1、第7章物流管理Logistics Management，第1節(jié)概論，1.1物流管理的概念關(guān)于物流管理的定義很多，現(xiàn)在沒有統(tǒng)一的定義。 例如，軍事物流管理(JCS Pub 1-02 excerpt ) :關(guān)于運輸和物流保障資源的修訂和執(zhí)行的科學(xué)。 關(guān)于美國物流管理協(xié)會(Council of Logistics Management )物流管理的定義：物流是為滿足顧客的需要而進行的貨物，包括軍事物資調(diào)度和開發(fā)在內(nèi)的軍事物資的采購、儲存、運輸、維護人員和物資裝備儲存中心的建設(shè)、維護等。 從服務(wù)和信息的出發(fā)地到消費地的流動過程，以及為了實現(xiàn)高效、低成本的進行的修訂計劃、實施和控制、物流網(wǎng)絡(luò)包裝，包裝，

2、包裝，包裝，包裝，包裝，包裝，包裝，包裝，包裝物料處理訂單處理采購客戶服務(wù)地點其它活動、物流管理組成部分、管理行為糾正等方面的內(nèi)容自然資源() 市場主導(dǎo)(競爭優(yōu)勢)時間和位置效率有效配送資產(chǎn)增值、物流活動客戶服務(wù)工廠和倉庫選擇需求采購配送通信包裝庫存控制退貨處理材料運輸不良物品處理訂單處理交通和運輸服務(wù)支持倉庫和儲藏、物流輸入、物流輸出、供應(yīng)商、用戶物流中心的數(shù)量、布局、能力、 “戰(zhàn)術(shù)級別”(Tactical Level )按季度或年度更新修訂決策。 包括采購和生產(chǎn)修訂計劃、庫存戰(zhàn)略、運輸戰(zhàn)略等。 操作級別每日物流調(diào)度、運輸路線優(yōu)化、裝卸貨物等決策問題。關(guān)于物流管理的主要內(nèi)容是配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置、

3、生產(chǎn)訂正計劃、庫存管理、交叉對接(Cross Docking ) 庫存與運輸?shù)募绍囮牴芾磉\輸路線包裝問題包裝問題包裝車隊管理車隊管理運輸路線包裝問題限時發(fā)送(Delivery Time-windows )出差接受與配送(Pickup and Delivery Systems )、物流與生產(chǎn)、銷售的界面、1.3現(xiàn)代物流管理的發(fā)展過程實體配送階段：狹義物流屬于、主要以商品物質(zhì)轉(zhuǎn)移的各個功能為重點的流通領(lǐng)域的綜合物流階段(integrated logistics management ) 屬于廣義物流概念40年代，美軍提出物流管理： Logistics Management，第二次世界大戰(zhàn)后即使擴

4、展到Business Logistics現(xiàn)代物流管理，采用Logistics Management物流也是軍事物流。 二戰(zhàn)后，廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域物流概念：7Rs的適當(dāng)產(chǎn)品數(shù)量的適當(dāng)條件的適當(dāng)位置的適當(dāng)時間。 恰當(dāng)?shù)某杀竟?yīng)鏈管理階段，物流服務(wù)企業(yè)的成熟特征，1.4物流管理的重要意義，物流經(jīng)濟活動的作用，新經(jīng)濟下的物流業(yè)， 互聯(lián)網(wǎng)誕生后產(chǎn)生最大利潤的領(lǐng)域是物流領(lǐng)域，正確糾正任何商品的銷售量和需求量，正確進行采購配送。與泡沫程度高的網(wǎng)絡(luò)相比，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟一體化的物流產(chǎn)業(yè)才是真正的朝陽產(chǎn)業(yè)。專家認(rèn)為，歐洲的物流市場規(guī)模達到7300億歐元電子商務(wù)孵化器在B2B方面，為了解決制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，

5、在歐洲物流公司發(fā)表了面向中小企業(yè)的第四服務(wù)概念，不僅讓企業(yè)承擔(dān)外部物流過程，還為企業(yè)提供物流的全套解決方案，單一企業(yè)利用物流公司的網(wǎng)絡(luò)最大限度的節(jié)約費用在B2C方面，物流公司不僅提供第三方配送服務(wù)，還為客戶提供全面的解決方案。 從20世紀(jì)80年代末到90年代初，顧客服務(wù)占據(jù)了企業(yè)運營的中心地位，即使是以前堅持“營銷概念”的企業(yè)，也經(jīng)過重新探討，成為了“顧客主導(dǎo)”。 第一利潤源泉：提高生產(chǎn)率、降低成本的第二利潤源泉：擴大市場占有率、提高銷售收入的第三利潤源泉：物流管理、“中國連鎖商業(yè)百強”第一的上海聯(lián)華超市成立智能配送中心，實現(xiàn)24小時服務(wù)，同時配送到30家超市海爾集團實施同步物流流程管理，將庫

