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西濱路與新陽大橋接線互通立交工程交通標志內(nèi)業(yè)資料表格優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）交通標志質(zhì)保資料目錄序號名稱提示自檢抽檢備注1檢驗申請批復單報分項2交通標志質(zhì)量檢驗單檢驗指標3交通標志現(xiàn)場檢查記錄進場驗收4逆反射系數(shù)、鍍層厚度檢測報告5基礎(chǔ)混凝土強度檢測報告67西濱路與新陽大橋接線互通立交工程監(jiān)表五檢驗申請批復單承包單位：寧波交通工程建設(shè)集團合同號：監(jiān)理單位：廈門中平工程咨詢監(jiān)理編號：工程項目工程地點及樁號具體部位檢驗內(nèi)容標志板外形尺寸、厚度，標志漢字尺寸，反光膜，金屬構(gòu)件鍍層厚度等要求到現(xiàn)場檢驗時間：承包人遞交日期、時間和簽字：監(jiān)理員收件日期、時間和簽字：監(jiān)理檢查意見：監(jiān)理員：日期：本項目可以繼續(xù)進行：質(zhì)量證明附件：下一道工序。1、交通標志質(zhì)量檢驗單2、交通標志現(xiàn)場檢查記錄3、逆反射系數(shù)、鍍層厚度檢測報告4、基礎(chǔ)混凝土強度檢測報告專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：承包人收到日期、簽字西濱路與新陽大橋接線互通立交工程交通標志質(zhì)量檢驗單承包單位：寧波交通工程建設(shè)集團合同號：監(jiān)理單位：廈門中平工程咨詢監(jiān)理編號：工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果檢驗方法和頻率1標志板外形尺寸(mm)±5。當邊長尺寸大于1.2m時允許偏差為邊長的±5%；三角形內(nèi)角應為60°±5°鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標志底板厚度(mm)不小于設(shè)計2標志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)符合設(shè)計要求值應符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計字體與標準字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標志面反光膜等級及逆反射系數(shù)(cd*1x-1*m-2)反光膜等級符合設(shè)計。逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標志板技術(shù)條件》(JT/T279)規(guī)定反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢查100%4標志板下緣至路面凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100,0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/m)±3垂線、直尺：檢查100%6標志金屬構(gòu)件鍍層厚度(μm)標志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測厚儀：檢查100%7標志基礎(chǔ)尺寸（mm）-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強度在合格標準內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組（3件）：檢查100%自檢意見：質(zhì)檢工程師：日期監(jiān)理意見：監(jiān)理工程師：日期：承包人技術(shù)負責人：日期：西濱路與新陽大橋接線互通立交工程交通標志現(xiàn)場檢查記錄承包單位：寧波交通工程建設(shè)集團合同號：監(jiān)理單位：廈門中平工程咨詢監(jiān)理編號：標志板基本情況描述項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差實測值偏差1標志板外形尺寸(mm)±5。