1、編號：MGZ02022-T01A施工組織設計/方案報審表編號：A項目編號：5C1-004工程名稱：梅鋼 5#燒結機工程合同編號：擴煤-169 （發(fā)包方）致：上海寶鋼建設監(jiān)理有限公司梅鋼5#燒結機工程監(jiān)理項目組（ 監(jiān)理單位）茲報驗： 1 施工（總）組織設計口 2燒結機主廠房行車安裝工程分部（子分部）/分項工程施工方案 3 安全專項施工方案口 4施工用大型機械設備口 5施工措施預算書本次申報內(nèi)容系第 次申報，申報內(nèi)容項目經(jīng)理部/公司技術負責人已批準。附件：燒結機主廠房行車安裝施工方案。承包單位項目經(jīng)理部（章）:中冶長天梅鋼燒結工程分公司項目監(jiān)理機構簽收人姓名及時間項目經(jīng)理：1 日期： 年 月 日承

2、包單位簽收人姓名及時間監(jiān)理工程師審查意見項目監(jiān)理機構（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)理工程師： 日期： 注：承包單位項目經(jīng)理部應提前 10日提出本報審表。注：本表由承包單位填報，一式六份，經(jīng)項目監(jiān)理機構組織審查確認后，項目監(jiān)理機構、項目組、工程管理處（技改工程部）各存一份，返回承包單位三份（其中二份必須是原件）。上海梅山鋼鐵股份有限公司梅鋼五號燒結機工程主廠房行車設備安裝施工方案總包方：中冶長天國際工程有限責任公司梅鋼燒結工程分公司技術負責人：項目經(jīng)理：分包方：中國十九冶集團有限公司五號燒結機工程 項目部編制：技術負責人：項目經(jīng)理：年 月 日目 錄1、工程概況 1 TOC o 1-5 h

3、z 工程概況 1主要實物量 1工程特點 1施工重點和難點 1、編制依據(jù) 2、施工計劃 34 、施工工藝技術 4技術參數(shù): 4工藝流程: 5施工準備及方法: 5行車的安裝 6檢查驗收 : 7試運轉(zhuǎn) : 7成品保護 85 、 施工安全保證措施 8安全保證體系 8文明施工 11技術措施 11安全專項措施 12焊接安全技術措施 13施工現(xiàn)場安全用電措施 14高處作業(yè)安全措施 15安裝施工安全措施 16夜間施工安全措施 16應急預案 16救援路線 19尋救第三方支援救護 19預案備用設備 19應急物資儲備 206 、勞動力計劃 23施工勞動力計劃： 23項目組織機構框圖 23主要管理人員及職責 24特種

4、作業(yè)人員 257 、行車吊裝平面布置 26施工平面布置原則 28施工現(xiàn)場管理 28消防、安全設施 288 、計算書及相關圖紙 281、工程概況工程概況本方案為梅鋼5#燒結機工程，起重機特種設備安裝施工方案。燒結機主廠房共配置行車2臺，其中60/20噸行車1臺，20噸行車一臺。安裝位置及軌面高度見表格。工程施工中為了滿足燒結本體設備2011年4月初安裝需要，要求在 3月上旬到3月中旬安裝完成一臺60/20t及20t行車。由于現(xiàn)場施工場地狹小，并且存在多工種交叉作業(yè)。造成施工場地擁擠，無法布置大型空地進行行車組裝和設備堆放。所以要求在 施工場地以外提供行車組裝和設備存放的大型場地。主要起重設備性能

5、表見附件。主要實物量1.2.1行車安裝實物量一覽表：序號跨度名稱主要參數(shù)吊車配置(規(guī) 格.臺)吊車單箱 梁自重t跨間軸線號跨問長(m.跨度(m) )吊車跨度(m)軌面標高(m)1.主廠房跨B-D1121760/20t.1 臺252.主廠房跨B-D1121720t.1 臺工程特點 TOC o 1-5 h z 1.3.1現(xiàn)場場地狹小，現(xiàn)場構筑物繁多。平面及立體空間不易安排施工的特點。安度高度高，吊裝難度大。安裝時須考慮已有構筑物等影響。施工工期緊主廠房跨60/20t及20t行車為了滿足燒結設備安裝時吊裝的需要，按節(jié)點時間要求2月底設備開始發(fā)貨，3月上旬設備安裝開始，3月中旬設備要求試車調(diào)試完成，3

6、月13日達到使用條件。施工區(qū)域大、施工任務重施工重點和難點本次工程施工的重點在于主廠房跨的兩臺行車，難點在于一臺大噸位起重機33.1米標高，單箱一片梁重25噸。60/20t起重機安裝最低安裝軌道標高33.1米，起重機跨度17米；主小車安裝而標高為37米，安裝設備單件最重約為25噸(本次考慮分體吊裝施工)。2、編制依據(jù)國家及企業(yè)相關文件：建質(zhì)2009 87號：”關于印發(fā)危險性較大的部分分項工程安全管理辦法的 通知。(2) MGZ0210建設項目標準化工地建設管理實施細則現(xiàn)行的國家及行業(yè)技術標準和施工質(zhì)量驗收。序號標準代號標準名稱1.GB50278-2010起重機械設備安裝施工及驗收規(guī)范2.GB5

7、905-86起重機試驗規(guī)范和程序3.JGJ59-99建筑施工安全檢查標準4.JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范5.JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范6.JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規(guī)程7.JGJ146-2004建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準8.GB50256 -2006電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置安裝施工及驗收規(guī)范9.GB18218-2000中華人民共和國國家標準重大危險源辯識10.GBJ147-90電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范11.GBJ149-90電氣裝“安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范12.YB4147 -2006 冶建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范13

8、.GB50205 -2001鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范14.GB50231 -98 機廂t設備安裝通用規(guī)范已有技術資料5#燒結機工程一燒結冷卻抽風系統(tǒng)建筑安裝工程施工組織設計3、施工計劃施工進度計劃計劃施工工期10天,其中機具材料進場 1天,設備倒運及安裝 6天主要施工機具計劃序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電焊機ZX-500臺22倒鏈25噸個43經(jīng)緯儀T2臺1測量4水準儀Z3臺1測量5角向電動磨光機(1)100臺46大錘、手錘等把87扭矩扳手把28履帶吊180t臺19道木190X200X2500根3010挖土機臺111路基箱6000X1600X1501 塊412鋼絲繩()42mmm406*37

