1、5 無線電領(lǐng)航5.1無線電領(lǐng)航概述5.2 無線電方位5.3 進(jìn)入預(yù)定方位線5.4 向電臺飛行5.5 背電臺飛行5.6 VOR/DME領(lǐng)航方法5.7 無線電定位5.8 無線電領(lǐng)航地面準(zhǔn)備5.9 無線電領(lǐng)航空中實(shí)施空中領(lǐng)航學(xué)5.8 無線電領(lǐng)航地面準(zhǔn)備無線電領(lǐng)航地面準(zhǔn)備的分類空中領(lǐng)航學(xué)地面準(zhǔn)備平時(shí)領(lǐng)航準(zhǔn)備飛行前領(lǐng)航準(zhǔn)備預(yù)先準(zhǔn)備直接準(zhǔn)備平時(shí)領(lǐng)航準(zhǔn)備搜集和研究無線電領(lǐng)航資料。準(zhǔn)備航行資料。 熟悉無線電領(lǐng)航設(shè)備。 5.8 無線電領(lǐng)航地面準(zhǔn)備5.8.1 預(yù)先領(lǐng)航準(zhǔn)備5.8.2 直接領(lǐng)航準(zhǔn)備5.8.3 地面準(zhǔn)備與填領(lǐng)航記錄表（四）空中領(lǐng)航學(xué)5.8.1 預(yù)先領(lǐng)航準(zhǔn)備空中領(lǐng)航學(xué)預(yù)先領(lǐng)航準(zhǔn)備概述 預(yù)先領(lǐng)航準(zhǔn)備的主要

2、內(nèi)容：個(gè)人準(zhǔn)備、集體準(zhǔn)備等。 5.8.1.1 個(gè)人準(zhǔn)備地圖作業(yè)將機(jī)場航線上和航線附近可供使用的NDB臺、DME臺、VOR 臺、廣播電臺的位置，準(zhǔn)確的標(biāo)畫在地圖上。以起飛和降落機(jī)場的導(dǎo)航臺為起點(diǎn)和終點(diǎn)，經(jīng)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)畫航線，選擇檢查點(diǎn)。量取地面導(dǎo)航臺至檢查點(diǎn)或轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的無線電方位及DME 距離，并標(biāo)在圖上。為了掌握飛機(jī)到達(dá)和通過山峰、空中走廊、禁區(qū)等位置的時(shí)刻，一般應(yīng)在這些位置點(diǎn)利用側(cè)方臺量取無線電方位和距離，并標(biāo)記在圖上；如航線前、人后方有測距臺可利用時(shí)，應(yīng)量取至山峰、走廊口和空中禁區(qū)等位置的距離并標(biāo)注在圖上。地圖作業(yè)完成后，按規(guī)定將有關(guān)領(lǐng)航數(shù)據(jù)填入領(lǐng)航記錄袤中領(lǐng)航計(jì)劃部分?？罩蓄I(lǐng)航學(xué)5.8.1.1

3、個(gè)人準(zhǔn)備研究可供利用的導(dǎo)航設(shè)備地面導(dǎo)航臺、廣播電臺及其他導(dǎo)航設(shè)備的地理位置、工作頻率和呼號。地面導(dǎo)航設(shè)備的工作特點(diǎn)和有效距離。地面導(dǎo)航設(shè)備的變動情況，如有無增設(shè)、關(guān)閉、更改頻率和呼號等，使用廣播電臺時(shí)應(yīng)注意不同頻率的不同播音時(shí)間。根據(jù)航線情況，制定出使用方案。如在每一航段上用哪些導(dǎo)航臺檢查航跡（方向、距離），用哪些導(dǎo)航臺定位，用哪些導(dǎo)航臺測地速、校正預(yù)達(dá)時(shí)刻等，特別要制定出當(dāng)自動領(lǐng)航設(shè)備故障時(shí)用哪些導(dǎo)航臺來進(jìn)行定位、檢查和修正航跡?？罩蓄I(lǐng)航學(xué)5.8.1.1 個(gè)人準(zhǔn)備制定無線電領(lǐng)航計(jì)劃繪制領(lǐng)航計(jì)劃簡圖。將領(lǐng)航程序和主要方法依次寫在各基本點(diǎn)和航線右側(cè)；也可按航線圖繪制。研究離場入航方法和計(jì)劃，向臺

