中圖分類號(hào)： 學(xué)校代碼： 10055 密級(jí)： 碩 士 專 業(yè) 學(xué) 位 論 文 基于 B/S 的網(wǎng)上車管所服務(wù)平臺(tái)的研究及實(shí)現(xiàn) of ，也提高了車管所的工作效率。本文結(jié)合車管所現(xiàn)有線下業(yè)務(wù)，進(jìn)行了網(wǎng)上車管所服務(wù)平臺(tái)的需求分析、系統(tǒng) 設(shè)計(jì)、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、測(cè)試和部署。在需求分析部分，根據(jù)線下車管所業(yè)務(wù)的要求，結(jié)合在線系統(tǒng)的特點(diǎn)，對(duì)網(wǎng)上車管所業(yè)務(wù)的功能進(jìn)行了重新分析和整理，保證了網(wǎng)上用戶的良好體驗(yàn)；概要設(shè)計(jì)部分，根據(jù)需求分析的輸出，按照軟件工程的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)；詳細(xì)設(shè)計(jì)部分，結(jié)合 數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)，對(duì)具體的模塊實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了規(guī)范化設(shè)計(jì)。 本文的網(wǎng)上車管所服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)模式選擇 B/S 模式，開發(fā)語言選擇 C#語言 ，數(shù)據(jù)庫采用 能主要包括信息瀏覽、網(wǎng)上辦事大廳和系統(tǒng)管理。信摘 要 查詢是政策和各類業(yè)務(wù)的查詢，網(wǎng)上辦事大廳是各類業(yè)務(wù)的 辦理，系統(tǒng)管理是對(duì)用戶及其權(quán)限的管理。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上，進(jìn)行了算法設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)和公共類設(shè)計(jì)，然后重點(diǎn)對(duì)選號(hào)模塊和后臺(tái)管理模塊進(jìn)行了分析。 實(shí)現(xiàn)上述功能需要解決的主要問題是系統(tǒng)的安全性、同現(xiàn)有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和選號(hào)的唯一性。操作日志實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理和穩(wěn)定性；通過 多層體系結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的交互和數(shù)據(jù)的共享；通過新型的算法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上選號(hào)唯一性和真實(shí)性。 本文的網(wǎng)上車管所服務(wù)平臺(tái)，從系統(tǒng)需求分析到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)過程，都遵循 了軟件工程的要求，同時(shí)針對(duì)車管所的業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行了針對(duì)性的算法設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，滿足了車管所業(yè)務(wù)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求。 關(guān)鍵字： 車管所 ； 術(shù) ； 三層架構(gòu) ； 網(wǎng)上選號(hào)算法 to of of of an on of In of is to of of s In is by to of In by , of of of of is of to of is by of is of by a to of V of to to of is to of 錄 V 目 錄 摘 要 . I . 錄 . V 第一章 引言 . 1 第一節(jié) 課題背景及來源 . 1 第二節(jié) 課題研究目的及意義 . 1 上車管所與傳統(tǒng)窗口辦理相比的優(yōu)勢(shì) . 2 第三節(jié) 課題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 . 3 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀 . 3 國外的研究現(xiàn)狀 . 4 第四節(jié) 本文的研究方向及主要工作 . 4 第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 . 6 第一節(jié) 軟件系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)選擇 . 6 發(fā)平臺(tái) . 6 臺(tái)的安全技術(shù)研究和應(yīng)用 . 7 第二節(jié) 系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)選擇 . 