起重機械安全規(guī)程第1部分總則SAFETYRULESFORLIFTINGAPPLIANCESPART1GENERAL自201161起執(zhí)行目次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3金屬結構4機構及零部件5液壓系統(tǒng)6電氣7控制與操作系統(tǒng)8電氣保護9安全防護裝置10起重機械的標記、標牌、安全標志、界限尺寸與凈距11起重機操作管理12人員的選擇、職責和基本要求13安全性14起重機械的選用15起重機的設置16安裝與拆卸17起重機械的操作18檢查、試驗、維護與修理19起重機械使用狀態(tài)的安全評估附錄A規(guī)范性附錄安全防護裝置在典型起重機械上的設置參考文獻前言本部分的31、3333311、34、35、364、365、3712、3714、3723、38、39、41、421425、42614264、4266、51、55、56、58、59、511513、62、7678、8、9、1014、1015、133135、1371、1372、1533、1618為強制性條文，其他為推薦性條文。GB6067起重機械安全規(guī)程由以下7個部分組成第1部分總則；第2部分流動式起重機；第3部分塔式起重機；第4部分臂架起重機；第5部分橋式和門式起重機；第6部分纜索起重機；第7部分輕小型起重設備。本部分為GB6067起重機械安全規(guī)程的第1部分。本部分代替GB/T60671985起重機械安全規(guī)程。本部分與GB/T60671985相比主要變化如下本部分對起重機械及各零部件的安全要求均進行了細化，將原標準中有些屬于產(chǎn)品技術要求的內容刪除；增加了起重機械的標記、標牌、安全標志、界限尺寸與凈距的安全要求；增加了起重機械操作管理要求；增加了起重機械人員的選擇、職責和基本要求；增加了起重機械的安全性、選用、設置、安裝與拆卸、操作、檢查、試驗、維護與修理、使用狀態(tài)安全評估等的要求；刪除了“為吊運各類物品而設的專用輔具”、“常用簡易起重設備”的有關要求；刪除了表1表5、表7表15以及表16部分內容；將表17改為表A1。本部分的附錄A為規(guī)范性附錄。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國起重機械標準化技術委員會SAC/TC227歸口。本部分負責起草單位遼寧省安全科學研究院、北京起重運輸機械設計研究院。本部分參加起草單位大連重工起重集團有限公司、太原重型機械集團有限公司、徐州重型機械有限公司、上海振華港機集團股份有限公司、衛(wèi)華集團有限公司、上海起重運輸機械廠有限公司、山東豐匯設備技術有限公司、德馬格起重機械上海有限公司、國電鄭州機械設計研究所、長沙建設機械研究院、廣東省特種設備檢測院。本部分主要起草人尤建陽、崔振元、陶天華、王中平、王福綿、路建湖。本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為GB/T60671985。起重機械安全規(guī)程第1部分總則1范圍GB6067的本部分規(guī)定了起重機械的設計、制造、安裝、改造、維修、使用、報廢、檢查等方面的基本安全要求。本部分適用于橋式和門式起重機、流動式起重機、塔式起重機、臂架起重機、纜索起重機及輕小型起重設備的通用要求。對特定型式起重機械的特殊要求在GB6067的其他部分中給出。本部分不適用于浮式起重機、甲板起重機及載人等起重設備。如不涉及基本安全的特殊問題，本部分也可供其他起重機械參考。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB6067的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB2893安全色GB/T3323金屬熔化焊焊接頭射線照相GB/T33232005，EN14351997，MODGB/T38112008起重機設計規(guī)范GB/T4842氬GB/T5117碳鋼焊條GB/T51171995，EQVANSI/AWSA511991GB/T5118低合金鋼焊條GB/T51181995，NEQANSI/AWSA551981GB522622002機械安全機械電氣設備第32部分起重機械技術條件IDTIEC60204321998GB/T5293埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T52931999，EQVANSI/AWSA5171989GB/T5905起重機試驗規(guī)范和程序GB/T59051986，IDTISO43101981GB/T5972起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢GB/T59722009，ISO43092004，IDTGB/T8110氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T81102008，AWSA518M2005，MOD；AWSA528M2005，MODGB8918重要用途鋼絲繩GB89182006，ISO31541988MODGB/T100511起重吊鉤機械性能、起重量、應力及材料GB/T1005111988，EQVDIN1540331982GB/T100512起重吊鉤直柄吊鉤技術條件GB/T1005121988，EQVDIN1540121982GB/T100513起重吊鉤直柄吊鉤使用檢查GB/T1005131988，EQVDIN1540511979GB/T12470埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB15052起重機安全標志和危險圖形符號總則GB/T17908起重機和起重機械技術性能和驗收文件GB/T179081999，IDTISO73631986GB/T179091起重機起重機操作手冊第1部分總則GB/T1790911999，IDTISO992811990GB/T18453起重機維護手冊第1部分總則GB/T184532001，IDTISO1247811997GB/T18875起重機備件手冊GB/T188752002，ISO109731995，IDTGB/T19