4、或背臺檢查航跡的方法，利用側(cè)方臺求地速的方法，通過檢查點(diǎn)（轉(zhuǎn)彎點(diǎn)）的方法；加入等待和加入儀表進(jìn)近的方法。制定特殊情況處理方案，尤其要做好迷航時(shí)復(fù)航方案，備降、無線電領(lǐng)航設(shè)備失效的處置方法?？罩蓄I(lǐng)航學(xué)5.8.1.2 集體準(zhǔn)備集體準(zhǔn)備 校對無線電導(dǎo)航設(shè)備及數(shù)據(jù)，明確機(jī)組人員的分工、職責(zé)和要求?？罩蓄I(lǐng)航學(xué)5.8.2 直接領(lǐng)航準(zhǔn)備直接領(lǐng)航準(zhǔn)備閱讀最新的航行通告， 了解所用導(dǎo)航設(shè)備、資料有無變更，并校對準(zhǔn)確無誤。進(jìn)行領(lǐng)航計(jì)算并填入記錄表中。（1）根據(jù)計(jì)算出的應(yīng)飛航向，修正進(jìn)入預(yù)定方位線的電臺相對方位。（2）在儀表飛行規(guī)則條件下飛行，起飛、著陸所需時(shí)間一般按10min計(jì)算。檢查無線電領(lǐng)航設(shè)備，檢查其工作正

5、常與否、設(shè)備誤差情況及異常，為飛行實(shí)施做好準(zhǔn)備?？罩蓄I(lǐng)航學(xué)空中領(lǐng)航學(xué)21004525+5CY-5飛機(jī)，從新津機(jī)場導(dǎo)航臺飛往綿陽機(jī)場導(dǎo)航臺，轉(zhuǎn)彎點(diǎn)遂寧導(dǎo)航臺，檢查點(diǎn)為三臺和簡陽，側(cè)方臺為五鳳溪。飛行員進(jìn)場直接準(zhǔn)備時(shí)領(lǐng)取航行資料為：新津遂寧，F(xiàn)L2100m，航行風(fēng)45/25km/h，空中溫度tH5C；遂寧綿陽，F(xiàn)L1800m，航行風(fēng)35/25km/h，空中溫度tH 0C；飛行時(shí)的BAS170km/h。Y-5的空中耗油率120kg/h，地面用油按20 kg計(jì)算 。進(jìn)行地面準(zhǔn)備的計(jì)算及填表。170192180035200C170185拉尺：表速真空速填入表格注意：氣象風(fēng)航行風(fēng)填入表格5.8.3 地面準(zhǔn)

6、備與填領(lǐng)航記錄表（三）空中領(lǐng)航學(xué)地圖作業(yè)、領(lǐng)航計(jì)劃的計(jì)算與填寫5.8.3 地面準(zhǔn)備與填領(lǐng)航記錄表（三）空中領(lǐng)航學(xué)地圖作業(yè)、領(lǐng)航計(jì)劃的計(jì)算與填寫新津?qū)Ш脚_91652100簡陽91962100正切簡陽遂寧導(dǎo)航臺326821800三臺326501800正切三臺綿陽導(dǎo)航臺1659165912971297WA-46DA-5新-遂WA+69DA+7遂-綿205205193193969631931919282516+10五鳳溪337246241229263270五鳳溪5.8.3 地面準(zhǔn)備與填領(lǐng)航記錄表（三）計(jì)劃信息匯總的填寫 最少攜帶油量=（航線飛行時(shí)間+備份時(shí)間）耗油率+地面試車滑行耗油量=（1.38+1.30）120+20=395kg t可飛=航