1、.中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) Cir2021-2020年中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及開展趨勢研討報告：.；濟研咨詢：400-612-866866182099 ：KfCir HYPERLINK cir/R_JiaoTongYunShu/87/QiCheShiChangXingQingFenXiYuCe.html 2021-2020年中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及開展趨勢研討報告報告編號：1502387中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)cir行業(yè)市場研討屬于企業(yè)戰(zhàn)略研討范疇，作為當前運用最為廣泛的咨詢效力，其研討成果以報告方式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容：投資時機分析市場規(guī)模分析市場供

2、需情況產(chǎn)業(yè)競爭格局行業(yè)開展現(xiàn)狀開展前景趨勢行業(yè)宏觀背景重點企業(yè)分析行業(yè)政策法規(guī)行業(yè)研討報告一份專業(yè)的行業(yè)研討報告，注重指點企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體開展態(tài)勢及經(jīng)濟運轉(zhuǎn)情況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思緒和參考。一份有價值的行業(yè)研討報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完好的調(diào)研分析任務，使決策者在閱讀完行業(yè)研討報告后，可以清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和開展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)Cir基于多年來對客戶需求的深化了解，全面系統(tǒng)地研討了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及開展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)開展趨勢。一、根本信息報告稱號：HYPERLINK cir/R_Jiao

3、TongYunShu/87/QiCheShiChangXingQingFenXiYuCe.html2021-2020年中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及開展趨勢研討報告報告編號：1502387咨詢時，請闡明此編號。優(yōu)惠價：￥7380 元可開具增值稅公用發(fā)票咨詢：4006-128-66866182099kfCir網(wǎng)上閱讀：cir/R_JiaoTongYunShu/87/QiCheShiChangXingQingFenXiYuCe.html溫馨提示：如需英文、日文等其他言語版本，請與我們聯(lián)絡。二、內(nèi)容引見信息化時代，互聯(lián)網(wǎng)技術已浸透到人們生活的方方面

4、面，改動了人們的消費習慣和行為方式?；ヂ?lián)網(wǎng)也在深化地影響并改動著各行各業(yè)。繼服飾、3C數(shù)碼之后，汽車電子商務將成為下一個開發(fā)的市場。在互聯(lián)網(wǎng)的大浪潮下，如何快速抓住時機，利用互聯(lián)網(wǎng)思想來重塑行業(yè)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型晉級，是一切汽車企業(yè)必需深化思索的一個問題。對汽車行業(yè)相關要素進展詳細調(diào)查、研討、分析，洞察汽車行業(yè)今后的開展方向、汽車行業(yè)競爭格局的演化趨勢以及汽車技術規(guī)范、汽車市場規(guī)模、汽車行業(yè)潛在問題與汽車行業(yè)開展的癥結所在，評價汽車行業(yè)投資價值、汽車效果效益程度，提出建立性意見建議，為汽車行業(yè)投資決策者和汽車企業(yè)運營者提供參考根據(jù)。正文目錄第一章 汽車工業(yè)的相關概述1.1 汽車的相關引見1.1.1 汽

5、車的定義1.1.2 汽車的分類1.1.3 汽車的性能1.2 汽車行業(yè)的界定1.2.1 汽車行業(yè)的概念1.2.2 汽車行業(yè)的細分1.2.3 汽車工業(yè)在國家經(jīng)濟中起重要支柱作用1.3 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析1.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定1.3.2 汽車產(chǎn)業(yè)的供應鏈體系構造1.3.3 汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤分配1.4 汽車消費簡介1.4.1 汽車消費的專業(yè)化和協(xié)作1.4.2 汽車主要原資料1.4.3 汽車制造工藝第二章 2021-2021年世界汽車工業(yè)的開展2.1 世界汽車行業(yè)開展的總體情況2.1.1 世界汽車行業(yè)開展概略2.1.2 世界汽車工業(yè)開展綜述2.1.3 2021年世界汽車工業(yè)開展情況2.1.4 2

6、021年全球汽車行業(yè)開展態(tài)勢2.1.5 2021年全球汽車行業(yè)開展態(tài)勢2.1.6 全球汽車產(chǎn)業(yè)格局開展分析2.1.7 世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零關系方式分析2.2 美國2.2.1 美國汽車工業(yè)開展的優(yōu)勢條件2.2.2 2021年美國汽車行業(yè)銷量分析2.2.3 2021年美國汽車市場銷量分析2.2.4 2021年美國汽車市場分析2.3 日本2.3.1 日本汽車產(chǎn)業(yè)開展概略2.3.2 2021年日本汽車市場銷量情況2.3.3 2021年日本汽車行業(yè)運轉(zhuǎn)情況2.3.4 2021年日本汽車市場運轉(zhuǎn)分析2.3.5 日元升值對日本汽車行業(yè)開展的影響2.4 韓國2.4.1 韓國汽車行業(yè)開展概略2.4.2 2021年

7、韓國汽車行業(yè)產(chǎn)銷概略2.4.3 2021年韓國汽車行業(yè)開展綜述2.4.4 2021年韓國汽車市場開展情況2.4.5 韓國主要汽車企業(yè)開展現(xiàn)狀2.5 德國2.5.1 政府在德國汽車業(yè)開展中的推進作用2.5.2 德國汽車工業(yè)開展的戰(zhàn)略特征解析2.5.3 2021年德國汽車市場銷量情況2.5.4 2021年德國汽車市場產(chǎn)銷情況2.5.5 2021年德國汽車市場開展分析2.6 俄羅斯2.6.1 俄羅斯汽車市場的開展特點2.6.2 2021年俄羅斯汽車行業(yè)銷售情況2.6.3 2021年俄羅斯汽車市場運轉(zhuǎn)情況2.6.4 2021年俄羅斯汽車業(yè)運轉(zhuǎn)分析2.7 其他國家2.7.1 法國汽車市場銷量概略2.7.

