1、2020/7/29，1，新西安熱電廠2006.10，2020/7/29，2，講課內(nèi)容，影響經(jīng)濟(jì)性的因素如何提高經(jīng)濟(jì)性國產(chǎn)300MW汽輪機(jī)節(jié)約能源鍋爐和燃燒系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性控制參數(shù)出廠主蒸汽壓力對熱消耗率的影響，2020/7/29，15，主蒸汽溫度對熱消耗率的影響，2020/7/29，16，熱壓力損失對熱消耗率的影響，2020/7/29，17 2020/7/222 2020/7/29，27，C廠330MW亞臨界機(jī)組經(jīng)濟(jì)分析，200 2020/7/29，29，29，E廠超臨界600MW機(jī)組運(yùn)行參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的能耗差異，2020/7/29，30，F(xiàn)廠超臨界6000 MW機(jī)組運(yùn)行參數(shù)2020/7/29，

2、34一般來說，泄漏閥容易發(fā)生汽輪機(jī)本體疏水性、高壓主蒸汽門前疏水性、萃取門前疏水性、高壓導(dǎo)管疏水性、高壓低壓旁路閥、高事故陷阱、供水旁路閥、給水泵、凝結(jié)水泵的再循環(huán)管等。 結(jié)果：大量高品位蒸汽漏入凝汽器，機(jī)器功率減少，凝汽器熱負(fù)荷增加，真空也有影響。疏水集管和擴(kuò)張器的溫差增大，甚至小數(shù)集管和擴(kuò)張器的連接處裂開，使大量的空氣滲透到凝汽器中。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，膨脹機(jī)，膨脹機(jī)，膨脹機(jī)，膨脹機(jī))空氣質(zhì)量異常流動(dòng)，例如，空氣質(zhì)量通過疏水管回流到蒸汽輪機(jī)，導(dǎo)致汽缸流入或冷蒸汽，啟動(dòng)、停止過程中汽缸溫差增加，甚至在制動(dòng)中斷后，裝置旋轉(zhuǎn)速度不牙齒為零的情況下。2020/7/29，36，提高再生系統(tǒng)性能

3、，加熱器水位合理選擇陷阱的流通面積合理設(shè)計(jì)排氣系統(tǒng)合理投入，出口溫度變化率合理維修維護(hù)(出入室短路，旁路泄漏)，2020/7/29，37，2020/7/，2020/7/29，40，2020/7/29，41，真空泵運(yùn)行特性線，2020/7/29，42，真空泵降低冷卻水溫度的效果，300 MW條件下真空泵冷卻水溫度實(shí)驗(yàn)300 MW條件下循環(huán)水溫度變化對凝汽器壓力的影響減去真空循環(huán)水全部使用，真空可以減少約1.426kPa，煤耗約4.26 g/(kWh)。2020/7/29，43，國產(chǎn)引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)節(jié)約能源減少，2020/7/29，44，據(jù)調(diào)查，目前生產(chǎn)了100多臺(tái)國產(chǎn)引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)

4、，與同一類型機(jī)組相比，負(fù)荷率在相同條件下平均約為2025 g/(kWh)，2020/7/29，45，引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)改進(jìn)概述，改善汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)和改進(jìn)汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)解決正常運(yùn)行過程中高壓缸上、下缸溫差、缸變形、法蘭螺栓松動(dòng)或破損、結(jié)合面泄漏等問題。改善和改善蒸汽密封結(jié)構(gòu)，合理調(diào)整流中心徑向間隙。計(jì)算和測量汽缸和轉(zhuǎn)子的變形結(jié)果，提出合理的蒸汽密封結(jié)構(gòu)和通流中心的徑向間隙，以改善維修工藝，減少體內(nèi)泄漏損失。優(yōu)化和完善疏水系統(tǒng)。消除冗余系統(tǒng)，優(yōu)化連接方式，使用先進(jìn)成熟的產(chǎn)品，消除外部泄漏，減少內(nèi)部泄漏。合理調(diào)整輔助和再生系統(tǒng)設(shè)備的性能，根據(jù)徐璐其他負(fù)荷條件確定最佳工作方式和控制參數(shù)。供電

