1、皮帶機安全防護知識培訓(xùn),1,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規(guī)范和標準,5,結(jié)束語,目,錄,CONTENTS,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,從圖可以看出機械傷害在所有傷害事故中所占的比例是最大的，達到47%，燒結(jié)、高爐系統(tǒng)機械設(shè)備繁多，機械傷害是最大的傷害類型。,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,從皮帶機傷害所占得的傷害比例來看，皮帶機傷害事故為10起，占整個機械傷害的62%；占燒結(jié)所有傷害事故的29%。從傷害程度來看，皮帶機傷害致死的人數(shù)占整個死亡人數(shù)的二分之一，有3人因皮帶機違

2、章操作而致死；而皮帶機傷害造成重傷的人數(shù)占整個重傷人數(shù)的百分之百，即3個重傷都是由皮帶機造成。10起皮帶傷害事故中有6起的傷害程度為重傷以上，占整個皮帶機傷害的60%，可以看出皮帶機只要對人體的發(fā)生傷害，傷害程度將非常嚴重。,1,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規(guī)范和標準,5,結(jié)束語,目,錄,CONTENTS,皮帶機傷害事故案例,案例一 未停機違章拿取料鏟 擠傷右臂造成終身殘疾 2006年9月8日13：20分左右燒結(jié)車間一混崗位工張某在一混看水處用料鏟取料觀察水份情況時，不慎將料鏟掉入二混1皮帶下層（回程上面），料鏟被運至二混1皮帶尾輪處，

3、張某立即跑到尾輪東側(cè)，伸出右手取料鏟時，被運轉(zhuǎn)的皮帶與滾筒把右臂擠傷，造成右臂截肢。,皮帶機傷害事故案例,案例二 違章清理刮料器 卷入皮帶下料口 2010年5月24日晚22：00分左右，原料車間甲工段CZ1轉(zhuǎn)運站崗位工李某某在運行的CZ9皮帶機首輪處處理刮料器故障時，因違章操作，被運行的皮帶和刮料器將右手臂擠在皮帶和刮料器之間，在掙扎的過程中掉入CZ9皮帶首輪下料口，落到Y(jié)G3皮帶上，經(jīng)過YG3皮帶首輪下料口將其運至YG9皮帶上，此時YG9崗位工張某某正站在YG9首輪處查看皮帶運行情況，發(fā)現(xiàn)皮帶上有人，立即拉拉繩開關(guān)，但由于皮帶慣性，李某某通過YG9下料口運送到Y(jié)G19皮帶上，張某某立即下到Y(jié)

4、G2轉(zhuǎn)運站二層YG19皮帶尾部將拉繩開關(guān)拉開YG19皮帶停止運行，同時匯報主控工、工段長王某某，此時李某某已被運至YG19皮帶距離尾輪321米處，王某某等人將李某某救下，120救護車到達現(xiàn)場將李某某送往齊河縣中醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,皮帶機傷害事故案例,案例三 心存僥幸未掛牌 開機不確認致重傷 2010年11月7日，燒結(jié)廠原料車間老區(qū)1#堆取料機計劃檢修。15點25分左右，機修車間鉗工門某某要求原料車間1#堆取料機司機王某某將堆取料機懸臂抬起20厘米，王某某便上到司機室準備操作，門某某又要求王某某等一等，此時原料車間加油工陶某某、孫某在堆取料機北側(cè)三

5、輪車上休息。 15點30分左右，王某某在司機室接到門某某通知要求抬懸臂，而此時加油工陶某某已站在1#堆取料機懸臂皮帶墜陀處加油，腳踩在墜陀滾筒上，王某某將控制系統(tǒng)送電，并同時將懸臂抬起，此時懸臂皮帶突然啟動，陶某某在滾筒上站立不穩(wěn)，被甩出摔倒在地上，送往齊河縣人民醫(yī)院治療，經(jīng)檢查左腿膝蓋處和盆骨骨折。,皮帶機傷害事故案例,案例四 料車防護不規(guī)范 站立軌道軋傷腳 2005年11月25日5時10分左右，配-4皮帶壓料，副班長秦某某協(xié)助崗位工楊某某處理，處理完后秦某某啟動配-4小車，楊某某發(fā)現(xiàn)擋皮出來，前去處理，被行走小車將左腳軋傷，造成左腳母趾錯位，二趾指甲脫落事故。,皮帶機傷害事故案例,案例五

