概述設(shè)備具備單向堆料、單向取料及堆料分流功能?？珊嫌糜诙选⑷×６?～350mm散狀物料，是大中型火力發(fā)電廠、碼頭、礦山、冶金、化工等工礦公司儲(chǔ)料場(chǎng)專用堆取設(shè)備。生產(chǎn)力量：堆料力量：最大：3600t/h取料力量:最大：1200t/h分流力量： 1000t/h堆取料范疇：料堆寬度：48m料堆斷面形式：梯形料堆高度：12m〔軌面以上10.4m、軌面如下1.6m〕斗輪機(jī)構(gòu)：斗輪直徑：D=6200mm斗 容：V=0.42m3斗 數(shù)：Z=8個(gè)斗輪轉(zhuǎn)速：n=7.58r/min電動(dòng)機(jī)型號(hào)：M2QA280S4A電動(dòng)機(jī)功率：P=75kW俯仰機(jī)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)方式：承受雙作用雙油缸，液壓傳動(dòng)。d=160mm，L=1900mm。：V=3～5m/min〔斗輪中心〕俯仰角度：上仰+5°，下俯-15°。系統(tǒng)工作壓力：P≤21MPa：QA225M4A電動(dòng)機(jī)功率：P=45kW回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：型 承支承方式回轉(zhuǎn)半徑：38m回轉(zhuǎn)角度：-110°～+110°電動(dòng)機(jī)型號(hào)：QABP160L4A電動(dòng)機(jī)功率：P=2x15kW行走機(jī)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)形式：側(cè)置式：7m×8.5m最大輪壓：≤250kN軌 道：50kg/m驅(qū)動(dòng)方式：機(jī)械傳動(dòng)、變頻調(diào)速。行走速度：工作5m/min，非工作25m/min。走行距離：～298m電動(dòng)機(jī)型號(hào)：132M4電動(dòng)機(jī)功率：P=14x7.5kW懸臂膠帶機(jī)：膠帶型號(hào)：帶 寬：B=1800mm帶 速：v=3.5m/s槽 角：35°托輥直徑：φ159mm張緊方式：液壓式電動(dòng)機(jī)型號(hào)：QA315M4A電動(dòng)機(jī)功率：132kW8.尾車：固定單尾車尾車膠帶機(jī)：運(yùn)營(yíng)方式：?jiǎn)蜗蜻\(yùn)營(yíng)帶 寬：B=1600mm帶 速：v=3.15m/s槽 角：35°托輥直徑：φ159mm電纜卷筒型 式：恒力矩式型 號(hào)：ERE50854101A灑水除塵裝置型 筒在線供水型 號(hào)：ERE50854103A水箱容積：5m3壓 水質(zhì)規(guī)定：工業(yè)用凈水管徑規(guī)定：Dg50接口位置：軌道外側(cè)地面上水管電機(jī)功率：7.5kW (機(jī)上增壓泵電機(jī))設(shè)備供電電 壓：6000V頻 率：50Hz適應(yīng)風(fēng)速工作最大風(fēng)速：20m/s：35m/s：31m/s錨定狀態(tài)承受風(fēng)速：55m/s全機(jī)總裝備功率：450kW8.8：550t供貨范疇：道終端止擋器、錨定座。技術(shù)文獻(xiàn)：斗輪堆取料機(jī)使用、維護(hù)說明書斗輪堆取料機(jī)調(diào)試、驗(yàn)收大綱斗輪堆取料機(jī)竣工圖1.DQL0408俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、中部料斗、附屬構(gòu)造、尾車、機(jī)電保護(hù)裝置、灑水除塵系統(tǒng)、潤(rùn)滑裝置、液壓系統(tǒng)、電纜卷筒、電氣室、司機(jī)室、電氣系統(tǒng)、配重等構(gòu)成。裝有懸臂膠帶機(jī)及配重組上部金屬構(gòu)造俯仰鉸點(diǎn)位于回轉(zhuǎn)平臺(tái)上?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)軸承及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，上部與回轉(zhuǎn)平臺(tái)相連，支撐著設(shè)備整個(gè)回轉(zhuǎn)某些，下部與門座架相連。在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置作用下，實(shí)現(xiàn)斗輪堆取料機(jī)上部回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下部門座架與行走機(jī)構(gòu)相連，門座架為三支點(diǎn)四支腿支承，整個(gè)行走機(jī)構(gòu)共分別與尾車頭部料斗及懸臂膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒處導(dǎo)料槽連接，尾車頭部料斗內(nèi)設(shè)有分流裝置，可實(shí)現(xiàn)堆料分流功能。