/XXX鐵路工程XXX大橋冬季施工方案XXXXX項目經(jīng)理部XXXX年XX月XX日一、工程概況本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97，所轄范圍內(nèi)有重點工程其次松花江大橋主跨，難點工程深水承臺施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū)，冬季氣候寒冷，依據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的資料，每年正常施工的時間僅有6～７個月，實行冬季施工措施施工的時間2個月，因此，必需在冬季中去捕獲戰(zhàn)機，事前制定相應(yīng)的冬季措施，提前準備好防寒保溫物資，以動治凍，尤其是其次松花江大橋主跨的承臺和墩身施工，必需指定冬季施工措施，以延長施工期保證管段的施工進度。二、冬季施工特點（1）冬季施工平安、質(zhì)量風險大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面引發(fā)平安事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛爽等問題。（2）施工成本投入高。冬季施工須要從混凝土原材料起先至混凝土達到設(shè)計強度的全過程實施防寒保溫，這些措施須要大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備、能源，因此冬季施工成本比一般季節(jié)的成本高。（3）冬季施工由于施工條件及施工環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤其以混凝土的問題最為嚴峻。（4）天氣寒冷的條件下勞動生產(chǎn)率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。三、冬季施工技術(shù)組織措施及方案1施工項目支配依據(jù)我段施工進度及工期要求，其次松花江大橋主跨的1081#、1082#、1084#承臺及墩身混凝土施工，以及管段內(nèi)的樁基施工，但為了保證工程質(zhì)量，削減冬季對施工的不利影響，編制如下冬季施工方案。2準備工作（1）建立以項目經(jīng)理為組長的冬季施工生產(chǎn)領(lǐng)導小組，明確各部門冬季施工生產(chǎn)前期準備工作任務(wù)，將各項職責詳細落實到個人，領(lǐng)導小組督促檢查各部門工作。各部門職能如下：①工程部：編制冬季施工方案，并負責各部門依據(jù)方案落實。②安質(zhì)部：冬季施工人員平安教化培訓、現(xiàn)場平安大檢查，解除平安隱患。③物設(shè)部：備足冬季施工的工程材料，對司機進行施工機械、車輛冬季保養(yǎng)和日常行車學問培訓和教化。④后勤部：確保冬季施工人員的防寒保暖用品到位。⑤試驗室：對大氣溫度、混凝土溫度、操作間溫度等各施工環(huán)境溫度進行觀測，并記錄數(shù)據(jù)報工程部。⑥拌和站：負責攪拌站冬季保溫措施施工和攪拌站的養(yǎng)護。（2）備足冬季施工防護保暖物資設(shè)備，其中包括冬季施工人員的保暖用品及混凝土等冬季施工的工程材料、防寒物資、能源及施工機具設(shè)備等。（3）整平施工便道，增加運輸車輛，確保各工序連接緊湊。（4）加強和氣象預(yù)料單位聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲，試驗室建立氣象測溫制度，指導施工。（5）施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。（6）對人行道路和作業(yè)場鋪撒爐渣。（7）配備消防器材，保證冬季施工防火平安。3砼圬工冬季施工3.1砼冬季施工方案的原則（1）保證砼在硬化過程早期不受凍，且砼受凍時臨界強度應(yīng)達到設(shè)計強度的30%以上。（2）砼在低溫條件下強度能接著發(fā)展，并能滿足施工工期的要求以及設(shè)計強度的要求。