7 術(shù) . 7 術(shù) . 8 第三節(jié) 軟件系統(tǒng)客戶端模式選擇 . 9 B/S 模式與 C/S 模式 . 9 第四節(jié) 數(shù)據(jù)庫選擇和數(shù)據(jù)安全操作 . 11 據(jù)庫 . 11 008 數(shù)據(jù)庫平臺(tái)的特性 . 11 數(shù)據(jù)可靠操作技術(shù)研究 . 12 第五節(jié) 術(shù)介紹 . 13 優(yōu)勢(shì) . 13 第三章 系統(tǒng)需求分析 . 15 第一節(jié) 系統(tǒng)建設(shè)的必要性和功能概述 . 15 第二節(jié) 系統(tǒng)的功能性需求 . 15 第三節(jié) 系統(tǒng)的性能需求分析 . 17 第四節(jié) 用戶角色分析 . 18 第五節(jié) 系統(tǒng)的主要用例圖 . 19 第四章 系統(tǒng)概要設(shè)計(jì) . 22 目 錄 一節(jié) 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則 . 22 第二節(jié) 系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì) . 22 第三節(jié) 系統(tǒng)的總體功能模塊設(shè)計(jì) . 25 第四節(jié) 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) . 27 概念模型設(shè)計(jì) . 27 數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 31 基于數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)安全設(shè)計(jì) . 33 基于 系統(tǒng)管理設(shè)計(jì) . 34 第五章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) . 36 第一節(jié) 算法設(shè)計(jì) . 36 第二節(jié) 公共類設(shè)計(jì) . 39 第三節(jié) 功能模塊實(shí)現(xiàn) . 40 “網(wǎng)上選號(hào)”模塊 . 40 后臺(tái)管理功能模塊 . 47 第六章 網(wǎng)上車管所系統(tǒng)部署與測(cè)試 . 55 第一節(jié) 系統(tǒng)部署 . 55 第二節(jié) 測(cè)試過程 . 55 系統(tǒng)測(cè)試方法 . 55 測(cè)試主要指標(biāo) . 55 系統(tǒng)數(shù)據(jù)測(cè)試過程 . 56 測(cè)試結(jié)果分析 . 58 第七章 總結(jié)與展望 . 59 參考文獻(xiàn) . 60 致 謝 . 62 第一章 引言 1 第一章 引言 第一節(jié) 課題背景及來源 隨著時(shí)代的發(fā)展，計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，信息化建設(shè)已經(jīng)在 我國政府決策、監(jiān)管和服務(wù)水平方面 發(fā)揮越來越重要的作用。在世界范圍內(nèi)，各國都在推動(dòng)改革，各個(gè)國家都非常重視信息化建設(shè)，信息化建設(shè)在各個(gè)行業(yè) 的作用越來越突顯， 信息化技術(shù)在 電子政務(wù)中 的應(yīng)用 進(jìn)一步 提升了行政效率和管理水平， 也 促使政府職能轉(zhuǎn)變。目前各級(jí)政府普遍搭建的電子政務(wù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，在公安、稅務(wù)、工商、社保、等數(shù)據(jù)量大、關(guān)系經(jīng)濟(jì)民生的部門，信息化手段已不可或缺。 “ 十二五 ” 規(guī)劃建議提出，大力推進(jìn)國家電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，整合提升政務(wù)部門執(zhí)政能力和服務(wù)能力。 很多地方的車管所的業(yè)務(wù)如 機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、變更、轉(zhuǎn)移、抵押、注銷登記，機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)、補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗(yàn)及受理機(jī)動(dòng)車和駕駛員相關(guān)的其他業(yè)務(wù)都要駕駛員本人到車管所去辦理相關(guān)的業(yè)務(wù)，很多很小的業(yè)務(wù)也需要車管所 去辦理，導(dǎo)致車管所人員及車輛特別多；例如本來就是一個(gè)簡單的違章查詢，駕駛員要到車管所去查詢，不僅駕駛員感覺非常不方便，而且車管所相關(guān)的業(yè)務(wù)人員也感覺非常忙碌，甚至可能出現(xiàn)排隊(duì)等待的現(xiàn)象。所以把車管所的一些業(yè)務(wù)通過信息化手段來解決，通過網(wǎng)絡(luò)化來分散業(yè)務(wù)辦理的壓力，提高辦理業(yè)務(wù)的效率。 