418鋼的弧焊接頭缺陷質量分級指南GB/T194182003，ISO58171992，IDTGB/T203031起重機司機室第1部分總則GB/T2030312006，ISO856611992，IDTGB/T20652M4、S6和T8級焊接吊鏈GB/T206522006，ISO47781981，IDTGB/T20947起重用短環(huán)鏈T級T、DAT和DT型高精度葫蘆鏈GB/T209472007，ISO30772001,IDTGB/T251961起重機狀態(tài)監(jiān)控第1部分總則GB/T2519612010，ISO1248211995，IDTGB50054低壓配電設計規(guī)范GB50058爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范HG/T2537焊接用二氧化碳JB/T6061無損檢測焊縫磁粉檢測JB/T60612007，ISO176382003，MODJB/T6062無損檢測焊縫滲透檢測JB/T10559起重機械無損檢測鋼焊縫超聲檢測JGJ81建筑鋼結構焊接技術規(guī)程JGJ82鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規(guī)程3金屬結構31總則311起重機械金屬結構設計時，應合理選用材料、結構型式和構造措施，滿足結構構件在運輸、安裝和使用過程中的強度含疲勞強度、穩(wěn)定性、剛性和有關安全性方面的要求，并符合防火、防腐蝕要求。312在金屬結構設計文件中，應注明鋼材牌號、連接材料的型號，對重要的受力構件還應注明對鋼材所要求的力學性能、化學成分及其他的附加保證項目。另外，還應注明所要求的焊縫形式、焊縫質量等級。32材料起重機械承載結構構件的鋼材選擇應符合GB/T38112008中53的規(guī)定。33結構件焊接要求331金屬結構制作或安裝施工單位應根據(jù)JGJ81或有關標準制定本單位的鋼結構焊接技術規(guī)程。332制造單位或安裝施工單位對其首次采用的鋼材型號、焊接材料、焊接方法、接頭形式、焊接位置、焊后熱處理工藝以及焊接參數(shù)、預熱或后熱工藝措施等各種參數(shù)的組合條件，應進行焊接工藝評定。333結構件焊接材料應符合下列要求A手工焊接采用的焊條型號應與主體金屬力學性能相適應，且應符合GB/T5117或GB/T5118的規(guī)定。焊絲應符合GB/T8110或GB/T5293的規(guī)定。B自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和相應的焊劑應與主體金屬力學性能相適應，應符合GB/T5293和GB/T12470的相關規(guī)定。C氣體保護焊使用的氬氣應符合GB/T4842的規(guī)定，其純度應不低于9995；使用的二氧化碳氣體應符合HG/T2537的規(guī)定。334全焊透熔化焊焊接接頭的焊縫等級應符合JB/T10559中焊縫等級1、2、3級的分級規(guī)定。335焊縫內部缺陷的檢驗應符合下列要求A1級焊縫應進行100的檢驗。采用超聲波檢驗時其評定合格等級應達到JB/T10559中1級焊縫的驗收準則要求。采用射線檢驗時應達到GB/T3323的規(guī)定，其評定合格等級不應低于級；B2級焊縫可根據(jù)具體情況進行抽檢，采用超聲波檢驗時其評定合格等級應達到JB/T10559中2級焊縫的驗收準則要求。采用射線檢驗時應達到GB/T3323的規(guī)定，其評定合格等級不應低于級；C3級焊縫可根據(jù)具體情況進行抽檢，采用超聲波檢驗時其評定合格等級應達到JB/T10559中3級焊縫的驗收準則要求。射線探傷不作規(guī)定。336有下列情況之一時應進行表面探傷A外觀檢查懷疑有裂紋；B設計文件規(guī)定；C檢驗員認為有必要時。磁粉探傷應符合JB/T6061的規(guī)定；滲透探傷應符合JB/T6062的規(guī)定。337鋼的弧焊接頭缺陷質量分級應符合下列規(guī)定A1級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質量分級應符合GB/T19418的B級；B2級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質量分級應符合GB/T19418的C級；C3級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質量分級應符合GB/T19418的D級。338焊工應經(jīng)專業(yè)部門考試合格并取得合格證書且在有效期內。持證焊工應在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。3391級焊縫施焊后應具有可追溯性。3310焊縫無損檢測人員應取得相應無損檢測資格；報告編制人員和簽發(fā)人員應持有相應探傷方法的級或級以上資格證書。3311焊接質量檢驗人員應在金屬結構制造、檢驗和測試方面經(jīng)過培訓并取得相應資質。檢驗人員應至少完成下列工作任務A應證實使用的相關材料符合本規(guī)程要求。B應審核操作過程中的焊接程序符合焊接技術規(guī)程規(guī)定的要求。C驗施工所用焊接設備符合規(guī)定的要求。D檢驗焊縫尺寸、長度和位置符合焊接技術規(guī)程或設計圖樣的要求。E應檢查焊接材料符合所規(guī)定的適用位置，且焊接電流和極性符合焊條型號有關分類的要求。F應采用合適的量具測量焊縫的尺寸和外形。應采用強光、放大鏡以及其他有助于這種檢驗的手段目測檢驗焊縫、母材上裂紋以及其他不連續(xù)性的缺陷。34高強度螺栓連接341高強度螺栓連接的設計施工及驗收應符合JGJ82的規(guī)定。342高強度螺栓連接處構件接觸面應按設計要求作相應處理，應保持干燥、整潔，不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設計要求外接觸面不應涂漆。343高強度螺栓應按起重機械安裝說明書的要求，用扭矩扳手或專用工具擰緊。連接副的施擰順序和初擰、復擰扭矩應符合設計要求和JGJ82的規(guī)定。扭矩扳手應定期標定并應有標定記錄。高強度螺栓應有擰緊施工記錄。35司機室351起重機司機室應符合GB/T203031的規(guī)定。