1、. . 塔吊安裝及拆除專項施工方案塔吊安裝及拆除專項施工方案 . . 目錄目錄 第一章 塔吊安裝及拆除專項施工方案.- 1 - 1.1 工程概況.- 1 - 1.2 塔吊安裝所需設(shè)備.- 1 - 1.3 塔吊安裝.- 2 - 第二章 塔吊安裝所需設(shè)備.- 8 - 2.1 塔機中心位置布置 .- 8 - 2.2 塔機基礎(chǔ) .- 8 - 2.3 安裝所需機具、工具的配置 .- 8 - 2.4 安裝工藝流程（安裝步驟） .- 8 - 第三章 塔吊安裝.- 9 - 3.1 引 言.- 9 - 3.2 立塔的注意事項 .- 9 - 3.3 必須遵循立塔程序 .- 9 - 3.4 頂升加節(jié) .- 10 -

2、 第四章 安裝單位.- 17 - 第五章 塔吊的拆除.- 18 - 第六章 防地雷接地安裝.- 21 - 第七章 安全技術(shù)措施.- 22 - . . 第一章第一章 塔吊安裝及拆除專項施工方案塔吊安裝及拆除專項施工方案 1.11.1 工程概況工程概況 本工程位于龍安橋附近 ，四棟樓總建筑面積為 12319.0 平方米，磚混結(jié)構(gòu) 0.000m 以上七層。 各項性能參數(shù)先進(jìn)，起升高度高，工作幅度大，作業(yè)空間大，使用效率高。 起升機構(gòu)采用電磁離合器換擋變速。同時，采用帶渦流制服動器的電動機， 使得起升機構(gòu)獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。 各種安全裝備齊全，具有自銷、自保、報警等多種功能，使用安全，維

3、修 方便。 1.21.2 塔吊安裝所需設(shè)備塔吊安裝所需設(shè)備 1、塔機中心位置布置 本工程根據(jù)施工實際情況，需安裝 1 臺塔吊使用，施工塔吊設(shè)置在 5#樓和 4#樓中間裝置。 2、塔機基礎(chǔ) 塔吊承臺基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸 50005000mm，厚度 1280mm，采 用 C25 混凝土，內(nèi)配 20 雙層雙向鋼筋，塔機基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為裙房負(fù)四層地面 板底標(biāo)高，在塔吊基礎(chǔ)施工時預(yù)埋基座螺栓。 固定附著式起重機的基礎(chǔ)是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為 獨立式使用。所以對基礎(chǔ)要求較高，必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對 基礎(chǔ)進(jìn)行計算和施工。 3、安裝所需機具、工具的配置 QY12 汽車吊

4、1 臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、 活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準(zhǔn)儀一臺、 開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。 4、安裝工藝流程（安裝步驟） 安裝十字梁、底架吊裝底節(jié)、爬升架吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝液壓油泵連接 . . 泵站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉(zhuǎn)總成安裝塔帽安裝司機室組裝、 吊平衡臂組裝、吊裝起重臂頂升作業(yè)斜撐安裝及壓重自檢及各安全裝 置調(diào)試 試運轉(zhuǎn)。 5、當(dāng)塔機安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本 公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗收，合格后方準(zhǔn)投入使用。 1.31.3 塔吊安裝塔吊安裝 1、立 塔 熟讀說明書，以便

5、正確迅速架設(shè)塔機，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時需 用 QY12 汽車吊一臺。合理安排塔機安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟， 來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時間減至最少。 2、立塔的注意事項 1）塔機安裝工作應(yīng)在塔機最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時進(jìn)行。 2）必須遵循立塔程序。 3）注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 4）塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。 5）必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。 6）必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在 平衡臂安裝一塊 2.32t 的平衡重，但嚴(yán)禁超過

6、此數(shù)量。 7）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。 8）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。 9）塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊 鉤等離輸電線 5m 以上的安全距離。 10）準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。 11）塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。 12）頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的 正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。 . . 13）頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。 14）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時） ，必須盡可能靠近塔身。 3、接電源及試運轉(zhuǎn) 當(dāng)整機按前面的步