網(wǎng)上 車管所 的建立 ,同時(shí)將 有利于群眾及時(shí)獲得交警 大 隊(duì)各方面的最新信息 ， 及時(shí) 查詢 自身車、年度審驗(yàn)、記分、體檢信息以及政策、法規(guī)、事故處理等相關(guān)信息 ； 有利于群眾足不出戶完成相關(guān)信息的登記、注冊(cè)、申請(qǐng)等功能 1。 第二節(jié) 課題研究目 的及意義 公安交警在電子政務(wù)指導(dǎo)思想下大力推進(jìn)信息化服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，通過建立網(wǎng)上車管所來提高公安交警政務(wù)服務(wù)效率，同時(shí)把一些信息及國家相關(guān)政策或法規(guī)公開，做到公開、公平、公正，提升公安交警在人民群眾的形象。 第一章 引言 2 （一）對(duì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的意義 網(wǎng)上車管所系統(tǒng)的建立在國家倡導(dǎo)的“大車管”服務(wù)模式下建立的。該系統(tǒng)的建立將對(duì)我市公安交警系統(tǒng)信息資源工程建設(shè)起到重要的促進(jìn)作 用，同時(shí)對(duì)公安交警系統(tǒng)車輛工作的申報(bào)、驗(yàn)收、駕駛違法查詢、選號(hào) 等進(jìn)行全面管理，有利于形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的業(yè)務(wù)流程 2。 該系統(tǒng)的建立使得信息交互更加及時(shí)， 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也更加科學(xué)準(zhǔn)確，進(jìn)一步推動(dòng)地方政府信息化工程建設(shè)的腳步，使服務(wù)于地方群眾的信息化建設(shè)工作邁上新的臺(tái)階。 網(wǎng)上車管所系統(tǒng)將搭載著新一代信息技術(shù)的時(shí)代快車，利用當(dāng)今更加成熟的軟件技術(shù)和硬件設(shè)備打造出統(tǒng)一、高效、安全的車管所信息處理應(yīng)用平臺(tái)，形成統(tǒng)一規(guī)范的信息化公共服務(wù)體系和科學(xué)有效的決策支持體系，這將促進(jìn)交警車輛工作管理現(xiàn)代化、服務(wù)規(guī)范化、決策科學(xué)化。 （二）對(duì)百姓的意義 網(wǎng)上車管所將會(huì)在系統(tǒng)中開通 補(bǔ) /換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車行駛證、補(bǔ) /換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、補(bǔ)領(lǐng)駕駛證、駕駛證期滿換證、駕駛證轉(zhuǎn)入換證、駕駛證信息變更換證、 駕駛證損毀換證、申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌 、 變更機(jī)動(dòng)車所有人聯(lián)系方式、變更駕駛?cè)寺?lián)系方式、駕駛證學(xué)員自助約考業(yè)務(wù)等、交通違法確認(rèn)、換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車登記證書、提交駕駛?cè)松眢w條件證明等 多 項(xiàng)業(yè)務(wù)。此外，網(wǎng)上車管所還設(shè)置了機(jī)動(dòng)車綜合查詢、駕駛證綜合查詢、考試預(yù)約查詢、網(wǎng)辦業(yè)務(wù)進(jìn)度查詢等多項(xiàng)查詢以及提醒類個(gè)性化服務(wù)，同時(shí)開通了手機(jī) 便市民使用智能手機(jī)申辦、查詢和咨詢業(yè)務(wù)。 今后，預(yù)計(jì)超過 80%的機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)量（不含需要查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車的業(yè)務(wù)）、超過50%的駕駛證業(yè)務(wù)量、超過 60%的駕駛證學(xué)員約考業(yè)務(wù)量均可通過網(wǎng)上車管所辦理。 上車管所與傳統(tǒng)窗口辦理相比的優(yōu)勢(shì) 1、 便民 網(wǎng)上車管所建設(shè)的初衷 就是 群眾無需到車管所服務(wù)窗口等候辦理業(yè)務(wù) 。車管所 實(shí)現(xiàn)全天候業(yè)務(wù)辦理、信息查詢和業(yè)務(wù)咨詢， 群眾 不必受 辦業(yè)務(wù) 難、排隊(duì)第一章 引言 3 煩等因素的影響，基本做到足不出戶即可辦理車管業(yè)務(wù)，大大節(jié)約了時(shí)間成本、辦事成本。 2、 便捷 傳統(tǒng)的窗口受理業(yè)務(wù) 需要市民本人到窗口親自辦理 ， 這樣有的 市民 因此 要請(qǐng)假、排隊(duì)、繳費(fèi)以及往返車管所 ；如果 有時(shí)忘記帶資料了、因違法未處理或者是當(dāng)場無法辦結(jié)的業(yè)務(wù)， 將 多次往返 家或單位與 車管所 之間 ， 費(fèi)時(shí)費(fèi)力 。但網(wǎng)上車管所 上線 以后，市民可 借助方 便的上網(wǎng)條件 事前查詢到自己的車輛和駕駛證的信息，提前做好準(zhǔn)備，申辦業(yè)務(wù)后，選擇郵政送達(dá)服務(wù)的，只需要準(zhǔn)備好資料等待證件送到自己手中即可，非常方便。 