第4章

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)本章結(jié)構(gòu)4.1保險(xiǎn)概述采用不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時(shí)，在買賣合同中，應(yīng)訂明由買方投保。凡以CIF條件成交的出口合同，均須向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額、險(xiǎn)別和適用的條款投保，并訂明由賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。1.CIF出口合同中，必須訂明下列內(nèi)容：投保金額，或稱保險(xiǎn)金額。按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，通常按CIF或CIP總值加10％計(jì)算，所加的百分率稱為保險(xiǎn)加成率。險(xiǎn)別，由雙方約定投保的險(xiǎn)別。以哪一個(gè)保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。目前，我國(guó)通常采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日生效的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款為依據(jù)。但有時(shí)國(guó)外客戶要求按照英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)，我方也可以通融接受。4.1.2保險(xiǎn)的做法出口貨物保險(xiǎn)的做法進(jìn)口貨物保險(xiǎn)的做法保險(xiǎn)單證1）保險(xiǎn)單又稱大保單。2）保險(xiǎn)憑證又稱小保單3）預(yù)約保險(xiǎn)單免賠率4.2海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍4.2.1海上風(fēng)險(xiǎn)和損失1.海上風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害（NaturalCalamity）：是僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗力的災(zāi)害。意外事故（FortuitousAccidents）：指的主要是船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒(méi)、船舶失蹤或其他類似事故。4.2.1海上風(fēng)險(xiǎn)和損失2.海上損失分類：就貨物損失程度來(lái)分：全部損失是指貨物全部滅失、或全部變質(zhì)、或不可能歸還被保險(xiǎn)人。它分為：實(shí)際全損和推定全損。部分損失是指被保險(xiǎn)貨物的一部分毀損或滅失，沒(méi)有達(dá)到全部損失的程度。實(shí)際全損有四種情況：★被保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，已完全滅失或損壞；★被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害，已喪失形體、用途和價(jià)值；★被保險(xiǎn)人對(duì)其貨物所有權(quán)已無(wú)可挽回地被完全剝奪；★載貨船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍無(wú)音信。

★被保險(xiǎn)貨物受損后，整理、修理或施救的費(fèi)用估計(jì)要超過(guò)復(fù)修后貨物的價(jià)值；★被保險(xiǎn)貨物受損后，被保險(xiǎn)人失去對(duì)貨物的所有權(quán)，而要奪回這一所有權(quán)所花的費(fèi)用將超過(guò)收回后該批貨物價(jià)值。

2.海上損失分類：就貨物損失的性質(zhì)可分為：共同海損在海運(yùn)途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。單獨(dú)海損僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失。共同海損和單獨(dú)海損的費(fèi)用承擔(dān)：共同海損費(fèi)用由獲救后各方利益大小安比例分?jǐn)?；單?dú)海損的費(fèi)用由受損方自己（或保險(xiǎn)公司）承擔(dān)；4.2.1海上風(fēng)險(xiǎn)和損失構(gòu)成條件

第一，其危險(xiǎn)是共同的，采取的措施是合理的。第二，其危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的而不是臆測(cè)的。或者是不可避免地發(fā)生的。第三，其犧牲必須是自動(dòng)的和有意采取的行為，其費(fèi)用必須是額外的。第四，必須是屬于非常情況下的損失。共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別造成海損的原因不同。單獨(dú)海損是由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨的損失，而共同海損是為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地采取合理措施造成的損失。損失的承擔(dān)者不同。單獨(dú)海損的損失，由受損者自己承擔(dān)，而共同海損的損失則由受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)偂p失的內(nèi)容不同。單獨(dú)海損僅指損失本身，而共同海損則包括損失及由此產(chǎn)生的費(fèi)用。涉及的利益方不一樣。單獨(dú)海損只涉及到損失方個(gè)人的利益，而共同海損是為船貨各方的共同利益所受的損失。3.費(fèi)用：包括施救費(fèi)用和救助費(fèi)用施救費(fèi)用（SueAndLaborCharges）：當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遇到保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人、或其代理人、或保險(xiǎn)單上受讓人等為防止損失的進(jìn)一步擴(kuò)大，而采取措施所付出的費(fèi)用。救助費(fèi)用（SalvageCharges）:當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遇到保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由無(wú)契約關(guān)系的第三者采取的救助行動(dòng)，獲得成功，而向其支付的報(bào)酬。4.2海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍4.2.2外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和損失含義：指海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他各種外來(lái)的原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。類型一般的外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失：這類風(fēng)險(xiǎn)損失，通常是指偷竊、短量、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、玷污、滲漏、鉤損和銹損等。特殊的外來(lái)原因造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失：主要指由于軍事、政治、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所致的風(fēng)險(xiǎn)損失。4.3我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別4.3.1承保責(zé)任范圍