9、+113鋼絲繩()36.5mmm406*37+114鋼絲繩()19.5mmm406*37+115焊管(j)48*m100臨時欄桿16鍍鋅鋼絲繩()8mmm100安全繩17對講機對218指揮旗付219卡環(huán)20t對220卡環(huán)10t對221卡環(huán)5t對2序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注22卡環(huán)3t對223活動扳手300 600mm把1224安全網(wǎng)2m12025安全帶付64、施工工藝技術技術參數(shù)：主吊機的選擇1、主吊機的選擇原則(1)吊車的技術性能、工作效率、使用的安全性滿足吊裝要求。(2)能滿足工期的要求。(3)在保證安全的前提下合理選擇吊車。2、吊機方案根據(jù)燒結冷卻室行車特征、工程量、工期要求等，擬定以

10、下方案:3、本工程選用吊機為 1臺180t履帶吊。4、主吊機的性能(1) 180t履帶吊zoomlion180t 履帶吊主臂性能表單位：噸作業(yè)半徑主臂14151617181968、一、作業(yè)半徑主臂20222426283068(2)鋼絲繩的選用表(6X37+1 )直徑(mm)鋼絲公稱抗拉強度(MPa) 1770鋼絲繩斷面積2(mm)鋼絲繩破斷拉力(KN)鋼絲蠅42（3）圓形卡環(huán)技術規(guī)格起重量（t）ABCDdd1MR1HL5643213840328036252101501050381484538844225228174258060230706013068403552452臺行車中，最大單重為 60

11、/20t橋式行車主梁，重25t ,擬用一臺180t履帶吊實施吊裝作業(yè)。根據(jù)土建結構及現(xiàn)場條件，經(jīng)查表得如下結果：吊車的回轉(zhuǎn)半徑在24m,臂長68.0m,可滿足吊裝要求。根據(jù)計算結果（詳見第 8章），經(jīng)查表選用鋼絲繩的規(guī)格為: 6 X37+1直徑為3 42mm ,其最小破斷拉力為，長度大約15m兩根，重約為178kg ,單鉤 總起重量為。能滿足使用要求。圓形卡環(huán)選用 10t四個，能滿足吊裝要求。工藝流程：場地平整一運行車進場一設備檢驗一根據(jù)吊裝位置進行選擇是先吊主梁還是副梁：主梁（或副梁）吊裝一端梁吊裝（與主梁端梁連接）一副梁（或主梁）吊裝（與端梁連接） 一檢查對角線一小車吊裝一駕駛室安裝一梯子

12、、欄桿、檢修籠、小車滑線架等安裝一檢查大梁起拱度一加油一通電、試運轉(zhuǎn)一穿鋼絲繩、鉤頭安裝一試運轉(zhuǎn)、極限位調(diào)試一檢 查車輪與軌道接觸情況。施工準備及方法：熟悉、審查工程圖紙，技術員做好安全技術交底；交底主要內(nèi)容為：統(tǒng)一信號、地面與高空聯(lián)系采用對講機，起重吊裝十不吊，高處 作業(yè)要認真做到“十不準”，做好“三寶”防護等安全技術。做好“三通一平”；根據(jù)安裝公司中間交接資料，對現(xiàn)場行車梁軌道中心標高、軸線位置進行復 測，并做好標志。再次檢查柱上鋼爬梯綁扎是否牢固可靠，防墜繩是否已正確安放。施工區(qū)域拉設警示繩，派專人監(jiān)護。安裝需具備的條件（1）行車梁及軌道施工完畢，達到設計要求。（2）運輸通道清理出來，并

13、能保證行車設備進場。（3）對吊車行走路線路基的要求：吊車行走路線區(qū)域路面下1米厚度范圍內(nèi)應采用土夾石分層碾壓密實，其密實度入O5相對應的地基承載力特征值為120kp,亦即達到履帶吊接地比壓的要求。 吊裝箱梁等重型構件時， 履帶下還應墊路基箱以增加承壓面。場地平整：如因設備到貨后不進行吊裝，就必須卸車，需在現(xiàn)場放置，需平一片場地進行堆放，行車梁卸下時應墊三個點。行車進場后及設備驗收：行車進場需按設備進場計劃，對設備及電氣安裝圖進行清點及檢查驗收，經(jīng)甲方、設備廠家、監(jiān)理、安裝方驗收合格后 , 并聯(lián)合做好記錄 , 再次確認安裝方向。 安裝前施工人員在軌道梁上應設置施工時施工安全圍欄, 以便施工和行走

14、掛安全帶以便安全。作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)設置警示標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。軌道上應設置擋輪架，避免行車梁在軌道上非人為移動。準備安裝時用來調(diào)整角度的麻繩。六級以上強風、以及大雨、大霧等惡劣天氣不得吊裝。行車的安裝安裝前，吊車指揮人員應和吊車司機統(tǒng)一指揮信號。行車安裝在 33.1m標高（軌道標高面）上，采用180t履帶吊吊裝。直接用主臂（長68m）吊裝，在行車箱梁吊裝前，行車箱梁上設置安全繩，安全繩的立柱采用小48鋼管,8 鍍鋅鋼絲繩，安全繩兩端與立柱高度 1000mm, 間距不得大于 6 m ，安全繩采用直徑行車梁牢固連接，使用同一段溜繩的作業(yè)人員不得超過2 人。立柱焊接要求派有經(jīng)驗的焊工施焊，焊縫要

15、求為沿架管四周滿焊一圈，焊角尺寸為 4mm ，要求焊肉飽滿。焊好厚進過自檢、專檢后報安全監(jiān)理工程師驗收。在進行吊具拆除時，施工人員必須系好雙鉤安全帶，并將安全帶掛靠在臨時安全繩上，安裝過程中根據(jù)規(guī)范要求對各項數(shù)據(jù)進行控制。安裝前根據(jù)圖紙幾何尺寸檢查制造誤差，重點是行車梁高度、長度、起拱度、行車梁制造中心標記及各安裝螺栓孔幾何尺寸，應達到規(guī)范要求。在吊裝前，必須由技術人員核定大件的重量，根據(jù)構件的重量和吊機的性能等修正吊裝方案，并檢查確認現(xiàn)場實施的狀態(tài)是否符合既定方案。在正式吊裝時，塔吊應停止作業(yè)，派專人監(jiān)護，確認履帶吊吊桿在吊裝及回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不與塔吊及臂碰觸。采用一對0 42mm的鋼絲繩，將

