1、上海工程技術(shù)大學(xué)旅游管理碩士生2012級(jí)姜 宏 上海工程技術(shù)大學(xué)Shanghai University of Engineering Science2014年9月28日郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的效應(yīng)研究9/9/2022 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 二、郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 三、上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題與原因 四、促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的對(duì)策美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)有深厚的歷史積淀成熟的郵輪港口運(yùn)營(yíng)集聚世界知名郵輪公司發(fā)達(dá)的郵輪制造業(yè)巨大的郵輪消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)達(dá)的郵輪旅游業(yè)郵輪相關(guān)研究比較成熟 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升

2、級(jí)效應(yīng)美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度大，帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)！國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)的指標(biāo)就業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng) 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)2013年，郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的總 貢獻(xiàn)約1000億美元，對(duì)美國(guó)的總經(jīng)濟(jì)獻(xiàn) 達(dá)441億美元，占比44.1%。美國(guó)的GDP增長(zhǎng)了4.3%。2013年，郵輪產(chǎn)業(yè)為歐洲帶來的總的經(jīng) 濟(jì)效益為393.6億歐元。數(shù)據(jù)來源：國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）2013年郵輪產(chǎn)業(yè)報(bào)告圖：歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)各部門的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)比率美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)

3、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效應(yīng)強(qiáng)！ 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)間接及誘發(fā)的產(chǎn)業(yè)郵輪業(yè)供給業(yè)核心郵輪產(chǎn)業(yè)政府服務(wù)業(yè)、專業(yè)科學(xué)和技術(shù)服務(wù)、管理部門和廢棄部門、住宿和餐飲業(yè)、批發(fā)零售貿(mào)易部門、表演藝術(shù)與娛樂業(yè)石油加工業(yè)、專業(yè)科學(xué)和技術(shù)服務(wù)業(yè)、金融保險(xiǎn)房地產(chǎn)和租賃、餐飲業(yè)、船舶維修保養(yǎng)業(yè)、零售業(yè)、工業(yè)機(jī)械、計(jì)算機(jī)和電子設(shè)備、藝術(shù)與娛樂業(yè)郵輪公司、旅行社、港口服務(wù)業(yè)、當(dāng)?shù)厣虡I(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)6國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)美國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng) 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)農(nóng)業(yè)礦業(yè)與建造業(yè)制造業(yè)交通運(yùn)輸與公用事

4、業(yè)零售批發(fā)貿(mào)易金融與商業(yè)服務(wù)業(yè)個(gè)人服務(wù)業(yè)政府服務(wù)業(yè)食物飲料；紡織業(yè)與服裝業(yè)；紙張與印刷石油化工業(yè)；石，玻璃業(yè)；金屬業(yè)；機(jī)械設(shè)備業(yè)；電子設(shè)備業(yè)；船舶制造業(yè)；其他制造業(yè)航空運(yùn)輸交通服務(wù)其他運(yùn)輸服務(wù)通信與公用事業(yè)金融，房地產(chǎn)商業(yè)服務(wù) 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)就業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)單位：個(gè)2013年，美國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造就業(yè)數(shù)達(dá)36.3萬個(gè)；美國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為郵輪帶來的薪資達(dá)11705億美元。2013年歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)就業(yè)帶動(dòng)是33.94萬個(gè)數(shù)據(jù)來源：國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）2013年郵輪產(chǎn)業(yè)報(bào)告 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)圖：

5、2013年美國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)為各部門創(chuàng)造的就業(yè)數(shù)國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)17.5數(shù)據(jù)來源：國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）2008-2013年郵輪產(chǎn)業(yè)報(bào)告美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)就業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)美國(guó)、歐洲郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)就業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)！ 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)9/9/2022 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 二、郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 三、上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題與原因 四、促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的對(duì)策郵輪碼頭設(shè)施和配套服務(wù)體系逐漸完善郵輪市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)郵輪公司集聚上海郵輪產(chǎn)品豐富有優(yōu)越的郵輪政策與先進(jìn)的旅游理念上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升