352當臂架俯仰擺動或臂架及物品墜落會影響司機室安全時，司機室不應設置在起重臂架的正下方。353當存在墜落物砸碰司機室的危險時，司機室頂部應裝設有效的防護。354在室外或在沒有暖氣的室內操作的起重機除氣候條件較好外，宜采用封閉式司機室。在高溫、蒸氣、有塵、有毒或有害氣體等環(huán)境下工作的起重機，應采用能提供清潔空氣的密封性能良好的封閉司機室。在有暖氣的室內工作的起重機司機室或僅作輔助性質工作較少使用的起重機司機室，可以是敞開式的，敞開式司機室應設高度不小于1M的護欄。355除極端惡劣的氣候條件外，在工作期間司機室內的工作溫度宜保持在1530之間。長期在高溫環(huán)境工作的如某些冶金起重機司機室內應設降溫裝置，底板下方應設置隔熱板。356司機室應有安全出入口；當司機室裝有門時，應防止其在起重機工作時意外打開；司機室的拉門和外開門應通向同一高度的水平平臺；司機室外無平臺時，一般情況下門應向里開；流動式起重機司機室回轉門應向外開，滑動門應向后開。357司機室的窗離地板高度不到1M時，玻璃窗應做成不可打開的或加以防護，防護高度不應低于1M；玻璃窗應采用鋼化玻璃或相當?shù)牟牧稀Ｋ緳C室地板上裝有玻璃的部位也應加以防護。司機室底窗和天窗安裝防護欄時，防護欄應盡可能不阻擋視線。358司機室地板應用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。359司機室工作面上的照度不應低于30LX。3510重要的操作指示器應有醒目的顯示，并安裝在司機方便觀察的位置。指示器和報警燈及急停開關按鈕應有清晰永久的易識別標志。指示器應有合適的量程并應便于讀數(shù)。報警燈應具有適宜的顏色，危險顯示應用紅燈。36通道與平臺361起重機上所有操作部位以及要求經(jīng)常檢查和保養(yǎng)的部位包括臂架頂端的滑輪和運動部分，凡離地面距離超過2M的，都應通過斜梯或樓梯、平臺、通道或直梯到達，梯級的兩邊應裝設護欄。不論起重機在什么位置，通道、斜梯或樓梯、平臺都應有安全入口。如臂架可放到地面或人員可到達的部位進行全面直接檢查，或者設有其他構造能進行直觀檢查時，則臂架上也可以不設置通道。362起重機處在正常工作狀態(tài)下的任何位置時，人員應能方便安全地進出司機室。如果起重機在任何位置，人員不能直接從地面進入司機室，且司機室地板離地面的高度不超過5M，司機室內配備有合適的緊急逃逸裝置例如繩梯時，則司機室進出口可以限制在某些規(guī)定的位置。如果起重機在任何位置，人員都不能直接從地面進入司機室，以及司機室的地板離地面的高度超過5M時，起重機應設置到達司機室的通道；對于橋式起重機等，如能提供適當?shù)难b置使人員方便安全地離開司機室，則司機室進出口可以限制在某些規(guī)定的位置。一般情況下應通過斜梯或通道，從同司機室地板一樣高且備有欄桿的平臺直接進入司機室。平臺與司機室入口的水平間隙不應超過015M，與司機室地板的高低差不應超過025M。只有在空間受到限制時，才允許通過司機室頂部或地板進入司機室。363斜梯、通道和平臺的凈空高度不應低于18M。運動部分附近的通道和平臺的凈寬度不應小于05M；如果設有扶手或欄桿，在高度不超過06M的范圍內，通道的凈寬度可減至04M。固定部分之間的通道凈寬度不應小于04M。起重機結構件內部很少使用的進出通道，其最小凈空高度可為13M，但此時通道凈寬度應增加到07M。只用于保養(yǎng)的平臺，其上面的凈空高度可以減到13M。364工作人員可能停留的每一個表面都應當保證不發(fā)生永久變形A2000N的力通過直徑為125MM圓盤施加在平臺表面的任何位置；B4500N/M2的均布載荷。365任何通道基面上的孔隙，包括人員可能停留區(qū)域之上的走道、駐腳臺或平臺底面上的狹縫或空隙，都應滿足如下要求A不允許直徑為20MM的球體通過；B當長度等于或大于200MM時，其最大寬度為12MM。366通道離下方裸露動力線的高度小于05M時，應在這些區(qū)域采用實體式地板；當通道靠近動力線時，應對這些動力線加以保護。37斜梯與直梯凡高度差超過05M的通行路徑應做成斜梯或直梯。高度不超過2M的垂直面上例如橋架主梁的走臺與端梁之間，可以設踏腳板，踏腳板兩側應設有扶手。371斜梯3711斜梯的傾斜角不宜超過65。特殊情況下，傾斜角也不應超過75超過75時按直梯設計。3712斜梯兩側應設置欄桿，兩側欄桿的間距主要斜梯不應小于06M；其他斜梯可取為05M。斜梯的一側靠墻壁時，只在另一側設置欄桿，欄桿高度不小于1M。3713梯級的凈寬度不應小于032M，單個梯級的高度宜取為018M025M，斜梯上梯級的進深不應小于梯級的高度，連續(xù)布置的梯級，其高度和進深均應為相同尺寸。3714梯級踏板表面應防滑。372直梯3721直梯兩側撐桿的間距不應小于040M，兩側撐桿之間梯級寬度不應小于030M，梯級的間距應保持一致，宜為023M030M，梯級離開固定結構件至少應為015M，梯級中心01M范圍內應能承受1200N的分布垂直力而無永久變形。3722人員出入的爬越孔尺寸，方孔不宜小于063M063M，圓孔直徑宜取為063M080M。3723高度2M以上的直梯應有護圈，護圈從20M高度起開始安裝，護圈直徑宜取為06M08M。護圈之間應由三或五根間隔布置的縱向板條聯(lián)接起來，并保證有一根板條正對著直梯的垂直中心線，相鄰護圈之間的距離當護圈設置三根縱向板條時，不應大于09M，當護圈設置五根縱向板條時，不應大于15M。安裝了縱向板條的護圈在任何一個01M的范圍內應可以承受1000N的分布垂直力，不允許有永久變形。3724除非提供有其他合適的把手，直梯的兩邊撐桿至少要比最上一個梯級高出10M，當空間受限制時此高出的高度也不應小于08M。3725裝在結構內部的直梯，如果結構件的布置能夠保證直徑為06M的球體不能穿過，則可不設護圈。3726直梯每10M至少應設一個休息平臺。如果空間不夠，可以將平臺靠在整個連續(xù)直梯的旁邊。3727直梯的終端宜與平臺平齊，梯級終端踏板或踏桿不應超過平臺平面。3728如梯子在平臺處不中斷，則護圈也不應中斷，但應在護圈側面開一寬為05M、高為14M的洞口，以便人員出入。38欄桿381在起重機上的以下部位應裝設欄桿用于進行起重機安裝、拆卸、試驗、維修和保養(yǎng)，且高于地面2M的工作部位；通往離地面高度2M以上的操作室、檢修保養(yǎng)部位的通道；在起重機上存在跌落高度大于1M的危險通道及平臺。