16、鋼絲繩穿過箱梁的兩吊裝孔進行吊裝，鋼絲繩兜緊前,對棱角用管皮進行包邊處理，吊裝過程中要用風繩牽引，就位時要緩慢落鉤，待行車梁車輪嵌入軌道，確認平穩(wěn)安全可靠后方可松鉤， 在行車梁臨時固定完畢后方可拆除吊具。行車安裝人員在行車就位前爬上高處，站立在吊車梁的走道板上，系好安全帶，并將安全帶掛靠在臨時安全繩上，等就位好后，在靠近箱梁進行下一步施工。吊裝：割管皮用來保護鋼絲繩和被吊物間銳角 , 吊裝時將管皮放至銳角處并用鐵絲綁在鋼絲繩上。根據(jù)吊裝位置進行選擇是先吊主梁還是副梁，因必須先吊距履帶吊遠的一片梁。先吊裝到軌道上的一片梁應進行用擋輪架臨時固定，用端梁支撐架固定使梁水平，以便端梁和另一片梁的吊裝。

17、小車的吊裝：按設備圖的要求對小車吊裝就位， 保證車輪與軌道的間隙四個輪基本一致。重點：端梁連接前，先確認端梁與主、副梁連接部位的標記是否一致；連接時除去連接部位的油漆、毛刺等，確認標記正確，對準螺栓孔，采用銷子 （ 根據(jù)連接孔大小臨時加工） 定位；若為高強螺栓連接應注意磨擦面處理的方向。即打磨方向與受力方向成 90 ，抗滑移應由廠家提供，并提供螺栓的終擰力。檢查驗收 :對重要的關鍵工序?qū)嵭?00 專檢合格后方可轉(zhuǎn)序，其余部位亦應嚴格按規(guī)范進行檢驗。設備安裝檢查分一級專檢和二級專檢，項目部為一級專檢，各車間和分包廠為二級專檢。二級專檢必須對所有設備安裝進行100% 的檢查。驗收人員必須熟悉圖紙及

18、有關技術文件。檢查對角線：利用車輪中線的切點投影到軌道上，用沖子做好標記，用彈簧稱和盤尺進行測量，要求其對角線偏差W5mm。并測量小車的跨中及跨端是否達到要求。試運轉(zhuǎn) :行車試運轉(zhuǎn)之前，廠房屋架及其支撐系統(tǒng)應安裝完整，并可靠固定。使其能成為可靠的空間結構體系。試運轉(zhuǎn)程序應嚴格遵照 GB50278 2010 規(guī)范要求，具體操作步驟如下：空負荷試運轉(zhuǎn)升降吊鉤三次、大車、小車全行程上往返三次，檢查終端開關，綬沖器、制動器是否靈敏可靠，各電、氣控制器，限位開關和聯(lián)鎖裝置的工作是否正常。靜負荷試運轉(zhuǎn)。運行過程中應按逐步加載的方式進行，先以額定載荷的 75% 進行試運轉(zhuǎn)，合格后，再加至額定負荷125%試運

19、轉(zhuǎn) ;,且無跑偏及啃軌現(xiàn)象；額定負荷試驗時，上拱度不試車過程中的檢查車輪及軌道頂面必須接觸良好應有明顯減少，印不得有下?lián)犀F(xiàn)象；試運轉(zhuǎn)前應對橋式吊的對角線、撓度、平行度、車輪 間隙進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時排除，并經(jīng)確認在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)后才能進行動負荷和超載試驗;動負荷及超載試驗試驗前應復核加載物的實際過磅的質(zhì)量，并準備好測量儀器及量具和記錄表格達到額負荷時，先調(diào)好主提升機構制動器，確認可無誤后，起重機方能負載在車間內(nèi)行走，從低速升至中速行走應無跑偏和肯道現(xiàn)象，并調(diào)好大車走行制動器，用同樣的方法試驗小車走行，調(diào)好小車走行制動器。在超過額定負荷110%的情況下，升降吊鉤三次，并將小車行至起重機端，

20、起重機行至軌道的一端，分別檢驗終端開關和緩器的靈敏度可靠性， 若未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)可結束超載試驗。成品保護1、安裝好行車電機必須用防雨彩條布遮蓋 2、不得隨意破壞設備上的油漆、標識。構件吊裝、運輸時需做有效的保護措施,防止構件變形、油漆脫落5、施工安全保證措施安全保證體系中冶長大國際工程有限責任公司梅鋼5號燒結機工程安全管理機構框圖財務部設計部施工部控制部采購部調(diào)試部安全保衛(wèi)部項目秘書主出中國十九冶集團有” 項目經(jīng)理：1 李大東J現(xiàn)場執(zhí)行經(jīng)理：包景新項目總工程師: 郭江柱項目安全副經(jīng)理: 葛 剛安全管理制度各級施工管理人員必須牢固樹立安全第一思想，堅持管施工必須管安全的原則。項目經(jīng)理是安全目標管理的

21、直接責任者，按照合同要求，制定安全環(huán)保管理目標和指標，確保項目工程的施工安全和環(huán)境保護，對工程項目的安全環(huán)保工作全面負責。批準施工組織設計， 建立項目安全環(huán)保管理體系， 組織編制安全保證措施方案計劃。貫徹落實有關安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的法律、 法規(guī)、標準、規(guī)范和制度和相關方要求，落實施工組織設計和專項施工方案中安全、環(huán)保措施所需的資源配置。按建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99 、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005 的要求，支持和督促項目安全員及施工管理人員對施工項目進行安全監(jiān)督 檢查。根據(jù)施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準 JGJ/T77-2003 的要求，適時組織對工程項目經(jīng)理部進行安全

22、評價（包括安全預評價、安全現(xiàn)狀綜合評價、安全專項評價和竣工評價）和監(jiān)督考核。及時、如實上報安全生產(chǎn)事故，按“四不放過”的原則處理事故，協(xié)助上級主管部門處理重傷及以上事故、機械事故，采取針對性的糾正預防措施，預防和減少事故的發(fā)生。項目施工副經(jīng)理協(xié)調(diào)安全保證體系運行中的重大問題，組織召開安全生產(chǎn)工作會議。定期組織管理人員學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全管理標準， 傳達上級主管部門的文件、 會議精神。組織實施現(xiàn)場安全文明標準化管理，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，根據(jù)企業(yè)視覺識別系統(tǒng) 建立安全環(huán)保管理標識，樹立企業(yè)形象。組織安全設施驗收，積極配合上級部門對工程項目的安全監(jiān)督檢查；根據(jù)項目安全保證計劃組織有關管理人員制