尾車為固定式單尾車，用連桿與主機(jī)連接。設(shè)備動(dòng)力供電通過電纜卷筒上機(jī)。司機(jī)室布置于立柱右上側(cè)，視線良好，電氣室、灑水系統(tǒng)水源裝置等裝在尾車平臺(tái)上。2.(DQL0408.01)1。和剛度。這種構(gòu)造可最有效避開積料和磨損。斗輪體與斗輪軸承受螺栓連接，檢修拆卸以便。斗與斗輪體用銷軸聯(lián)接，斗齒與料斗用螺栓聯(lián)接，便于更換，并有防脫落方法。斗子不粘料，無回料現(xiàn)象。溜料板與水平面夾角≥60°，12mm，襯板均用沉頭螺栓連接，并易于更換。修。斗輪軸與減速器承受脹套聯(lián)接。設(shè)立機(jī)械、電氣雙重安全和過載保護(hù)并配備良好吸震裝置。減速器扭力臂通過支座鉸接在前臂上。斗輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置與斗輪體同側(cè)布置，斗輪體承受短軸支撐。斗輪軸軸承潤(rùn)滑承受獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，承受手動(dòng)集中潤(rùn)滑。1：斗輪機(jī)構(gòu)3.(DQL0408.02)懸臂膠帶機(jī)安裝在懸臂架上，如圖2，隨上部金屬構(gòu)造一起在堆、取料過程中進(jìn)展俯仰。為適應(yīng)斗輪堆取料機(jī)堆料和取料規(guī)定，懸臂膠帶機(jī)為雙向運(yùn)營(yíng)工作。懸臂膠帶機(jī)后部裝有電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、液力偶合器和帶有空心軸齒輪減速器構(gòu)成φ800料處設(shè)緩沖托輥，為防止皮帶跑偏，在承載段設(shè)雙向調(diào)心托輥，空載段設(shè)反V形35°槽形托輥和平行下托輥。膠帶機(jī)還設(shè)有兩級(jí)跑偏開關(guān)和雙向拉繩開關(guān)等保護(hù)裝置。防膠帶跑偏方法：1.5mm。b1/1000，各上下托輥在安裝時(shí)要相互平行對(duì)中。d.膠帶兩邊在張力作用下延長(zhǎng)率要全都。e.滾筒和托輥應(yīng)無粘連物。f.保證物料落料點(diǎn)在膠帶機(jī)中心處。24.(DQL0408.05)3。桿撐組焊而成鋼板梁，既是斗輪懸臂架，又是懸臂膠帶機(jī)機(jī)架，前臂架在安裝時(shí)要保證上平面水平，其縱向中心線與后臂架中心線重疊，這些均是防止懸臂膠帶機(jī)跑偏先決條件。俯仰油缸相鉸接，因而在俯仰油缸作用下，可以在垂直平面內(nèi)搖擺，從而帶動(dòng)懸臂、斗輪上下俯仰。平衡臂是整體式鋼板梁構(gòu)造，其后部安裝配重〔鋼筋混凝土配重塊。上部配重通過塔架、塔架拉桿、后臂架到達(dá)兩邊平衡一組桿件系統(tǒng)。3：上部金屬構(gòu)造5.(DQL0408.05-8)〔鋼筋混凝土〕與可調(diào)整配塊二〔鋼筋混凝土〕構(gòu)成。4。4：配重6.(DQL0408.06)5。〔涉及上部金屬構(gòu)造、斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂膠帶機(jī)、俯仰機(jī)構(gòu)、主機(jī)附屬構(gòu)造、司機(jī)室及某些電氣系統(tǒng)，其下部通過轉(zhuǎn)盤軸承與門座架相聯(lián)接。5：回轉(zhuǎn)平臺(tái)7.門座架：(DQL0408.07)6：門座架門座架重要由門座圈、支腿和平衡梁構(gòu)成，如圖6、7。某些，下部通過支腿與行走機(jī)構(gòu)鞍座連接。門座架承受三支點(diǎn)四支腿構(gòu)造，受力明確、合理。8.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：(DQL0408.03)潤(rùn)滑系統(tǒng)等構(gòu)成，如圖8，為機(jī)械驅(qū)動(dòng)方式。通過行星減速器輸出軸上小齒輪與轉(zhuǎn)盤軸承外齒輪相嚙合，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)及整個(gè)上部構(gòu)造進(jìn)展回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。型式。7：門座架牙形取料損失。由限矩聯(lián)軸器進(jìn)展力矩保護(hù)，當(dāng)回轉(zhuǎn)角度到達(dá)堆、取料+10°～+110°或-10°～-110°時(shí)〔依照儲(chǔ)料場(chǎng)場(chǎng)地狀況調(diào)整使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停轉(zhuǎn)。