- 目 錄 第一章 總論 . 1 第一節(jié) 項(xiàng)目簡介 . 4 第二節(jié) 項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性 . 9 第三節(jié) 可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)、范圍和原則 . 14 第四節(jié) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) . 15 第二章 市場需求預(yù)測和擬建規(guī)模 . 17 第一節(jié) 輪胎循環(huán)利用現(xiàn)狀分析 . 17 第二節(jié) 輪胎市場發(fā)展分析 . 18 第三節(jié) 再生膠市場分析 . 20 第四節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 . 26 第三章 建設(shè)條件與廠址選擇 . 28 第一節(jié) 廠址地點(diǎn)與地理位置 . 28 第二節(jié) 建設(shè)條件 . 28 第三節(jié) 社會經(jīng)濟(jì)概況 . 31 第四章 工程技術(shù)方案 . 35 第一節(jié) 項(xiàng)目 組成及建設(shè)內(nèi)容 . 35 第二節(jié) 指導(dǎo)思想及原則 . 35 第三節(jié) 工藝技術(shù)方案 . 36 第四節(jié) 設(shè)備方案 . 43 第五節(jié) 工程方案 . 44 第五章 物料供應(yīng)和協(xié)作條件 . 48 第六章 環(huán)境保護(hù) . 49 第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù)和采用的主要標(biāo)準(zhǔn) . 49 第二節(jié) 主要污染源及治理措施 . 50 第七章 安全衛(wèi)生與消防 . 53 - 第一節(jié) 安全與衛(wèi)生 . 53 第二節(jié) 消防 . 55 第八章 節(jié)能 . 59 第 一節(jié) 用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 . 59 第二節(jié) 能源消耗狀況和指標(biāo)分析 . 59 第三節(jié) 建筑節(jié)能 . 60 第四節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能 效果分析 . 63 第九章 生產(chǎn)組織、勞動定員 . 67 第一節(jié) 生產(chǎn)組織 . 67 第二節(jié) 工作制度與勞動定員 . 68 第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 . 70 第十一章 工程招標(biāo)方案 . 71 第十二章 投資估算與資金籌措 . 75 第一節(jié) 投資估算 . 75 第二節(jié) 資金籌措 . 78 第三節(jié) 投資使用計(jì)劃 . 78 第十三章 經(jīng)濟(jì)效益分析 . 79 第一節(jié) 編制說明及成本費(fèi)用估算 . 79 第二節(jié) 銷售收入、稅金、利潤估算 . 80 第三節(jié) 財(cái)務(wù)盈利能力與償還能力分析 . 81 第四節(jié) 財(cái)務(wù)生存能力分析 . 81 第五節(jié) 不確定性分析 . 81 第六節(jié) 財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論 . 84 第十四章 社會效益分析 . 85 第十五章 結(jié)論與建議 . 87 第一節(jié) 結(jié)論 . 87 - 第二節(jié) 建議 . 88 - 第一章 總論 第一節(jié) 項(xiàng)目簡介 一、項(xiàng)目概況 1、項(xiàng)目名稱 廢舊橡膠低溫 高值化 再生 資源綜合利用 項(xiàng)目 2、 項(xiàng)目承辦單位 企業(yè)名稱： *有限公司 3、項(xiàng)目性質(zhì) 改 擴(kuò) 建 4、建設(shè) 內(nèi)容及 規(guī)模 本項(xiàng)目在現(xiàn)有廠區(qū)南側(cè)進(jìn)行丁基再生膠新生產(chǎn)線建設(shè)，擬新建生產(chǎn)車間和倉庫等，總建筑面積 22000 平方米 ;購置 開煉 機(jī)、專用密煉機(jī)、破膠機(jī)等 設(shè)備 共計(jì) 83臺 (套 )。 設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力：年產(chǎn)丁基再生膠 10000 噸的能力。 5、工藝 創(chuàng)新點(diǎn) （ 1）、廢 丁基膠囊節(jié)能無污染 高值再生 的新方法 主要研究利用專用設(shè)備在解聯(lián)劑的作用下，實(shí)現(xiàn)廢 丁基膠囊在進(jìn)行機(jī)械剪切、混煉過程中動態(tài)解交聯(lián)過程及機(jī)理，達(dá)到廢 丁基膠囊 高值化強(qiáng)力再生的 要求。 （ 2）再生過程節(jié)能 30%以上 若按照傳統(tǒng)的方法對廢丁基膠囊進(jìn)行再生，每噸再生膠需消耗電能 1200千瓦時(shí)以上，而采用此新法再生，每噸耗能低于 800千瓦時(shí)。 - （ 3）再生過程環(huán)保無污染 傳統(tǒng)的廢丁基膠囊再生方法，比如目前 較為流行的高溫動態(tài)脫硫法，再生過程中要排出大量的廢水和廢氣，對環(huán)境會造成污染。而采用此新法對其再生，不需高溫切無需用水，因而無廢水廢氣的排放。 （ 4）能實(shí)現(xiàn)廢丁基膠囊 高值再生 采用傳統(tǒng)的廢丁基膠囊再生方法生產(chǎn)的再生膠，只能恢復(fù)到原膠性能的 50%而采用此新法生產(chǎn)的再生橡膠能恢復(fù)到原膠性能的 70%達(dá)到強(qiáng)力再生膠的要求，附加值大大提高。 （ 5）新型廢丁基膠囊 解聯(lián)劑 研發(fā)的 廢丁基膠囊再生 解聯(lián)劑 ，能實(shí)現(xiàn)廢丁基膠囊在低溫條件下的解交聯(lián)，加速解交聯(lián)過程并能提高再生膠性能。 （ 6）廢 丁基膠囊 再生膠的高值 化應(yīng)用研究 在以上工作的基礎(chǔ)上，將 廢 丁基膠囊 再生膠應(yīng)用于子午胎的生產(chǎn)中，替代丁基原膠，達(dá)到高值化應(yīng)用的目的 。 