23、定針對性的安全技術措施，并經(jīng)常組織安全檢查，落實整 改措施。負責安全設施所需的材料、設備、設施的采購計劃的審核及批準。建立安全例會制度和安全聯(lián)系制度，形成會議紀要，并發(fā)放給有關責任人員。項目總工程師（或技術負責人）編制施工組織設計，負責對安全難度大、安全低的施工方案進行優(yōu)化；組織編制相應的安全保證計劃、內(nèi)部評審，并報監(jiān)理、業(yè)主（總包方）和當?shù)刭|(zhì)安站審批，督促實施。組織危險源、環(huán)境因素的識別、評價工作，對風險較大和專業(yè)性強的工程項目制定安全專項施工方案，組織專家論證，形成可行性報告，編制重大危險源管理方案。對特殊環(huán)境作業(yè)須編制安全技術操作規(guī)程，并檢查落實。制定施工各階段針對性安全技術交底（單位工

24、程、單項工程安全技術交底） ，并做好技術交底人員的簽字記錄） 。對工程技術部門負責的安全環(huán)保體系要素進行監(jiān)控，落實改進措施。項目現(xiàn)場安全員貫徹安全保證計劃中的各項安全技術措施，組織參與現(xiàn)場安全設施、環(huán)保設施、腳手架工程、基礎工程的檢查驗收。組織作業(yè)人員學習安全技術操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀情況。掌握安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時采取預防措施。制止違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行安全環(huán)保規(guī)章制度，對違章人員進行教育和處罰，當安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時，有權制止冒險作業(yè)和違章指揮。發(fā)生工傷事故，應立即采取措施搶救傷者，并保護現(xiàn)場，在規(guī)定時間內(nèi)報告項目經(jīng)理和建設公司安全質(zhì)量環(huán)保部。配合設備、物

25、資部門對進入現(xiàn)場使用的各種勞保用品、防護用品及機械設備，進行檢查驗收；負責臨邊、洞口等的安全防護的技術措施以及特殊腳手架、大型機械吊裝方案的落實；加強危險化學品和庫房的管理；對施工現(xiàn)場的用電設施按 JGJ46 2005 進行檢查驗收，加強臨時用電和大臨設施的安全管理。組織、參與安全技術交底，對施工全過程的安全實施控制，并做好記錄；協(xié)助上級部門的安全檢查，如實匯報工程項目安全狀況。負責輕傷事故的調(diào)查、 分析，提出處理意見，協(xié)助處理重傷及以上事故和機械事故，參與糾正和預防措施的制訂，防止事故再發(fā)生。各作業(yè)隊負責人，為本隊安全生產(chǎn)第一責任人，對項目經(jīng)理負責，定期報告工作，負責本隊的安全全面領導、督促

26、、檢查、落實各項安全工作。各作業(yè)隊專職安全員，受項目部專職安全員和作業(yè)隊負責人的領導，負責本單位的安全生產(chǎn)工作，檢查施工現(xiàn)場安全情況，協(xié)調(diào)各作業(yè)班組間的安全工作。文明施工為確保工程各項施工活動的順利進行，為實現(xiàn)標準化優(yōu)秀工地的目標，我們必須加強施工現(xiàn)場文明施工管理，嚴格執(zhí)行上海梅山鋼鐵公司關于文明施工管理的規(guī)定與制度，并采取如下措施。根據(jù)現(xiàn)場實際施工條件， 按照施工組織， 技術方案和進度計劃的要求， 合理認真進行施工平面的規(guī)劃、設計、使用和管理?，F(xiàn)場總平面一經(jīng)審批確認，不得隨意變動，嚴禁擅自亂建和擴大面積。如確需改變，應提前申請，經(jīng)業(yè)主主管部門審批后方可變更。在實施過程中，嚴格按照審批后的平面

27、劃定位置布置。施工物料、器具除應按施工平面指定位置布置外， 還應根據(jù)不同特點和性質(zhì)，規(guī)范布置和要求，包括執(zhí)行堆放整齊，限高限寬，上架入箱，規(guī)格分類，掛牌標識等管理標準。施工現(xiàn)場的用水、 用電設施嚴格按規(guī)范和安全操作規(guī)程安裝和使用， 臨時接用要提出申請，按批復實施，嚴禁隨意亂接水、接電，施工現(xiàn)場及現(xiàn)場休息室嚴禁使用電爐、碘鎢燈等燒水、取暖。施工用的材料、 工機具、設備等按指定位置有序堆放， 使施工現(xiàn)場整潔有序。準備足夠的容器、棉紗、鋸末等物品，對泄漏的油液及時進行收集，污染的場地及時進行清潔處理。廢棄物品集中存放，按規(guī)定處理。放置現(xiàn)場的構件吊裝前對于表面進行清理。技術措施堅決服從梅山鋼鐵公司的安

28、全管理，遵守梅山鋼鐵公司的各項安全規(guī)章制度規(guī)定。施工現(xiàn)場管理人員和工人須佩戴分色或有區(qū)別的安全帽，現(xiàn)場指揮、安全等檢查人員須佩戴明顯袖章或標志，危險施工區(qū)域掛警示牌或警示紅燈。進入施工現(xiàn)場必須兩穿一戴，必須穿好防滑鞋，高處作業(yè)系好安全帶。施工現(xiàn)場項目部專職安全員負責檢查和維護安全設施的使用，監(jiān)督安全規(guī)章制度的執(zhí)行。每天在上班前，由工長組織各班組召開班前會，技術員、專職安全員進行安全技術交底，其交底內(nèi)容針對性要強，并做好記錄，并明確安全責任制。電焊機等各類帶電設備須有良好的保護接地接零。加強施工中的安全信息反饋，不斷消除施工過程中的事故隱患，使安全信息及時反饋，這是預防和控制事故發(fā)生的重要方面。

29、在吊裝吊車梁時，吊裝時在吊具連接部位要墊以管皮。易燃、易爆有毒物品一定要隔離加強保管，禁止隨意擺放。租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件，應當具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進入施工現(xiàn)場前進行查驗報驗。 吊運結構件要充分做好準備，有專業(yè)起重工進行指揮，在吊裝前鋼絲繩要栓牢，吊裝過程中要保證構件平穩(wěn)。施工現(xiàn)場焊接或切割等動火操作前對影響設備的，要搭設好防護棚，以防失火破壞了設備。施工用電、照明電按規(guī)定分線路接線， 對于絕緣保護層裸露的線要嚴禁使用。安全專項措施物品吊運安全措施吊車使用前必須檢查吊車站位處路基密實，再用小挖機鋪路基箱，確保起重機械吊裝安全可靠。吊運所使用的車輛、駕駛