在回轉(zhuǎn)角度極限位置設(shè)有終端撞塊支架，起到超轉(zhuǎn)保護(hù)作用。信號(hào)，在司機(jī)室內(nèi)顯示。9.(DQL0408.08)9。8：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9：行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)臺(tái)車：驅(qū)動(dòng)臺(tái)車分為單驅(qū)動(dòng)臺(tái)車和雙驅(qū)動(dòng)臺(tái)車，一組臺(tái)車兩個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪，則稱雙驅(qū)動(dòng)臺(tái)車；一組臺(tái)車只有一種驅(qū)動(dòng)輪，則稱單驅(qū)動(dòng)臺(tái)車。驅(qū)動(dòng)裝置承受三合包括微動(dòng)開關(guān)、手動(dòng)釋放裝置。驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)前，一方面釋放制動(dòng)器，此時(shí)，關(guān)聯(lián)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，信號(hào)傳到PLC，當(dāng)全部驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)器全部釋放后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)才而整機(jī)必要移動(dòng)時(shí)，可用手動(dòng)釋放松開相應(yīng)制動(dòng)器，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。力臂僅承受驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生反扭矩。從動(dòng)臺(tái)車：由從動(dòng)車輪組、臺(tái)車架等構(gòu)成。從動(dòng)臺(tái)車不帶動(dòng)力。主機(jī)僅有2組從動(dòng)臺(tái)車，尾車上全部為從動(dòng)臺(tái)車。鉸接。夾軌器、錨定、防風(fēng)系纜：為了防止斗輪機(jī)在暴風(fēng)中滑移，設(shè)立夾軌器、錨定、防風(fēng)系纜，夾軌器為液道上，防止被大風(fēng)吹走。夾軌器、錨定、防風(fēng)系纜設(shè)有電氣限位掌握與行走機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖。夾軌器能自動(dòng)松開、夾緊，只有夾軌器完全松開、錨定裝置錨板抬起、防風(fēng)系纜松開后行走驅(qū)動(dòng)裝置才能動(dòng)作，當(dāng)斷電時(shí)，夾軌器會(huì)自動(dòng)夾緊。行走機(jī)構(gòu)各支承軸承潤(rùn)滑承受電動(dòng)集中潤(rùn)滑方式。行走距離由大車行走訊號(hào)裝置采集信號(hào)，在司機(jī)室儀表顯示。有緩沖器。此外還設(shè)有軌道清掃器、兩級(jí)終端限位開關(guān)等，并備有行走燈光、音響信號(hào)。10.(DQL0408.16)生器等構(gòu)成。主機(jī)承受雙作用雙油缸支撐、液壓驅(qū)動(dòng)整體俯仰方式。上部變幅構(gòu)10。俯仰油缸：構(gòu)成。詳見其說明書。俯仰油缸缸體端鉸聯(lián)接于回轉(zhuǎn)平臺(tái)支座上，活塞桿端鉸聯(lián)接于懸臂后段下取料規(guī)定。俯仰角度由變幅信號(hào)發(fā)生器采集信號(hào)，在司機(jī)室內(nèi)儀表顯示。10：俯仰機(jī)構(gòu)俯仰液壓系統(tǒng)：。重要閥件、泵等承受進(jìn)口產(chǎn)品。由電液換向閥變化供油方向，使俯仰油缸伸出或收回，到達(dá)俯仰變幅目。為防止上部俯仰構(gòu)件因重心變化，引起俯仰油缸上升與下降超速變化，而產(chǎn)生劇烈沖擊和振動(dòng)，在油缸進(jìn)出油路上均設(shè)有平衡閥，保證油缸以調(diào)定速度平穩(wěn)地升降，當(dāng)油缸停頓工作時(shí)，能使前臂架鎖定，不會(huì)自動(dòng)升降。在油泵進(jìn)出油路上和液壓系統(tǒng)總回路上均設(shè)立濾油器，當(dāng)司機(jī)室鳴響報(bào)警時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)更換濾芯。液壓5°以上，以保證油泵正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。技術(shù)參數(shù)：100L/min系統(tǒng)壓力：21MPa電動(dòng)機(jī)功率：45kW電磁閥掌握電壓：AC220V(具體操作及使用維護(hù)，請(qǐng)參看液壓系統(tǒng)使用說明書)11.