合福高鐵4G測試分析報一、概述閩清，沿閩江北側引入福州樞紐福州站,806公里。185公里，沿途主要站點有婺350KM/H。23個，300~500m13個，500~1000m15個，1000~3000m隧道有123000m9個。二、LTE合福高鐵測試指RSRP≥-SINR≥-/1213日合福高鐵測試方法如下短66LTE模式測FTP6從本地上傳10G件（10），間隔10連續(xù)3即斷開PPP連續(xù)30接FTP6從本地上傳10G件（10），間隔10連續(xù)3即斷開PPP連續(xù)30接1213日合福4G測試車次如下4車2FTP指標（武夷山北-黃山北RSRP(-INF,-(-110,-(-105,-(-100,-(-SINR(-FTPdownload(-FTP指標（黃山北-武夷山北RSRP(-INF,-(-110,-(-105,-(-100,-(-SINR(-FTPdownload(-FTP上傳指標（武夷山北-黃山北RSRP(-INF,-(-110,-(-105,-(-100,-(-SINR(-FTPUPload(-FTP上傳指標（黃山北-武夷山北RSRPSINR(-FTPUPload模式短呼指標（武夷山北-黃山北）RSRP(-INF,-(-110,-(-105,-(-100,-(-SINR(-模式短呼指標（黃山北-武夷山北RSRP(-INF,-(-110,-(-105,-(-100,-(-SINR(-IDLE指標（武夷山北-黃山北RSRP(-INF,-(-110,-(-105,-(-100,-(-SINR(-IDLE指標（黃山北-武夷山北RSRP(-INF,-(-110,-(-105,-(-100,-(-SINR(-三、問題點分析弱覆蓋問題分UERSRP電平值在-110dBm以下，存在弱覆蓋現(xiàn)象。測試當日站點無告警，該洞室RRU間隔1KM部署1個，電纜布放在西邊洞室，測試座位位于東邊靠窗，UE距離電纜8米左右，與漏纜室分廠家確認現(xiàn)網(wǎng)RRU間隔1KM隧道與廠家鏈路如下1800MHz設備功率（手持臺/00011/23車體+損2最低接收場強（手持臺/-2米為標準，且不計算饋線接頭等損耗得出，實際合福高鐵雙車道設計，UE距離電纜3-8米，覆蓋效果更差。UERSRP電平值在-110dBm個物理站點RRUUERSRP電平值在-110dBm以下，存在弱覆蓋現(xiàn)象。測試當日站點無告警，該洞室RRU間隔1KM部署1個，電纜布放在西邊洞室，測試座位位于東邊靠窗，UE距離電纜8米左右，與漏纜室分廠家確認現(xiàn)網(wǎng)RRU間隔1KM隧道隧道出口200米弱覆蓋【缺站UE在隧道出口南邊200米RSRP電平值在-110dBm以下，存在弱覆蓋現(xiàn)象。測試當日站點無告警，問題路段位于隧道和石壁嶺隧道之間，該路段109M沒有覆蓋，建議加建議在隧道出口9米抱桿處增加站點UERRU中間位置，RSRP電平值在-110dBm以下，存在弱覆蓋現(xiàn)象。面靠窗，UE距離電纜8米左右，與漏纜室分廠家確認現(xiàn)網(wǎng)RRU間隔1KMUERRU中間位置，RSRP電平值在-110dBm測試當日站點無告警，隧道內RRU站間距1KM，電纜部署在西面洞壁，測試時座位東面靠窗，UE距離電纜8米左右，與漏纜室分廠家確認現(xiàn)網(wǎng)RRU間隔1KMUERRU中間位置，RSRP電平值在-110dBm以下，存在弱覆蓋現(xiàn)象。測試當日站點無告警，隧道內RRU站間距1KM，電纜部署在西面洞壁，測試時座位東靠窗，UE距離電纜8米左右，與漏纜室分廠家確認現(xiàn)網(wǎng)RRU間隔1KM隧道內的連續(xù)覆蓋。漏纜單邊覆蓋距離鏈路見3.1.1。中興區(qū)域自行優(yōu)化分析中興區(qū)域自行優(yōu)化分析UERRU中間位置，RSRP電平值在-110dBm以下，存在弱覆蓋現(xiàn)象。測試當日站點無告警，隧道內RRU站間距1KM，電纜部署在西面洞壁，測試時座位東面靠窗，UE距離電纜8米左右，與漏纜室分廠家確認現(xiàn)網(wǎng)RRU間隔1KM隧中興區(qū)域自行優(yōu)化分析質差問題分中興區(qū)域自行優(yōu)化分析中興區(qū)域自行優(yōu)化分析3.1.3蘑菇山隧道內弱覆蓋【缺站UERRU中間位置，RSRP電平值在-110dBm以下，SINR0dB以下，存在質差現(xiàn)象測試當日站點無告警隧道內RRU站間距1KM電纜部署在東面洞壁，中興區(qū)域自行優(yōu)化分析中興區(qū)域自行優(yōu)化分析異常事件分無FTP速率低問題分荷田隧道300米速率低【復測UEL婺源縣金山頂_曉起_荷田隧道合福高鐵-GX-B-1小區(qū)信號，PCI：448，RSRP電平值-91dBm，SINR11.4dBPDCCHGrant調度不足導致速率低，該問題主要是終端、以及FTP服務器異常導致。