30、員及起重工有關證件，在施工前必須進行檢查、報審，符合規(guī)定要求后方可使用。吊運設備的鋼絲繩選用必須滿足吊運的要求，小件的吊運按經(jīng)驗計算。大件設備的吊運必須經(jīng)過數(shù)據(jù)計算，選擇滿足吊運重量的鋼繩。專職安全員和班組安全員即安全監(jiān)督員，負責監(jiān)視整個施工現(xiàn)場包括高空和地下的活動情況。指吊工嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”的規(guī)定。吊運前要求起重工和專職安全員仔細檢查吊運用的鋼絲繩有無斷絲，卡環(huán)是否完好，吊點是否可靠， 場地是否符合吊運要求等， 確保起重器具和吊運施工 100% 的安全可 靠。零星散件材料要用容器裝運，鋼管的兩頭要用鐵線綁扎牢固。對有吊運點的設備， 鋼絲繩應掛在吊點上； 沒有設備專用吊點的， 采用鋼

31、絲吊運時，應對設備棱邊進行保護，防止割壞鋼繩。材料在行車吊運運行中， 重物下不行站人， 固定點吊運時，施工區(qū)域要拉好安全繩，非相關施工人員不得進入。防火防爆安全措施認真貫徹“預防為主、防消結合”的消防工作方針，所有參加工程人員均應自覺遵 守本規(guī)則。各級領導要把防火工作列入議事日程，在布置施工計劃和總結工作時應同時布置和檢查防火安全工作，要健全消防組織及普及消防知識，經(jīng)常進行安全行產(chǎn)和防火宣傳 教育。安全責任人為防火負責人，負責本部門的防火安全工作。安全員應了解本部門的火險隱患，經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)調(diào)解決，并負責對本部門消防器材的配置、檢查、保養(yǎng)和調(diào)換。自覺遵守以下防火規(guī)則：工具間不準吸

32、煙、不準堆放油漆和易燃液體、下班時應把關閉門窗、切斷電源。需焊割和明火作業(yè)，應事先消除周圍可燃物或采取防范措施，同時對危險區(qū)域 施工要求辦理動火證。使用氣瓶，應按氣體性質(zhì)，制定管理制度和操作規(guī)程，要嚴格執(zhí)行有關氣瓶的 儲存、使用和運輸?shù)囊?guī)定。消防器材不得擅自移作它用、消防通道必須保持暢通。焊接安全技術措施電焊的操作人員須持電焊工操作證方能上崗施焊。電焊安全操作為了防止觸電事故的發(fā)生，除應保持施工區(qū)域干燥和清潔外，操作過程還應注意下面幾方面問題：焊接工作開始前，應首先檢查焊機和工具是否完好和安全可靠，如焊鉗和焊接 電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機的外殼接地和焊機的各接線點接觸是否良好，是否配裝防

33、二次側(cè)觸電保護器。不允許未進行安全檢查就開始操作。在狹小空間內(nèi)工作時，為防止觸電，必須穿絕緣鞋，腳下墊有橡膠板或其他絕緣襯墊；最好兩人輪換工作，以便互相照看，否則就需有一名監(jiān)護人員，隨時注意操作員的安全情況，一遇有危險情況，就可立即切斷電源進行搶救。身體出汗后而使衣服潮濕時，切勿靠在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。工作地點潮濕時，地面應鋪有橡膠板或其他絕緣材料。更換焊條一定要戴皮手套，不要赤手操作。在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。7）推拉閘刀開關時，臉部不允許直對電閘，以防止短路造成的火花燒傷面部。8）下列操作，必須切斷電源才能進行：改變焊機接頭時；更

34、換焊件需要改接二次回路時；更換保險裝置時；焊機發(fā)生故障需進行檢修時；轉(zhuǎn)移工作地點搬動焊機時；工作完畢或臨時離開工作現(xiàn)場時。氣焊和氣割安全技術1）施工時應注意防火、防爆，現(xiàn)場應配備足夠防火器材。2）高處氣焊和氣割作業(yè)應防墜落和落下的火星。3）在通風不良的環(huán)境作業(yè)應防急性中毒。4）氧氣瓶和乙燃瓶之間的距離明火不應小于10m,非明火不應小于5m。施工現(xiàn)場安全用電措施現(xiàn)場臨時供電措施供電系統(tǒng)的確定現(xiàn)場施工用電主要用于電焊及照明，施工前向項目組提出申請，施工臨時用電在業(yè)主 指定的位置按正常手續(xù)接入，以 ZR-W-1000電纜架空引至施工現(xiàn)場配電箱，在配電 箱處做一組重復接地，施工現(xiàn)場采用TN-S三相五線

35、制接零保護系統(tǒng)供電。配電箱的設置臨時供電配電箱設置為三級配電兩級漏電保護。設備實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。保護方式A現(xiàn)場臨時供電系統(tǒng)采用保護接地方式。B重復接地：根據(jù)臨電規(guī)范要求，在總配電柜及分配電箱均做一組重復接地，R地4QO現(xiàn)場線路敷設方式根據(jù)現(xiàn)場具體情況，現(xiàn)場線路主要采用架空敷設。施工現(xiàn)場臨時供電，包括施工動力用電和照明用電兩部分。施工用電高峰期是在同時施工時，主要用電設備及照明設施總表如下：序號名稱型號單位數(shù)量額定容M （KVA）1.電焊機BX1-500臺1(KVA)/ 臺2.電焊機BX1-400臺129(KVA) /臺3.碘鴇燈套36 X 1=6(KW)5.6.2臨時用電安全措

36、施1）供電管理由專業(yè)電氣人員負責。所有電氣操作必須是經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核 合格后獲得“特種作業(yè)人員操作證”人員進行，嚴禁無證操作。2）施工臨時用電按安全規(guī)范要求接入施工主配電柜，配電柜設漏電保護器?？缭?道路電纜采用穿管埋地敷設，其余為電纜架空敷設，線路必須有短路保護和過載保護。3）電氣設備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)，如有應予清除或做 防護處置；電氣設備設置場所應能避免物體打擊和機械損傷，否則應做防護處置。其防 護等級必須與環(huán)境條件相適應。4）動力用電與照明用電須分開配置，且必須根據(jù)負荷容量單獨配置。開關箱（盤）、配電箱必須分級設置，即總電源箱為第一級，其余依次為第二級或第三

