳動控制系統(tǒng)，任務(wù)1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，2，城市鐵道機車車輛全面控制，任務(wù)1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，圖1-4城市鐵道機車車輛單位車輛的全面控制，第二，城市鐵路運輸車輛的整體控制，任務(wù)1城市軌道交通車輛電氣控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，牽引條件：電動機；傳記制動條件：發(fā)電機，3，城市鐵道機車車輛傳記部件和設(shè)備，任務(wù)1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)，圖1-5地鐵車輛的主要設(shè)備配置，PA盒(牽引和輔助反相器盒):集成輔助反相

7、器(DC/AC)的牽引盒，PH盒(高壓盒)、拖車(TC)、汽車(M)、汽車(M)、3、城市鐵道機車車輛傳記部件和設(shè)備、任務(wù)1城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)基礎(chǔ)、列車組牙齒中，B車和C車是固定組合，與A車重新連接的話稱為一個單位。范例：6節(jié)群組列車群組格式：A=B C=B C=A 8節(jié)群組列車群組格式：A=B C=B C=B C=A，全自動鉤，半自動鉤，3，城市鐵道機車車輛傳記零件與設(shè)備基本工作1， 城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要組件功能，任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要組件功能，定義：牽引傳記特性：工作環(huán)境和條件劣電外盒形狀，1，主電路傳記，任務(wù)2城市鐵道機車車輛電控制系統(tǒng)主要組件功能，

8、電弓，高速斷路器，主接觸器，線路過濾器，制動電阻器，制動電阻器車輛的電源供應(yīng)和流動，國家標(biāo)準(zhǔn)：DC1500V接觸網(wǎng)DC750V第三軌道，電源供應(yīng)方式：接觸網(wǎng)電源受電弓接觸軌道電源靴，牽引網(wǎng)，供給線，接觸網(wǎng)，軌道電路，回流線組成的電源網(wǎng)絡(luò)稱為牽引網(wǎng)，從牽引變電所向接觸網(wǎng)輸送牽引電力的電線。將牽引軌道作為牽引電流的電路，為了整頓和縮小事故范圍，將接觸網(wǎng)分為多個稱為傳記段的段，通過電氣列車的傳記機構(gòu)為傳記列車供電的傳導(dǎo)網(wǎng)，主變電站，牽引變電站，供應(yīng)線，接觸網(wǎng)，軌道，回流線，傳記段，接觸網(wǎng)，供應(yīng)線，主，1受電弓結(jié)構(gòu)配置，安裝位置：最接近車身幾何中心點的車頂。類型：氣動弓和電動弓，工作方式：受電弓上升時

9、，弓與網(wǎng)接觸，弓滑動，從接觸網(wǎng)接收電流，通過屋頂總線傳送到車輛內(nèi)部。巴士：由高電導(dǎo)率的銅、鋁材料制成，具有傳記傳輸、電力收集和分配功能。受電弓的結(jié)構(gòu)配置，圖1-6單臂受電弓的結(jié)構(gòu)配置，通過基本幀1:絕緣體3固定在屋頂；用作支撐和安裝框架4、軸承、下導(dǎo)桿等?？蚣?:用高強度冷拉無縫管制作，包括下部拉桿5、下部導(dǎo)軌6、上部拉桿7和上部導(dǎo)軌8。高度止動2:安裝在下部導(dǎo)向側(cè)下方的主框架中。用于限制受電弓的最大升程高度。船頭：船頭與網(wǎng)接觸的部分。由集流頭9、接觸皮帶10、軸、端角11和彈簧箱組成。升降弓裝置12:由電動缸、拉伸彈簧和空氣螺線管閥組成。1，主電路傳記，任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要

10、部件功能，(1)受電弓，3。受電弓工作原理，圖1-7升活風(fēng)爐圖表，(1)升弓過程，空氣過濾器，節(jié)流閥圖1-7下降活風(fēng)爐示意圖，(2)下降過程，快速下降活桿慢下降活桿，快速排閥，快速下降活桿慢下降活桿，1，主電路傳記，任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要部件功能，(1)受電弓，4。受電弓的主要技術(shù)參數(shù)、受電弓主要技術(shù)參數(shù)是傳記數(shù)據(jù)、機械參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。適用情況：一家公司A型汽車受電弓，網(wǎng)壓DCl500V，4M2T組。1，主電路傳記，任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要部件功能，傳記弓，高速斷路器，主接觸器，線路過濾器，制動電阻器，平波反應(yīng)器，浪涌吸收器，接地裝置，高速斷路器，1，主電路傳

11、記，任務(wù)2城市鐵道機車車輛電氣控制系統(tǒng)，任務(wù)2、和HSCB主斷路器可以在出現(xiàn)故障時從電源供應(yīng)設(shè)備上斷開牽引鏈。保護牽引鏈免受內(nèi)部或外部故障的影響。1，主電路傳記，任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要組件功能，(2)高速斷路器，1。HSCB的主要性能指標(biāo)、(1)機械反應(yīng)時間、圖1-9高速斷路器機器反應(yīng)時間和電流增長率關(guān)系電流增長率越大，機械響應(yīng)時間越短。1，主電路傳記，任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要組件功能，(2)高速斷路器，12。HSCB的主要性能指標(biāo)，(2)分離能力，圖1-10高速斷路器阻塞過程的電流、電壓波形，1、1、(2)阻塞能力強，響應(yīng)時間短。(3)不受氣候條件影響。(4)使

12、用壽命長；(5)易于維護。1、主電路傳記、任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要組件功能、(2)高速斷路器、3。HSCB結(jié)構(gòu)，圖1-11高速斷路器的結(jié)構(gòu)形狀，高速開關(guān)主要組件：(1)接觸系統(tǒng)(2)，-移動，靜態(tài)接觸(上海地鐵車輛高速開關(guān)為雙極串行形式)，接觸形式為線接觸面大，磨損小，制造方便，接觸作為獨立部件，-用于操作主接觸閉合。傳動形式：手動傳動電磁機構(gòu)傳動，-，-，-，即過載時杠桿作用于自由跳閘機構(gòu)，從而分離。短路時直接撞上鎖鉤，切斷電路。-用于驅(qū)動、指示和控制。任務(wù)2城市鐵道機車車輛傳記控制系統(tǒng)主要部件功能，高速斷路器(HB)箱，高速斷路器(HB)箱圖1-11 TSEl250-B-I高速開關(guān)結(jié)構(gòu)原理1-頂部端子2-靜態(tài)接觸