系統(tǒng)分析的基本方法第一頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三

系統(tǒng)是由兩個(gè)或者兩個(gè)以上相互聯(lián)系、相互作用的元素所組成的，具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機(jī)整體。

第二頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三巴爾扎克雕像第三頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三第四頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三

做任何事情都要重視整體效應(yīng)，必要的時(shí)候要舍得拋棄部分而保留整體。第五頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三1、整體性：系統(tǒng)的組分是構(gòu)成系統(tǒng)整體的前提和基礎(chǔ)，沒(méi)有部分就沒(méi)有整體。但系統(tǒng)不是各個(gè)組分的簡(jiǎn)單相加，系統(tǒng)的整體功能是各個(gè)組分在孤立狀態(tài)下所沒(méi)有的。例：一支球隊(duì)一、系統(tǒng)的基本特性第六頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三

A、組分（元素）是構(gòu)成系統(tǒng)整體的基礎(chǔ)，沒(méi)有這些組分（元素）就沒(méi)有系統(tǒng)的整體；但系統(tǒng)的組分（元素）又是在系統(tǒng)規(guī)定下的相對(duì)獨(dú)立部分，離開(kāi)了整體，這些組分（元素）就失去作為整體組成部分的意義。

第七頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三

B、系統(tǒng)是一個(gè)整體，它不是各個(gè)要素的簡(jiǎn)單相加，系統(tǒng)的整體功能是各要素在孤立狀態(tài)下所沒(méi)有的。系統(tǒng)的功能大于組成系統(tǒng)的各部分的功能之和，就是我們常說(shuō)的“2＞1＋1”。第八頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三

C、系統(tǒng)的整體性強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)各組分之間、組分與整體之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。第九頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三美國(guó)“阿波羅”計(jì)劃中的飛船和運(yùn)載火箭是由700多萬(wàn)個(gè)零件組成。這些零件都很普通，甚至沒(méi)有一個(gè)是新研制的，為什么能實(shí)現(xiàn)把人送上太空的功能？各部分按照一定的結(jié)構(gòu)組成了系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了整體的功能。第十頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三根據(jù)系統(tǒng)的整體性特征，解釋下表中所列的現(xiàn)象。

現(xiàn)象原因三個(gè)和尚沒(méi)水喝三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮一著不慎，全盤(pán)皆輸丟卒保車要素不協(xié)作三個(gè)人共同構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，每個(gè)人都是其組成的要素之一，如果三人之間的協(xié)作關(guān)系處理不好，則辦不好事。

1＋1>2三個(gè)皮匠構(gòu)成個(gè)整體，整體的功能大于單獨(dú)的個(gè)體的功能。

局部影響整體說(shuō)明在一個(gè)系統(tǒng)中，局部對(duì)整體的制約。部分的變化會(huì)影響整體的變化，甚至還會(huì)對(duì)全局產(chǎn)生決定性的影響。

主要與次要的關(guān)系注意整體效果，必要時(shí)候要懂得拋棄次要的而保存整體。

第十一頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三2.相關(guān)性

相關(guān)性是指組成系統(tǒng)的各元素、各組分之間相互關(guān)聯(lián)、相互作用，因而系統(tǒng)的各個(gè)元素、組分不僅為完成任務(wù)起作用，而且元素或組分的變化，會(huì)影響其他元素、組分實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)的基本特性第十二頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三為了保護(hù)草原植被，當(dāng)?shù)卣C布了禁止大量捕殺野狼的法令，這是什么道理？

狼捕殺羊、野兔等食草性動(dòng)物，使其數(shù)量減少，從而起到保護(hù)植被的作用。相同的道理，為了使野生動(dòng)物園的羚羊更有活力、生命力更強(qiáng)，可以引進(jìn)狼或豹子等肉食動(dòng)物。【系統(tǒng)思路】系統(tǒng)的各個(gè)元素、組分的變化會(huì)對(duì)其他的元素、組分起影響。第十三頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三如何理解“一著不慎，滿盤(pán)皆輸”？不管什么棋類比賽，關(guān)鍵的一著下錯(cuò)，都很有可能輸?shù)粽P(pán)棋?！鞠到y(tǒng)思路】要重視關(guān)鍵因素。在一個(gè)系統(tǒng)中關(guān)鍵部分的變化，甚至?xí)?duì)全局產(chǎn)生決定性的影響。第十四頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三3.目的性任何系統(tǒng)都具有某種目的，都要實(shí)現(xiàn)一定的功能，這也正是區(qū)別不同系統(tǒng)的標(biāo)志。系統(tǒng)的目的一般通過(guò)更具體的目標(biāo)來(lái)體現(xiàn)，系統(tǒng)的多個(gè)目標(biāo)有時(shí)不完全一致，甚至互相矛盾，這就需要協(xié)調(diào)，尋求平衡或折中的辦法，從而收到整體最佳的效果。系統(tǒng)的基本特性第十五頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三人們?yōu)槭裁匆l(fā)明自行車？