6、級(jí)效應(yīng)來源消費(fèi)類型細(xì)目涉及產(chǎn)業(yè)收益層面郵輪游客交通消費(fèi) 航空運(yùn)輸業(yè)國(guó)家、地區(qū)鐵路運(yùn)輸業(yè)國(guó)家、地區(qū)公路運(yùn)輸業(yè)國(guó)家、地區(qū)登船前的附加消費(fèi)住宿住宿業(yè)、旅游業(yè)地區(qū)餐飲零售業(yè)、旅游業(yè)購(gòu)物零售業(yè)、旅游業(yè)購(gòu)買保險(xiǎn)金融保險(xiǎn)業(yè)郵輪旅游中港口地區(qū)的消費(fèi)購(gòu)物零售業(yè)、旅游業(yè)餐飲零售業(yè)、旅游業(yè)郵輪公司港口支出進(jìn)出引航運(yùn)輸業(yè)地區(qū)系纜繩費(fèi)港口服務(wù)業(yè)港口作業(yè)費(fèi)港口服務(wù)業(yè)客運(yùn)大樓使用費(fèi)港口服務(wù)業(yè)行李裝卸費(fèi)港口服務(wù)業(yè)郵輪物資供應(yīng)港口服務(wù)業(yè)郵輪燃油費(fèi)港口服務(wù)業(yè)船員消費(fèi)本地船員消費(fèi)多種產(chǎn)業(yè)郵輪維修保養(yǎng)和維修費(fèi)用造船業(yè)繳稅稅收政府服務(wù)業(yè)國(guó)家上海郵輪產(chǎn)業(yè)收入形態(tài)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)二、郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)年份港口

7、服務(wù)業(yè)收入（億元） 郵輪交通運(yùn)輸業(yè)收入 郵輪金融保險(xiǎn)業(yè)收入郵輪旅行社業(yè)收入郵輪住宿業(yè)收入郵輪相關(guān)零售業(yè)收入上海郵輪產(chǎn)業(yè)收入上海GDP（億元）上海郵輪產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率20060.29 0.29 0.04 0.29 0.01 0.42 1.35 10366.370.013%20070.35 0.35 0.04 0.31 0.01 0.44 1.49 12188.850.012%20080.45 0.45 0.05 0.39 0.02 0.56 1.92 13698.150.014%20090.64 0.64 0.08 0.60 0.02 0.86 2.84 15046.450.019%20100.

8、94 0.94 0.13 0.94 0.04 1.35 4.34 17165.980.025%20110.83 0.83 0.11 0.77 0.03 1.11 3.68 19195.690.019%20121.18 1.18 0.18 1.29 0.05 1.85 5.73 20181.720.028%20132.87 2.87 0.38 2.72 0.11 3.92 12.89 21602.120.060%郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)上海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的效應(yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)數(shù)據(jù)來源：2006-2013上海統(tǒng)計(jì)年鑒，上海旅游統(tǒng)計(jì)年鑒二、郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)上海郵輪產(chǎn)業(yè)收入不

9、高，對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)不強(qiáng)！億元上海郵輪產(chǎn)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)二、郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)上海郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)持續(xù)增長(zhǎng)，2011年后增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛！二、郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)給上海帶來的社會(huì)文化效應(yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)文化交流就業(yè)品牌效應(yīng)生態(tài)環(huán)境居民幸福感綜合管理二、郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)所帶來的社會(huì)文化效應(yīng)間接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)！9/9/2022 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 二、郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 三、上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題與原因 四、促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的對(duì)策郵輪產(chǎn)業(yè)鏈很不完整郵輪港口經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)配套有待健全郵輪銷售渠道不暢未形成完善的郵輪供應(yīng)體系缺乏專業(yè)人才技術(shù)性制約因素消費(fèi)能力有限休假時(shí)間受限郵輪旅游觀念缺乏對(duì)郵輪產(chǎn)品認(rèn)識(shí)不足全國(guó)性郵輪母港規(guī)劃缺失管理制度不健全（市場(chǎng)、口岸、郵輪運(yùn)行）政策法規(guī)配套缺失（金融、法律、免稅購(gòu)物、多點(diǎn)掛靠）國(guó)家層面行業(yè)運(yùn)營(yíng)消費(fèi)者培育上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題二、上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題和原因9/9/2022 一、國(guó)外郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 二、郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng) 三、上