(DQL0408.11)11、12。裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，隨主機(jī)回轉(zhuǎn)；料斗三及下部導(dǎo)料槽固定安裝在門座架上。全部料斗和落料斗承料面均襯以耐磨襯板，用螺栓連接，以便更換。11：中部料斗12.尾車〔DQL0408.09〕定。它由尾車平臺(tái)、尾車主梁、尾車支腿、附屬構(gòu)造、尾車膠帶機(jī)等構(gòu)成。尾車構(gòu)造成。頭部改向滾筒處設(shè)有清掃器，膠帶機(jī)還設(shè)有過渡托輥、調(diào)心托輥、上承載托輥、打滑檢測(cè)器、兩級(jí)跑偏開關(guān)，其工作性能同懸臂膠帶機(jī)相近。尾車平臺(tái)上安裝有電氣室、灑水除塵水泵及水箱等，如圖13。13.〔DQL0408.19〕14。設(shè)備各物料轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)設(shè)計(jì)并供給完整水噴霧抑塵系統(tǒng)，系統(tǒng)能持續(xù)運(yùn)營(yíng)，并能在司機(jī)室內(nèi)集中掌握，除塵效果可以到達(dá)本地環(huán)保規(guī)定。斗輪堆取料機(jī)上設(shè)成具備肯定壓力水,通過噴嘴灑到各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。灑水點(diǎn)涉及:懸臂膠帶機(jī)頭部拋料點(diǎn)〔堆料時(shí)灑水噴霧抑塵〕主尾車頭部料斗 〔堆料時(shí)灑水噴霧抑塵〕懸臂膠帶機(jī)后導(dǎo)料槽〔堆料時(shí)灑水噴霧抑塵〕斗輪卸料槽 〔取料時(shí)灑水噴霧抑塵〕中部料斗緩沖托架〔取料、分流時(shí)灑水噴霧抑塵〕中部料斗分流管 〔分流時(shí)灑水噴霧抑塵〕司機(jī)室：司機(jī)室安裝在右上側(cè)，操作員可清楚地觀測(cè)斗輪機(jī)工作狀態(tài)，聯(lián)系以便。室調(diào)平液壓系統(tǒng)。無論前臂架處在什么角度，司機(jī)室可始終保持水平位置。室內(nèi)設(shè)有冷暖空調(diào)及等通訊設(shè)備，并配備滅火器。門窗玻璃承受雙層高強(qiáng)度玻璃，抗震、便于清潔。司機(jī)室內(nèi)配有操作臺(tái)及高度可調(diào)旋轉(zhuǎn)坐椅。12：中部料斗13：尾車14：噴水系統(tǒng)原理圖電氣室：等通訊設(shè)備，并配備滅火器。電氣室大小和電氣柜布置以便操作與檢修。16.〔DQL0408.17〕機(jī)上各轉(zhuǎn)動(dòng)部位均有相應(yīng)潤(rùn)滑方法，斗輪機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、仰了平臺(tái)，以便加油和維護(hù)。上每周加一次潤(rùn)滑脂。而斗輪、懸臂與尾車皮帶機(jī)頭尾滾筒支承軸承原則上每天加一次。轉(zhuǎn)盤軸承每班加一次。各齒輪、減速器要隨時(shí)觀測(cè)油位、油品而加油，原則上定期換油。開式齒輪處每周涂一次潤(rùn)滑脂。機(jī)電保護(hù)裝置〔DQL0408.20〕設(shè)備各機(jī)構(gòu)均有相應(yīng)檢測(cè)裝置，如：c.回轉(zhuǎn)處設(shè)有回轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置d.俯仰鉸點(diǎn)處設(shè)有俯仰角度檢測(cè)裝置安全保護(hù)方法常規(guī)保護(hù)設(shè)施外，還設(shè)立以下安全保護(hù)裝置。行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置c.行走軌道兩端各設(shè)有限位開關(guān)；d.設(shè)備走行時(shí)聲光報(bào)警?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置b.回轉(zhuǎn)限矩聯(lián)軸器；仰俯機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置b.當(dāng)臂架跨越地面皮帶機(jī)時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與仰俯安全高度聯(lián)鎖，正常工作時(shí)聯(lián)鎖解除。斗輪機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置器動(dòng)作，切斷電機(jī)電源，斗輪機(jī)構(gòu)停頓工作。懸臂膠帶機(jī)及主尾車膠帶機(jī)保護(hù)裝置跑偏開關(guān)：一級(jí)跑偏〔輕跑偏〕報(bào)警，二級(jí)跑偏〔重跑偏〕停機(jī)。