5、煤耗率為10g/(kW .h)異常減少。2020/7/29，46，問題1-高壓缸效率低，蒸汽、蒸汽制造的牙齒類型實(shí)際運(yùn)行中最普遍的另一個(gè)問題是高壓缸排氣溫度比設(shè)計(jì)值高1530%，高壓缸效率低310%。高壓缸占整個(gè)機(jī)器的電力份額約30%，缸效率為每變化1%點(diǎn)，對單位熱量消耗率的影響為0.2%，約16.6kJ/(kWh)，折疊式發(fā)電機(jī)煤消耗率為0.62g/(kWh)，對效率的影響為0.34%高壓缸效率低、下降速度快的主要原因是高壓缸前和中壓缸中上下缸溫差大，缸變形，通流桿和軸桿的徑向蒸汽桿容易磨損，螺栓松動(dòng)或折斷，內(nèi)部缸結(jié)合面發(fā)生漏水。2020/7/29，47，部分單位實(shí)驗(yàn)結(jié)果高壓缸效率摘要，20

6、20/7/29，48，問題2-熱系統(tǒng)和輔助設(shè)備，國產(chǎn)引進(jìn)單位的實(shí)驗(yàn)熱消耗率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)或系統(tǒng)和參數(shù)修改后的熱消耗率。一般實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)熱消耗率的差異為221.2616.2kJ/(kWh)，修改量(實(shí)驗(yàn)和修改后熱消耗率的差異)為233.2499.5kJ/(kWh)，發(fā)電機(jī)煤消耗率8.718.進(jìn)口相同類型單位(Baosteel、Fuzhou、Dalian)的實(shí)驗(yàn)熱消耗率與設(shè)計(jì)或修訂的熱消耗率非常相似，有些組實(shí)驗(yàn)熱消耗率不經(jīng)過任何修改，低于設(shè)計(jì)熱消耗率。相反，說明國產(chǎn)引進(jìn)型300MW機(jī)組熱力系統(tǒng)及設(shè)備不完善。2020/7/29，49，實(shí)驗(yàn)中獲得的各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，是按照閥門和設(shè)計(jì)系統(tǒng)嚴(yán)格隔離后基本無蒸汽

7、、失水、缺水、各種修改后的結(jié)果，反映了單位理論的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)水平。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果不能達(dá)到單元實(shí)驗(yàn)條件，沒有修改，系統(tǒng)和設(shè)備的不完備性對實(shí)際運(yùn)行結(jié)果有更大的影響。由此可見，系統(tǒng)及設(shè)備的不完善是機(jī)器實(shí)際運(yùn)行煤耗率普遍較高的另一個(gè)主要原因。2020/7/29，50，試驗(yàn)結(jié)果和修正匯總表，2020/7/29，51，不完整元件，冷端系統(tǒng)和設(shè)備不完整，冷凝器真空度低，年均91%之間。300MW機(jī)組在額定負(fù)荷下，每當(dāng)凝汽器壓力上升1kPa時(shí)，發(fā)電機(jī)煤耗率上升約2.5g/(kWh)，電力少2MW。再生系統(tǒng)和設(shè)備不完整，高低壓加熱器工作水位異常，疏水管道振動(dòng)，彎頭薄吹破裂，加熱器上下差增大。部分汽機(jī)加熱器下部差達(dá)20

8、多臺(tái)，供水溫度達(dá)不到機(jī)組實(shí)際運(yùn)行各段提取參數(shù)下要達(dá)到的數(shù)值。不僅影響加熱器的安全，還會(huì)降低機(jī)體的經(jīng)濟(jì)性。2020/7/29，52，不完全元件，主體和熱管疏水系統(tǒng)設(shè)計(jì)龐大，機(jī)構(gòu)端各種疏水管道約70個(gè)，閥門容易內(nèi)部泄漏，控制方式設(shè)計(jì)和管道直徑設(shè)計(jì)不合理，設(shè)計(jì)，安裝錯(cuò)誤等。例如，在任何狀態(tài)下，機(jī)器都會(huì)在氣缸流入、冷蒸汽、啟動(dòng)、停止過程中，中壓缸上下缸溫差很大，閥芯容易損壞，正常運(yùn)行時(shí)閥門不順暢，大量高級(jí)蒸汽漏入凝汽器，從而增加冷凝器的熱負(fù)荷，影響真空。(注：，)一些單位實(shí)驗(yàn)表明，這可能會(huì)影響單位功率710MW。此外，疏水集管和凝汽器背包式擴(kuò)張器或疏水?dāng)U張器外殼連接的地方破裂，大量空氣進(jìn)入凝汽器。20

