1、上海2015-2020年軌交建設(shè)計(jì)劃想知道你家附近未來(lái)會(huì)不會(huì)通地鐵嗎？申通集團(tuán)今天發(fā)布最新消息，明年11號(hào)線(xiàn)迪士尼段、12號(hào)線(xiàn)西段、13號(hào)線(xiàn)(長(zhǎng)壽路-長(zhǎng)清路)全線(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通；9號(hào)線(xiàn)三期東延伸和13號(hào)線(xiàn)(長(zhǎng)清路-華夏中路)開(kāi)工；11號(hào)線(xiàn)迪士尼段、12號(hào)線(xiàn)(七莘路-曲阜路站)、13號(hào)線(xiàn)(長(zhǎng)壽路-長(zhǎng)清路站)有望2015年底前開(kāi)通試運(yùn)行！至2020年，本市將形成18條線(xiàn)路，500余座車(chē)站的軌交網(wǎng)絡(luò)。其中，5號(hào)線(xiàn)南延伸、8號(hào)線(xiàn)三期、9號(hào)線(xiàn)三期和17號(hào)線(xiàn)有望于2017年底通車(chē)試運(yùn)行；10號(hào)線(xiàn)二期、13號(hào)線(xiàn)(長(zhǎng)清路-張江路站)于2018年底前通車(chē)試運(yùn)行；而14號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)將于2020年底前建成通車(chē)

2、試運(yùn)行。2015年-2020年新線(xiàn)建設(shè)規(guī)劃圖PS:查看清晰大圖請(qǐng)點(diǎn)擊圖片！上海軌道交通建設(shè)計(jì)劃表3條線(xiàn)預(yù)計(jì)明年底建成11號(hào)線(xiàn)迪士尼段設(shè)站3座康橋東站、橫新路站和迪士尼樂(lè)園站。預(yù)計(jì)建成2015年底前開(kāi)通試運(yùn)行12號(hào)線(xiàn)西段設(shè)站17座東起曲阜路站，經(jīng)漢中路站、南京西路站、陜西南路站、嘉善路站、大木橋路站、龍華中路站、龍華路站、龍漕路站、漕寶路站、桂林公園站、虹漕路站、顧戴路站、虹梅路站、東蘭路站、虹莘路站，西至七莘路站。預(yù)計(jì)建成2015年底前開(kāi)通試運(yùn)行13號(hào)線(xiàn)(長(zhǎng)壽路-長(zhǎng)清路站)設(shè)站11座長(zhǎng)壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當(dāng)路站、盧浦大橋站、世博園站、長(zhǎng)

3、清路站。預(yù)計(jì)建成2015年底前開(kāi)通試運(yùn)行9條新線(xiàn)新線(xiàn)明年投入施工9號(hào)線(xiàn)三期東延伸（支持曹路大型保障住房建設(shè)）線(xiàn)路起自二期工程終點(diǎn)楊高中路站，線(xiàn)路沿楊高中路向東前行，穿過(guò)羅山立交、金橋立交至金海路口，轉(zhuǎn)向金海路繼續(xù)向東前行，穿過(guò)A20公路、浦東運(yùn)河后，止于金鉆路路口的曹路站。全長(zhǎng)13.82公里，全部為地下線(xiàn)。設(shè)站9座芳甸路站、碧云路站(未來(lái)與14號(hào)線(xiàn)換乘)、平度路站、金橋站、申江路站、金海路站（與12號(hào)線(xiàn)換乘）、顧唐路站、民雷路站、曹路站。作用三期東延伸建成通車(chē)后，9號(hào)線(xiàn)將成為一條西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，途經(jīng)松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、世紀(jì)大道樞紐、金橋出口