雙向拉線開關(guān)：設(shè)備巡察人員在前臂架上〔在主尾車膠帶機(jī)兩側(cè)平臺(tái)上〕〔主尾車膠帶機(jī)〕或設(shè)備其他地方馬上發(fā)生或已發(fā)生故障時(shí)，手動(dòng)拉線開關(guān)，切斷掌握電源，實(shí)現(xiàn)停機(jī)?；瑺顩r。懸臂膠帶機(jī)與地面膠帶機(jī)聯(lián)鎖，以防堵料。中部料斗保護(hù)裝置料斗堵塞檢測(cè)器：假設(shè)料斗內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，本檢測(cè)器可發(fā)出警報(bào)或停機(jī)信號(hào)。夾軌器工作限位。其他保護(hù)前臂架防碰撞保護(hù)〔防誤操作時(shí)前臂架回轉(zhuǎn)與物料堆或障礙物惡性碰撞保護(hù)；限位運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)均設(shè)立兩極終端限位開關(guān)；配備恰當(dāng)滅火工具。變壓器設(shè)短路、過負(fù)荷及過寵保護(hù)。系統(tǒng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保護(hù)和聯(lián)鎖。電氣系統(tǒng)詳見《DQL3000/1000.38堆料作業(yè)工藝堆料作業(yè)工藝重要有定點(diǎn)堆料、回轉(zhuǎn)堆料及長(zhǎng)堆輔筑法等三種根本方式。定點(diǎn)堆料方式：種角度，連續(xù)從下往上堆料。這種堆料方式，動(dòng)作單一，消耗功率小，操作也很15)，此法也稱人字堆料法。(是推舉方法)回轉(zhuǎn)堆料方式：固定在某一位置即大車暫不行走物料按臂架回轉(zhuǎn)半徑軌跡堆出，由低到高逐級(jí)進(jìn)展(見圖16)，其過程是當(dāng)前臂架端點(diǎn)由a回轉(zhuǎn)到b后，斗輪機(jī)向前行走到c，再回轉(zhuǎn)堆料至d，再向前行走至e......，堆到需要長(zhǎng)度后，再上升一種高度，進(jìn)展其次層第三層 堆料。直至堆到規(guī)定高度；這種堆料缺陷便于承受全自動(dòng)程序取料或堆料。(建議少用)15：定點(diǎn)堆料工藝圖16：回轉(zhuǎn)堆料工藝長(zhǎng)堆輔筑法方式：堆料時(shí)先將臂架調(diào)整到肯定高度，按圖上挨次一面堆料，堆至肯定高度h時(shí)，一面大車向前走，走至規(guī)定長(zhǎng)度后，臂架變幅至第2號(hào)處，在一面堆料到達(dá)h17：長(zhǎng)堆輔筑法工藝1-67-11次類推。此法優(yōu)缺陷介于人字法與回轉(zhuǎn)堆料法之間，并可使堆料均勻，也可防止顆粒分層〔17。(是推舉方法)取料作業(yè)工藝每邁進(jìn)一段距離就是斗輪吃進(jìn)深度，而前臂架每下降一單位距離就是斗輪切削高度，從前臂架平行于軌道到垂直軌道，進(jìn)展回轉(zhuǎn)取料時(shí)，前臂架回轉(zhuǎn)每單位轉(zhuǎn)角時(shí)物料被斗輪挖取量是不等，即物料挖取量由最多將到零。在臂架平行于軌道時(shí)切進(jìn)深度等于大車邁進(jìn)一段距離，在垂直于軌道時(shí)切深等于零。為了消退回轉(zhuǎn)取料產(chǎn)生月牙形取料損失，本機(jī)承受變頻調(diào)速裝置，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)取料均勻。裝置調(diào)速0.03～0.126r/min，10°～70°之間為宜。消耗功率最低、機(jī)械動(dòng)作至少狀況下，挖取最多物料。這里僅簡(jiǎn)介二種取料方法供參照。斜坡多層切削取料工藝：18：斜坡多層切削取料工藝這種方法斗輪移動(dòng)次數(shù)等于切削層次(I-IV)，切削物料沿料堆自積存角斜坡60°后，大車后退一段距離△S，同步斗輪下降一種挖取高度，然后連續(xù)挖取。這時(shí)臂架反向間歇回轉(zhuǎn)進(jìn)展其次次斜坡取料，如此類推，OO1點(diǎn)進(jìn)展18)。水平全層取料工藝：按料堆高度在軌道一側(cè)料場(chǎng)從上到下一層層回轉(zhuǎn)取料，當(dāng)懸臂架正向回轉(zhuǎn)70S，h，其值約為≤3.25〔斗輪直徑一半高度。前臂架便反向回轉(zhuǎn)取S，前臂架再正向回轉(zhuǎn)取料。依次取完一種水平全層后，大車往后退到開頭取料端，斗輪懸臂架再下降到其次層取料19)。(推舉方法)19：水平全層取料工藝設(shè)備使用操作方式斗輪堆取料機(jī)操作方式：半自動(dòng)操作及手動(dòng)操作方式詳述如下：詳見《DQL3000/1000.38半自動(dòng)操作方式在堆、取料機(jī)進(jìn)展作業(yè)前，由操作人員設(shè)定有關(guān)參數(shù)〔相應(yīng)于堆料工況，重要有前臂架回轉(zhuǎn)次數(shù)、前臂架上升次數(shù)、大車后退距離；相應(yīng)于取料工況，機(jī)即可自動(dòng)進(jìn)展堆取作業(yè)。