1、第二屆交通運(yùn)輸版結(jié)構(gòu)變化的影響【教材分析】自然資源分布與社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，使不同地區(qū)之間產(chǎn)生了人與物交流的需要。 交通運(yùn)輸是實現(xiàn)人和物位移的主要手段，而交通運(yùn)輸線路的版結(jié)構(gòu)直接影響著社會生活的各個方面。 交通運(yùn)輸版結(jié)構(gòu)的變化會產(chǎn)生什么樣的影響呢？ 本文主要從兩個部分進(jìn)行了闡述(1)對匯集空間形態(tài)的影響。(2)對商業(yè)據(jù)點(diǎn)分布的影響。 教材的著眼點(diǎn)是交通運(yùn)輸版結(jié)構(gòu)變化的影響，強(qiáng)調(diào)一個“變”字，體現(xiàn)兩個“影響”。教材的文字很少，但內(nèi)容與我們的生活環(huán)境密切相關(guān)。 在本節(jié)中，配置了很多“活動”和“案例”，是教材的重要組成部分，在學(xué)習(xí)中應(yīng)該重視一盞茶。 圍繞相關(guān)的“活動”設(shè)定、修改活動內(nèi)容，重視如何根

2、據(jù)教育案例展開學(xué)生的校外活動，制作報告調(diào)查和平面圖。 可以調(diào)動學(xué)生的積極思考，使學(xué)生積極參與學(xué)習(xí)和活動過程，同時培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和自主探索能力?！窘逃繕?biāo)】1 .知識和技能(1)了解交通運(yùn)輸對集約形態(tài)的影響。(二)了解商業(yè)基地的含義；(三)了解交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度、位置、興衰的影響。2 .過程和方法(1)通過具體實例，分析交通運(yùn)輸對村落形態(tài)的影響。(2)通過具體案例，分析交通運(yùn)輸對商業(yè)基地分布的影響。(3)以偵查活動的形式了解村落的形態(tài)、商業(yè)基地的版結(jié)構(gòu)及形成條件。3 .感情、態(tài)度和價值觀通過分析交通運(yùn)輸版結(jié)構(gòu)對集約和商業(yè)基地的影響，培養(yǎng)學(xué)生培養(yǎng)人際協(xié)調(diào)觀對周圍事物的觀察能力、實踐能力、探

3、究問題的能力?！窘逃c(diǎn)】利用案例分析交通運(yùn)輸版結(jié)構(gòu)對聚合和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響?！窘逃^程】提前開展教材活動，活動中的兩個主題分別適用于城鄉(xiāng)學(xué)生。 把學(xué)生分成兩組(甲組是住在城市的學(xué)生，乙組是住在鄉(xiāng)下的學(xué)生)，在上課前一周進(jìn)行了活動調(diào)查。甲組：查閱柯橋輕紡城商業(yè)貿(mào)易中心的版結(jié)構(gòu)，畫地理圖，上課展示。2、乙組：調(diào)查本鎮(zhèn)集貿(mào)市場分布，列出鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)日程。在特定的地域范圍內(nèi)，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們活動的需要，各種交通運(yùn)輸方式相結(jié)合，形成了各種交通運(yùn)輸線路、點(diǎn)交錯的不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。交通運(yùn)輸線路和點(diǎn)的版結(jié)構(gòu)受多種因素的影響，隨著社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件的發(fā)展，正在不斷發(fā)展變化中。 那么，交通運(yùn)輸版結(jié)構(gòu)

4、的變化會產(chǎn)生什么樣的影響呢(進(jìn)入新課程)一、對集約空間形態(tài)的影響(1)交通條件對集約空間形態(tài)的影響展示“株洲城市略圖”“日本筑波略圖”(通過兩個圖，幫助學(xué)生理解“村落空間形態(tài)沿交通線擴(kuò)展”的含義)株洲市沿著鐵元素道發(fā)展，作為典型的“汽車牽引的城市”日本筑波科技城，城市沿著長9公里的中軸路發(fā)展。(總結(jié))集約空間的形態(tài)多沿著交通干線擴(kuò)展，交通干線成為集約的主要發(fā)展軸。 可見交通條件對集約空間形態(tài)的影響很大。閱讀資料情況2 嘉興聚落形態(tài)的變化分析說明嘉興不同時期，該村落空間的形態(tài)沿著交通線擴(kuò)大。(2)交通線的發(fā)展?fàn)恳迓淇臻g形態(tài)的變化。展示盒 大運(yùn)河沿岸城市的興衰隨著大運(yùn)河的開鑿、通航和中國南北方貿(mào)