6、建設(shè)期 一 年 7、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) *經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 8、項(xiàng)目投資規(guī)模和資金來源 總投資規(guī)模 :12000 萬元 ，其中， 建設(shè) 投資 10350 萬元， 建設(shè)期利息 356萬元，鋪底 流動 資金 1294 萬元。 資金來源 :本項(xiàng)目所需 資 金 企業(yè)自籌 6000 萬元，銀行貸款- 6000 萬元 。 9、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益 年 平均 銷售收入 :16651 萬元 年 平均 總成本 : 11588 萬元 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 :總投資收益率 ： 資本金凈利潤率 ： 投資回收期： (含建設(shè)期 ) 盈虧平衡點(diǎn) :10、社會效益 我國每年僅輪胎制造企業(yè)與膠囊生產(chǎn)企業(yè)生成的廢舊膠囊大概是50 萬噸，利用 *有限公司與青島科技大學(xué)共同研發(fā)的丁基再生膠專用捏煉機(jī)和再生活化劑，就可以將這每年產(chǎn)生的 50 萬噸廢舊丁基膠囊恢復(fù)到原膠的 70 80%，達(dá)到強(qiáng)力再生膠的標(biāo)準(zhǔn)，可以替代天然橡膠資源生產(chǎn)橡膠制品，每年可節(jié)省 50 億元。項(xiàng)目屬于 資源綜合利用項(xiàng)目。 二、 項(xiàng)目承辦單位 簡介 *有限公司座落于美麗富饒的黃河三角洲 *縣 *鎮(zhèn)，公司地理位置東鄰東青高速，南靠濰高路，西聯(lián)青墾路。公司以生產(chǎn)全鋼子午線輪胎、工程輪胎、斜交輪胎為主，集科研工貿(mào)為一體的民營股份制企業(yè)。 公司始建于 2005年 8 月，占地面積 200000冊資金 6000萬元，總資產(chǎn) 5 億元，現(xiàn)有員工 1200 余人，工程技術(shù)人員 200余人，其中高級工程師 30人，工程師 50人，中級職稱 120余人。- 公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi) 30多個(gè)省市及國外的美國、東南亞、中東、非洲、南美洲等 20 多個(gè)國家和地區(qū)。 2007 年公司在原有斜交胎、工程胎 120萬套的基礎(chǔ)上，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，投資 4 億元新上120 萬套全鋼絲載重子午線輪胎生產(chǎn)線，共分二期投資建設(shè)，第一期 60萬套已于 2008 年 6 月份正式投產(chǎn)； 2009 年 9月底完成第二期 60 萬套的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 120 萬套的產(chǎn)能。 2008 年，公司計(jì)劃生產(chǎn)工程胎、全鋼胎等共 180萬套，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 8 億元，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯 2000 萬美元。根據(jù)市場需求及企業(yè)發(fā)展需要公司擬于 2009年在 *縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新上 200萬套全鋼子午胎和 600萬套半鋼子午胎項(xiàng)目，計(jì)劃 2012達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)銷售收入 60億美元，出口創(chuàng)匯 2 億美元，同時(shí)進(jìn)入國內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)前 20強(qiáng)。企業(yè)先后通過 了國家強(qiáng)制性“ 3C”產(chǎn)品認(rèn)證、000 和 002 國際質(zhì)量體系認(rèn)證，以及美國 西 洲 多種認(rèn)證，并擁有一流的質(zhì)量檢測中心、技術(shù)中心、科研機(jī)構(gòu)和信息中心。公司生產(chǎn)的“金途”牌輪胎先后榮獲中 國技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會“質(zhì)品過硬放心品牌”、*省工商局 “著名商標(biāo)” *省質(zhì)監(jiān)局“ *名牌產(chǎn)品” ；同時(shí)企業(yè)被評為 “中國橡膠輪胎出口基地企業(yè)”， “ *省橡膠行業(yè)綜合實(shí)力 50強(qiáng)企業(yè)”，被 *市工商行政管理局評為“消費(fèi)者滿意單位”， *市經(jīng)貿(mào)委評為“ *市管理創(chuàng)新十 佳企業(yè)”，“ *縣文明誠信先進(jìn)單位”，被省農(nóng)業(yè)銀行評為“ 信用企業(yè)”等，榮獲了多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。 為了提高公司產(chǎn)品的核心競爭力和科技創(chuàng)新能力，公司先后與青島科技大學(xué)、北京橡膠研究設(shè)計(jì)院、煙臺南山學(xué)院建立了長- 期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，為公司發(fā)展提供了重要的技術(shù)支持，另外公司聘請了一批在行業(yè)內(nèi)知名的專家作為公司技術(shù)骨干，并不斷通過國際間的技術(shù)交流增強(qiáng)公司在生產(chǎn)方面的技術(shù)水平。公司今年又申請成立了市級技術(shù)中心，并得到了專家的認(rèn)可。技術(shù)中心的成立，規(guī)范了公司在技術(shù)研發(fā)方面的投入，實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施條件得到了較大的改善，為公司在 科研和技術(shù)攻關(guān)方面提供了強(qiáng)大的支持，為本項(xiàng)目的順利開展提供了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)保證。