在堆取料機(jī)依據(jù)程序自動(dòng)運(yùn)營(yíng)過程中，操作人員隨時(shí)可暫停自動(dòng)程序運(yùn)營(yíng)〔重要是考慮堆場(chǎng)物料存儲(chǔ)狀況或其他人為因素干預(yù)〕，調(diào)整上述參數(shù)，以適應(yīng)有關(guān)規(guī)定。半自動(dòng)操作方式是推舉堆取料機(jī)作業(yè)方式之一。手動(dòng)操作方式PLC通過相應(yīng)機(jī)構(gòu)掌握按鈕〔或轉(zhuǎn)換開關(guān)作業(yè)，作業(yè)過程由PLC推舉堆取料機(jī)作業(yè)方式之一。基于繼電器、接觸器手動(dòng)操作〔機(jī)構(gòu)就地操作〕方式關(guān)系。該種操作方式只作為機(jī)構(gòu)就地調(diào)試之用，不能作為堆取料機(jī)正常作業(yè)方式。聯(lián)鎖操作斗輪機(jī)在進(jìn)展聯(lián)鎖作業(yè)時(shí)，必要按以下操作程序進(jìn)展作業(yè)，否則不能運(yùn)營(yíng)。完全堆料作業(yè)工況懸臂膠帶機(jī)頭部導(dǎo)料槽抬起；中部料斗擋板放下到堆料位；懸臂膠帶機(jī)堆料運(yùn)營(yíng)；系統(tǒng)膠帶機(jī)堆料方向運(yùn)營(yíng)。堆料分流作業(yè)工況懸臂膠帶機(jī)頭部導(dǎo)料槽抬起；中部料斗擋板放下到堆料位；分流顎板調(diào)整到恰當(dāng)位置；(堆料過程中可調(diào)整)小擋板翻到分流位；懸臂膠帶機(jī)堆料運(yùn)營(yíng)；系統(tǒng)膠帶機(jī)堆料方向運(yùn)營(yíng)。取料作業(yè)工況懸臂膠帶機(jī)頭部導(dǎo)料槽落下；中部料斗擋板抬起到取料位；系統(tǒng)膠帶機(jī)取料方向運(yùn)營(yíng)；懸臂膠帶機(jī)取料方向運(yùn)營(yíng)；斗輪起動(dòng)取料。安全使用規(guī)章操作者必要是通過培訓(xùn)，考試合格專職人員。作。堆、取料機(jī)正常工作條件在環(huán)境溫度-12℃～+40.9℃，七級(jí)風(fēng)如下才能正常工作。開關(guān)，調(diào)整制動(dòng)器。20m/s25m/s工作時(shí)應(yīng)遵守下述規(guī)定：當(dāng)風(fēng)速超過20m/s(七級(jí)風(fēng))時(shí)，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。16m/s將斗輪機(jī)開到錨定位置，錨固、夾軌。懸臂落到臂架鎖定架內(nèi)。25m/s把斗輪機(jī)開到錨定位置錨固、夾軌，懸臂落到臂架鎖定架內(nèi)。斗輪機(jī)停頓工作時(shí)，必要開到錨定裝置錨固、夾軌，懸臂落到臂架鎖定架內(nèi)。各掌握開關(guān)復(fù)零。作業(yè)時(shí)，制止加油、清掃和檢修；停機(jī)檢修時(shí)必要切斷電源。工具及備品必要貯放在特地箱柜內(nèi)，制止隨處散放。機(jī)上、司機(jī)室、電氣室內(nèi)制止貯放易燃、易爆物品，并配備干式滅火器。常常清理梯子、平臺(tái)、走道上油垢、雨水、冰雪和散落物料等雜物。電氣某些應(yīng)有專職人進(jìn)展檢查和維護(hù)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守電氣安全操作規(guī)程。保持電機(jī)和其他電氣設(shè)備接地良好。顧客要制定安全操作和檢修維護(hù)規(guī)程。必要按規(guī)程作業(yè)和進(jìn)展作業(yè)前預(yù)備、作業(yè)后完畢工作。司機(jī)職責(zé)使用規(guī)章。操作前預(yù)備要依照天氣預(yù)報(bào)留意氣候變化，特別是留意強(qiáng)風(fēng)狀況，保證斗輪機(jī)安全。起動(dòng)前，除按顧客單位規(guī)程執(zhí)行外，要留意檢查下述工程：運(yùn)營(yíng)軌道及移動(dòng)范疇內(nèi)無障礙物。電纜上無障礙物。全部固定裝置均松開。電源電壓在+10%～-10%額定電壓范疇內(nèi)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)特別留意事項(xiàng)運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)。關(guān)〔按鈕。換向中間應(yīng)有短時(shí)間停頓，并力求運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。臂架與料堆或建筑物發(fā)生刮碰，損壞斗輪機(jī)。