6、集體違章無意識 腳踩皮帶受傷害 2013年2月8日1:30配料班長司某某讓張某某和董某某去處理14#冷返倉寬皮帶，由于皮帶跑偏嚴重無法運轉(zhuǎn)，董某某給班長司某某打電話說明情況，班長又安排張某某到現(xiàn)場與兩人共同處理，寬皮帶還是無法轉(zhuǎn)動。董某某先上去用腳踩寬皮帶，皮帶未啟動，于是張某某、張某某二人也上去用腳踩到寬皮帶上，以增大皮帶摩擦力。此時皮帶轉(zhuǎn)動將董某某右腳卷入，董某某呼喊了一聲，張某某隨即拉動拉繩開關(guān)將寬皮帶停下，張某某與張某某一起將董某某扶離現(xiàn)場。同時，班長司某某撥打120急救車將董某某送往齊河縣人民醫(yī)院，初步診斷右腳骨折。,皮帶機傷害事故案例,案例六 帶牌開機不確認 險釀事故被考核 201

7、0年 5月19日上午9點左右機修車間原料工段維修工陳某某和周某在CZ4尾輪維修YZ12下料口，陳某某把選擇開關(guān)打到“0”位，將檢修警示牌掛在CZ4皮帶機的控制開關(guān)箱上，并拉下了CZ4皮帶靠近尾部的3個拉繩開關(guān)。周某在YZ12下料口內(nèi)工作，陳某某在YZ12頭輪下料口外部監(jiān)護。10：30分左右原料車間CZ4崗位工范某某接到主控開啟CZ4皮帶機的指令，范某某圍繞CZ4皮帶機巡查了一遍，未發(fā)現(xiàn)有人工作后便把拉繩開關(guān)復(fù)位，然后拿掉了檢修警示牌并把電源開關(guān)打到了“自動”位上，隨后原料主控開啟了CZ4皮帶機。此時恰好周某兩腳踩在了下料口內(nèi)側(cè)角鐵處，并未造成傷害。,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,

8、1,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規(guī)范和標準,5,結(jié)束語,目,錄,CONTENTS,目前存在的問題,安全防護設(shè)施缺失、損壞,目前存在的問題,安全防護設(shè)施缺失、損壞,目前存在的問題,安全防護設(shè)施缺失、損壞,目前存在的問題,安全防護設(shè)施缺失、損壞,目前存在的問題,拉繩開關(guān)損壞，拉繩安裝不規(guī)范,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,目前存在的問題,拉繩開關(guān)損壞，拉繩安裝不規(guī)范,目前存在的問題,拉繩開關(guān)損壞，拉繩安裝不規(guī)范,1,皮帶機傷害事故統(tǒng)計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規(guī)范和標準,5,結(jié)束語,目,

9、錄,CONTENTS,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,代替GB/T14784 1993,帶式輸送機安全規(guī)范,2013年12月31日發(fā)布 2014年7月1日實施,4.1.1 易擠夾部位的范圍 4.1.1.1 在經(jīng)常有人接近的輸送機的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是易擠夾部位(見圖1-3)。,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,4.1.2 滾筒的防護 滾筒的防護應(yīng)采用防護罩。從防護罩(板)的邊緣到滾筒(或壓帶輪、車輪)中心的距離不應(yīng)小

10、于表2中的規(guī)定值,防護罩內(nèi)側(cè)至滾筒體端面的距離(圖5中的r)應(yīng)按帶寬不同,在20 mm80mm之間選取。防護罩可用金屬框架加鋼板或多孔板、鋼板網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)制作。,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,4.1.3 托輥的防護 4.1.3.1 輸送松散物料且在凸弧段內(nèi)相鄰兩組承載托輥的夾角大于3時,應(yīng)對托輥兩側(cè)用防護板進行防護。防護板可用金屬框架加鋼絲網(wǎng)制作。裝在凸弧段第1組托輥前300mm處、高度在成槽形的輸送帶邊緣線上部250mm和下部200 mm之間(見圖7)。,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,4.1.4 拉緊裝置的防護 4.

