1、第一章汽車運用條件，運用-根據(jù)事物的特點使用。汽車運用-根據(jù)汽車的特性使用。汽車運營條件：汽車完成運輸工作過程的外部條件。公路條件、氣候條件和運輸條件。有汽車-動力驅(qū)動裝置、陸地、無軌道、蟑螂運輸車輛。汽車的優(yōu)點-靈活機動，適應(yīng)能力強，貨物周轉(zhuǎn)速度快，可以上門直達運輸。1，第一節(jié)氣候條件，1，氣溫，氣候條件是影響汽車使用的因素的總稱，由氣溫、降水量、濕度、風(fēng)和風(fēng)向決定。汽車的運用總是在一定的氣候條件下進行，在適當?shù)臍夂驐l件下汽車技術(shù)性能正常發(fā)揮。我國夏季炎熱、冬季寒冷、南北溫差大。炎熱的夏天開車：引擎容易過熱。燃料供應(yīng)系統(tǒng)容易產(chǎn)生氣體阻力。發(fā)動機動力下降輪胎很快加熱，容易爆炸。在沒有空調(diào)的駕駛

2、室里，司機很累很困，影響駕駛安全。2，在寒冷寒冷地區(qū)開車：發(fā)動機難以啟動，冷卻劑溫度低，燃料消耗和磨損增加。塑料、橡膠制品容易變脆、變硬。下雪天行車的視線不清楚，雪包輪子容易打滑。駕駛操作條件惡化，容易發(fā)生事故。3，2，降水量、濕度、降水量根據(jù)季節(jié)大幅度分配。全國大部分地區(qū)降水集中在510月，其中7，8月份最多。東南沿海和長江中下游地區(qū)全年溫暖潮濕，雨季持續(xù)雨季，行車視線不清，高速行駛?cè)菀谆?，?jīng)常遇到山體滑坡和山體滑坡等危險。濕氣使車身和裸露的金屬部件迅速腐蝕，損壞，使傳記設(shè)備無法正常工作。雨中的行車安全要采取必要的措施保證。其次，降水和濕度，4，風(fēng)力和風(fēng)向影響行車阻力和油耗。側(cè)風(fēng)也影響駕駛

3、穩(wěn)定性。干燥地區(qū)風(fēng)大，灰塵多，各總和滲透沙塵暴，加重零件磨損。3，風(fēng)力和風(fēng)向不僅氣候不同，而且根據(jù)地形(如山、中區(qū)、美、平原)、地租(古道)影響汽車運營。高原地區(qū)海拔達到1000米以上，空氣稀薄，氣壓低，膨脹系數(shù)下降的現(xiàn)象很明顯。(威廉莎士比亞、溫德夏、空氣、空氣、空氣、空氣、空氣、空氣)冷卻劑容易沸騰，引擎容易過熱，這導(dǎo)致電力下降，燃料消耗增加。氣動制動系統(tǒng)壓力不足，制動效率降低；山區(qū)和高原氣候變化嚴重，容易發(fā)生交通事故。5，要求： 1)安全駕駛。2)充分發(fā)揮技術(shù)性能。3)可以滿足最大容量。人員乘車方便，貨物損失小。5)車輛運行材料消耗量小，部件損壞最小。汽車運營最重要的條件直接影響技術(shù)能力

4、的發(fā)揮，運輸效果的好壞，運營效率的高低。第二節(jié)公路條件，6，1，公路等級公路根據(jù)交通量、使用任務(wù)、性質(zhì)分為5級。雙向四車道：年平均晝夜交通量2500055000輛；雙向6車道：450080000輛；雙向8車道：6000010000輛。高速公路：僅限汽車，車道行駛，完全封閉，全立交，每小時60120公里/h設(shè)計。決定公路條件好壞的兩個茄子重要方面是公路等級和公路整頓水平。7，2次公路：各種車輛行駛，每小時4080公里/h設(shè)計。年均晝夜交通量30007000輛。一級公路：僅限汽車，車道行駛，每小時60100公里/h設(shè)計。年均晝夜交通量1500030000輛。3段公路：適合各種車輛行駛，設(shè)計每小時3