3、 公開網(wǎng)上 車管所將陸續(xù)開通 5 類查詢業(yè)務(wù)以及 10 項(xiàng)提醒功能，市民可登陸查詢個(gè)人機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)有效期、報(bào)廢期、交通違法信息和駕駛證的體檢信息、有效期、交通違法信息、記分情況等，了解考試約考、網(wǎng)辦業(yè)務(wù)進(jìn)度情況，以及查看電子拍攝交通違法照片，真正做到信息公開、程序透明、核查方便。此外，還設(shè)置所長信箱供市民咨詢業(yè)務(wù)和反映問題，實(shí)現(xiàn)了與市民點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的溝通，暢通了警民溝通途徑 。 4、 簡政 網(wǎng)上車管所作為 公安交警 “ 網(wǎng)辦工程 ” 的一個(gè)子項(xiàng)目，對(duì)車管所而言，可起到科技強(qiáng)警的作用，優(yōu)化警力配置，簡化業(yè)務(wù)流程，提高辦事效率。 第三節(jié) 課題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀 在全球化進(jìn)程不斷加快，經(jīng)濟(jì)成為社會(huì)生活主軸的條件下，科學(xué)技術(shù)已經(jīng)滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域和各個(gè)方面 3，它所發(fā)揮的重要作用是不容置疑和有目共睹的，無論哪個(gè)部門，哪個(gè)行業(yè)，只有密切注視科技發(fā)展的趨勢(shì)，注重自身的科技建設(shè)，才能跟上時(shí)代前進(jìn)的步伐。 尤其是對(duì)各級(jí)政府，要充分履行“經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、社會(huì)管理、市場監(jiān)管、 公共服務(wù)”的基本職能，政府就要及時(shí)發(fā)布信息，以便讓公眾及時(shí)了解政府的相關(guān)信息，加強(qiáng)政府和公眾的溝通和聯(lián)系，提高社會(huì)的文明程度。 第一章 引言 4 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量迅猛增長，汽車、摩托車已開始進(jìn)入千家萬戶，車管所的工作和服務(wù)面對(duì)的是社會(huì)各階層和廣大的人民群眾，因此車管所越來越成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，成為代表公安交警形象的一個(gè)重要窗口，因此把車管所規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)作為樹立支隊(duì)形象和科技強(qiáng)警的一項(xiàng)重點(diǎn)工程來抓，各個(gè)地區(qū)的車管所都在積極地想把平常辦理的業(yè)務(wù)或者公開的信息放到互聯(lián)網(wǎng)上， 實(shí)現(xiàn)車管所相關(guān)業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理、發(fā)布、咨 詢、互動(dòng)交流、宣傳服務(wù)、風(fēng)采展示、網(wǎng)上 駕考預(yù)約、網(wǎng)上模擬考試、機(jī)動(dòng)車網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、駕駛員網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)選號(hào)系統(tǒng) 等等功能 ,減少 了 中間環(huán)節(jié) ,切實(shí)方便 人民 群眾 4。 國外的研究現(xiàn)狀 發(fā)達(dá)型國家電子政務(wù)的發(fā)展特點(diǎn)是起步早、基礎(chǔ)好、普及范圍廣、配有完善的規(guī)章制度。這類國家包括美國、加拿大、新加坡、北歐國家等。國際上把電子政務(wù)發(fā)展歷程劃分為“信息發(fā)布、單向交流、雙向溝通、交易服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)集成” 5 個(gè)階段，而這些發(fā)達(dá)型國家已處于“交易服務(wù)”階段，是全球電子政務(wù)建設(shè)的領(lǐng)先者，美國電子政務(wù)的建設(shè)全球領(lǐng)先，實(shí)施 了很多重大的項(xiàng)目，取得了舉世矚目的成就，美國對(duì)信息基礎(chǔ)建設(shè)投入比較大，在此基礎(chǔ)上，美國的電子政務(wù)得以順利的進(jìn)行。全國超過 70%的互聯(lián)網(wǎng)用戶通過政府的信息門戶網(wǎng)站來獲取相關(guān)信息和辦理相關(guān)的業(yè)務(wù)。 第四節(jié) 本文的研究方向及主要工作 本論文對(duì)當(dāng)前車管所辦理業(yè)務(wù)做了充分的需求調(diào)研之后，針對(duì)不同車管所有不同的業(yè)務(wù)需求，確定了網(wǎng)上車管所系統(tǒng)功能模塊范圍，保證了系統(tǒng)滿足國內(nèi)不同地市網(wǎng)上車管所的功能需求。 本論文主要研究了和實(shí)現(xiàn)了的內(nèi)容： 1、利用“新聞動(dòng)態(tài)”模塊，及時(shí)發(fā)布與車輛管理工作和隊(duì)伍建設(shè)有關(guān)的新聞資訊，方便群眾 了解車管工作的動(dòng)態(tài)信息。 