1、交通安全及交通事故警示教育培訓(xùn),安全部 劉路路,培訓(xùn)內(nèi)容,一、導(dǎo) 論 二、發(fā)生事故的原因 三、如何預(yù)防交通事故,一、導(dǎo)論,安全與事故是一對矛盾，顧名思義，安全為“無危則安，無缺則全”，安全意味著不危險。具體到生產(chǎn)活動中，事故總是要構(gòu)成人員受到傷害或造成財產(chǎn)損失的。雖然，事故的發(fā)生有其偶然性，任何人都不希望發(fā)生事故，但是，事故卻總是在人們對危險因素控制不力，危險趨勢不可遏制后而突然發(fā)生。 探求事故成因，人的不安全行為、機(jī)械（物）或環(huán)境的不安全狀態(tài)，是事故發(fā)生的直接原因。,事故案例視頻,1.山西京昆高速多車連環(huán)相撞事故 2.全國道路交通事故典型案例,二、發(fā)生事故的原因,1.交通事故多發(fā)的特點(diǎn),（1

2、）機(jī)動車駕駛員超速超載、疏忽大意、違章占道、逆向行駛、臨危措施不當(dāng)，特別是酒后開車、無證開車、疲勞開車等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致的道路交通事故占總數(shù)90以上。 （2）行人違章橫穿公路也是造成交通事故并導(dǎo)致死亡的重要違章行為。 （3）事故多發(fā)生地形復(fù)雜、視線不良、事故多發(fā)和有道路病害，管理又相對薄弱的地方。據(jù)不完全統(tǒng)計分析，發(fā)生在城區(qū)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路的約占70以上，而發(fā)生在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、臨崖、傍江傍河等復(fù)雜路段的事故占其中的80以上。,發(fā)生事故的原因,交通事故多發(fā)的特點(diǎn),（4）近年來新駕駛員培訓(xùn)時間短、培訓(xùn)質(zhì)量差、考試不嚴(yán)格，新駕駛員安全素質(zhì)差，駕駛技能低下，也是事故多發(fā)的特點(diǎn)。 （5）事故多發(fā)起多在每

3、年的4、5月份和8、9月份，這兩個時期是季節(jié)轉(zhuǎn)換最明顯的季節(jié)，駕駛員易煩躁、疲勞和精力分散。,發(fā)生事故的原因,2.交通事故多發(fā)的原因分析,（1）機(jī)動車駕駛員總體安全素質(zhì)普遍不高，交通違章現(xiàn)象嚴(yán)重。 （2）機(jī)動車總體水平低，不安全因素多。 （3）道路通行條件不適應(yīng)現(xiàn)代交通的需求，安全問題突出。 （4）缺乏預(yù)防道路交通事故的科學(xué)方法和措施。 （5）公眾的交通安全意識較為薄弱。行人不走人行道，無視交通信號、橫穿公路以及與機(jī)動車爭道搶道的違章現(xiàn)象較為普遍，屢禁不絕。,發(fā)生事故的原因,3.交通事故的成因,一、駕駛員原因 違章駕駛 1、超速行駛： 1）超過允許的最高行駛速度； 2）超過道路條件所限制 的行

4、駛速度； 3）超過交通狀況和車輛密度所限制的行駛速度； 4）超過不良天氣和視線所限制的行駛速度； 5）超過裝載所限制的行駛速度。 2、違反超車規(guī)定： 1）在彎路、十字路口、隧道、橋梁、陡坡等不允許超車的地方超車； 2）前車未讓路強(qiáng)行超車； 3）在視線受限、交通情況復(fù)雜及迎面近距離來車時超車； 4）超車后過早回路； 5）超車后突然剎車。,3、行車不禮讓 1）有車超越故意不讓超； 2）習(xí)慣于路中央行駛，左右搖擺； 3）讓路不讓速，快車并行； 4）車況差行駛很慢或低速車不主動讓車； 5）在岔路口行車，支線車不讓干線車； 6）轉(zhuǎn)彎車不讓直行車； 7）在沒有交通控制的交叉路口行駛時，同類型車輛，不按右側(cè)

5、沒有障礙物（沒有車輛）的車輛優(yōu)先通行。 8）違反不同型車輛優(yōu)先通行的原則。 4、違反會車規(guī)定 1）在狹窄地段會車互不禮讓； 2）行車中搶道； 3）夜間會車不會大燈，造成眩目。,發(fā)生事故的原因,5、違反通行規(guī)則 1）違反右側(cè)通行規(guī)則（分駛車道以中心線為界，混駛車道以幾何中心線為界）； 2）違反車輛、行人“各行其道”規(guī)則； 3）違反禁行、單行規(guī)則； 4）占用人行橫道； 5）不按規(guī)定變更車道。 6、不遵守正確行駛指令 1）無視交通信號：闖紅燈、搶綠燈、搶黃燈； 2）違反交叉路口左右轉(zhuǎn)彎規(guī)定及安全運(yùn)行規(guī)定。 7、距離過近 1）跟車過近； 2）行車間距過近； 3）與行人安全距離不足； 4）與非機(jī)動車側(cè)向

