肥西縣2025-2026學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、粗糙水平地面上有一木箱，現(xiàn)一人用一水平力拉著木箱勻加速直線前進(jìn)，則（）A.人拉木箱的力大于木箱拉人的力B.木箱所受的拉力和地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)平衡力C.人拉木箱的力大于木箱所受摩擦力D.木箱對(duì)地面的壓力和木箱所受的重力是一對(duì)作用力和反作用力2、兩質(zhì)量均為m的木塊A、B重疊在一起，靜置于水平面上，水平恒力F作用在A上，兩木塊一起運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1，如圖(a)所示．現(xiàn)取走木塊B，在木塊A上施加一方向豎直向下的恒力F1，F(xiàn)1=mg（g為重力加速度）．木塊A仍在上述水平恒力F的作用下運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a2，如圖(b)所示．下列關(guān)于a1和a2的關(guān)系，正確的是A.B.C.D.3、一列火車由靜止以恒定的加速度啟動(dòng)出站，設(shè)每節(jié)車廂的長(zhǎng)度相同，不計(jì)車廂間間隙距離，一觀察者站在第一節(jié)車廂最前面，他大致測(cè)量了第一節(jié)車廂通過的時(shí)間及車廂長(zhǎng)度，估算出第一節(jié)車廂尾駛過他時(shí)的速度為v0，則第n節(jié)車廂尾駛過他時(shí)的速度為（）A.nv0 B.n2v0C. D.2nv04、甲、乙兩車同時(shí)剎車、同時(shí)停下．甲車初速度為12m/s，剎車距離24m．乙車剎車距離36m．則乙車剎車時(shí)加速度的大小為A.2m/s2 B.3m/s2C.4.5m/s2 D.6m/s25、某物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.物體在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.物體在第2s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度是相同的C.物體在第4s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在第5s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5m6、如圖所示，晾曬衣服的繩子兩端分別固定在兩根豎直桿上的A、B兩點(diǎn)，繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間摩擦均忽略不計(jì)，衣服處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果保持繩子A端、B端在桿上的位置不變，將右側(cè)桿平移到虛線位置，穩(wěn)定后衣服仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.繩子的彈力不變 B.繩子的彈力變大C.掛鉤在繩上的任意位置均可靜止 D.繩對(duì)掛鉤彈力的合力不變7、平拋物體的初速度為，當(dāng)水平方向分位移與豎直方向分位移相等時(shí)()A.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.瞬時(shí)速率C.水平分速度與豎直分速度大小相等D.位移大小等于8、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向 B.前8s內(nèi)的位移為8mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D.4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)的加速度方向相反9、某物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是A.物體在前8s內(nèi)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B.物體在8s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.物體在2～4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0～4s和在4～8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反10、物體靜止于斜面上，如圖所示，則下述說法中正確的是（）A.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力C.物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力11、已知兩個(gè)分力大小分別為F1=5N，F(xiàn)2=8N，則這兩個(gè)分力合力的大小可能是A.2N B.3NC.10N D.15N12、2010年11月25日，廣州亞運(yùn)會(huì)男子跳水決賽中3米板項(xiàng)目中，中國(guó)選手何沖和羅玉通分別獲得金牌和銀牌．如圖所示是何沖從跳板上起跳的瞬間，下列說法中正確的是（）A.他對(duì)跳板壓力大于他受到的重力B.跳板對(duì)他的支持力等于他對(duì)跳板的壓力C.跳板他對(duì)的支持力大于他對(duì)跳板的壓力D.他對(duì)跳板的壓力等于他受到的重力二．填空題(每小題6分，共18分)13、某輕質(zhì)彈簧的彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系如圖所示，則：（1）彈簧的原長(zhǎng)為_____cm；（2）彈簧的勁度系數(shù)為_____N/m；（3）圖中x1的值應(yīng)為_____cm14、某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V，頻率為50Hz打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的______端和重物相連接．選填“甲”或“乙”由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小______，重力加速度______結(jié)果均保留三位有效數(shù)字15、小明在研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出如圖所示的紙帶(電源頻率是50Hz)。