8、2 意大利汽車業(yè)運轉(zhuǎn)情況2.7.3 英國汽車行業(yè)銷量分析2.7.4 巴西汽車業(yè)概略2.7.5 南非汽車銷售情況第三章 2021-2021年中國汽車工業(yè)的開展3.1 中國汽車工業(yè)開展總體概略3.1.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)的開展階段及特點3.1.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)開展特征3.1.3 國內(nèi)重點車企的五大開展方式3.1.4 中國汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力分析3.2 2021-2021年中國汽車行業(yè)分析3.2.1 2021年中國汽車行業(yè)運轉(zhuǎn)特點3.2.2 2021年我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況3.2.3 2021年我國汽車業(yè)快速增長3.2.4 2021年中國汽車工業(yè)運轉(zhuǎn)情況3.3 2021-2021年中國主要省份汽車產(chǎn)量分析3

9、.3.1 2021年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析3.3.2 2021年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析3.3.3 2021年1-12月主要省份汽車產(chǎn)量分析3.4 2021-2021年中國汽車市場價錢變化分析3.4.1 2021年我國汽車市場價錢走勢3.4.2 2021年國內(nèi)汽車市場價錢走勢3.4.3 2021年我國汽車市場價錢走勢3.5 2021-2021年中國汽車行業(yè)存在的問題3.5.1 中國汽車市場存在的主要問題3.5.2 制約中國汽車產(chǎn)業(yè)開展的瓶頸3.5.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)依然大而不強3.5.4 中國汽車行業(yè)管理亟需改良3.5.5 國內(nèi)汽車企業(yè)結合重組面臨的姿態(tài)3.6 2021-2021年

10、中國汽車行業(yè)的開展戰(zhàn)略3.6.1 中國汽車產(chǎn)能過剩問題的對策3.6.2 中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策3.6.3 國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應對本錢上升的開展戰(zhàn)略3.6.4 促進汽車消費市場開展的措施建議3.6.5 中國汽車行業(yè)可繼續(xù)開展的措施3.6.6 汽車產(chǎn)業(yè)未來開展應遵照的方向第四章 2021-2021年中國汽車工業(yè)自主品牌的開展4.1 2021-2021年中國自主品牌汽車開展的總體分析4.1.1 中國汽車開展自主品牌的必要性4.1.2 中國汽車自主品牌的開展方式4.1.3 中國汽車自主品牌獲得勝利的要素4.1.4 我國汽車市場自主品牌開展趨于質(zhì)量化4.1.5 我國合資自主品牌汽車市場開展概述4.1.6

11、 跨國公司對中國汽車自主品牌開展的影響4.2 2021-2021年中國汽車自主品牌開展分析4.2.1 2021年我國自主品牌汽車銷量分析4.2.2 2021年汽車自主品牌競爭加劇4.2.3 2021年我國汽車自主品牌的開展4.2.4 2021年我國汽車自主品牌開展態(tài)勢4.3 2021-2021年自主品牌汽車開展存在的問題4.3.1 自主品牌汽車開展的主要問題4.3.2 自主品牌開展面臨的挑戰(zhàn)4.3.3 自主品牌競爭力薄弱4.3.4 自主品牌開展的瓶頸4.3.5 轉(zhuǎn)型晉級迫在眉睫4.4 2021-2021年中國自主品牌汽車的開展戰(zhàn)略4.4.1 中國自主品牌汽車的4P戰(zhàn)略4.4.2 自主品牌加強中

12、心競爭力的戰(zhàn)略4.4.3 自主品牌海外開展的戰(zhàn)略4.4.4 政府推進自主品牌開展的戰(zhàn)略第五章 中國汽車制造行業(yè)財務情況5.1 中國汽車制造行業(yè)經(jīng)濟規(guī)模5.1.1 2021-2021年汽車制造業(yè)銷售規(guī)模5.1.2 2021-2021年汽車制造業(yè)利潤規(guī)模5.1.3 2021-2021年汽車制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模5.2 中國汽車制造行業(yè)盈利才干目的分析5.2.1 2021-2021年汽車制造業(yè)虧損面5.2.2 2021-2021年汽車制造業(yè)銷售毛利率5.2.3 2021-2021年汽車制造業(yè)本錢費用利潤率5.2.4 2021-2021年汽車制造業(yè)銷售利潤率5.3 中國汽車制造行業(yè)營運才干目的分析5.3.1

13、2021-2021年汽車制造業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)率5.3.2 2021-2021年汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率5.3.3 2021-2021年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率5.4 中國汽車制造行業(yè)償債才干目的分析5.4.1 2021-2021年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負債率5.4.2 2021-2021年汽車制造業(yè)利息保證倍數(shù)5.5 中國汽車制造行業(yè)財務情況綜合評價5.5.1 汽車制造業(yè)財務情況綜合評價5.5.2 影響汽車制造業(yè)財務情況的經(jīng)濟要素分析第六章 2021-2021年轎車市場分析6.1 中國轎車行業(yè)開展概略6.1.1 中國轎車行業(yè)開展歷程6.1.2 我國轎車行業(yè)運轉(zhuǎn)綜況6.1.3 中國轎車市場從透支到正常的變化

14、分析6.1.4 節(jié)能補貼政策對轎車行業(yè)的影響6.1.5 中國轎車市場品牌構造分析6.2 2021-2021年中國轎車行業(yè)開展分析6.2.1 2021年我國轎車市場開展綜述6.2.2 2021年國內(nèi)轎車市場格局分析6.2.3 2021年國內(nèi)轎車市場分析6.2.4 2021年我國轎車市場開展情況6.3 2021-2021年不同類型轎車開展分析6.3.1 2021年我國A級轎車市場開展態(tài)勢6.3.2 2021年我國B級轎車市場開展態(tài)勢6.3.3 2021年我國B級轎車市場的開展6.3.4 2021年我國A級轎車市場開展態(tài)勢6.3.5 2021年我國B級轎車市場開展態(tài)勢6.4 2021-2021年中國

