汽車電工電子技術(shù)翟秀軍項(xiàng)目一汽車配線、電子連接器與保護(hù)裝置任務(wù)一汽車配線第一頁，共54頁。目錄汽車配線、電子連接器及保護(hù)裝置1汽車直流控制電路2汽車交直流電路3汽車執(zhí)行器與控制4第二頁，共54頁。汽車電子及計算機(jī)基礎(chǔ)5汽車電動門窗升降器6汽車?yán)入娐芳白儔浩?第三頁，共54頁。

項(xiàng)目一汽車配線、電子連接器及保護(hù)裝置第四頁，共54頁。知識目標(biāo)

1.鑒別主要電線材料的類型、絕緣特性

2.了解電線的尺寸在汽車電路中的影響3.維修電線時確定未知導(dǎo)線的規(guī)格尺寸的正確程序能力目標(biāo)

1.掌握汽車配線的規(guī)范

2.確定未知導(dǎo)線的規(guī)格尺寸的正確程序第五頁，共54頁。汽車配線1電子連接器2汽車電路保護(hù)元件3汽車電路斷路器、電子開關(guān)和繼電器4項(xiàng)目一第六頁，共54頁。任務(wù)一汽車配線問題引入1、通過學(xué)過的知識或常識討論汽車上那些部件牽扯到汽的電路？2、汽車電路中不可缺少的構(gòu)成部分？第七頁，共54頁。1、電路導(dǎo)線的內(nèi)部構(gòu)成PVC絕緣材料導(dǎo)線束第八頁，共54頁。2、車用導(dǎo)線用的是絞合線還是單股線第九頁，共54頁。3、汽車配線有哪些規(guī)范？其影響因素？配線的規(guī)范1）低壓導(dǎo)線2）高壓導(dǎo)線3）低壓電纜配線的影響因素1)直徑要求2）耐振動3）耐熱輻射第十頁，共54頁。4、導(dǎo)線的尺寸在汽車電路中有影響嗎？另一個決定導(dǎo)線在電路中正確尺寸的因素是導(dǎo)線的長度，因?yàn)閷?dǎo)線越長，其內(nèi)部的阻抗也越大。參照表：1-1-2第十一頁，共54頁。第十二頁，共54頁。5、如何區(qū)別汽車上的導(dǎo)線？1、幾乎所有用于汽車電子電路的導(dǎo)線外面都包有帶有色標(biāo)或特殊記號標(biāo)識的絕緣材料，但不同生產(chǎn)商采用的標(biāo)準(zhǔn)形式不一樣。2、由于線束一般包含著許多導(dǎo)線，因此必要時可采用一些雙重色標(biāo)縮略符號來表示。第十三頁，共54頁。導(dǎo)線顏色第十四頁，共54頁。電流方向

1.

實(shí)際方向習(xí)慣上規(guī)定正電荷移動的方向或者負(fù)電荷移動的反方向?yàn)殡娏鞯姆较颍▽?shí)際方向）.如下圖所示的電流。

第十五頁，共54頁。

2.

參考方向

電流參考方向是假定的電流流向。當(dāng)電流參考方向與實(shí)際方向一致時，電流為正值。當(dāng)電流參考方向與實(shí)際方向相反時，電流為負(fù)值。如下圖

第十六頁，共54頁。在電路中，如果設(shè)正電荷由A點(diǎn)移動到B點(diǎn)時電場力所做的功為dw，則A、B兩點(diǎn)間的電壓為

UAB=dw/dq

U=W/Q

在國際單位制種，電壓的單位是伏特（V）。電壓定義直流電路第十七頁，共54頁。方向一致，U>0方向不一致，U<0方向電壓實(shí)際方向：習(xí)慣上規(guī)定從高電位點(diǎn)指向低電位點(diǎn)的方向?yàn)殡妷悍较颍▽?shí)際方向）電壓參考方向：電壓參考方向是假定電壓方向，在電路中可以任意選定。第十八頁，共54頁。電流和電壓常取一致的參考方向，稱為關(guān)聯(lián)參考方向。當(dāng)U、I為關(guān)聯(lián)參考方向時，則電壓與電流的關(guān)系為U=RI，則電壓與電流的關(guān)系是U=-RI。