382欄桿的設置應滿足以下要求欄桿上部表面的高度不低于1M，欄桿下部有高度不低于01M的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于05M；對凈高不超過13M的通道，手扶欄桿的高度可以為08M；在手扶欄桿上的任意點任意方向應能承受的最小力為1000N，且無永久變形；欄桿允許開口，但開口處應有防止人員跌落的保護措施；在沿建筑物墻壁或實體墻結構設置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長度例如為讓開建筑物的柱子、門孔不宜超過1M。39金屬結構的修復及報廢391主要受力構件失去整體穩(wěn)定性時不應修復，應報廢。392主要受力構件發(fā)生腐蝕時，應進行檢查和測量。當主要受力構件斷面腐蝕達設計厚度的10時，如不能修復，應報廢。393主要受力構件產(chǎn)生裂紋時，應根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強或改變應力分布措施，或停止使用。394主要受力構件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機構不能正常地安全運行時，如不能修復，應報廢。4機構及零部件41機構起重機械各機構的構成與布置，均應滿足使用需要，保證安全可靠。零部件的選擇與計算應符合GB/T3811中的有關規(guī)定。411起升機構應滿足下列要求A按照規(guī)定的使用方式應能夠穩(wěn)定的起升和下降額定載荷；B吊運熔融金屬及其他危險物品的起升機構，每套獨立驅動裝置應裝有兩個支持制動器；在安全性要求特別高的起升機構中，應另外裝設安全制動器；C起升機構應采取必要的措施避免起升過程中鋼絲繩纏繞；D當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，不應少于2圈；當?shù)蹉^處于工作位置最高點時，卷筒上還宜留有至少L整圈的繞繩余量。412運行機構應滿足下列要求A按照規(guī)定的使用方式應能夠使整機和小車平穩(wěn)地啟動和停止；B露天工作的軌道運行式起重機應設有可靠的防風裝置。413回轉機構在工作狀態(tài)下，按照規(guī)定的使用方式應能夠平穩(wěn)地啟動和停止。414變幅機構應滿足下列要求A按照規(guī)定的使用方式，起升機構懸吊額定載荷時，動臂變幅機構應能夠提升和下降臂架并能保持在靜止狀態(tài)不允許帶載變幅的變幅機構應保持臂架在靜止狀態(tài)；B采用鋼絲繩變幅的機構，變幅機構的卷筒必須有足夠的容繩量，保證完成起重臂從最大幅度到最小幅度位置的作業(yè)。42零部件421鋼絲繩4211鋼絲繩安全系數(shù)應符合GB/T38112008中表44的規(guī)定。4212載荷由多根鋼絲繩支承時，宜設置能有效地保證各根鋼絲繩受力均衡的裝置。如果結構上無法消除載荷在各鋼絲繩之間分布的不均勻性，則應在設計中予以考慮。4213起升機構和非平衡變幅機構不應使用接長的鋼絲繩。4214吊運熔融或熾熱金屬的鋼絲繩，應采用性能不低于GB8918規(guī)定的鋼絲繩。4215鋼絲繩端部的固定和連接應符合如下要求A用繩夾連接時，應滿足表1的要求，同時應保證連接強度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的85。表1鋼絲繩夾連接時的安全要求B用編結連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于300MM。連接強度不應小于鋼絲繩最小破斷拉力的75。C用楔塊、楔套連接時，楔套應用鋼材制造。連接強度不應小于鋼絲繩最小破斷拉力的75。D用錐形套澆鑄法連接時，連接強度應達到鋼絲繩的最小破斷拉力。E用鋁合金套壓縮法連接時，連接強度應達到鋼絲繩最小破斷拉力90。4216鋼絲繩的保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗、報廢應符合GB/T5972的有關規(guī)定。422吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置4221鍛造吊鉤的機械性能、起重量、應力及材料應符合GB/T100511的規(guī)定。4222起重機械不應使用鑄造吊鉤。4223當使用條件或操作方法會導致重物意外脫鉤時，應采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；當?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險時，應采用安全吊鉤或采取其他有效措施。4224吊運物品時需同步供給電能的取物裝置例如電磁吸盤、電動抓斗或液壓抓斗等，其供電電纜的收放速度應與該取物裝置升降速度相匹配，在升降過程中電纜不應過分松弛和碰觸起重鋼絲繩。4225在可分吊具上，應永久性地標明其自重和能起吊物品的最大質量。4226鍛造吊鉤缺陷不得補焊。4227鍛造吊鉤的標志應永久、清晰。標志的內容應符合GB/T100512的規(guī)定。4228鍛造吊鉤達到GB/T100513的有關報廢指標時，應更換。4229片式吊鉤缺陷不得補焊。42210片式吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時，應更換A表面裂紋；B每一鉤片側向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；C危險斷面的總磨損量達名義尺寸的5。423起重用短環(huán)鏈4231短環(huán)鏈的材料和制造、標志應符合GB/T20947和GB/T20652的規(guī)定。鏈條傳動系統(tǒng)應保證鏈條與鏈輪正確嚙合并平穩(wěn)運轉。應裝設可靠的導鏈和脫鏈裝置，應防止鏈條松弛而脫開鏈輪。應保證鏈條的潤滑。在受力狀態(tài)下，嚴禁鏈條扭轉和打結。鏈條的承載端與端件的連接應安全可靠。應使其能可靠地支持住4倍的鏈條極限工作載荷的靜拉伸力，必要時還應校驗其疲勞強度。鏈條空載端應被牢固地固定住，以防止鏈條過卷而脫開鏈輪。