本項(xiàng)目公司與青島科技大學(xué)共同合作研發(fā)，本課題組從事廢舊橡膠再生方面的研究也已多年，積累了豐富的研究經(jīng)驗(yàn)，具備了較好的實(shí)驗(yàn)條件，控制和實(shí)驗(yàn)手段都比較先進(jìn)。此外，本課題組已基本確立了該項(xiàng)目的研究方案，設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)路線，對本項(xiàng)目的研究內(nèi)容進(jìn)行了有益的探索，完全有能力承擔(dān)本項(xiàng)目的研究。 公司始終貫徹“打造國際知名品牌，成為世界一流的輪胎生產(chǎn)基地”的遠(yuǎn)景戰(zhàn)略，遵循“客戶第一、正直誠信、尊重個(gè)人、追求卓越”的企業(yè)核心價(jià)值觀，秉承“品質(zhì)演 繹恒宇靈魂，時(shí)代造就創(chuàng)新精神”的文化理念，積極實(shí)施“在競爭中成長，在合作中共贏”的市場戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新為本，致力于發(fā)展振興民族橡膠工業(yè)，打造國際知名品牌，在創(chuàng)造社會價(jià)值的同時(shí)，為企業(yè)員工提供充分展現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的空間和舞臺。 三 、 可行性研究報(bào)告編制單位 編制單位 : 發(fā)證機(jī)關(guān) : 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 - 第二節(jié) 項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性 一、項(xiàng)目提出的背景 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā) 展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要明確提出，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國策，建設(shè)低投入、高產(chǎn)出、低消耗、少排放、能循環(huán)、可持續(xù)的國民經(jīng)濟(jì)體系和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)持開發(fā)節(jié)約并重，節(jié)約優(yōu)先，按照減量化、再利用、資源化的原則，在資源開采、生產(chǎn)消耗、廢物產(chǎn)生、消費(fèi)等環(huán)節(jié)，逐步建立全社會的資源循環(huán)利用體系。國家發(fā)展改革委員會發(fā)布的“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見確定了以大宗短缺資源、戰(zhàn)略性資源和貴重資源綜合利用；排放量大、存放量大、資源化、潛力大的廢棄物的大宗利 用和高效利用，以構(gòu)建再生資源回收體系，建設(shè)和提高再生資源產(chǎn)業(yè)整體水平為重點(diǎn)來確定資源綜合利用重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域；為保護(hù)人類生存的環(huán)境，減少廢舊橡膠對環(huán)境的污染，變廢為寶，化害為利，實(shí)現(xiàn)廢舊橡膠的資源綜合利用是當(dāng)務(wù)之急。 橡膠工業(yè)對環(huán)境的污染一直備受關(guān)注，并將其稱為“黑色污染”。它是指廢舊橡膠（主要是廢輪胎、廢丁基膠囊、廢丁基水胎和廢丁基內(nèi)胎）對環(huán)境所造成的污染。廢橡膠類物質(zhì)具有很強(qiáng)的抗熱性、抗機(jī)械性和抗降解性，數(shù)十年都不會自然消失，所以在存儲過程中會占用大量的土地，而且易用滋生蚊蟲等傳染疫病，- 還容易引發(fā)火災(zāi)，產(chǎn) 生大量的有害氣體，嚴(yán)重污染環(huán)境，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，廢舊輪胎的生成量越來越多。據(jù)世界環(huán)境衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)， 2004 年我國廢舊輪胎為 2006 年世界廢舊輪胎積存量已達(dá)到 30億條，并以每年 10億條的數(shù)字增長。隨著轎車進(jìn)入家庭和汽車擁有的增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量還將大幅度增加。預(yù)計(jì) 2010 年達(dá)到 2 億條，廢舊丁基膠囊、水胎的產(chǎn)量將達(dá)到近 1 個(gè)多億條，將近 50萬砘。日益加劇“黑色污染”，給我國本已脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜；另一方面，我國是世界首位的橡膠消耗大國，年消耗量達(dá)到 450萬噸，而我國又是橡膠資源十分匱乏 的國家，橡膠原料主要靠進(jìn)口滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，其中 70%以上的天然橡膠， 80%的丁基橡膠依賴進(jìn)口。因此，加強(qiáng)對廢舊丁基膠囊、丁基水胎的再生循環(huán)利用是對橡膠資源的有效補(bǔ)充，對防止對環(huán)境造成污染具有重大意義。 目前，我國所生產(chǎn)的再生膠產(chǎn)量 250萬噸 /年，但因性能低下，只能作為天然膠、合成膠的填料，使用比例為 20%左右（新輪胎添加 5%，沒有達(dá)到廢舊資源的充分最佳利用。通過本課題的研究，能夠?qū)崿F(xiàn)廢舊橡膠（廢丁基膠囊和廢丁基水胎）的再生性能恢復(fù)到原膠的 70%原再生膠只能恢復(fù)到原膠的 30%），達(dá)到 強(qiáng)力再生膠的標(biāo)準(zhǔn)，可以替代天然橡膠資源生產(chǎn)橡膠制品（力車胎可以取代原膠 100%，農(nóng)業(yè)胎可取代原膠 50%，輪胎可取代原膠 20%）擁有巨大的社會需求和市場前景。以實(shí)現(xiàn)廢舊丁基膠囊再生資源循環(huán)利用的高質(zhì)化、高值化。 *有限公司擬利用自身優(yōu)勢，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，在- 資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)工作上繼續(xù)加大力度，加大投入，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)施廢舊丁基膠囊、丁基水胎等綜合利用項(xiàng)目。企業(yè)引進(jìn)了全套意大利皮列里全鋼子午胎生產(chǎn)線，并與青島科技大學(xué)共同研制生產(chǎn)丁基再生膠，此項(xiàng)目不僅能緩解我國橡膠資源的匱乏，為經(jīng)濟(jì) 建設(shè)節(jié)約大量資金，而且可以有效地消除“黑色污染”，達(dá)到資源綜合利用的目的，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會效益。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 1、符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求 對廢舊丁基膠囊、丁基水胎進(jìn)行回收利用是消除“黑色污染”、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)有效措施。國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要中提出：“要加強(qiáng)資源綜合利用，抓好煤炭、黑色和有色金屬共伴生礦產(chǎn)資源綜合利用。建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，推進(jìn)廢紙、廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品等回收利用”。 2006年 12月由國家發(fā)改委發(fā)布的“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見中明確提出 到 2010年主要再生資源回收利用量提高到 65%的發(fā)展目標(biāo)。并且把“廢舊家電、舊輪胎等再生資源產(chǎn)業(yè)化工程”列入我國在資源綜合利用領(lǐng)域范圍內(nèi)實(shí)施六大重點(diǎn)工程之一。循環(huán)經(jīng)濟(jì)法也在 2001年度全國人大會上通過。我國廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例幾經(jīng)修訂也在 2007年出臺。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)符合我國輪胎資源循環(huán)利用的產(chǎn)業(yè)政策。 該項(xiàng)目符合 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2005 年本 )鼓勵(lì)類中“ 二十六、環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約綜合利用 ”中“ 18.“三廢”綜合- 利用及治理工程 ”和“ 精神，屬國家鼓勵(lì)類項(xiàng)目 。 該項(xiàng)目還屬于發(fā)改辦環(huán)資 20082692 號關(guān)于組織申報(bào)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù) 2009年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項(xiàng)目的通知中“綜合利用”中“再生資源高效加工利用”中“以提高專業(yè)化、規(guī)?；綖橹攸c(diǎn)的再生金屬、廢塑料等再生資源產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”的文件精神。 2、有利于環(huán)境保護(hù)、高效節(jié)能 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎的數(shù)量呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國 2004年的廢舊輪胎產(chǎn)生量為 006 年為 條，居世界第三位。廢舊輪胎大量的產(chǎn)生和總量的持續(xù)增長使舊輪胎處理成為一個(gè)日益令人關(guān)注的產(chǎn)業(yè)。尤其是廢 舊丁基膠囊、丁基水胎至今還沒有進(jìn)行處理，并且造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。另外，目前再生膠行業(yè)所采用的再生方法，主要是動態(tài)脫硫法大都需要利用化學(xué)助劑（如脫硫劑），在高溫條件下持續(xù)幾個(gè)小時(shí)（通常 280， 4通過機(jī)械作用也需要持續(xù)很長時(shí)間。因此，都需要消耗大量的能源，且有揮發(fā)性物質(zhì)造成環(huán)境污染等。本課題所研究的再生技術(shù)，不需要高溫，只需要在稍高于常溫條件下進(jìn)行，利用所研發(fā)的新型再生裝備，添加所研發(fā)的解聯(lián)劑，只需要十分鐘左右，就可以實(shí)現(xiàn)廢舊橡膠的強(qiáng)力再生。再生反應(yīng)所需要消耗的能源為現(xiàn)有方法的 1/3，實(shí)現(xiàn) 了能源節(jié)約最大化，且無任何污染。 3、環(huán)保零排放 - 因目前再生膠再生方法都需要高溫、高壓條件（ 上），在再生脫硫過程中會產(chǎn)生廢氣外泄（如硫化氣體和低分子揮發(fā)物）存在嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此高能耗、高污染的的傳統(tǒng)再生方法必須予以淘汰。本課題所研究的再生新方法、新技術(shù)不必脫硫，只解開硫鍵，亦稱解交聯(lián)。不需高溫，無解聚反應(yīng)（不產(chǎn)生低分子揮發(fā)物）可以實(shí)現(xiàn)廢舊橡膠在無需排放無污染的條件下再生，從根本上解決廢舊橡膠、丁基膠囊的高值化利用和固體棄物資源化利用問題，以此來解決環(huán)境污染問題，同時(shí)能彌補(bǔ)我國橡膠資源不足的 缺陷，而且其產(chǎn)品本身也具有巨大的市場潛力和利潤空間，符合我國建設(shè)能源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會要求。