隧道出口100UE在問題位置占用L婺源縣秋口中新村_秋口李坑北_秋口李坑南合福高鐵-GX-李坑B-1小區(qū)信號，PCI：489，RSRP電平值-93dBm，SINR4.7dBPDCCHGrant調度不足導致速率低，該問題主要是終端、以及FTP服務器異常導致。.3七里亭隧道150UE在問題位置占用L婺源縣七里亭隧道_東嶺隧道合福高鐵-GX-回頭嶺進口B-1小區(qū)信號，PCI：454，RSRP電平值-92dBm，SINR7.1dBPDCCHGrant足導致速率低，該問題主要是終端、以及FTP服務器異常導致3.4.4隧道出口250米速率低【缺站UE占用L德興市隧道_石壁嶺隧道合福高鐵-GX-牛嶺崗進口B-1小區(qū)信號，PCI：459，RSRP電平值在-110dBm以下，存在弱覆蓋。問題路段位于隧道和石壁嶺隧道之間，該109M沒有覆蓋，建議加站處理。3.4.5陳山塢隧道出口速率低【復測UEL德興市魯源隧道_茅塢隧道_陳山塢隧道合福高鐵-GX-陳山塢出口調度不足導致速率低，該問題主要是終端、以及FTP服務器異常導致。3.4.6樓村隧 速率低【復測UE在問題位置占用L上饒縣樓村隧道合福高鐵-GX-B-1小區(qū)信號，PCI：474，RSRP電平值-107dBm，SINR值-6.5dBRRU中間位置，RRU3.5.7煌3.5.7煌固200中興區(qū)域自行優(yōu)化分析3.5.8姚家橋200 速率低【中興區(qū)域中興區(qū)域自行優(yōu)化分析.8應家黃譚100中興區(qū)域自行優(yōu)化分析FTP上傳速率低問題分金山頂隧道以南 速率低【告警UE在金山頂隧道內，1138L婺源縣桃源隧道_金山頂隧道合福高鐵-GX-桃源B-1小區(qū)信號，PCI446，RSRP-126dBm，隨著列車運行信號越來越差，UE上報異系A2UE3G，UE3G4GUE一直無速率，最后11點41分UE上傳掉線，該過程速率一直為0，經(jīng)查詢金山頂隧道內4RRU存在射頻單元業(yè)務不可用告警，隧道內無覆蓋導致金山頂隧道以南13KM速率為0。十里鋪二號隧道進口50米上傳速率低【告警UEL婺源縣源口隧道_十里鋪二號隧道合福高鐵-GX-金盤BBU光模塊收發(fā)異常告警，告警導致上傳速率低。BBU回頭嶺隧道內300米上傳速率低【缺站UE在在回頭嶺隧道內占用L婺源縣回頭嶺隧道合福高鐵-GX-回頭嶺進口B-1小區(qū)信號，PCI:455，RSRP:-113dBm26RRU位置中間，RRU站間距1KM，測試時座位東邊靠窗，該隧道電纜布放在西邊洞壁，UE距離電纜8桿山尖隧道內150米上傳速率低【缺UE在桿山尖隧道內占用L德興市桿山尖隧道合福高鐵-GX-?？谥写錌-1小區(qū)信號，站間距1KM，測試時座位東邊靠窗，該隧道電纜布放在西邊洞壁，UE距離電纜83.5.3問題分析。石人棉崗村500米上傳速率低【中興區(qū)域中興區(qū)域自行優(yōu)化分析三棚塢附近500米上傳速率低【中興區(qū)域中興區(qū)域自行優(yōu)化分析煌固附近兩處500米上傳速率低【中興區(qū)域中興區(qū)域自行優(yōu)化分析信州區(qū)火車站200米上傳速率低【中興區(qū)域中興區(qū)域自行優(yōu)化分析東塢隧道內480米上傳速率低【缺站UEL信州區(qū)東塢隧道合福高鐵-GX-B-1小區(qū)信號，PCI:476，RSRP電平值在-103dBmLTT京福高鐵-GX-新火車路L信州區(qū)東塢隧道合福高鐵-GX-B-150米左右電高鐵-GX-B-1小區(qū)。修改L信州區(qū)東塢隧道合福高鐵-GX-B-1與L信州區(qū)松山村路口TT京福高鐵-GX-新火車B-12到-2；建議中興對L信州區(qū)松山村路口TT京福高鐵-GX-新火車路口B-1小區(qū)天饋RF優(yōu)化應家黃譚300米上傳速率低【中興區(qū)域中興區(qū)域自行優(yōu)化分析甘溪嶺隧道內300米上傳速率低【缺站UE在甘溪嶺