（3）在杜絕砼早期受凍的前提下，在最短的施工期限內(nèi)，以最低的寒期施工費用，獲得優(yōu)良的施工質(zhì)量。（4）施工方案做到牢靠、可行，經(jīng)濟合理，可操作性強。（5）哈大客專工程[2007]43號文件《哈大鐵路客運專線冬期施工指導性看法》要求，混凝土出罐溫度要達到10℃以上，入模溫度達到5℃以上。這主要是為了保證砼在硬化過程早期不受凍，在低溫條件下強度能接著發(fā)展，并能（6）混凝土內(nèi)部溫度和表面溫度之差、表面溫度和環(huán)境溫度之差不宜大于15℃，這是為了避開內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生裂縫。因此冬季砼養(yǎng)3.2砼冬季施工方案依據(jù)《鐵路砼和砌體工程施工規(guī)范》（TB10210—2001）的相關(guān)規(guī)定，當出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的狀況，必需依據(jù)施工工期的要求及本項目所在地季節(jié)水文氣象狀況，綜合國內(nèi)外冬季砼施工的先進閱歷，并依據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同，接受綜合蓄熱養(yǎng)護法進行砼冬季施工，即：原材料（水）加熱+高效復(fù)合防凍劑+高效減水劑+保溫養(yǎng)護。冬季砼養(yǎng)生過程中要對砼溫度進行全過程的監(jiān)控。3.2.1冬季砼施工對原材料的技術(shù)要求（1）水泥選用水泥強度等級42.5以上的一般硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，且水泥用量不低于300kg/m3。水泥可以在水泥桶內(nèi)實行保溫措施或提前進入存儲罐內(nèi)預(yù)熱，嚴禁干脆加熱。（2）細骨料接受級配良好的硬質(zhì)、干凈的中砂，不含有冰塊、雪團，含泥量不大于3%，貯備場地，選擇地勢較高，不積水的地方。（3）粗骨料接受級配良好，硬質(zhì)干凈、強度較高、抗凍融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地勢較高，不積水的地方。（4）外加劑原材料存儲放置在溫度保持在5℃的倉庫內(nèi)存放，在拌合樓暖棚內(nèi)設(shè)置存儲罐，使其自然升溫，但不能干脆3.2.2砼的拌合輸送及保溫措施（1）拌合用水的加熱及保溫措施利用蒸汽低壓鍋爐（配備一臺1t鍋爐）干脆向蓄水池內(nèi)通蒸汽加熱，加熱溫度為60-70℃，蓄水池四面及頂口用泡沫板維護上面再用棉被保溫。砌筑的鍋爐房蓄水池外部保溫房蓄水池內(nèi)部保溫措施（2）砂、石料的上料及保溫措施=1\*GB3①在拌合站，存料場設(shè)置四個保溫棚防止雨雪落入。保溫棚分別存放中砂、細石5～10mm、中石10～25mm。保溫棚用30cm鋼管做立柱，10號槽鋼做骨架，用彩鋼瓦覆蓋屋頂，四周用保溫板封閉。前后留有6米寬大門，帶有棉被做門簾。保溫棚遠景及大門的棉被門簾保溫棚的搭設(shè)（鋼管立柱和槽鋼骨架）=2\*GB3②砂子在投入拌合站之前，必需先到砂炕內(nèi)加熱。砂料地炕設(shè)置在離拌合站上料斗20米位置，以削減熱量的損失。地炕是磚砌暖房，尺寸是20×12×6米，底部用磚砌煙道，上鋪1cm厚鋼板，南側(cè)磚墻外砌筑一個土灶，連通內(nèi)側(cè)煙道，沙子散鋪在鋼板上烘烤。同時，砂炕內(nèi)再安裝一套立式常壓鍋爐，配帶120片暖氣片，分散在墻壁四周。屋頂用5cm厚棉被覆蓋，大門也用棉被做門簾。砂炕內(nèi)存沙量要保證一次性澆注大方量混凝土的需求，以400立方為宜，經(jīng)過24小時的烘烤，其加熱溫度保證在10℃以上。細骨料保溫棚外景地炕布置圖細骨料保溫棚內(nèi)的暖氣細骨料保溫棚內(nèi)屋頂接受5cm厚棉被覆蓋保溫棚的存砂量以400m3=3\*GB3③拌合站的上料斗四周搭建防風防雪棚，整個上料輸送帶焊接鋼筋骨架，并用保溫板進行全封閉保溫。