1、施工組織設(shè)計建議書表1 施工組織設(shè)計的文字說明第一章 工程概況一、工程概況 工程位置拉西瓦水電站黃河大橋是拉西瓦水電站對外交通公路的專用橋梁，橋址位于青海省貴德縣與貴南縣交界處的黃河干流龍羊峽出口上游、拉西瓦水電站壩址下游，距拉西瓦水電站壩址約3Km，該處河道順直，水流穩(wěn)定，兩岸邊坡陡峭，斷面呈V型。 橋梁主要技術(shù)指標、技術(shù)特性1、主要技術(shù)指標 道路等級：二級 設(shè)計車速：40km/h 最大交通量：1700輛/晝夜 設(shè)計荷載：汽80t級 特種平板掛車-300驗算，人群3KN/m2 設(shè)計洪水頻率：1/100 航道：非通航段 地震烈度：8度2、主要技術(shù)特性 橋梁全長：204m 橋型：主跨-上承式鋼管

2、混凝土拱橋；邊跨-簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋 主跨凈跨：132.0m 邊跨：12.0m 主跨矢跨比：1/6.5 主跨拱軸系數(shù)：1.51 橋面總寬：2×1.25（人行道）+2×0.5（防撞欄桿）+11.0（行車道）二、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見下表主要工程數(shù)量表項目單位數(shù)量項目單位數(shù)量50號泵送微膨脹混凝土M3821ASTM鋼絞線j=15.24Ryb=1860MPat18.5250號泵送鋼纖維混凝土M3488鑄鐵管100 =7t0.4140號鋼纖維混凝土M3300Fd-80伸縮縫m2940號混凝土M31198板式橡膠支座個39630號混凝土M35415級配砂石墊層M3825號混

3、凝土M31443級配砂石基層M37020號塊石混凝土（基礎(chǔ)回填）M31400級配砂石底基層M39275號漿砌片石M3350挖基石M376672鋼材16Mnt470.66挖基石水下0-2米M3900鋼材A3t76.65挖基石水下2-4米M3600級鋼筋t316.21挖基土M31000級鋼筋t163.79回填土M32320鋼纖維t82.12拱肋及立柱防護M24170施工纜索工程施工纜索t48.39鋼塔架t212.2地錨混凝土M3300三、地形與地質(zhì)概況橋址區(qū)河道順直，平水期河水水位高2226.5m，河面寬97.5m。南岸2265m高程以上為50º至65º的陡坡，2265m高稱以

4、下為兩級緩坡臺坎。北岸自河邊坡頂自然坡度40º左右，坡頂為黃河級階地，地形平緩寬闊。地震基本裂度按大于7º考慮。四、水文與氣象情況水文：拉西瓦黃河大橋橋址位于拉西瓦水電站與尼那水電站之間，大橋建成后橋址處水文同時受拉西瓦水電站下泄流量與尼那水電站水庫運行水位控制。大橋施工期間，水文條件受龍羊峽水電站下泄流量控制。氣象：橋址以上流域處于大陸腹地，中緯度內(nèi)陸高原，為典型的半干旱大陸氣候。一年冬季長，夏秋季短，冰凍期為10月下旬至次年3月。氣候干燥，年降雨量少，蒸發(fā)量大；冬季干冷，夏季光照時間長。多年平均氣溫7.2,月平均最低、最高氣溫分別為0.3、15.3，絕對最高、最低年溫分

5、別為34、-23.8。最大凍土深度113cm，平均最大風(fēng)速15.2m/s。五、交通、動力、通訊及其它條件本橋交通運輸方便。主要運輸線路有：湟源-莫多吉-拉雞山口-賀爾加-尼那-拉西瓦，總長147km；西寧-千戶-賀爾加-尼那-拉西瓦，總長140km；湟源-吊龍公路K28樁號-拉西瓦，總長103.905km 。施工動力采用業(yè)主北岸提供的電源，橋南岸用電從北岸由施工方自行架設(shè)。六、工期要求開工日期：2002年3月1日竣工日期：2003年8月31日工期：18個月。七、工程特點 本橋結(jié)構(gòu)體型輕巧，造型美觀。橋型利用空心鋼管作為模板，施工吊裝重量輕，工程量小，施工進度快、工期短。 橋址處兩岸邊坡陡峭，基

6、巖裸露，修建拱橋的條件良好，但基礎(chǔ)開挖、施工材料運輸困難，兩岸無施工場地。 本橋鋼結(jié)構(gòu)加工量大，下料、拼裝、焊接、吊裝工藝復(fù)雜。特別是拱肋加工制作、焊接、吊裝、合攏是本工程的難點。 本橋拱肋、T型梁等結(jié)構(gòu)體吊裝、部分混凝土灌注施工采用無支架纜索吊運，吊裝運輸是本工程的重點，同時對保證施工安全也提出了很高的要求。 橋梁跨河施工需在兩岸設(shè)置施工場地，人員往來不便，施工管理難度大。第二章 編制依據(jù)、編制原則及目標一 、編制依據(jù) 拉西瓦水電站黃河大橋工程招標文件； 拉西瓦水電站黃河大橋工程招標答疑書； 國家現(xiàn)行的橋梁工程標準、規(guī)范、規(guī)程等。 通過現(xiàn)場考察和調(diào)查所得到的自然因素，交通運輸、料源、民情等資

