插裝閥在高壓大流量系統(tǒng)中的應(yīng)用

插銷閥也稱為插銷錐形閥和邏輯閥。這是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高、通用化程度高、液壓大、液壓小、密封性能和動(dòng)態(tài)性能的新型機(jī)械控制系統(tǒng)。該閥流量可達(dá)1000L/min,通徑可達(dá)200mm~250mm,與普通液壓閥組合使用可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)油路的方向、壓力和流量控制。目前在液壓壓力機(jī)、塑料成型機(jī)械、壓鑄機(jī)等高壓大流量系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,本廠新鑄和鑄一車間的進(jìn)口HWS靜壓造型線也大量使用了該閥。1控制面板及先導(dǎo)閥插裝閥的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。由插裝件、控制蓋板和先導(dǎo)閥組成。根據(jù)插裝閥在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的具體功能選擇使用不同的控制蓋板和先導(dǎo)閥?？刂粕w板實(shí)際上是起插裝件背腔的通油路作用,其內(nèi)可嵌入單向閥或梭閥;先導(dǎo)閥可為方向閥、溢流閥等實(shí)現(xiàn)小流量控制主油路的方向、壓力等。常見的插裝件圖形符號(hào)及功能如表1所示。2主缸安裝功能插裝閥通過控制蓋板的油路與普通液壓閥組合,可實(shí)現(xiàn)大流量系統(tǒng)的油路控制,簡(jiǎn)化系統(tǒng)閥塊結(jié)構(gòu)。常用的組合功能有以下幾種。1壓力油進(jìn)線口插裝閥只需通過控制蓋板油路作用就可實(shí)現(xiàn)單向閥功能。原理如圖2所示,當(dāng)壓力油從A口進(jìn)入時(shí),推動(dòng)閥芯向上移動(dòng),A與B接通;當(dāng)壓力油從B口進(jìn)入時(shí),壓力通過控制蓋板的油路作用在閥芯的上腔,閥芯不動(dòng)作,A與B不接通。2溢流閥上腔壓力檢測(cè)原理如圖3,所示插裝閥的控制蓋板內(nèi)嵌入梭閥就可實(shí)現(xiàn)液控單向閥功能。壓力油從A口進(jìn)入后可自由與B口接通;而當(dāng)B口通入壓力油,梭閥內(nèi)的閥芯被推到左位,壓力油作用到插裝閥上腔實(shí)現(xiàn)單向閥功能;當(dāng)控制油路Z口通入壓力時(shí)將梭閥閥芯推向右位,插裝閥上部與泄油口Y接通,插裝閥閥芯在B口的壓力作用下向上移動(dòng),B與A口接通。4)溢流閥原理如圖5所示,插裝閥上腔與溢流閥組合實(shí)現(xiàn)大流量溢流閥功能。當(dāng)A口壓力達(dá)到溢流閥設(shè)定壓力時(shí),溢流閥打開,插裝閥上腔通過溢流閥回油,A與B口接通。3安裝閥的靜壓設(shè)計(jì)線的應(yīng)用1帶單獨(dú)閥的升降缸注意事項(xiàng)該系統(tǒng)控制主機(jī)打模平臺(tái)的升降。右邊是電液伺服方向閥組實(shí)現(xiàn)油缸換向功能;左邊是插裝閥組件,用于控制油缸是否能夠動(dòng)作。具體工作過程如下:升降缸上下動(dòng)作時(shí):二位三通閥線圈得電,插裝閥上腔與回油路接通,插裝閥閥芯打開,兩邊油路可自由流通,油缸在伺服閥的控制下自由升降;升降缸停留加砂或打模時(shí):二位三通閥線圈斷電,壓力油推動(dòng)梭閥閥芯右移后進(jìn)入插裝閥上腔,插裝閥閥芯鎖死,保證油缸位置不變。安全保護(hù)功能:當(dāng)系統(tǒng)突然斷電停泵時(shí),油缸在重力作用下會(huì)有下降趨勢(shì),這時(shí)下腔會(huì)產(chǎn)生一定壓力,通過油路推動(dòng)梭閥閥芯左移,重力產(chǎn)生的壓力油進(jìn)入到插裝閥上腔,使插裝閥閥芯鎖死,保證油缸不會(huì)下降。2工進(jìn)和縮回動(dòng)作該系統(tǒng)包含了5組插裝閥,實(shí)現(xiàn)48個(gè)壓頭油缸的快進(jìn)、工進(jìn)和縮回動(dòng)作。系統(tǒng)中的插裝閥和普通二位三通閥組合相當(dāng)于一個(gè)二位二通閥,將系統(tǒng)中每組插裝閥替換為二位二通閥,其原理就會(huì)比較清晰,具體工作過程如表2所示。3通插裝閥b大力推動(dòng)油缸液壓差動(dòng)回路該系統(tǒng)中插裝閥與2個(gè)溢流閥組合實(shí)現(xiàn)大流量溢流閥功能,2個(gè)溢流閥設(shè)定壓力不同,通過二位四通電磁閥切換插裝閥的控制壓力。圖6為緩沖線系統(tǒng)圖。具體動(dòng)作過程如下:快速伸出:三位四通電磁閥右位線圈得電推動(dòng)閥芯右移,壓力油進(jìn)入到油缸無(wú)桿腔,而油缸有桿腔的油液只能通過單向閥5補(bǔ)充到無(wú)桿腔內(nèi),實(shí)現(xiàn)油缸差動(dòng)快速伸出。緩沖縮回:三位四通電磁閥處于中位狀態(tài),砂箱推動(dòng)油缸縮回,油缸有桿腔體可通過單向閥3補(bǔ)油,而無(wú)桿腔則通過插裝閥回油。當(dāng)距離較遠(yuǎn)時(shí),二位四通閥得電,溢流閥b控制插裝閥背壓,緩沖力小;當(dāng)縮回到一定距離時(shí),二位四通閥斷電,溢流閥a控制插裝閥,緩沖力大實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停止。4采用標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)插裝閥是近幾年才出現(xiàn)并得到廣泛應(yīng)用的新型閥。與普通液壓閥相比,具有響應(yīng)快、標(biāo)準(zhǔn)化、制造安裝簡(jiǎn)單、減小系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)普通閥所無(wú)法達(dá)到的流量要求。而采用插裝閥的系統(tǒng)原理圖卻看起來比較復(fù)雜,只要了解插裝閥的基本功能原理,化繁為簡(jiǎn)就能分析出系統(tǒng)的工作原理。3通閥閥芯接口原理如圖4所示,插裝閥與二位三通電磁閥組合就可實(shí)現(xiàn)大流量二位二通閥功能。當(dāng)電磁閥線