7、驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為 1/1000,再按 電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構(gòu)進(jìn)行運轉(zhuǎn)。檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是 否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦， 所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝 置。 4、頂升加節(jié) 1）頂升前的準(zhǔn)備 按液壓泵站要求給其油箱加油。 清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回 轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。 應(yīng)該強調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順

8、序絕不能顛 倒。 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于 平衡下方） 。 在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強螺栓。 2）頂升前塔機的配平。 塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物， 然后拆除下支座四個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓; 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向,使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離 塔身的主弦桿的位置; 通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架 8 個導(dǎo) 輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位 置,直至平衡。使得塔機

9、上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 . . 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意, 這個標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 5、頂升作業(yè) 1） 將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁 兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)） ，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其 以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 的上一級踏步上。確認(rèn)兩個爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回， 提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油

10、缸， 將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好能有裝入一 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油 缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進(jìn)滾輪，用 12 件或 8 件 M36 的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 （預(yù)緊力矩不小于 1700KNM） 。 再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用 8 件 M36 的高 強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成 一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即 可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺

11、栓孔。在縮回油缸之前， 可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座 落下。 頂升過程的注意事項： (1) 塔機最高處風(fēng)速大于 8m/s 時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 (2) 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu) 制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 (3) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個 M36 的螺栓連接，唯有在這種情況 下，允許這 8 根螺栓每根只用一個螺母。 (4) 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。 (5) 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接

12、好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變 幅和吊裝作業(yè)。 (6) 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支 . . 座落在塔身頂部，并用 8 件 M36 高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除 液壓系統(tǒng)的故障。 2 塔機加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至 不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位 于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙 螺母防松） 。 3）工作高度超過獨立工作高度時，需進(jìn)行塔身附著。 附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由 24 套 M20 螺栓、螺母、 墊圈緊固成附著框架，附著

13、框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保 持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。 (1) 附著架按照塔機中心線距離設(shè)置，若實際使用時與設(shè)計值不符,必須與 制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實際情況而定。附著架間距應(yīng)按 照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。 (2) 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂 緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一 端與固定在建筑物上的連接基座連接。 (3) 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著 框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附 著框架的安

14、裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于 200mm。 (4) 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重 物。 (5) 附著點的承載能力 安裝塔機前， 應(yīng)對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力 以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計。 塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。 (6) 安裝附著裝置時,應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大 于塔身全高的 5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到。 (7) 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連 接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連

15、 接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按 規(guī)定張開，運行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時進(jìn)行調(diào)整。 . . 6、投入使用前的工作 塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運 行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。 為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機各部件進(jìn)行一系列 試運轉(zhuǎn)和檢查工作。 各部件之間的緊固連接狀況檢查； 檢查支承平臺及護(hù)欄的安裝情況； 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機機構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦； 檢查電纜通行狀況； 檢查平衡臂配重的固定狀況； 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時下墜傷人； 檢查各潤滑面和潤

16、滑點。 7、安全裝置調(diào)試 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升 高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重 量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。 8、立塔后檢查項目（見下表） 序號檢查項目檢查內(nèi)容 檢查地腳螺栓的緊固情況； 檢查輸電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分有 5 米的安全； 1底架 距離并檢查臨時性纜通過狀況，以防損壞。 2塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。 檢查與下支座的連接情況； 檢查頂升時與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈 活可靠； 3套架 檢查走道，扶欄的緊固情況。 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況； 檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座

17、右邊和梯子上、下 端的鋼環(huán)里通過） ； 檢查與司機室的連接情況； 4 上、下支座及司機 室 司機室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 5塔頂 檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況； . . 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運行情況，載人吊欄的緊固情況；6吊臂 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。 檢查平衡臂的固定情況；7平衡臂 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。 檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求；

18、8吊具 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求； 檢查各機構(gòu)的安裝、運行情況； 各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整合適； 檢查牽引機構(gòu)，當(dāng)小車分別運行最小和最大幅度處，卷筒 鋼絲繩上至少應(yīng)有 3 圈安全圈； 9機構(gòu) 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動。 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況；10安全裝置 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 11潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進(jìn)行潤滑工作。 9、塔機組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗（每轉(zhuǎn)移一個工地都必須進(jìn)行） 1） 空載試驗 各機構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程不得 發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時排除故障。 2) 靜態(tài)超