因此，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 5、提高企業(yè)市場競爭力，促進(jìn)企業(yè)效益發(fā)展 *有限公司是國內(nèi)第一家兼顧廢舊丁基膠囊生產(chǎn)處理和加工輪胎生產(chǎn)的企業(yè)。公司的發(fā)展方向是向高技術(shù)資源循環(huán)利用企業(yè)發(fā)展。堅(jiān)持“在競爭中成長，在合作中共贏”的市場戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新為本，致力于發(fā)展振興民族橡膠工業(yè)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的多元化、規(guī)?；?、高新化。 *有限公司廢舊丁基膠囊綜合利用項(xiàng)目是在生產(chǎn)全鋼子午胎的同時(shí)，充分挖掘生產(chǎn)設(shè)備的潛力， 利用輪胎生產(chǎn)設(shè)備的剩余能力進(jìn)行廢丁基膠囊的再生綜合利用項(xiàng)目。恒宇公司引進(jìn)全套意大利皮列里全鋼子午胎生產(chǎn)線和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。項(xiàng)目技術(shù)含量高，生產(chǎn)工藝成熟。該項(xiàng)目的建設(shè)既避免了全鋼子午胎項(xiàng)目的重復(fù)建設(shè)，又降低了生產(chǎn)成本，不僅可以有效的解決污染，又能達(dá)到資- 源綜合利用的目的。 本項(xiàng)目的建設(shè)，是在國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的指導(dǎo)下，企業(yè)向大型化優(yōu)勢發(fā)展的必然之舉，也是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力的內(nèi)在要求。 第三節(jié) 可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)、范圍和原則 一、編制依據(jù) 1、 項(xiàng)目投資方 與淄博市工程咨詢院簽訂的工程咨詢合同。 2、 項(xiàng) 目投資方 提供 的 平面圖、產(chǎn)品制造工藝等基礎(chǔ)資料。 3、 發(fā)改辦環(huán)資 20082692 號文件 4、 國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要 5、“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見 6、國家發(fā)改委、建設(shè)部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù) (第三版 )。 二、編制原則 1、充分利用現(xiàn)有條件及公用設(shè)施的富余能力，注意節(jié)能；提高技術(shù)水平，擴(kuò)大生產(chǎn)能力；做到精簡、高效，以減少建設(shè)費(fèi)用。 2、嚴(yán)格遵循現(xiàn)行消防、勞動安全衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。 3、認(rèn)真貫徹技術(shù)進(jìn)步的方針，新增設(shè)備選用國內(nèi)外先進(jìn)、高效、精密、節(jié)能的設(shè)備， 提高自動化水平，滿足產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模及生產(chǎn)的要求。 4、 工藝技術(shù)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高效益”。 - 5、 設(shè)備能力及平面布局考慮企業(yè)今后的發(fā)展，作適當(dāng)預(yù)留。 三、可行性研究工作的范圍 1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性，技術(shù)發(fā)展趨勢及產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析，市場分析； 2、項(xiàng)目技術(shù)來源 、 特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)對行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響 ； 3、建設(shè)內(nèi)容、方案、規(guī)模、地點(diǎn)； 4、工藝技術(shù)路線、設(shè)備選型及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； 5、原材料供應(yīng)及外部配套條件落實(shí)情況； 6、環(huán)境保護(hù)及節(jié)能； 7、建設(shè)工期和進(jìn)度安排； 8、項(xiàng)目實(shí)施管理、勞動定員及 人員培訓(xùn)； 9、投資估算及資金籌措； 10、財(cái)務(wù)評價(jià)； 11、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益分析； 第四節(jié) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 詳見主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 表 1要 經(jīng)濟(jì) 技術(shù) 指標(biāo)匯總表 序號 指標(biāo)名稱 計(jì)算單位 設(shè)計(jì)指標(biāo) 備 注 1 生產(chǎn)規(guī)模 丁基膠囊再生膠 噸 /年 10000 2 年工作日 d/a 330 3 生產(chǎn)班制 班 /天 4 - 4 勞動定員 人 120 5 主要 原材料 及公用消耗 廢舊丁基膠囊、水胎、內(nèi)胎 噸 /年 9260 活化劑 噸 /年 278 軟化劑 噸 /年 462 電 a 510 6 6 建筑面積及占地面積 (1) 建筑面積 2000 (2) 占地面積 3000 7 新增項(xiàng)目總投資 萬元 12000 8 新增總成本費(fèi)用 萬元 /年 11588 9 新增銷售收入 萬元 /年 16651 10 新增銷售稅金及附加 萬元 /年 104 11 新增利潤總額 萬元 /年 4959 12 財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo) (1) 總 投資收益率 % (2) 資本金凈利潤率 % (3) 稅后內(nèi)部 收益率 % (4) 稅后投資回收期 年 建設(shè)期 13 盈虧平衡點(diǎn) % - 第二章 市場需求預(yù)測和擬建規(guī)模 隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎、丁基膠囊、丁基水胎的數(shù)量也快速增加。