PAGEPAGE1《罐車計(jì)量》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.汽車油罐車需配備消防器材和導(dǎo)除靜電裝置，如拖地的導(dǎo)靜電（）或橡膠帶。A、鋁鏈B、塑膠帶C、鐵鏈D、棉繩答案：C2.GPS系統(tǒng)通過(guò)（）實(shí)時(shí)傳遞油罐汽車運(yùn)行狀況和進(jìn)、出油口開關(guān)狀態(tài)信息。A、公眾網(wǎng)B、局域網(wǎng)C、社會(huì)網(wǎng)D、內(nèi)部網(wǎng)答案：A3.下列選項(xiàng)中，安全系數(shù)高的罐車是()。A、固定式罐車B、半拖掛式罐車C、活動(dòng)式罐車D、貨車答案：A4.潤(rùn)滑油在A類地區(qū)的卸車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.01B、0.05C、0.13D、0.04答案：D5.罐車內(nèi)殘?jiān)穸仍?)mm時(shí)，使用穿孔器采集罐車內(nèi)殘?jiān)?。A、50B、低于50C、高于50D、100答案：C6.檢定證書是證明計(jì)量器具已經(jīng)過(guò)()，并獲滿意結(jié)果的文件。A、確認(rèn)B、比對(duì)C、校準(zhǔn)D、檢定答案：D7.汽車油罐車罐內(nèi)防波板應(yīng)帶有孔眼并鍍鋅，防波板的數(shù)量不宜少于兩個(gè)，它將罐體分隔成三個(gè)可以相通的隔間，以消除油罐內(nèi)（）。A、靜電荷流動(dòng)B、泡沫積聚C、靜電聚積D、震蕩波動(dòng)答案：C8.裝載油品的鐵路罐車檢定周期與廠修周期相同，均為（）。A、3年B、4年C、5年D、6年答案：C9.50km以下的公路運(yùn)輸定額損耗是()。A、可以忽略B、0.01%C、0.05%D、0.12%答案：B10.G50鐵路罐車的通用特征為：內(nèi)徑2600mm；無(wú)外半保溫套；內(nèi)總長(zhǎng)10m左右；罐體型號(hào)為600的其罐體焊接為()。A、搭接B、對(duì)接C、氣焊D、電焊答案：A11.GB11085規(guī)定，汽油水路運(yùn)輸行駛里程在500千米以下時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.24B、0.28C、0.36D、0.15答案：A12.應(yīng)用GB/T19779計(jì)算臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車油量時(shí)，下列公式中()是計(jì)算毛標(biāo)準(zhǔn)體積的。A、mg×CSWB、｛〔（Vto-Vfw）×CTSh〕×VCF｝C、｛〔（Vc-Vfw）×CTSh〕－Vfrd｝×VCFD、Vgo×VCF答案：C13.由于鐵路罐車運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)而造成容積檢定滯后，下列四項(xiàng)選擇中，()不是鐵路罐車運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)。A、鐵路罐車數(shù)量巨大B、鐵路線長(zhǎng)C、鐵路罐車行蹤不定D、鐵路罐車不標(biāo)準(zhǔn)答案：D14.散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)中，汽車罐車在A類地區(qū)汽油裝車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.10B、0.08C、0.05D、0.07答案：A15.G50型罐體型號(hào)604的鐵路罐車上下板焊接方式為（）。A、對(duì)接B、搭接C、鉚接D、其他答案：A16.下列哪組油品，不分地區(qū)，不分罐型，卸車損耗率指標(biāo)都相同()。A、煤油、柴油B、汽油、煤油、柴油C、煤油、柴油、潤(rùn)滑油D、潤(rùn)滑油、柴油答案：A17.罐車裝油后，由于液體壓強(qiáng)作用，使罐體發(fā)生彈性變形，即豎直減少，橫直徑增大，其變形最大部分在裝油高度的()處。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4答案：A18.罐車采樣時(shí)，采樣器需下降到罐內(nèi)油品的()位置。A、1/3處B、1/2處C、2/3處D、3/4處答案：B19.G60型鐵路罐車是當(dāng)前鐵路運(yùn)輸（）的主型產(chǎn)品之一，為上卸式，無(wú)空氣包。A、輕質(zhì)油品B、重質(zhì)油品C、原油D、潤(rùn)滑油答案：A20.G60660A型鐵路罐車其空氣包為()型。A、長(zhǎng)B、方C、橢圓D、圓答案：D21.汽車罐車上裝有()容器。A、臥式油罐B、球形罐C、方形罐D(zhuǎn)、立式罐答案：A22.對(duì)鐵路罐車檢定的技術(shù)要求之一是罐體撓度在（）之間。A、0～6mmB、0～8mmC、0～12mmD、0～15mm答案：C23.下列有關(guān)鐵路罐車計(jì)量誤差的四項(xiàng)選擇中，()所產(chǎn)生的誤差最小。A、容積表使用不當(dāng)而引起B(yǎng)、鐵路罐車容積檢定C、因鐵路罐車運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)而造成容積檢定滯后D、不按規(guī)定使用增補(bǔ)容積表答案：C24.按國(guó)標(biāo)JJG140—91《鐵路罐車容積檢定規(guī)程》規(guī)定：“對(duì)裝載油品的鐵路罐車檢定周期為()年”。A、3B、5C、6D、4答案：B25.下裝工藝，實(shí)現(xiàn)了液體（）裝車，大大減少了靜電和揮發(fā)油氣的產(chǎn)生，從而增加裝卸的安全性，減少了環(huán)境污染。A、泵送B、自流C、靜態(tài)D、動(dòng)態(tài)答案：C26.GB11085規(guī)定，煤油鐵路運(yùn)輸行駛里程在1501千米以上時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.12B、0.28C、0.36D、0.15答案：A27.某煉廠用鐵路罐車向相距1400km的某油庫(kù)運(yùn)送汽油，煉廠的發(fā)貨量是2318200kg，到達(dá)油庫(kù)時(shí)的收貨量是2311200kg，超耗量為()kg。A、45B、66C、1436D、1453答案：C28.一些罐車投入營(yíng)運(yùn)后，由于各種原因使罐體變形、緊固件的松動(dòng)、罐體檢位等都會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的一致性，繼續(xù)使用原容積表，就會(huì)造成較大的誤差，此類誤差（б2）約為±（）%左右。A、0.15B、0.10C、0.25D、0.015答案：A29.某煉廠用鐵路罐車向相距1600km的某油庫(kù)運(yùn)送汽油，則該批次鐵路送輸?shù)亩~運(yùn)輸損耗率為()%。A、0.12B、0.14C、0.16D、0.30答案：D解析：每超過(guò)50千米增加0.01%30.汽車油罐車主要由油罐、車身和（）三部分組成。A、附屬設(shè)備B、加熱管系C、輸油管系D、相關(guān)設(shè)備答案：A31.GB11085規(guī)定，柴油鐵路運(yùn)輸行駛里程在501－1500千米時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.12B、0.28C、0.36D、0.15答案：A32.鐵路、公路罐車的取樣方法是把取樣器降到油罐車（）的二分之一處，以急速的動(dòng)作拉動(dòng)繩子，打開取樣器的塞子，待取樣器內(nèi)充滿油后，提出取樣器。A、罐的高度B、罐的長(zhǎng)度C、車的長(zhǎng)度D、罐內(nèi)油品深度答案：D33.G60鐵路罐車的通用特征為：內(nèi)徑2800mm；內(nèi)總長(zhǎng)101410mm罐體對(duì)接焊接；罐體無(wú)外半保溫套。其包含()三種罐體型號(hào)。A、660BB、662、605A、660BC、662、660A、660BD、662、660A、605B答案：C34.對(duì)罐車內(nèi)油品進(jìn)行溫度測(cè)量，結(jié)果存在誤差的原因主要有兩個(gè)方面：一是計(jì)量人員未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)溫操作，()；二是測(cè)溫過(guò)程溫度計(jì)在測(cè)溫點(diǎn)處停留的時(shí)間不足，使其測(cè)量值偏低。A、溫度值偏低B、溫度值偏高C、溫度測(cè)量點(diǎn)分布不均勻D、溫度值缺乏準(zhǔn)確性答案：D35.下面的鐵路罐車表號(hào)屬于G75K型車表號(hào)的是()。A、A444B、FG558C、TX069D、FG223答案：C36.下面的罐車附件，不屬于重油罐車下卸裝置的是()。A、中心排油閥B、安全閥C、側(cè)閥D、三通管答案：B37.汽車油罐車加油口設(shè)在罐體（）上。A、減壓閥B、呼吸閥C、人孔D、通氣孔答案：C38.以下所列檢定周期內(nèi)的鐵路罐車，不需要檢定的是：（）。A、容積表號(hào)涂打錯(cuò)誤的鐵路罐車B、經(jīng)過(guò)廠修涂打錯(cuò)誤的鐵路罐車C、罐體進(jìn)行大修錯(cuò)誤的鐵路罐車D、更換罐體或底架的鐵路罐車答案：A39.如果兩次測(cè)量檢尺口總高相差大于2mm,則()。A、取大值B、取小值C、取兩次結(jié)果的平均值D、應(yīng)重新測(cè)量,直到連續(xù)兩次的結(jié)果不大于2mm答案：D40.某鐵路罐車表號(hào)為A751，油品高度為2.854m，罐底無(wú)水，計(jì)量溫度為32.5℃，環(huán)境溫度為12.2℃，查罐車容積表，該高度下對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)容積和系數(shù)分別是54.280m3和27.8685，標(biāo)準(zhǔn)密度為756.1kg/m3，VCF為0.9851，則該罐車內(nèi)裝油量是()t。（計(jì)量數(shù)據(jù)均已經(jīng)過(guò)器差修正）A、54．872B、55．701C、41．429D、42．258答案：C41.下列選項(xiàng)中，安全系數(shù)高的罐車是()。A、固定式罐車B、半拖掛式罐車C、活動(dòng)式罐車D、貨車答案：A42.某油庫(kù)用汽車罐車給相距69km的某加油站送汽油時(shí)，已知發(fā)油時(shí)是10000kg，則此批油品的公路運(yùn)輸定額損耗量是()kg。A、10B、-10C、20D、-20答案：C43.50km以上的公路運(yùn)輸定額損耗率每增加50km增加()%；不足50km按50km計(jì)算。A、0.01B、0.03C、0.05D、0.1答案：A44.G16型罐體型號(hào)605的鐵路罐車使用C表，內(nèi)徑2600mm，無(wú)空氣包，內(nèi)總長(zhǎng)（）10m。A、＜B、＞C、＝D、≈答案：A45.