19、載試驗 空載試驗合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗。 根據(jù)不同起重臂長，以及起升機構(gòu)選用的不同方案。 3）超載動態(tài)試驗 在上表幅度處，吊生 1.43t(50m 臂 1.98 t,44m 臂 2.64t),對各機構(gòu)對應(yīng) 的全程范圍內(nèi)進(jìn)行 8-10 次動作,各機構(gòu)應(yīng)動作靈活,制動器動作可靠。機械及結(jié) 構(gòu)各部件無異常,連接無松動和破壞。 . . 第二章第二章 塔吊安裝所需設(shè)備塔吊安裝所需設(shè)備 2.12.1 塔機中心位置布置塔機中心位置布置 本工程根據(jù)施工實際情況，需安裝 1 臺塔吊使用，施工塔吊設(shè)置在 5# 樓和 4#樓中間裝置。 2.22.2 塔機基礎(chǔ)塔機基礎(chǔ) 塔吊承臺基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸 5000

20、5000mm，厚度 1280mm，采 用 C25 混凝土，內(nèi)配 20 雙層雙向鋼筋，塔機基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為裙房負(fù)四層地面 板底標(biāo)高，在塔吊基礎(chǔ)施工時預(yù)埋基座螺栓。 固定附著式起重機的基礎(chǔ)是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為 獨立式使用。所以對基礎(chǔ)要求較高，必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對 基礎(chǔ)進(jìn)行計算和施工。 2.32.3 安裝所需機具、工具的配置安裝所需機具、工具的配置 QY12 汽車吊 1 臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、 活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準(zhǔn)儀一臺、 開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。 2.42.4 安裝工藝流程（安裝步

21、驟）安裝工藝流程（安裝步驟） 安裝十字梁、底架吊裝底節(jié)、爬升架吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝液壓油泵連接 泵站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉(zhuǎn)總成安裝塔帽安裝司機室組裝、 吊平衡臂組裝、吊裝起重臂頂升作業(yè)斜撐安裝及壓重自檢及各安全裝 置調(diào)試試運轉(zhuǎn)。 當(dāng)塔機安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本公 司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗收，合格后方準(zhǔn)投入使用。 . . 第三章第三章 塔吊安裝塔吊安裝 3.13.1 引引 言言 熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時需 用 QY12 汽車吊一臺。合理安排塔機安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟， 來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，

22、將使用汽車吊的時間減至最少。 3.23.2 立塔的注意事項立塔的注意事項 塔機安裝工作應(yīng)在塔機最高處風(fēng)速不大于 8m/s 時進(jìn)行。 3.33.3 必須遵循立塔程序必須遵循立塔程序 1) 注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 2) 塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。 3) 必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。 4) 必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在 平衡臂安裝一塊 2.32t 的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。 5）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。 6）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方

23、位，否則無法進(jìn)行。 7）塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊 鉤等離輸電線 5m 以上的安全距離。 8）準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。 9）塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。 10）頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的 正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。13） 頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn) 起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。14） 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時） ，必須盡 . . 可能靠近塔身。 11）接電源及試運轉(zhuǎn) 當(dāng)整機按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為 1/1000,再按 電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構(gòu)

24、進(jìn)行運轉(zhuǎn)。檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是 否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦， 所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝 置。 3.43.4 頂升加節(jié)頂升加節(jié) 3.4.13.4.1 頂升前的準(zhǔn)備頂升前的準(zhǔn)備 1) 按液壓泵站要求給其油箱加油。 2) 清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不 用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。 應(yīng)該強調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛 倒。 3) 放松電纜長度略大于總

25、的頂升高度，并緊固好電纜。 4) 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好 位于平衡下方） 。 5) 在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強螺栓。 3.4.23.4.2 頂升前塔機的配平。頂升前塔機的配平。 1) 塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它 重物，然后拆除下支座四個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓; 2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向,使套架頂升至下支座支腳剛剛 脫離塔身的主弦桿的位置; 3) 通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架 8 個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機是否平衡。略微調(diào)速小車的配