目前，我國利用廢舊丁基膠囊、丁基水胎的方法有：切碎做燃料、用于發(fā)電、化學(xué)裂解回收炭黑和燃料油、焚燒掩埋等多種途徑。但國際上對廢舊輪胎、丁基膠囊、丁基水胎的回收再利用，主要通過粉碎生產(chǎn)膠粉和再生膠兩大主要途徑。因此，對廢舊輪胎利用市場的預(yù)測，主要依賴于相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的狀況。 第一節(jié) 輪胎循環(huán)利用現(xiàn)狀分析 伴隨中國民族橡膠工業(yè)科技上的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模的形成，及大量外資企業(yè)的建設(shè)，中國橡膠工業(yè)每年以 10%的增長幅度快速發(fā)展，消耗原始資源制成的橡膠產(chǎn)品使用后產(chǎn)生的廢舊丁基膠囊、丁基水胎及廢橡膠制品也隨之以等比速度增長。 2006 年達(dá)到約 100多萬噸。因而，中國已成為世界上廢橡膠資源產(chǎn)生量最大的國家。 自 2004年黨的十六屆四中全會提出“大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)約型社會”以來，我國廢舊橡膠制品循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，并成功地奠定了廢橡膠制品循環(huán)利用大國的地位。由于廢舊橡膠具有穩(wěn)定的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) ，既不溶化也不溶解，它們積攢在大自然中就對環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重的污染，同時(shí)也是資源的極大浪- 費(fèi)。因此，如何充分合理的利用這些逐年迅速增多的廢舊橡膠，就成了一個(gè)世界性的難題。各個(gè)國家對此都非常重視，中國也是如此。 2005 年以來，國家已將廢舊輪胎循環(huán)利用列入議事日程，并在國務(wù)院并于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見文件中，明確將廢舊輪胎循環(huán)利用作為資源利用的重點(diǎn)行業(yè)。 2006 年我國再生膠產(chǎn)量達(dá)到 165萬噸，是世界第一再生膠大國。膠粉產(chǎn)量達(dá)到 30萬噸，比上年同期增長了 50%，然而與快速增長的輪胎產(chǎn)量相比較，我國的廢舊輪胎的 循環(huán)利用率太低了，特別是丁基膠囊、丁基水胎至今沒有開發(fā)。另外，我國的再生膠和膠粉雖然補(bǔ)充了一部分橡膠資源，但我國多年來仍然是世界第一大天然橡膠進(jìn)口國， 70%以上的天然橡膠依賴進(jìn)口，橡膠產(chǎn)業(yè)安全乃至國家安全受到了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。因此，中央提出了我國必須從輪胎循環(huán)利用大國走向輪胎循環(huán)利用強(qiáng)國，這為輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)提供了極好的發(fā)展機(jī)遇。為此，我國輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策前景將更加廣闊。 第二節(jié) 輪胎市場發(fā)展 分析 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，帶動了輪胎行業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎的產(chǎn)生量也日益增多。輪 胎的再生能夠最大限度的利用廢舊輪胎的使用價(jià)值，其作為輪胎制造業(yè)的延伸和再加工，有著巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 2006 年，我國各種輪胎產(chǎn)量高達(dá) 條，居世界第一位，同時(shí)當(dāng)年產(chǎn)生的廢舊輪胎也多達(dá) 條、約 360 萬噸且每年仍以 15%的速- 度增長。 在我國國民經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)快速發(fā)展的帶動下，我國輪胎行業(yè)繼續(xù)保持高速、穩(wěn)定的發(fā)展勢頭，這是導(dǎo)致我國近年來天然橡膠消費(fèi)持續(xù)上升的關(guān)鍵因素，另外我國輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化， 2007 年輪胎產(chǎn)量達(dá)到 5 個(gè)億，同比增長 23%左右，輪胎制品仍是我國橡膠消費(fèi)中的主產(chǎn)品，占全 年總消費(fèi)量的 60%以上，特別是全鋼子午線輪胎近年來成為輪胎行業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)，連續(xù)六年的時(shí)間增幅超過半鋼子午胎， 2006 年全鋼子午線輪胎產(chǎn)量達(dá)到3850 萬條，同比增長 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年9 0 0 0 . 0 01 4 0 0 0 . 0 01 9 0 0 0 . 0 02 4 0 0 0 . 0 02 9 0 0 0 . 0 03 4 0 0 0 . 0 04 0 0 0 . 0 02001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年2 0 0 0 . 0 04 0 0 0 . 0 06 0 0 0 . 0 08 0 0 0 . 0 01 0 0 0 0 . 0 01 2 0 0 0 . 0 001 4 0 0 0 . 