用罐內(nèi)測(cè)量法進(jìn)行鐵路罐車容積檢定時(shí)，在同一個(gè)測(cè)量點(diǎn)測(cè)量罐體內(nèi)總長(zhǎng)需測(cè)2次，2次讀數(shù)差不得超過(guò)（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B46.在對(duì)鐵路罐車進(jìn)行檢定時(shí)，若無(wú)加溫套的罐體上撓度或下?lián)隙瘸^(guò)（），或有加溫套時(shí)罐體上撓度或下?lián)隙瘸^(guò)（），套用容積表時(shí)要進(jìn)行撓度修正。A、2mm，4mmB、2mm，6mmC、4mm，2mmD、6mm，2mm答案：C47.（）是設(shè)置在汽車油罐車罐體人孔上的安全附件，以此來(lái)排除罐體異常超壓帶來(lái)的危險(xiǎn)。A、減壓閥B、呼吸閥C、壓力閥D、截止閥答案：B48.汽車油罐車罐體下部設(shè)置（）、閥，為放出油品使用。A、放油管B、排污管C、排氣管D、通氣孔答案：A49.汽車油罐車檢定要在室內(nèi)或遮陽(yáng)棚內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度應(yīng)在（）℃范圍內(nèi)。A、5～20B、5～35C、0～20D、0～35答案：B50.GB11085規(guī)定，汽油鐵路運(yùn)輸行駛里程在1501千米以上時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.24B、0.28C、0.36D、0.30答案：D51.電子鉛封系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)（）功能?？梢韵蚬芾碛?jì)算機(jī)提供以下信息：實(shí)時(shí)時(shí)鐘、施封數(shù)據(jù)、車輛識(shí)別代號(hào)、車牌號(hào)碼、車牌分類等。A、上載輸出B、實(shí)時(shí)共享C、保密D、存儲(chǔ)答案：A52.GB11085規(guī)定，行駛里程120千米，柴油公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.12B、0.03C、0.01D、0.05答案：B53.由于在罐車油品溫度測(cè)量誤差引起的計(jì)量誤差是不可忽視的，所以測(cè)溫過(guò)程中將測(cè)溫盒放入罐車后，溫度計(jì)與罐車內(nèi)油溫達(dá)到()時(shí)，才能讀數(shù)，減小讀數(shù)誤差。A、熱平衡B、相平衡C、基本一致D、不確定答案：A54.對(duì)檢定合格的鐵路罐車，檢定部門會(huì)將新的容積表號(hào)涂打在罐車罐體的（）。A、在上方和兩端板中部B、右上方和兩端板中部C、容量計(jì)表標(biāo)記處和兩端板中部D、容量計(jì)表標(biāo)記和一個(gè)端板中部答案：C55.一列裝有汽油的鐵路罐車（45節(jié)）取樣數(shù)量為（）。A、5B、6C、7D、8答案：D56.對(duì)經(jīng)過(guò)檢定不符合技術(shù)要求的鐵路罐車，由檢定部門出具（）。A、檢定證書B、校準(zhǔn)證書C、測(cè)試證書D、檢定結(jié)果通知書答案：D57.下列安全裝置，不在輕油罐車上使用的是()。A、安全閥B、進(jìn)氣閥C、呼吸式安全閥D、真空閥答案：D58.對(duì)鐵路罐車進(jìn)行容積檢定使用的主要設(shè)備有：（）。A、鋼卷尺、套管尺、鐵路罐車專用計(jì)量器、超聲波測(cè)厚儀B、鋼卷尺、標(biāo)準(zhǔn)量器鐵路罐車專用計(jì)量器、標(biāo)高尺C、全站儀、套管尺、鐵路罐車專用計(jì)量器、超聲波測(cè)厚儀D、套管尺、鋼卷尺、垂準(zhǔn)儀、鐵路罐車專用計(jì)量器答案：A59.計(jì)量員在使用量油尺時(shí)，要檢查該量油尺是否有有效期內(nèi)的()。A、檢定結(jié)果通知書B、比對(duì)結(jié)果C、校準(zhǔn)證書D、檢定證書答案：D60.鐵路罐車過(guò)軌道衡前，應(yīng)將系統(tǒng)設(shè)備()，以使儀器各部分進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。A、打掃B、預(yù)熱C、開啟D、調(diào)試答案：B61.汽車油罐車可采用儲(chǔ)罐直接灌裝、高架罐（）灌裝及泵送灌裝等灌裝方式。A、直接B、加壓C、自壓D、自流答案：D62.裝盛原油及重質(zhì)油品罐車彈性變形較輕，其彈性變形引起平均計(jì)量誤差可按()估算。A、±0.25%B、±0.215%C、±0.225%D、±0.20%答案：B63.罐體型號(hào)662使用A表的G17A型鐵路罐車無(wú)底架、（）下泄閥。A、無(wú)B、有C、可有可無(wú)D、不能安裝答案：B64.某油庫(kù)用汽車罐車給相距193km的某加油站送柴油時(shí)，已知發(fā)油時(shí)是20000kg，則此批油品的公路運(yùn)輸定額損耗量是()kg。A、20B、40C、60D、80答案：D65.G60A型輕油鐵路罐車罐體內(nèi)徑2800mm，罐體內(nèi)總長(zhǎng)分別為（）mm（有空氣包），10428mm（無(wú)空氣包）。A、9190B、9790C、9900D、9700答案：B66.汽車油罐車油罐幾何中心應(yīng)處于（）內(nèi)，以滿足其同時(shí)兼作計(jì)量口。A、放油管B、進(jìn)油口C、呼吸閥D、人孔答案：B67.罐車裝油后對(duì)罐體不進(jìn)行溫度修正與進(jìn)行溫度修正相比，油品的體積將()。A、減少B、增加C、不變D、不確定答案：D68.在鐵路罐車進(jìn)入油庫(kù)后的質(zhì)量工作管理中，要及時(shí)核對(duì)()、車體號(hào)和鉛封標(biāo)記等。A、鐵路貨運(yùn)單B、罐車計(jì)量單C、產(chǎn)品合格證D、A、B、C答案：D69.裝、卸車（船）損耗主要是由()造成的。A、大呼吸損耗和殘漏損耗B、小呼吸損耗和殘漏損耗C、空罐裝油損耗和小呼吸損耗D、空罐裝油損耗和大呼吸損耗答案：A70.汽車油罐車的附屬設(shè)備主要有（）加油口蓋、放油管、排污口、接地線等。A、人孔B、呼吸閥C、通氣孔D、A和B答案：D71.車號(hào)為滬B35476的汽車罐車裝載0#柴油，測(cè)空法尺帶浸油183mm，表載體積為5059L，查表后標(biāo)準(zhǔn)密度為828.5kg/m3，VCF值為1.00230，該罐車內(nèi)裝油量是()t。（計(jì)量數(shù)據(jù)均已經(jīng)過(guò)器差修正）A、4.201B、4.176C、4.186D、4.193答案：A72.罐車油罐標(biāo)稱容量在10000L以下（含10000L），在標(biāo)稱容量75%～100%范圍內(nèi)檢定點(diǎn)不少于（）個(gè)；油罐標(biāo)稱容量在10000L以上檢定點(diǎn)不少于（）個(gè)。A、6，8B、8，10C、10，12D、12，14答案：C73.重質(zhì)油罐車較輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形更嚴(yán)重，其原因主要是()。A、重質(zhì)油密度比輕質(zhì)油大B、重質(zhì)油罐車要小些C、重質(zhì)油粘度比輕質(zhì)油大D、重質(zhì)油罐車由于有加熱套鋼板支撐答案：D74.GB11085規(guī)定，汽油鐵路運(yùn)輸行駛里程在500千米以下時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.24B、0.28C、0.16D、0.15答案：A75.在C類地區(qū)柴油的裝車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.13B、0.08C、0.07D、0.01答案：D76.鐵路罐車計(jì)量人員應(yīng)該采用如下操作順序()。A、先測(cè)溫，后檢尺，然后取樣B、先取樣，再檢尺，然后測(cè)溫C、先檢尺，再測(cè)溫，然后取樣D、先取樣，再測(cè)溫，然后檢尺答案：C77.按時(shí)間間隔和規(guī)定程序，對(duì)計(jì)量器具定期進(jìn)行的一種后續(xù)檢定稱為()。A、后續(xù)檢定B、校準(zhǔn)C、首次檢定D、周期檢定答案：D78.鐵路罐車的容積檢定的擴(kuò)展不確定度是()%(k=2)。A、0.4B、0.5C、0.4D、0.5答案：A79.校準(zhǔn)可以確定()，如影響量的作用。A、計(jì)量特性B、測(cè)量特性C、測(cè)量數(shù)據(jù)D、原始數(shù)據(jù)答案：A80.按照作業(yè)性質(zhì)劃分的損耗類別包括()。A、儲(chǔ)存損耗、輸轉(zhuǎn)損耗、裝車損耗、卸車損耗、運(yùn)輸損耗、灌桶損耗B、自然通風(fēng)損耗、大呼吸損耗、小呼吸損耗、空容量裝油損耗C、蒸發(fā)損耗和殘漏損耗D、保管損耗、運(yùn)輸損耗、零售損耗答案：A81.用于儲(chǔ)存重質(zhì)油品的計(jì)量容器一般是()。A、罐車B、立式金屬罐C、臥式罐和球形罐D(zhuǎn)、油船，油駁答案：B82.當(dāng)鐵路油罐車兩軌道不在同一水平線上時(shí)，如高差范圍在50～125m/m，由此引起的容積計(jì)量誤差估計(jì)為()。A、0.06%B、0.07%C、0.08%D、0.09%答案：C83.GB11085規(guī)定，汽油公路運(yùn)輸行駛里程150千米的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.04B、0.03C、0.06D、0.02答案：B84.G60型罐體型號(hào)660A的鐵路罐車使用（）容積表，有空氣包。A、AB、BC、DD、K答案：D85.比對(duì)是指在規(guī)定條件下，對(duì)()的同種計(jì)量基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、或工作計(jì)量器具之間的量值進(jìn)行比較。A、相同準(zhǔn)確度等級(jí)B、不同準(zhǔn)確度等級(jí)C、相同精度D、不同精度答案：A86.衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢油罐汽車行駛的（）并在電子地圖上直觀地顯示出來(lái)。A、目的地B、里程C、交通狀況D、地理位置答案：D87.鐵路罐車測(cè)溫應(yīng)測(cè)量液面的()。A、1/3處B、1/2處C、2/3處D、4/5處答案：B88.一般情況下，罐車罐體上都標(biāo)明了罐車的計(jì)量容積表號(hào)，表號(hào)與（）相符可直接應(yīng)用。A、車輛編號(hào)B、罐體編號(hào)C、車輛型號(hào)D、罐體型號(hào)答案：C89.電子鉛封系統(tǒng)可查詢油罐車的電子鉛封（），分析是否有非法操作發(fā)生。施封后開啟/關(guān)閉油口判斷為非法操作，解封后進(jìn)行此項(xiàng)操作為正常。A、數(shù)量B、記錄C、情況D、數(shù)據(jù)答案：B90.