2019-2020學(xué)年高一地理下學(xué)期第五次周測(cè)試題.doc_第1頁
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文檔簡介

2019-2020學(xué)年高一地理下學(xué)期第五次周測(cè)試題讀圖,完成12題。1下列能反映圖中的事例是()A有色金屬冶煉工業(yè)往往會(huì)在大型水電站或火電站附近集聚B運(yùn)輸量大的工業(yè)企業(yè)往往在高等院校附近集聚C產(chǎn)品復(fù)雜、零部件種類繁多的復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)與各零部件生產(chǎn)廠家之間的集聚D體積小、質(zhì)量輕、價(jià)格貴的電子元器件生產(chǎn)企業(yè)與電子產(chǎn)品組裝廠之間的集聚2下列關(guān)于圖中的說法,正確的是()A工業(yè)集聚形成工業(yè)地域的過程只能自發(fā)形成,不能規(guī)劃建設(shè)B一些工業(yè)地域因內(nèi)部聯(lián)系簡單,通過過程,常會(huì)形成重要的工業(yè)城市,如鞍山鋼城C一些相互聯(lián)系的工廠通過過程發(fā)揮不同地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì),可形成工業(yè)分散現(xiàn)象D通過現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式,促進(jìn)了過程,形成了工業(yè)重鎮(zhèn)讀汽車工業(yè)空間分布演化圖,回答34題。a網(wǎng)絡(luò)化分散階段b網(wǎng)絡(luò)化集聚階段3圖中a、b兩個(gè)階段相比較,b圖中發(fā)生的變化是()A組裝廠與零部件廠集聚B組裝廠與零部件廠分散C國內(nèi)和國外的產(chǎn)品聯(lián)系更密切D組裝廠與零部件廠聯(lián)系削弱4現(xiàn)在不少汽車業(yè)巨頭把研發(fā)中心遷往中國,最主要的原因是()A利用中國的廉價(jià)勞動(dòng)力B便于就近培訓(xùn)員工C及時(shí)了解中國汽車市場(chǎng)的變化,以便迅速做出反應(yīng)D就近把核心技術(shù)賣給中國下圖為我國某工業(yè)地域生產(chǎn)聯(lián)系示意圖。讀圖,回答56題。5該工業(yè)地域()A因生產(chǎn)聯(lián)系而集聚B工業(yè)布局接近市場(chǎng)C硫酸廠為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)D實(shí)現(xiàn)了污染物零排放6該工業(yè)地域的突出優(yōu)勢(shì)是()A延長產(chǎn)業(yè)鏈,提高產(chǎn)品附加值B擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,提高產(chǎn)品競(jìng)爭力C吸納勞動(dòng)力就業(yè),提高城市化水平D提高資源利用率,實(shí)現(xiàn)降耗減排7在某波音客機(jī)的400多萬個(gè)零部件中,波音公司只負(fù)責(zé)生產(chǎn)大約10%,其余的生產(chǎn)是由全球40多家合作伙伴完成的。某波音客機(jī)零部件全球生產(chǎn)的原因是()A節(jié)約原材料B尋求最優(yōu)區(qū)位C減少勞動(dòng)力 D降低運(yùn)輸成本8讀我國十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)示意圖,回答下列問題。(1)簡述我國十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的分布特點(diǎn)。(2)簡述產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)。(3)從礦產(chǎn)資源、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)的角度,比較天山北麓重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與海峽西岸重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)區(qū)位的差異。下圖為蘋果產(chǎn)品鏈?zhǔn)疽鈭D(以iPad為例)。讀圖回答910題。9iPad的零配件來自世界各地,主要是為了()A獲得規(guī)模效益 B降低運(yùn)輸成本C獲得最佳區(qū)位優(yōu)勢(shì) D擴(kuò)大市場(chǎng)份額10下列說法正確的是()A聯(lián)詠科技企業(yè)屬于技術(shù)導(dǎo)向型BiPad企業(yè)之間屬于投入產(chǎn)出聯(lián)系CiPad零配件生產(chǎn)屬于工業(yè)集聚D組裝地產(chǎn)品附加值低美國M公司在我國投資建設(shè)某電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠,零部件依靠進(jìn)口,產(chǎn)品全部銷往美國,產(chǎn)品的價(jià)格構(gòu)成如下圖所示。據(jù)此回答1113題。