汽車電子電路與檢測(cè)設(shè)備第一頁，共二十四頁，2022年，8月28日汽車電子檢測(cè)設(shè)備的兩種含義：1.

汽車電子式檢測(cè)設(shè)備（檢測(cè)對(duì)象不一定是電子信號(hào)）2.汽車電子系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備（檢測(cè)對(duì)象是汽車電子信號(hào)）第二頁，共二十四頁，2022年，8月28日當(dāng)前汽車電子檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用中的問題1.較流行的檢測(cè)設(shè)備的測(cè)試功能比較單一,不能對(duì)汽車電子系統(tǒng)做完整準(zhǔn)確的故障分析.2.維修技術(shù)人員的綜合技術(shù)素質(zhì)不夠全面,無法深入開發(fā)檢測(cè)設(shè)備潛在功能,使設(shè)備發(fā)揮更大作用.第三頁，共二十四頁，2022年，8月28日溫度傳感器診斷座ECM控制電腦A/D接口I/O接口噴油器脈寬輸出信號(hào)基本物理量模擬輸入信號(hào)數(shù)字電子信號(hào)串行通訊信號(hào)A/T控制電腦網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號(hào)第四頁，共二十四頁，2022年，8月28日一.汽車電子控制系統(tǒng)信號(hào)分類1.

汽車的物理化學(xué)信號(hào)（基本物理化學(xué)參數(shù)）2.

傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號(hào)（傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號(hào)）3.電腦轉(zhuǎn)換的輸入信號(hào)（電腦接口電路轉(zhuǎn)換的電子信號(hào)）4.電腦控制的輸出信號(hào)（電壓/電流/頻率/脈寬/脈沖信號(hào)）5.電腦診斷通訊信號(hào)（診斷座傳遞的串行通訊信號(hào)）6.

汽車電腦局域網(wǎng)通訊信號(hào)（網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號(hào)）第五頁，共二十四頁，2022年，8月28日二.

汽車電子檢測(cè)設(shè)備的分類1.基本參數(shù)測(cè)試儀表（物理化學(xué)參數(shù)顯示）2.在線式電路分析儀（數(shù)值/波形顯示）3.對(duì)比式傳感元件模擬器（模擬輸入信號(hào)）4.觸發(fā)式執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)器（產(chǎn)生輸出信號(hào)）5.通訊式電腦診斷儀（故障碼/數(shù)據(jù)流/設(shè)定/匹配/解碼）第六頁，共二十四頁，2022年，8月28日轉(zhuǎn)速表紅外測(cè)溫儀

1.基本參數(shù)測(cè)試儀發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)溫度測(cè)量物理量第七頁，共二十四頁，2022年，8月28日

2.在線式電路分析儀數(shù)值/波形第八頁，共二十四頁，2022年，8月28日

3.對(duì)比式傳感元件模擬器可調(diào)電壓/頻率/電阻第九頁，共二十四頁，2022年，8月28日

4.觸發(fā)式執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)器電壓脈沖占空比第十頁，共二十四頁，2022年，8月28日

