1、第 PAGE 4 頁 共 NUMPAGES 4 頁施工員試卷(A)說明：1、試卷滿分100分；2、考試時間90分鐘；題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、判斷題：（每題1分，共 20 分）1、三角高程測量是根據(jù)兩點間的水平距離或斜距及豎直角，應用三角學的公式計算兩點間的高差。（）。A、 對 B、錯2、比例尺的分母越大，比例尺越??；分母越小，比例尺越大。（） A、 對 B、錯3、不同高程的水平面與地表面的截痕的正射投影，就是等高線。（）A、 對 B、錯4、在工程施工階段所進行的測量工作，稱為施工勘測。（）A、 對 B、錯5、自加水時起至水泥漿完全失去塑性、開始有一定結構強度所需的時間，稱為終凝時

2、間。（）A、 對 B、錯6、坍落筒高與坍落后混凝土拌合物最高點之間的高度差叫做坍落差。（）A、 對 B、錯7、水泥用量不變的情況下，水灰比越小，水泥漿流動性越小，混凝土拌合物的流動性越大。（）A、 對 B、錯8、混凝土的強度越好、其抗?jié)B性、耐水性、抗凍性、抗侵蝕性也越強。（）A、 對 B、錯9、模板拆除應按設計的順序進行，設計無要求時，一般應遵循先支后拆，后支先拆的順序。（）A、 對 B、錯10、施工橫斷面是根據(jù)道路縱斷面設計里程樁號、設計標高，以不同的比例尺，把標準橫斷面圖套上去，用以表明各樁號的填或挖的情況和形狀。（）A、 對 B、錯11、通常在平面圖中書寫樁號都是采用垂直于中線的方式。（

3、）A、 對 B、錯12、交叉口豎向設計的目的是合理地設計交叉口的標高，以利行車和排水。（）A、 對 B、錯13、路肩是指行車道外緣到路基邊緣的帶狀部分。（）A、 對 B、錯14、設中間帶的高速公路和一級公路，行車道右側(cè)不設路肩。（）A、 對 B、錯15、路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨著深度而逐漸降低。（）A、 對 B、錯16、路堤基底是指土石料與原地面的接觸部分。（）A、 對 B、錯17、為避免溫度的變化而使混凝土產(chǎn)生不規(guī)則裂縫和拱起現(xiàn)象，需將水泥混凝土路面劃塊。（）A、 對 B、錯A、 對 B、錯18、主干路是聯(lián)系城市中各功能分區(qū)的干路，是城市內(nèi)部交通的大動脈。（）A、 對 B、錯19

4、、快速路是城市中數(shù)量較多的一般交通道路。（）A、 對 B、錯20、城市道路按道路的橫向布置可分為四類。（）A、 對 B、錯評卷人得分二、單項選擇題：（每題2分，共 30 分，請將正確選項填入括號內(nèi)）1、（）主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運中心，負擔城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。A、快速路 B、次干路 C、支路 D、主干路2、施工前的準備工作，是整個道路施工的重要環(huán)節(jié)，其主要工作內(nèi)容，大致可歸納為三類，不包括（）。A、進場準備 B、組織準備 C、技術準備 D、物質(zhì)準備3、當?shù)孛鏅M坡度陡于1:5時，再清楚草皮雜物后，還應將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于（）。A

5、、0.8m B、1m C、1.2m D、1.5m4、填土應分層夯實到要求的壓實度，每層的松鋪厚度不得超過（）。A、15cm B、20cm C、25cm D、30cm5、橋梁設計采用的作用可分為永久，可變和偶然三類，以下哪項屬于永久作用（）。A、混凝土收縮及徐變 B、汽車荷載 C、地震作用 D、汽車撞擊作用6、二灰混合料的堆放時間不宜超過（），宜在當天將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。A、12h B、18h C、24h D、30h7、加強路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層是指（）。A、透層 B、粘層 C、面層 D、穩(wěn)定層8、終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動

6、的振動壓路機碾壓不宜少于（）遍，至無明顯輪跡為止。A、2 B、3 C、4 D、59、（）是直接承受車輛荷載及自然因素的作用，并將荷載傳遞到基層的路面結構層。A、基層 B、面層 C、墊層 D、土層10、負責組織圖紙綜合會審的單位是（）。A、設計單位 B、建設單位 C、施工單位 D、監(jiān)理單位11、瀝青路面是用瀝青材料做結合料粘結礦料修筑面層與各類基層墊層所組成的路面，又稱為（）路面。A、白色 B、灰色 C、彩色 D、黑色12、頂管法所用的頂進管不包括：（）。A、混凝土管 B、UPVC管 C、聚氯乙烯管 D、鋼管13、下列有關水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（）。A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的