【自行車的由來(lái)】世界上第一輛自行車出現(xiàn)于1790年，由法國(guó)人希布拉克用木材制成，沒(méi)有腳蹬，靠雙腳交替踏地前進(jìn)。1801年，俄國(guó)人阿爾塔莫諾夫發(fā)明了一輛輪子前后掛著的小車。這些發(fā)明家把它作為禮物獻(xiàn)給了俄國(guó)沙皇。1831年，德國(guó)人德列斯發(fā)明了車把，可以方便地轉(zhuǎn)彎。

1839年，英國(guó)人麥克米倫發(fā)明了腳踏，裝于前輪上。

1880年，法國(guó)人基爾梅發(fā)明了鏈條，用它帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)。

1888年，英國(guó)人鄧?yán)掌瞻l(fā)明了充氣車胎。第十六頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三自行車為什么要有剎車功能？

提出：自行車的作用是提高速度，使人們可以更快地到達(dá)目的地，而剎車的作用卻是減速，兩者相矛盾，為什么還要?jiǎng)x車呢？在某些情況下（如下陡坡），行車速度和安全要求這兩個(gè)具體目標(biāo)產(chǎn)生了矛盾，就得通過(guò)剎車來(lái)減速，進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而保證自行車更好地到達(dá)目的地?！鞠到y(tǒng)思路】系統(tǒng)的具體目標(biāo)之間有矛盾時(shí)，要從系統(tǒng)的目的出發(fā)，進(jìn)行協(xié)調(diào)。第十七頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三4.環(huán)境適應(yīng)性任何系統(tǒng)都存在于一定的環(huán)境之中，必然要與外界進(jìn)行物質(zhì)、能量和信息的交換，外界環(huán)境的變化會(huì)相應(yīng)的引起系統(tǒng)功能和內(nèi)部組分的變化。系統(tǒng)具有適應(yīng)環(huán)境的變化，保持原有功能的特性。系統(tǒng)的基本特性第十八頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三

雷鳥(niǎo)是一種寒帶鳥(niǎo)類，全年大部分時(shí)間都是在冰雪的環(huán)境里度過(guò)。冬天雷鳥(niǎo)，除了頭頂和尾部的羽毛是黑色的以外，全身都穿上一套雪白的“冬裝”，連雙腳也穿上了“白襪子”。春天冰雪融化，雷鳥(niǎo)開(kāi)始在白色的“外套”上，長(zhǎng)出棕黃色斑點(diǎn)的羽毛，跟周圍生活的環(huán)境十分適應(yīng)。到了夏天，它又換上了像樹(shù)皮顏色的“夏裝”。到了秋季，它又開(kāi)始換貌了，穿上棕色、上面有黑色大斑點(diǎn)的“秋衣”。雷鳥(niǎo)就是這樣隨季節(jié)的變化更換羽毛的顏色，這種現(xiàn)象是生物在長(zhǎng)期進(jìn)化的過(guò)程中，慢慢形成的適應(yīng)環(huán)境的保護(hù)色。

長(zhǎng)期生活在英國(guó)和愛(ài)爾蘭的一種紅雷鳥(niǎo)，因?yàn)楫?dāng)?shù)貧夂虮容^溫暖，冬天很少出現(xiàn)雪的現(xiàn)象，這種紅雷鳥(niǎo)一生中從未出現(xiàn)過(guò)白色的羽毛，這說(shuō)明生物的擬色是受環(huán)境條件的影響而形成的。第十九頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三冬季將屆時(shí)的白尾雷鳥(niǎo)

夏季的白尾雷鳥(niǎo)

第二十頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三第二十一頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三自行車為什么要不斷地進(jìn)行更新?lián)Q代？當(dāng)外部環(huán)境條件變化時(shí)（路況改變－跋山涉水，市場(chǎng)需求變化－舒適休閑），自行車就必須更新?lián)Q代（如增加新的功能，提高性能、舒適度），才能繼續(xù)存在和發(fā)展下去。【系統(tǒng)思路】要不斷完善系統(tǒng)，使系統(tǒng)能適應(yīng)新的環(huán)境。第二十二頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三家用電冰箱不能緊貼墻壁放置，汽車在雪地行走輪胎要加鏈條，這是為什么？冰箱放置與墻保持距離，目的是有一個(gè)適當(dāng)?shù)纳峥臻g，從而保持正常工作。一般汽車在雪地上會(huì)因?yàn)榇蚧鵁o(wú)法正常行走，因此在輪胎上加鏈條是起防滑作用。