15、轎車市場消費分析6.4.1 中國轎車市場的消費情勢變化分析6.4.2 影響轎車消費的主要要素6.4.3 我國轎車市場消費者需求調(diào)查分析6.4.4 對中國轎車消費市場的建議6.5 中國轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策6.5.1 中國轎車產(chǎn)業(yè)開展中存在的問題6.5.2 中國轎車海外開展欠缺實力6.5.3 中國轎車效力體系存在缺乏6.5.4 中國轎車產(chǎn)業(yè)開展戰(zhàn)略建議6.5.5 促進轎車產(chǎn)業(yè)價值鏈開展的戰(zhàn)略對策6.6 轎車工業(yè)的開展前景及趨勢分析6.6.1 未來轎車需求繼續(xù)走高6.6.2 未來轎車將趨向多功能化6.6.3 現(xiàn)代柴油轎車開展將成必然趨勢第七章 2021-2021年客車市場分析7.1 中國客車行業(yè)

16、開展概略7.1.1 中國客車行業(yè)簡況7.1.2 我國客車行業(yè)開展的成就7.1.3 中國客車行業(yè)開展的優(yōu)勢7.1.4 中國客車行業(yè)兼并重組勢在必行7.2 2021-2021年中國客車市場開展分析7.2.1 2021年我國客車市場運轉(zhuǎn)特征7.2.2 2021年我國進一步規(guī)范客車市場7.2.3 2021年國內(nèi)客車市場開展情勢分析7.2.4 2021年國內(nèi)客車市場銷售情況7.3 客車細分市場的開展7.3.1 中國多功能客車市場開展現(xiàn)狀7.3.2 我國大中型客車市場開展現(xiàn)狀7.3.3 2021年輕型客車市場開展態(tài)勢7.3.4 2021-2021年大型客車市場分析7.3.5 2021-2021年中型客車市

17、場分析7.3.6 2021-2021年輕型客車市場分析7.4 中國客車國際化開展分析7.4.1 中國客車企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略的意義7.4.2 2021年中國客車出口貿(mào)易概略7.4.3 2021年中國客車出口貿(mào)易簡析7.4.4 2021年中國客車出口貿(mào)易簡析7.4.5 我國客車企業(yè)國際化獲得明顯效果7.4.6 中國客車國際化進程中面臨的挑戰(zhàn)7.4.7 中國客車開辟國際市場的措施建議7.5 2021-2021年中國客車行業(yè)存在的問題7.5.1 我國客車行業(yè)開展面臨的主要挑戰(zhàn)7.5.2 中小客車企業(yè)開展中存在的問題7.5.3 中國客車自主品牌與國外存在質(zhì)量差距7.5.4 中國鄉(xiāng)村客車市場開展緩慢7.6

18、 2021-2021年中國客車行業(yè)的對策及戰(zhàn)略7.6.1 中國成為客車強國應注重四大目的7.6.2 做強中國客車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇7.6.3 推進鄉(xiāng)村客車市場開展的對策7.6.4 中國客車企業(yè)應構建競爭型售后效力新體系7.7 中國客車行業(yè)的開展預測7.7.1 未來客車行業(yè)仍將高速增長7.7.2 中國客車行業(yè)將進入新一輪調(diào)整頂峰7.7.3 未來客車企業(yè)競爭的開展趨勢第八章 2021-2021年SUV市場分析8.1 SUV簡介8.1.1 SUV的概念8.1.2 SUV的特點8.1.3 SUV的細分8.2 2021-2021年SUV市場總體分析8.2.1 我國SUV行業(yè)開展特點8.2.2 我國SUV市場

19、的根本格局8.2.3 自主SUV和合資SUV的競爭8.2.4 國內(nèi)SUV市場消費群體分析8.3 2021-2021年中國SUV市場的開展8.3.1 2021年中國SUV市場運轉(zhuǎn)情況8.3.2 2021年國內(nèi)SUV市場構造分析8.3.3 2021年國內(nèi)SUV市場分析8.3.4 2021年中國SUV市場開展概略8.4 2021-2021年SUV市場營銷研討8.4.1 SUV的市場定位8.4.2 SUV的產(chǎn)品戰(zhàn)略8.4.3 SUV的價錢戰(zhàn)略8.4.4 SUV的渠道戰(zhàn)略8.4.5 SUV的促銷戰(zhàn)略8.5 SUV行業(yè)存在的問題及開展戰(zhàn)略8.5.1 SUV市場存在的問題8.5.2 制約SUV開展的瓶頸要素

20、8.5.3 SUV市局面臨的矛盾及對策8.5.4 自主品牌拓展SUV市場的戰(zhàn)略8.6 SUV的開展前景及趨勢8.6.1 SUV市場開展?jié)摿甏?.6.2 SUV市場及車型的開展趨勢8.6.3 未來SUV市場開展前景展望第九章 2021-2021年新能源汽車市場分析9.1 新能源汽車的定義和分類9.1.1 新能源汽車的定義9.1.2 新能源汽車的類型9.1.3 新能源汽車按燃料來源的劃分9.2 世界新能源汽車業(yè)的開展9.2.1 2021年全球新能源汽車市場概略9.2.2 2021年國際新能源汽車業(yè)蓬勃開展9.2.3 2021年國際新能源汽車業(yè)的開展9.2.4 歐盟大力支持新能源汽車開展9.2.5

21、 國外新能源汽車開展閱歷自創(chuàng)9.2.6 國外新能源車開展道路展望9.3 中國新能源汽車開展環(huán)境分析9.3.1 能源問題影響中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期開展9.3.2 中國汽車排放污染問題情勢嚴峻9.3.3 中國具備開展新能源汽車的時機及優(yōu)勢9.3.4 新能源汽車對中國汽車工業(yè)意義艱苦9.4 2021-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展綜述9.4.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷程簡述9.4.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展綜述9.4.3 國內(nèi)新能源汽車市場競爭日趨猛烈9.4.4 中國新能源汽車技術的開展途徑分析9.5 2021-2021年中國新能源汽車業(yè)的開展9.5.1 2021年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)情況9.5.2

