30米國道滑入烏江到渝東南改道20天圭鬟墨妻妻曼_4蠶LLI曹妃甸油庫儲罐樁基工程開工秀山3月19日下午2時,隨著曹妃甸油庫第一根振沖碎石樁被打入渤海灣畔曹妃甸島的沙土地下,曹妃甸油庫儲罐樁基工程正式開工曹妃甸油庫是集團公司重點工程華北管網(wǎng)工程中的曹妃甸原油碼頭及配套工程項目的重要組成部分該工程庫容規(guī)劃為160萬立方米,目前正在建設(shè)的一期工程,庫容80萬立方米,由8座L0萬立方米的浮頂儲油罐以及相應的配套設(shè)施組成為了滿足在吹沙填海造地地質(zhì)條件下建設(shè)大型儲罐工程的需要,華北管網(wǎng)工程建設(shè)項目部召集設(shè)計單位,有關(guān)專家經(jīng)過多次研討和論證,并且做了單樁和復合樁靜載沉降試驗后,最終決定采用振沖碎石樁復合地基對曹妃甸庫區(qū)土層進行處理,以提高地基承載力在施工中,華北管網(wǎng)工程建設(shè)項目部帶領(lǐng)各參建單位施工人員克服了曹妃甸油庫庫區(qū)溫度較低,沒有淡水資源等重重困難,保證了工程按計劃進行據(jù)悉,這8座儲罐樁基工程于19日開工,分別由4家施工單位的25臺樁機進行24小時施工作業(yè)截至3月21日,已完成碎石打樁83根摘自中國石化新聞網(wǎng)3O米國道滑入烏江到渝東南改道2O天據(jù)重慶商報4月6日報道前日晚,3L9國道彭水段距離縣城2公里處,突發(fā)山體塌方,近千立方砂石將30米長國道路面壓塌,沉入烏江,交通中斷,所幸無人員傷亡事故原因據(jù)重慶市107地質(zhì)隊陳工程師說,垮塌的山體的裂縫與坡向不一致,全懸空中因雨水浸泡,巖體軟化,在重力作用下發(fā)生垮塌據(jù)悉國道3L9線恢復通行大約需要20天車輛改走兩條線路繞開事發(fā)點進出彭水,黔江,酉陽,摘自重慶商報滬杭磁懸浮獲實質(zhì)性突破上海段先行浙江段等待近日,上海市政府一位知情人士透露,滬杭磁懸浮上海市區(qū)段龍陽路至虹橋機場已獲國家發(fā)改委批準建設(shè),但目前仍未公布而原規(guī)劃中的“上海市區(qū)至嘉興“由上海建設(shè),“嘉興至杭州東站由浙江建設(shè)部分,則可能要到2010年上海世博會之后才開始建設(shè)新建的上海市區(qū)磁懸浮工程將以“機場快速公交系統(tǒng)“的名義建設(shè),相關(guān)的土地劃撥和房屋動遷工作,從2006年10月就已經(jīng)開始,并在近期進入緊張階段這是2006年3月國家發(fā)改委批準“新建滬杭磁懸浮交通項目建議書“并“正式開展工程可行性研究工作“后,滬杭磁懸浮項目取得的最大實質(zhì)性進展來源南方網(wǎng)橫龍山隧道貫通創(chuàng)兩項亞洲之最本報記者丁蕩新通訊員周清報道全長2330米的福龍路橫龍山隧道左線昨日全線貫通,標志著福龍路建設(shè)取得了重大階段性勝利福龍路是深圳“一橫八縱“交通路網(wǎng)之一,南起北環(huán)大道香環(huán)立交,穿越橫龍山,白石嶺,橫跨南坪快速路,留仙大道,經(jīng)長嶺陂水庫,紅木山水庫,在龍華二線擴展區(qū)與龍大快速路連接該路全長L438公里據(jù)介紹,本次完工的是福龍路橫龍山隧道左洞,全長2330米橫龍山隧道的難點在于在兩條主隧道上各開了一條匝道隧道,形成左線,右線各一個“Y“型喇叭口,最大開挖斷面達304平方米,最大跨度約29米,為亞洲公路隧道之最該種連接方式的隧道也為亞洲首例目前,