應(yīng)用GB/T19779計(jì)算臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車油量時(shí)，如果油品高度介于編表高度之間，則可采用()的方法進(jìn)行計(jì)算。A、高度就近靠B、內(nèi)插C、近似高度D、按厘米高度靠答案：B91.鐵路罐車測(cè)量口在罐車中后方，如果罐車停在下坡處，則罐車的測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)（）。A、偏大B、偏小C、正常D、無(wú)法確定答案：B92.校準(zhǔn)結(jié)果既可給出被測(cè)量的示值，又可確定示值的()。A、測(cè)量數(shù)據(jù)B、結(jié)果C、修正值D、誤差答案：C93.應(yīng)用GB/T19779計(jì)算臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車油量時(shí)，如果油品高度介于編表高度之間，則可采用()的方法進(jìn)行計(jì)算。A、高度就近靠B、內(nèi)插C、近似高度D、按厘米高度靠答案：B94.罐體型號(hào)605(C表)的G50型鐵路罐車，無(wú)保溫套，有（）。A、底架B、支座C、中梁D、底梁答案：A95.在B類地區(qū)柴油的裝車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.13B、0.08C、0.01D、0.05答案：C96.散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)中，汽車罐車在C類地區(qū)汽油裝車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.10B、0.08C、0.05D、0.07答案：C97.某罐車標(biāo)號(hào)為A747，油高是2.435m，該高度為非常裝高度，查罐車容量表A700-799得，2.430m對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)容積和系數(shù)分別是52.485m3和25.8505，2.440m對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)容積和系數(shù)分別是52.267m3和25.7424，則該罐車內(nèi)裝油量是()m3。A、53.948B、52.376C、53.750D、53.737答案：D98.GB11085規(guī)定，汽油公路運(yùn)輸行駛里程在50千米以下時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.04B、0.08C、0.06D、0.01答案：D99.G18型罐體型號(hào)G18有橢圓空氣包的鐵路罐車容積表使用（）表。A、AB、BC、DD、E答案：D100.汽車油罐車罐內(nèi)焊有（），用以減輕汽車行駛過(guò)程中罐內(nèi)油品動(dòng)蕩和沖擊。A、防震網(wǎng)B、防震板C、防波板D、防波網(wǎng)答案：C101.車型為G70D車號(hào)為6277975的鐵路罐車裝載93#汽油（Ⅱ），測(cè)得油品高度為3087mm，容積表號(hào)為TQ053，容積表308cm油品體積為72061L，309cm油品體積為701705L，查表后標(biāo)準(zhǔn)密度為728.5kg/m3，VCF值為1.00560，該罐車內(nèi)裝油量是()t。（計(jì)量數(shù)據(jù)均已經(jīng)過(guò)器差修正）A、52766B、52.766C、52551D、52.551答案：B102.計(jì)量人員未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)溫操作，溫度值缺乏準(zhǔn)確性，以及測(cè)溫過(guò)程溫度計(jì)在測(cè)溫點(diǎn)停留的時(shí)間不足，使其測(cè)量值()，是對(duì)罐車內(nèi)油品溫度測(cè)量結(jié)果存在誤差原因的兩個(gè)主要方面。A、偏高B、不變C、偏低D、不確定答案：C103.某煉廠用鐵路罐車運(yùn)送油品時(shí)，煉廠的發(fā)貨量是2107033kg，到達(dá)油庫(kù)時(shí)的收貨量是2100033kg，則實(shí)際運(yùn)輸損耗率是()。A、0.333%B、-0.333%C、0.332%D、-0.332%答案：C104.某煉廠用鐵路罐車向某油庫(kù)運(yùn)送汽油，煉廠的發(fā)貨量是1188500kg，到達(dá)油庫(kù)時(shí)的收貨量是1177500kg，運(yùn)輸定額損耗率是0.16%，則此批汽油的定額損耗量為()kg。A、-1884B、1884C、-1902D、1902答案：D解析：1188500*0.16%=1901.6105.對(duì)立式金屬罐和鐵路罐車進(jìn)行油品檢尺時(shí)讀數(shù)應(yīng)讀至()。A、0.1mmB、1mmC、1cmD、0.1m答案：B106.卸油臺(tái)長(zhǎng)度取決于（）的最大長(zhǎng)度A、鐵軌B、油罐C、列車答案：C107.汽車油罐車即是運(yùn)輸工具，又是一種計(jì)量器具，罐車的油罐經(jīng)檢定后可用于（）。A、油品交接B、油品計(jì)量C、油量計(jì)算D、容積標(biāo)定答案：A108.鐵路罐車檢尺從管理計(jì)劃開始，到提出檢尺計(jì)量任務(wù)為止整個(gè)階段由()人員完成。A、油品計(jì)量B、檢定C、管理D、班長(zhǎng)答案：C109.從鐵路罐車中用手工法獲得液態(tài)烴等樣品應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是()。A、SY5317B、SY7513C、GB/T4756D、GB/T1884答案：C110.GB11085規(guī)定，潤(rùn)滑油鐵路運(yùn)輸行駛里程在500千米以下時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.15B、0.28C、0.36D、0.12答案：D111.在A類地區(qū)柴油的裝車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.23B、0.20C、0.13D、0.01答案：D112.（）裝油是油品從罐車頂部加油口裝入，因其具有技術(shù)成熟、設(shè)備造價(jià)低等特點(diǎn)，我國(guó)成品油的公路發(fā)油較普遍采用這種方法。A、上部B、下部C、泵裝D、自流答案：A113.檢定部門出具的檢定證書必須字跡清楚、數(shù)據(jù)無(wú)誤，有檢定、校驗(yàn)、主管人員簽字，并加蓋()章。A、檢定單位檢定合格鋼印B、檢定單位校準(zhǔn)紅印C、合格D、校準(zhǔn)印答案：A114.散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)中，汽車罐車在B類地區(qū)汽油裝車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.10B、0.08C、0.05D、0.07答案：B115.對(duì)罐車容積檢定中，可以對(duì)()進(jìn)行修正。但沒(méi)有予以考慮。A、橫向彈性變形B、徑向彈性變形C、永久性變形D、其他的彈性變形答案：C116.鐵路罐車計(jì)量口在罐車中后方，如果罐車停在上坡處，則罐車的測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)（）。A、偏大B、偏小C、正常D、無(wú)法確定答案：A117.GB11085規(guī)定，汽油鐵路運(yùn)輸行駛里程在501－1500千米時(shí)的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.24B、0.28C、0.36D、0.15答案：A118.某職工在汽油裝車10分鐘后進(jìn)行檢尺、測(cè)溫，其測(cè)量誤差會(huì)()。A、偏大B、偏小C、正常D、無(wú)法確定答案：D119.罐車裝油后發(fā)生橫向彈性變形引起的計(jì)量誤差與由鐵路罐車軌道傾斜引進(jìn)的計(jì)量誤差相比，前者要()得多。A、小B、無(wú)法比較C、不可比D、大答案：D120.汽車油罐車進(jìn)行第二次檢定后，兩次檢定空高值之差不得大于()mm,否則重檢。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B121.汽車油罐車即是運(yùn)輸工具，又是一種（），罐車的油罐經(jīng)檢定后可用于油品交接。A、貿(mào)易器具B、檢定器具C、交接器具D、計(jì)量器具答案：D122.按鐵路罐車檢定規(guī)程規(guī)定，“罐車應(yīng)停放在()的軌道上”方能進(jìn)行檢定和計(jì)量。A、平直B、平行C、水平D、沿軌道微傾斜答案：A123.對(duì)罐車內(nèi)油品進(jìn)行溫度測(cè)量，結(jié)果存在誤差的原因主要有兩個(gè)方面：一是計(jì)量人員未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)溫操作，溫度值缺乏準(zhǔn)確性；二是測(cè)溫過(guò)程溫度計(jì)在()停留的時(shí)間不足，使其測(cè)量值偏低。A、油品內(nèi)B、測(cè)溫點(diǎn)C、液體內(nèi)D、大氣中答案：B124.以下檢定設(shè)備中。不屬于鐵路罐車容積檢定的是（）。A、套管尺B、鋼卷尺C、測(cè)厚儀D、經(jīng)緯儀答案：D125.G50型罐體型號(hào)600的D表鐵路罐車，搭接部位在（）處。A、上板與下板B、封頭與圓筒C、封頭與上板D、圓筒與下板答案：A126.下列()不屬于殘漏損耗產(chǎn)生的主要表現(xiàn)。A、在裝、卸車（船）過(guò)程中，當(dāng)作業(yè)完畢后提取鶴管時(shí)，管內(nèi)殘存油品灑漏地面。B、因設(shè)備原因，車（船）內(nèi)無(wú)法卸凈的余油。C、當(dāng)接卸粘度較大的燃料油或潤(rùn)滑油時(shí)，罐車或船艙內(nèi)壁粘附的油品不易清除干凈。D、使用儲(chǔ)存容器、接卸工具等時(shí)油品會(huì)粘附浸潤(rùn)其中或有微量滲漏。答案：B127.汽車油罐車油罐進(jìn)油口端應(yīng)平整，密封性好，各（）靈活可靠，各檔板堅(jiān)固。A、閥門B、附件C、設(shè)備D、結(jié)構(gòu)答案：A128.汽車油罐車進(jìn)行標(biāo)稱容量75%容量值的檢定時(shí)，空高測(cè)量應(yīng)進(jìn)行兩次，兩次讀數(shù)均為有效值，取（）為該點(diǎn)容量對(duì)應(yīng)的空高。A、第一次測(cè)得值B、算術(shù)平均值C、最大值D、最小值答案：B129.一批發(fā)兩個(gè)或兩個(gè)以上的鐵路罐車運(yùn)送油品，運(yùn)輸損耗等于()。A、到達(dá)后損耗最大的那車的損耗量B、到達(dá)后各車損耗量之積C、到達(dá)后各車損耗量的平均值D、到達(dá)后各車損耗量之代數(shù)和答案：D130.汽車油罐車車身主要包括車架、底盤和（）。