22、2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷情況9.5.3 2021年中國新能源汽車示范運轉(zhuǎn)情況9.5.4 2021年中國新能源汽車運轉(zhuǎn)分析9.5.5 2021年中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況9.6 2021-2021年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動態(tài)9.6.1 上海建成新能源汽車試乘試駕中心9.6.2 山東東營首輛新能源電動汽車下線9.6.3 北京建立新能源汽車零配件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)9.6.4 北京建成國內(nèi)最大電動汽車充電站9.6.5 河南新鄭市引進電動汽車消費工程9.6.6 河北廣平建立華北最大新能源汽車基地9.6.7 山東微山引資建立新能源車研發(fā)制造基地9.7 2021-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化開展分析9.7.1 我

23、國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化開展的背景與現(xiàn)狀9.7.2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道9.7.3 中國新能源汽車示范運轉(zhuǎn)方案推進情況9.7.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中的風險分析9.7.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程躲避風險對策9.8 新能源汽車開展中存在的問題9.8.1 中國新能源汽車行業(yè)面臨的主要問題9.8.2 國內(nèi)新能源汽車市場存在的隱憂9.8.3 新能源汽車研發(fā)中存在的風險9.8.4 中國新能源汽車開展的阻滯要素9.9 新能源汽車的開展對策及戰(zhàn)略9.9.1 中國開展新能源汽車行業(yè)的對策措施9.9.2 大力推進新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)跨越式開展9.9.3 加快我國新能源汽車市場開展的建議9.9.4 中國新能源汽

24、車開展的科技對策9.9.5 新能源車市場導入戰(zhàn)略分析9.10 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開展前景及趨勢9.10.1 全球新能源汽車市場規(guī)模預測9.10.2 中國新能源汽車開展空間寬廣9.10.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存9.10.4 中國新能源汽車未來開展趨勢第十章 2021-2021年汽車產(chǎn)業(yè)集群的開展分析10.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵闡釋10.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群的概念及類型10.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征10.1.3 汽車產(chǎn)業(yè)集群的構成機理10.1.4 汽車產(chǎn)業(yè)集群的艱苦影響10.2 國外汽車產(chǎn)業(yè)集群的研討與自創(chuàng)10.2.1 世界已構成十大汽車產(chǎn)業(yè)集群10.2.2 美國底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群研討

25、10.2.3 日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群研討10.2.4 值得自創(chuàng)的勝利閱歷10.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體分析10.3.1 產(chǎn)業(yè)集群是中國汽車產(chǎn)業(yè)開展的必然選擇10.3.2 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群開展的現(xiàn)狀10.3.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群的風險研討10.3.4 我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢10.3.5 未來我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群開展規(guī)劃10.3.6 中國汽車產(chǎn)業(yè)集群培育的政策途徑10.4 京津地域汽車產(chǎn)業(yè)集群開展分析10.4.1 京津地域初顯汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應10.4.2 京津地域汽車產(chǎn)業(yè)集群建立優(yōu)勢10.4.3 京津地域汽車產(chǎn)業(yè)集群建立中存在的問題10.4.4 京津地域汽車產(chǎn)業(yè)集群建立的戰(zhàn)略10.5 華

26、中地域汽車產(chǎn)業(yè)集群開展分析10.5.1 華中地域汽車產(chǎn)業(yè)集群概略10.5.2 華中地域汽車產(chǎn)業(yè)集群的開展特征10.5.3 華中地域汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題10.5.4 華中地域汽車產(chǎn)業(yè)集群開展的戰(zhàn)略思緒10.6 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群開展分析10.6.1 上海已初步構成汽車產(chǎn)業(yè)集群10.6.2 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征分析10.6.3 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題10.6.4 上海汽車產(chǎn)業(yè)集群開展的戰(zhàn)略10.7 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群開展分析10.7.1 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀10.7.2 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群根本特點10.7.3 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力分析10.7.4 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群開展對策第十一章 20

27、21-2021年中國汽車行業(yè)進出口分析11.1 2021-2021年主要國家汽車進出口情況分析11.1.1 2021-2021年汽車進口市場分析11.1.2 2021-2021年汽車出口市場分析11.2 2021年中國汽車行業(yè)進出口分析11.2.1 2021年中國汽車進出口貿(mào)易特征11.2.2 2021年中國汽車進出口貿(mào)易走勢11.2.3 2021年中國汽車整車進口數(shù)據(jù)11.2.4 2021年中國汽車整車出口數(shù)據(jù)11.3 2021年中國汽車行業(yè)進出口分析11.3.1 2021年中國汽車進出口貿(mào)易特征11.3.2 2021年中國汽車進出口貿(mào)易走勢11.3.3 2021年中國汽車整車進口數(shù)據(jù)11.

