1、.駕校年度工作總結(jié)-2016 年即將過去，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們汽車城伊寧縣駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 找出差距和存在的問題。 以便發(fā)揚(yáng)成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年?；叵脒^去一年，由于駕校數(shù)量增加、導(dǎo)致了本行業(yè)市場競爭激烈，學(xué)員難招，各駕校的調(diào)價(jià)情況日益嚴(yán)重，價(jià)格參差不齊。隨著油價(jià)的不斷提高，經(jīng)營成本亦節(jié)節(jié)攀升。 另外，在車輛老化，修理費(fèi)用增加，學(xué)員各科考試難度加大， 考試制度更加規(guī)范嚴(yán)格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營難度。基于以上各種客觀因素， 使得汽車城伊寧縣駕校2016年度發(fā)展情況差強(qiáng)人意，駕校效益不佳，令人始料未及。 這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年， 也是我校學(xué)管工作

2、承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我校學(xué)管工作堅(jiān)持以教學(xué)為中心， 以提高學(xué)員素質(zhì)為目的， 全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂、學(xué)有所長。在縣車輛管理所市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)， 提高教練員教學(xué)水平， 加強(qiáng)了內(nèi)部管.理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員 18 名，b2 教練員 4 名，c1 教練車 24

3、 輛，b2 教練車 4 輛,共培訓(xùn) c1學(xué)員 512 名， b2 學(xué)員 105 名?；仡?2016 年的工作，我們主要做了以下幾方面的工作：一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步， 也逐步走向成熟， 管理水平及能力也有了不斷提高， 年初我們首先對教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科

4、統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法， 對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、 負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平， 走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。.二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依

5、，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)， 如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰， 學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會，不定時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任書，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位， 強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益， 制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定， 必須按要求去做， 不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保 100% 的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，

6、 提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。.1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件， 因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，以滿足

7、不同層次學(xué)員的要求。3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對性， 訓(xùn)練中做到有的放矢， 并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性， 改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。4、嚴(yán)格按照教學(xué)大綱要求去做，自從裝了車載電子計(jì)時(shí)器以來，對學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴(yán)了，也更有保障了。5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。五、節(jié)能減排工作.駕校以科學(xué)發(fā)

8、展觀為統(tǒng)領(lǐng)， 將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。1、對每一臺車輛制定臺帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實(shí)行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測， 定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查， 使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定， 全力保證車輛的運(yùn)行良好， 節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。 指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的

9、駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。六、規(guī)范化管理活動的開展在開展規(guī)范化管理活動中， 我校依據(jù)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了 16 項(xiàng)管理制度和 10 項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及.車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。 保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一， 持證上

10、崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)， 規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)， 如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱， 主動接受學(xué)員滿意度評價(jià)和合理化建議。七、問題與不足1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。2、招生宣傳還須加強(qiáng)。3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。八、今后的工作打算：1、拓展招生渠道，集思廣益。2、加強(qiáng)互相協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：又迎來了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。.在經(jīng)濟(jì)

11、效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的 和諧駕培、品質(zhì)駕培 呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù) - 社會責(zé)任 ?我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中， 從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科， 駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門， 在運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下， 我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，全年共招?600 余人，完成了全年任務(wù)?？颇恳缓细衤?98 %，樁考合格率 80 %，場內(nèi)考試合格率 89 %，路考合格率 96 %，這在全市排名進(jìn)入前 3 名。當(dāng)然，這些成績離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離， 今后我們還要繼續(xù)努力， 始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位， 本著全心全意為學(xué)員服務(wù)， 一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。2017 年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)， 把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)去完成， 爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護(hù)駕校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。全體員工同志們，在當(dāng)前我市駕駛員培訓(xùn)市場的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年， 要使我校能在如此復(fù)雜紛繁的市場中立于.不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面