A、附屬設(shè)備B、管線C、駕駛室D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：D131.下裝鶴管利用快速接頭與罐車對(duì)接，其操作程序簡(jiǎn)單，并可以一次（）灌裝多艙多品種的油品。A、連續(xù)B、斷續(xù)C、同時(shí)D、分時(shí)答案：C132.散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)中，A類地區(qū)鐵路罐車汽油裝車損耗率指標(biāo)是()％。A、0.07B、0.17C、0.13D、0.08答案：B133.鐵路罐車裝汽油后，待液面穩(wěn)定后進(jìn)行檢尺，其中穩(wěn)定時(shí)間不少于()min。A、30B、15C、10D、5答案：B134.某鐵路罐車標(biāo)號(hào)為A751，油品高度為2.854m，查罐車容量表，該高度下對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)容積和系數(shù)分別是54.280m3和27.8685，則該罐車內(nèi)裝油量是()m3。A、54.280B、54.307C、55.701D、56.370答案：C解析：基礎(chǔ)容積+系數(shù)×罐車標(biāo)號(hào)后兩位135.電子鉛封系統(tǒng)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，專為（）設(shè)計(jì)。A、汽車B、鐵路油罐車C、油罐汽車D、運(yùn)輸貨車答案：C136.（）方式快捷、方便、靈活，能直接運(yùn)送到油品銷售終端，交接手段簡(jiǎn)單，是一種不可替代的運(yùn)輸方式。A、汽車運(yùn)輸B、陸運(yùn)C、水運(yùn)D、鐵路運(yùn)輸答案：A137.油罐汽車GPS與電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)，主要由全球（）系統(tǒng)和電子鉛封系統(tǒng)構(gòu)成，A、衛(wèi)星定位B、計(jì)算機(jī)定位C、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)D、衛(wèi)星監(jiān)控答案：A138.通過(guò)GPS車載終端上的通訊模塊發(fā)送信息，傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，（）顯示車輛運(yùn)行狀況，油口狀態(tài)，并可制定違規(guī)操作報(bào)警。A、定時(shí)B、實(shí)時(shí)C、及時(shí)D、同時(shí)答案：B139.罐體型號(hào)604使用B表的G50型鐵路罐車，裝載（），無(wú)保溫套A、潤(rùn)滑油B、重油C、粘油D、輕油答案：D140.鐵路罐車過(guò)電子軌道衡稱重時(shí)，其（）不得超過(guò)軌道衡的最大稱量值。A、罐車自重B、計(jì)量列車自重與載重物之和C、整列列車自重D、整列列車自重與載重物之和答案：B141.鐵路罐車進(jìn)入油庫(kù)后，如發(fā)現(xiàn)證單不符，標(biāo)記不清，無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量合格證或產(chǎn)品質(zhì)量可疑，在未得出正確結(jié)論前，應(yīng)()。A、因工作需要可以正常接卸B、單獨(dú)保管或暫不接卸C、按領(lǐng)導(dǎo)指示正常接卸D、堅(jiān)決不予以接卸答案：B142.()向燃?xì)馄噧?chǔ)氣瓶充裝車用液化石油氣的專門場(chǎng)所。A、加油站B、液化石油氣加氣站C、壓縮天然氣加氣站D、加油加氣合建站答案：B143.GB11085規(guī)定，行駛里程在50千米以下時(shí)，煤油公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.12B、0.08C、0.01D、0.05答案：C144.G50型輕油鐵路罐車總?cè)莘e52m3，有效容積（）m3，載重52t，為上卸式，封頭為碟形。A、48B、50C、55D、58答案：B145.GB11085規(guī)定，汽油公路運(yùn)輸行駛里程60千米的運(yùn)輸損耗率指標(biāo)是()％。A、0.04B、0.03C、0.01D、0.02答案：D146.汽車油罐車檢定介質(zhì)應(yīng)采用循環(huán)水，要保證在一次測(cè)量過(guò)程中水溫變化不超過(guò)（）℃。A、2B、4C、5D、10答案：A147.（）型輕油鐵路罐車罐體為魚腹形結(jié)構(gòu)，總?cè)莘e72.9m3，有效容積70.7m3，載重63t。A、G70AB、GH70C、G70D、G60A答案：B148.某裝有渣油的汽車罐車，測(cè)量其空高為258mm，查罐車空高容量表得，25cm和26cm高度下對(duì)應(yīng)的容量分別是4904L和4854L，則該罐車內(nèi)渣油的體積是()L。A、4854B、4864C、4879D、4895答案：B149.采用容量比較法進(jìn)行汽車油罐車檢定時(shí)，下列哪個(gè)檢定設(shè)備不是用于汽車油罐車檢定的。A、標(biāo)準(zhǔn)金屬量器B、測(cè)深鋼卷尺C、溫度計(jì)D、密度計(jì)答案：D150.汽車油罐車的油罐截面一般為（），也有四心橢圓、圓弧矩形及圓弧梯形等多種。A、扇形B、橢圓形C、圓形D、半圓形答案：B多選題1.下列選項(xiàng)中()是鐵路罐車計(jì)量油品時(shí)出現(xiàn)體積差量的原因。A、液面穩(wěn)定時(shí)間不足檢尺產(chǎn)生誤差B、容積表使用錯(cuò)誤C、卸油卸不干凈D、密度測(cè)量不準(zhǔn)答案：ABC2.某溫度計(jì)的分度值為0.5℃，則溫度報(bào)告結(jié)果正確的是（）。A、90.2B、90.5C、90.8D、110.25答案：BD3.裝運(yùn)輕質(zhì)油品的罐車，在裝完（）分鐘方可上車，原油和重質(zhì)油不少于（）分鐘。A、10B、15C、20答案：AB4.樣品接收器應(yīng)配備()。A、用于監(jiān)測(cè)的液位指示計(jì)或相應(yīng)裝置B、高液位關(guān)閉或報(bào)警裝置C、攪拌器D、混合其內(nèi)部液體的措施答案：ABD5.計(jì)量法規(guī)定：企業(yè)單位使用的最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，以及用于()方面的列入強(qiáng)制檢定目錄的工作計(jì)量器具，實(shí)行強(qiáng)制檢定。A、貿(mào)易交接B、安全防護(hù)C、醫(yī)療衛(wèi)生D、環(huán)境監(jiān)測(cè)答案：ABCD6.油品計(jì)量按檢測(cè)方法和計(jì)量單位可分為()。A、重量法B、體積法C、體積重量法D、標(biāo)定法答案：ABC7.校準(zhǔn)結(jié)果可以記錄在()中。A、校準(zhǔn)證書B、校準(zhǔn)報(bào)告C、檢定證書和校準(zhǔn)報(bào)告D、原始記錄答案：AB8.容量表包括()表。A、主表B、分表C、靜壓力容積修正表D、體積表答案：ABC9.下列項(xiàng)目，()是自動(dòng)取樣系統(tǒng)的樣品標(biāo)簽上應(yīng)提供的信息。A、取樣地點(diǎn)及取樣液體種類B、罐號(hào)及罐型、船名輸送管線標(biāo)記等C、樣品標(biāo)簽號(hào)或貯存器鑒別號(hào)D、開始、結(jié)束取樣的日期和時(shí)間答案：ABCD10.樣品接收器分為()兩類樣品接收器。A、固定容積的B、可變?nèi)莘e的C、玻璃容積的D、塑料容積的答案：AB11.下列選項(xiàng)中（）是鐵路罐車計(jì)量油品時(shí)出現(xiàn)體積差量的原因。A、液面穩(wěn)定時(shí)間不足檢尺產(chǎn)生誤差B、容積表使用錯(cuò)誤C、卸油卸不干凈D、密度測(cè)量不準(zhǔn)答案：ABC12.在油品計(jì)量過(guò)程中，以算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果的有（）。A、測(cè)量油高B、測(cè)量計(jì)量溫度C、測(cè)量油品體積修正系數(shù)D、測(cè)量油品標(biāo)準(zhǔn)密度答案：AB13.量油尺是用于測(cè)量容器內(nèi)()的專用尺。A、油品體積B、油品高度C、空間高度D、油氣體積答案：BC14.計(jì)量器具經(jīng)周期檢定不合格的，由檢定單位出具（），或()。A、檢定證書B、保留原檢定合格印、證C、檢定結(jié)果通知書D、注銷原檢定合格印、證答案：CD15.油品從鐵路槽車、油船（駁）、汽車罐車等運(yùn)輸容器卸入油罐內(nèi)時(shí)，屬于卸車（船）損耗的是()。A、油罐的小呼吸損耗B、運(yùn)輸容器內(nèi)油品粘附的損失C、運(yùn)輸容器內(nèi)油品揮發(fā)的損失D、油罐大呼吸損耗答案：BCD16.樣品均化可使用的方法是（）。A、玻璃棒攪拌B、用高剪切機(jī)械混合器均化C、手工搖勻D、用外部攪拌器循環(huán)答案：BCD17.量油尺由()等組成。A、尺砣B、尺架C、尺帶D、手柄答案：ABCD18.導(dǎo)致自然通風(fēng)損耗的原因，下列說(shuō)法正確的是（）。A、頂板腐蝕穿孔、消防系統(tǒng)泡沫發(fā)生室玻璃破損B、呼吸閥未安裝閥盤、液壓安全閥未裝油封C、計(jì)量口、采光孔漏氣D、風(fēng)力太大答案：ABC19.玻璃液體溫度計(jì)使用前應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢查。A、水銀柱是否斷裂B、刻度線是否清晰C、量程是否合適D、分度值是否符合要求答案：ABCD20.損耗是指石油及石油產(chǎn)品按照操作規(guī)程進(jìn)行（）作業(yè)時(shí)，造成數(shù)量減少的現(xiàn)象。A、保管B、銷售C、盜竊D、運(yùn)輸答案：ABD21.量水尺應(yīng)采用()材料制成。A、碳素鋼B、塑料C、銅D、鋁合金答案：CD22.取樣器運(yùn)行期間應(yīng)定期檢查（）A、樣品正進(jìn)入取樣器B、系統(tǒng)中無(wú)滲漏C、如有必要，啟動(dòng)伴熱D、如果使用循環(huán)管路，管內(nèi)應(yīng)為滿管流動(dòng)答案：ABCD23.下列選項(xiàng)中造成檢尺誤差的因素有（）。A、量油尺沒(méi)檢定B、液面穩(wěn)定時(shí)間不足C、量油尺扭曲D、罐底變形答案：ABCD24.消除系統(tǒng)誤差的基本方法有()。A、以修正值的方法對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行修正B、在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中消除一切產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的因素C、剔除法D、抵償法答案：AB25.目前我國(guó)符合計(jì)量罐的金屬罐有（）等。A、立式金屬罐B、球罐C、臥罐D(zhuǎn)、鐵路罐車和汽車罐車答案：ABCD26.