28、3.4 2021年中國汽車整車出口數(shù)據(jù)11.4 2021年中國汽車行業(yè)進出口分析11.4.1 2021年中國汽車進出口貿(mào)易特征11.4.2 2021年中國汽車進出口貿(mào)易走勢11.4.3 2021年中國汽車整車進口數(shù)據(jù)11.4.4 2021年中國汽車整車出口數(shù)據(jù)11.5 2021-2021年主要省份汽車進出口情況分析11.5.1 2021-2021年汽車進口市場分析11.5.2 2021-2021年汽車出口市場分析第十二章 2021-2021年汽車零部件市場分析12.1 2021-2021年中國汽車零部件行業(yè)總體概略12.1.1 我國汽車零部件行業(yè)的開展變化12.1.2 中國汽車零部件工業(yè)獲得宏

29、大成就12.1.3 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)開展的顯著特點12.1.4 中國汽車零部件業(yè)最大海外并購完成12.1.5 我國鼓勵外資進入汽車零部件領域12.1.6 中國汽車零部件體系開展的總體綜述12.2 2021-2021年中國汽車零部件進出口分析12.2.1 2021年我國汽車零部件進口情況12.2.2 2021年我國汽車零部件出口情況12.2.3 2021年我國汽車零部件進出口分析12.2.4 2021年我國汽車零部件進出口情況12.3 中國汽車零部件業(yè)存在問題12.3.1 中國汽車零部件工業(yè)開展的制約要素12.3.2 中國汽車零配件行業(yè)面臨的主要問題12.3.3 中國汽車零部件企業(yè)的內(nèi)憂外患1

30、2.3.4 中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)12.3.5 汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的缺乏12.4 中國汽車零部件業(yè)的開展對策12.4.1 中國汽車零部件業(yè)的開展戰(zhàn)略12.4.2 汽車零部件行業(yè)勝利的關鍵要素12.4.3 中國汽車零部件企業(yè)開展對策12.4.4 提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新才干的建議12.5 中國汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢12.5.1 “十二五汽車零部件行業(yè)迎來開展契機12.5.2 “十二五汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團化開展12.5.3 國內(nèi)汽車零部件市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁?2.5.4 2021-2020年中國汽車零部件行業(yè)預測分析第十三章 國外著名企業(yè)運營情況13.1 通用汽車公司Gen

31、eral Motors Company13.1.1 公司簡介13.1.2 2021年通用汽車運營情況13.1.3 2021年通用汽車運營情況13.1.4 2021年通用汽車運營情況13.2 福特汽車公司Ford Motor Company13.2.1 公司簡介13.2.2 2021年福特汽車公司運營情況13.2.3 2021年福特汽車公司運營情況13.2.4 2021年福特汽車公司運營情況13.3 戴姆勒汽車集團Daimler13.3.1 公司簡介13.3.2 2021年戴姆勒運營情況13.3.3 2021年戴姆勒運營情況13.3.4 2021年戴姆勒運營情況13.4 豐田汽車公司TOYOTA

32、 MOTOR CORPORATION13.4.1 公司簡介13.4.2 2021財年豐田運營情況13.4.3 2021財年豐田運營情況13.4.4 2021財年豐田運營情況13.5 群眾汽車集團Volkswagen Group13.5.1 公司簡介13.5.2 2021年群眾運營情況13.5.3 2021年群眾運營情況13.5.4 2021年群眾運營情況13.6 寶馬集團BMW Group13.6.1 公司簡介13.6.2 2021年寶馬集團運營情況13.6.3 2021年寶馬集團運營情況13.6.4 2021年寶馬集團運營情況第十四章 2021-2021年國內(nèi)重點汽車企業(yè)運營情況14.1 一

33、汽轎車股份14.1.1 企業(yè)開展概略14.1.2 運營效益分析14.1.3 業(yè)務運營分析14.1.4 財務情況分析14.1.5 未來前景展望14.2 上海汽車集團股份14.2.1 企業(yè)開展概略14.2.2 運營效益分析14.2.3 業(yè)務運營分析14.2.4 財務情況分析14.2.5 未來前景展望14.3 東風汽車股份14.3.1 企業(yè)開展概略14.3.2 運營效益分析14.3.3 業(yè)務運營分析14.3.4 財務情況分析14.3.5 未來前景展望14.4 重慶長安汽車股份14.4.1 企業(yè)開展概略14.4.2 運營效益分析14.4.3 業(yè)務運營分析14.4.4 財務情況分析14.4.5 未來前景

34、展望14.5 安徽江淮汽車股份14.5.1 企業(yè)開展概略14.5.2 運營效益分析14.5.3 業(yè)務運營分析14.5.4 財務情況分析14.5.5 未來前景展望14.6 江鈴汽車股份14.6.1 企業(yè)開展概略14.6.2 運營效益分析14.6.3 業(yè)務運營分析14.6.4 財務情況分析14.6.5 未來前景展望14.7 上市公司財務比較分析14.7.1 盈利才干分析14.7.2 生長才干分析14.7.3 營運才干分析14.7.4 償債才干分析第十五章 2021-2021年中國汽車工業(yè)投資分析15.1 汽車行業(yè)投資整體概述15.1.1 中國的投資規(guī)定分析15.1.2 政府不運用行政手段限制汽車投

35、資15.1.3 我國汽車行業(yè)具有繼續(xù)性投資價值15.1.4 國內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車行業(yè)15.2 中國汽車行業(yè)外來投資概略15.2.1 中國汽車工業(yè)利用外資情況綜述15.2.2 中國商用車領域吸引外資分析15.2.3 日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示15.2.4 跨國汽車公司投資的特點及動向15.3 2021-2021年中國汽車行業(yè)區(qū)域投資動態(tài)15.3.1 廣州投資打造六大汽車建立工程15.3.2 臨邑建立“新能源汽車集效果勞產(chǎn)業(yè)園15.3.3 四川成都開工建立一批汽車產(chǎn)業(yè)工程15.3.4 湖北恩施建立首個“碳平衡示范基地15.3.5 廣東投資800億元打造汽車產(chǎn)業(yè)基地15.3.6 浙江寧波引資

36、建立動力總成消費基地15.4 中國汽車行業(yè)投資時機及前景分析15.4.1 國家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè)15.4.2 我國各類汽車極具投資潛力15.4.3 投資微型汽車將有更多開展時機15.4.4 中國汽車零部件業(yè)蘊含更多投資時機15.4.5 中國汽車效力后市場投資潛力宏大15.4.6 中國鄉(xiāng)村汽車市場投資前景寬廣15.5 中國汽車行業(yè)投資風險及建議15.5.1 汽車行業(yè)的進入壁壘分析15.5.2 汽車行業(yè)本身存在的投資風險15.5.3 外部要素給汽車行業(yè)帶來的風險15.5.4 我國商用汽車投資風險綜述15.5.5 中國商用汽車消費投資再遇高門檻15.5.6 我國汽車行業(yè)投資的相關建議第十六章