當邊長尺寸大于1.2m時允許偏差為邊長的±5%；三角形內(nèi)角應為60°±5°2標志底板厚度(mm)不小于設(shè)計3標志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)符合設(shè)計要求值4標志板下緣至路面凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100,05立柱豎直度(mm/m)±36標志基礎(chǔ)尺寸（mm）-50，+100備注：質(zhì)檢員： 日期： 監(jiān)理工程師：日期：施工組織設(shè)計編制:2021年月日一、工程概況本工程為區(qū)道路交通工程綜合建設(shè)項目，此次工程為維泰南路交通標志標線的施工,全長2267.15米。標線施劃分為車道邊緣線、導向車道線、導向箭頭、人行橫道線等;交通標志牌種類分為警告、禁令、指路等.二、編制依據(jù)本工程依照烏魯木齊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)道路市政工程交通工程平面設(shè)計圖施工，嚴格執(zhí)行:《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001、J114—2001）、中華人民共和國國家標準《交通標志與標線》（GB5768—1999）、中華人民共和國交通行業(yè)標準《路面標線用玻璃珠》(JT/T446—2001）、中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路交通標志板技術(shù)條件》（JT/T279—1995）、中華人民共和國交通行業(yè)標準《路面標線涂料》（JT/T280—1995）.三、施工準備（一）、人員準備1、項目部設(shè)項目經(jīng)理：，技術(shù)負責人1名、施工負責人1名、預算員1名、核算員1名、測量員1名、材料員2名、試驗、質(zhì)檢員1名、安全員1名、資料員1名，工長2名項目管理人員共13人.2、本工程分按交通標志牌基礎(chǔ)設(shè)置、標志牌安裝和畫標志標線分三部分同時施工以縮短工期。其中：交通標志牌基礎(chǔ)設(shè)置8人,交通標志牌安裝9人，畫標志標線8人.（二)、設(shè)備、人員、主要材料進場方案1、從業(yè)主發(fā)出通知之日起,并在工程項目開工前3天內(nèi)，陸續(xù)到達現(xiàn)場，準備材料購置。2、接到通知后，前期施工人員先期到場，保證按時開工。（三)、勞動力需用量計劃（1）、針對每個分項工程挑選熟練的施工隊伍，并保證施工操作的人數(shù)。(2）、施工人員都提前進場，熟悉施工現(xiàn)場的情況，需工人25人.（四）、機械設(shè)備需用計劃該工程擬投入的施工機械、設(shè)備如下表:設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量技術(shù)情況擬用何處備注計劃實際雙桿液壓傳動熱熔釜HC160＊2A4臺4臺正常公路標線熱熔手推畫線車PB150(200）5臺5臺正常公路標線汽車東風2輛2輛5T涂料運送汽車五十鈴2輛2輛2T材料運送隨車吊東風1輛1輛2T材料起吊吊車8噸吊車2輛2輛8T標牌安裝四、施工方案（一)施工內(nèi)容根據(jù)道路工程施工特點，施工前的準備工作較多，主要有標線位置的復測、定點、定線、效樣、路面清理、標線涂敷及交通標志的樁號位置復核，基坑開挖、基層鋪筑、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、基礎(chǔ)澆筑、標志牌安裝.（二）施工方案1、標線作業(yè)正式開始前，我方將自選作業(yè)路面作驗路段或由監(jiān)理組制定的路面,用正式標線作業(yè)相同的設(shè)備涂敷試驗標線，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場指導檢測試驗質(zhì)量。2、與本合同段建立測量工程師聯(lián)系，取得圖紙上樁號在本段的位置，施工隊到路面復測地定點、放線、效樣、清理路面；做到清潔干凈無松散顆粒、泥沙等堆積物及其他有害物質(zhì)。為方便安裝交通標志，施工隊需要交通標志的基坑開挖、砂礫鋪設(shè)、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、基礎(chǔ)砼澆筑。3、根據(jù)實際考察情況，按圖紙要求測量.放樣工序完成后，請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場復核數(shù)據(jù)，并填表，草圖使出標線位置與數(shù)據(jù)簽字。