5、060公里/h。年均晝夜交通量10004000輛。4級公路：各種車輛行駛，每小時2040公里/h設(shè)計。年平均晝夜交通量2車道1500輛以下；自行車公路200輛以下。8，“7918”高速公路網(wǎng)絡(luò)1)北京輻射7兆(北京-上海；北京-臺北；北京-香港、澳門；北京-昆明；北京-拉薩；北京-烏魯木齊；北京-哈爾濱。2)南北垂直線9條。3)東西橫檔18萬億。，9，公路按行政等級分類：國家公路(國道：G104)具有全國政治經(jīng)濟意義的主要干線(成都：S320)干線(縣城)支線農(nóng)村公路(公路)支線專用公路礦區(qū)，軍事，5種北京-福州；Erlianhot -河口；重慶-湛江。七個水平：上海-成都；連云港-霍爾果斯；

6、丹東-拉薩；綏芬河-滿洲里；青島-銀川；上海-霜凍；衡陽-昆明。10，2，公路維護水平兩個茄子評價指標：“良好公路率”和“維護質(zhì)量綜合價值”。公路維修質(zhì)量分為優(yōu)秀、良好、差、差四個等級。評估項目包括路面平準化、路拱適宜性、行車順應(yīng)性、路肩清潔性、邊坡穩(wěn)定性、標志完整性、行道樹完備性等。良好的道路率和養(yǎng)護質(zhì)量的綜合值與路面平整度有很大關(guān)系，直接影響汽車行駛速度、行駛平穩(wěn)性、汽車總聚合壽命。11，公路的汽車車速限制基準，3，汽車高速公路使用條件公路的設(shè)計速度一般為100 km/h120km/h。高速公路與高速運輸密切相關(guān)。高速運輸最顯著的特點是運輸車輛的持續(xù)高速運行，因此對汽車的動力、制動性、操作

7、穩(wěn)定性、加速性、舒適度的要求更加嚴格。12，13，行車安全間距與車速的關(guān)系，汽車在高速公路上行駛時，(1)應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)，按照限制速度行駛。(2)進入高速公路前，要進行車輛維護，確保車輛處于最佳狀態(tài)。14，(3)按公路行駛，在超車路上長時間行駛，上車，車道也不按分界線行駛。(4)不隨便停車，不在路肩上開車，轉(zhuǎn)方向，倒車，不穿過中央臺，不調(diào)試，不在坡道上超車或停車。(五)遵守管理層采取的控制措施；15，分析高速公路使用條件和事故因素，16，運輸條件是影響運輸對象特性和運輸任務(wù)要求確定的車輛使用的各種因素的總稱。包括商品的種類和特性。客貨流量、流量或交通量；客貨運輸距離和交貨期限等。貨物的種類

8、和特性主要指結(jié)構(gòu)、形狀、密度、存在形式、物理屬性等：散裝/零件、固體/液體、笨重/輕炮、容易腐蝕/生動。體積大：低路障；輕型泡沫：高路障長貨車；液體，散裝流：坦克、廂式車、傾卸卡車等專用車。第三節(jié)運輸條件，1，貨車運輸條件，17，貨物的運輸量和運輸距離，貨物的布局，運輸距離，季節(jié)性，貨物種類，特性決定了運輸用車輛的車型選擇，組織方法，裝卸工作的機械化程度，是否使用專用車輛，以及牽引的決定依據(jù)。18，客運主要有市內(nèi)和公路長途兩種，市區(qū)：小型客運車和面包車使用方便，乘車舒適，經(jīng)濟，低噪音。公共汽車應(yīng)具有大型客車、大容量、多站位置、寬敞通道、多門上下方便的特點。城市間道路公共汽車要求高速度、平順性，