0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x5=8.42cm，x6=9.70cm。則：點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度_____________m/s，點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度_____________m/s，物體的加速度大小a=_____________m/s2（保留三位有效數(shù)字）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直的高速公路行車道上，有五輛間距為150m的貨車以72km/h的速度勻速行駛，在最后一輛車后100m處的相鄰車道上，有一小型客車的行駛速度為36km/h。該小型客車司機(jī)為了超過最前面的貨車，先使客車做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)客車速度達(dá)到108km/h時(shí)，保持速度不變。從客車開始加速到剛好超過這五輛貨車，所用時(shí)間為90s，忽略貨車的長(zhǎng)度，求：（1）客車加速的時(shí)間；（2）客車加速時(shí)加速度的大小。（3）客車超過最后一輛貨車前距離最后一輛貨車的最遠(yuǎn)距離為多少？17、（10分）在有霧的早晨,一輛小汽車以25m/s的速度在平直的公路上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方50m處有一輛大卡車以10m/s的速度在同向勻速直線行駛,小汽車立即剎車做加速度大小為5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)．從剎車時(shí)開始計(jì)時(shí),求:(1)3s末小汽車的速度大?。?2)通過計(jì)算(要寫過程)說明小汽車會(huì)不會(huì)碰上前面的大卡車

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、人拉木箱的力與木箱拉人的力是一對(duì)作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反；錯(cuò)誤BC、木箱在水平方向上受到水平拉力和地面的摩擦力，由于木箱勻加速直線前進(jìn)，有牛頓第二定律知，人拉木箱的力大于木箱所受摩擦力；C正確D、木箱對(duì)地面的壓力受力物體是地面，施力物體木箱；木箱所受的重力受力物體是木箱，施力物體是地球，這兩個(gè)力涉及到木箱、地球、地面，不是一對(duì)作用力和反作用力；錯(cuò)誤故選C2、A【解析】?jī)蓚€(gè)加速度都要用受力分析結(jié)合牛頓第二定律求解.【詳解】設(shè)A與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，對(duì)A和B的整體由牛頓第二定律；對(duì)A加一壓力F1=mg，受力分析可知，整理得，解得；故選A.【點(diǎn)睛】通?？梢圆捎谜w法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大??；兩圖的區(qū)別是圖2中增加的是力而沒有增加質(zhì)量，則沒有產(chǎn)生加速度.3、C【解析】設(shè)每節(jié)火車的長(zhǎng)度為l，根據(jù)得第一節(jié)車廂經(jīng)過時(shí)有：n節(jié)車廂經(jīng)過時(shí)有：聯(lián)立兩式解得：，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】甲、乙兩車同時(shí)剎車、同時(shí)停下，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，由甲車的運(yùn)動(dòng)求解時(shí)間；對(duì)乙車根據(jù)剎車的逆過程求解加速度.【詳解】甲、乙兩車同時(shí)剎車、同時(shí)停下，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，設(shè)為t，則對(duì)甲車，解得t=4s；對(duì)乙車由逆過程可知：，解得，故選C.5、C【解析】速度時(shí)間圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，所以物體在第2s末速度方向發(fā)生變化，A錯(cuò)；橫軸以上面積為正，橫軸以下面積為負(fù)，由此可知物體在第2s、第6s位移最大，為1m，D錯(cuò)；6、D【解析】AB．對(duì)掛鉤受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件有繩子右端的B點(diǎn)在桿上位置不動(dòng)，將桿向左移動(dòng)到虛線位置時(shí)，角度變小，故繩子拉力T變小，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．繩中拉力左右相等，兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角均為，不可在任意位置，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．根據(jù)三力平衡條件可知，兩繩子的拉力T的合力F始終與G等值反向，選項(xiàng)D正確。故選D。7、ABD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，抓住水平位移和豎直位移相等求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合速度時(shí)間公式判斷水平分速度和豎直分速度的關(guān)系，根據(jù)平行四邊形定則求出瞬時(shí)速度的大?。ㄟ^水平位移和豎直位移，根據(jù)平行四邊形定則求出位移的大小【詳解】A．根據(jù)得故A正確;BC．此時(shí)豎直分速度與水平分速度不等，瞬時(shí)速率故B正確，C錯(cuò)誤；D．水平位移則位移的大小故D正確。故選ABD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。8、BC【解析】A．