應使其在2倍的鏈條極限工作載荷的靜拉伸力下不會被拉脫。4232起重用鋼制圓環(huán)非校準鏈出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢A裂紋；B嚴重的銹蝕或粘有不能除去的附著物；C明顯的變形；D鏈環(huán)的環(huán)間磨損達原直徑的10；E吊鏈的極限工作載荷的標牌和標簽脫落，且所需信息未在主環(huán)上或通過其他方式標示。4233起重用鋼制圓環(huán)校準鏈出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢A裂紋。B嚴重的劃痕和裂口。C明顯的變形。D嚴重的腐蝕。E有不能除去的附著物。F卡尺測量的長度增量超過了鏈條制造廠的推薦值。在缺少鏈條制造廠的推薦值時，如果用卡尺在任意的5、7、9或11環(huán)測量的鏈環(huán)長度超過了未經(jīng)使用的同樣鏈環(huán)總的長度下述值，應予更換，即電動的為2，手動的為3。G如果內環(huán)的磨損面粗糙，表明鏈條磨損嚴重，此時鏈條應立即報廢。424卷筒4241鋼絲繩在卷筒上應能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒，應采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動轉層纏繞的凸緣導板結構等措施。4242多層纏繞的卷筒，應有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣。當鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應超出最外面一層鋼絲繩，超出的高度不應小于鋼絲繩直徑的15倍對塔式起重機是鋼絲繩直徑的2倍。4243卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應安全可靠并有防松或自緊的性能。如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強度不應低于鋼絲繩最小破斷拉力的80，且至少應有兩個相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定。4244焊接卷簡體的環(huán)向對接焊縫和縱向對接焊縫經(jīng)外觀檢查合格后應做無損檢測。對環(huán)形對接焊縫進行50檢驗，用射線檢測時不應低于GB/T3323缺陷分級中的級，用超聲波檢測時不應低于JB/T10559缺陷分級中的1級。縱向對接焊縫進行20檢驗，但至少要保證卷簡兩端各160MM范圍內做檢驗，用射線檢測時不應低于GB/T3323缺陷分級中的級，用超聲波檢測時不應低于JB/T10559缺陷分級中的3級。4245卷筒出現(xiàn)下述情況之一時，應報廢A影響性能的表面缺陷如裂紋等；B筒壁磨損達原壁厚的20。425滑輪4251滑輪應有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結構。在滑輪罩的側板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應超過鋼絲繩公稱直徑的05倍。4252人手可觸及的滑輪組，應設置滑輪罩殼。對可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應有足夠的強度和剛性。4253滑輪出現(xiàn)下述情況之一時，應報廢A影響性能的表面缺陷如裂紋等；B輪槽不均勻磨損達3MM；C輪槽壁厚磨損達原壁厚的20D因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50。426制動器4261動力驅動的起重機，其起升、變幅、運行、回轉機構都應裝可靠的制動裝置液壓缸驅動的除外；當機構要求具有載荷支持作用時，應裝設機械常閉式制動器。在運行、回轉機構的傳動裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場合，如能確保不發(fā)生超過許用應力的運動或自鎖失效，也可以不用制動器。4262對于動力驅動的起重機械，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護元件動作時，不允許導致各機構的動作失去控制。4263對于吊鉤起重機，起吊物在下降制動時的制動距離控制器在下降速度最低檔穩(wěn)定運行，拉回零位后，從制動器斷電至物品停止時的下滑距離不應大于1MIN內穩(wěn)定起升距離的1/65。4264制動器應便于檢查，常閉式制動器的制動彈簧應是壓縮式的，制動器應可調整，制動襯片應能方便更換。4265宜選擇對制動襯墊的磨損有自動補償功能的制動器。4266操縱制動器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，應有防滑性能。手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應超過160N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應超過300N。4267制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時，其零件應更換或制動器報廢A驅動裝置1磁鐵線圈或電動機繞組燒損；2推動器推力達不到松閘要求或無推力。B制動彈簧1彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達到了彈簧工作變形量的10以上；2彈簧表面出現(xiàn)20以上的銹蝕或有裂紋等缺陷的明顯損傷。C傳動構件1構件出現(xiàn)影響性能的嚴重變形；2主要擺動鉸點出現(xiàn)嚴重磨損，并且磨損導致制動器驅動行程損失達原驅動行程20以上時。D制動襯墊1鉚接或組裝式制動襯墊的磨損量達到襯墊原始厚度的50；2帶鋼背的卡裝式制動襯墊的磨損量達到襯墊原始厚度的2/3；3制動襯墊表面出現(xiàn)炭化或剝脫面積達到襯墊面積的30；4制動襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴重的龜裂現(xiàn)象。