2、利用“法規(guī)常識(shí)”模塊，及時(shí)發(fā)布與車輛管理工作有關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、交通安全常識(shí)等，方便群眾查詢和了解相關(guān)規(guī)定。 3、利用“告知服務(wù)”模塊，及時(shí)發(fā)布與群眾利益相關(guān)的車駕管法定公告和服務(wù)性告知事項(xiàng)，為群眾提供互聯(lián)網(wǎng)告知服務(wù)。 第一章 引言 5 4、利用“辦事指南”模塊，及時(shí)發(fā)布業(yè)務(wù)辦理所需資料和流程，做好警務(wù)公開工作。 5、利用“網(wǎng)上辦事大廳在線服務(wù)”模塊為群眾提供自編預(yù)選機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、車輛及駕駛?cè)诵畔⒉樵?、信息變更備案、預(yù)約考試、補(bǔ)換牌證等服務(wù)項(xiàng)目。 6、利用“咨詢建議”模塊能夠?qū)崿F(xiàn)和廣大群眾更 好的溝通，及時(shí)了解他們的建議。 通過網(wǎng)上車管所 把車管所很多辦理的業(yè)務(wù)拿到互聯(lián)網(wǎng)上來做，簡化了車管所辦理業(yè)務(wù)復(fù)雜的程序，跟其它車管所的業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫結(jié)合，保證網(wǎng)上辦理的業(yè)務(wù)和車管所大廳辦理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享。 第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 6 第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 第一節(jié) 軟件系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)選擇 發(fā)平臺(tái) 在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下軟件開發(fā)比較流行的開發(fā)平臺(tái)有 司的 臺(tái)和 司的 臺(tái)，在開發(fā) B/S 架構(gòu)的 用程序時(shí)各有利弊，通過多方面考慮，我們選擇了 司的 臺(tái)作為網(wǎng)上車管所系統(tǒng)的開發(fā)、調(diào)試平臺(tái)。 新一代軟件的基礎(chǔ)，以一種更為統(tǒng)一且個(gè)性化的方式來連接完全不同的系統(tǒng)、信息、設(shè)備和用戶，通過 務(wù)使各種不同的技術(shù)相互協(xié)作，開發(fā)人員借助平臺(tái)下的工具和技術(shù)可以快速有效的構(gòu)建商業(yè)解決方案，該平臺(tái)提供了一種更簡單、更快捷、更廉價(jià)的方式來獲得高效的程序 5。 與其它開發(fā)平臺(tái)相比較， 臺(tái)具有以下特點(diǎn)： 1、高效的集成開發(fā)環(huán)境： 為 臺(tái)的開發(fā)工具，提供的良好的可視化環(huán)境，可將系統(tǒng)開發(fā)過 程中的代碼編寫、代碼調(diào)試及編譯等工作集成在一起，整合開發(fā)各種工作，提高了開發(fā)效率。 2、開發(fā)語言的靈活性：與其它平臺(tái)相比較， 支持 C#、 C+、 多種開發(fā)語言，便于開發(fā)者選擇適合自己的開發(fā)語言。 3、代碼優(yōu)化：程序運(yùn)行時(shí)， 譯器會(huì)將程序代碼編譯成 間語言的特殊格式代碼然后再轉(zhuǎn)換成機(jī)器代碼，在編譯成中間語言代碼時(shí)，編譯過程包括了一些代碼優(yōu)化操作，因此能實(shí)現(xiàn)一般性的優(yōu)化性能，并能移植到任何 務(wù)器上。 4、對(duì)多種標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議的良好支持： 供了對(duì) 準(zhǔn)和 供了一種網(wǎng)絡(luò)中傳輸數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)描述結(jié)構(gòu)，簡化了網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)表示和數(shù)據(jù)交換，并成為網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)交換的通用標(biāo)準(zhǔn)。 一種以 基礎(chǔ)的分布式對(duì)象通信協(xié)議，支持在 應(yīng)用程序之間利用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)彼此溝通。由于采用了網(wǎng)絡(luò)傳輸中的標(biāo)準(zhǔn)通過協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用程序在不同平臺(tái)上的應(yīng)用。 