第二十三頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三“春捂”就是說(shuō)春季，氣溫剛轉(zhuǎn)暖，不要過(guò)早脫掉棉衣。冬季穿了幾個(gè)月的棉衣，身體產(chǎn)熱散熱的調(diào)節(jié)與冬季的環(huán)境溫度處于相對(duì)平衡的狀態(tài)。由冬季轉(zhuǎn)入初春，乍暖還寒，氣溫變化又大，過(guò)早的脫掉棉衣，一旦氣溫下降，就難以適應(yīng)，會(huì)使身體抵抗力下降。病菌乘虛襲擊機(jī)體，容易引發(fā)各種呼吸系統(tǒng)疾病及冬春季傳染病?！扒飪觥本褪钦f(shuō)秋季氣溫稍涼爽，不要過(guò)早過(guò)多地增加衣服。適宜的涼爽刺激，有助于鍛煉耐寒能力，在逐漸降低溫度的環(huán)境中，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的鍛煉，能促進(jìn)身體的物質(zhì)代謝，增加產(chǎn)熱，提高對(duì)低溫的適應(yīng)力。同樣道理，季節(jié)剛開(kāi)始轉(zhuǎn)換時(shí)，氣溫尚不穩(wěn)定，暑熱尚未退盡，過(guò)多過(guò)早地增加衣服，一旦氣溫回升，出汗著風(fēng)，很容易傷風(fēng)感冒。

你知道“春捂秋凍”的含義嗎？

第二十四頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三系統(tǒng)的基本特性

5、層次性

系統(tǒng)無(wú)論大小，都可以分解為一系列的子系統(tǒng)，并存在一系列的層次結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)各個(gè)層次具有獨(dú)自的功能，他們通過(guò)相互聯(lián)系、相互作用共同完成系統(tǒng)的整體功能。第二十五頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三解答：設(shè)想1和設(shè)想2都沒(méi)有綜合考慮設(shè)計(jì)制造人力飛機(jī)這個(gè)系統(tǒng)里的各個(gè)因素，只是著重考慮其中的一兩個(gè)因素，所以失?。?/p>

設(shè)想3通過(guò)定性與定量結(jié)合，正是運(yùn)用了系統(tǒng)分析的基本方法，分析研究了影響人力飛機(jī)飛行的各個(gè)因素，找出規(guī)律性，提出可行性方案，使人力飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了“飛天”的理想目的。

閱讀課本P79－P81，想一想在設(shè)計(jì)制造人力飛機(jī)時(shí)，設(shè)想1和設(shè)想2為什么會(huì)失敗？而設(shè)想3又為什么會(huì)成功？第二十六頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三案例分析

丁謂修復(fù)皇宮第二十七頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三想一想丁謂修復(fù)皇宮的方案為什么會(huì)成為我國(guó)古代運(yùn)用系統(tǒng)思想和方法的著名范例？

本案例是講解系統(tǒng)整體性的一個(gè)著名案例，丁謂運(yùn)用了系統(tǒng)分析的基本方法。首先著眼于系統(tǒng)整體，要先分析整體，再分析部分；先看全局，后看局部；先看全過(guò)程，再看某一階段；先看長(zhǎng)遠(yuǎn)，再看當(dāng)前。把燒磚、運(yùn)輸建筑材料和處理廢墟三項(xiàng)繁重的工程任務(wù)看成一個(gè)整體中的相關(guān)部分，加以協(xié)調(diào)處理，從而找到獲得最佳效果的方案，節(jié)省了大量勞力、費(fèi)用和時(shí)間,一舉三得。第二十八頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三二、系統(tǒng)分析的基本方法（一）系統(tǒng)的思想

系統(tǒng)的特性歸納了我們分析、解決問(wèn)題應(yīng)遵

循的基本原則，構(gòu)成了系統(tǒng)的基本思想。

第二十九頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三系統(tǒng)分析的基本方法

（二）系統(tǒng)分析的基本方法運(yùn)用系統(tǒng)的思想和定性定量相結(jié)合的方法，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析，就是系統(tǒng)分析的基本方法。第三十頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三系統(tǒng)分析的基本方法（三）系統(tǒng)方法的基本特點(diǎn)：整體性綜合性最優(yōu)化第三十一頁(yè)，共三十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三系統(tǒng)分析的基本方法（四）系