1、必修2模塊測(cè)試一、不定項(xiàng)選擇題(共 9小題，每小題6分，共54分。各小題的選項(xiàng)中至少只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，選對(duì)得 6分，漏選得3分，選錯(cuò)、不選得 0分。).()甲地到乙地可以看作是一條全程為480km的直線公路，一輛車(chē)從早上8點(diǎn)出發(fā)，到下午4點(diǎn)才到達(dá)乙地，中間在加油站加油和休息共用去15分鐘，請(qǐng)問(wèn)這輛車(chē)從甲地到乙地的平均速度是A. 83.5 km/h B . 80 km/h C . 98.5km/h D . 60 km/h.() 一物體自由下落，在第4秒內(nèi)通過(guò)的位移和第3秒內(nèi)通過(guò)的位移之差為A. 9.8m B . 44. 1m C . 15m D . 156. 8m.()為了測(cè)定某輛車(chē)的剎車(chē)性

2、能，做了如下一個(gè)實(shí)驗(yàn)： 當(dāng)該車(chē)以72km/h的速率行駛時(shí),從司機(jī)開(kāi)始反應(yīng)到剎車(chē)結(jié)束時(shí)，車(chē)一共前進(jìn)了50m；當(dāng)該車(chē)以108km/h的速率行駛時(shí)，從司機(jī)開(kāi)始反應(yīng)到剎車(chē)結(jié)束時(shí)，車(chē)一共前進(jìn)了105m,設(shè)參與實(shí)驗(yàn)的是同一個(gè)司機(jī)，且每次司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間相同，則這輛車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為 TOC o 1-5 h z A. 3m/s2 B . 4m/s2C . 5m/s2D . 6m/s2.() 一輛重為4t的汽車(chē)某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的u-t圖像1ym s如圖所示，設(shè)汽車(chē)受到的阻力恒定，下列說(shuō)法正確的是20胃A.汽車(chē)受到的阻力大小為 4X103N10C.汽車(chē)在前20s內(nèi)的牽引力大小為 6X103N20 3050 t/

3、s第4題圖B.汽車(chē)在20s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)Sz_!：D.汽車(chē)在30秒末的牽引力大小比在前20s內(nèi)的小，但大小未知.()下列關(guān)于重力的說(shuō)法中，正確的是A.重力的方向總是豎直向下的一個(gè)物體靜止的放在一個(gè)水平面上，則它對(duì)水平面的壓力就是它的重力C.利用彈簧秤可以測(cè)出物體重力的大小D.物體的重力就是地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力.() 一個(gè)在 打0. 1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為 20kg,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體還受到一個(gè)水平向左的大小為 10N的拉力作用，則它受到的滑動(dòng)摩擦力為( g取10m/s2)A. 10N,向右 B . 10N,向左 C . 20N,向左 D . 20N,向右.()如圖所示，人的重量為 600

4、N,木板重400N,人與木板、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為0.2,現(xiàn)在人用水平力拉繩，使它與木板一起向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是矢工A.地面受到的摩擦力大小為300N,方向向左.繩子受到的拉力大小為100N,方向向左日而囪C.人受到的摩擦力是木板提供的，方向向右D.木板只受到地面對(duì)它的摩擦力和繩子的拉力作用.() 一個(gè)物塊從斜面上滑下運(yùn)動(dòng)可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。第一次讓一木塊從斜面上滑下，加速度為 ai；第二次在木塊上加上一塊大小相同的鐵塊后再?gòu)男泵嫔匣?木塊與鐵塊相對(duì)靜止)，加速度為a2；比較ai, a2的關(guān)系，則下列判斷正確的是A. ai=a2 B . ai a2 C . aivx