4、在取得監(jiān)理組工程師批準施工后，標志、標線施工作業(yè)正式開始，標線涂敷的設(shè)備，車輛及標志安裝由專人操作,并嚴格按技術(shù)規(guī)范數(shù)據(jù)進行涂敷。5、在施工過程前后，如材料、圖紙有變更的及時找監(jiān)理工程師協(xié)商并呈報變更報告審批.6、所有標線均符合中華人民共和國國家標準《交通標志與標線》（GB5768-1999）及公路技術(shù)規(guī)范，并按其實施；所有標志板均符合中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路交通標志板技術(shù)條件》(JT/T279—1995）要求.五、主要施工管理措施（一）技術(shù)管理措施1、技術(shù)交底制度：技術(shù)交底要明確、準確,制定、下發(fā)及時.2、材料管理使用制度:（1）準確做好進場材料計劃，應盡量做到工完料清。（2）待用材料分類放置，碼放整齊，掛牌標示。需要防水的材料，作好防水、防潮、防雨措施。（3）嚴格材料出入庫的管理，對進場材料、構(gòu)配件的數(shù)量、型號、批號、生產(chǎn)日期做詳細記錄?，F(xiàn)場材料，構(gòu)配件的出入庫采取入庫登記簽名，出庫清點檢查。(二）資料管理制度技術(shù)資料的內(nèi)容執(zhí)行技術(shù)資料編制文件，技術(shù)資料的管理執(zhí)行《文件控制程序》、《記錄控制程序》.勞務管理、材料管理執(zhí)行《采購控制程序》、《標識和可追溯性控制程序》、《產(chǎn)品監(jiān)視與測量控制程序》、《不合格品控制程序》。設(shè)備管理執(zhí)行《基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備控制程序》、《標識和可追溯性控制程序》、《過程、產(chǎn)品監(jiān)視和測量控制程序》。（三）成品與半成品保護措施施工作業(yè)前應熟悉施工路段，制訂多工種交叉作業(yè)計劃，既要考慮在時間上保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉施工不產(chǎn)生相互干擾，防止盲目施工和不合理趕工期而造成的互相損壞、反復污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。提高成品質(zhì)量保護意識,以合同、協(xié)議等形式明確各工種對上道工序質(zhì)量的保護責任及本工序工程的防護，提高產(chǎn)品保護的責任心。材料質(zhì)量應符合標準或合同的規(guī)定，并有出廠合格證書，材料進場要進行驗收,材料堆放、保管及運輸應有防止損壞的措施。上道工序與下道工序應辦理必要的交接手續(xù),以明確各方的責任。在工程回填階段，尤其是收尾階段，應有專人分層、分片看管，以防產(chǎn)品損壞。（四)安全保證技術(shù)組織措施和保證體系：1、安全生產(chǎn)目標:生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)為零；無重、特大事故、無瞞報、謊報、遲報事故；重傷、輕傷事故率為0。4‰；職責范圍內(nèi)火災事故死亡人數(shù)為零；職責范圍內(nèi)經(jīng)濟損失事故一萬元（含一萬元)以上為零；職責范圍內(nèi)道路交通事故死亡人數(shù)為零。2、安全保證體系：(1）認真貫徹安全制度，建立完善安全體系為保證安全施工，開工后迅速組建項目部并迅速建立完善安全保證體系，定期進行安全檢查、召開安全分析會議、分析安全保證計劃的執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。（2）建立健全自檢制度為了確保安全施工，項目經(jīng)理部建立二級安全管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)安全組，配專職安全員，施工隊設(shè)專職安檢員，班組設(shè)兼職安全巡視員，安全檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責，行使監(jiān)督權(quán),檢查權(quán)和安全檢查否決權(quán)。六、工程施工進度計劃及保證措施本合同段的施工工期目標：我們確保該工程按期竣工，工程計劃開工日期2021年5月12日,計劃竣工日期2021年6月22日.