37、 中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)分析16.1 2021-2021年中國汽車工業(yè)政策法規(guī)分析16.1.1 2021年中國汽車行業(yè)政謀劃態(tài)16.1.2 2021年中國汽車行業(yè)政謀劃態(tài)16.1.3 2021年中國汽車行業(yè)政謀劃態(tài)16.1.4 2021年中國汽車行業(yè)政謀劃態(tài)16.2 2021-2021年我國新能源汽車政謀劃態(tài)16.2.1 2021年國家鼓勵民企開展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)16.2.2 2021年四部委發(fā)布新能源汽車示范推行“平安令16.2.3 2021年節(jié)能汽車補貼新政策利好新能源汽車16.2.4 2021年我國新能源汽車享用車船稅收優(yōu)惠16.2.5 2021年3月四項電動汽車充電國標實施16.2

38、.6 2021年7月我國純電動車國標正式實施16.2.7 2021年出臺16.2.8 2021年-2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政謀劃態(tài)16.3 國家“十二五規(guī)劃綱要對汽車產(chǎn)業(yè)的指點16.3.1 推進產(chǎn)業(yè)構造調(diào)整16.3.2 加強企業(yè)技術改造16.3.3 引導企業(yè)兼并重組16.3.4 促進中小企業(yè)開展16.3.5 培育開展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)16.3.6 實行更加積極自動的開放戰(zhàn)略16.3.7 加快實施“走出去戰(zhàn)略16.3.8 加快開展消費性效力業(yè)16.4 相關政策法規(guī)對行業(yè)的影響分析16.4.1 對汽車市場的影響分析16.4.2 關稅政策對汽車市場的影響分析16.4.3 調(diào)整汽車消費稅的影響分析16.4

39、.4 對汽車工業(yè)的影響分析16.4.5 實施對汽車行業(yè)的影響分析第十七章 (濟研咨詢)汽車行業(yè)開展趨勢及前景預測分析17.1 2021-2020年中國汽車制造業(yè)開展前景預測17.1.1 影響中國汽車制造業(yè)開展要素分析17.1.2 2021-2020年中國汽車制造業(yè)產(chǎn)值預測17.1.3 2021-2020年中國汽車制造銷售收入預測17.1.4 2021-2020年中國汽車制造行業(yè)盈利才干涉測17.2 “十二五中國汽車產(chǎn)業(yè)開展方向探析17.2.1 “十二五國家將不會出臺明確的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃17.2.2 “十二五汽車工業(yè)開展的戰(zhàn)略選擇17.2.3 “十二五汽車業(yè)兼并重組力度將加大17.2.4 “十二五

40、汽車業(yè)將重點建立知名企業(yè)和品牌17.2.5 “十二五新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程將加速17.3 汽車工業(yè)的開展趨勢17.3.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)開展趨勢綜述17.3.2 中國汽車工業(yè)的總體開展趨勢17.3.3 中國汽車市場開展趨勢17.3.4 綠色制造是中國汽車產(chǎn)業(yè)開展新方向附錄附錄一：附錄二：附錄三：附錄四：附錄五：附錄六：附錄七：附錄八：圖表目錄圖表 縱向一體化、平行供應方式表示圖圖表 塔式“整零關系式供應方式表示圖圖表 豐田主機與零部件企業(yè)的關系圖表 國際典型“整零關系及整車管控特點對比分析圖表 2021年日本汽車銷量排行榜TOP10圖表 2021年12月日本汽車銷量統(tǒng)計分品牌圖表 2021年1-1

41、2月日本汽車銷量統(tǒng)計分品牌圖表 德國政府在汽車產(chǎn)業(yè)開展中的主要政策圖表 2021年德國市場最暢銷的10個汽車品牌圖表 2021年主要汽車品牌在俄羅斯市場銷售情況圖表 2021年法國10大暢銷車型銷量排行圖表 2021年英國各品牌汽車銷量圖表 2021年英國前十位車型銷量圖表 2021年12月南非汽車銷量情況圖表 自主開展階段中國汽車產(chǎn)量走勢圖表 汽車相關產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品數(shù)量走勢圖表 汽車出口數(shù)量和出口金額走勢圖表 汽車行業(yè)主要子行業(yè)CR3、CR5變化情況圖表 中國主要汽車企業(yè)和外國汽車巨頭合資規(guī)劃圖表 21世紀以來上汽的并購重組圖表 東風汽車對外合資協(xié)作情況整車領域圖表 東風汽車對外合資協(xié)作情況零

42、部件領域圖表 奇瑞和吉利汽車銷量及市場占有率走勢圖表 中國重汽、一汽和東風重卡銷量及市場占有率走勢圖表 2021-2021年月度汽車銷量及同比變化情況圖表 2021-2021年月度乘用車銷量變化情況圖表 2021-2021年月度商用車銷量變化情況圖表 2021-2021年1.6L及以下乘用車銷量變化情況圖表 2021年國內(nèi)汽車銷售市場占有率圖表 2021年國內(nèi)汽車銷售市場占有率圖表 2021-2021年月度汽車銷量及同比變化情況圖表 2021-2021年乘用車月度銷量變化情況圖表 2021-2021年商用車月度銷量變化情況圖表 2021-2021年1.6升及以下排量乘用車月度銷量變化情況圖表

43、2021-2021年國內(nèi)轎車市場份額變化情況圖表 2021年12月我國轎車銷量排行情況圖表 2021年12月我國SUV銷量排行情況圖表 2021年12月我國MPV銷量排行情況圖表 2021年1-12月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月廣西自治區(qū)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月