4、加工區(qū)、曹路大型居住社區(qū)等多個(gè)重要區(qū)域和客流集散點(diǎn)，全長(zhǎng)近70公里的交通大動(dòng)脈，對(duì)引導(dǎo)沿線(xiàn)地區(qū)發(fā)展、支持本市保障性住房建設(shè)、形成良好的城市布局有著重要作用。預(yù)計(jì)建成2017年底通車(chē)試運(yùn)行5號(hào)線(xiàn)南延伸（改善閔行、奉賢至中心城區(qū)的快速交通聯(lián)系、支持南橋新城發(fā)展）線(xiàn)路起點(diǎn)為5號(hào)線(xiàn)東川路站預(yù)留接軌點(diǎn)，終點(diǎn)為南橋新城站，線(xiàn)路沿途經(jīng)閔行和奉賢兩區(qū)。線(xiàn)路全長(zhǎng)約17公里，其中地下線(xiàn)約8公里，高架線(xiàn)約9公里。設(shè)站8座江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、環(huán)東路站、望園路站、金海湖站、南橋新城站。其中，東川路站至奉浦站為高架車(chē)站、環(huán)東路站至南橋新城站為地下車(chē)站。作用5號(hào)線(xiàn)南延伸線(xiàn)路通車(chē)后，對(duì)改善閔行、奉賢兩區(qū)至中心城

5、區(qū)的交通條件，落實(shí)城市總體規(guī)劃、支持南橋新城發(fā)展，完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力等有積極意義。預(yù)計(jì)建成2017年底通車(chē)試運(yùn)行10號(hào)線(xiàn)二期（滿(mǎn)足北部地區(qū)越江客流出行需求）線(xiàn)路起自一期工程?hào)|端終點(diǎn)站新江灣城站沿淞滬路下穿黃浦江沿港城路路中至外高橋保稅區(qū)基隆路站。線(xiàn)路長(zhǎng)度10.09 公里，其中地下線(xiàn)3.168公里，高架段6.323 公里。設(shè)站6座國(guó)帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站（與6號(hào)線(xiàn)換乘）、基隆路站。其中地下站1座，高架站5座，與已建6號(hào)線(xiàn)換乘。作用作為一條新的越江通道，10號(hào)線(xiàn)二期對(duì)滿(mǎn)足北部地區(qū)越江客流出行，并強(qiáng)化虹橋樞紐、虹橋商務(wù)區(qū)對(duì)浦東、楊浦北部地區(qū)輻射功能，對(duì)新江灣

6、城、高橋鎮(zhèn)、外高橋保稅區(qū)等重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域建設(shè)有重大意義。同時(shí)，提高了軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體疏散能力，減輕6號(hào)線(xiàn)運(yùn)能壓力。預(yù)計(jì)建成2018年底前通車(chē)試運(yùn)行14號(hào)線(xiàn)（緊鄰2號(hào)線(xiàn)的越江通道，加強(qiáng)浦東、浦西過(guò)江聯(lián)系，分流2號(hào)線(xiàn)客流壓力）線(xiàn)路嘉定封浜曹安公路銅川路武寧路萬(wàn)航渡路華山路長(zhǎng)樂(lè)路金陵路人民路新永安路過(guò)黃浦江花園石橋路陸家嘴東路浦東大道云山路錦繡東路浦東桂橋路站。全線(xiàn)全長(zhǎng)約38.514公里，全部為地下線(xiàn)。設(shè)站31座全線(xiàn)設(shè)封浜站、金園五路站、臨洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、銅川路站（未來(lái)與15號(hào)線(xiàn)換乘）、真如站（與11號(hào)線(xiàn)換乘）、中寧路站、東新路站、武寧路站（與13號(hào)線(xiàn)換乘）、武定路

7、站、靜安寺站（與2、7號(hào)線(xiàn)換乘）、黃陂南路站（與1號(hào)線(xiàn)換乘）、大世界站（與8號(hào)線(xiàn)換乘）、豫園站（與10號(hào)線(xiàn)換乘）、陸家嘴站（與2號(hào)線(xiàn)換乘）、浦東南路站、浦東大道站（與4號(hào)線(xiàn)換乘）、源深路站、昌邑路站（未來(lái)與18號(hào)線(xiàn)換乘）、歇浦路站、龍居路站、云山路站（與6號(hào)線(xiàn)換乘）、碧云路站（未來(lái)與9號(hào)線(xiàn)換乘）、黃楊路站、錦繡東路站、金港路站、金粵路站、桂橋路站。其中6站6區(qū)間（浦東南路站龍居路站）與東西通道工程合體共建。設(shè)封浜車(chē)輛段和金橋停車(chē)場(chǎng)。作用14號(hào)線(xiàn)功能定位為市區(qū)級(jí)高運(yùn)量軌道交通骨干線(xiàn)，是連接市中心區(qū)和東西部地區(qū)的放射線(xiàn)，是線(xiàn)網(wǎng)中位于市中心核心區(qū)緊鄰2號(hào)線(xiàn)的越江通道。加強(qiáng)浦東、浦西過(guò)江聯(lián)系，有效緩解