（一）施工進度安排（詳見進度圖）為加快施工進度，必須晝夜施工,根據(jù)工期安排，施工現(xiàn)場必須晝夜施工，夜間照明設(shè)施落實到位,同時合理組織施工，由于本工程工期緊，我單位夜間施工配備足夠的人員、機械、材料以滿足進度要求。（二）管理措施針對該工程的開竣工時間及工程特點和要求，制定出具體的施工進度計劃及進度保證措施。1、做好施工前準備工作,做好機械設(shè)備完好，工作狀態(tài)正常；做好充分的材料儲備和進場前的質(zhì)量檢驗工作，確保合格產(chǎn)品按工程進度按時進場；保證所有管理人員及技術(shù)人員按時進場，落實崗位職責制.為保證工期合理安排施工進度，并相應配備足夠的人力、機械.2、加強質(zhì)檢力度，實行“三檢”制度，提高質(zhì)檢頻率，嚴把質(zhì)量關(guān),將質(zhì)量問題和事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免工程返工延誤工期.3、在施工過程中,嚴格按業(yè)主要求施工和施工規(guī)范施工.以施工計劃為龍頭,切實加強計劃管理，采用分段流水施工作業(yè)，保證整體計劃按進度完工。作好成品保護,以避免損失造成返工延誤工期.4、加強業(yè)主、施工單位等協(xié)調(diào)合作，服從業(yè)主領(lǐng)導,對施工中存在的問題及時進行協(xié)商解決,以保證工程按期完成。5、精選施工隊伍及管理干部,組成施工項目部，確保在施工過程中的協(xié)調(diào)一致。（三）實施方案1、指揮機構(gòu)迅速成立，及時到位為加快工程的建設(shè)，我方已成立強有力的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進點實施本合同的施工隊伍已選定，開工后即可迅速進場進行施工準備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達現(xiàn)場，確保工程按時開工.3、施工組織不斷優(yōu)化以施工組織進度和工期為依據(jù)，及時編制實施性施工組織設(shè)計，落實施工方案，根據(jù)施工情況變化，不斷進行改進、優(yōu)化,使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善.4、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工單位的調(diào)度指揮系統(tǒng),全面及時掌握并迅速、準確處理影響施工進度的各種問題，對工程交叉施工和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。5、優(yōu)化施工管理,嚴明勞動紀律,對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化.6、加強機械設(shè)備管理，切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作,配齊維修人員，配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn)，儲備一定數(shù)量的備用機械。7、勞力充足、高效。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員并采取各項措施,提高勞動者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。8、合理安排施工工序的銜接，不能有窩工現(xiàn)象。合理計劃人工用量，不能有怠工現(xiàn)象。9、充分利用分段流水施工作業(yè)，保證分段施工計劃按期完工從而保證整體計劃按進度完工.10、確立進度計劃檢查制度,由項目部每周對各分項工程的施工進度進行檢查，檢查采用計劃與實際進行比較的方法。對存在延誤工期的情況進行調(diào)查,如果是施工隊伍的原因?qū)⑦M行處罰,要求其在后續(xù)作業(yè)中爭取趕回工期。11、進度自檢制度，各個分項工程的施工進度每周、每天進行自檢，發(fā)現(xiàn)延后即時糾正。七、質(zhì)量管理和保證措施（一）工程質(zhì)量管理1、質(zhì)量目標及保證體系本工程質(zhì)量要求為優(yōu)良，工程質(zhì)量一次驗收合格率100％。本工程中，為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運行,實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標。