簡述橋梁施工中易發(fā)問題及防治措施(全面)_第1頁
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文檔簡介

1、簡述橋梁施工中易發(fā)問題及防治措施 摘要:當(dāng)前,交通建設(shè)有了 很大 發(fā)展.交通工程的 質(zhì)量也越來越來受到關(guān)注.通過介紹橋梁的 一些易發(fā)問題,分析了 易發(fā)問題的 形成原因,并對相應(yīng)問題的 解決措施進(jìn)行了 重點研究. 1 前言 由于橋梁施工是建設(shè)工作中十分重要的 一部分,對于橋梁施工材料的 選擇要遵循經(jīng)濟(jì)合理的 原則,在保證質(zhì)量的 同時,也要考慮到的 持久性.可靠性施工、結(jié)構(gòu)優(yōu)化施工的 施工辦法都是橋梁施工中常用的 技術(shù),目的 就是為了 充分利用當(dāng)?shù)氐?資源條件,因地制宜,最大 限度 的 節(jié)約建設(shè)資金.然而,對于橋梁施工中易發(fā)問題,如裂縫的 出現(xiàn)等就要靠施工人員在多次的 施工之后,好好總結(jié)施工經(jīng)驗,

2、找到出現(xiàn)這些問題的 根本原因,進(jìn)而提出防御措施. 2 橋梁工程易發(fā)問題 要想加強(qiáng)對橋梁施工的 認(rèn)識就要了 解橋梁施工具有的 特點,即外觀構(gòu)造具有多樣性、橋梁具有不可移動性,其產(chǎn)品具有固定性、橋梁的 施工周期較長,且跨度 較大 .了 解了 橋梁施工具有的 這些特點,就會對橋梁中出現(xiàn)的 質(zhì)量問題加以分析: 2.1橋梁裂縫 橋梁裂縫是橋梁施工過程中很容易也很常見的 問題,這個問題的 出現(xiàn)不僅對橋梁的 使用以及外觀有很大 的 影響,并且在很大 程度 上削弱了 橋梁結(jié)構(gòu)的 剛度 以及強(qiáng)度 等等,很多的 工程事故都是因此而發(fā)生的 混凝土是橋梁施工的 主要材料,而采用混凝土的 建筑結(jié)構(gòu)往往會存在很多的 裂縫

3、,這是最常見的 技術(shù)問題.混凝土出現(xiàn)一定的 質(zhì)量問題,可能是由于混凝土材料本身存在著質(zhì)量問題,或者是施工人員對混凝土沒有進(jìn)行合理利用.在橋梁的 施工現(xiàn)場,很多工作人員忽略了 混凝土強(qiáng)度 等級,讓混凝土長時間暴露在外界環(huán)境中,很容易受到環(huán)境中水分的 影響而改變了 性質(zhì)出現(xiàn)質(zhì)量問題.混凝土在使用過程中對配合比的 要求也很高,而有部分工作人員在配比的 過程中只看重自己的 經(jīng)驗,并沒有按照標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行配比,進(jìn)而使得混凝土存在著質(zhì)量隱患.在混凝土澆灌的 過程中,會有部分施工人員使用力道過猛,或者是沒有進(jìn)行充分的 振搗,而使得混凝土結(jié)構(gòu)并沒有足夠的 密實度 .混凝土結(jié)構(gòu)在拆模之后,還要進(jìn)行養(yǎng)護(hù),而施工過程中

4、也會有養(yǎng)護(hù)不到位的 情沉,使得混凝土結(jié)構(gòu)中沒有足夠的 水分,形成裂縫等. 2.2 橋梁鋼筋銹蝕 施工過程中容易發(fā)生的 問題還包括橋梁鋼筋的 銹蝕,它形成的 主要原因,包括混凝土裂縫的 出現(xiàn),讓水蒸氣和空氣接觸到鋼筋,發(fā)生氧化反應(yīng)進(jìn)而出現(xiàn)僑梁鋼筋的 銹蝕.因為這個問題影響了 橋梁的 耐久性,使其在使用的 過程中承受能力會極大 地減小 ,嚴(yán)重地降低工程的 承載力和耐用性,最終結(jié)果是降低橋梁的 使用壽命和安全性,所以橋梁鋼筋的 銹蝕會影響國家人民生命財產(chǎn)安全. 2.3 橋梁鋪裝層松散脫落問題及其防御措施 橋梁施工過程中的 易發(fā)問題,還包括橋梁鋪裝層的 松散脫落,這是因為施工管理、技術(shù)、工序等多個方面