11、1.4.1 應(yīng)在垂直重錘拉緊裝置上部兩改向滾筒的兩側(cè)(或四周)及頂部設(shè)防護網(wǎng)。在重錘下方的地面上設(shè)置由防護板組成的高度為2.5m的防護區(qū)(見圖12)。應(yīng)在防護板上裝設(shè)兩塊永久性的警示牌,分別寫明“非經(jīng)批準的人員不得入內(nèi)”和“輸送機運轉(zhuǎn)時不得對拉緊滾筒進行檢修和人工注油”等字樣。若拉緊滾筒下方是廠房時,應(yīng)在重錘箱上加裝防墜裝置。在張緊行程的極限位置應(yīng)設(shè)限制器。如果拉緊鋼絲繩設(shè)置在走臺或走廊處的,應(yīng)該設(shè)防護罩。,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,4.1.5 驅(qū)動裝置的防護 高速軸聯(lián)軸器、低速軸聯(lián)軸器、制動輪、制動盤及液力偶合器都應(yīng)加裝防護罩。當驅(qū)動裝置設(shè)置在地面或人員能接近的平臺上且?guī)?/p>

12、速大于3.15m/s時,整個驅(qū)動裝置范圍應(yīng)采用高度不低于1500mm的護欄予以防護。,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,4.1.7 卸料車的防護 在卸料車行走的極限位置應(yīng)設(shè)止擋裝置,并確保卸料車不脫軌、不翻倒。,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,4.1.11輸送機（或輸送線）應(yīng)（宜）裝設(shè)安全保護裝置 應(yīng)(宜)裝設(shè)的安全保護裝置如下： a）傾轉(zhuǎn)向上運料的運輸機，當其滿載停車后逆轉(zhuǎn)力矩大于零時，應(yīng)裝設(shè)防止逆轉(zhuǎn)的制動器或逆止器; b) 傾斜向下運料的運輸機，當其滿載運行時驅(qū)動力矩為負值時，應(yīng)裝設(shè)防止超速的安全裝置; c) 應(yīng)裝設(shè)防止

13、輸送帶跑偏的保護和報警裝置； d) 宜設(shè)輸送帶在傳動滾筒上打滑的檢測裝置； e) 有動力張緊裝置的自動控制的輸送機宜設(shè)瞬時張力檢測器； f）在有6級以上大風侵襲危險的露天或沿海地區(qū)使用的輸送機宜設(shè)防止輸送帶翻轉(zhuǎn)的裝置; g) 運送大塊、堅硬物料的鋼繩芯輸送機應(yīng)裝設(shè)防止輸送帶縱向撕裂的保護裝置; h) 宜設(shè)漏斗堵塞報警裝置; i) 沿輸送機人行通道的全長應(yīng)設(shè)置急停拉繩開關(guān)。拉繩開關(guān)的間距不得大于60m。當輸送機的長度小于30m時,允許不設(shè)拉繩開關(guān)而用急停按鈕代替,但從輸送機長度方向上的任何一點 到急停按鈕的距離不得大于10m。,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,逆止器,跑偏開關(guān),帶式

14、輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,防縱向撕裂裝置,防打滑裝置,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,橫向事故拉繩開關(guān),皮帶機開機預(yù)警,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,帶式輸送機安全規(guī)范GB 14784 2013,事故拉繩開關(guān),皮帶拉繩專項要求： 1、拉繩必須到機頭、機尾護罩前； 2、拉繩宜高于皮帶支架1015cm且設(shè)備設(shè)施不應(yīng)阻礙； 3、拉繩不宜太松，當拉繩拉到距離皮帶支架約50cm時，皮帶應(yīng)停止運轉(zhuǎn)； 4、拉繩的連接與固定處應(yīng)用鋼絲卡； 5、拉繩支架不能脫落且宜高低一致； 6、拉繩支架兩側(cè)100cm內(nèi)不宜有接頭。,燒結(jié)、球團&煉鐵安全操作規(guī)程,煉鐵安全規(guī)程AQ20