第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 7 5、代碼重用性： 序代碼在編譯時(shí)生成的微軟中間語言代碼與機(jī)器本身無關(guān)，可以在裝有公共語言運(yùn)行庫的任何機(jī)器上運(yùn)行，然后將中間語言代碼編譯成機(jī)器可以執(zhí)行的本地代碼，這種方式，可以實(shí)現(xiàn)用一種 開發(fā)語言編寫的代碼與另一種開發(fā)語言編寫的代碼進(jìn)行交互操作，提高代碼的重用性，提高開發(fā)效率。 臺(tái)的安全技術(shù)研究和應(yīng)用 互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的安全 是確保經(jīng)網(wǎng)站傳送的信息在到達(dá)目的站時(shí)沒有任何增加、改變、丟失或被非法讀取。 提供了用戶身份驗(yàn)證機(jī)制 ,其可以通過 件的設(shè)置來進(jìn)行 6。 網(wǎng)上車管所系統(tǒng)的很多配置 面配置的，數(shù)據(jù)庫配置等。 一個(gè) 檔 , 根元素是 其下包含一個(gè) 點(diǎn) , 點(diǎn)的下層則是對(duì)站點(diǎn)的各種設(shè)置。 以設(shè)置的標(biāo)記非常豐富 , 如可以用它來保存數(shù)據(jù)庫的一些相關(guān)連接數(shù)據(jù) , 進(jìn)行瀏覽器的設(shè)置 ,進(jìn)行編譯方式的設(shè)定 ,這樣可以避免暴露一些重要的信息。此外 ,件 , 其設(shè)定自動(dòng)覆蓋其父目錄的相關(guān)設(shè)定。 在 ,提供了四種身份驗(yàn)證機(jī)制 : 證、 證、證和 證。前兩種驗(yàn)證都要對(duì) 行相應(yīng)的配置 , 目錄安全性中的驗(yàn)證方法集成 證 ,而 證則要在 目錄安全性中的驗(yàn)證方法選中匿名訪問 , 在 證中可以使用戶端重定向?qū)⑽唇?jīng)身份驗(yàn)證的請(qǐng)求重定向到 體。 份驗(yàn)證是通過 集中身份驗(yàn)證服務(wù)執(zhí)行的 , 證為不執(zhí)行身份驗(yàn)證。 通過選擇相應(yīng)的身份驗(yàn)證機(jī)制，配合程序的針對(duì)性設(shè)計(jì)，可以有效增強(qiáng)平臺(tái)的安全特性。 第二節(jié) 系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)選擇 術(shù) 微軟公司推出的一種用來設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài) 用的開發(fā)技術(shù)，通過應(yīng)用 持的開發(fā)語言如 C#編寫 序，在設(shè)計(jì) 序頁面第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 8 時(shí)，可以利用各種服務(wù)器端控件 作 為頁面所需的用戶界面元素，并在頁面相應(yīng)的代碼文件中編寫邏輯代碼完成要實(shí)現(xiàn)的功能任務(wù)，可以大大提高程序設(shè)計(jì)人員的開發(fā)效率。 與其它的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)技術(shù)相比較， 以下開發(fā)優(yōu)點(diǎn) 7: 1、簡易靈活性 在動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁設(shè)計(jì)時(shí)，許多的 能都可以輕松實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展，方便開發(fā)人員將各種自定義功能添加到 用程序中。 2、可管理性 用程序開發(fā)過程中，包含的新增功能，可 使運(yùn)行環(huán)境的管理變得非常簡單，可以實(shí)現(xiàn)為主體創(chuàng)建許多增值的機(jī)會(huì)。 3、高效率的運(yùn)行性能 用程序可使用內(nèi)嵌編碼模型或是后置編碼模型進(jìn)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁的開發(fā)，其中后置編碼模型實(shí)現(xiàn)了將前臺(tái)代碼保存到頁面文件即 件中，而在服務(wù)器端執(zhí)行的邏輯代碼保存到頁面相應(yīng)的后臺(tái)代碼文件即 件中，將代碼文件編譯成 件， 面在運(yùn)行時(shí)，直接運(yùn)行編譯好的 網(wǎng)上車管所里面有很多新聞資訊，對(duì)于新聞資訊不經(jīng)常變化的信息，采用緩存機(jī)制，提高訪問的效率，減輕數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的壓力， 從而提高了 4、開發(fā)效率高 在開發(fā) 面時(shí)使用預(yù)先定義好的各種功能控件，可實(shí)現(xiàn)方便快速的創(chuàng)建 用程序，而新增的如個(gè)性化和主題及用于系統(tǒng)安全的成員資格等內(nèi)容可以提供系統(tǒng)級(jí)的相應(yīng)功能，而這些功能在設(shè)計(jì)時(shí)不需要開發(fā)人員編寫大量的代碼就可實(shí)現(xiàn)，新增的數(shù)據(jù)控件的應(yīng)用解決了程序難以實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)顯示等相關(guān)操作。 