E制動輪出現(xiàn)下述情況之一時，應報廢1影響性能的表面裂紋等缺陷；2起升、變幅機構的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的40；3其他機構的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的50；4輪面凹凸不平度達15MM時，如能修理，修復后制動面厚度應符合4267E中2、3的要求。427在鋼軌上工作的鑄造車輪在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢A影響性能的表面裂紋等缺陷；B輪緣厚度磨損達原厚度的50；C輪緣彎曲變形達原厚度的20D踏面厚度磨損達原厚度的15；E當運行速度低于50M/MIN時，圓度達1MM；當運行速度高于50M/MIN時，圓度達01MM時。428傳動齒輪使用維護說明書中沒有提供傳動齒輪報廢指標的，出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢A輪齒塑性變形造成齒面的峰或谷比理論齒形高于或低于輪齒模數(shù)的20；B輪齒折斷大于等于齒寬的1/5，輪齒裂紋大于等于齒寬的1/8；注輪齒的裂紋未達到報廢標準時，應設法除掉，制止發(fā)展。C齒面點蝕面積達輪齒工作面積的50；或20以上點蝕坑最大尺寸達02模數(shù)；或對于起升、非平衡變幅機構的20的點蝕坑深度達01模數(shù)；或對于其他機構的20的點蝕坑深度達015模數(shù)；D齒面膠合面積達工作齒面面積的20及膠合溝痕的深度達01模數(shù)；E齒面剝落的判定準則與齒面點蝕的判定準則相同；F對于起升、非平衡變幅機構齒根兩側磨損量之和達01模數(shù)；對于其他機構齒根兩側磨損量之和達015模數(shù)；G吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品的起升、非平衡變幅機構，其傳動齒輪的齒面點蝕面積及齒面剝落達428C、E中的50時；或齒根兩側磨損達428F中的50時。5液壓系統(tǒng)51液壓系統(tǒng)應有防止過載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時，溢流閥的最高工作壓力不得大于系統(tǒng)最大工作壓力的11倍，同時不得大于液壓泵的額定壓力。52為了故障診斷的需要，應在系統(tǒng)中適當位置設壓力檢測點并在回路圖中注明。53系統(tǒng)中應防止系統(tǒng)背壓對制動器的意外控制和損壞零部件。54液壓系統(tǒng)應有符合液壓元件對介質清潔度要求的過濾器或其他防止油污染的裝置。55液壓系統(tǒng)中，應有防止被物品或臂架等部件作用，使液壓馬達超速的措施或裝置，如平衡閥。56平衡閥與變幅液壓油缸、伸縮臂液壓油缸、頂升液壓油缸和液壓馬達的連接應是剛性連接。如果與平衡閥的連接管路過長，在靠近壓力管路接頭處應裝設自動保護裝置防破裂閥以避免出現(xiàn)任何意外的起升物品下降。57液壓系統(tǒng)的液壓油應按照設備使用說明書的要求，根據(jù)環(huán)境條件選用；油箱的最高和最低油位應有明顯的油位標志。液壓系統(tǒng)工作時，液壓油的最高溫升不得影響安全性能。58液壓系統(tǒng)應在合適部位設置排氣裝置。59液壓系統(tǒng)中使用的蓄能器，應在其上或附近的明顯處設置安全警示標志。應在標志或使用說明書中標明蓄能器的預定壓力和充填介質的充氣量。510應采取有效措施防止液壓系統(tǒng)在裝配、安裝、保養(yǎng)和維修過程中落人污物，污染度應符合使用說明書的規(guī)定。511液壓鋼管連同它們的終端部件，爆破壓力與工作壓力的安全系數(shù)不應小于25。512液壓軟管連同它們的終端部件，爆破壓力與工作壓力的安全系數(shù)不應小于4。513液壓油缸的端口和閥例如保護閥之間的焊接或裝配連接件，爆破壓力與工作壓力的安全系數(shù)不小于25。514對于工作壓力超過5MPA和/或溫度超過50，并位于起重機操作者1M之內液壓軟管，應加裝防護安全措施。6電氣61實際環(huán)境和運行條件611總則電氣設備應適合在本部分規(guī)定的實際環(huán)境和運行條件使用。當實際環(huán)境或運行條件超出規(guī)定范圍時，供方和用戶之間應有一個協(xié)議，電氣設備的具體數(shù)據(jù)由相應的產(chǎn)品標準規(guī)定。612電磁兼容性EMC電氣設備不應產(chǎn)生高于其預定使用場合相適應的電磁騷擾等級。此外，電氣設備還應具有足夠的抗電磁騷擾能力，使其在預期環(huán)境中能正常工作。613環(huán)境溫度電氣設備應能在預定環(huán)境溫度中工作。對所有電氣設備的一般要求在環(huán)境溫度0至40范圍內應能正常工作。對于高溫環(huán)境如熱帶地區(qū)、鋼廠、造紙廠和寒冷的環(huán)境，必須規(guī)定附加要求。614濕度最高溫度為40時，空氣的相對濕度不超過50，電氣設備應能正常工作。在較低溫度下可允許較高的相對濕度，例如20時為90。若濕度偏高應采用適當?shù)母郊釉O施如內裝加熱器、空調器、排水孔來避免偶然性凝露的有害影響。615海拔電動機正常使用地點的海拔高度不超過1000M；電器正常使用地點的海拔高度不超過2000M。當超過正常規(guī)定的海拔高度時，應進行修正。616防護電氣設備應有防止固體物和液體侵入的防護措施。若電氣設備安裝處的實際環(huán)境中存在污染物如灰塵、酸類物、腐蝕性氣體、鹽類物時，應提高電氣設備的適應性，保證設備在壽命周期的正常使用。617防油滴任何潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)或其他含油裝置在運行和安裝時應保證不會使油滴到電氣設備上，否則電氣設備應加以保護。618離子和非離子輻射當電氣設備受到輻射如微波、紫外線、激光、射線時，為避免設備誤動作和預防絕緣老化，應采取防護措施。619振動、沖擊和碰撞當電氣設備在安裝和使用過程中存在振動、沖擊和碰撞影響時，應采取必要的減振措施保證設備正常使用。6110其他用于爆炸和火災危險環(huán)境時，電氣設備的選擇、管線配置敷設等，應符合GB50058的規(guī)定。