當(dāng)進(jìn)展自動(dòng)堆、取料作業(yè)時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)作業(yè)工況監(jiān)視。工作中突然發(fā)生故障，使用緊急停機(jī)開關(guān)停機(jī)。前臂架頭部積料太多，會(huì)影響正常俯仰，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)去除積料。運(yùn)營(yíng)中巡檢：本機(jī)除司機(jī)外，須另配備巡檢人員，在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查如下工程。電機(jī)、軸承、傳動(dòng)裝置、液壓裝置油缸等無特別聲音、振動(dòng)、發(fā)熱等。機(jī)械各部螺栓、螺母、軸端擋板等不松動(dòng)、不缺損。任何構(gòu)造件、焊縫無裂紋和明顯變形。減速器油量正常，無漏油，其他各某些潤(rùn)滑充分。覺察故障使用緊急停頓開關(guān)，膠帶機(jī)拉繩開關(guān)停機(jī)。作業(yè)后完畢工作定期給各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂。切斷電源，關(guān)閉司機(jī)室、電氣室門、窗。風(fēng)暴后檢查當(dāng)風(fēng)速超過25m/s時(shí)，風(fēng)停后，留意檢查。檢查重要工程如下：機(jī)械運(yùn)營(yíng)軌道上無障礙物。錨定器和錨定座無損壞。平衡架等)無裂紋。司機(jī)室、電氣室、電氣設(shè)備和元件無潮濕或損壞。供電電纜、電纜卷筒等無損壞。開關(guān)能正常動(dòng)作后，再全速運(yùn)轉(zhuǎn)。地震后檢查準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。軌道上無障礙物，軌道精度符合附錄一規(guī)定。構(gòu)造件焊縫無裂紋。司機(jī)室、電氣室無損壞。電氣部件無缺損、斷路等。限位開關(guān)能正常工作后，再全速運(yùn)轉(zhuǎn)。本機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)分每天(班)維護(hù)與定期維護(hù)兩種。每天(班)維護(hù)與保養(yǎng)：大問題要準(zhǔn)時(shí)反映，準(zhǔn)時(shí)解決，反對(duì)設(shè)備帶病工作。每周維護(hù)和保養(yǎng)：在做好每天(班)維護(hù)保養(yǎng)工作根本上，每周要對(duì)傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)留意觀測(cè)一次，必要時(shí)加以調(diào)整，對(duì)膠帶機(jī)及各種擋板進(jìn)展一次調(diào)整。每月維護(hù)和保養(yǎng)：置，檢查各銷軸鎖定狀態(tài)，磨損狀況，檢查緊固件防松，清洗或更換各濾油器濾芯，檢查構(gòu)造件、拉桿、電纜有否損傷等工作。制定大、中、小修籌劃：幫助司機(jī)及維護(hù)人員加強(qiáng)尋常循回檢查準(zhǔn)時(shí)調(diào)整與解決各部件在工作中發(fā)生問題。設(shè)備潤(rùn)滑及液壓系統(tǒng)用油：設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)、全部潤(rùn)滑油牌號(hào)、潤(rùn)滑周期及更換油期限詳見各機(jī)構(gòu)使用闡必要徹底清洗油箱、泵、閥等原件。液壓系統(tǒng)中有吸油濾油器、回油過濾器，它們應(yīng)經(jīng)慣用汽油清洗(約每月一次)，壓油濾油器發(fā)生堵塞不暢時(shí)會(huì)報(bào)警，這時(shí)要停車清洗或更換濾芯，濾油器清洗時(shí)，只要卸去底下一只螺絲將外殼取下，濾芯取出清洗吹干即可，如濾芯已壞即應(yīng)更。設(shè)備檢查按下表1規(guī)定，對(duì)設(shè)備及軌道根本等定期檢查。 表1序序檢查工程解決方法與規(guī)定號(hào)開動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，觀測(cè)軌道有否局部下沉及1檢查軌道車輪卡軌擦邊現(xiàn)象，準(zhǔn)時(shí)對(duì)路基和軌道進(jìn)行校正。2檢查軌道接地線軌道應(yīng)有牢靠結(jié)實(shí)接地線清潔各電動(dòng)機(jī)、油泵源裝置、可用掃帚、沖水、壓縮空氣及用拖帚、棉3油泵、各平臺(tái)走道，膠帶機(jī)托回絲揩擦，揩擦?xí)r防止被轉(zhuǎn)動(dòng)件帶入。輥、滾筒處物料和塵土。4機(jī)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)減速箱油位