量油尺有以下缺陷時(shí)不能使用（）A、尺帶扭折彎曲B、尺帶染有油污C、尺錘尖部損壞D、沒(méi)有檢定證書答案：ABCD27.油品交接計(jì)量用的密度計(jì)必須有()，方可使用。A、有效期內(nèi)檢定合格證B、說(shuō)明書C、生產(chǎn)編號(hào)D、修正值表答案：AD28.下列屬于殘漏損耗的是（）A、容器內(nèi)壁的黏附B、容器內(nèi)未能卸凈的少量余油C、未能避免的灑滴、滲漏D、設(shè)備故障造成的泄漏答案：ABC29.誤差的來(lái)源有()。A、裝置誤差B、環(huán)境誤差C、人員誤差D、方法誤差答案：ABCD30.測(cè)量不確定度可以是()。A、標(biāo)準(zhǔn)偏差或其倍數(shù)B、包含因子C、說(shuō)明了置信水準(zhǔn)的區(qū)間的半寬度D、測(cè)量準(zhǔn)確度答案：AC31.鐵路罐車的容量計(jì)算應(yīng)按照罐車的()規(guī)定，用表來(lái)計(jì)算，防止出現(xiàn)容量表錯(cuò)誤。A、車型B、表號(hào)C、型號(hào)D、車體答案：AC32.溫標(biāo)的種類很多，除攝氏溫標(biāo)外，還有（）等。A、華氏溫標(biāo)B、熱力學(xué)溫標(biāo)C、國(guó)際實(shí)用溫標(biāo)答案：ABC33.油品從鐵路槽車、油船（駁）、汽車罐車等運(yùn)輸容器卸入油罐內(nèi)時(shí)，屬于卸車（船）損耗的是（）。A、油罐的小呼吸損耗B、運(yùn)輸容器內(nèi)油品黏附的損失C、運(yùn)輸容器內(nèi)油品揮發(fā)的損失D、油罐大呼吸損耗答案：BCD34.計(jì)量器具后續(xù)檢定包括()。A、強(qiáng)制性周期檢定B、修理后檢定C、周期檢定有效期內(nèi)的檢定，不論它是由用戶提出要求，或由于某種原因使用有效期內(nèi)的封印失效而進(jìn)行的檢定D、首次檢定答案：ABC35.量水尺要求對(duì)其外觀檢查，下列說(shuō)法不確切的是()。A、表面光潔，垂直立在平面構(gòu)成89.5角B、表面光潔，垂直立在平面構(gòu)成90角C、表面光潔，刻線清晰，垂直立在平面構(gòu)成89.5角D、刻線清晰，垂直立在平面構(gòu)成90角答案：ABD36.下列屬于煉油廠儲(chǔ)運(yùn)損耗的是()。A、裝車損耗B、調(diào)和損耗C、脫水帶油損耗D、輸轉(zhuǎn)損耗答案：ABCD37.量值傳遞的基本方法有()。A、直接計(jì)量B、間接計(jì)量C、直接比對(duì)D、間接比對(duì)答案：ABCD38.交接計(jì)量用量油尺必須有()方可使用。A、產(chǎn)品說(shuō)明書B、量油尺構(gòu)造圖C、修正值表D、有效期內(nèi)檢定合格證答案：CD39.計(jì)量法規(guī)定：企業(yè)單位使用的最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，以及用于（）方面的列入強(qiáng)制檢定目錄的工作計(jì)量器具，實(shí)行強(qiáng)制檢定。A、貿(mào)易交接B、安全防護(hù)C、醫(yī)療衛(wèi)生D、環(huán)境監(jiān)測(cè)答案：ABCD40.保管損耗包括儲(chǔ)存、（）和清罐等作業(yè)過(guò)程中的損耗。A、調(diào)和B、輸轉(zhuǎn)C、裝車D、裝桶答案：ABCD41.裝車損耗與（）有關(guān)，與（）無(wú)關(guān)，與（）有關(guān)。A、油品性質(zhì)B、裝車方式C、風(fēng)速D、裝車時(shí)的溫度答案：ABCD42.從事鐵路罐車作業(yè)的計(jì)量員，其工作程序分為（）。A、計(jì)劃階段B、準(zhǔn)備階段C、測(cè)試階段D、處理階段答案：ABCD43.目前我國(guó)符合計(jì)量罐的金屬罐有()等。A、立式金屬罐B、球罐C、臥罐D(zhuǎn)、鐵路罐車和汽車罐車答案：ABCD44.所要采取的樣品數(shù)目，取決于產(chǎn)品的（）A、單元數(shù)B、取樣時(shí)間C、可接受質(zhì)量水平D、檢驗(yàn)水平答案：ACD45.CB/T1885標(biāo)準(zhǔn)中的石油計(jì)量表由哪幾個(gè)表組成。（）A、標(biāo)準(zhǔn)密度表B、體積修正系數(shù)表C、特殊石油計(jì)量表D、其他石油計(jì)量表答案：ABCD判斷題1.鐵路罐車的容積表是按罐體結(jié)構(gòu)進(jìn)行編排的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.汽車罐車裝油一般分為自流裝車、泵輸送裝車兩種。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.對(duì)于油罐車、臥式罐或其他小容器，其液面剛剛低于參照點(diǎn)時(shí)，可以使用空距棒測(cè)量空距值。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.()鐵路裝車系統(tǒng)由油泵、裝車總管、支管和裝油鶴管組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.()鐵路罐車只要在罐內(nèi)油品靜止后就能進(jìn)行測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.()用罐外測(cè)量法對(duì)鐵路罐車進(jìn)行檢定，罐體外周長(zhǎng)的測(cè)量位置是在其1/3的兩個(gè)截面處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.汽油浮頂罐卸車損耗率指標(biāo)在ABC類地區(qū)都相同。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.()GB11085規(guī)定，各種油品的鐵路運(yùn)輸損耗率指標(biāo)與行駛里程都有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.()量油尺是檢定油罐的配套設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.()臥式油罐、油罐車等小容器只能使用計(jì)量桿測(cè)量油高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.()對(duì)于油罐車、臥式罐或其他小容器，其液面剛剛低于參照點(diǎn)時(shí)，可以使用空距棒測(cè)量空距值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.()GB11085規(guī)定，汽油鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸損耗率指標(biāo)與行程有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.()在收、付油計(jì)量時(shí)，罐量與表量可進(jìn)行比對(duì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.()由各種環(huán)境因素與測(cè)量所要求的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)不一致，以及隨時(shí)間和空間位置的變化引起的測(cè)量裝置和被測(cè)量本身的變化造成的誤差稱為環(huán)境誤差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.()罐車表面涂有黑色的是輕油罐。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.()絕對(duì)壓力也可以用負(fù)壓來(lái)表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.()油品在出庫(kù)裝車、裝船前需對(duì)裝油容器進(jìn)行檢查，達(dá)不到清潔要求雖可裝油，但必須通知收貨方注意質(zhì)量變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.汽車油罐車即是運(yùn)輸工具，又是一種計(jì)量器具，罐車的油罐經(jīng)檢定后可用于油品交接。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.()誤差自始至終存在于一切科學(xué)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量的過(guò)程中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.()在采集整列裝有相同油品的罐車樣品時(shí)，可采用隨機(jī)采樣的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.下裝工藝，實(shí)現(xiàn)了液體靜態(tài)裝車，大大減少了靜電和揮發(fā)油氣的產(chǎn)生，從而增加裝卸的安全性，減少了環(huán)境污染。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.()G50型輕油鐵路罐車總?cè)莘e52m3，有效容積50m3，載重52t，為上卸式，封頭為碟形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.汽車油罐車主要由油罐、車身和附屬設(shè)備三部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.()鐵路罐車過(guò)軌道衡前，應(yīng)將微機(jī)等設(shè)備預(yù)熱30分鐘，以使儀器各部分進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.()輸轉(zhuǎn)損耗率是指石油產(chǎn)品在企業(yè)內(nèi)儲(chǔ)罐和儲(chǔ)罐之間通過(guò)密閉管線轉(zhuǎn)移時(shí)，輸出量和罐收量之差與罐收量之百分比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.臥式金屬罐、鐵路罐車、汽車罐車的油量計(jì)算是一致的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積與容積表的一致性，故需要進(jìn)行定期檢定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.裝卸損耗包括裝車損耗和卸車損耗兩部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.()G50型罐體型號(hào)600的D表鐵路罐車，搭接部位在封頭與圓筒處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.