迅速組建項目經(jīng)理部，項目部成立質(zhì)量領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理及副經(jīng)理任正、副組長，成員由施工組、材料組、質(zhì)檢組、安全組、測量組、試驗組、資料組等人員組成，組織領(lǐng)導工程創(chuàng)優(yōu)管理工作。項目經(jīng)理對本工程質(zhì)量承擔主要責任，施工員對施工質(zhì)量負直接責任，并嚴格實行工程質(zhì)量終身負責制,質(zhì)量管理領(lǐng)導小組負責定期質(zhì)量檢查,如開質(zhì)量分析會議，分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。3、質(zhì)量控制要點（1）建立健全自檢制度為了確保工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部建立二級質(zhì)量管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量組，配專職質(zhì)量管理工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢”三個檢測等級分別實施檢測任務。配齊人員做到職能相符,在嚴格內(nèi)部“自檢、專檢、交接檢”的“三檢"制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督,并自始至終密切配合,嚴格服從。(二）質(zhì)量保證措施我們在本工程的施工中,將對工程進行全面的質(zhì)量管理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量信息反饋體系，保證全面創(chuàng)優(yōu)。1、在施工中一定要高標準、嚴要求，加強質(zhì)量管理工作，認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，認真執(zhí)行工程師及業(yè)主對工程質(zhì)量提出的意見，充分發(fā)揮專職人員的作用，認真執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續(xù)，提高質(zhì)量的綜合控制能力,把全優(yōu)規(guī)劃層層分解、層層落實.落實各級人員崗位責任制，責任到班組和個人。2、嚴格執(zhí)行材料驗收制度，對原材料、成品及半成品進場進行嚴格的檢查驗收，對工程所用材料必須遵守先檢后用的原則,杜絕先用后檢、邊用邊檢和漏檢錯檢現(xiàn)象,保證原材料合格率達100％。3、工程檢查驗收工作，及時進行各道工序驗收簽證手續(xù)，定期或不定期檢查工程質(zhì)量，保證資料及時收集、簽證、整理、審核、歸檔，必須保證實測、外觀、資料全部達優(yōu)。4、在施工全程中，認真貫徹執(zhí)行ISO9001：2000標準,強化項目施工現(xiàn)場管理，保證工程質(zhì)量.5、加強現(xiàn)場質(zhì)量自檢工作,強化一級質(zhì)量檢查制度，項目部為二級質(zhì)量管理部門,總公司質(zhì)量安全部為三級質(zhì)量管理部門，一級保一級，各負其責，實行三級質(zhì)量管理體制.所有隱蔽工程，均按規(guī)定逐級驗收簽證,確保工程總體質(zhì)量，達到國家質(zhì)量驗收標準。6、各種材料進場均需符合設(shè)計和國家驗收標準，有產(chǎn)品質(zhì)量保證文件，對水泥等均應經(jīng)驗收、復檢后才能投入使用，并向監(jiān)理工程師提供復檢報告。7、實行混凝土澆筑制度，經(jīng)工地負責技術(shù)工程師檢查,各項準備工作合格后報駐地監(jiān)理8、為確保工程質(zhì)量,在施工過程中我們將建立以下各項技術(shù)質(zhì)量管理。(三）制度與措施1、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底內(nèi)容必須采用書面形式。施工員對每個工種、每道工序施工前編制技術(shù)交底，向操作勞務隊進行工程技術(shù)質(zhì)量交底,并在具體施工過程中進行技術(shù)指導,完工后要進行檢查。技術(shù)質(zhì)量交底要有技術(shù)負責人、施工員、質(zhì)檢員、接受交底人的簽字，必須做到交底不明確不上崗，不簽字不上崗。2、三檢制度每道工序完工后，由該道工序的施工勞務隊負責自檢，專職質(zhì)檢員負責專職檢查,合格后該道工序勞務隊辦理交接檢查，以保證工序操作符合技術(shù)交底要求，并填寫交接記錄。