由圖可知物體在4s末速度方向沒有改變，均為正方向，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v-t圖像圖線與t軸圍成的面積表示位移可知前8s內(nèi)的位移為故B正確；C．由圖可知6s末物體改變運(yùn)動(dòng)方向，此時(shí)與t軸圍成面積最大，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C正確；D．因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示加速度，根據(jù)圖像可知4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)圖線斜率相同，故加速度相同，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】0～2s內(nèi)，受向右的推力F0，向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，2s末力F0反向，加速度反向，因此物體向右做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱性可知，4s末速度減小到零，然后再向左做加速運(yùn)動(dòng)，6s末達(dá)到最大值，6～8s內(nèi)，又向左做減速運(yùn)動(dòng)．因此前4s向右運(yùn)動(dòng)后4s向左運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，D正確；4s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤；2～4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C正確。10、BC【解析】物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力．故A錯(cuò)誤．斜面對(duì)物體的作用力是支持力和摩擦力的合力，與重力平衡．所以物體所受的重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力，故B正確．物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力，故C正確．物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和垂直于斜面向下的力．垂直于斜面向下的分力不是對(duì)斜面的壓力．故D錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平衡力和作用力、反作用力的區(qū)別，平衡力作用在同一物體上，作用力和反作用力作用在不同的物體上11、BC【解析】?jī)蓚€(gè)分力F1，F(xiàn)2大小分別為5N和8N，它們的合力范圍為3N≤F合≤13N．這兩個(gè)分力的合力的大小可能是3N和10N，故選BC.點(diǎn)睛：本題考查確定兩個(gè)分力的合力范圍的能力．對(duì)于兩個(gè)分力F1，F(xiàn)2的合力大小在兩力之差與兩力之和之間12、AB【解析】A、因人在起跳時(shí)向上加速，故人受到的支持力應(yīng)大于重力，而人受到的支持力與他對(duì)跳板的壓力為作用力與反作用力，故他對(duì)跳板的壓力大于他受到的重力，故A正確，D錯(cuò)誤；B、跳板對(duì)他的支持力和他對(duì)跳板壓力為作用力與反作用力，故二力大小一定相等，故B正確，C錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.10②.200③.14【解析】由彈簧的長(zhǎng)度L和彈力F大小的關(guān)系圖象，讀出彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即為彈簧的原長(zhǎng)；由胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù)；根據(jù)胡克定律求出彈簧長(zhǎng)x1時(shí)，x1的大小【詳解】（1）由圖讀出，彈簧彈力F=0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)0=10cm，即彈簧的原長(zhǎng)為10cm（2）由圖讀出彈力為F1=20N，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=20cm，彈簧射出的長(zhǎng)度為：x1=L1-L0=20-10=0.10m，由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為：（3）彈簧長(zhǎng)x1時(shí)，彈力的大小F′=8N，由：k（x1-L0）=F′，代入數(shù)據(jù)可得：x1=0.14m=14cm【點(diǎn)睛】本題主要考查了胡克定律，注意胡克定律公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度14、①.乙②.③.【解析】解：物體做加速運(yùn)動(dòng)，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離越來越大，因此紙帶的乙端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連；計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期為，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：，代入數(shù)據(jù)得：15、①.0.386m/s②.0.906m/s③.1.30m/s2【解析】[1]．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上5點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小[3]．根據(jù)加速度定義得三．計(jì)算題(22分)16、(1)20s(2)1m/s2(3)sm=150m【解析】(1)設(shè)貨車的速度v1，客車的初速度設(shè)為v0，客車加速后速度為v＝30m/s，設(shè)客車追的過程總時(shí)間為t，加速階段時(shí)間為t1，位移為x1，勻速階段位移為x2x1＝t1x2＝v(t－t1)貨車在此過程位移x＝v1t由幾何關(guān)系x1＋x2＝x＋(5－1)×150m＋100m解得t