7、相對拉伸變形很大B、不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空C、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度低得多D、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大14、水準測量視線離地面的高度，一般不少于()。A、0.3m B、0.6m C、0.9m D、1.2m15、施工組織設計是溝通工程（）之間的橋梁。A、設計和施工 B、施工和監(jiān)理 C、施工和班組 D、設計和班組評卷人得分三、多項選擇題：（至少有兩個正確答案，每題3分，共30分，錯選多選均不得分）1、施工預拱度在確定預撓度時，應考慮（）等因素。A、卸架后上不構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度1B、支架在荷載作用下的彈性壓縮2C、支架在荷載作用下的非

8、彈性變形3D、支架基底荷載作用下的非彈性沉陷42、根據(jù)污水、廢水、雨水混合匯集后的處置方式不同，合流制排水系統(tǒng)可分為（）。A、半處理合流制 B、直泄式合流制C、全處理合流制 D、截流式合流制3、常用的溝槽斷面形式有（）。A、直槽 B、梯形槽 C、混合槽 D、聯(lián)合槽4、橋面系是指承重結構以上的部分，包括哪些部分（）A、橋面鋪裝 B、人行道 C、排水系統(tǒng) D、伸縮縫5、常用的地基處理方法（）。A、換土法 B、砂樁處理 C、短木樁處理 D、長樁處理6、排水管道的不透水性與耐久性，在很大程度上取決于敷設管道時接口的質(zhì)量，常見的接口形式有（）。A、柔性接口 B、剛性接口 C、半剛性接口 D、半柔性接口7

9、、土質(zhì)路塹開挖法包括（）。A、橫挖法 B、縱挖法 C、斜挖法 D、混合開挖法8、土基壓實施工中，常用壓實機具可分為（）。A、碾壓式 B、振動式 C、夯擊式 D、錘擊式9、水泥混凝土面層應具有（） A、彎拉強度 B、疲勞強度 C、抗拉強度 D、耐久性 10、一個完整的尺寸是由哪幾個要素組成（）A、尺寸界線 B、尺寸線 C、尺寸起止點 D、尺寸數(shù)字評卷人得分四、案例題：（每題5分，共20分）某挖方路基，在路基挖5m處有220kV的輸電線路經(jīng)過。（1）挖方路基常用的開挖方式有（）（多選題） A、橫向全寬挖掘法 B、縱向開挖法 C、挖機開挖 D、混合式開挖法 E、人工開挖（2）挖方路基挖土時應（），嚴

10、禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應做成穩(wěn)定坡。（單選題） A、自上向下分層開挖 B、掏挖 C、自下向上開挖 D、混合開挖 （3）采用挖掘機的種類有（）（多選題） A、正鏟 B、反鏟 C、拉鏟 D、混合鏟 E、人工鏟（4）在此輸電線路旁施工的垂直和水平安全距離分別為（）m。（單選題） A、2,2 B、4,2 C、4,4 D、6,6 （5）為防止超挖，采用挖掘機開挖路塹時，應留（）m，改用人工或小型機具開挖至設計標高。（單選題） A、1 B、0.6 C、0.4 D、0.22、某施工企業(yè)承攬橋梁打入樁樁基礎施工任務，樁徑800mm，樁長35m，摩擦樁，地質(zhì)構造自上而下為2m厚回填土、20m亞黏土

11、、2m流沙層、5m黏土、2m厚細砂夾卵石層，40m重黏土層。該施工區(qū)位于鬧市，旁邊有敬老院等，文明施工要求高。（1）沉入樁的打樁樁錘有（）柴油錘和液壓錘六種。（多選題） A、鐵錘 B、單動汽錘 C、振動錘 D、雙動汽錘 E、落錘（2）根據(jù)施工場地的地質(zhì)條件，最好選用（）。（單選題） A、振動錘 B、液壓錘 C、柴油錘 D、單動汽錘 （3）沉入樁的打樁順序應（）。（多選題） A、逐排打設 B、自邊沿向中央打設 C、自中央向四邊打設 D、分段打設 E、任意打（4）目前應用最多的是柴油錘，是因為環(huán)保（）。（判斷題）（5）某樁位沉入15m深時，發(fā)現(xiàn)貫入度驟減，其處理方法是（）。（單選題）A、加大落距