關(guān)聯(lián)參考方向

第十九頁，共54頁。100m30m>100mAOCBW1W2W3電位定義電位定義電場力把單位正電荷從電路中某點(diǎn)移動到參考點(diǎn)所做的功，用大寫字母V表示。參考點(diǎn)在電路中選定某一點(diǎn)A為電位參考點(diǎn)，就是規(guī)定該點(diǎn)的電位為零第二十頁，共54頁。結(jié)論

1）電位值是相對的，參考點(diǎn)選取的不同，電路中各點(diǎn)的電位也將隨之改變

2）電路中兩點(diǎn)間的電壓值是固定的，不會因參考點(diǎn)的不同而變，即與零電位參考點(diǎn)的選取無關(guān)第二十一頁，共54頁。定義在數(shù)值上，等于非靜電力將單位正電荷從電源的負(fù)極通過電源內(nèi)部移送到正極時所做的功電動勢用字母E來表示，單位也是伏特（V）方向

在電源內(nèi)部由低電位指向高電位端電動勢第二十二頁，共54頁。電源中間環(huán)節(jié)負(fù)載第二十三頁，共54頁。供應(yīng)電能的設(shè)備，它能將非電形式的能量，如機(jī)械能、化學(xué)能轉(zhuǎn)換電能。電源第二十四頁，共54頁。導(dǎo)線導(dǎo)線的面積導(dǎo)線標(biāo)稱截面是經(jīng)過換算的線心截面積，而不是實(shí)際幾何面積。汽車常用的導(dǎo)線

1．低壓導(dǎo)線2．高壓導(dǎo)線在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用高壓點(diǎn)火線，簡稱高壓線。

第二十五頁，共54頁。第二十六頁，共54頁。負(fù)載電容電感電阻負(fù)載負(fù)載第二十七頁，共54頁。電阻元件是反映電流熱效應(yīng)這一物理現(xiàn)象的理想電路元件。用字母R表示。

u=Ri電阻定義第二十八頁，共54頁。

在關(guān)聯(lián)參考方向下，若R=u/i為常數(shù)，也稱其為線性電阻，其伏安特性曲線如下圖特性曲線第二十九頁，共54頁。電阻型號命名方法按阻值分：固定電阻，可變電阻按材料分：碳膜電阻，金屬膜電阻，線繞電阻按功率分：1/16W,1/8W等額定功率的電阻按精確度分：等普通電阻，等精密電阻分類第三十頁，共54頁。第三十一頁，共54頁。

1）直標(biāo)法：電阻值直接用數(shù)字與字母印在電阻上舉例：3Ω3I表示3.3Ω

2）色標(biāo)法：將不同顏色的色環(huán)涂在電阻上來表示電阻的標(biāo)稱值及誤差。3）文字標(biāo)號法：例3MΩ3K表示3.3MΩ電阻值的標(biāo)識第三十二頁，共54頁。第三十三頁，共54頁。電阻式溫度傳感器的一種，分正溫度系數(shù)熱敏電阻與負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻兩種。

熱敏電阻例：冷卻水溫度傳感器：其特性曲線如下圖第三十四頁，共54頁。電容元件是反映存儲電荷產(chǎn)生電場，儲存電場能量這一物理現(xiàn)象的理想電路元件。實(shí)際的電容器通常由兩塊金屬板中間介質(zhì)構(gòu)成。電容器極板上儲存的電荷量q與外加電壓u成正比，即：

式中C-電容，是表征電容元件的參數(shù)，在國際單位制中電容單位是法拉(F).

電容第三十五頁，共54頁。在下中電容上的電壓與電流去關(guān)聯(lián)參考方向時，有

電容元件儲存的電場能量為：

第三十六頁，共54頁。電容分類按電容值分：固定電容器，可調(diào)電容器按介質(zhì)分:紙介電容器，金屬化紙介電容器，有機(jī)薄膜介質(zhì)電容器，瓷介電容器，云母電容器，電解電容器。電容型號命名方法電容型號命名方法與電阻型號命名相似電容額定電壓電容額定直流工作電壓指在線路上能夠長期可靠地工作而不被擊穿時所能承受的最大直流電壓（又稱耐壓）。如果電容器用在交流電路里，則應(yīng)注意所加的交流電壓的最大值（峰值）不能超過額定直流工作電壓第三十七頁，共54頁。定義電感元件是反映電流周圍存在磁場，儲存磁場能量這一物理現(xiàn)象的理想電路元件，其相當(dāng)于一個電阻為零的線圈。忽略導(dǎo)線電阻及線圈匝與匝之間的電容時，電感上的磁鏈與電流成正比，即：