37、級，所有配電箱必須設置隔離開關， 作業(yè)維修時的可靠的電源隔離措施，強調(diào)“一機一閘一漏一箱” 制,避免可能發(fā)生的誤操作。5）配電箱、開關箱外形結構應能防雨防塵。配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用 插頭和插座做活動連接；施工用電的配電箱、開關箱及其它電氣設備必須保護接地或保護 接零，其保護零線或保護接地線須為綠 /黃雙色線。產(chǎn)生振動的設備，其保護接地或保護 零地邊接點應增加到至少兩處。6）總配電箱以下可設若干分配電箱；分配電箱以下可設若干開關箱?？偱潆娤鋺O在靠近電源的區(qū)域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。7）開關箱中漏電保護器的額定漏電

38、動作電流不應大于30mA,額定漏電動作時間不應大于，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于；使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器尚應采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流不應大于15mA,額定漏電動作時間不應大于。高處作業(yè)安全措施本項目內(nèi)的高處作業(yè)主要是180噸起重機安裝時的大件吊裝和附屬件的組裝。安裝時需在行車軌道梁上設置欄桿或其它安全措施。施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定，固定必須牢靠。高處作業(yè)中所用的設備和材料，均應堆放平穩(wěn)，盡量根據(jù)拆除和安裝的要求進行 吊運到位，不要在行車上放置設備或工具。施工的工具應隨手放入工具袋，防止物體下落。傳遞工具或物件禁止拋

39、擲，以免落下傷人或在接物過程中產(chǎn)生危險。在高處施工時施工人員應系好雙鉤安全帶，并在施工區(qū)域拉好安全繩，掛好警示標志牌。端梁緊固時在行車內(nèi)側(cè)需要架設好腳手架平臺，做好施工防護安全措施后方能進行施工。施工作業(yè)時派專人做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護工作。安裝施工安全措施各種吊具、卡扣、鋼繩扣磨損必須經(jīng)常檢查其磨損程度，不能用的堅決報廢。吊運時，必須進行試吊后方可起吊。設備吊運作業(yè)時，吊運作業(yè)區(qū)域內(nèi)拉設安全警戒線, 非相關人員要及時讓開, 起吊重物下不得站人。吊機運行時不宜轉(zhuǎn)向塔吊方向，必須時應派專人監(jiān)視。拆除設備裝上車確保穩(wěn)定后，才能脫鉤，否則要進行臨時的連結固定。設備在吊起運行中，重物下不行站人，固定點吊

40、運時，施工區(qū)域要拉好安全繩，非相關施工人員不得進入。對設置有吊點的設備，鋼絲繩應掛在吊點上；沒有設備專用吊點的，采用鋼絲吊運時，應對設備棱邊進行保護，防止割壞鋼繩。設備的吊運鋼絲繩夾角必須符合規(guī)范要求，吊運鋼絲繩的安全系數(shù)不小于 8 。施工前要求行車滑觸線不得送電，確認無電后做好掛牌標示。在施工時做好行車和地面安全措施：行車上安裝時采用防護網(wǎng)或欄桿做好臨邊的安全防護工作；地面上設置安全警示帶圍出安全警示區(qū)域，并安排專人監(jiān)護。避免行人通行產(chǎn)生危險。夜間施工安全措施為保證夜間施工安全，應有充分照明條件，場內(nèi)汽車出口、入口均應設置照明燈，出入口設醒目標志。夜間值班人員必須定時對施工現(xiàn)場進行巡視，發(fā)現(xiàn)

41、危險源及時處理，并通報上級安全部門。夜間施工必須要有專人負責監(jiān)護。嚴格執(zhí)行梅鋼夜間施工審批制度。應急預案根據(jù)安全生產(chǎn)法、建設工程安全生產(chǎn)管理條例 、消防法、關于特大安全生產(chǎn)行政責任追究的決定 、特種設備安全監(jiān)察條例等法律法規(guī)，在施工中出現(xiàn)緊急情況時，能夠迅速有效開展應急救援工作，起到控制緊急事件的發(fā)展并盡可能消除事故，將事故對人、財產(chǎn)和環(huán)境的損失減少到最低限度的作用，特制定本預案。應急救援預案建立原則事故應急救援工作是在預防為主、防治結合的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、項目部自救和社會救援相結合的原則。本預案所指的緊急情況是指在施工中，造成或可能造成人員傷亡、較大經(jīng)濟損失的安全生產(chǎn)

42、事故。應急組織領導體系成立緊急情況應急領導小組，負責指揮、協(xié)調(diào)應急救援工作，進行應急任務的分配的應急資源（人員、車輛、設備）調(diào)度，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應急行動；在第一時間分別向上級領導及有關部門報告緊急事件的發(fā)生情況（明確時間、地點、事故類別、傷害情況和損失情況等） ，還應及時向上述領導、 部門反饋后續(xù)情況。組 長： 劉玉平副組長：辛東升 譚科 李大東成 員：包景新葛 剛 蔡忠福 陳松峰 牛光宇應急小組的職責應急小組成員一旦收到緊急情況信息，應快速反應，及時準確把情況報告應急小組長或副組長，包括發(fā)生傷害的時間、地點、傷員情況、救護情況、傷害類型等，并立即啟動救援現(xiàn)場指揮組，由領導小

43、組組長或副組長擔任總指揮，抽調(diào)相關人員組成指揮機構，組織指揮應急救援工作，指揮組根據(jù)應急救援需要調(diào)集相關應急小組進行救援協(xié)調(diào)工作，指揮組根據(jù)應急處置需要調(diào)集相關應急小組進行處置協(xié)調(diào)工作，應急小組設置如下：聯(lián)絡組：（組長：包景新 ，組員：應急小組成員）承擔現(xiàn)場指揮部辦公室的職能，負責保障應急救援器材、物資、設備的供應，負責傷亡人員的善后處理工作，由項目部辦公室負責?，F(xiàn)場施救組：（組長：葛 剛 ，組員：工程部成員）根據(jù)具體情況，及時準確處置，組織疏散、排險、清障救援工作的實施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大，由工程部負責。負責采集、匯總和分析緊急事件事實、相關信息，并組織專家進行