3、技術(shù)復核、隱蔽檢查制度技術(shù)復核由技術(shù)負責人組織施工員、質(zhì)檢員按技術(shù)資料編制文件所要求的內(nèi)容辦理。技術(shù)復核結(jié)果應填寫工程技術(shù)復核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。（四）消防保衛(wèi)措施1、現(xiàn)場成立防火領(lǐng)導小組,設(shè)立一支義務消防隊，定期組織防火工作檢查，并做好記錄.2、油類、氣類等易燃物,下班時放回庫房。八、注意事項工程位于市政道路上，道路擁擠，對施工造成一定的困難,要求施工迅速，避免因施工對交通帶來不便。人員在施工時要穿反光馬甲，戴安全帽；在路口處放置安全錐;施工場地四周擺放矮遮擋。九、附圖項目部組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：項目副經(jīng)理：技術(shù)負責人：項目副經(jīng)理：技術(shù)負責人：項目部質(zhì)量保證領(lǐng)導小組預算員：瑞資料員：預算員：瑞資料員：質(zhì)檢試驗員：安全員：施工員：現(xiàn)場材料員：項目部安全管理組織機構(gòu)圖項目安全管理委員會項目安全管理委員會主主任：副主任：副主任：現(xiàn)場材料員：施工員：現(xiàn)場材料員：施工員：質(zhì)檢試驗員：安全員：預算員：資料員：施工隊施工隊安全保證體系劉金元劉金元各施工隊隊長各工班（組）長、兼職安全員施工組材料組質(zhì)檢組操作人員自檢、互檢、交接檢項目部文明管理組織機構(gòu)圖項目部文明管理委員會項目部文明管理委員會主主任：副主任：副主任：現(xiàn)場材料員：施工員：預算員：質(zhì)檢試驗員：安全員：現(xiàn)場材料員：施工員：預算員：質(zhì)檢試驗員：安全員：資料員：施工隊施工隊交通標線工程交通安全設(shè)施工程施工實施方案概況平樂至鐘山公路建設(shè)內(nèi)容包括主線平樂至鐘山段、賀州支線、鐘山連線、賀州連線。我公司承建的廣西平樂至鐘山公路№JX—1合同段路線起點樁號為K108+000，終點樁號為K165+365，路線全長57。365公里,設(shè)計路基寬為28米,雙向四車道，設(shè)計行車時速120公里/小時。設(shè)有二塘、同安、英家、同古四座互通立交及同安、同古兩座服務區(qū).本次項目工程內(nèi)容主要為標線等交通安全設(shè)施施工。項目經(jīng)理部的組建本工程實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理部實行部門責任制。為本合同配備的項目經(jīng)理部人員均屬我公司員工，下設(shè)質(zhì)檢部、工程部、財務后勤部三個直屬項目經(jīng)理部管理部門，各分部負責具體實施。施工準備材料準備:*標線涂料:標線熱熔涂料（預計60噸)采用北京華昊實交通科技有限責任公司生產(chǎn)的熱熔2號標線涂料及底油，標線涂料在專門的車間加工生產(chǎn),生產(chǎn)時嚴格按標準配合各種原材料并結(jié)合廣西的自然氣候進行調(diào)節(jié)，保證標線材料的各項指標符合《路面標線涂料》（JT/T280-2004）及《道路交通標志和標線》(GB5768—1999）中的規(guī)定。玻璃珠采用廊坊遠征玻璃公司生產(chǎn)的鍍膜玻璃珠，所有材料均須經(jīng)過業(yè)主及監(jiān)理的驗收同意后才能進場施工。*反光路紐:單向反光路紐19431個,雙向反光路紐2806個,采用美國3M的產(chǎn)品，反射器為單面白色玻璃反光棱鏡，其顏色符合GB8416-87《視覺信號表面色》對逆向反射物色的規(guī)定，其尺寸應符合施工圖紙的要求，尺寸誤差及色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、耐酸霧及腐蝕性能均應符合《突起路標》（JT/T390-1999）中的規(guī)定。*材料保管:原材料及成品經(jīng)廠驗收合格后運至工地，報駐地監(jiān)理工程師檢驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足標準的要求。