承臺首件總結(jié)報告深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程第五合同段承臺首件工程技術(shù)總結(jié)朝陽建設(shè)集團有限公司深圳清平高速公路第五合同段項目經(jīng)理部承臺首件工程技術(shù)總結(jié)一、首件的意義為了加強工程質(zhì)量；立足于“預(yù)防為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位，以單位保證總體”的質(zhì)量保證體系。為了確保我合同段內(nèi)的承臺工程質(zhì)量符合要求及技術(shù)標準，我部選擇66#墩右幅作為承臺首件工程。對承臺施工過程中的工藝工法、質(zhì)量檢測標準、方式進行綜合評價，以確定出最佳的工藝工法，為將來建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)承臺工程大規(guī)模施工，預(yù)防后續(xù)施工生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量、安全問題。二、工程概況第五合同段平湖高架橋與第四合同段平湖高架橋?qū)儆谕粋€大橋，本標段只有66#橋臺，承臺和臺身均為C30混凝土，橋臺分為左右兩幅。三、人員配置我項目部擬投入以下技術(shù)管理人員：副經(jīng)理：秦曉剛總工：楊小強成員：李艷軍（測量工程師）龍濤（質(zhì)檢工程師）楊文金（安全工程師）陳華軒（設(shè)備工程師）葉宏昌（試驗工程師）陳勇（橋梁工程師）四、首件工程采用主要機械設(shè)備名稱型號數(shù)量備注汽車吊25T1良好鋼模板全套1良好電焊機5良好振搗器503良好工人20備注：工人包括鋼筋工、模板工、混凝土工五、施工過程1、施工準備1.1測量放樣采用全站儀放出承臺開挖的輪廓線的位置，用水準儀測量承臺開挖輪廓線地面標高，用于控制開挖范圍和深度。承臺開挖完成后，在承臺基坑壁側(cè)準確放出承臺十字軸線樁，在樁基上用水準儀測量調(diào)和，用于控制墊層施工范圍和標高、樁頭鑿除標高。墊層施工完畢后，用全站儀準確放出承臺軸線和承臺邊線，并用墨斗彈出承臺輪廓，用于控制模板安裝及鋼筋綁扎。1.2承臺基坑開挖采用機械配合人工開挖，開挖采用1:0.75的坡比進行，以保證邊坡穩(wěn)定。機械開挖至設(shè)計標高以上20?30cm時用人工挖至設(shè)計標高，嚴禁超挖，人工清理，基坑開挖較承臺尺寸每邊多出1m，以利于作業(yè)施工?；油谥猎O(shè)計標高后，鑿除樁頭進行檢測，及時請現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查驗收，并進行墊層砼澆筑。1.3樁頭鑿除鉆孔樁樁頭采用機械鑿除。首先清挖承臺范圍內(nèi)的土方，鑿除樁頭到設(shè)計標高，如發(fā)現(xiàn)樁頭砼有不密實或夾泥現(xiàn)象，重新下鑿至砼合格止。鑿除后，對基坑表面進行平整。對樁基進行無破損檢測，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行下道工序施工。1.4基底處理基坑開挖完成后，坑底不允許暴露或浸水時間過長，坑底找平夯實，采用5?10cm厚C15素混凝土墊層找平，且其頂面不高于基底高程，混凝土墊層邊緣要大于承臺尺寸20?30cm。2、承臺施工2.1承臺鋼筋加工及安裝加工好的半成品用車運至施工現(xiàn)場，堆放是下面用方木支墊，鋼筋安裝的原則是先安裝主筋后安裝箍筋。1）在鋼筋安裝前由測量隊放線確定承臺邊線，并用鋼尺對測量放樣進行復(fù)核，確保無誤。2）根據(jù)測量放樣，用墨線彈出承臺輪廓線，并根據(jù)圖紙尺寸將承臺底部主筋位置用墨線標識在墊層砼上。安放承臺底部主筋要求位置準確，同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過總數(shù)量的50%。3）除承臺底面外其余各面均設(shè)貼面網(wǎng)鋼筋，鋼筋網(wǎng)采用冷軋鋼筋焊網(wǎng)，直徑為8mm，縱橫間距為10x10cm。4）在綁扎承臺鋼筋骨架時注意將墩身豎向預(yù)埋鋼筋準確定位綁扎，且應(yīng)使墩身預(yù)埋鋼筋伸出承臺頂面的部分程度有所區(qū)分，嚴禁40%以上的預(yù)埋鋼筋頂端在同一個水平面上。2.2承臺模板安裝承臺采用普通鋼模板，加固采用普通鋼管，對拉鋼筋中20圓鋼制作，立模時首先將第一排鋼模正對墊層上已放樣好的承臺輪廓線立好，接下來加高鋼模板，鋼模應(yīng)錯縫搭接。鋼模在同一平面應(yīng)保證平整，模板安裝完后，對模板進行加固，加固時，用普通鋼管以0.5m間距、兩根一組豎向背在鋼模板后面，再在其后以0.5m間距，兩根一組橫向背在后面，最后用對拉鋼筋穿過模板，兩頭用螺帽和U型扣固定鋼管。模板安裝加固完畢后，立即用錘球?qū)δ０遑Q直度進行調(diào)整。安裝好的模板要求加固牢靠，線性順直，豎直度及垂直度滿足施工規(guī)范要求，保證模板在澆筑砼過程中受力后不變形、不移位。為滿足鋼筋保護層要求，鋼筋骨架綁扎時適量的綁扎上朔料墊塊，以保證鋼筋在模板的準確位置和保護層厚度。模板的安裝支設(shè)必須滿足下列規(guī)定；1）模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受澆筑砼的重量、側(cè)壓力及施工荷載。2）要保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置正確。3）構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和安裝，符合砼的澆筑和養(yǎng)護等工藝要求。