5、的 不合理造成的 .橋梁鋪裝層的 施工安全對整個橋梁的 安全影響很大 ,如果不能按照規(guī)范操作施工,很容易造成橋梁鋪裝層的 松散脫落.然而橋梁鋪裝層的 施工質(zhì)量往往被疏忽,一般施工隊伍對橋梁鋪裝層的 影響力都不能準(zhǔn)確認(rèn)識,往往只注重表面功夫,致使橋面鋪裝層過早出現(xiàn)裂縫,松散、脫落等問題.所以在施工中務(wù)必加強(qiáng)對鋪裝層的 施工力度 ,不能因為其在橋梁中所占比例小 就輕視問題.橋梁鋪裝層在構(gòu)造上屬于剛性結(jié)構(gòu),鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的 沖擊,這樣也加重了 橋梁鋪裝層的 負(fù)荷,造成橋梁鋪裝層的 松散脫落. 3 橋梁易發(fā)問題防治措施 3.1橋梁裂縫防御措施 為了 能夠有效控制橋梁裂縫問題,必須要按照

6、我國相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行配合比設(shè)計與施工.在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,施工人員必須要進(jìn)行裂縫驗算,對于位于不同位置的 混凝土構(gòu)件,混凝土的 強(qiáng)度 等級的 確定必須要科學(xué)合理.在確定混凝土的 配筋率的 時候,必須要采用止確的 計算公式,還要確保施工工藝的 科學(xué)合理,水灰比以及水泥用量必須要嚴(yán)格控制好,混凝土振搗要實現(xiàn)設(shè)計的 密實度 ,還要選用合理的 外加劑和摻合料.雖然橋梁施工過程中不可避免地會存在裂縫問題,但只要能夠采取合理的 施工方法,對施工人員進(jìn)行合理的 培訓(xùn),加強(qiáng)其對施工質(zhì)量的 控制,就能取得不錯的 控制效果,使得橋梁在外觀與使用功能上都滿足要求. 3.2 橋梁鋼筋銹蝕防御措施 3.2.1為了

7、 能夠有效防御鋼筋銹蝕,就必須對鋼筋采取保護(hù)措施.可以對鋼筋進(jìn)行涂層,并且要對其涂層進(jìn)行很好的 保護(hù).除了 進(jìn)行涂層之外,施工人員還可以使用電化學(xué)防護(hù)法來防止橋梁出現(xiàn)銹蝕問題.電化學(xué)防護(hù)法技術(shù)含量比較高,能夠讓鋼筋具有數(shù)量充足的 電子,使得鋼筋不管在什么樣的 腐蝕液體下都能夠避免被腐蝕掉,始終保持一種穩(wěn)定的 狀態(tài).而對于已經(jīng)存在銹蝕情況的 鋼筋,也要采取措施對其進(jìn)行修復(fù).將存在銹蝕情沉區(qū)域的 混凝土及時清除掉,這可以采用噴砂法來處理,再對實際情況進(jìn)行分析,為確保橋梁內(nèi)部的 含筋量,可以考慮適當(dāng)?shù)卦黾右恍╀摻?最重要的 是,對鋼筋銹蝕問題的 防御,還必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐?地理位置以及氣候條件等來進(jìn)行,

8、選取合適的 防腐材料與防御方法. 3.2.2橋梁出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題有很復(fù)雜的 原因,而其防御措施也是一項非常復(fù)雜的 系統(tǒng)工程,需要從各方面來采取措施進(jìn)行綜合治理.在施工過程中,施工人員可能沒有足夠的 鋼筋防護(hù)意識,沒有按照要求來對鋼筋進(jìn)行涂層,沒有將它跟外界存在很多腐蝕物質(zhì)的 環(huán)境分開,沒有達(dá)到設(shè)計的 鋼筋防腐的 問題.有些施工人員對鋼筋進(jìn)行了 涂層處理,但是在儲存、運輸或者是安裝過程中對涂層造成了 破壞,使得其不能在惡劣環(huán)境下長期存在,對其結(jié)構(gòu)功能造成了 很大 的 影響 3.3 橋梁鋪裝層松散脫落防御措施 在構(gòu)造上來說,橋梁鋪裝層是屬于一種剛性結(jié)構(gòu),它直接承受行人以及各種車輛的 載荷.而我國存

9、在著越來越多的 超載現(xiàn)象以及重載交通,目前的 橋梁鋪裝層己經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的 交通要求,因此必須要加強(qiáng)橋梁鋪裝層的 施工質(zhì)量為了 能夠適應(yīng)現(xiàn)有的 交通要求,在橋梁的 施工過程中,施工人員要合理確定橋梁鋪裝層的 厚度 ,要選取彎曲性能良好的 鋪裝材料,使得鋪裝層盡可能地出現(xiàn)彎曲開裂等情沉采取這樣的 措施,可以使得在使用期間鋪裝材料盡可能不出現(xiàn)開裂等其他各種問題.在進(jìn)行鋪裝層施工的 過程中,施工人員要高度 重視其防水材料的 使用,使得在施工完成后路面不會滲水,防止水滲入其中造成破壞,盡可能保證鋪裝層的 使用年限鋪裝層的 施工質(zhì)量還與實際的 地理位置有關(guān),不同的 地方要采取不同的 處理方式,只有這樣才能有效保證鋪裝層的 施工質(zhì)量,防止鋪裝層出現(xiàn)裂縫或者是其他問題. 4 結(jié)

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