()經(jīng)過(guò)廠修后的鐵路罐車，如未達(dá)檢定期，可暫不進(jìn)行容積檢定，直接投入運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.()鐵路罐車檢定的主要設(shè)備有：鋼卷尺、徑向偏差儀、套管尺、鐵路罐車專用計(jì)量器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.()G60型鐵路罐車是當(dāng)前鐵路運(yùn)輸輕質(zhì)油品的主型產(chǎn)品之一，為下卸式，無(wú)空氣包。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.()GB/T8927中規(guī)定，對(duì)加熱的油罐車測(cè)溫，在溫度平衡1h后進(jìn)行溫度測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.()鐵路罐車檢尺點(diǎn)在罐體頂部人口蓋鉸鏈對(duì)面處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.()汽車油罐車完成檢定容量100%的檢定點(diǎn)后，打開排油口閥門將水排出，觀察排油口呈點(diǎn)滴狀態(tài)，2min后關(guān)閉閥門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.()鐵路罐車的容積表是按罐體結(jié)構(gòu)進(jìn)行編排的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.()罐車采集罐底殘?jiān)菫榱藴y(cè)定其組成及性質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.()儲(chǔ)存損耗率是指石油產(chǎn)品在靜態(tài)儲(chǔ)存期內(nèi)，月累計(jì)儲(chǔ)存損耗量同月平均儲(chǔ)存量之百分比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.()裝卸損耗包括裝車損耗和卸車損耗兩部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.汽車油罐車罐內(nèi)焊有防波板，用以減輕汽車行駛過(guò)程中罐內(nèi)油品動(dòng)蕩和沖擊。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.()鐵路罐車過(guò)軌道衡前，只要稱重系統(tǒng)開機(jī)，則可以過(guò)衡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.鐵路罐車過(guò)軌道衡前，檢查系統(tǒng)是否處于稱重狀態(tài)，若設(shè)備正常，則通知可以過(guò)衡。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.()經(jīng)過(guò)檢定并符合技術(shù)要求的企業(yè)自備鐵路罐車，由檢定部門出具檢定證書，并給出有關(guān)數(shù)據(jù)和容積表號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.汽車油罐車油罐進(jìn)油口端應(yīng)平整，密封性好，各結(jié)構(gòu)靈活可靠，各檔板堅(jiān)固。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.鐵路罐車計(jì)量中，測(cè)溫部位和采樣部位在罐內(nèi)油高的1/2處。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.汽車運(yùn)輸方式快捷、方便、靈活，能直接運(yùn)送到油品銷售終端，交接手段簡(jiǎn)單，是一種不可替代的運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.()汽車罐車容量表中編表間隔為厘米。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.()G50型罐體型號(hào)604的鐵路罐車上下板焊接方式為搭接方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.罐車裝油后罐體在產(chǎn)生永久性變形和彈性變形，而對(duì)永久性變形，在罐車容積檢定中沒(méi)有進(jìn)行修正。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.臥式金屬罐、鐵路罐車、汽車罐車的罐壁平均溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度相差超過(guò)±10℃時(shí)，可不作溫度修正。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.()按作業(yè)形式分鶴管有專用于粘油罐車下卸作業(yè)的粘油下卸鶴管。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.()GB11085規(guī)定，汽油水路運(yùn)輸損耗率指標(biāo)與行駛里程無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.()保管損耗是指油品從入庫(kù)到其出庫(kù)整個(gè)保管過(guò)程中發(fā)生的損耗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.()GB11085規(guī)定，汽油公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸損耗率指標(biāo)，隨著行駛里程的增加而增大，50千米以上，行駛里程每增加50千米，運(yùn)輸損耗率指標(biāo)增加0.01％，不足50千米，按50千米計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.鐵路罐車裝油后，由于罐體橫向截面增大，縱向截面變小，因而也會(huì)產(chǎn)生計(jì)量數(shù)據(jù)誤差。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.()鐵路罐車容量表中常裝高度部分編表間隔為厘米，非常裝高度部分編表間隔為毫米。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.()使用同一類罐表的鐵路罐車容積相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.()只要用準(zhǔn)確度高的計(jì)量?jī)x器測(cè)量，就不存在誤差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.表號(hào)為FC467的罐車車型一定是G70型。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.在ABC各類地區(qū)汽油立式金屬罐、隱蔽罐、臥式罐卸車損耗率指標(biāo)是不同的，但是汽油浮頂罐卸車損耗率指標(biāo)是相同的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.()檢定合格的汽車罐車發(fā)給檢定證書和對(duì)應(yīng)容量表，并給予準(zhǔn)用標(biāo)記，但不能作為計(jì)量罐車使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.()誤差為真值減去測(cè)量值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.減壓閥是設(shè)置在汽車油罐車罐體人孔上的安全附件，以此來(lái)排除罐體異常超壓帶來(lái)的危險(xiǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.()鐵路罐車裝油后，罐體不變形，計(jì)量數(shù)據(jù)不會(huì)產(chǎn)生誤差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.()當(dāng)用熱電溫度計(jì)來(lái)測(cè)量油罐內(nèi)的油品溫度時(shí)，插入罐內(nèi)至少150mm或至少插入液面下150mm處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.()除汽油外，其他油品不管用哪類運(yùn)輸容器裝車損耗率指標(biāo)都相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.()50kPa絕壓等于-51.325kPa表壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.應(yīng)用GB/T1979計(jì)算臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車油量時(shí)，總計(jì)量體積可近似等于標(biāo)定容積，即Vto=Vc。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.()測(cè)量次數(shù)無(wú)限多時(shí)，其測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值仍會(huì)存在隨機(jī)誤差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.()對(duì)于動(dòng)態(tài)計(jì)量中的裝車時(shí)，整個(gè)計(jì)量過(guò)程必須每4小時(shí)做一個(gè)組合樣，然后取算術(shù)平均值作為測(cè)定結(jié)果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71.()鐵路罐車在A、B、C類地區(qū)汽油的裝車損耗率指標(biāo)不同，柴油等其他油品的裝車損耗率指標(biāo)都相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.()在校驗(yàn)工作中，標(biāo)準(zhǔn)表允許誤差一般為被校表允許誤差的1/2。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B73.罐車裝油后罐內(nèi)及罐外環(huán)境實(shí)測(cè)大氣溫度對(duì)罐內(nèi)油品的體積不會(huì)產(chǎn)生影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.鐵路罐車容積表中常裝高度部分編表間隔為毫米，非常裝高度部分編表間隔為厘米。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.