5.通訊式電腦診斷儀第十一頁，共二十四頁，2022年，8月28日

三.汽車電子檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用

1.檢測(cè)設(shè)備的操作（操作步驟與方法）

2.檢測(cè)參數(shù)的分析(故障碼/

數(shù)據(jù)流/設(shè)定/匹配/解碼/數(shù)值/波形)3.汽車電腦系統(tǒng)綜合分析

1)系統(tǒng)參數(shù)的協(xié)調(diào)性分析（查找矛盾點(diǎn)）

2)系統(tǒng)參數(shù)的試驗(yàn)性分析（系統(tǒng)功能分析）

3)系統(tǒng)參數(shù)的對(duì)比性分析（查找異常點(diǎn)）

4)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的診斷性分析（網(wǎng)絡(luò)功能分析）第十二頁，共二十四頁，2022年，8月28日1.檢測(cè)設(shè)備的操作儀器的人機(jī)界面越來越好.通過廠家培訓(xùn)基本都能掌握基本操作方法第十三頁，共二十四頁，2022年，8月28日2.檢測(cè)參數(shù)的分析故障碼分析基本沒有問題匹配/設(shè)定/解碼需要廠家代碼萬用表數(shù)值測(cè)試方法基本掌握數(shù)據(jù)流的分析尚有一定難度波形分析還沒有完全開始第十四頁，共二十四頁，2022年，8月28日3.汽車電腦系統(tǒng)綜合分析要求操作者運(yùn)用汽車/內(nèi)燃機(jī)/電子/電腦/自動(dòng)控制/電氣測(cè)量等多方面的專業(yè)知識(shí),對(duì)各種測(cè)試參數(shù)進(jìn)行全方位多參數(shù)的綜合分析.第十五頁，共二十四頁，2022年，8月28日四.汽車電子檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.設(shè)備的普及率有了一定比例的提高

2.汽車維修行業(yè)對(duì)電子檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用有了一定程度的認(rèn)知

3.維修技術(shù)人員已基本掌握了設(shè)備的初步使用方法

4.汽車電子檢測(cè)設(shè)備在維修行業(yè)已經(jīng)開始發(fā)揮作用

5.汽車電子檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用中存在的問題

第十六頁，共二十四頁，2022年，8月28日

1.設(shè)備普及率提高1）生產(chǎn)廠商的設(shè)備產(chǎn)量提高2)維修廠家的設(shè)備保有量提高第十七頁，共二十四頁，2022年，8月28日

2.汽車維修行業(yè)

對(duì)電子檢測(cè)設(shè)備認(rèn)知度提高

1)

設(shè)備生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品宣傳在一定程度上起到了推動(dòng)汽車維修技術(shù)發(fā)展的作用

2）維修行業(yè)管理部門抓了汽車電子檢測(cè)設(shè)備的普及工作

3）汽車維修廠家意識(shí)到了汽車電子檢測(cè)設(shè)備在現(xiàn)代汽車維修中的重要作用第十八頁，共二十四頁，2022年，8月28日

3.維修技術(shù)人員

初步掌握了設(shè)備的使用方法

1)相當(dāng)一部分維修技術(shù)人員基本掌握了汽車電子電路的檢查和測(cè)試技術(shù)。

2)許多技術(shù)人員已經(jīng)完全掌握了汽車電控系統(tǒng)故障碼分析的方法，通過讀取故障碼來查找汽車電子系統(tǒng)故障的方法已經(jīng)廣泛應(yīng)用與汽車維修過程。

3)一部分技術(shù)人員已經(jīng)學(xué)會(huì)了利用診斷儀數(shù)據(jù)流的功能去查找故障的方法。第十九頁，共二十四頁，2022年，8月28日4.電子檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)開始發(fā)揮作用

1)

汽車電子檢測(cè)儀器已經(jīng)成為汽車維修廠家必備的檢測(cè)設(shè)備2)汽車電子檢測(cè)設(shè)備已成為現(xiàn)代汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)的硬件條件3)汽車電子檢測(cè)設(shè)備為提高修車質(zhì)量，加快修車速度起到了至關(guān)重要的作用。

第二十頁，共二十四頁，2022年，8月28日5.電子檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用中存在的問題

1)檢測(cè)設(shè)備的潛能開發(fā)不夠2)檢測(cè)設(shè)備的水準(zhǔn)有待提高3)檢測(cè)設(shè)備的功能有待擴(kuò)展4)維修技術(shù)人員對(duì)設(shè)備的使用技術(shù)有待提高5)維修技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)急待提高第二十一頁，共二十四頁，2022年，8月28日

六.汽車電子檢測(cè)設(shè)備

及應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)

1.檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)2.檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用的發(fā)展方向第二十二頁，共二十四頁，2022年，8月28日

1.檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

1)

儀器儀表電子化

2)檢測(cè)設(shè)備電腦化

3)測(cè)試功能雙向化

4)測(cè)試項(xiàng)目系統(tǒng)化

5)測(cè)試過程自動(dòng)化

6)測(cè)試記錄完整化

7)資料數(shù)據(jù)在線化

8)結(jié)果分析智能化

第二十三頁，共二十四頁，2022年，8月28日2.