15、02-2004,燒結(jié)球團安全規(guī)程AQ2025-2010,煉鐵安全規(guī)程AQ2002-2004,6.2通廊、斜梯的寬度不宜小于0.8米，直梯寬度不宜小于0.6米。常用的斜梯傾角應(yīng)小于45度，不常用的斜梯傾角應(yīng)小于55度。 6.10 采用帶式輸送機運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定： 應(yīng)根據(jù)帶式輸送機現(xiàn)場的需要，每隔30100m設(shè)置一條人行天橋；兩側(cè)均應(yīng)設(shè)寬度不小于0.8米的走臺，走臺兩端應(yīng)設(shè)醒目標志。傾斜走臺超過6度時，應(yīng)有防滑措施，超過12時，應(yīng)設(shè)踏步；地下通廊和露天棧橋亦應(yīng)有防滑措施；,燒結(jié)球團安全規(guī)程AQ2025-2010,5.1.4 皮帶機、鏈板機需要跨越的部位應(yīng)設(shè)置過橋，燒結(jié)面積50m2以上的燒結(jié)機應(yīng)設(shè)

16、置中間過橋，燒結(jié)機臺車旁應(yīng)設(shè)觀察平臺。 6.8 皮帶運輸機通廊凈空高度，一般不應(yīng)小于2.2m，熱返礦通廊凈空高度一般不應(yīng)小于2.6m；通廊傾斜度為612時，檢修道及人行道均應(yīng)設(shè)防滑條，超過12時，應(yīng)設(shè)踏步。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,1、皮帶機頭輪電機、減速機聯(lián)軸器等轉(zhuǎn)動部位要有防護罩，固定牢固； 2、若防護罩為護網(wǎng)，護網(wǎng)網(wǎng)眼直徑短軸距小于6.5mm，安全距離應(yīng)不小于35mm，能防止手指伸入護網(wǎng)； 3、皮帶機頭輪滾筒，須用密封罩全密封；,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,4、皮帶

17、機沿線兩側(cè)必須安裝有拉繩開關(guān)，兩臺拉繩開關(guān)之間距離應(yīng)小于40m，拉繩兩端與皮帶頭尾輪連接到位。拉繩必須在護網(wǎng)外側(cè)，不得將拉繩擠壓住； 5、拉繩宜采用直徑4mm的鋼絲繩，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)支撐鋼絲繩，松緊應(yīng)適度； 6.皮帶頭輪處必須安裝有橫向拉繩開關(guān)。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,7、皮帶機兩側(cè)必須安裝有防護網(wǎng)（距離頭尾輪不少于20米長度） ，不得低于托輥高度，固定牢固； 8、防護網(wǎng)網(wǎng)眼直徑及邊長或橢圓形孔的短軸距小于20mm，安全距離不小于135mm。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,9、皮帶機頭輪處及底皮帶其他部位的增面滾筒、改向滾筒等處兩側(cè)必須安裝防護網(wǎng)

18、且固定牢固。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,10、皮帶墜砣上部增面滾筒兩側(cè)須安裝有防護網(wǎng)，防護網(wǎng)長度不得小于3米，固定可靠。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,11、皮帶墜砣下方必須有護欄做防護，用彩鋼瓦封閉的墜砣，封閉間的門必須上鎖。,皮帶機安全防護知識,感謝原作者的辛勤勞動！,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,12、皮帶機每隔小于50米要有皮帶過橋。皮帶通廊傾斜度為6-12度時，安全通道設(shè)防滑條，超過12度時有踏步。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,13、皮帶尾輪滾筒需安裝防護網(wǎng)，固定牢固，無破損變形，需將滾筒全部密封到防護罩內(nèi)部起來。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,皮帶機安全防護使用注意事項,1、當遇到緊急情況需要停止皮帶時用力拉拉繩，拉繩開關(guān)為雙向開關(guān)，可任意方向拉拽。拉繩開關(guān)只能做緊急停機時使用； 2、皮帶拉繩需定期進行試驗，原則上在檢修時進行，必須做到開關(guān)靈活，無卡澀現(xiàn)象； 3、皮帶機必須安裝有開機預(yù)警，開機前要預(yù)警，警報響亮清晰，預(yù)警時間在10秒左右； 4、跨越皮帶必須走安全過橋，嚴禁違章跨越、鉆越和乘坐皮帶； 5. 皮帶護網(wǎng)嚴禁私自拆下，檢修結(jié)束開機前必須恢復(fù)到位，皮帶墜陀下方私自挪開護欄，禁止進入護欄內(nèi)清理積料；,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設(shè)施檢查和使用標準化,皮帶機安