8、2號(hào)線(xiàn)客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮(zhèn)、真如城市副中心、靜安寺商業(yè)區(qū)、黃浦區(qū)CBD地區(qū)、陸家嘴中央商務(wù)區(qū)、金橋出口加工區(qū)等沿線(xiàn)重要地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效益。預(yù)計(jì)建成2020年底前通車(chē)試運(yùn)行17號(hào)線(xiàn)（加強(qiáng)青浦和中心城區(qū)快速交通聯(lián)系）線(xiàn)路主要位于青浦區(qū)，由滬青平公路至虹橋樞紐，線(xiàn)路走向?yàn)闇嗥焦?淀山湖大道-盈港路-崧澤大道-諸陸東路。全長(zhǎng)35.30公里，高架線(xiàn)18.28公里，地下線(xiàn)16.13公里。設(shè)站13座全線(xiàn)共設(shè)虹橋火車(chē)站站（與2、10號(hào)線(xiàn)換乘）、中國(guó)博覽會(huì)北站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、

9、匯金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、東方綠洲站。其中高架站6座、地下站7座。作用17號(hào)線(xiàn)未來(lái)將直接串聯(lián)起朱家角、青浦新城、趙巷新鎮(zhèn)、趙巷商業(yè)商務(wù)區(qū)、徐涇鎮(zhèn)、華新配套商品房基地、中國(guó)博覽會(huì)、虹橋樞紐等重要地區(qū),對(duì)加強(qiáng)青浦區(qū)和中心城區(qū)的快速交通聯(lián)系，保障虹橋商務(wù)區(qū)和中國(guó)博覽會(huì)會(huì)展綜合體的客流集散，進(jìn)一步完善全市軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能有重要意義。預(yù)計(jì)建成2017年底通車(chē)試運(yùn)行15號(hào)線(xiàn)（加強(qiáng)城市西部?jī)?nèi)外環(huán)線(xiàn)之間的服務(wù)、帶動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域發(fā)展）線(xiàn)路線(xiàn)路起自城市西北部的寶山顧村公園站，途經(jīng)寶山、普陀、長(zhǎng)寧、徐匯、閔行等5個(gè)行政區(qū)，止于城市西南部的上海紫竹高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。全長(zhǎng)約42.3公里。設(shè)站30

10、座全線(xiàn)共設(shè)顧村公園站（與7號(hào)線(xiàn)換乘）、錦秋路站、豐翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站（與11號(hào)線(xiàn)換乘）、銅川路站(未來(lái)與14號(hào)線(xiàn)換乘)、梅嶺北路站、大渡河路站（與13號(hào)線(xiàn)換乘）、長(zhǎng)風(fēng)公園站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吳中路站、桂林路站（與9號(hào)線(xiàn)換乘）、桂林公園站(與12號(hào)線(xiàn)換乘)、上海南站站（與1、3號(hào)線(xiàn)換乘）百色路站、羅秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、雙柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新區(qū)站。作用該線(xiàn)對(duì)加強(qiáng)城市西部?jī)?nèi)外環(huán)線(xiàn)之間的服務(wù)、帶動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域發(fā)展、匯集并轉(zhuǎn)換沿線(xiàn)相交軌道線(xiàn)路客流、均衡網(wǎng)絡(luò)客流有著較強(qiáng)的作用。預(yù)計(jì)建成2020年底前

11、通車(chē)試運(yùn)行18號(hào)線(xiàn)（對(duì)支持城市副中心、航頭大型保障住房社區(qū)等重要區(qū)域的開(kāi)發(fā)建設(shè)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)換乘功能）線(xiàn)路始于寶山區(qū)長(zhǎng)江南路站，經(jīng)由長(zhǎng)江南路何家灣路國(guó)權(quán)北路國(guó)權(quán)路江浦路民生路世紀(jì)公園白楊路蓮溪路御青路滬南公路，終于浦東新區(qū)的航頭鎮(zhèn)。線(xiàn)路全長(zhǎng)約36.8公里，全部為地下線(xiàn)。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)寶山區(qū)、楊浦區(qū)、浦東新區(qū)等3個(gè)行政區(qū)的居住密集區(qū)。設(shè)站26座長(zhǎng)江南路站（與3號(hào)線(xiàn)換乘）、殷高路站、政立路站、復(fù)旦大學(xué)站、國(guó)權(quán)路站（與10號(hào)線(xiàn)換乘）、撫順路站、江浦路站（與8號(hào)線(xiàn)換乘、江浦公園站（與12號(hào)線(xiàn)換乘）、平?jīng)雎氛?、丹?yáng)路站、昌邑路站（未來(lái)與14號(hào)線(xiàn)換乘）、民生路站（與6號(hào)線(xiàn)換乘）、楊高中路站（與9號(hào)線(xiàn)換乘）、迎春路站