下料斗斗身纏繞電阻帶加熱，防止從砂炕里出來的熱沙子遇冷結(jié)成塊，料斗底部皮帶機轉(zhuǎn)彎處架立一個10kw暖風炮烘烤皮帶，消退皮帶上的冰凍，防止沙子在皮帶上向上輸送時打滑。拌和站上料口的防風雪棚拌和站輸送帶的全封閉保溫料斗底部皮帶機轉(zhuǎn)彎處接受10kw的暖風炮烘烤皮帶(3)砼的拌合砼的拌合以盡可能削減熱量損失為原則，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓，防止存料凍結(jié)。罐體全部用棉被包袱。拌合設(shè)備用暖棚封閉，拌合間四周布設(shè)供熱管道，保證其內(nèi)溫度不低于10℃。另外，《哈大鐵路客運專線冬期施工指導性看法》要求投料依次為：砂石料→水→一次充分攪拌→水泥→粉煤灰--高效減水劑→二次攪拌。拌制砼前用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間較常溫下拌合延長30秒，每盤依據(jù)120秒限制保溫措施前的灌體和包袱棉被后的灌體拌和樓操作間暖氣供熱保證內(nèi)部溫度不低于10oC(4)砼的運輸及保溫措施砼的輸送接受砼運輸車進行，砼運輸車外用5cm厚棉被包袱保溫，縮短運輸時間，做到混凝土隨到隨用，避開等待。混凝土輸送管道接受10cm厚棉被包袱保溫，輸送混凝土前，用熱水對管道預(yù)熱。4鋼筋冬季施工方案（1）在鋼筋加工場修建鋼筋加工車間，車間內(nèi)設(shè)置煤爐等取暖措施，保持鋼筋加工及焊接時的環(huán)境溫度不低于0℃（2）加工好的鋼筋運往現(xiàn)場時，用草簾覆蓋。（3）鋼筋應(yīng)在常溫狀態(tài)下加工，不能加熱。（4）鋼筋的閃光對焊宜在室內(nèi)進行，焊接時環(huán)境氣溫不能低于0℃（5）焊接接頭應(yīng)在室內(nèi)自然冷卻后再運往室外。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（6）冬季電弧焊時，應(yīng)有防雪、防風措施，宜增大焊接電流，降低焊接速度。5樁基工程冬季施工方案（1）由于我段施工地面均為耕植土，厚度在2.5～3.5m之間,尤其沼澤地鉆孔樁施工,耕植土深達5m,土的含水率較高,由于凍融變更鉆機簡潔產(chǎn)生不勻整沉降,導致鉆機下沉,傾斜影響成孔質(zhì)量,鉆機工作時履帶下應(yīng)鋪設(shè)鋼板。（2）剛好清除鉆渣，以免上凍清理困難。（3）混凝土灌注保持連續(xù)，在開灌后2小時內(nèi)灌注完畢，其每車間隔時間不能超過15分鐘。（4）現(xiàn)場設(shè)置水箱，并用棉被包袱，水箱內(nèi)的水用電加熱，用水泵抽水清洗導管，導管內(nèi)不要有存水，以免結(jié)冰影響下次運用。（5）泥漿管在泥漿循環(huán)后，里面的泥漿必需清洗干凈，避開泥漿在管內(nèi)結(jié)冰。（6）鉆孔樁澆注時混凝土溫度不能低于5℃，混凝土澆注完畢后立刻將吊筋割斷1m（7）假如稻田內(nèi)表面耕植土層上凍導致回旋和旋挖鉆無法鉆進時，可先用沖擊鉆穿透凍土層，然后再用回旋或旋挖接著鉆進。6承臺、墩身冬季施工方案（1）砼澆筑前，將模板上冰、雪清掃干凈，必要時利用蒸汽進行溶化清除。當氣溫低于-10℃，在澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋和金屬預(yù)埋件進行預(yù)熱至正溫。盡量削減混凝土同四周環(huán)境的溫度差，保證混凝土和環(huán)境的溫差不得大于15℃。（2）當舊混凝土面和外漏鋼筋（預(yù)埋件）暴漏在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土的長度在1.0m范圍內(nèi)的外漏鋼筋(預(yù)埋件)進行防寒保溫。當溫度低于-3℃時設(shè)置棉被包暖棚內(nèi)設(shè)置火爐、電暖氣等熱源在澆注全過程加熱，保證棚內(nèi)溫度高于10℃，混凝土的入模溫度大于（3）砼從上料拌合及輸送到澆筑地點灌注，每小時砼的灌注量不低于30m3，盡快澆筑，削減（4）砼澆筑時，各項準備工作充分，并有應(yīng)急保障措施。（5）砼接受機械振搗分層連續(xù)澆筑，分層厚度30cm左右。