式中：L—電感，是表征電感元件的特征參數(shù)。在國際單位制中，電感的單位為亨利（H）。電感第三十八頁，共54頁。

如下圖當(dāng)電壓、電流和電動勢的參考方向一致，則有：

第三十九頁，共54頁。

電感元件中儲存的磁場能量為：

上式說明，電感元件在某時刻儲存的磁場能量，只與該時刻流過的電流的平方成正比，與電壓無關(guān)。電感元件不消耗能量，是儲能元件。

第四十頁，共54頁。電磁感應(yīng)右手定則用右手握線圈，手指沿著電流流動的方向，大拇指便指向N極。

第四十一頁，共54頁。

支路：電路中每一個含有電路元件的分支，同一支路上流過的電流相同，即支路電流?；芈罚弘娐分腥我忾]合的路徑，回路有順時針和逆時針兩個方向，可以用箭頭表示回路的方向。節(jié)點(diǎn)：電路中三條或三條以上支路的連接點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。電路分析與計算基爾霍夫定律分為電流定律和電壓定律，是分析電路的重要基礎(chǔ)。第四十二頁，共54頁?；鶢柣舴螂娏鞫桑↘irchhoff’sCurrentLaw,簡寫成KCL）描述了聯(lián)接在同一節(jié)點(diǎn)上的各支路電流之間的約束關(guān)系，反映了電流的連續(xù)性，即：也就是說在任一瞬間，流入任一節(jié)點(diǎn)的電流之和必等于流出該節(jié)點(diǎn)的電流之和。

基爾霍夫電流定律（KCL）第四十三頁，共54頁。對于節(jié)點(diǎn)a，應(yīng)用kcl有：

I1+I2=I3

I1+I2-I3=0

ΣI=0I1I3I2因此，基爾霍夫電流定律也可敘述為：在任一瞬時，電路中流入任一節(jié)點(diǎn)的所有電流的代數(shù)和等于零。流入節(jié)點(diǎn)時取正號，流出節(jié)點(diǎn)時取負(fù)號。流出時，電流符號則相反。第四十四頁，共54頁。

例1：

在圖中，I1=5A,I2=-2A，求I3I1I2I3解：根據(jù)圖示的電流參考方向，應(yīng)用基爾霍夫電流定律有

I1+I2=I3

I3=I1+I2

=5+（-2）

=3A

第四十五頁，共54頁?；鶢柣舴螂妷憾桑↘irchhoff’sVoltageLaw簡寫為KVL）描述了閉合回路中各支路電壓之間的關(guān)系?；鶢柣舴螂妷憾芍赋鲈谌我凰矔r，沿閉合回路繞行一周，在繞行方向上的電位升之和必等于電位降之和。基爾霍夫電壓定律（KVL）如圖所示，應(yīng)用kvl有：

U1+U4=U2+U3

U1-U2-U3+U4=0

ΣU=0

因此，KVL也可以描述為:在任一瞬時，沿任一閉合回路繞行一周，回路中各部分電壓的代數(shù)和恒等于零。若電位升取正號，則電位降就取負(fù)號第四十六頁，共54頁。例1：有一閉合回路如圖所示，已知U1=15V，U2=-4V，U3=8V，試求電壓U4和UAC。第四十七頁，共54頁。解：沿ABCDA回路，根據(jù)各電壓的參考方向，應(yīng)用基爾霍夫電壓定律得：沿ACBA回路，應(yīng)用基爾霍夫電壓定律可列出：第四十八頁，共54頁。例2:

如圖所示有源支路，已知E=12V，U=8V,R=5，求電流Ｉ。第四十九頁，共54頁。

解：沿閉合回路順時針方向繞行一周，應(yīng)用基爾霍夫電壓定律，有：電流是負(fù)值，即其實(shí)際方向與圖示參考方向相反。第五十頁，共54頁。電路暫態(tài)分析在自然界中，各種事物的運(yùn)動過程通常