5、易活動日益頻繁，揚(yáng)州、濟(jì)寧等運(yùn)河城市發(fā)展成一盞茶，揚(yáng)州仍成為漫長歷史中中國商業(yè)貿(mào)易最繁榮的城市。 隨后，隨著大運(yùn)河的淤塞，海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，北京牌上海鐵元素道的建設(shè)，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢，北京牌上海鐵元素道沿線和沿海城市迅速發(fā)展。材料分析交通線的發(fā)展?fàn)恳迓淇臻g形態(tài)的變化。 一個地區(qū)的主要交通線變化會引起該地區(qū)的村落空間形態(tài)的變化。(偵查活動1 )根據(jù)課文內(nèi)容安排校外活動(上網(wǎng)查柯橋地轄區(qū)的地理圖，就地理圖中主要的交通線路內(nèi)容，訪問當(dāng)?shù)氐慕煌ā⒄块T或者訪問長輩)。在調(diào)查了大橋交通運(yùn)輸版結(jié)構(gòu)發(fā)生了怎樣的變化后，將會對本縣的村落形態(tài)產(chǎn)生怎樣的影響用圖或文字來表現(xiàn)。交通運(yùn)輸影響村落空間的形態(tài)，

6、也影響商業(yè)據(jù)點(diǎn)的分布。二、對商業(yè)基地分布的影響首先讓學(xué)生知道什么是商業(yè)據(jù)點(diǎn)嗎？在你居住的地方的周圍，商業(yè)據(jù)點(diǎn)為你和你的家人的生活提供著什么樣的便利呢？ (提高滿足日常生活需要的商品流通經(jīng)濟(jì)效益)。一個商業(yè)基地的分布密度必須受到各種因素的影響，其中交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞苤匾?一)對商業(yè)據(jù)點(diǎn)密度的影響；根據(jù)山區(qū)商業(yè)基地模式、圖5平原商業(yè)基地模式的化學(xué)基，比較山區(qū)和平原交通運(yùn)輸方式對商業(yè)基地分布的影響交通地形狀況居住地、商店的分布特征實體店密度尺寸平原地形平平整整，運(yùn)輸線路多，運(yùn)輸方式復(fù)雜沿著交通便利的道路分布大山區(qū)地形起伏，交通運(yùn)輸線路稀少，方式單一沿地勢低的平坦道路分布小交通運(yùn)輸不僅影響商業(yè)據(jù)點(diǎn)分布

7、的密度，還影響商業(yè)據(jù)點(diǎn)分布的位置。(二)對商業(yè)據(jù)點(diǎn)位置的影響；從圖“沈大高速公路沿線服裝市場”看，西柳服裝批發(fā)市場位于高速公路沿線，交通便利，吸引各地服裝商家來到這里經(jīng)營，其版結(jié)構(gòu)注重便利交通。 城市商業(yè)中心是沿著干線公路布置的，也是追求交通的最好原則。(總結(jié))很多商業(yè)據(jù)點(diǎn)以交通最好為原則，沿著位于城區(qū)街道環(huán)路邊緣和城區(qū)街道邊緣的高速公路建設(shè)。發(fā)展城市商業(yè)中心與交通發(fā)展變化也有密切關(guān)系。讀情況3 不同時期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化你能結(jié)合資料和圖分析解釋不同時期北京牌商業(yè)中心的發(fā)展和交通發(fā)展變化的關(guān)系嗎(分析：北京牌商業(yè)中心的分布和變化大致可分為三個階段：鐘鼓樓市場、鼎足之勢結(jié)構(gòu)形成、環(huán)路沿

8、線商業(yè)中心出現(xiàn)。 隨著交通的變化，鐘鼓樓市場的衰退與大運(yùn)河運(yùn)輸?shù)匚坏乃ネ?、運(yùn)輸方式的變化密切相關(guān)，其后兩個階段與城市交通干線形態(tài)的變化密切相關(guān)。商業(yè)中心的發(fā)展隨著交通的發(fā)展而變化，集鎮(zhèn)也在交通要道上發(fā)展。(3)對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響陜西省勉縣長林鎮(zhèn)，曾位于漢中經(jīng)褒河至甘肅四川的必經(jīng)之路，客源眾多，商業(yè)十分繁榮。 后來由于改線，集鎮(zhèn)逐漸衰退，至今連定期的市場貿(mào)易都沒有了，退化為完全單純的居住地。 運(yùn)河沿岸城鎮(zhèn)，如山東臨清等興衰，也可以說明交通線變化對村落的影響。交通路線的變化常常引起集鎮(zhèn)的繁榮和衰退?；顒又械膬蓚€主題分別適用于城鄉(xiāng)學(xué)生。 將課前活動調(diào)查分為兩組(甲組住在城市的學(xué)生，乙組住在鄉(xiāng)下的學(xué)生)，將城市和鄉(xiāng)下進(jìn)行對比，按各組選擇代表，進(jìn)行報告分析。甲組：展示科橋輕紡城商業(yè)貿(mào)易中心的版結(jié)構(gòu)圖，分析輕紡城商業(yè)貿(mào)易中心形成的區(qū)域條件？2 .乙組：展示本鎮(zhèn)集客市場的分布和集聚日程表。 分析為