26、. . 平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 4) 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要 注意,這個標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。 5) 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 3.4.33.4.3 頂升前的準(zhǔn)備工作頂升前的準(zhǔn)備工作 將一節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié))吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正 上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾 輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。 將小車開至頂升平衡位置。 使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài),并

27、不允許有 回轉(zhuǎn)運動。 卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個高強螺栓。 3.4.33.4.3 頂升作業(yè)頂升作業(yè) 1）將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩 端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)） ，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以 上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 上一級踏步上。確認(rèn)兩個爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回， 提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油缸， 將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好能有裝入一 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油

28、 缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進(jìn)滾輪，用 12 件或 8 件 M36 的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 （預(yù)緊力矩不小于 1700KNM） 。 再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用 8 件 M36 的高 強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成 一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即 可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前， 可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座 落下。 頂升過程的注意事項： . . (1) 塔機

29、最高處風(fēng)速大于 8m/s 時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 (2) 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu) 制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 (3) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個 M36 的螺栓連接，唯有在這種情況 下，允許這 8 根螺栓每根只用一個螺母。 (4) 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。 (5) 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變 幅和吊裝作業(yè)。 (6) 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支 座落在塔身頂部，并用

30、 8 件 M36 高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除 液壓系統(tǒng)的故障。 2) 塔機加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至 不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位 于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙 螺母防松） 。 3) 如工作高度超過獨立工作高度時，需進(jìn)行塔身附著。 附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由 24 套 M20 螺栓、螺母、 墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保 持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。 (1) 附著架按照塔機中心線距離設(shè)置，

31、若實際使用時與設(shè)計值不符,必須與 制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實際情況而定。附著架間距應(yīng)按 照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。 (2) 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂 緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一 端與固定在建筑物上的連接基座連接。 (3) 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著 框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附 著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于 200mm。 (4) 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重 . .

32、物。 (5) 附著點的承載能力安裝塔機前，應(yīng)對建筑物附著點（連接基座固定處） 的承載能力 以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計。 塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。 (6) 安裝附著裝置時,應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大 于塔身全高的 5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到。 (7) 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連 接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連 接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按 規(guī)定張開，運行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時進(jìn)行調(diào)整。 3.

33、4.53.4.5 投入使用前的工作投入使用前的工作 塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運 行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。 為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機各部件進(jìn)行一系列 試運轉(zhuǎn)和檢查工作。 各部件之間的緊固連接狀況檢查； 檢查支承平臺及護(hù)欄的安裝情況； 3）檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機機構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦； 4) 檢查電纜通行狀況； 5) 檢查平衡臂配重的固定狀況； 6) 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時下墜傷人； 7) 檢查各潤滑面和潤滑點。 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升 高度

34、限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重 量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。 立塔后檢查項目（見下表） . . 序號檢查項目檢查內(nèi)容 檢查地腳螺栓的緊固情況； 檢查輸電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分有 5 米的安 全； 1底架 距離并檢查臨時性纜通過狀況，以防損壞。 2 塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。 檢查與下支座的連接情況； 檢查頂升時與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接 情況和是否靈活可靠； 3套架 檢查走道，扶欄的緊固情況。 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況； 檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊 和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過）； 檢查與司機室的連接情況； 4上、下支座 及司機室

35、司機室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗與其它易 燃物品。 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況； 5 塔頂 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 . . 檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確 性； 檢查變幅小車安裝運行情況，載人吊欄的緊 固情況； 6 吊臂 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。 檢查平衡臂的固定情況； 7 平衡臂 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走 道無雜物。 檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是 否安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合 要求； 8 吊具 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合 要求； 檢查各機構(gòu)的