5、 D .無(wú)法判斷.()如圖所示，水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m和m2的木塊i和2,中間用一條輕繩連接，兩物體的材料相同， 現(xiàn)用力F向右拉木塊2,當(dāng)兩木塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)下列說(shuō)法正確的是 TOC o 1-5 h z A.繩的拉力大小與水平面是否粗糙有關(guān)mim2B.繩的拉力大小與水平面是否粗糙無(wú)關(guān)的Q日百?lài)璧?迦因C.若水平面是光滑的，則繩的拉力為miFmi m.D.若水平面是粗糙的，且物體和地面摩擦因數(shù)為科，則繩的拉力為 +Rm,g二、計(jì)算題(共3小題，共46分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟， 只寫(xiě)最后答案不得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案應(yīng)明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。)(i0分)一

6、個(gè)光滑斜面緊靠在豎直的光滑墻壁上，斜面的傾角為 0 , 一重為G的鐵球在 一水平推力F作用下靜止于墻壁與斜面之間，與斜面間的接觸點(diǎn)為A ,與墻的接觸點(diǎn)為 B,如圖所示，推力F的作用線通過(guò)球心，求墻上B處受到的球?qū)λ淖饔昧?。；B,讓車(chē)滑行，滑陰(i8分)一列火車(chē)進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥(動(dòng)力系統(tǒng))關(guān)閉氣閥時(shí)速度的一半，此后，又繼續(xù)滑行了20s,停止在車(chē)站，設(shè)火車(chē)在滑行過(guò)程中加速度始終保持不變，試求(i)火車(chē)從關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí)，滑行的總距離。(2)火車(chē)滑行的加速度大小。(3)火車(chē)關(guān)閉氣閥時(shí)的瞬時(shí)速度大小。(18分)在海濱游樂(lè)場(chǎng)有一種滑沙的娛樂(lè)活動(dòng)，如圖所示，/落人坐在滑板上從斜坡高處 A點(diǎn)由靜止開(kāi)始

7、下滑，滑到斜坡底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)，若畋，“m斜坡滑道與水平滑道是平滑連接的，滑板與兩滑道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,不計(jì)空氣阻力，人和滑板的總質(zhì)量第12題圖為 n=60kg, g 取 10m/s: 斜坡傾角 。=37 , (sin37o=0. 6, cos37o=0.8)求：(1)人在斜坡上下滑的加速度大小。(2)人在斜坡上滑行的時(shí)間和在直道上滑行時(shí)間的比值是多少？假如(3)若由于受到場(chǎng)地的限制，A點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離為s=50m為確保人的安全,你是設(shè)計(jì)師，你認(rèn)為在設(shè)計(jì)斜坡滑道時(shí)，對(duì)高度應(yīng)有怎樣的要求?1、D,共8小時(shí)，走480kmo參考答案22、A,Ah = gt

8、。22 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document c.ViV23、C, S1 = V1 &反 十一,s2 =v2At反 十 2a2a4、ACD （本題干應(yīng)增加“某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)”的條件，根據(jù) 30-50秒的圖像可求阻力大小）5、AC,彈簧秤可間接測(cè)量重力，故 C正確。6、C,滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，其大小只與正壓力和摩擦系數(shù)有關(guān)。7、B,用整體法可得木板受摩擦力水平向左為200N,兩條繩的拉力合為 200N,故每段繩拉力100N。對(duì)人隔離分析可得，人受到向右拉力和向左的靜摩擦力，而木板則受到地面摩擦力， 拉力和人對(duì)板的摩擦力。8、A,分析可得a = g sin ot 一 Ngcosa ,加速度與物體質(zhì)量大小無(wú)關(guān)。9、BC,當(dāng)平面光滑時(shí)整體:a = -F;m1 :T =ma =m1 Fm1m2R m2當(dāng)平面粗糙時(shí)：整體：a=F（m gg m1 m?m, :T _m1g = m1a10、如圖1二TJmFm1 m2Na sin，Nb = FNaCosQ=g據(jù)牛頓第三定律墻B處受的力大小為 N 護(hù)NB.Nb =F -Gtan71方向水平向右11、解:22as全=0 - Vo12、（1）2as1二22=一 V0S11 s全=400m二v0 = 20m/s0 22,2a =2