12、、龍陽(yáng)路站（與2、7、16號(hào)線(xiàn)換乘）、芳芯路站、北中路站、蓮溪路站（未來(lái)與13號(hào)線(xiàn)換乘）、御橋站（與11號(hào)線(xiàn)換乘）、滬南公路站、周浦站、繁榮路站、沈梅路站、下鹽路站、鶴立西路站、航頭站。作用18號(hào)線(xiàn)的建成對(duì)支持五角場(chǎng)城市副中心、航頭大型保障住房社區(qū)等重要區(qū)域的開(kāi)發(fā)建設(shè)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)換乘功能有重要意義。同時(shí)作為一浦江南北重要的越江線(xiàn)，對(duì)緩解越江客流有著積極的作用。預(yù)計(jì)建成2020年底前通車(chē)試運(yùn)行8號(hào)線(xiàn)三期（上海首條膠輪路軌的集運(yùn)系統(tǒng)）線(xiàn)路位于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)范圍內(nèi)，線(xiàn)路自8號(hào)線(xiàn)二期沈杜公路站引出后先沿既有8 號(hào)線(xiàn)區(qū)間東側(cè)向南走行，后轉(zhuǎn)向東并沿浦江鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)北側(cè)走行，然后沿三魯公路路中向南走行，至魯南路再轉(zhuǎn)

13、向西并沿魯南路路中走行，直至終點(diǎn)匯臻路站，并預(yù)留進(jìn)一步向西延伸的條件。線(xiàn)路全長(zhǎng)約6.644公里。設(shè)站6座沈杜公路站、三魯公路站、閔瑞路站、浦航路站、東城一路站、匯臻路站。作用工程選用了運(yùn)行環(huán)境友好，適合中、小運(yùn)量、可靈活編組的膠輪路軌的集運(yùn)系統(tǒng)承擔(dān)運(yùn)載要求。它的建設(shè)將積極促進(jìn)浦江鎮(zhèn)大型居住區(qū)的建設(shè)，完善軌道交通線(xiàn)網(wǎng)功能，服務(wù)好居民“最后一公里”出行。預(yù)計(jì)建成2017年底通車(chē)試運(yùn)行13號(hào)線(xiàn)（串聯(lián)張江大型居住區(qū)，貫穿中心城區(qū)“西北東南”軸向直徑線(xiàn)）一期工程線(xiàn)路起點(diǎn)為金運(yùn)路站，經(jīng)金沙江西路、金沙江路、長(zhǎng)壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門(mén)路，到達(dá)一期工程終點(diǎn)南京西路站。線(xiàn)路途經(jīng)嘉定、普陀、閘北、靜安4個(gè)行政管轄區(qū)。正線(xiàn)全長(zhǎng)為全長(zhǎng)16.4公里。設(shè)站14座金運(yùn)路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站（未來(lái)與15號(hào)線(xiàn)換乘）、金沙江路站（與3、4號(hào)線(xiàn)換乘）、隆德路站（與11號(hào)線(xiàn)換乘）、武寧路站（未來(lái)與14號(hào)線(xiàn)換乘）、長(zhǎng)壽路站（與7號(hào)線(xiàn)換乘）、江寧路站、漢中路站（與1、12號(hào)線(xiàn)換乘）、自然博物館站、南京西路站。二期工程設(shè)站14座淮海中路站、新天地站（換乘10號(hào)線(xiàn)）、馬當(dāng)路站（換乘9號(hào)線(xiàn)）、世博會(huì)博物館站、世博大道站、長(zhǎng)清路站（換乘7號(hào)線(xiàn)）、成山路站（換乘8號(hào)線(xiàn)）、東明路站（換乘6號(hào)線(xiàn)）、華鵬路站、下南路站、北蔡站、陳春路站、蓮溪路站（未