11M公司的電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠可以在全球選址,主要是因?yàn)?)A產(chǎn)品和零部件的運(yùn)輸成本相對(duì)較低B產(chǎn)品技術(shù)要求高,需要多國合作C異國生產(chǎn)可以提高產(chǎn)品的附加值D能降低原材料成本,擴(kuò)大國際市場(chǎng)12M公司將電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠由美國轉(zhuǎn)移至中國,主要原因是中國() A市場(chǎng)廣闊 B勞動(dòng)力價(jià)格低C交通運(yùn)輸方便 D原材料豐富13我國進(jìn)一步發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),下列措施最有利的是()A擴(kuò)大電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的國際引進(jìn)B提高電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的利益比重C加大電子信息產(chǎn)品高附加值環(huán)節(jié)的投入D限制電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的國際引進(jìn)鞍鋼和寶鋼是我國在20世紀(jì)50年代和70年代先后興建的兩個(gè)著名的鋼鐵工業(yè)基地。據(jù)有關(guān)知識(shí),回答14-16題: 14.鞍鋼和寶鋼相比,其區(qū)位的顯著不同點(diǎn)是 A寶鋼有巨大的消費(fèi)市場(chǎng),而鞍鋼沒有B寶鋼有發(fā)達(dá)的水陸交通運(yùn)輸條件,而鞍鋼沒有C鞍鋼附近勞動(dòng)力充足,而寶鋼附近勞動(dòng)力資源相對(duì)缺乏D鞍鋼附近有鋼鐵工業(yè)所需的原料和燃料,而寶鋼附近沒有 15.從鞍鋼到寶鋼不同的區(qū)位因素,說明了 A工業(yè)原料利用的范圍越來越廣B原材料對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)C市場(chǎng)對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)D交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸下降16.若在下列圖示中,C為市場(chǎng),M1、M2為原料供應(yīng)地,假如生產(chǎn)1噸產(chǎn)品需要M1提供1.5噸原料,M2提供0.5噸原料,從節(jié)省運(yùn)費(fèi)的角度考慮,工廠P的布局較為合理的是 A B C D17讀汽車工業(yè)空間組織演化的主要階段示意圖,完成下列各題。(共8分)a初始分散化階段b集中階段c“核心邊緣”式分散階段d網(wǎng)絡(luò)化分散階段e網(wǎng)絡(luò)化集聚階段(1)在b階段由于實(shí)行零部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和流水線組裝,汽車工業(yè)生產(chǎn)和布局出現(xiàn)的新趨勢(shì)是組裝廠規(guī)模_,并且在地區(qū)分布上開始出現(xiàn)_趨勢(shì)。(2)在c階段,生產(chǎn)商大規(guī)模擴(kuò)張的主要策略是建立區(qū)域性及海外組裝總廠,這樣有利于:_;_。(3)從b至d階段,該汽車企業(yè)在海外拓展的過程是:_。(2)(4)與d階段相比,e階段汽車組裝廠和零部件廠在空間組織發(fā)生的最重要的變化是_。(2)18讀下面“意大利的工業(yè)小區(qū)普拉托的生產(chǎn)銷售服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)圖”,回答:(10分)(1)該工業(yè)小區(qū)成千上萬的企業(yè)均圍繞 工業(yè)組織生產(chǎn)。企業(yè)規(guī)模以 型為主,工業(yè)產(chǎn)品性質(zhì)分類屬于 工業(yè)。(2)有人說,該工業(yè)區(qū)似一個(gè)巨型聯(lián)合企業(yè),實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)營生產(chǎn),其如何達(dá)成?( )(2分) A利用現(xiàn)代技術(shù),促進(jìn)每個(gè)企業(yè)的大型化、現(xiàn)代化B重視專業(yè)分工、獨(dú)立經(jīng)營、密切聯(lián)系、團(tuán)結(jié)協(xié)作C重視第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)專業(yè)相同企業(yè)的聯(lián)合D重視工業(yè)協(xié)作的需要,盡可能把專業(yè)部門和企業(yè)配置雜一起,實(shí)現(xiàn)聚集效應(yīng)(3)我國浙江的溫州地區(qū),也形成了一村(鄉(xiāng))一品的專業(yè)商品產(chǎn)銷基地。這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)與意大利新興工業(yè)區(qū)的發(fā)展相同之處在于( )(2分)A生產(chǎn)高度專

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