PAGE PAGE1一、選題背景與意義隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸壓力不斷增加，公路建設(shè)的力度也在逐漸加大，工程作為公路建設(shè)的重要組成部分，在城市交通運(yùn)輸中的作用可想而知，但逐漸增加的交通運(yùn)輸壓力帶動(dòng)了車(chē)輛數(shù)量和車(chē)載量的增加，工程要想承載更多的運(yùn)輸壓力，需要滿足更高的質(zhì)量要求。建造大型工程，投資額非常大，根據(jù)工程在規(guī)劃、工程可行性研究、勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工等階段投資分配情況可知，施工要占總投資的60%以上，遠(yuǎn)高于其他階段投資的總和。因此，工程在建造之前需要施工單位做好各項(xiàng)施工的組織和設(shè)計(jì)工作，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，不能為了中標(biāo)而不合理的接受任務(wù)，只有很好的組織計(jì)劃才能合理的做好造價(jià)的分析，合理利用人力、物力、財(cái)力，取得最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。正確處理各項(xiàng)設(shè)施和建筑物的位置關(guān)系有利于保證工程施工的順利進(jìn)行，在保證工程施工質(zhì)量的前提下，降低工程施工的成本，提高施工的經(jīng)濟(jì)效益，以便實(shí)現(xiàn)工程施工的預(yù)期目標(biāo)和效果，因而具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。此外，由于目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)的研究較多，但以工程為例的研究較少，且研究不夠深入具體，因此，本文的研究有利于為工程施工組織設(shè)計(jì)的研究提供理論基礎(chǔ)，因而還具有一定的理論意義。二、研究?jī)?nèi)容（本選題主要研究?jī)?nèi)容與研究框架）正確處理各項(xiàng)設(shè)施和建筑物的位置關(guān)系有利于保證工程施工的順利進(jìn)行，在保證工程施工質(zhì)量的前提下，降低工程施工的成本，提高施工的經(jīng)濟(jì)效益，以便實(shí)現(xiàn)工程施工的預(yù)期目標(biāo)和效果，因而具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。此外，由于目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)的研究較多，但以工程為例的研究較少，且研究不夠深入具體，因此，本文的研究有利于為工程施工組織設(shè)計(jì)的研究提供理論基礎(chǔ)，因而還具有一定的理論意義一、工程施工組織設(shè)計(jì)的理論概述（一）工程施工組織設(shè)計(jì)的概念（二）工程施工組織設(shè)計(jì)的必要性（三）工程施工組織設(shè)計(jì)的編制原則二、陽(yáng)江市城南新區(qū)南浦大道工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容（一）工程概況和施工準(zhǔn)備工作（二）施工方案及技術(shù)措施（三）施工設(shè)計(jì)圖（四）分項(xiàng)工程的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)三、陽(yáng)江市城南新區(qū)南浦大道工程施工組織設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題（一）編制依據(jù)存在的問(wèn)題（二）施工組織設(shè)計(jì)的編制不合理（三）編制過(guò)程缺乏對(duì)安全的重視（四）審核審批的手續(xù)不健全四、陽(yáng)江市城南新區(qū)南浦大道優(yōu)化工程施工組織設(shè)計(jì)的對(duì)策 （一）明確施工組織設(shè)計(jì)的編制要求（二）加強(qiáng)施工技術(shù)人員的素質(zhì)培養(yǎng)（三）加強(qiáng)編制安全意識(shí)（四）健全編制審核程序五、結(jié)論參考文獻(xiàn)三、時(shí)間進(jìn)度安排2020.XX-XX.XX.XX：查閱收集資料、開(kāi)題報(bào)告。

2020.XX-XX.XX.XX：分析評(píng)價(jià)、圖表繪制。

2020.XX-XX.XX.XX8：完成論文編寫(xiě)。

2020.XX-XX.XX.XX：教師審核論文、學(xué)生修改論文。 四、主要參考文獻(xiàn) [1]羅曉英.淺談工程管理系統(tǒng)的功能與發(fā)展趨勢(shì)[J].山西建筑，2010,24(7):340-341.[2]張德江.淺談建筑施工組織設(shè)計(jì)編制方法的改進(jìn)[J].科協(xié)論壇，2oog}2>:11-13.[3]趙海紅.淺論建筑施工組織設(shè)計(jì)編制方法的改進(jìn)[J].科學(xué)大眾(科學(xué)教育)，2010(9):161-162.[4]戈希鳳.施工組織設(shè)計(jì)的編制技巧[J].山西建筑.2010,36（17）:208-209.[5]成立，王小萍，黃志青等.施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化[J].建筑技術(shù)，2014,38(4):311-312.[6]葉高華,葉新革.淺談市政工程施工組織設(shè)計(jì)[J].科技致富向?qū)?2011,21:419+391.[7]李樂(lè)輝.工程施工組織設(shè)計(jì)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,08:99.[8]孫廣賢.施工組織設(shè)計(jì)中影響公路工程造價(jià)的因素分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2016,02:166-167+170.[9]田新平.施工組織設(shè)計(jì)在工程中的應(yīng)用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2012,17:35-37.[10]張健.公路工程施工組織設(shè)計(jì)[J].交通世界(運(yùn)輸.車(chē)輛),2015,07:74-75.指導(dǎo)教師意見(jiàn)：指導(dǎo)教師（簽名）：年月日