wword文目 、橫梁及橫梁滑座修理藝副標題性 質文設計書、畢業(yè)論（）封面、畢業(yè)論（）、目錄、畢業(yè)論（）摘、關鍵詞、前言、正文、參考獻、圖紙等附件注各項內容均打印稿畢業(yè)（論）工作量、軟件類：說明字數(shù)在 析報告、項目開發(fā)總結等；獻查閱篇以上。、機械類：說明字數(shù)在 獻查閱篇以上。、兼實物實做類：說明字數(shù)在 ；獻查閱實物能綜合反映其專業(yè)水平，具有一定雜度實物品。、畢業(yè)論類：字數(shù)在 萬以上，查閱獻 22紙大小，做為附件訂在本后面。畢業(yè)論圖表、照片等與正字同步展示。黑龍江林業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)論有指導教師、教研室主任、系主任逐級簽字認。備各級領導簽字認。書間 容 點 人629日 校

71日

材 午

72630日 72630日 處7210—試73日試試73日試74日試75日辦離續(xù)育辦76日77日離校

73統(tǒng)·································關鍵詞··························一 工作臺的修理···················徑向軸承精度及軸承頂緊力的準確施加·····················································································································································、上差異主是上兒差異和聯(lián)接方不同。并互相影響。輸出軸經(jīng)對弧齒錐齒輪副將運動傳至小齒輪小齒粉帶動緊周于上角大齒圈將運動與動力傳至。也施加預緊力提高主軸剛度。此次大修為。關鍵詞、、橫梁C5112A外觀圖一．工作臺的修理“冷而引起內應力變形。開始內應力小而間部分不受磨損或很少磨損。示意身導軌 粗刨面第一次刨削上平后第二次刨削上平后果。為此我們認為與它類似機修理有下列幾個問題值得注意許多廠礦企業(yè)大型身刀架把上平薄薄地刨去一提高機精急劇地改變導軌接觸積增加導軌單位積壓力增加導軌研能性。導軌著色研刮然后，裝回工作臺，用塞尺檢查導軌的接觸情況，最后利用被修理的機床自身上在兩端撓起的狀態(tài)交付使用還不自如。冷作硬化層引起工作臺的變形與用錘擊鋼板的一面形成密坑鋼板的是一樣的，而加工掉這冷作硬化層，工作臺會的了一工作，不在，可大如下①工作臺經(jīng)長期使用產(chǎn)生表面冷作硬化層后引起的凸起值一 ②工作臺凸起后，導軌兩端受到異常磨損的長度長 得③刨去冷作硬化層后，導軌兩端的撓起值為 。龍門刨上得在工作臺面為 。龍門刨上得。，在垂直于工作臺，每隔一定距離做一個幾毫米深的橫槽，也是值得一步考慮的。綜上所，確地掌握修理是很重要的。它直接關系到機床的使用精度。跳動精度。這兩項精度是機床的基礎精度，必須加以控制。影響這項精度的部位幾個面合面對工作臺主軸孔的跳動誤差工作臺的平面度、圓度。序號工序名稱技術條件需用工具、檢工藝說明要求項目允差（）序號工序名稱技術條件需用工具、檢工藝說明要求項目允差（）（）

個

及單球

軸竄架壓竄動

支架壓百分表

于上、、洗支于水平支架上法蘭套等應、能

分表具觸應到如下求人

阻竄動、工 作 臺

若修

）立到準備

應到如下個

導

大齒圈定位桿導螺上導涂以少潤滑脂，符螺釘，銷訂騎縫螺釘質

銷釘符

管路

正管無滲漏～過盈量～過盈量

油標

管油管經(jīng)清洗最好先部用黃油堵好然聯(lián)接這樣以防止污物侵入內環(huán)外環(huán)內環(huán)上脫落寸按 環(huán)外環(huán)作臺中圈觸

手 推力推力分別作臺和作臺小蓋封槽應對正徑處以適徐落作臺內、擋塊鎖緊圓螺母，平

平

為“米”字位置讀數(shù)變化量不超過如超則應更換軸承或主軸清洗外觀件

齊全正確量符合標準

清洗內外部應符合機床清潔標準外觀修飾達到外觀標準要求圖圖滑動導軌結構圖圖環(huán)說明本量用測量孔對基準 垂直圖 垂直量儀測量支架 夾 固定銷 被測件圖 圖 具 圖 母 座為 圖 綜合精檢驗示意推力是滑導軌的修理藝列表在未車以前身水檢驗過程是在稱放置兩塊等高鐵其支撐點間距約在長的 數(shù)相同。平尺中央放置水平儀，調整支承墊鐵，使工作臺位置調正。水平儀讀數(shù)小于 臺，記下水平儀讀數(shù)變化量。然后再將平尺在工作臺上按“米”字型移置，進行同樣檢查。在幾次檢查中水平儀的最大的一次讀數(shù)變化量就是工作臺自身水平，即工作臺綜合誤差。修理對于滑座壓板間隙。由于滑座工作時處于運動狀態(tài)，存在間隙是不可避免的。間隙大約在于 （ ） 。（）上下位置在不同壓力作下的變形量之差。導軌動作導軌元件時，可間隙等與床身的相同，工藝按執(zhí)行。表 橫梁橫梁滑座的復工藝工序