0 01 6 0 0 0 . 0 0由圖中可以看出，子午線輪胎在我國仍然有著廣闊的發(fā)展空間。近年來，在中國的世界輪胎巨頭與國內(nèi)輪胎企業(yè)紛紛擴(kuò)大國內(nèi)輪胎生產(chǎn)的規(guī)模。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，截止 2006年底，全國已投產(chǎn)的子午胎項(xiàng)目近 70個(gè)，其中全鋼子午胎 36個(gè)，半鋼子午胎 34個(gè)，總投資已超過 400億元，除此之外的一些項(xiàng) 目也在建設(shè)中，- 如果這些項(xiàng)目全部投產(chǎn)，我國全鋼子胎年產(chǎn)能將超過 7000萬條，半鋼子午胎年產(chǎn)能將超過 目前來看，我國輪胎生產(chǎn)仍然處于行業(yè)集中擴(kuò)張的階段，輪胎快速增強(qiáng)的勢頭在近幾年還將維持。輪胎行業(yè)的高速發(fā)展為輪胎再生業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要特別提出了要抓好廢舊輪胎回收利用，這給輪胎循環(huán)利用提供了政策上的支持。 第三節(jié) 再生膠市場分析 一、廢舊輪胎再生膠粉行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀 廢舊輪胎再生膠粉的制造工藝是，將廢舊輪胎通過各種技術(shù)將輪胎內(nèi)部的骨架材 料分離出來，并將膠塊研磨成膠粉。廢舊橡膠制取膠粉，廢輪胎回收處理產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目已列入中國 21世紀(jì)議程和我國再生膠資源回收利用、環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源節(jié)約、資源綜合利用等相關(guān)規(guī)劃。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國大小再生膠企業(yè)近 500家，總生產(chǎn)能力達(dá) 70萬噸，產(chǎn)量約 30萬噸以上，居世界首位。 由于市場需要以及再生膠價(jià)格低廉等原因，使得中國再生膠工業(yè)保持快速發(fā)展。中國是橡膠消費(fèi)大國，橡膠耗量已連續(xù) 5 年居世界第一位。但中國又是橡膠資源十分匱乏的國家， 70%以上的天然橡膠依賴進(jìn)口，而再生膠可以替代部分橡膠資源生產(chǎn)橡膠制品，使用比例 為 20%左右，同時(shí)再生膠價(jià)格低廉，僅相當(dāng)于天然橡膠價(jià)格的 1/5左右，而天然膠、合成膠價(jià)格不斷上漲，橡膠加- 工企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本而紛紛選擇再生膠。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國已成為再生膠工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家。我國的再生膠產(chǎn)品不僅滿足了國內(nèi)市場需求，而且在國際市場上也占有一席之地。近十多年來，我國再生膠產(chǎn)品出口到 20多個(gè)國家和地區(qū)，特別是用再生膠加工而成的橡膠制品更是受到了國外的歡迎，僅膠板的出口每年達(dá) 10萬余噸，而且不僅產(chǎn)品出口，制品出口，成套裝備及生產(chǎn)技術(shù)也出口。 二、丁基再生膠產(chǎn)品功能應(yīng)用領(lǐng)域和技術(shù)性能分析 低成本的 丁基再生膠生產(chǎn)工藝的突破，為綜合利用廢舊丁基膠囊和丁基水胎提供了廣闊的前景和有利條件。 1、傳統(tǒng)的廢舊橡膠脫硫再生法 再生膠是橡膠回收利用的最古老、最常見的方法。傳統(tǒng)的脫硫方法的油法、水油法以及國內(nèi)廣泛用于再生膠生產(chǎn)的高溫高壓動態(tài)脫硫法。油法在日本用的比較早。該法是在粉碎的膠粉中加入脫硫劑后裝入硫化罐，并在 150 4條件下脫硫，隨后進(jìn)行粉碎、捏煉、濾膠、出片等工藝最后制成成品。水油法利用了膠粉在高溫高壓條件下可迅速溶脹，且溶脹的程度比低壓條件下大得多的性質(zhì)。水油法與油法的區(qū)別主要在于脫硫階段的不同 。高溫高壓動態(tài)脫硫法是國內(nèi) 20世紀(jì) 80年代末 90年代初出現(xiàn)的一種新再生工藝，它取水油法和油法之長而棄之短。高溫高壓動態(tài)脫硫法是在高溫高壓和脫硫劑等作用下，通過能量與熱量的傳遞，完成脫硫過程。此法不僅脫硫溫度高，而且在脫硫過程中，物料始終處于運(yùn)動狀態(tài)。上述傳統(tǒng)方法的主要缺點(diǎn)： - 1 除切斷硫鍵交聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)以外，還會引起橡膠主鏈鍵的氧化和部分熱裂解； 2 二次污染較嚴(yán)重，生產(chǎn)效率低，能耗較大。 因此，在人們環(huán)保意識日益增強(qiáng)和能源越來越短缺的今天，這些方法將不會再 受到人們的歡迎。 2、廢舊橡膠再生新方法 生法：由于傳統(tǒng)脫硫法設(shè)備較復(fù)雜，能源消耗大，污染嚴(yán)重，于是人們提出了化學(xué)法，其中以瑞典的 生法為代表。此法是在粉碎膠粉中混入少量的增塑劑和脫硫劑，然后送入粉末混合機(jī)中于室溫或稍高的溫度下進(jìn)行短時(shí)間處理即可。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)境污染少，省力且節(jié)能，是一種比較有發(fā)展前途的再生方法。 綜上所述，目前國內(nèi)外廢舊橡膠的再生方法，都存在著一定的缺點(diǎn)和局限性。因此，本項(xiàng)目從廢舊橡膠的再生機(jī)理的研究著手， 把廢舊橡膠解聯(lián)機(jī)理作為研究重點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的廢舊橡膠再生新技術(shù)和新裝備、新試劑，在略高于常溫的條件下，實(shí)現(xiàn)廢舊橡膠環(huán)保節(jié)能再生，擴(kuò)大再生膠的應(yīng)用和深加工，將從根本上解決廢舊橡膠的高值化利用和固體廢棄物資源化利用問題，即能解決環(huán)境污染的問題，也能彌補(bǔ)我國橡膠資源不足的缺陷。 3、技術(shù)性能和指標(biāo) a、再生過程節(jié)能 30%以上。