62配電系統(tǒng)621電源切斷起重機械應裝設切斷起重機械總電源的電源開關。電源開關可以是隔離開關、與開關電器一起使用的隔離器、具有隔離功能的斷路器。上述三種型式的電源開關應符合GB522622002中532、533的要求。622總斷路器總電源回路應設置總斷路器，總斷路器的控制應具有電磁脫扣功能，其額定電流應大于起重機額定工作電流，電磁脫扣電流整定值應大于起重機最大工作電流?？倲嗦菲鞯臄嗷∧芰軘嚅_在起重機上發(fā)生的短路電流。623動力電源接觸器動力電源回路宜設能夠分斷動力線路的接觸器。624緊急停止開關每臺起重機械應備有一個或多個可從操作控制站操作的緊急停止開關，當有緊急情況時，應能夠停止所有運動的驅動機構。緊急停止開關動作時不應切斷可能造成物品墜落的動力回路如電磁盤、氣動吸持裝置。緊急停止開關應為紅色，并且不能自動復位。需要時，緊急停止開關還可另外設置在其他部位。對于那些可造成附帶危險的起重機械驅動機構，不需要停止所有運動驅動機構，例如，對于門式超重機，利用其靠近地面所設置的緊急停止開關，在地面上操作停止起重機大車運行即可。7控制與操作系統(tǒng)71控制與操作系統(tǒng)的設計和布置應能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機械能安全可靠地運轉。72應按人類工效學有關的功能要求設計和布置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有足夠的操作空間，最大限度地減輕司機的疲勞，將發(fā)生意外時對人員造成的傷害和引起財產(chǎn)損失的可能性降至最小。73控制與操作系統(tǒng)的布置應使司機對起重機械工作區(qū)域及所要完成的操作有足夠的視野。74應將操作桿踏板或按鈕等布置在司機手或腳能方便操作的位置。操縱裝置的運動方向應設置得適合人的肢體的自然運動。例如腳踏控制裝置應采用向下的腳踏力操作而不能用腳的橫向運動觸碰操作。控制與操作裝置應用文字或代碼清晰地標明其功能如用途、機構的運動方向等。75用來操縱起重機械控制裝置所需的力應與使用此控制裝置的使用頻度有關，應隨機型變化并按人類工效學來考慮。76對于采用多個操作控制站控制一臺起重機械的同一機構如司機室操縱和地面操縱，應具有互鎖功能，在任何給定時間內只允許一個操作控制站工作。應裝有顯示操作控制站工作狀態(tài)的裝置。每個操作控制站均應設置緊急停止開關。77采用無線遙控的起重機械，起重機械上應設有明顯的遙控工作指示燈。78采用無線控制系統(tǒng)例如無線電、紅外線應符合下列要求應采取措施如鑰匙操作開關、訪問碼防止擅自使用操作控制站。每個操作控制站應帶有一個預定由其控制的一臺或數(shù)臺起重機械的明確標記。操作控制站應設置一個啟動起重機械上的緊急停止功能的緊急停止開關見624。無線控制系統(tǒng)對停止信號的響應時間應不超過550MS。當檢測不到高頻載波或收不到數(shù)據(jù)信號時，應實現(xiàn)被動急停功能，應在15S之內切斷通道電源。當通道的突發(fā)噪聲干攏超過1S或在1S檢測不到正確的地址碼等，應切斷通道電源。8電氣保護81電動機的保護電動機應具有如下一種或一種以上的保護功能，具體選用應按電動機及其控制方式確定A瞬動或反時限動作的過電流保護，其瞬時動作電流整定值應約為電動機最大起動電流的125倍；B在電動機內設置熱傳感元件；C熱過載保護。82線路保護所有線路都應具有短路或接地引起的過電流保護功能，在線路發(fā)生短路或接地時，瞬時保護裝置應能分斷線路。對于導線截面較小，外部線路較長的控制線路或輔助線路，當預計接地電流達不到瞬時脫扣電流值時，應增設熱脫扣功能，以保證導線不會因接地而引起絕緣燒損。83錯相和缺相保護當錯相和缺相會引起危險時，應設錯相和缺相保護。84零位保護起重機各傳動機構應設有零位保護。運行中若因故障或失壓停止運行后，重新恢復供電時，機構不得自行動作，應人為將控制器置回零位后，機構才能重新起動。85失壓保護當起重機供電電源中斷后，凡涉及安全或不宜自動開啟的用電設備均應處于斷電狀態(tài)，避免恢復供電后用電設備自動運行。86電動機定子異常失電保護起升機構電動機應設置定子異常失電保護功能，當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘。87超速保護對于重要的、負載超速會引起危險的起升機構和非平衡式變幅機構應設置超速開關。超速開關的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降速度，通常為額定速度的12514倍。88接地與防雷881交流供電起重機電源應采用三相3PE供電方式。設計者應根據(jù)不同電網(wǎng)采用不同型式的接地故障保護，并由用戶負責實施。接地故障保護應符合GB50054的有關規(guī)定。882起重機械本體的金屬結構應與供電線路的保護導線可靠連接。起重機械的鋼軌可連接到保護接地電路上。但是，它們不能取代從電源到起重機械的保護導線如電纜、集電導線或滑觸線。司機室與起重機本體接地點之間應用雙保護導線連接。883起重機械所有電氣設備外殼、金屬導線管、金屬支架及金屬線槽均應根據(jù)配電網(wǎng)情況進行可靠接地保護接地或保護接零。884嚴禁用起重機械金屬結構和接地線作為載流零線電氣系統(tǒng)電壓為安全電壓除外。885在每個引入電源點，外部保護導線端子應使用字母PE來標明。其他位置的保護導線端子應使用圖示符號或用字母PE，或用黃/綠雙色組合標記。886保護導線只用顏色標識時，應在導線全長上使用黃/綠雙色組合。如果保護導線能容易地按其形狀、位置或結構如編織導線識別，或者絕緣導線難以購到，則不必在導線全長上使用顏色代碼。但應在端頭或易接近部位上清楚的標明圖示符號或黃/綠雙色組合標記。887對于安裝在野外且相對周圍地面處在較高位置的起重機，應考慮避除雷擊對其高位部件和人員造成損壞和傷害，特別是如下情況易遭雷擊的結構件例如臂架的支承纜索；連接大部件之間的滾動軸承和車輪例如支承回轉大軸承，運行車輪軸承；為保證人身安全起重機運行軌道應可靠接地。888對于保護接零系統(tǒng)，起重機械的重復接地或防雷接地的接地電阻不大于10。對于保護接地系統(tǒng)的接地電阻不大于4。