12、B、到此終止 C、停頓長時間再打 D、分析原因后，重錘低擊3、某城市道路工程，含跨線立交橋一座，箱梁最高墩柱高度14.6m，橋?qū)?4m，橋梁主線長1.2km，采用碗扣式滿堂支架搭設臨時支撐模板體系，開工前施工單位編制了施工平面圖，包括擬建道路及構筑物、地下管道；倉庫構件堆場和加工場地位置；項目經(jīng)理部臨時設施位置；臨時道路的布置。并按相關要求編制了該工程箱梁澆筑、預應力張拉專項施工方案，報監(jiān)理工程師準后開始施工。（1）施工平面圖缺少（）等內(nèi)容。（單選題） A、垂直運輸機位置 B、臨時用電布置 C、垂直運輸機位置、臨時用電布置 D、洗車臺位置（2）施工平面圖的作用是（）。（多選題） A、單位工程施

13、工組織設計的主要組成部分 B、進行施工現(xiàn)場布置的依據(jù) C、施工準備工作的一項重要內(nèi)容 D、控制施工進度的依據(jù) E、顯示施工單位的氣派（3）施工平面圖的設計依據(jù)是（）（多選題）A、總平面圖 B、已擬定號的施工方法和施工進度計劃 C、單位工程施工圖 D、施工現(xiàn)場的現(xiàn)有條件 E、施工單位財務狀況（4）施工單位應按規(guī)定編制（）重大專項施工方案。（單選題）A、深基坑 B、臨時用電 C、高大模板支架 D、爆破拆除（5）本工程的專項方案編審應執(zhí)行的程序是（）（單選題）A、應執(zhí)行由項目技術負責人編制、項目經(jīng)理審核、總監(jiān)簽字程序 B、應執(zhí)行項目技術負責人編制、項目經(jīng)理審核、公司技術負責人簽字程序 C、應執(zhí)行項目

14、技術負責人編制、公司質(zhì)量、技術安全部門審核、公司技術負責人簽字程序，并由施工單位組織專家論證 D、公司技術負責人編制、項目經(jīng)理審核、公司總經(jīng)理簽字程序4、某市政單路橋梁工程施工項目，承包人建立了以項目總工第一責任人的質(zhì)量管理體系，監(jiān)理單位也建立了相應的質(zhì)量建立體系。項目施工完后，報請政府相關機構進行質(zhì)量驗收時，遭受拒絕。（1）施工單位的項目經(jīng)理部中質(zhì)量的第一責任人應是（）（單選題） A、項目經(jīng)理 B、項目總工 C、工程部長 D、質(zhì)檢員（2）項目從開工到竣工，政府質(zhì)量監(jiān)督機構監(jiān)督的內(nèi)容包括（）（多選題）A、工程開工前，接受建設工程質(zhì)量監(jiān)督的申報手續(xù) B、開工前召開項目參與各方參加的首次監(jiān)督會議，

15、并進行第一次監(jiān)督檢查 C、在工程施工期間，按照監(jiān)督方案對施工情況進行不定期的檢查 D、對暫住人員檢查 E、參加竣工驗收會議；編制單位工程質(zhì)量監(jiān)督報告；建立建設工程質(zhì)量監(jiān)督檔案（3）施工項目質(zhì)量管理體系過程一般可分為（）以及交工驗收和回訪與維修等八個階段。（多選題） A、工程調(diào)研和任務承接 B、施工準備 C、材料采購 D、施工生產(chǎn) E、人員管理（4）我國現(xiàn)行對工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴重程度分為（）類。（多選題） A、一般質(zhì)量事故 B、蜂窩麻面 C、嚴重質(zhì)量事故 D、鋼筋外露 E、重大質(zhì)量事故（5）本項目的報監(jiān)程序是合法的，（）（判斷題）建筑工程施工技術與管理試卷(A)答案評卷人得分一、判斷題：（每空1分，共 20 分）1-10 A A A B A A B A A B11-20 A A A B A A A A B B 評卷人得分二、單項選擇題：（每題2分，共 30 分，請將正確