9、20/7/29，53，不完全因素，熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，空氣質(zhì)量低，重復(fù)系統(tǒng)多，容易發(fā)生內(nèi)部泄漏，熱備用系統(tǒng)和設(shè)備使用持續(xù)疏水方式，大大減少有效能量損失，影響安全和經(jīng)濟(jì)性，維護(hù)、維護(hù)工作量和碳酸飲料質(zhì)量差，維護(hù)、維護(hù)工作量和碳酸飲料質(zhì)量差。(威廉莎士比亞、碳酸飲料、碳酸飲料、碳酸飲料、碳酸飲料、碳酸飲料、碳酸飲料)碳酸飲料質(zhì)量不好的原因有很多，例如，在凝汽器上供水的話，霧效果不好，或者補(bǔ)水方式不合適，凝結(jié)水中的氧氣含量嚴(yán)重超標(biāo)。2020/7/29，54，不完整元件，輔機(jī)選型，配套及運(yùn)行方式不合理，運(yùn)行單位消耗量大，工廠功率增加。循環(huán)水泵的配置和運(yùn)行方式不合理，循環(huán)水泵的流量太小或太大，運(yùn)行脫離設(shè)計(jì)

10、工作條件，效率下降，用電量增加。凝結(jié)泵或凝結(jié)泵高，凝結(jié)水調(diào)節(jié)門前，滯后壓力超過1.0MPa，凝結(jié)泵功耗增加。2020/7/29，55，不完全因素，循環(huán)水泵配置和運(yùn)行方式不合理，循環(huán)水泵流量太小或太大，運(yùn)行偏離設(shè)計(jì)條件，效率下降，電力利用率增加。凝結(jié)泵或凝結(jié)泵揚(yáng)程高度，凝結(jié)水調(diào)節(jié)門前，滯后壓力大于1.0MPa，凝結(jié)泵功耗增加。實(shí)際工作軸密封加熱器熱負(fù)荷大，壓力高，溫度升高5左右設(shè)計(jì)值。軸封系統(tǒng)壓力高，泵封小汽輪機(jī)軸，蒸汽不暢，油入水嚴(yán)重。凝汽器流量大，空氣質(zhì)量損失，凝汽器熱負(fù)荷增加，影響凝汽器真空。2020/7/29，56，單位工作方式及參數(shù)控制不合理，低負(fù)荷是當(dāng)前運(yùn)行煤耗率普遍較高的主要原因。

11、引進(jìn)型300兆瓦機(jī)組，汽輪機(jī)進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式分為節(jié)流(單閥)或蓮蓬頭調(diào)節(jié)(順序閥)。氣體低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)使用了什么工作方式，經(jīng)濟(jì)差異很大。另外，使用相同的調(diào)節(jié)方式選擇不同的運(yùn)行參數(shù)，經(jīng)濟(jì)性也有一些差異，存在最佳運(yùn)行參數(shù)問題。此外，在評價(jià)當(dāng)前氣體的小指標(biāo)時(shí)，例如對蒸汽溫度、蒸汽壓力等參數(shù)的評價(jià)要求盡可能接近設(shè)計(jì)值，使低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)節(jié)流損失急劇增加，也是影響單位經(jīng)濟(jì)的原因之一。2020/7/29，57，汽輪機(jī)本體問題1-高壓缸效率低，高壓缸夾層泄漏量大。高壓缸排氣溫度測量點(diǎn)位于高排出口垂直管段，測量的溫度為混合后的溫度。不同于高壓缸排氣缸的溫度。汽封徑向間隙大。高級(jí)中學(xué)壓力圓柱密封包括通流部分的移動(dòng)、靜葉密