1.基本險(xiǎn)別主要包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。2.附加險(xiǎn)別包括一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)承保責(zé)任范圍★被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)途中遭受自然災(zāi)害造成的全損；★運(yùn)輸工具遭意外事故造成貨物的全部或部分損失；★運(yùn)輸工具遭意外事故情況下，貨物在此前后又遭自然災(zāi)害造成的部分損失；★在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)，一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全損或部分損失；★被保險(xiǎn)人對(duì)遭風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、以防止或減少損失所支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限；★運(yùn)輸工具遭海難后，在避難港產(chǎn)生的特別費(fèi)用；（卸、存、運(yùn)）★共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；★“船舶互撞條款”中規(guī)定由貨方償還船方的損失；

承保責(zé)任范圍包括：平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害下的部分損失。承保責(zé)任范圍包括：水漬險(xiǎn)+一般附加險(xiǎn)的內(nèi)容4.4倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款4.4.1協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任1.ICC（A）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

1）ICC(A)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)，類似于我國(guó)的一切險(xiǎn)，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法，即除了“除外責(zé)任”項(xiàng)下所列風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)外，其他風(fēng)險(xiǎn)均予負(fù)責(zé)。2）ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任：一般除外責(zé)任，不適航、不適貨除外責(zé)任，戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任，罷工除外責(zé)任2.ICC(B)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)和除外責(zé)任類似于我國(guó)的水漬險(xiǎn)，采用承保“除外責(zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。ICC(B)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)對(duì)ICC(B)險(xiǎn)和ICC(C)險(xiǎn)的規(guī)定，其承保風(fēng)險(xiǎn)的做法是采用“列明風(fēng)險(xiǎn)”的方法，即在條款的首部開(kāi)宗明義地把保險(xiǎn)人所承保的風(fēng)險(xiǎn)一一列出。ICC(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任，與ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同，但有下列兩點(diǎn)區(qū)別：(1)ICC(A)險(xiǎn)只對(duì)被保險(xiǎn)人的故意不法行為所造成的損失、費(fèi)用不負(fù)賠償責(zé)任外，對(duì)于被保險(xiǎn)人之外的任何個(gè)人或數(shù)人故意損害和破壞標(biāo)的物或其他任何部分的損害要負(fù)賠償責(zé)任。但在ICC(B)險(xiǎn)下，保險(xiǎn)人對(duì)此也不負(fù)賠償責(zé)任。(2)ICC(A)險(xiǎn)對(duì)海盜行為列入保險(xiǎn)范圍，而ICC（B）險(xiǎn)不對(duì)海盜行為負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任。3.ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

ICC（C）險(xiǎn)類似于我國(guó)的平安險(xiǎn)，僅承?！爸卮笠馔馐鹿省钡娘L(fēng)險(xiǎn)。

ICC（C）險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)比ICC（A）險(xiǎn)和ICC（B）險(xiǎn)要小得多，它只承?！爸卮笠馔馐鹿省保怀斜！白匀粸?zāi)害及非重大意外事故”。ICC（C）險(xiǎn)的除外責(zé)任。其除外責(zé)任與ICC（B）險(xiǎn)完全相同。4.4.2協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限

保險(xiǎn)期限也稱保險(xiǎn)有效期，是指保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的起止期限。英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物條款(A)、(B)、(C)條款與上節(jié)所述我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)期限的規(guī)定大體相同，也是“倉(cāng)至倉(cāng)”，但比我國(guó)條款規(guī)定更為詳細(xì)。在我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，特別是以CIF條件出口時(shí)，有些國(guó)外商人如要求我國(guó)出口公司按倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物條款投保，我國(guó)出口企業(yè)和中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司也可通融接受。4.5我國(guó)陸運(yùn)、空運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)4.5.1陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)1.陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任范圍

（1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩，或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失。 （2）被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。4.5.1陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)2.陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上述陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、玷污等全部或部分損失，也負(fù)賠償責(zé)任。3.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。4.保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限

包括正常陸運(yùn)和有關(guān)水上駁運(yùn)在內(nèi)，直到該項(xiàng)貨物送交保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。5.陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)就戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的共同責(zé)任范圍是對(duì)直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為以及武裝沖突所導(dǎo)致的損失，如貨物由于捕獲、扣留、拘留、禁制和扣押等行為引起的損失應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)由于運(yùn)輸工具有其本身的特點(diǎn)，具體責(zé)任有一些差別，但就戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的共同負(fù)責(zé)范圍來(lái)說(shuō)，基本上是一致的。4.5.2空運(yùn)貨物險(xiǎn)航空運(yùn)輸險(xiǎn)

被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰損、傾覆、墜落或失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失。航空一切險(xiǎn)

除航空險(xiǎn)的責(zé)任范圍外，還對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因造成的航空運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