加油至定油位高5工作性能6 每月檢查電氣各中性線7況

5應(yīng)保證中性線接地牢靠置隨行走機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)自如，不應(yīng)有卡住現(xiàn)象。8變幅機(jī)構(gòu)等限位開關(guān)

開動(dòng)機(jī)器進(jìn)展試驗(yàn)，如失靈要準(zhǔn)時(shí)修復(fù)。9 液壓系統(tǒng)工作狀況檢查其他配套件檢查金屬構(gòu)造件巡回檢查及保養(yǎng)12

帶張力足夠，否則停車修理。修理。操作和修理。防止使用中變形損壞或銹蝕焊裂等。當(dāng)油漆局部損壞時(shí)，可隨時(shí)進(jìn)展修補(bǔ)，即加底3～5全部油漆一次，即底漆二度，面漆二度。22部部件故障狀況因素及或許后果解決方法更換車輪。速度不等，致使車體傾斜。行啃走傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過大。使電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器合理匹輪。機(jī)構(gòu)造變形。修正變形。構(gòu)軌軌道安裝誤差過大。調(diào)整軌道,使其跨度,直線度,標(biāo)高等符合規(guī)定。部件部件故障狀況因素及或許后果解決方法半聯(lián)軸器內(nèi)有換件。聯(lián)軸齒形聯(lián)軸器齒磨損或折斷在機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)時(shí)跳動(dòng)、切斷螺栓。換件。器鍵槽磨損?？裳a(bǔ)焊磨平外，并在與舊鍵槽相距90°地方重開鍵槽。軌道頂面有油污或冰霜。去除油污或冰霜。齒輪輪齒折斷。構(gòu)。更換齒輪。齒齒輪磨損。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲響特別有跳動(dòng)現(xiàn)象。齒厚超過表2規(guī)定值時(shí)，更換齒輪。輪齒輪輪幅輪緣和輪轂有裂紋。齒輪損壞。更換齒輪。鍵損壞，齒輪在斷鍵。軸上跳動(dòng)。裝配于軸上。軸上有裂紋。更換軸。軸軸彎曲。導(dǎo)致軸頸磨損。0.5mm/m。鍵槽損壞。不能傳遞轉(zhuǎn)矩。重洗槽或換軸。裂紋。聯(lián)軸器內(nèi)螺栓在機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)時(shí)跳動(dòng)、切斷螺可重?cái)U(kuò)孔配螺栓、嚴(yán)峻孔磨損。栓。者更換。周期性抖動(dòng)聲齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間 。響發(fā)生。 隙超過原則，引起機(jī)構(gòu)振動(dòng)。發(fā)生劇裂金屬銼擦聲引起減速器振動(dòng)。

一般是減速器高速軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心或齒輪輪齒外表 同軸度或修整磨損不均齒頂有鋒利邊沿所齒輪輪齒。致。減潤(rùn)滑油變質(zhì)。

換潤(rùn)滑油。速器潤(rùn)滑油沿剖分密封環(huán)損壞，減速器殼體變面外漏。 形，連接螺栓松動(dòng)。

更換密封圈，將原殼體洗凈后涂液體密封圈，檢修開回油槽，開回油槽，緊固螺栓。減速器整體振動(dòng)

減速器固定螺栓松動(dòng)輸入或調(diào)整減速器傳動(dòng)軸同軸輸出軸與電動(dòng)機(jī)不同心支架度緊固減速器固定螺栓，鋼性差。 加固支架，增大剛性。部 故障狀況 因素及或許后果 件杠桿系統(tǒng)中活動(dòng)關(guān)節(jié)有卡阻 檢查有無機(jī)械卡阻現(xiàn)象并制 現(xiàn)象。 用潤(rùn)滑油活動(dòng)關(guān)節(jié)。動(dòng)時(shí)剎住，滑行距

瓦。離較大。 制動(dòng)瓦磨損。器 營(yíng)不敏捷

更換制動(dòng)瓦。與否恰當(dāng)。制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪膠粘。 用煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦。不能翻開。

活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住

用潤(rùn)滑油活動(dòng)關(guān)節(jié)。推動(dòng)器油液使用與否恰否正常。制動(dòng)瓦上發(fā)出焦味或磨損

制動(dòng)時(shí)制動(dòng)瓦不是均勻地剎住或脫開，致使局部磨擦發(fā) 。熱。制動(dòng)瓦易于脫調(diào)整沒有擰緊螺母。開。

按調(diào)整位置擰緊螺母偶合達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。

工作機(jī)卡死。速。

消退卡死因素。充液太少。 檢查充液量按規(guī)定充液。器偶合器漏油。部 故障狀況 果件易熔塞常常熔充液量太少。偶化。合 偶合器漏油。器運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)。 安裝不當(dāng)，不對(duì)中。軸

更換密封，擰緊螺栓。解決方法按規(guī)定量充液。擰緊螺栓。重找正。依照噪音和振動(dòng)推斷軸換軸承。檢查并擰緊根本螺栓。承

軸承中有油污。

其適量。清洗軸承后注入潤(rùn)滑油。工作時(shí)軸承響裝配不良,使軸承卡煞。聲大

檢查軸承裝配質(zhì)量。膠 帶機(jī)

軸承部件損壞。膠帶支承托輥安裝不正滾筒外表有煤垢。給料不正。

更軸承。移，或右端后移緊力相像。重粘接。對(duì)膠帶機(jī)中心。膠帶打滑

上有水。 起動(dòng)。膠帶張緊行程不夠。 重粘接膠帶。部 故障狀況 果件

解決方法電定子鐵心局部在低壓下工作鐵芯矽鋼片間動(dòng)過熱。 發(fā)生間發(fā)生局部短路。

去除毛刺或其他引起短路地方，涂上絕緣漆。轉(zhuǎn)子溫度上升，繞線端頭中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組 焊接接頭，去除定子有大電流間接觸不良。 外部缺陷。機(jī)沖擊，電機(jī)在不能到達(dá)全速額定負(fù)荷下。 能到達(dá)全速額定負(fù)荷下。 繞組與滑環(huán)聯(lián)接不良。檢查繞組與滑環(huán)連接況。狀電刷器械中有接觸不良檢查并調(diào)整電刷器械。轉(zhuǎn)子溫度上升，定子有大電流能到達(dá)全速額定負(fù)荷下。檢查聯(lián)接導(dǎo)