6、存時間從原來的30天縮短到10-12天，每年節(jié)省數(shù)億元的成本。 2000年，中國全社會流通費用達到1.788萬億元，約占GDP的20%，全社會流通費用下降1%，資金可節(jié)約178億元。物流管理利潤、物流與營銷成本平衡、物流活動與物流總成本、物流系統(tǒng)輸出為用戶服務(wù)為用戶提供增值服務(wù)以確立物流程序集的概念。 解讀我們的現(xiàn)象，面對美國經(jīng)濟低迷、惠普等公司裁員，我們?nèi)匀灰?位數(shù)的速度發(fā)展。 “我們只保存了能生產(chǎn)5天的庫存，但競爭對手保存了30天、45天、甚至90天的庫存。 這就是迪克亨特，戴爾物流副總裁。我們總支出的74%用于購買材料，2000年合同為210億美元，物流配送下降0.1%，生產(chǎn)效率提高10

7、%。 在提高物流配送效率方面，戴爾和50家供應(yīng)商保持著密切、忠實的聯(lián)系，95%的材料來自這50家供應(yīng)商。 供應(yīng)商的報價也隨時上網(wǎng)，信息非常透明，高效的配送使戴爾的過期部件比例維持在材料支出總額的0.05%-0.1%之間，競爭企業(yè)通常達到2%-3%，其他工業(yè)部門更達到4%-5%，第2節(jié)物流系統(tǒng)的布局和優(yōu)化設(shè)定修訂。 2.2物流中心設(shè)置物流中心建設(shè)的發(fā)展特點：兩極化集約化、綜合化分散化、個性化整體考慮：物流中心規(guī)模、數(shù)量、費用綜合影響、2.3能力約束的設(shè)施配置問題(capacitatedfacilitylocationproblem，CFLP )。 ci=從位置j的中心滿足用戶I的需要所需的費用w

8、ij=用戶I的需求量Q=m站點的服務(wù)能力、數(shù)學(xué)模型、有能力限制的工廠布局選擇點的問題。 工廠候選點(PLANTS)/P1、P2、p3/: f成本、CAP、OPEN； 用戶站點(CUSTOMERS)/C1、C2、C3、C4/: DEM； 供需聯(lián)系人(PLANTS、customers ) :成本、VOL； 數(shù)據(jù)：安裝工廠的成本： f cost=91，70，24； 各工廠的生產(chǎn)能力： cap=39、35、31； 每個最終用戶需求： dem=15、17、22、12； 運費矩陣(元/件) :成本=6、2、6、7、4、9、5、3、8、1、5。 設(shè)施定位問題例子：目的函數(shù)： TTL _ cost min=(

9、成本* vol ) (f成本* open )需求限制： f成本* open j ) (DEM (j ) )供給限制： for (plants (I ) 333 3360伏特， j ) )使用cor優(yōu)化器軟件(LINGO )來解決上述問題：通過38次迭代獲得： objective value :327.0000 branch count :3每個變量的校正計算結(jié)果(不包括變量為0的解): 變量結(jié)果open (p1) 1.000000 c1) 15.00000伏特(p 1，c2) 17.00000伏特(p 1，c4)3. 00000伏特(p 3，c3) 22.00000伏特(p 3，c4)數(shù)據(jù)集：

10、倉庫中心/wh1wh2wh3wh4wh5wh6/:容量； 供應(yīng)商/v1v2v3v4v5v6v7v8/:需求。 聯(lián)系人(WAREHOUSES、vendors ) :成本、卷； 目的函數(shù)： min=(鏈接(I，j ) :成本(I，j ) *卷(I，j ) )需求約束： for (廠商(j ) )=需求(j ) )能力約束： for (沃爾什(I ) : cost=62674595953852217377723522833。 ENDDATA，解決目標(biāo)值： 664.0000供應(yīng)能力值capacity (wh1) 60.00000 capacity (wh2) 55.00000 capacity (wh

11、3) 51.00000 capacity (wh4) 41.00000 capacity 需求量數(shù)值需求(v1) 35.00000需求(v2) 37.00000需求(v3) 22.00000需求(v4) 32.00000需求(v5) 41.00000需求(v8) 38.00000 19.00000卷(wh 1，v5) 41.00000卷(wh 2，卷) v2) 11.00000卷(wh 3，v7) 40.00000卷(wh 4，v6)5. 00000卷(whh v8) 38.00000卷() V7) 3.000000卷(wh 6，v3) 22.00000卷(wh 6，v6) 27.00000卷(wh 6，V7) 3.000000，最佳解決方案物流中心的作用物流網(wǎng)絡(luò)連接工具連接點：工廠、店鋪、住宅等連接線：道路、鐵路、海洋、航空等連接工具：在車輛、船舶、飛機等物流網(wǎng)絡(luò)中，物流中心的作用是：商品的周轉(zhuǎn)、篩選、篩選、物流中心的類型根據(jù)功能而定不具有庫存管理等功能，單純從事商品周轉(zhuǎn)、分選作用的中心DC Distr