高中歷史 19 著名鐵路工程師詹天佑課后訓(xùn)練 岳麓版選修4_第1頁
高中歷史 19 著名鐵路工程師詹天佑課后訓(xùn)練 岳麓版選修4_第2頁
高中歷史 19 著名鐵路工程師詹天佑課后訓(xùn)練 岳麓版選修4_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、高中歷史 19 著名鐵路工程師詹天佑課后訓(xùn)練 岳麓版選修41詹天佑是一位中外聞名的鐵路工程師,他為中國鐵路事業(yè)作出了杰出貢獻(xiàn)。下列與詹天佑修建京張鐵路無關(guān)的科技創(chuàng)新是()a勘定關(guān)溝線b設(shè)計“人”字形線路,延長坡面,縮短隧道c新式氣壓沉箱法建造橋墩d直井施工法解決隧道難題2詹天佑說:“現(xiàn)在全中國都要求修筑鐵路,而我們的主張是中國之事應(yīng)辦自中國人?!边@說明()a詹天佑盲目排外b詹天佑捍衛(wèi)國家鐵路權(quán)益c中國鐵路技術(shù)先進(jìn)d中國鐵路工程師素質(zhì)高3詹天佑是中國首位杰出的愛國鐵路工程師,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。下列有關(guān)中國近代修筑的鐵路,詹天佑沒有參與的是()詹天佑a京張鐵路b粵漢鐵路廣

2、州韶關(guān)段c粵漢鐵路武昌長沙段d京漢鐵路4京張鐵路為中國鐵路事業(yè)開創(chuàng)了新的方向?!靶路较颉笔侵福ǎ゛引進(jìn)外資 b大力發(fā)展主干鐵路c獨(dú)立自主發(fā)展 d只任用中國工程師5詹天佑修筑京張鐵路時,面臨的困難局面有()沿線重巒疊嶂,面臨許多技術(shù)難題修路工具簡陋,缺乏現(xiàn)代化的施工設(shè)備清政府嚴(yán)令按時通車,且處處掣肘外國人冷眼旁觀,且不斷進(jìn)行輿論攻擊a bc d閱讀下列圖片:材料一材料二當(dāng)近代中國人聽見火車響時就已經(jīng)晚于英國半個世紀(jì)了。材料三京張鐵路全長200多千米,沿途大部分是高山峻嶺,“石工最多,又有7 000余尺橋梁,路險工艱為他處所未有”,中國人修建京張鐵路的消息傳開后,一些西方人諷刺說:“中國人能夠修建

3、這條鐵路的工程師還沒有出世呢!”甚至攻擊詹天佑“狂妄自大”“不自量力”,詹天佑頂著壓力,表示:“我國地大物博,而于一路之工必須借重外人,我以為恥!”請完成:(1)根據(jù)材料一以及所學(xué)知識,指出圖片所示火車的類型,并對其作簡單介紹,指明火車發(fā)展的趨勢。(2)分析材料二,造成近代中國鐵路滯后的因素主要有哪些?如何評價圖5中的人物?(3)根據(jù)材料三以及所學(xué)知識回答:當(dāng)時中國人自修京張鐵路,面臨哪些困難?(4)面對西方人的諷刺,詹天佑表現(xiàn)了中國人怎樣的精神?7閱讀下列材料:材料一“我很幸運(yùn)被任命擔(dān)任現(xiàn)在的工作。中國已漸覺醒,而且急需鐵路,現(xiàn)在全國各地都在征聘中國工程師。中國要用自己的資金來建設(shè)自己的鐵路

4、,由于我成了中國第一流的工程師,因此全體中國人和外國人都密切注視著我的工作。如果我失敗,不僅是我個人的不幸,因?yàn)橹袊こ處煵粫俦蝗藗兯刨?,在我受命?dān)任此工作前,甚至出任之后,許多外國人公開宣稱,中國工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任”詹天佑給美國老師的信材料二“技術(shù)第一要求精密,不能有一點(diǎn)含糊和輕率。大概差不多這一類的說法,不應(yīng)該出于工程人員之口。”“我國地大物博,而于一路之工必須借重外人,我以為恥!”詹天佑請回答:(1)材料一中“如此艱巨的重任”指什么?外國人為什么認(rèn)為“中國工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任”?(2)結(jié)合所學(xué)知識,概括詹天佑對中國鐵路事業(yè)所作的貢獻(xiàn)。我們可以從詹天佑身上學(xué)到

5、哪些精神?參考答案1. 答案:c解析:新式氣壓沉箱法建造橋墩是在修建灤河大橋時的創(chuàng)舉,與京張鐵路無關(guān),故選c項(xiàng)。2. 答案:b解析:要結(jié)合詹天佑生活的時代,來思考詹天佑這句話的含義。當(dāng)時,列強(qiáng)爭奪中國鐵路修筑權(quán),侵害中國權(quán)益。3. 答案:d解析:京漢鐵路是19世紀(jì)末清政府與比利時簽約建造的,筑路工程由比利時公司派人監(jiān)造,與詹天佑無關(guān),故選d項(xiàng)。4. 答案:c解析:京張鐵路是中國獨(dú)立自主修建的第一條鐵路干線,抵制了列強(qiáng)侵占中國鐵路權(quán)益。5. 答案:c解析:清政府的撥款盡管有限,但也是經(jīng)過預(yù)算的,不能據(jù)此得出清政府處處掣肘。從清政府任命詹天佑為總工程師這一點(diǎn)來看,清政府對于京張鐵路也是積極支持的。

6、6. 參考答案:(1)類型:蒸汽機(jī)車,第一次工業(yè)革命時期出現(xiàn);內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車,是第二次工業(yè)革命的成果。趨勢:速度越來越快、動力越來越強(qiáng)、乘坐越來越舒適等。(言之有理即可)(2)因素:國際:列強(qiáng)的侵略,掠奪路權(quán),造成局勢動蕩。國內(nèi):政府腐朽,思想落后,頑固派的阻礙等。評價:詹天佑領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計修建了中國第一條鐵路干線京張鐵路,并始終捍衛(wèi)中國路權(quán),為中國鐵路事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn),被稱為“中國鐵路工程之父”。(3)困難:自然環(huán)境險惡、來自西方的諷刺、機(jī)器不足、路線復(fù)雜、資金短缺等。(4)精神:不怕困難、不怕嘲諷、熱愛祖國的精神。(言之有理即可)7. 參考答案:(1)擔(dān)任京張鐵路總工程師。原因:中國科技發(fā)展落后,沒有自行修筑

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論