89絕緣電阻對于電網(wǎng)電壓不大于1000V時，在電路與裸露導電部件之間施加500VDC時測得的絕緣電阻不應小于1M。對于不能承受所規(guī)定的測試電壓的元件如半導體元件、電容器等，試驗時應將其短接。試驗后，被試電器進行外觀檢查，應無影響繼續(xù)使用的變化。810照明與信號8101每臺起重機的照明回路的進線側應從起重機械電源側單獨供電，當切斷621所述起重機械總電源開關時，工作照明不應斷電。各種工作照明均應設短路保護。8102當室外起重機總高度大于30M時，且周圍無高于起重機械頂尖的建筑物和其他設施，兩臺起重機械之間有可能相碰，或起重機械及其結構妨礙空運或水運，應在其端部裝設紅色障礙燈。燈的電源不應受起重機停機影響而斷電。8103起重機應有指示總電源分合狀況的信號，必要時還應設置故障信號或報警信號。信號指示應設置在司機或有關人員視力、聽力可及的地點。9安全防護裝置91總則安全防護裝置是防止起重機械事故的必要措施。包括限制運動行程和工作位置的裝置、防起重機超載的裝置、防起重機傾翻和滑移的裝置、聯(lián)鎖保護裝置等。本章列出了典型起重機械安全防護裝置，起重機械安全裝置的設置要求見附錄A。其他類型起重機械的安全防護裝置見各分標準。92限制運動行程與工作位置的安全裝置921起升高度限位器起升機構均應裝設起升高度限位器。用內燃機驅動，中間無電氣、液壓、氣壓等傳動環(huán)節(jié)而直接進行機械連接的起升機構，可以配備燈光或聲響報警裝置，以替代限位開關。當取物裝置上升到設計規(guī)定的上極限位置時，應能立即切斷起升動力源。在此極限位置的上方，還應留有足夠的空余高度，以適應上升制動行程的要求。在特殊情況下，如吊運熔融金屬，還應裝設防止越程沖頂?shù)牡诙壠鹕叨认尬黄鳎诙壠鹕叨认尬黄鲬謹喔咭患壍膭恿υ?。需要時，還應設下降深度限位器；當取物裝置下降到設計規(guī)定的下極限位置時，應能立即切斷下降動力源。上述運動方向的電源切斷后，仍可進行相反方向運動第二級起升高度限位器除外。922運行行程限位器起重機和起重小車懸掛型電動葫蘆運行小車除外，應在每個運行方向裝設運行行程限位器，在達到設計規(guī)定的極限位置時自動切斷前進方向的動力源。在運行速度大于100M/MIN，或停車定位要求較嚴的情況下，宜根據(jù)需要裝設兩級運行行程限位器，第一級發(fā)出減速信號并按規(guī)定要求減速，第二級應能自動斷電并停車。如果在正常作業(yè)時起重機和起重小車經(jīng)常到達運行的極限位置，司機室的最大減速度不應超過25M/S2。923幅度限位器9231對動力驅動的動臂變幅的起重機液壓變幅除外，應在臂架俯仰行程的極限位置處設臂架低位置和高位置的幅度限位器。9232對采用移動小車變幅的塔式起重機，應裝設幅度限位裝置以防止可移動的起重小車快速達到其最大幅度或最小幅度處。最大變幅速度超過40M/MIN的起重機，在小車向外運行且當起重力矩達到額定值的80時，應自動轉換為低于40M/MIN的低速運行。924幅度指示器具有變幅機構的起重機械，應裝設幅度指示器或臂架仰角指示器。925防止臂架向后傾翻的裝置具有臂架俯仰變幅機構液壓油缸變幅除外的起重機，應裝設防止臂架后傾裝置例如一個帶緩沖的機械式的止擋桿，以保證當變幅機構的行程開關失靈時，能阻止臂架向后傾翻。926回轉限位需要限制回轉范圍時，回轉機構應裝設回轉角度限位器。927回轉鎖定裝置需要時，流動式起重機及其他回轉起重機的回轉部分應裝設回轉鎖定裝置。928支腿回縮鎖定裝置工作時利用垂直支腿支承作業(yè)的流動式起重機械，垂直支腿伸出定位應由液壓系統(tǒng)實現(xiàn)；且應裝設支腿回縮鎖定裝置，使支腿在縮回后，能可靠地鎖定。929防碰撞裝置當兩臺或兩臺以上的起重機械或起重小車運行在同一軌道上時，應裝設防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機室內的減速度不應超過5M/S2。9210緩沖器及端部止擋在軌道上運行的起重機的運行機構、起重小車的運行機構及起重機的變幅機構等均應裝設緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機上或軌道端部止擋裝置上。軌道端部止擋裝置應牢固可靠，防止起重機脫軌。有螺桿和齒條等的變幅驅動機構，還應在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設端部止擋防脫裝置，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。9211偏斜指示器或限制器跨度大于40M的門式起重機和裝卸橋宜裝設偏斜指示器或限制器。當兩側支腿運行不同步而發(fā)生偏斜時，能向司機指示出偏斜情況，在達到設計規(guī)定值時，還應使運行偏斜得到調整和糾正。9212水平儀利用支腿支承或履帶支承進行作業(yè)的起重機，應裝設水平儀，用來檢查起重機底座的傾斜程度。93防超載的安全裝置931起重量限制器對于動力驅動的1T及以上無傾覆危險的起重機械應裝設起重量限制器。對于有傾覆危險的且在一定的幅度變化范圍內額定起重量不變化的起重機械也應裝設起重量限制器。需要時，當實際起重量超過95額定起重量時，起重量限制器宜發(fā)出報警信號機械式除外。當實際起重量在100110的額定起重量之間時，起重量限制器起作用，此時應自動切斷起升動力源，但應允許機構作下降運動。內燃機驅動的起升和/或非平衡變幅機構，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動環(huán)節(jié)而直接與機械連接，該起重機械可以配備燈光或聲響報警裝置來替代起重量限制器。932起重力矩限制器額定起重量隨工作幅度變化的起重機，應裝設起重力矩限制器。當實際起重量超過實際幅度所對應的起重量的額定值的95時，起重力矩限制器宜發(fā)出報警信號。當實際起重量大于實際幅度所對應的額定值但小于110的額定值時，起重力矩限制器起作用，此時應自動切斷不安全方向上升、幅度增大、臂架外伸或這些動作的組合的動力源，但應允許機構作安全方向的運動。內燃機驅動的起升和/或平衡變幅機構，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動環(huán)節(jié)而直接與機械連接，該起重機械可以配備燈光或聲響報警裝置來