9、輔助設(shè)備齊全，使用方便。2，巴士運輸條件，19，3，特殊用途汽車運輸條件特殊用途汽車是公共汽車、環(huán)境衛(wèi)生車、消防車、救護車、流動修理車、流動銷售卡車、冷藏車、建設(shè)工程車(如柏油包裝車、平地車、壓縮空氣車)2)發(fā)動機動力性能良好，運行順暢，有接頭時渡邊杏，燃料正常消耗，沒有溢油、漏水、泄漏、漏電現(xiàn)象。，4節(jié)汽車運行技術(shù)條件，3)底盤各總成堅固，無過熱，無異常聲音，性能良好，各潤滑部位無油不足，鋼板彈簧沒有破裂或交錯現(xiàn)象，輪胎氣壓正常，汽車、拖車連接和保護設(shè)備齊全，值得信賴。23，4)旋轉(zhuǎn)輕便靈活，轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向臂、橫桿、球銷不松，性能好，前輪定位滿足要求。5)車輛制動性能符合規(guī)定，拖車和牽引車意外脫

10、離后，拖車應(yīng)能自行制動，拖車的制動仍然有效。6)巴士車廂，卡車駕駛室內(nèi)不進灰塵，不漏雨。門窗緊閉，開放靈活。擋風(fēng)玻璃的視線清晰。巴士座椅干凈而堅固。貨車車廂沒有空隙，扶手銷堅固可靠。7)車輛的噪音和廢氣應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。8)照明、信號、儀表及其他傳記設(shè)備都要配備，工作正常，可靠。24，2，汽車危險貨物運輸規(guī)則，1)汽車的車廂，底板平整，圍欄堅固，襯墊柔軟，渡邊杏使用易燃物質(zhì)。2)運載危險物品的車輛左前方，黃色底上掛著黑色字“危險物品”字樣的信號標記。25，26，3，特種貨物運輸技術(shù)條件車輛裝載散裝、灰塵、臟貨時，應(yīng)使用密封車或包裝布防止泄漏、環(huán)境污染。第四，在特殊條件下，汽車運行技術(shù)條件汽車通過

11、危險的渡口和橋梁時，如果有臨時開關(guān)、改善、水毀、倒塌、冰坎、翻車等，必須確實采取有效的技術(shù)措施，保證駕駛安全。汽車駕駛操作水平對汽車部件磨損、燃料經(jīng)濟性和污染物排放率有明顯影響。熟練的司機可以在平路、下坡等有利條件下穩(wěn)定車速或保持滑行狀態(tài)，很少緊急剎車。不僅可以保證汽車的安全運行，還可以提高汽車行駛的技術(shù)速度，延長汽車維修里程，在相同的交通和公路條件下節(jié)省燃料。27，第5節(jié)汽車使用水平，1，汽車駕駛水平，28，提高汽車操作水平，提高汽車司機的駕駛技術(shù)水平。更重要的是，汽車的技術(shù)狀況也要達到好的水平。目前，對汽車整備業(yè)管理的規(guī)定還不太健全。提高汽車維修質(zhì)量存在一些漏洞，一些汽車維修企業(yè)盲目追求汽

12、車維修數(shù)量，不重視汽車維修質(zhì)量，嚴重影響了汽車安全，給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。第二，提高汽車維修水平，提高汽車維修質(zhì)量，應(yīng)做的事：加強法制建設(shè)，加強管理能力；做好技術(shù)培訓(xùn)，提高維護水平。構(gòu)建科學(xué)現(xiàn)代的維護管理系統(tǒng)。充分利用先進的檢測手段等。29，3，汽車運行材料供應(yīng)水平，汽車使用燃料(汽油、柴油、替代石油燃料)，潤滑劑(機油、齒輪油、自動變速器油、潤滑脂)，特殊液(制動液、冷卻劑、空調(diào)制冷劑)等統(tǒng)稱未來燃料將展示汽油、柴油、天然氣、液化石油氣、傳記、氫氣、酒精、二甲醚、生物柴油等多種燃料活躍的多極格局。潤滑劑和特殊液將發(fā)展為安全、環(huán)境保護、節(jié)約能源、器官等。汽車運行材料供應(yīng)水平低、質(zhì)