基于 術(shù)在開發(fā)中的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合網(wǎng)上車管所系統(tǒng) 的實(shí)現(xiàn)要求，我們?cè)陂_發(fā)過程中選擇了 為系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù) 。 術(shù) 為了更 好的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車管所系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)庫， 架中的一組技術(shù)，它提供了連接式數(shù)據(jù)庫訪問或斷開式數(shù)據(jù)庫訪問兩種數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的各種交互操作。第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 9 以管理在內(nèi)存中創(chuàng)建的僅應(yīng)用于一個(gè)程序中的內(nèi)部數(shù)據(jù)，也可以管理與應(yīng)用程序分開存放的外部數(shù)據(jù)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)所需要數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，以行列形式供開發(fā)人員在代碼中操作，開發(fā)人員可以使用 連接如 B 及 多種類型的數(shù)據(jù)源，并對(duì)它們進(jìn)行檢索、刪除 等相關(guān)的操作。 對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作時(shí)，主要是通過相應(yīng)的對(duì)象來實(shí)現(xiàn)的，以下是操作數(shù)據(jù)庫時(shí)經(jīng)常使用的對(duì)象 8: 1、 象： 提供與數(shù)據(jù)源的連接。 2、 象：用于完成數(shù)據(jù)庫表中數(shù)據(jù)的查詢、刪除、更新、插入操作。 3、 象：以一種只讀、向前的方式訪問 象從數(shù)據(jù)庫中獲取的數(shù)據(jù)。 4、 象：是物理數(shù)據(jù)庫在內(nèi)存中的映射，把從數(shù)據(jù)庫中提取的數(shù)據(jù)填充到 象中，可實(shí)現(xiàn)斷開式數(shù)據(jù)庫訪問操作。 5、 象：可把 象在數(shù)據(jù)源中的查詢結(jié)果以數(shù)據(jù)表的形式填充到 象中，并實(shí)現(xiàn) 數(shù)據(jù)的更改同步到數(shù)據(jù)源中。 與其它數(shù)據(jù)訪問組件相比較， 有互操作、可編程、性能優(yōu)化及可維護(hù)可伸縮等多方面的優(yōu)勢(shì)。 第三節(jié) 軟件系統(tǒng)客戶端模式選擇 B/S 模式與 C/S 模式 C/S 模式即客戶端 /服務(wù)器模式，該模式充分利用了客戶端和服務(wù)器端兩者的硬件資源，將要完成的功能合理的分配到兩端機(jī)器上，能降低對(duì)系統(tǒng)服務(wù)器端的資源使用。在 C/S 模式的工作過程中，客戶機(jī)程序發(fā)出請(qǐng)求，服務(wù)器 程序接收并處理客戶機(jī)要求并返回操作結(jié)果。 B/S 模式即瀏覽器 /服務(wù)器模式，是目前網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)中最常用的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，在客戶端的計(jì)算機(jī)上安裝瀏覽器，在服務(wù)器端存放所需數(shù)據(jù)并安裝服務(wù)端程序，用戶通過客戶端的瀏覽器訪問服務(wù)器，進(jìn)行相關(guān)信息瀏覽及文件傳輸?shù)炔僮?，而這些功能的實(shí)現(xiàn)邏輯主要有服務(wù)器端完成。 兩種軟件模式相比較， B/S 模式具有以下的特點(diǎn) 10: 第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 10 1、系統(tǒng)開發(fā)、維護(hù)、功能升級(jí)方便 系統(tǒng)在開發(fā)時(shí)只需實(shí)現(xiàn)服務(wù)器端 提供的功能，不用考慮客戶端設(shè)計(jì)哪些功能。根據(jù)實(shí)際操作需要，在進(jìn)行功能升級(jí)時(shí)，也是只對(duì)服務(wù)器端程 序升級(jí)即可，而客戶端不需要進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)， 客戶端接受用戶的請(qǐng)求，客戶端向應(yīng)用服務(wù)提出請(qǐng)求，應(yīng)用服務(wù)從數(shù)據(jù)庫服務(wù)中獲得數(shù)據(jù)，應(yīng)用服務(wù)將數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算并將結(jié)果提交給客戶端，客戶端將結(jié)果呈現(xiàn)給用戶。 它利用現(xiàn)在 術(shù)，將應(yīng)用程序數(shù)據(jù)庫及一些相關(guān)部件集中放在 戶端統(tǒng)一用 務(wù)器并運(yùn)行其程序，不需要其他軟件支持，系統(tǒng)的更新維護(hù)及數(shù)據(jù)的管理都在服務(wù)器端進(jìn)行，提高了效率，降低了工作難度，易于管理和維護(hù) 。 