盡量削減混凝土暴露面積，削減熱量損失。（6）砼的入模溫度不低于5℃（7）冬季施工的混凝土應(yīng)按正常施工條件下的規(guī)定制作標準試件外，還應(yīng)當依據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的須要，增加和結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的施工試件3組，此試件應(yīng)在解凍后試壓。（8）混凝土澆注完畢第一次收光抹面后，在面上覆蓋一層塑料薄膜，以防止表面產(chǎn)生小裂縫。7結(jié)構(gòu)物的封閉及保溫養(yǎng)護方案結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護接受綜合蓄熱法封閉保溫養(yǎng)護方案（1）由于承臺運用鋼板樁及雙壁鋼圍堰圍護，承臺模板緊靠鋼板樁、圍堰，承臺養(yǎng)護只須要在承臺頂面鋪電熱毯然后在上面蓋棉被。加臺及墩身施工養(yǎng)護須要鋼管腳手架搭設(shè)一個棚子，用棉被將其全封閉，內(nèi)部用電暖氣或火爐加熱（見圖）。（2）混凝土澆筑前應(yīng)提前對混凝土面和模板預(yù)熱，確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。混凝土正常養(yǎng)護時，模板四周溫度宜在20～50℃左右。砼降溫時，限制每小時不大于5℃。養(yǎng)護期間混凝土芯部和表層、表層和環(huán)境之間的溫差不宜超過20℃。養(yǎng)護期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃（3）綜合蓄熱法施工中的技術(shù)保證措施①依據(jù)選定的方案和技術(shù)措施進行細致詳細的熱工計算，以確認所選定的施工方案是否牢靠、可行、經(jīng)濟、合理。②施工中原材料的加熱溫度、砼出罐溫度、入模溫度必需滿足方案要求，測溫要求要符合8.2。③施工中，盡量削減砼的拌合、輸送、澆筑時間，以削減熱量損失，操作時動作要嫻熟、快速，砼的入模溫度限制在5℃④砼高效減水劑的應(yīng)用是綜合蓄熱法施工的重要措施，所選用高效減水劑必需減水率高，早期強度增長快，滿足氣溫、強度增長等技術(shù)要求。⑤澆筑砼之前，對各項保溫措施進行一次全面檢查。澆筑砼時，隨澆隨蓋，盡量削減散熱面。鋪蓋保溫材料時相互搭接之處及邊棱角處特殊嚴密，嚴防出現(xiàn)空洞，使冷空氣侵入而造成質(zhì)量事故。⑥施工中經(jīng)常和氣象部門聯(lián)系，駕馭每天的氣溫天氣變更或大風狀況。如氣溫發(fā)生較大變更時，實行措施，加強保溫順防風工作。⑦養(yǎng)護期間不得灑水養(yǎng)護。并按要求測定混凝土溫度，做好記錄，以數(shù)據(jù)來調(diào)整養(yǎng)護方式。⑧砼拆模強度應(yīng)符合設(shè)計要求，并達到設(shè)計強度的30%或達到5MPa后，方可拆除模板。并且，混凝土抗壓強度未達到設(shè)計強度30%前不得受凍。。⑨拆除時混凝土和環(huán)境的溫度差不得大于15℃，當溫差在10℃以上但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜實行臨時覆蓋措施。接受外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境溫度仍處在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至8冬季砼施工質(zhì)量限制冬季施工砼工程質(zhì)量檢查和限制除按《鐵路砼和砌體工程施工及驗收規(guī)范》（TB10210-2001）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還要符合以下要求。8.1質(zhì)量檢查和限制（1）檢查高效減水劑的質(zhì)量和用量。（2）測量水、砂的加熱溫度。