13、量差或使用不當，會對汽車造成早期損壞，造成資源浪費、環(huán)境污染。汽車運行材料與汽車的動力、經(jīng)濟性、制動安全、操作穩(wěn)定性、舒適性(平順性)、通過性、環(huán)保性(排放性)等有關(guān)。汽車運行材料已經(jīng)成為汽車技術(shù)的重要組成部分，也是汽車技術(shù)管理的重要內(nèi)容。31，4，汽車運輸組織管理水平汽車運輸組織，管理水平裝載質(zhì)量利用系數(shù)和里程利用率評價。汽車運輸組織、管理水平越高，汽車裝載質(zhì)量利用和行程利用率越高。，32，補充：VIN碼(世界車輛識別代碼)車輛識別代碼(Vehicle Identification Number，VIN)是汽車制造商為識別一輛汽車而規(guī)定的一組代碼，由英文字和一套阿拉伯數(shù)字共17位，因此車輛識

14、別代碼(即汽車身份證，每輛車1號前)標識車輛身份的標志。方便車輛搜索，識別盜竊、盜竊、組裝、走私等問題車，在處理車禍、車輛保險賠償?shù)确矫姘l(fā)揮重要作用。33、34、35、36、37和WMI代碼的第三個代碼是國家機關(guān)指定的用于標識特定制造工廠的字母或數(shù)字代碼。1，WMI世界制造工廠標識代碼，WMI代碼的第一位和第二位代碼的含義，38，我國部分汽車制造工廠的VMI編號，39，2，VDS車輛說明部分，VDS的第一至第五位車輛型號特征說明：車輛類型；車輛結(jié)構(gòu)特性(例如車身類型、座艙類型、貨艙類型、驅(qū)動類型、軸數(shù)、布局方法等)車輛設(shè)備特性(例如約束系統(tǒng)類型、引擎特性、傳動類型、懸掛類型、制動類型等)車輛技

15、術(shù)特性參數(shù)(例如。VDS的最后一位(VIN的第九個代碼)是檢查位。檢查委員會可以是“09”中的任意數(shù)字或文字“”，可以確認車輛識別代碼記錄的準確性。40，“主體樣式”(Body Type)表示車輛的常規(guī)放置或形狀。也就是說，說明門和窗的數(shù)量，裝載特性。示例：轎車(2門、4門)、5門滑梯(MPV)、輕型卡車、中型卡車等。41，引擎類型表示發(fā)電廠的特性，例如型號、燃料、氣缸數(shù)、變位等。轎車或多用途轎車(MPV)的引擎都按規(guī)定標示了發(fā)動機制造廠、型號和生產(chǎn)號碼。42，“牌子”(Make)是制造工廠賦予一種車輛的名稱。別克、奧迪、本田、大眾等。任何品牌和制造商的名字都一樣：大眾，本田。有些不同：別克牌子制造商很常見。車系是制造商在一個牌子(make)中為一組或一組車輛命名的，這些車輛在結(jié)構(gòu)上(例如車身、底盤、駕駛室樣式)具有一定的通用性。普桑，桑塔納2000屬于桑塔納茶科。別克世紀，GL8屬于別克G次元。模型也稱為模型，是制造商賦予具有相同牌子、車系和車身樣式的車輛的名稱。示例：別克的“SEO”、“GL8”；奧迪的A4、a6大眾的法薩特、吉達等。43，1車輛維修質(zhì)量車體、電車傳記設(shè)備及車輛正常運行所需的輔助設(shè)備，具有充分的冷卻水、燃料、潤滑材料，具有車輪和車輛工具、標準部件、滅火器等整體車輛的質(zhì)量。2最大裝載質(zhì)量額定裝載的最大限制質(zhì)量。3最大總質(zhì)量車輛維修質(zhì)量和最大裝載質(zhì)量之和。它是限