2、結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)展 基本 臺(tái)的無關(guān)性， B/S 模式的結(jié)構(gòu)可 以根據(jù)實(shí)際需要隨意擴(kuò)展，可以實(shí)現(xiàn)有一個(gè)小型系統(tǒng)擴(kuò)展成為一個(gè)大型的應(yīng)用系統(tǒng)。 3、用戶使用方便 B/S 模式開發(fā)的系統(tǒng)軟件都是基于 覽器的，而不同瀏覽的操作都是一致的，用戶使用方便，不需進(jìn)行過多的專門操作培訓(xùn)。 4、跨平臺(tái) 與 C/S 模式相比較， B/S 模式有很強(qiáng)的跨平臺(tái)性，不受客戶端操作系統(tǒng)的限制， 任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何系統(tǒng)，只要可以使用瀏覽器上網(wǎng)，就可以使用 B/S 系統(tǒng)的終端 ；而 C/S 安裝客戶端時(shí)，不同的操作系統(tǒng)有很大限制。 5、安全控制力弱 B/S 模式面對(duì)的是網(wǎng)絡(luò)中眾多的不可知用戶群體，因此在安全的控 制能力上要比 C/S 弱，但可通過相應(yīng)的身份驗(yàn)證提高安全性。 6、分布式應(yīng)用 隨著 絡(luò)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)成為了數(shù)字化商業(yè)社會(huì)的核心未來企業(yè)發(fā)展、生存的主流方式。在新的商業(yè)運(yùn)作模式下，未來軟件必需在網(wǎng)絡(luò)上應(yīng)用、管理數(shù)據(jù)以及最終實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上廣泛開展業(yè)務(wù)的能力。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的 構(gòu)很好地適應(yīng)了這種變化。它通過 務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的分布，前端客戶機(jī)的簡化，解決了分布式應(yīng)用的問題。 B/S 模式很大一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是客戶端零維護(hù)，不需要安裝任何客戶端程序，因此系統(tǒng)用戶可以在任何一臺(tái)裝有瀏覽 器的計(jì)算機(jī)上就可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的操作。 第二章 開發(fā)平臺(tái)的選擇及關(guān)鍵技術(shù)研究 11 通過 B/S 模式的特點(diǎn)分析，該模式分布 性強(qiáng)、維護(hù)方便、開發(fā)成本低，可提供很好的共享性，從多個(gè)方面滿足網(wǎng)上車管所 系統(tǒng)的要求。因此本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)采用了 B/S 模式。 第四節(jié) 數(shù)據(jù)庫選擇和數(shù)據(jù)安全操作 據(jù)庫 基于客戶機(jī) /服務(wù)器的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 服務(wù)器結(jié)構(gòu)把工作負(fù)荷分解成分別在服務(wù)器和客戶機(jī)上執(zhí)行的任務(wù)。客戶機(jī)應(yīng)用程序可以運(yùn)行在一個(gè)或多個(gè)客戶機(jī)上，也可以運(yùn)行在服務(wù)器上，負(fù)責(zé)向用戶提供數(shù)據(jù)； 服務(wù)器負(fù)責(zé)管理和分配服務(wù)器資源。 供了一個(gè)解決方案來滿足公司可以使用其存儲(chǔ)和管理許多數(shù)據(jù)類型，包括 間 /日歷、文件、文檔、地理等等，同時(shí)提供一個(gè)豐富的服務(wù)集合來與數(shù)據(jù)交互作用：搜索、查詢、數(shù)據(jù)分析、報(bào)表、數(shù)據(jù)整合，和強(qiáng)大的同步功能。用戶可以訪問從創(chuàng)建到存檔于任何設(shè)備的信息，從桌面到移動(dòng)設(shè)備的信息 11。 008 數(shù)據(jù)庫平臺(tái)的特性 1、 增強(qiáng)性能： 008 為開發(fā)可升級(jí)的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用軟 件，提供了新的語言功能。這些增強(qiáng)的性能包括處理錯(cuò)誤、遞歸查詢功能、關(guān)系運(yùn)算符 其他數(shù)據(jù)列排行功能，等等。 2、增強(qiáng)的安全性： 008 中的新安全模式將用戶和對(duì)象分開，提供 取、并允許對(duì)數(shù)據(jù)存取進(jìn)行更大的控制。另外，所有系統(tǒng)表格將作為視圖得到實(shí)施，對(duì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對(duì)象進(jìn)行了更大程度的控制。 3、全文搜索功能的增強(qiáng)： 008 將支持豐富的全文應(yīng)用軟件。服務(wù)器的編目功能將得到增強(qiáng)，對(duì)編目的對(duì)象提供 更大的靈活性。查詢性能和可升級(jí)性將大幅