()GB11085規(guī)定，煤油鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸損耗率指標(biāo)與行程無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.()除汽油外，其他油品的裝車損耗率指標(biāo)，不管在那類地區(qū)都相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.()保管損耗不包括調(diào)和、輸轉(zhuǎn)、裝車、裝桶和清罐等作業(yè)過(guò)程中的損耗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78.()應(yīng)用GB/T19779計(jì)算臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車油量時(shí)，總計(jì)量體積可近似等于標(biāo)定容積，即Vto＝VC。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.()符合要求的檢定結(jié)果通知書應(yīng)具備的信息之一是：檢定“不合格”的結(jié)論。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.罐車裝油后發(fā)生橫向彈性變形引起的計(jì)量誤差與由鐵路罐車軌道傾斜引進(jìn)的計(jì)量誤差相比，前者要小得多。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.()對(duì)于同種油品，G70型罐車允許的最大裝車高度和最大裝載量比G60型罐車要大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.()對(duì)鐵路罐車進(jìn)行檢定時(shí)，在罐內(nèi)同一測(cè)量點(diǎn)測(cè)量罐體總長(zhǎng)需測(cè)2次，2次讀數(shù)差不得超過(guò)1mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.()GLB型瀝青鐵路罐車裝載的瀝青產(chǎn)品粘度高，常溫凝固，裝卸車時(shí)需加熱到90～120℃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.汽車油罐車罐體下部設(shè)置放油管、閥，為放出油品使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.()彈簧管壓力表測(cè)的是表壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.汽車罐車在A、B、C類地區(qū)汽油的裝車損耗率指標(biāo)不同，但是其他油品的裝車損耗率指標(biāo)都相同。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.()小鶴管裝車時(shí)，鐵路罐車應(yīng)停留在裝車鶴管伸縮范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.()重復(fù)性表示儀表隨機(jī)誤差的大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.()GB11085規(guī)定，各種油品的水路運(yùn)輸損耗率指標(biāo)與行駛里程都有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.()殘漏損耗是在裝卸過(guò)程中因?yàn)⒙┒斐傻膿p失。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.()測(cè)試報(bào)告是檢定機(jī)構(gòu)采用與計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置給出的“標(biāo)準(zhǔn)值”相對(duì)比的方法進(jìn)行校準(zhǔn)，是要給合格與否結(jié)論的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.()罐車檢尺時(shí)，液面穩(wěn)定時(shí)間必須超過(guò)30分鐘。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.()鐵路罐車計(jì)量中，測(cè)溫部位和采樣部位在罐體高的1/2處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.()汽車油罐車卸車也有泵送和自流兩種方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.()基本誤差是指儀表在標(biāo)準(zhǔn)工作條件下的最大誤差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.()汽油浮頂罐卸車損耗率指標(biāo)在ABC類地區(qū)各不相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.()GB11085規(guī)定，即使行程相同，隨運(yùn)輸油品種類的不同，其公路運(yùn)輸損耗率指標(biāo)也不同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B98.罐車裝油后對(duì)罐體不進(jìn)行溫度修正而引起的計(jì)量誤差將達(dá)到±0.21%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.()貯油罐、罐車、油船或油駁在裝油期間不能采樣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.()鐵路罐車容量表的查表方法是根據(jù)罐內(nèi)油品高度查得基礎(chǔ)容量和系數(shù)，然后加上系數(shù)和容量表號(hào)后二位的乘積。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.()非壓力罐的鐵路罐車一般可采用套管盒、空氣夾套、熱電溫度計(jì)作為測(cè)溫工具。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.盡管我國(guó)鐵路罐車數(shù)量巨大、鐵路線之長(zhǎng)，且罐車投入運(yùn)行后，行蹤不定，但可以完全做到按周期進(jìn)行容積檢定()。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.()各類油品的裝車損耗率指標(biāo)，在ABC類地區(qū)各不相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.()由于汽車油罐車形狀大多成橢圓柱型，所以容量表的編制不能采用分段線性內(nèi)插法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.()測(cè)量列中的粗大誤差應(yīng)在做數(shù)據(jù)處理之前將其剔除，這樣剩下的測(cè)得值才會(huì)更符合客觀情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.汽車油罐車需配備消防器材和導(dǎo)除靜電裝置，如拖地的導(dǎo)靜電鐵鏈或橡膠帶。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.()強(qiáng)制檢定與非強(qiáng)制檢定，是對(duì)計(jì)量器具依法管理的兩種形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.()汽車罐車在A、B、C類地區(qū)的裝車損耗率指標(biāo)不同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.()GB11085規(guī)定，行程相同時(shí)，汽油、煤油、柴油、潤(rùn)滑油的公路運(yùn)輸損耗率指標(biāo)也相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，平均高差達(dá)9.6mm，引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)0.43%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.計(jì)量人員未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)溫操作，溫度值缺乏準(zhǔn)確性，以及測(cè)溫過(guò)程溫度計(jì)在測(cè)溫點(diǎn)停留的時(shí)間不足，使其測(cè)量值偏低，是對(duì)罐車內(nèi)油品溫度測(cè)量結(jié)果存在誤差原因的兩個(gè)主要方面。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.()卸油后，注意檢查車、船等運(yùn)輸容器中余油是否卸凈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.汽車油罐車油罐幾何中心應(yīng)處于放油管內(nèi)，以滿足其同時(shí)兼作計(jì)量口。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.大鶴管裝車時(shí)，鐵路罐車應(yīng)停留在裝車鶴管滑道的滑行范圍內(nèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.柴油、煤油的卸車損耗率指標(biāo)不分地區(qū)、罐型都是0.05%。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.()G50罐體型號(hào)為605的鐵路罐車其罐體焊接為搭接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.()輸轉(zhuǎn)損耗是指石油產(chǎn)品在企業(yè)內(nèi)儲(chǔ)罐和儲(chǔ)罐之間轉(zhuǎn)移時(shí)，因泄漏、殘留等原因而產(chǎn)生的油品損失。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118.對(duì)罐車內(nèi)油品進(jìn)行溫度測(cè)量，其結(jié)果存在誤差的原因主要有兩個(gè)方面：其一是計(jì)量人員未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行測(cè)溫操作，溫度值不具有代表性；其二是測(cè)溫時(shí)溫度計(jì)在測(cè)溫點(diǎn)處停留的時(shí)間不足，使其測(cè)量值偏低。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.()G17B型粘油鐵路罐車是G17粘油鐵路罐車的換代產(chǎn)品，現(xiàn)已成為粘油類鐵路罐車的主要產(chǎn)品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.