1、安全生產情況分析 2011年5月,安全分析會,公司安全生產情況,安規(guī)及兩種人考試情況,發(fā)現的安全隱患,上級安全管理工作的新要求,1,2,3,目錄,今年以來，公司的安全生產情況表面上基本穩(wěn)定，沒有發(fā)生生產安全事故，惡性違章行為與去年同比違章率大有下降。,安全分析會,公司的安全生產局面仍十分嚴峻,大的違章行為沒有發(fā)生，但隱性的安全隱患不少，小的習慣性違章行為時有發(fā)生。如：現場抽煙、安全帽下額繩沒扣緊、設置的圍欄不規(guī)范、施工工具檢查檢驗不徹底等,安全分析會,安全分析會,一、參加第一批安規(guī)考試: 1、參加考試人數119人,缺考1人,不及格一人.及格率99.99%； 2、參加“兩種人”考試人數為37人，

2、及格人數1人，不及格率為99.97% 二、參加廣東省“兩種人”考試： 1、公司參加考試人數33人，合格30人 缺考1人，不及格2人，合格率為99.93% 2、掛靠施工隊參加考試的人數為，26人，合格25人，合格率96.15%,安規(guī)及兩種人考試情況,安全分析會,三、參加第二批安規(guī)及兩種人考試情況： 1、公司參加考試人數為3人； 2、掛靠低壓隊參加安規(guī)考試131人； 3、土建分包隊參加安規(guī)考試59人；參加“兩種人”考試 16人 到今天為止成績未出，祥情待跟蹤,安全分析會,工具管理方面： 質安部會同工程部對公司的工具倉庫進行大整頓，并安排了專人對公司的施工機具進行管理，使公司的工具管理工作有的質的改

3、變。但仍存在漏洞：仍有少量工具未集中到公司工具倉，出現漏檢、漏查現象，導致施工現場仍然出現不符格工具的情況發(fā)生。,仍有少數工具留在施工隊個人手中未歸倉,公司整合時，工具的臨時放置點不統(tǒng)一,工具檢查時，漏檢工具已借出未歸倉,造成工具漏檢的原因,檢查人員責任心不強，沒有逐一檢查,安全分析會,安全分析會,工具管 理缺陷,無專人 維修保養(yǎng),絞磨、發(fā)電機 歸倉未將余油放出,工器具進出 倉無人驗收,安全分析會,本公司所配置的安全帽的日期是2009年7月按照GB2811-89的規(guī)定 安全帽的強制報廢期為2年半，對未到強制報廢期的安全帽在使用期內應抽檢試驗，抽檢發(fā)現有不合格時，該批安全帽應整批報廢。 我公司的

4、安全帽現已發(fā)現爆裂現象，多數內襯已不同程度損壞，須全部報廢！請工程部立即做計劃及時報廢更新,安全帽,班前會能夠堅持有效,現場圍欄圍工作較到位,總體著裝符合要求,部分危險點分析千編一律,開工前對工具檢查流于形式,施工方案未發(fā)放到工作負責人手中,操作票沒有在現場唱票操作,部分施工方案組織架構中的人員沒有到位形同虛設,組織管理方面存在的缺陷,好的方面,路牌放置不正確,安全工作分析,安全分析會,防觸電,防傷害,驗電前沒有 檢查驗電器,吊送工具 材料不使 用滑輪,驗電掛接地線不 使用絕緣手套,工作人員未拆離 就安排人上桿等 候拆接地,接地極插在 電桿坑裂逢,起重物已起吊起， 作業(yè)人員仍在 被吊物下作業(yè)

5、或行走,安全帽 下額未扣,桿塔上有人 工作仍在桿塔 底做準備工作,安全分析會,安全帶保險繩在換位時低掛高用,安全分析會,安全分析會,翠湖甲線施工，在多回路帶電運行中電纜溝同敷設電纜時，滑車擺放在帶電電纜上,安全分析會,南沙聯(lián)安工業(yè)區(qū)支線改造工地，接地極插在電桿坑的裂逢中,安全分析會,竹梯防滑套損壞,安全分析會,報廢的工具包出現在施工現場,安全分析會,滑輪固定不牢,安全分析會,吊物繩索展背上桿塔,安全分析會,安全分析會,接地線引流線處線夾螺絲松動,安全分析會,在被吊物下工作,安全分析會,低壓隊臨時用電,安全分析會,低壓隊臨時用電,安全分析會,不穿工作服,安全分析會,現場工具擺放無序被扣2分,20

6、11年1月至2月交通事故情況,0,2,交通安全形勢十分嚴峻,0,1,2011年3月交通事故發(fā)生情況,2011年4月交通事故發(fā)生情況,2011年5月交通事故發(fā)生情況,安全分析會,安全分析會,3月30日下午14:40營銷部駕駛公司車輛“881”前往三水眾誠公司有一些資料需要蓋章，途經洛平紅路燈路口，前面的一輛大貨車和其車已經穩(wěn)穩(wěn)地停好在紅綠燈前等候，后面的一輛大卡車沒有及時剎車，把“881”撞上了前面的貨車上。警察判我方無責任。,安全分析會,安全分析會,2011年5月3號下午4點鐘左右，粵Y1C883汽車去檢查工地，在汽車下羅村下柏立交橋十字路口時，與一輛黑色吉利牌小轎車發(fā)生撞車事故。交警判負主要責任，事故仍在處理中。,安全分析會,安全分析會,5月18日下午17：25分，粵YAP882小轎車出去聯(lián)系客戶。17：30途經金沙城區(qū)理想家園小區(qū)售樓處無紅綠燈無人指揮的十字路口，與一面包車發(fā)生相撞，交警判為無責任。,安全分析會,安全分析會,安全分析會,安全分析會,安全分析會,在“抓落實”上下功夫，積極主動開展各項安全督查工作。 深化和規(guī)范常態(tài)安全督察工作。 督察除了重點關注現場的環(huán)境、物的