44、綜合分析及趨勢預測，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作建議，由工程部負責。負責對險情的發(fā)展狀況進行監(jiān)控，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場防控措施落實情況，為快速有效實施救援創(chuàng)造安全有序的條件，保障救援工作有效開展和進行現(xiàn)場保護工作，負責現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，疏散無關人員，為現(xiàn)場的施救和處置提供條件。由質(zhì)安部和保衛(wèi)科負責。主要危險源高處墜落：高處作業(yè)；機械傷害：構件及設備倒運、吊裝；起重傷害：起重機吊裝；火災：氣割、電焊施工；電擊：電焊、電氣施工；傾覆：起重機吊裝過程中；高處墜物：構件、工具、設備等;5.10.5應急報告程序應急事件的報告一般程序：發(fā)生事故應立即將事故逐級報告（緊急情況下可越級報告），報告可采用書面或口頭形

45、式，報告的途徑如下圖：事故發(fā)現(xiàn)人 施工現(xiàn)場負責人 報項目部安全部門或.應平救援組長安排人員進行傷救護工作部門當傷害事故發(fā)生時，事故發(fā)現(xiàn)人員應迅速將應急事件的信息傳遞給本單位的當班負責人（班組工段長、作業(yè)隊、負責人或工程部、項目經(jīng)理），聽從現(xiàn)場指揮，分工合作積極搶救、搶險，發(fā)現(xiàn)人員傷害立即撥打120急救，同時當班負責人應立即組織人員參與救護并采取措施控制事故的擴大，項目部立即聯(lián)絡項目部應急機構各成員，應急機構成員到現(xiàn)場按照各自職責組織救護人員和設備、車輛參與救護，必要時聯(lián)絡第二方人員參于救護。應急事件采用口頭報告的形式，第一個接受報告者必須書面記錄報告者姓名、報告 的內(nèi)容和事故發(fā)生時的時間、地點

46、，單位、職業(yè)、姓名、性別、年齡、事故經(jīng)過、傷勢情況、傷害人數(shù)、事故現(xiàn)場情況、事故范圍、經(jīng)濟損失等，然后按報告途徑上報救援路線梅鋼醫(yī)院15 /：門21 大 J LJ 鋼/ 福岡辦公潞梅 ,以/ F E寶鋼梅山化工廠燒結施工現(xiàn)場化五十路路 化東隹.八、尋救第三方支援救護報警：當傷害事件發(fā)生后，報警人員可尋求第三者支援救護。在報警時應報告發(fā) 生傷害的地點、傷害類型、傷害范圍，同時還必須報告?zhèn)Φ攸c附近醒目的建筑標志， 以利于第三方迅速判斷方位到達救援地點。報警后為了把損失降到最低點，如救護地點地形復雜，存在十字交叉路口，應安 排相關人員到路口等待，迎接拯救車輛，并引導急救車輛從具備駛?cè)霔l件的道路迅速

47、 到達現(xiàn)場。應急領導小組成員應在第三方救援人員未到之前，因道路不暢通， 應急指揮小組應安排相關人員打開救援通道，以保證救援車輛和設備能迅速通過到達應急救護地點，同時在第三方救援人員到來之后安排人員配合和提供急救場所和設備。預案備用設備機械名稱規(guī)格型號使用地點數(shù)量調(diào)度人聯(lián)系電話小轎車川 D16253梅山1陳松峰依維柯蘇 A65870梅山1陳松峰汽車吊16t梅山1張永生應急物資儲備物資名稱使用地點數(shù)量保管人聯(lián)系電話擔架梅山2陳松峰止血帶梅山30陳松峰繃帶梅山30陳松峰定型夾板梅山2陳松峰止血藥物梅山30陳松峰應急聯(lián)系方式劉玉平：辛東升：譚科：李大東：包景新：葛剛：蔡忠福：牛光宇：人員救護：8636

48、3-120消防救護： 86363-119警戒及其它：86363-110危險源辯識危險源辯識與風險評價結果一覽表部門：中國十九冶梅鋼 5#燒結機工程項目部作業(yè)部位：燒結冷卻室序號作業(yè)活動危害因素可能 導致的事 故作L1高處作業(yè)防護缺陷，無防護措施高處墜落62氣焊 及電焊作 業(yè)操作失誤火災、爆炸11險評價方法 業(yè)危害性評 價風 險 級 別現(xiàn)有控制措施ECD63108 3增加和檢查防護措施，系 好安全帶，加強作業(yè)區(qū)域 的蚱護C140404嚴格按操作規(guī)程操作，配 備消防器材，加強作業(yè)區(qū) 域的監(jiān)護。序號作業(yè)危害因素活動臨時用電起重的使工具、拆除物搬電危害，帶電 部位裸露設備缺陷、吊 車鋼絲繩強度 不夠指

49、揮或操作失 誤運動危害，工 具、拆除物搬運吊裝可能 導致的事故觸電風險評價方法作業(yè)危害性評價L E C D13721運輸現(xiàn)有控制措施采取隔離保護或絕緣包扎物體 墜落163185使用前對吊車、鋼絲繩進 行檢查，必須符合安全規(guī)7E物體墜落167424持證上崗，專人指揮，嚴 禁違章指揮和違章操作物體 打擊、碰撞163185嚴禁拋扔工具、拆除物及 物品，加強作業(yè)區(qū)域監(jiān)護6搬運車輛運輸無證 上崗、車輛剎 車失靈、車輛 超車、貨車載 人、汽車傷害、 路面不平、方車輛 傷害、 物體 打擊、 其它16742法不當?shù)錈o個人防護用 品用具，所用 防護用品用具 不符合安全要 求，未正確使 用防護安全用 品用具?？?/p>

50、能 導致 人員 傷亡663108車輛、材料構件等道路行車安全個人 防護用品用具操作人員進行相關內(nèi)容規(guī) 程教育培訓，機械保養(yǎng)、4檢修并處于良好狀態(tài)，保 持現(xiàn)場道路暢通，灑水降 塵必須使用和正確使用安全防護用品用具。攀登必須使用防墜繩和防墜器，在3行走時使用雙鉤安全帶時必須有一個點進行可靠掛 靠，保證人員安全可能風險評價方法風序號作業(yè)活動危害因素導致的事作業(yè)危害性評價險級現(xiàn)有控制措施故LECD別8施工場地環(huán)境照明光線不良、通風不良、作業(yè)場所狹窄，作業(yè)場地 雜亂、貯存方 法不安全、作 業(yè)面滑等碰傷、撞傷、擠壓、爆炸、火災、高空墜落、滑倒 摔傷等167424增加和檢查防護措施，系好安全帶9工機具、設備