件 工具

工藝

目 允差

（ ）

床身導軌上置于工作調整床身件倒

調整墊鐵

墊鐵上，調平橫梁 （

床身橫梁，橫梁滑座，去轉工具，橫轉工具量 ， 與 平行在床身導軌的不同位置上移橫合研（橫梁、（

尺不大于上下：（下高）

座

格將座放在床身導軌上對 平行度右 行度合（個

°座

上一精在斜鐵后，再進橫梁 ° （

尺

行一次次檢驗°磨粗導軌，最導軌

不大于

垂直檢具后合精導軌面°磨具（橫梁 長內為 如果側刀架精合，可用個）度

個（）面

個（）通過驗中棒上線中心

個

°棒

位結，并精度合 （ ）數(shù)顯尺結行壓板移動是否順利

推順利

°

刮面當或或時用塞測得或間隙（磨去或去厚度（斑點（刮研程度鐵（度合研橫梁（接觸滑座斑點面、面（程度（（）面與

個斜鐵背面 尺不入，滑動面塞尺不入深度不得大于全長：個 接觸均勻深度不得大于按滑枕所測尺寸控： ～且下面高

平尺千分表檢棒量板量塊塞尺表座

± （于 ，用于 面接觸（ 滑動件移動是否順我們皆用人工試推，效果較好，建議零件質量≤ 用二人試推用四人試推～ 用四人試推用六人試推（ 為 個將斜鐵滑動面和背面分別放于平尺上，檢查斜鐵直線度。當用千分表測量時，表頭應觸及刮研表面的量塊上，而不應直接觸及刮研面上使橫梁各導軌面均密合塞尺不入，裝入壓板后，將斜鐵插入拔出進行合研按圖紙尺寸向大頭方向加長留出調整量，切去多余部分，銑油槽、油線，鉆油孔精刮斜鐵，達到密合程度要求裝入斜鐵，用塞尺檢查與導軌密合程度與已修好的橫梁進行合研，達到技術要求（面是固定結合面，一般磨損較表座置于橫梁上導軌表針觸及面 查 面對橫梁導軌平度。測出滑枕導軌與絲杠、平衡油缸滑座～ ±面刮研光杠支架結合面

（斑點（（）平（斑點（密合程（（密合程

個個

研磨具（ ）表座塞尺（ ）表座千分表塞

度滑座 （壓板 （直線度（接觸刮研斑點斜鐵 （密合

人推移順利個 解除均勻塞入，塞

塞同塞平板同千分表程度得大于（滑動面）（刮研斑點（）面滑座與 面

個 接觸均勻： 且下面高

（ 表座

達到特別重要固定結合面要求是 較大、滑座新造或確有必要時執(zhí)行（ 墊隙座裝橫

（程度度隙（杠、光杠上各件（座（杠、光杠支架（面密合程度

塞尺不入卡板檢棒量塊平尺間隙為塊規(guī)，且后鉛絲角平齊如滑座移動塞尺不入檢棒

深 線寬 刻線半徑打刻線字頭，字體應一致美觀，均勻測由橫梁絲杠、光杠支承孔對導軌面尺寸或，然后按測出尺寸調測出絲扛、光杠支架，調整墊尺寸△，△（）按△，△ 調磨調整墊。（）圖樣裝好錐齒輪副，手摸后端平齊后，用鉛絲測得間隙也可憑經(jīng)隔套厚度裝好各件。且移動靈活后，裝銷釘軸承滑脂（ 裝光杠上各件，裝橫梁（ 裝絲杠上各件，裝橫梁約（ 滑座、板、裝橫梁上（銷釘度為面梁升（支架母梁

°表座千分表

支架中心上側線與 °導軌平行度均為度接構

靠

性

隙 ±響性器 否潤

振動潤

準潤零件配鉆攻潤應充足暢通將潤管路，路應暢通美觀外 齊觀觀正

撞防護刮杯上標尺總人圖圖示意圖圖圖圖 側面刀架檢具示意圖圖 °座 °座（或 °）圖 圖圖： 的寬量板前端量塊尺寸為圖 滑座圖圖分圖 圖 圖 不得小于圖刮研定套 不得小于圖刮研定套 圖圖 圖 刮研橫梁表放處橫梁表針觸及處圖 圖 在此論文撰寫過程中，要特別感謝我的導師李