倉庫地面平整、干燥、通風，水泥、熱熔涂料、玻璃珠堆放在離地面20cm設(shè)備準備：根據(jù)本工程實際情況，本項目主要是熱熔標線和反光路紐，我公司完全按照業(yè)主要求配備相關(guān)機械設(shè)備,列表如下:序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀況備注1劃線機KL-15—20D臺2良好2劃線機HERO4500臺3良好3劃線機15—臺1良好4斑馬線劃線車KL—臺2良好租賃5下涂劑噴涂機XT-55臺1良好6熱熔釜2＊600L臺1良好6熱熔釜2*800L臺2良好7放線車3T臺1良好8運輸車躍進臺3良好9逆反射系數(shù)測量儀FN-2001臺1良好10色彩色差儀CR33IC臺1良好11涂層測厚儀HCC-24臺1良好13全站儀DSZ3/南京臺1良好14水準儀J2/南京臺1良好施工方案施工隊設(shè)置我項目按全同要求配制和項目管理人員，設(shè)置了專業(yè)標線施工隊,依施工組織設(shè)計中要求的施工技術(shù)人員、機械設(shè)備按時到達工地。每道工序和主要環(huán)節(jié)均由本公司專業(yè)技術(shù)工人操作，對于技術(shù)含量較低的輔助工作將根據(jù)實際雇當?shù)孛窆?2、主要工程項目的施工方案以項目經(jīng)理為首，以工程計劃人員組成計劃管理班子，對各分項工程,制定詳細施工方案與周、旬進度計劃，報監(jiān)理工程師批準，并在施工過程中隨時檢查抽查。配合駐地監(jiān)理工程師工作，做到每道工序及時驗收，保證工期不受影響。A、標線標線采用進口劃線機進行敷設(shè)，熱熔標線敷設(shè)前應先進行施工放樣、路面清掃、底油噴涂等，底油噴完畢至少15分鐘后方能進行標線敷設(shè),敷設(shè)標線的同時劃線車自動噴灑反光玻璃珠.B、反光路紐反光路紐采用專用環(huán)氧樹脂直接粘貼在路面上，須嚴格控制環(huán)氧樹脂的配料并攪拌充分.五、施工工期及進度安排本項目工期安排如下：進進度項目8月9月10月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準備標線施工竣工驗收六、工序及工藝安排1、標線施工標線施工工序為：燒料放線清掃敷設(shè)底油標線敷設(shè)及面撒玻璃微珠a。放線，在業(yè)主提供的工作面上，依據(jù)施工圖紙，根據(jù)道路中心線，使用專用車載水線車進行水線敷設(shè)工作，同時對車的行進路線及水線位置進行清除障礙及污物，防止行駛車輛跳動影響水線質(zhì)量。在工期等有關(guān)條件允許的情況下,盡量在路面施工完畢后再進行施工放線及標線施工,減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。對于互通立交的放線則結(jié)合施工圖與工地實際，控制好斑馬線和匝道出入口的角度、幾何尺寸與整體效果的協(xié)調(diào).b。清掃,在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標線附著牢固。同時將劃線車的行駛路線清掃干凈以保證劃線車能平穩(wěn)勻速前進.c.敷設(shè)底油,在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油,底油的敷設(shè)范圍要求適當超出標線邊緣0.5～1cm,底油噴吐要均勻、適量，每平料底油控制在0.15~0.2d.燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180℃～220℃，并不斷攪拌，使之充分熔化。燒料人員要時刻注意熱熔釜上的溫度表，同時要使用溫度計進行測溫，保證熔化涂料溫度。在料溫穩(wěn)定在e。標線敷設(shè)和面撒玻璃珠，底油經(jīng)過10分鐘左右完全干燥,進行標線敷設(shè)，同時劃線車自行撒布玻璃珠，在實施這一工序時，要用鋼卷尺對水線尺寸進行復合，涂料的敷設(shè)濕度應控制在190℃左右，同時利用線繩調(diào)整水線,使標線線型順暢。在標線敷設(shè)時嚴格控制劃線車平穩(wěn)、勻速（按1km/h的速度）前進以保證標線厚度均勻、外觀符合要求。施工時經(jīng)常觀測玻璃珠的撒布情況，確保每平米玻璃珠在標準0。36～0。4KG之間、涂料在4。2～5。0KG文字、斑馬線、箭頭的施工應先用墨線定出標線敷設(shè)的位置，再在標線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊.2、反光路紐施工反光路紐施工包括:放線拌膠打毛清掃粘貼養(yǎng)護放線以已完成施工的標線為依據(jù)，反光路紐的內(nèi)邊沿應距標線的邊線的外邊沿2cm，各反光路紐之間的間距按設(shè)計圖線的要求布設(shè),但在斑馬線出入口處間