51、等使用設備、設施、 工具、附件有缺陷，如強度不夠、設備在 非正常狀態(tài)下運行等高空墜落、機械 傷害等663108 3檢查和保養(yǎng)設備、設施工 具及附件的完好性，正確 使用各種設備、設施、工 具及附件。10高空墜物危害垂直運輸設備 吊運構件、工 具、材料等物 時，因放置不 合理或有效固 定發(fā)生高空墜 落高空墜落、機械傷害、物體打擊等337634按照JGJ59-99標準，完 善各種防護措施掛設安全標志牌加強安全管理和安全教育序號作業(yè)活動危害因素可能 導致 的事 故作L險爐,業(yè)危EF價7 害性價C亍法D風 險級 別11吊機傾覆因吊機路基未 按規(guī)定碾壓密 實；違章作作 業(yè)或起吊物體 超重弓1起吊機 傾覆機

52、械傷害、物體打擊等367116：3現(xiàn)有控制措施6、勞動力計劃施工勞動力計劃:項目經(jīng)理1人，安裝技術員1人，工段長1人，設備材料員1人，專職安全員1人，質(zhì) 量檢查員1人，鉗工3人，電焊工1人，氣焊工1人，起重工2人，測量工1人，電工1人。合計15人。 項目組織機構框圖我公司于本工程施工采用項目管理組織施工，在總包單位項目經(jīng)理部的領導下，成 立分包項目經(jīng)理部，下設作業(yè)隊。本工程行車安裝由南京檢修作業(yè)隊承擔。中冶長大國際工程有限責任公司梅鋼5號燒結機工程質(zhì)量管理機構框圖財務部設計部施工部控制部采購部調(diào)試部安全保衛(wèi)部項目秘書杜寅中國十九趙震主冶集團有項目經(jīng)理：李大東現(xiàn)場執(zhí)行經(jīng)理：包景新主要管理人員及職

53、責部門崗位、職務姓名聯(lián)系電話責 職r中冶長 大梅鋼項目部中國十九冶燒結項目部一項目二任.蔣四保一項目經(jīng)理劉玉斗T科!項目-總由市施工經(jīng)理、 *施T設計經(jīng)理一漢清十采購經(jīng)理.李芬蘭采蓿捽經(jīng)理文1錫至于器二安全經(jīng)身譚承斗.安全財務經(jīng)王目一戶車經(jīng)丑一 11I周宗群余 懸口N、4 財務質(zhì)量經(jīng)過前日經(jīng)朝LJg4-301_二大親工科!項二;點偵聲一一一 一/而且執(zhí)行經(jīng)理 - j/，/ -j ,j T句號新 一JZt一刑彩而口戶仔聲工面自工早3丁八-L工祜/7J 四二L打而-才76仔帝A_ j tii V； 剛件rm貝 1-阡田也工程技術部部長遨1131中十目工程質(zhì)曷管理,丁程部部長-現(xiàn)埼施工管理設備物資部

54、部長沈攀鋼負責材料的米購與發(fā)專職安全員李凱負責現(xiàn)場安全專職質(zhì)量員張萬平工程質(zhì)量檢查和驗收中國十現(xiàn)場負責人牛光宇_施工具體實施九冶檢質(zhì)量員謝宏負責項目質(zhì)量安全工技術員文東負責工程技術修作業(yè)安全員杜勇明安全具體實施特種作業(yè)人員序號姓名姓另1名族年齡職位及工種身份證號碼1阮凱琦男漢37鉗工3605022嚴騰華男漢32鉗工3605023張輝勇男漢33鉗工360502x4嚴小慶男漢37起重工3605025游春平男漢33起重工3605026黃水林男漢34電焊工3605027、行車吊裝平面布置5號燒結機室iEIIII I余熱回收系統(tǒng) 基坑行馬構件臨 X時4放點構件進場路線F 行車箱梁/行車吊裝施工平面布置圖

55、33 / 42昌邑拖車行車吊裝橫剖面圖施工平面布置原則1 、施工總平面布置要充分利用有限的平面與空間， 使之體現(xiàn)施工期間平面與空間的有機組合。為充分利用現(xiàn)有場地、道路，減少不必要的額外投入，須見縫插針，靈活安排。2、參與施工單位或各工種間應統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)合作，服從統(tǒng)一管理。3、保證施工用水用電接取方便，施工運輸線路通暢，區(qū)域物流順暢，對現(xiàn)場有閥門井的位置要加鋼板加以覆蓋。構件的存放、組裝應考慮盡量避免或減少二次倒運，預留足夠的吊裝場地。4、服從業(yè)主及總包對平面的統(tǒng)一規(guī)劃，確保水、電、道路的暢通。5、滿足消防、安全、環(huán)保、文明施工的要求。施工現(xiàn)場管理1 、現(xiàn)場平面管理實行專人負責， 保證道路通暢

56、， 水、電供應正常， 保證施工順利進行。2、施工用的材料、構件按規(guī)劃位置排放，確保場地內(nèi)整潔有序。施工期間，必須加強所占用道路和場地的協(xié)調(diào)。3、為防止高空物體墜落傷人，并杜絕閑雜人員穿越施工區(qū)域，必須在主廠房施工區(qū)域四周拉設安全警示繩，并在高空吊裝區(qū)域設專人負責監(jiān)護。消防、安全設施消防水管采用臨時用水管線， 并另配 10 個合格的干粉滅火器作為補充性消防器具。 安全 繩、安全帶以及安全帽的數(shù)量根據(jù)施工高度和施工人數(shù)準備充分，且有備用品。8、計算書及相關圖紙1 )行車采用180t 坦克吊吊裝。2)吊裝鋼絲繩計算單件最大重量25t ，加鋼絲繩的重量，其吊裝總重為，經(jīng)換算Q= KN ，則單根鋼絲繩的受力計算如下式：P= (Q/n) /sin B /式中P一單根鋼絲繩受力KN ;Q 單件最大重量KN ;n一鋼絲繩根數(shù)；B一吊裝時鋼絲繩夾角，60600 ;為考慮到四根鋼絲繩的受力不均勻而取的鋼絲繩的載荷不均衡系數(shù)。P=4)/sin60 0 / 弋 KN鋼絲繩機械設備吊裝取安全系數(shù)6-8, 本計算中取K=8 。則單根鋼絲繩所需承受拉力F=PX K(鋼繩安全系數(shù)尸X8=695KN。查表選用鋼絲繩的規(guī)格為：選用公稱抗拉強度1770MPa , 6X37+FC ,宜徑為小42mm的鋼繩，其最小破斷拉力為 921KN ， , 能滿足使用要求。Z ZOOMLION