（3）測量砂、石料、水泥以及拌合站暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度。（4）測量砼自攪拌機卸出的溫度，澆筑時的溫度以及綜合蓄熱法養(yǎng)護過程的溫度。（5）檢查砼表面是否受凍，邊角是否脫落，施工縫有無受凍痕跡。8.2溫度測定（1）砼自攪拌機卸出的溫度，以及水、砂、石料、水泥裝入攪拌機的溫度，每班至少測定4次。（2）綜合蓄熱法養(yǎng)護砼，養(yǎng)護期間每晝夜測溫4次。（3）砼在終凝前每4小時測溫1次。（4）室外及四周環(huán)境溫度，每晝夜定時、定點測定4次。（5）對澆注前和振搗完畢的溫度，每2小時測一次。（6）砼的測定溫度記錄真實、牢靠、連貫，以便剛好駕馭所實行的保溫養(yǎng)護措施的實際效果。8.3溫度檢測方法（1）依據(jù)冬季施工須要在結(jié)構(gòu)隅角、迎風部位勻整設(shè)置測溫口或預(yù)埋測溫探頭，繪制好示意圖并對應(yīng)編號。（2）接受蓄熱法養(yǎng)護時，測溫孔應(yīng)設(shè)置在易于散熱的地方，如暖棚的縫隙處。我段施工的連續(xù)梁橋墩承臺、墩身均屬于大體積混凝土，除按冬季施工設(shè)測溫孔外，還應(yīng)依據(jù)大體積混凝土要求設(shè)測溫孔。（3）檢測混凝土溫度時，測溫計不能受外界氣溫的影響，并應(yīng)在測溫孔內(nèi)至少留置2min。用預(yù)埋熱敏電阻溫度計探頭檢測混凝土溫度可解決此問題。9、施工便橋防冰凌方案春季化凍期是凌汛產(chǎn)生的時期，凌汛輕則損壞便橋，重則將便橋及施工平臺沖垮，鑒于凌汛危害嚴峻，因此必需引起重視。在春季化凍期要剛好海事局聯(lián)系，了解凌汛的汛情，制定相應(yīng)的方案。由于凌汛只在達到確定溫度后在3天內(nèi)產(chǎn)生，時間特殊緊迫，必需要提前做好前期準備。（1）和海事局聯(lián)系破冰船，將大塊浮冰裂開，使其順當通過便橋處河道。（2）聯(lián)系專業(yè)冰凌爆破隊伍，在汛期產(chǎn)生的時間內(nèi)24小時監(jiān)視水面，發(fā)覺大塊浮冰于便橋上游200～500m處引爆，使其順當通過河道。四、冬季施工的平安和防火要求

1、冬季施工時,運輸車輛要實行防滑措施，要加防寒保暖措施，以削減混凝土的運輸熱量損失，在上坡處要放置爐灰、砂等防滑用品，以防在雪天因路滑引起交通事故。

2、施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖,應(yīng)訂出詳細防火平安留意事項,并將責任落實到人。

3、電氣設(shè)備,開關(guān)箱應(yīng)有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應(yīng)進行全面檢查,務(wù)必保持良好的絕緣效果。

4、腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應(yīng)清除干凈,有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便剛好處理。

5、高層作業(yè)必需用平安帶,進入工地必需戴好平安帽,以防失足跌落。6、工地臨時水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎。水箱存水,下班前應(yīng)放盡，汽車、發(fā)電機等設(shè)備在夜間要把水箱中的水放掉。

7、現(xiàn)場的易燃,易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管,妥當安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度,并配置必要的平安防火用品。8、草簾、草包、棉被等保溫材料不得堆放在漏天，以免受潮失去保溫效果。9、加強冬季勞動施工愛惜工作。冬季要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、棧橋、上人馬道要實行實行防滑措施。