6、間距過近。,發(fā)生事故的原因,發(fā)生事故的原因,交通事故的成因, 駕駛員疏忽大意 1、精力不集中。 2、對陌生路段警惕心不夠。 3、道路交通的突發(fā)狀況。 4、連續(xù)緊張的駕駛，情況緩和后，思想上松弛。 5、有僥幸心理。,發(fā)生事故的原因,交通事故的成因, 駕駛員判斷失時或錯誤 1、對外界交通信息反應(yīng)遲緩，失去了分析和判斷的機(jī)會。 2、對駕駛的車輛和前后車輛的行駛速度判斷錯誤。 3、對道路交通環(huán)境目測的距離遠(yuǎn)近、形狀大小、坡度高低判斷不清。 4、對一些情況記憶不清或記憶錯誤導(dǎo)致判斷錯誤。 駕駛員操作處理錯誤 1、違反駕駛員紀(jì)律規(guī)定。 2、違反駕駛員技術(shù)操作規(guī)程。 3、選定錯誤（如剎車時誤踏油門） 4、臨

7、危措施不當(dāng)。,發(fā)生事故的原因,交通事故的成因, 駕駛員的體力或精力不足 1、酒后駕駛。 2、藥物影響。 3、有疾病，體力過弱。 4、暫時性的視力障礙（如眼疾、眼傷等）。 5、疲勞駕駛：1）長時間駕駛；2）單調(diào)環(huán)境駕駛；3）睡眠休息不足。 6、精神或思想上的影響，使情緒不安、煩躁。 無權(quán)駕車上路 1、無駕駛證。 2、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛。,發(fā)生事故的原因,交通事故的成因,二、車輛原因 1、維護(hù)保養(yǎng)不到位，車輛性能差，尤其是制動、轉(zhuǎn)向不符合要求。 2、車輛故障，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，主要是轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、輪胎及牽引裝置等的故障。 3、車輛裝載不當(dāng)： 1）違反貨物裝載規(guī)定（超高、超寬、超長、超載）；

8、 2）超員、超重； 3）違反牽引規(guī)定。,發(fā)生事故的原因,交通事故的成因,三、道路及道路環(huán)境的原因 1、視線盲區(qū)較大的斜街、彎道、拱形路。 2、陡坡、狹窄路段。 3、交通標(biāo)志不全、視線不清。 4、冰雪、泥濘、油跡、軟化瀝青等光滑路面。 5、路面損壞、違章掘路、公路打場曬糧、違章堆放建筑物品或垃圾等。 6、風(fēng)、雪、雨、霧天氣，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜。 7、夜間或傍晚黃昏路面照明不良。 8、斜照的陽光、耀眼的燈光廣告。 9、路旁特別能引人注意的事物。 10、牲畜及野生動物。,發(fā)生事故的原因,交通事故的成因,四、行人、乘客或騎自行車人的原因。 1、行人突然橫穿公路，兒童突然跳出。 2、不按規(guī)定路線行走。 3、兒

9、童熱中玩耍。 4、醉酒行走。 5、盲聾病殘，精神失常。 6、跳車、扒車、追車、攔車，車未停穩(wěn)忙于上下車。 7、騎自行車人從視盲區(qū)內(nèi)突然駛出。 8、自行車爭道搶行，走機(jī)動車道。 9、騎飛車、亂鉆猛拐，突然跌倒。 五、其它機(jī)動車、人力車、畜力車違章等,三、如何預(yù)防交通事故,機(jī) 動 車 安 全,如何預(yù)防交通事故,出行前,所有機(jī)動車輛必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記并辦理機(jī)動車號牌； 機(jī)動車輛必須定期在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，合格后由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志； 購買交強(qiáng)險，張貼交強(qiáng)險標(biāo)志。 駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證，并確保有效； 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動車，駕駛

10、機(jī)動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證； 檢查車輛安全技術(shù)性能：輪胎、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光等裝置，不得駕駛有安全隱患的機(jī)動車輛； 服用精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者睡眠不足、過度疲勞，影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車； 不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋駕車； 注意飲料瓶放置，避免滾至制動踏板下； 不要披長發(fā)駕車，留長發(fā)車主，駕車時須將頭發(fā)束起來，避免開車時影響視線； 駕車外出應(yīng)事先確定路線，避免邊開車邊尋路。,如何預(yù)防交通事故,開車前,檢查車輛附近； 確保沒有障礙物或兒童，請?zhí)貏e留意后面的盲點(diǎn)。 關(guān)好車門； 上車坐好后，確保所有車門已鎖； 調(diào)整好后視鏡及駕駛員座椅； 系