4）模板的拼接縫嚴密，不得漏漿。2.3混凝土施工1）混凝土原材料的選用為降低混凝土的水化熱，提高混凝土性能，控制混凝土溫差裂縫及干縮裂縫，需嚴格控制原材料的選用。2）混凝土配合比設(shè)計的優(yōu)化混凝土的配合比設(shè)計時采用低水化熱、水化熱產(chǎn)生均勻的膠凝材料，摻加粉煤灰、礦粉、超細粉與硅粉的膠凝材料反映機理為：前者產(chǎn)生的水化熱較水泥、硅粉的水化熱要小的多，同時粉煤灰、礦粉、超細粉是通過與水泥水化物的產(chǎn)物作用產(chǎn)生的水化熱，延長了混凝土水化熱完全釋放時間，降低了混凝土內(nèi)部升溫的幅度和峰值。3）混凝土澆筑前的施工準備a、提前修整施工便道：在澆筑砼前，利用機械對施工便道進行修整，確保施工過程中砼罐車順利通行。b、做好備用電源的準備工作：在砼澆筑前，隨時準備一臺200KW的發(fā)電機，并提前檢查運行是點突然停電影響施工。c、準備四條50型振搗棒，澆筑前檢查設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常。2.4混凝土澆筑1）混凝土澆筑順序a、模板加固完成后，及時進行砼澆筑，砼采用拌合站集中拌合，灌車運至施工現(xiàn)場，砼輸送泵入模，或使用溜槽澆筑。因砼方量大，澆筑時間長，澆筑過程必須嚴密組織施工，嚴格控制施工時間。承臺第一次澆筑1.3m高度，第二次澆筑1.2m高度。砼分層澆筑，澆筑厚度按30cm一層進行控制。b、砼振搗要求水平方向以0.8米的倍數(shù)進行移動，插入深度要求，上層砼澆筑時，要求插入到下層砼5?10cm左右深度。振搗棒插入到位后，開始持續(xù)的振搗，此時砼表面會有氣泡排除并開始泛漿，持續(xù)振搗時間約15?17秒。將振搗棒緩慢拔出，進行下一個面的振搗施工。c、承臺上部鋼筋網(wǎng)上預(yù)留一定數(shù)量的澆筑孔，澆筑孔按3m的間距布設(shè)，泵灌可直接伸入承臺內(nèi)，確保砼傾落高度不大于2m。d、砼澆筑時安排一輛泵車澆筑，按38m/h計算，需要配備4輛砼罐車，每車安排10個工人，（其中6人負責振搗、1人負責卸料、1人負責指揮、2人負責觀察模板。e、在砼澆筑過程中，為防止模板漲?；虮＃才?人專門負責對模板的觀察，一旦出現(xiàn)模板變形或支撐發(fā)生變化，因立即停止砼澆筑，采取措施進行加固后繼續(xù)施工。2）混凝土鑿毛承臺澆筑完成后，對于上層砼接觸面進行鑿毛處理，并用高壓水槍沖洗干凈。2.5覆蓋養(yǎng)生夏季施工承臺上面覆蓋土工布采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護周期不小于7天，當砼強度達到2.5Mpa后方可拆模，拆模時注意結(jié)構(gòu)物邊角部位受損。2.6基坑回填待砼達到養(yǎng)生期限拆模后，選用合格填料及時進行回填，回填時分層對稱回填并夯實，確保支架施工時地基的承載力及穩(wěn)定性。3、施工過程檢測鋼筋加工及安裝的質(zhì)量項次檢查項目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距mm兩排以上排距土5執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20XX年同排梁、扳、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高、直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋土5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3模板安裝時的允許偏差項目允許偏差(mm)模板標高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造所有構(gòu)件+5,0基礎(chǔ)土30墩臺土20軸線偏位基礎(chǔ)15柱、墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標高+2,-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心位置3預(yù)留孔洞中心位置10預(yù)留孔洞界截內(nèi)部尺寸+10,0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高(包括建筑拱度在內(nèi))+20,-10六、首件工程存在的不足1、施工工序街接不緊湊，從鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑時間過長，準備工作滯后。2、底節(jié)模板有局部少量漏漿。3、局部有微小的錯臺。4、吊車和現(xiàn)場指揮吊車的專職人員配合不默契5、砼有撒漏現(xiàn)象，不但浪費材料，而且污染模板和施工現(xiàn)場。七、下步施工注意事項和需要改進的地方通過此次首件工程的施工，使我們充分認識到了我們工作中的很多不足之處。在首件施工完畢后，我們立即召開了首件工程總結(jié)會。根據(jù)此次首件工程暴露出的問題，我們制定了以下措施確保以后同類工程的順利進行。1、加大人員、設(shè)備配制。合理安排好各工序銜接。確保質(zhì)量前提下，加快施工進度。確保滿足工期要求。2、加強對模板安裝過程控制，保證模板接縫嚴密，不出現(xiàn)漏漿。3、模板安裝過程中保證相鄰模板接縫要嚴密。4、加強現(xiàn)場施工人員的培訓，保證施工人員配合默契、協(xié)調(diào)施工。防止因為配合不當而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故。5、加強現(xiàn)場放料人員的培訓，保證砼的充分使用和不污染