霜雪天后要剛好清掃、大風大雪后剛好檢查腳手架，防止高空墜物事故發(fā)生。10、定期檢查各類消防器材，保持靈敏有效。消防設(shè)備要做好保溫防凍。五、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施1、在進入冬季前應(yīng)對全部機械設(shè)備做全面的修理和養(yǎng)護，做好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，剛好更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對運用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆?；未運用防凍液的機械設(shè)備停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)。2、各種車輛運用的燃油，要依據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速，以削減機械故障。3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防火災(zāi)發(fā)生。4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車。六、做好施工防寒準備工作和防寒學問宣揚1、進入冬季施工前，首先組織有關(guān)人員對冬季施工的準備狀況進行一次全面檢查，重點檢查各工點詳細技術(shù)措施，機械設(shè)備的防護，防寒材料，生活用品，施工人員防寒和冬季施工平安生產(chǎn)等方面。2、對負責摻加外加劑的人員進行現(xiàn)場培訓指導，考核合格后方可上崗，并選購性能穩(wěn)定，品種較單一的外加劑，以防摻用混亂。3、組織全體干部職工（含勞務(wù)工）進行冬季施工防寒學問的教化，使其能駕馭相關(guān)的施工防寒學問，能主動貫徹和執(zhí)行施工防寒措施。4、物設(shè)部門剛好對施工機械和車輛冬季保養(yǎng)和日常行駛依據(jù)有關(guān)規(guī)定對司機進行冬季行車學問進行培訓和教化，并和安質(zhì)部一起制定冬季施工機械和車輛防寒和平安的詳細措施，并監(jiān)督執(zhí)行。七、冬季施工留意事項1、攪拌機啟動前，攪拌手必需檢查各部件動作是否靈敏，設(shè)法加熱攪拌機減速器，防止啟動負荷過大燒毀限制電器。2、各氣動支路、三聯(lián)件等易凍部位都通用蒸汽進行預(yù)熱，保證開關(guān)動作靈敏牢靠，保證混凝土的正常生產(chǎn)。3、攪拌和輸送設(shè)備提前更換防凍液，依據(jù)不同階段氣溫更換相應(yīng)的低溫機油和低溫燃油，以保證能夠在負溫條件下正常工作。4、大方量生產(chǎn)前，質(zhì)檢員和程控員必需復(fù)核協(xié)作比和各配料秤的精確性，避開計量誤差。5、生產(chǎn)時，檢測人員時刻視察坍落度及和易性，隨時調(diào)整用水量，并依據(jù)標準要求，質(zhì)檢員剛好取樣測試坍落度，按規(guī)范要求制作混凝土試塊。6、澆筑時，檢測人員檢測坍落度和制作試塊，取樣應(yīng)在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間實行，應(yīng)依據(jù)混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，留意養(yǎng)護水的溫度，必要時實行加溫加熱措施以保證足夠水溫。附件：1、冬期砼拌和物熱工計算2、冬季施工組織機構(gòu)圖

冬期砼拌和物熱工計算一、計算資料如下T0——砼拌和物的理論溫度(℃)；Ww、Wc、Ws、Wg——水、水泥、砂、石的用量（kg）；Tw、Tc、Ts、Tg——水、水泥、砂、石的溫度（℃）；Ps、Pg——砂、石的含水率（%）；C1、C2——水的比熱容（kJ/kg.K）及熔解熱（kJ/kg）。當骨料溫度＞0℃，C1=4.2，C2當骨料溫度≤0℃，C1=2.1，C2取1m3混凝土，Ww=14