若按照傳統(tǒng)的方法對廢舊丁基膠囊進(jìn)行再生，每噸再生膠需要消耗電能 1200KW/h 以上，而采用此- 新法再生，每噸耗能低于 800KW/h。 b、再生過程環(huán)保無污染。傳統(tǒng)的廢舊丁 基膠囊再生方法，比如目前較為流行的高溫動態(tài)脫硫法，再生過程中要排出大量的廢水和廢氣，對環(huán)境會造成污染。而采用此新法對其再生，不需要高溫且無需用水，因而無廢氣、廢水的排放。 c、能實(shí)現(xiàn)廢舊丁基膠囊高值再生。采用傳統(tǒng)的廢舊丁基膠囊再生方法生產(chǎn)的再生膠，只能恢復(fù)到原膠性能的 50而采用此新方法生產(chǎn)的再生橡膠能恢復(fù)到原膠性能的 70達(dá)到強(qiáng)力再生膠的要求，附加值大大提高。 d、廢舊丁基膠囊再生膠應(yīng)用于子午胎的生產(chǎn)中，在以上工作的基礎(chǔ)上，將廢舊丁基膠囊再生膠應(yīng)用于子午胎的生產(chǎn)中，替代丁基原膠達(dá)到高值化應(yīng) 用的目的。 由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對原材料橡膠的強(qiáng)勁需求，使原料膠的價(jià)格持續(xù)上漲，且已達(dá)到 噸，而再生膠價(jià)格僅為 3000噸左右。用再生膠為原料生產(chǎn)各種橡膠制品可代替原料膠（天然膠和合成膠），不僅大幅度降低原材料成本，而且還能提高橡膠制品的力學(xué)性能。目前，隨著再生膠的大量生產(chǎn)和使用，使之成為新的橡膠資源來源，一項(xiàng)低成本再生膠生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的興起，及再生膠在橡膠制品行業(yè)的廣泛使用，實(shí)現(xiàn)了橡膠資源循環(huán)利用。 4、再生膠具體應(yīng)用領(lǐng)域 a、再生膠可以應(yīng)用在汽車輪胎生產(chǎn)，不僅作為一種補(bǔ)強(qiáng)劑和填充材料，而且在輪 胎生產(chǎn)中可摻混 5精細(xì)再生膠。可以使汽車輪胎的性能得到大幅度提高。 - b、再生膠在中、低檔橡膠制品中摻混應(yīng)用，可以超過 50摻混量。 c、室內(nèi)外運(yùn)動場館、球場、跑道、幼兒園活動場所、人造草地、游泳池、浴室防滑地區(qū)、特種建筑場所、賓館走道等材料中可摻混或全部使用再生膠。 d、再生膠改性瀝青防水卷材、填縫密封材料等防水材料中具有極好的應(yīng)用性能。 e、在吸音、隔音、保溫、隔熱、發(fā)泡等復(fù)合材料中的應(yīng)用。 f、在橡塑共混、鑲鉗共聚、填充復(fù)合等材料改性制品中應(yīng)用。 g、可用于各種復(fù)合材料制品如：在裝運(yùn)墊板 、倉底用板、車輛防護(hù)板、擋泥板、隔離板、走道卷材以及鐵路枕防震墊片等的應(yīng)用。 h、硬制橡膠制品、膠輥等用丁基再生膠摻混增強(qiáng)材料特性上的應(yīng)用。 i、交通運(yùn)輸、車輛、汽車、火車、飛機(jī)、地面防滑卷材、密封隔音材料、裝卸材料等中的應(yīng)用。 j、地下管道改造材料、排水灌溉設(shè)施以及防腐保溫改性材料中的應(yīng)用。 k、在城市屋頂防雨綠化中的應(yīng)用。 l、在電線、電纜防護(hù)材料中的應(yīng)用等等。 三、市場需求及產(chǎn)業(yè)化前景的分析 橡膠工業(yè)是再生膠的應(yīng)用大戶。根據(jù)以往的市場需求情況來看，我國橡膠工業(yè)所用原料，主要是天然橡膠、合成橡膠、再生- 膠 及膠粉，它們之間的使用比例大致為天然膠占 35%，合成橡膠占 45%，再生膠占 20%。由此預(yù)測， 2010 年全國橡膠的消耗約 300萬噸，需要再生膠約 60萬噸。目前，我國輪胎子午化率接近 70%，預(yù)計(jì)到 2010年我國輪胎總產(chǎn)量將達(dá)到 午胎的總產(chǎn)量將達(dá)到 條，子午化率達(dá)到 85%。在子午胎生產(chǎn)過程中，將使用大量的丁基橡膠，僅用于子午胎硫化用的丁基膠囊中用量就非常可觀。按硫化膠囊的平均使用壽命為 400次，一條膠囊平均15算，每年消耗 條，合計(jì) 噸丁基橡膠。 2005 年，我國丁基 橡膠消費(fèi)量近 15 萬噸。國產(chǎn)丁基橡膠不足 3 萬噸， 80%依靠進(jìn)口，從 1999年至 2007年，進(jìn)口量年均增長率達(dá) 由于國際石油市場價(jià)格不斷上升，丁基橡膠的價(jià)格也不斷攀升。若丁基再生膠的性能能夠達(dá)到原膠性能的 70就會替代大部分原膠，且具有非常大的市場空間。 目前，我國已成為再生膠生產(chǎn)大國，但是由于目前生產(chǎn)的再生膠性能差，再生產(chǎn)品大部分只能作為填料使用，在很大程度上浪費(fèi)了這寶貴的資源；同時(shí)更嚴(yán)重的是污染環(huán)境、浪費(fèi)能源。因此，通過本項(xiàng)目的研究，一是可提高廢舊橡膠的利用，特別是提高再生膠的質(zhì)量，達(dá)到強(qiáng) 力再生膠標(biāo)準(zhǔn)。可以替代生膠，直接加工橡膠制品，從而可以解決我國橡膠資源匱乏的問題。二是可以節(jié)約能源，實(shí)現(xiàn)零排放，符合我國現(xiàn)行節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，其潛在客戶不僅僅在國內(nèi)，并且將有大批國外用戶。本項(xiàng)目研究成功，將對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)生積極的推動作用。節(jié)約橡膠資源，即能解決黑色污染，又能彌補(bǔ)我國橡膠資源的不足，而- 且其用途十分廣泛，在橡膠、化工、輕工、建材交通等許多領(lǐng)域都有用武之地。 第 四 節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 一、建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目由青島科技大學(xué)對傳統(tǒng)的脫硫工藝進(jìn)行改進(jìn)，采用開煉或捏煉法工藝進(jìn)行丁基再生膠脫硫。該 工藝具有投資省、工藝簡化、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，而且沒有廢液、廢氣的二次污染。整個(gè)脫硫過程時(shí)間短，而且脫硫均勻，克服了焦化、碳化現(xiàn)象的產(chǎn)生，使丁基再生膠成品保留了最佳的物性指標(biāo)。