44、廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年1-12月廣西自治區(qū)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年上海市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年吉林省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年重慶市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年廣西自治區(qū)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年北京市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年廣東省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年湖北省汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)圖表 2021年國產(chǎn)汽車市場價錢指數(shù)圖表 中國汽車企業(yè)集團總體市場集中度圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)銷售收入圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)銷售收入

45、增長趨勢圖圖表 2021-2021年12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額圖表 2021年1-12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖圖表 2021年汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額圖表 2021年汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖圖表 2021-2021年12月汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)銷售額圖表 2021年1-12月汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)銷售額對比圖圖表 2021年汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)銷售額圖表 2021年汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)銷售額對比圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)利潤總額圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖圖表 2021-2021年12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利

46、潤總額圖表 2021年1-12月汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖圖表 2021年汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額圖表 2021年汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖圖表 2021-2021年12月汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)利潤總額圖表 2021年汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)利潤總額圖表 2021年汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)利潤總額對比圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)資產(chǎn)總額圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖圖表 截至2021年底汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)圖表 截至2021年底汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對比圖圖表 截至2021年底汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)總資產(chǎn)圖表 截至20

47、21年底汽車制造業(yè)不同一切制企業(yè)總資產(chǎn)對比圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)虧損面圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)本錢費用率圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)本錢費用利潤率趨勢圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)率對比圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)資產(chǎn)負債率對比圖圖表 2021-2021年汽車制造業(yè)利

48、息保證倍數(shù)對比圖圖表 我國各車型比例趨勢圖表 北京、上海、廣州和深圳的R值趨勢圖表 我國各車系產(chǎn)量所占比重變化圖表 購車人群構成過程模擬圖表 轎車月度銷量與同比增速圖表 1.6L以下轎車銷量比例走勢圖表 歷年4月轎車產(chǎn)量環(huán)比增幅圖表 中國轎車自主品牌構造“3+X組織框架圖表 2001-2021年12月各級別轎車份額走勢圖表 2021-2021年12月轎車各細分市場份額走勢圖表 2005-2021年12月轎車各排量市場構造變化走勢圖表 2001-2021年轎車市場各級別份額走勢圖表 2021-2021年轎車市場各級別的份額走勢圖表 2021-2021年轎車市場各車系的份額走勢圖表 2021-20

49、21年轎車各排量市場構造變化分析圖表 2021年1-12月經(jīng)濟型轎車市場逐月銷量圖表 2021年1-12月經(jīng)濟型轎車市場與乘用車及行業(yè)整體增速對比圖表 2021年1-12月經(jīng)濟型轎車占乘用車市場份額變化情況圖表 2021-2021年經(jīng)濟型轎車自主與合資份額對比圖表 2021年1-12月經(jīng)濟型轎車銷量前十車型對比圖表 2021-2021年微型轎車主力品牌銷量走勢圖表 2021年1-12月自主微型轎車銷售情況圖表 2021年1-12月自主微型轎車車型銷量排名圖表 2021年1-12月中高級轎車市場逐月銷量情況圖表 2021年中高級轎車市場與乘用車和行業(yè)整體增速對比圖表 2021年1-12月中高級轎

50、車占乘用車市場份額變化情況圖表 2021年中高級轎車自主與合資品牌份額情況圖表 2021年1-12月中高級轎車銷量前十車型對比圖表 2021年1-12月我國A級轎車銷量月度走勢圖表 2021年1-12月我國A級轎車銷量月度增速走勢圖表 2021年1-12月我國A級轎車市場份額表現(xiàn)圖表 2021年我國A級轎車合資與自主品牌份額表現(xiàn)圖表 2021年我國A級轎車銷量前十位車型圖表 2021年1-12月我國B級轎車銷量月度走勢圖表 2021年1-12月我國B級轎車銷量月度增速走勢圖表 2021年1-12月我國B級轎車市場份額表現(xiàn)圖表 2021年1-12月B級轎車市場所資與自主品牌份額表現(xiàn)圖表 2021

51、年我國B級轎車銷量前十位車型圖表 消費者購車時思索的要素圖表 2021年我國各類客車市場銷量及其增速變化圖表 2021-2021年國內(nèi)客車市場構造變化情況圖表 2021年國內(nèi)大型客車銷量前十位企業(yè)圖表 2021年國內(nèi)中型客車銷量前十位企業(yè)圖表 2021年國內(nèi)中型客車銷量前十位企業(yè)圖表 2021年1-12月我國SUV市場銷量月度走勢情況圖表 2021年SUV在狹義乘用車市場的份額變化情況圖表 2021-2021年國產(chǎn)SUV細分市場份額變化情況圖表 2021年國產(chǎn)SUV市場自主品牌和外資品牌份額情況圖表 2021年1-12月我國SUV市場月度銷量走勢圖表 2021年1-12月我國SUV銷量月度增速

52、走勢圖表 2021年1-12月我國SUV市場份額表現(xiàn)圖表 2021年SUV市場外資與自主品牌份額表現(xiàn)圖表 2021年我國SUV市場銷量前十車型圖表 2001-2021年SUV市場各級別份額走勢圖表 2021-2021年SUV各級別市場份額走勢圖表 2021-2021年SUV市場各車系份額走勢圖表 2021-2021年SUV各排量市場構造變化分析圖表 年齡與購車目的之間關系圖表 性別與購車注重要素關系圖表 消費者對價錢的接受才干圖表 細分市場構造構成比較圖表 SUV主要用戶媒體接觸習慣研討圖表 新能源汽車不同技術道路的特點比較圖表 2021年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷情況圖表 2021年國內(nèi)純電動車與混