36、安裝、運行情況； 各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整合適； 檢查牽引機構(gòu)，當(dāng)小車分別運行最小和最大 幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有 3 圈安全圈； 9機構(gòu) 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動。 . . 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況； 10 安全裝置 保證起升鋼絲繩穿繞正確。 潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進(jìn)行潤滑工作。 塔機組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗（每轉(zhuǎn)移一個工地都必須進(jìn)行） 1） 空載試驗 各機構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程不得 發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時排除故障。 2)靜態(tài)超載試驗 空載試驗合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗。 根據(jù)不同起重臂長，以

37、及起升機構(gòu)選用的不同方案。 3）超載動態(tài)試驗 在上表幅度處，吊生 1.43t(50m 臂 1.98 t,44m 臂 2.64t),對各機構(gòu)對應(yīng) 的全程范圍內(nèi)進(jìn)行 8-10 次動作,各機構(gòu)應(yīng)動作靈活,制動器動作可靠。機械及結(jié) 構(gòu)各部件無異常,連接無松動和破壞。 . . 第四章第四章 安裝單位安裝單位 安裝單位：湖南第二工程有限公司起重機械安裝隊 總負(fù)責(zé)人：蔣吉祥 技術(shù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：陳曉勇 主要安裝人員：龍兵、劉雄、曾凡作、唐鵬飛、石衛(wèi)國、江興濤、鄧資生、 袁永燦。 . . 第五章第五章 塔吊的拆除塔吊的拆除 1、拆卸注意事項: 1）塔機拆出工地之前，頂升機構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機構(gòu)進(jìn)行保 養(yǎng)

38、和試運轉(zhuǎn)。 2）在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠 性檢查。 3）在塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用 M36 高強度螺栓連接好 之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)和起升機構(gòu)。 4）塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機構(gòu)底主要受 力件經(jīng)常檢查。 5）頂升機構(gòu)工 作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對運動件的相對位置是否正常（如 滾輪與主弦之間，套架與塔身之間） ，如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生 偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。 6）拆卸時風(fēng)速應(yīng)低于 8m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地 受限制，應(yīng)注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬

39、虎大意，否則容易發(fā)生人身 安全事故。 7）塔機位于裙房內(nèi)部，需穿透四層樓面板，板留洞設(shè)置我方與設(shè)計院聯(lián)系 另出具體結(jié)構(gòu)補強變更圖。 8）負(fù)一至負(fù)四標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除使用 QY12 汽車吊，在裙房屋頂將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從預(yù) 留洞吊出。 2、 拆塔的具體程序 將塔機旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。 拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī)定,嚴(yán)禁違反 操作程序。 拆塔具體程序如下： 1）降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸） 2）拆下平衡臂配重（留一塊 2.32t 的配重） ； 3）起重臂的拆卸； . . 4）平衡臂的拆卸； 5）拆卸司機室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸） ； 6）拆

40、卸塔頂； 7）拆卸回轉(zhuǎn)塔身； 8）拆卸回轉(zhuǎn)總成； 9）拆卸套架及塔身加強節(jié)。 3、拆卸塔身 將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，小車處 于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 2cm 左右，即停止 頂升。頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下 面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接；用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)降 至地面。 注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過程中， 當(dāng)頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時，須用人工翻轉(zhuǎn)活動 爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。 重復(fù)上述動作，將頂升加節(jié)上

41、來的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。 4、拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。 拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留 下一塊配重塊。 5、起重臂的拆卸 從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應(yīng)對鋼絲繩全長認(rèn)真進(jìn)行檢查。 1) 對吊裝點進(jìn)行拆卸; 2) 輕輕提起起重臂,使位桿系統(tǒng)放松,拆掉連接銷軸; 3) 放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。 6、平衡臂的拆卸 將配重塊首先吊下,后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂 拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接,將 . . 平衡臂輕輕放至一面。 7、拆卸司機室 8、拆卸塔頂 拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。 9、拆卸回轉(zhuǎn)塔身 10、拆卸回轉(zhuǎn)總成 吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用 吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。 11、拆走套架及塔身加強節(jié) 1) 吊起套架,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出,放至地面。 2) 依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 12、塔機拆散后的注意事項 塔機拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。 對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結(jié)構(gòu)變形等情況,檢查塔 機各零部件是否有損壞或碰