()用罐內(nèi)測(cè)量法進(jìn)行鐵路罐車容積檢定時(shí)，罐內(nèi)總測(cè)量長(zhǎng)的點(diǎn)在其兩端板中心處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.()應(yīng)用GB/T19779計(jì)算臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車油量時(shí)，必須考慮液體靜壓力的膨脹影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.當(dāng)鐵路罐車停放在軌道傾斜的軌道上時(shí)，計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.()如果罐體上不同位置標(biāo)注的表號(hào)不一致，可向鐵路罐車產(chǎn)權(quán)單位索取檢定證書，核對(duì)罐體上涂打的容積表號(hào)和檢定證書給出的容積表號(hào)是否一致，如果不一致，則以檢定證書給出的容積表號(hào)為準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.()儀表的精度是基本誤差的最大允許值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.()鐵路罐車檢定的輔助設(shè)備主要有：拉力計(jì)、鋼板尺、水準(zhǔn)儀、線錘、標(biāo)準(zhǔn)磁性塊、弦高尺、直徑靠尺、可調(diào)水平尺座、紅外測(cè)溫儀等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.()表號(hào)為FG467的罐車車型一定是G60型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.()產(chǎn)品在裝車后滿足穩(wěn)定時(shí)間進(jìn)行測(cè)溫，組分充分混合，計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.()汽車衡使用前要全面檢查確認(rèn)，并確認(rèn)稱重顯示儀顯示為零。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.()運(yùn)輸損耗包括鐵路罐車和公路運(yùn)輸損耗，水上運(yùn)輸損耗等損耗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.()鐵路罐車計(jì)量中，測(cè)溫部位和采樣部位在罐體高的1/3處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.()汽車罐車空罐容量表以計(jì)量基準(zhǔn)點(diǎn)為零點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B132.非壓力罐的鐵路罐車一般可釆用杯盒、充溢盒、熱電溫度計(jì)作為測(cè)溫工具。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.()汽車罐車裝油一般分為自流裝車、泵輸送裝車兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.()對(duì)無(wú)加溫套的鐵路罐車檢定時(shí)可應(yīng)用罐外測(cè)量法，而對(duì)加溫套的鐵路罐車檢定時(shí)不宜使用罐外測(cè)量法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.()粘油罐車采用敞口自流下卸工藝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136.()鐵路罐車一般按其用途分為輕油罐車、重油罐車、石油氣體罐車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.()油罐汽車GPS與電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)為石油運(yùn)輸企業(yè)建立了統(tǒng)一的油品監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138.小鶴管裝車時(shí)，鐵路罐車應(yīng)停留在裝車鶴管伸縮范圍內(nèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.()大鶴管裝車時(shí)，鐵路罐車可以停留在裝車臺(tái)的任意位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.()在用流量計(jì)對(duì)裝車進(jìn)行計(jì)量時(shí)，應(yīng)在開始后和結(jié)束前10分鐘，以及每間隔1小時(shí)各測(cè)壓一次，然后以各次測(cè)量的壓力值的算術(shù)平均值作為油品的平均壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.()表壓是以大氣壓為基準(zhǔn)來(lái)表示的壓力，所以它和絕壓正好相差一個(gè)大氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142.()對(duì)表號(hào)為T字頭的特種車型，在測(cè)出油品高度又沒(méi)有與其對(duì)應(yīng)的容積表時(shí)，可以尋求國(guó)家大容器檢定站的幫助，計(jì)算出油品體積。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.產(chǎn)品在裝車后滿足穩(wěn)定時(shí)間進(jìn)行測(cè)溫，組分充分混合，計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.()目前，我們經(jīng)常使用的液化氣罐車一般有三種形式：固定式罐車、半拖掛式罐車、活動(dòng)式罐車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A145.()汽車油罐車檢定時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)量器放置在工作臺(tái)上，排水口要低于罐車油罐進(jìn)油口。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B146.()計(jì)量是開展測(cè)試的基礎(chǔ)，測(cè)試為計(jì)量工作開拓新的領(lǐng)域，提供新的技術(shù)手段和方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A147.應(yīng)用GB/T19779計(jì)算臥式金屬罐、鐵路罐車和汽車罐車油量時(shí)，可以不考慮液體靜壓力的膨脹影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.()對(duì)未曾檢定過(guò)的新計(jì)量器具進(jìn)行的一種檢定稱為后續(xù)檢定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B149.對(duì)于同種油品，G70型罐車允許的最大裝車高度和最大裝載量比G60型罐車要大。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.()用于貿(mào)易交接計(jì)量的量油尺可通過(guò)檢定也可通過(guò)校準(zhǔn)后使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B填空題1.鐵路罐車通用容積表號(hào)為英文字母字頭加（）組成。答案：5552.檢查計(jì)量器具，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。對(duì)（）設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)其靈敏度，后進(jìn)行計(jì)量作業(yè)。答案：電子計(jì)量3.由各種環(huán)境因素與測(cè)量所要求的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)不一致，以及隨時(shí)間和空間位置的變化引起的測(cè)量裝置和被測(cè)量本身的變化造成的誤差稱為（）。答案：環(huán)境誤差4.油品損耗是指油品按照操作規(guī)程進(jìn)行運(yùn)輸、保管、零售作業(yè)時(shí)，造成數(shù)量（）的現(xiàn)象。答案：減少5.汽車油罐車主要由油罐、車身和（）三部分組成。答案：附屬設(shè)備6.放尺及提尺包括檢溫繩必須注意速度不能過(guò)快，放尺速度不超過(guò)（）米/秒，提尺速度不超過(guò)（）米/秒。答案：1|0.57.鐵路裝車結(jié)束后，如果流量計(jì)投用，計(jì)量人員需要對(duì)這臺(tái)流量計(jì)充裝同批次車的首中尾槽車進(jìn)行人工抽檢，并與流量計(jì)量進(jìn)行比對(duì)，結(jié)算方式為（）。答案：流量計(jì)計(jì)量結(jié)算8.測(cè)量結(jié)果都存在誤差，這就是（）。答案：誤差公理9.一列裝有汽油的鐵路罐車（45節(jié)）取樣數(shù)量為()。答案：8節(jié)10.用于日常校準(zhǔn)或核查實(shí)物量具、測(cè)量?jī)x器或參考物質(zhì)的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)稱為（）。答案：工作標(biāo)準(zhǔn)11.在我國(guó)進(jìn)行計(jì)量檢定，必須建立統(tǒng)一的（）體系。答案：量值傳遞12.溫度計(jì)檢定時(shí)，其檢定的溫度至少（）點(diǎn)，以保證溫度計(jì)的準(zhǔn)確度。答案：三13.罐車表面涂有黑色的是（）罐。答案：重油14.檢定規(guī)程是評(píng)價(jià)計(jì)量器具的()，作為檢定依據(jù)的是具有國(guó)家法定性的技術(shù)文件。答案：計(jì)量性能15.當(dāng)鐵路油罐車兩軌道不在同一水平線上時(shí)，如高差范圍在50～125m/m，由此引進(jìn)罐車內(nèi)液面高差為()。答案：0.6～4.0m/m16.貯油罐、罐車、油船或油駁在裝油期間（）進(jìn)行采樣。答案：不能17.鐵路罐車裝汽油后，待液面穩(wěn)定后進(jìn)行檢尺，其中穩(wěn)定時(shí)間不少于（）min。答案：1518.測(cè)量?jī)x器的誤差處在規(guī)定極限內(nèi)的一組被測(cè)量的值稱為（）。答案：測(cè)量范圍19.鐵路罐車一般按其用途分為（）、重油罐車、石油氣體罐車。答案：輕油罐車20.罐車采樣時(shí)，采樣器需下降到罐內(nèi)油品的（）處位置。答案：1/221.