53、合動力車產(chǎn)量比圖表 2021年國內(nèi)純電動車與混合動力車產(chǎn)量比圖表 2021年國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷售情況圖表 2021年國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷售格局圖表 2021年國內(nèi)純電動乘用車銷量圖表 2021年國內(nèi)純電動乘用車占比圖表 2021年國內(nèi)混合動力乘用車銷量圖表 2021年國內(nèi)混合動力乘用車銷量占比圖表 2021年國產(chǎn)電動汽車銷量情況圖表 2021年1-12月中國主要新能源車銷售趨勢圖表 2021年1-12月國內(nèi)在售純電動與混動車趨勢圖表 2021-2021年國產(chǎn)電動汽車銷量排名圖表 2021年1-12月國內(nèi)主要廠商新能源汽車銷售情況圖表 2021年1-12月主要新能源乘用車廠商銷售趨勢圖表

54、2021年中國主要新能源車消費企業(yè)銷售比例圖表 2021年1-12月國內(nèi)主要新能源車型銷售趨勢圖圖表 新能源汽車不同開展階段的營銷戰(zhàn)略圖表 新能源汽車開展技術道路圖表 新能源汽車主要宣傳手段圖表 美國底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群的整零關系圖圖表 豐田汽車公司的消費管理方式體系圖圖表 日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群的整零關系方式圖圖表 汽車產(chǎn)業(yè)集群風險分類圖圖表 廣州汽車消費情況圖表 廣州日系汽車公司國產(chǎn)化率圖表 廣州現(xiàn)有整車廠研發(fā)單位圖表 廣州本田和廣州豐田零部件國內(nèi)配套概略圖表 2021年1-12月主要貿(mào)易國汽車進口量及進口額情況圖表 2021年1-12月主要貿(mào)易國汽車進口量及進口額情況圖表 2021年主要貿(mào)易

55、國汽車進口量及進口額情況圖表 2021年1-12月主要貿(mào)易國汽車出口量及出口額情況圖表 2021年1-12月主要貿(mào)易國汽車出口量及出口額情況圖表 2021年主要貿(mào)易國汽車出口量及出口額情況圖表 2021年1-12月主要省份汽車進口量及進口額情況圖表 2021年1-12月主要省份汽車進口量及進口額情況圖表 2021年主要省份汽車進口量及進口額情況圖表 2021年1-12月主要省份汽車出口量及出口額情況圖表 2021年1-12月份主要省份汽車出口量及出口額情況圖表 2021年主要省份汽車出口量及出口額情況圖表 2005-2021年中國汽車及零部件進出口走勢圖表 2005-2021年中國汽車及零部件

56、進出口構造圖表 2007-2021年中國汽車及零部件進出口逐季度走勢圖表 2005-2021年中國汽車整車進出口走勢圖表 2005-2021年汽車整車進口數(shù)量逐季走勢圖表 2021-2021年汽車整車進口數(shù)量逐月走勢圖表 2007-2021年汽車整車各車型進口走勢圖表 2007-2021年熱點車型季度進口量走勢對比圖表 2021-2021年進口轎車各排量區(qū)間季度進口量走勢圖表 2021-2021年進口SUV各排量季度走勢對比圖表 2006-2021年轎車進口來源國數(shù)量分析圖表 2021-2021年轎車進口國別分析圖表 2006-2021年進口SUV數(shù)量及份額分析圖表 2021-2021年SUV

57、進口國別特征分析圖表 2021年1-12月進口品牌表現(xiàn)圖表 2004-2021年整車出口總體走勢分析圖表 2021-2021年汽車整車出口逐月走勢圖表 2006-2021年整車出口構造特征分析圖表 2006-2021年汽車熱點車型出口量季度走勢對比圖表 2007-2021年轎車各排量區(qū)間季度出口量走勢圖表 2006-2021年轎車出口目的市場分析圖表 2007-2021年四驅(qū)SUV各排量季度出口走勢對比圖表 2006-2021年四驅(qū)SUV出口目的市場分析圖表 2006-2021年卡車出口熱點市場走勢分析圖表 2005-2021年中國汽車及零部件進出口走勢圖表 2021年1-12月中國汽車整車進

58、口數(shù)量月度走勢圖表 2021年1-12月中國汽車整車出口數(shù)量月度走勢圖表 整車企業(yè)甄選零部件供應商的任務流程圖表 2021-2021年汽車零部件進出口季度對比圖表 2021年主要零部件進出口走勢特征圖表 2005-2021年逐季汽車零部件進出口走勢圖表 2021-2021年逐月汽車零部件進出口走勢圖表 2021年主要汽車零部件進出口走勢特征圖表 2021年汽車零部件主要國家進出口走勢特征圖表 2021-2021年通用汽車合并損益表圖表 2021-2021年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況圖表 2021-2021年通用汽車不同地域凈銷售額和收入細分情況圖表 2021-2021年通用汽車合并損益

59、表圖表 2021-2021年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況圖表 2021-2021年通用汽車不同地域凈銷售額和收入細分情況圖表 2021-2021年12月通用汽車合并損益表圖表 2021-2021年12月通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況圖表 2021-2021年12月通用汽車不同地域凈銷售額和收入細分情況圖表 2021-2021年福特汽車公司合并損益表圖表 2021-2021年福特汽車公司不同地域收入細分情況圖表 2021-2021年福特汽車公司合并損益表圖表 2021-2021年福特汽車公司不同地域收入細分情況圖表 2021-2021年福特汽車公司合并損益表圖表 2021-2021年福

60、特汽車公司不同地域收入細分情況圖表 2021-2021年戴姆勒合并損益表圖表 2021-2021年戴姆勒按目的市場地理位置劃分的全球收入分布圖表 2021-2021年戴姆勒各部門主要目的圖表 2021-2021年戴姆勒合并損益表圖表 2021-2021年戴姆勒收入分部門情況圖表 2021-2021年戴姆勒按目的市場地理位置劃分的全球收入分布圖表 2021-2021年戴姆勒合并損益表圖表 2021-2021年戴姆勒收入分部門情況圖表 2021-2021年戴姆勒按目的市場地理位置劃分的全球收入分布圖表 2021-2021財年豐田汽車公司主要財務目的圖表 2021-2021財年豐田汽車公司各部門收入