11、好安全帶。,如何預(yù)防交通事故,充分發(fā)揮汽車后視鏡的作用，須注意從以下幾個方面著手： （1）行車前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。 （2）在一般道路上停車、起步、超車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時，及時了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時措手不及，造成交通事故。 （3）在通過集市、交叉路口等行車人較多的地方，要緩慢行進(jìn)，注意觀察后視鏡。 （4）在通過兩邊有非機(jī)動車或行人的窄路、窄橋時，要減速慢行，要和非機(jī)動車或行人保持必要的橫向間距。 （5）在通過交叉路口時，交通沖突較多，要降低車速，注意觀察兩側(cè)行人和車輛情況，在保證安全的前提下順利通過。,開車前,如何預(yù)防交通事故,開車時,切勿酒后駕

12、車 切勿疲勞開車，連續(xù)駕車超過4小時的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)； 駕車時不要撥打接聽手機(jī)、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為； 摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。 兒童乘車不要坐前排，兒童應(yīng)乘車坐后排，有條件的要配備兒童專用安全坐椅，減輕車輛在緊急制動或發(fā)生事故時對兒童的傷害； 正確選擇行車道，不占用非機(jī)動車道，不隨意變更車道，嚴(yán)禁跨越雙黃線行駛，變道時，留出足夠的安全距離，并開啟轉(zhuǎn)向燈；車速不要超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，開車過程中，避免吃東西。 開車時要盡量隨大流，切勿特立“毒”行。 開車時盡量減少變道。,如何預(yù)防交通事故,開車通過路口時,遵守交通信

13、號燈，紅燈停、綠燈行，嚴(yán)禁闖紅燈。 通過路口減速慢行，駕駛?cè)嗽诮咏房跁r要減速慢行，并觀察前方的交通情況，確認(rèn)安全后謹(jǐn)慎通過路口； 通過學(xué)校門口或人行道，減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行； 通過彎道時，車輛駛近急彎安全視距不足的路段，應(yīng)當(dāng)在本方車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時鳴喇叭示意。,如何預(yù)防交通事故,雨雪天氣駕駛時,減速慢行無害處交通法規(guī)中明確規(guī)定，一旦出現(xiàn)雨雪天道路濕滑的情況，車輛最高的行駛速度是不能超過每小時30公里的，這其中就包括了雨雪等特殊天氣和道路狀況下的時速要求。 腳下請勿 “拖泥帶水”腳底下冰雪一旦帶進(jìn)車?yán)铮扔烷T剎車的時候就很有可能會出現(xiàn)滑腳的情況，自然

14、也會對車輛操控帶來不小的風(fēng)險，因此這也是需要司機(jī)特別留意的，最好將腳下的水擦干后再駕車上路。 車距適當(dāng)拉大雨雪天最忌諱的就是路面濕滑從而導(dǎo)致追尾等事故的發(fā)生，所以適當(dāng)拉大車距不失為一項(xiàng)有效的預(yù)防措施。 剎車要“溫柔”在冰雪路面，通過發(fā)動機(jī)制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發(fā)動機(jī)制動。,如何預(yù)防交通事故,霧天駕駛時,注意1：出門前，應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設(shè)施是否齊全有效。 注意2：霧中行車時，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧

15、越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當(dāng)能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下。 注意3：不要用遠(yuǎn)光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。 注意4：適時靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應(yīng)急燈。 注意5：勤用喇叭。 注意6：保持車距。 注意7：切忌盲目超車。 注意8：不要急剎車。,如何預(yù)防交通事故,夜間駕駛時,1.會車注意右側(cè)非機(jī)

16、動車 2.控制車速 3.增大跟車距離 4.盡量避免超車 5.克服駕駛疲勞 6.準(zhǔn)確判斷路況 7.準(zhǔn)備應(yīng)急燈,會車注意右側(cè) 增大跟車距離 準(zhǔn)確判斷路況,如何預(yù)防交通事故,高速公路行駛時,在高速公路駕駛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1、高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。 2、匝道上路進(jìn)入主線車道時，當(dāng)入口有加速車道時，應(yīng)通過車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。 3、嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，只有超車時，才能用超車道，保證車流暢通。 4、行車時隨時注意路上標(biāo)線和道路路邊、上空的標(biāo)

17、志，并適當(dāng)靠右行駛，但不能輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。 5、嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應(yīng)相應(yīng)降低。 6、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(kmh)的數(shù)值。如車速80kmh時不小于80m，車速lOOkmh時不小于lOOm。隨時注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上。 7、不準(zhǔn)在車道上倒車、掉頭、橫穿，不準(zhǔn)超過中央分隔帶。 8、不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。 9、超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車。 10、高速行駛要始終握穩(wěn)方向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏o 11、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化。 12、駛出高速公路時，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。,如何預(yù)防交通事