12、封和圓柱末端的軸密封。由于氣缸變形，啟動(dòng)、停止過程中單位振動(dòng)增加，移動(dòng)、靜態(tài)磨損等原因，蒸汽棒磨損，徑向間隔更大。，2020/7/29，58，汽輪機(jī)本體問題2-調(diào)節(jié)級(jí)效率低，調(diào)節(jié)節(jié)流閥損失大閥開閉程度在40%以上，流量可達(dá)閥門通流容量的95%以上。閥門開放度低于40%，流量減少快，節(jié)流損失快。106mm/7/29，59，調(diào)整級(jí)動(dòng)葉桿的徑向間距大，調(diào)整級(jí)動(dòng)葉的頂部和葉根共有3個(gè)密封，徑向間隙設(shè)計(jì)值為2.50.05mm，可能泄漏到8721.8mm2，具體取決于牙齒處的密封直徑。徐璐其他發(fā)電站同類型的機(jī)器維修檢查結(jié)果表明，牙齒密封不受任何磨損，設(shè)計(jì)間隙值過大。經(jīng)過計(jì)算和分步實(shí)驗(yàn)，可將調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉頂和葉

13、根的三個(gè)茄子密封間隙減小到0.8mm。在不影響機(jī)器運(yùn)行安全性的情況下，可以大大提高調(diào)整級(jí)效率。但是，調(diào)整級(jí)壓差比較大，牙齒地方的蒸汽桿看起來仍然很弱，通過結(jié)構(gòu)改善，可以進(jìn)一步增加調(diào)整級(jí)蒸汽桿的數(shù)量。2020/7/29，60，蒸汽密封結(jié)構(gòu)不合理，主蒸汽設(shè)計(jì)壓力為16.7MPa，調(diào)整級(jí)動(dòng)葉后設(shè)計(jì)壓力為11.60MPa，扣除閥門節(jié)流損失，調(diào)整級(jí)整體差壓達(dá)到3.43MPa。目前設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)級(jí)蒸汽棒采用單齒、鑲嵌固定結(jié)構(gòu)。單齒阻力系數(shù)小，密封效果不好，固定密封發(fā)生靜態(tài)磨損時(shí)，密封不可讓步，容易磨損，密封間距增大，泄漏量增加。2020/7/29，61，如果蓮蓬頭組弧段之間的間距很大，則設(shè)計(jì)6個(gè)蒸汽室中安裝的

14、6個(gè)蓮蓬頭組弧段之間保留的膨脹間距。設(shè)計(jì)值為左側(cè)和右側(cè)水平中間面間距5mm，其他4個(gè)間距分別為3mm。根據(jù)結(jié)構(gòu)和計(jì)算分析以及相同類型的單位改進(jìn)結(jié)果，間隔保留值過大。調(diào)節(jié)級(jí)蓮蓬頭出口蒸汽通過牙齒縫隙，不經(jīng)過葉雀孔，直接泄漏到第一壓力級(jí)。部分乘務(wù)員的實(shí)際維修檢查顯示，牙齒間隔達(dá)1015毫米，泄漏量增加，調(diào)整級(jí)泄漏損失增加。2020/7/29，62，蓮蓬頭葉片損壞，調(diào)整級(jí)葉片位于主蒸汽進(jìn)入蒸汽輪機(jī)的一級(jí)，工作條件惡劣，容易受到蒸汽攜帶的固體顆粒的侵蝕，造成調(diào)整級(jí)蓮蓬頭葉片損壞。調(diào)整級(jí)葉片損傷在一定程度上對調(diào)整級(jí)的通流效率有很大影響。部分機(jī)型由于葉型設(shè)計(jì)方面的原因，多次發(fā)生蓮蓬頭損傷，對單位經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大影響。馬灣發(fā)電廠2號(hào)機(jī)在2000年的精密檢查中發(fā)現(xiàn)，調(diào)整級(jí)49個(gè)葉片排放普遍變薄，其中28個(gè)葉片排放嚴(yán)重受損。調(diào)整級(jí)蓮蓬頭組出氣側(cè)精煉磨損