屬于附加險(xiǎn)，包括運(yùn)輸途中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為、敵對(duì)行為或武裝沖突以及各種常規(guī)武器和炸彈所造成的貨物損失。4.空運(yùn)貨物險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。如保險(xiǎn)貨物未到達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨地卸離飛機(jī)后滿30天為止。航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的起訖責(zé)任，是自貨物裝上飛機(jī)時(shí)開(kāi)始，到卸離飛機(jī)為止，但最長(zhǎng)以飛機(jī)到達(dá)目的地當(dāng)天午夜起滿15天為限。4.5.3郵包運(yùn)輸險(xiǎn)郵包運(yùn)輸險(xiǎn)承保通過(guò)郵政局郵包郵遞的貨物在郵遞過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故所致的損失。不論郵包采用何種運(yùn)輸工具，保險(xiǎn)公司對(duì)海陸空的郵包都負(fù)責(zé)，三種聯(lián)運(yùn)亦負(fù)責(zé)。郵包運(yùn)輸險(xiǎn)按其保險(xiǎn)責(zé)任分為郵包險(xiǎn)(ParcelPostRisks)和郵包一切險(xiǎn)(ParcelPostallRisks)兩種。前者與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)水漬險(xiǎn)的責(zé)任相似，后者與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一切險(xiǎn)的責(zé)任基本相同。在投保這兩種基本險(xiǎn)別之一的基礎(chǔ)上，還可酌情加保一種或若干種附加險(xiǎn)。1.郵包險(xiǎn)責(zé)任范圍：包括被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、傾覆、出軌、墜落、失蹤，或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物保險(xiǎn)金額為限。2.郵包一切險(xiǎn)責(zé)任范圍：除包括上述郵包險(xiǎn)的范圍外，還負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因造成的(包括被偷竊、短少在內(nèi))的全部或部分損失。3.郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)它是一種附加險(xiǎn)，承保郵運(yùn)途中發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)等行為造成貨物的損失。4.郵包運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任起訖

郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，是自被保險(xiǎn)郵包離開(kāi)保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所運(yùn)往郵局時(shí)開(kāi)始生效，直至該項(xiàng)郵包運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地郵局，自郵局發(fā)出到貨通知給收件人的當(dāng)日午夜起算，滿15天為止。但在此期限內(nèi)，郵包一經(jīng)遞交至收件人處所，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。4.6合同中的保險(xiǎn)條款1.保險(xiǎn)投保人的規(guī)定

在國(guó)際貨物買賣過(guò)程中，由哪一方負(fù)責(zé)辦理投保，應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的價(jià)格條件來(lái)確定。在以EXW、FAS、FOB、FCA、CFR、CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂合同時(shí)，保險(xiǎn)條款可作如下規(guī)定：“保險(xiǎn)由買方辦理。”(insuranceistobecoveredbythebuyer.)②在以CIF或CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂合同時(shí)，保險(xiǎn)條款須明確規(guī)定投保人、投保險(xiǎn)別以及確定保險(xiǎn)金額的方法和保險(xiǎn)適用條款，并注明該條款的生效時(shí)間。2.保險(xiǎn)公司的規(guī)定在CIF和CIP條件成交時(shí)，保險(xiǎn)公司信譽(yù)的好壞與賣方關(guān)系不大，但與買方卻有著重大的利害關(guān)系，因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。因此，買方一般要求在合同中規(guī)定保險(xiǎn)公司，將保險(xiǎn)公司的名稱及其所使用的保險(xiǎn)條款具體訂明，以便日后的索賠工作順利進(jìn)行。在保險(xiǎn)公司的規(guī)定中，可按中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的條款辦理，也可按倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款辦理，并在合同中訂明。3.保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)費(fèi)的約定1)投保險(xiǎn)別的選擇貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn)。貨物的包裝情況。貨物的運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線)。發(fā)生在港口和裝卸過(guò)程中的損耗情況等。目的地的政治局勢(shì)。

2)保險(xiǎn)費(fèi)

投保人交付保險(xiǎn)費(fèi)是保險(xiǎn)合同生效的前提條件。保險(xiǎn)費(fèi)是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的基本收入，也是保險(xiǎn)公司所掌握的保險(xiǎn)基金，即損失賠償基金的主要來(lái)源。計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)的公式是：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率為計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，是保險(xiǎn)公司在貨物損失率和賠付率基礎(chǔ)上制定的。保險(xiǎn)費(fèi)率是按照不同貨物、不同目的地、不同運(yùn)輸工具和投保險(xiǎn)別，由保險(xiǎn)公司根據(jù)貨物損失率和賠付率，并在此基礎(chǔ)上，參照國(guó)際保險(xiǎn)費(fèi)水平，結(jié)合我國(guó)國(guó)情而制定的。4.保險(xiǎn)金額