7、料及信息。 我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設(shè)備、技術(shù)實力以及近幾年來參加的類似橋梁工程施工經(jīng)驗。二 、編制原則 嚴格遵循拉西瓦水電站黃河大橋工程招標文件和標前會議紀要的規(guī)定，完全滿足業(yè)主的要求。 組織精干的專業(yè)隊伍上場，裝備足夠的優(yōu)良機械設(shè)備，配套專業(yè)化施工，確保施工需要，保證在規(guī)定的工期內(nèi)并力爭提前完成施工任務(wù)，交付使用。 遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和地方關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)的規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。 根據(jù)本橋特點和施工內(nèi)容，結(jié)合我局多年來類似工程的施工經(jīng)驗，運用先進的國家級、省部級和我局開發(fā)的工法做到標準化施工。提高施工機械化程度，降低施工成本，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強

8、度，統(tǒng)籌安排施工，均衡生產(chǎn)。 開源節(jié)流，精打細算，貫徹就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 節(jié)約施工用地，加強水土保持和環(huán)境保護。 嚴格按照ISO9002國際質(zhì)量認證體系和項目法施工要求進行施工、管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，加強施工安全技術(shù)組織措施，使各項工作落實到實處，為本工程施工的順利、高效進行創(chuàng)造良好的條件。 在認真研究招標文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，針對本橋的工程特點、施工條件、自然條件，并結(jié)合現(xiàn)場實際、上場的機械裝備、人員條件科學(xué)合理地施工，組織精干、高效的指揮機構(gòu),選派具有豐富橋梁專業(yè)施工經(jīng)驗的技術(shù)人員和管理人員參

9、加施工。建立嚴密的組織機構(gòu)，加強現(xiàn)場組織指揮，規(guī)范管理，標準化作業(yè)，嚴格工程質(zhì)量，齊心協(xié)力，全力以赴，建好拉西瓦水電站黃河大橋工程。三 質(zhì)量、工期、安全目標 工期目標經(jīng)我單位工程技術(shù)人員的嚴密論證和業(yè)主的工期要求，結(jié)合施工現(xiàn)場條件，我單位計劃2002年3月1日進場開工，2003年7月31日前完成全部工程并竣工驗收完畢。工期提前1個月。 質(zhì)量目標確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，優(yōu)良率90%以上。工程竣工確保?。ú浚┘墐?yōu)質(zhì)工程，達到國內(nèi)同類橋梁建設(shè)一流水平。 安全目標堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標準工地建設(shè)，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準”在施工中的落實，確保施工安全。在本橋施

10、工期間，杜絕職工因工責(zé)任死亡事故；重傷率控制在0.5以下，輕傷率控制在5以下；杜絕因管理不善而造成的機械設(shè)備、交通運輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。第三章 施工組織及總體安排一、組織管理機構(gòu)設(shè)置本橋雖然投資不大，但設(shè)計結(jié)構(gòu)體型輕巧，造型美觀。是典型的創(chuàng)牌子工程，對提高企業(yè)信譽，增加知名度有很好的促進作用。因此，我局高度重視本合同工程，中標后將其列為局本年度重點在建工程之一。組建拉西瓦水電站黃河大橋工程項目經(jīng)理部，實行項目法管理。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理1人、項目黨委書記1人、項目總工程師1人、項目質(zhì)檢負責(zé)人1人、項目副經(jīng)理1人和施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、測量試驗室、計劃財務(wù)科、物資設(shè)備科、綜合辦公室

11、6個科室組成。配備具有同類工程豐富經(jīng)驗的專業(yè)工程師及管理人員。以上詳見表3-1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖、六擬投入本合同工作的主要人員表二、施工單元劃分和施工隊伍安排本橋設(shè)計采用上承式鋼管砼，設(shè)計對施工過程中的同步對稱性要求很高，特別是拱肋吊裝施工，要求從兩側(cè)同步進行。同時橋址處河面較寬，機械設(shè)備、材料、人員往來不便，兩側(cè)基礎(chǔ)土石方開挖、基礎(chǔ)砼、橋臺、墩身工程量較大，施工工藝復(fù)雜。灌注鋼管砼時要從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱施工。因此，針對這些施工難點，為便于直接管理，減少管理過程中的中間環(huán)節(jié)，將全橋分成2個施工單元：橋左右兩側(cè)土石方開挖、砼施工、灌注砼、梁體預(yù)制、橋面系由一個隊施工；鋼結(jié)構(gòu)加

12、工制作、吊裝、T梁吊裝由一個隊施工。具體分工如下:土建隊:設(shè)于河南北岸，配備相應(yīng)專業(yè)人員 110人、配推土機2臺、挖掘機2臺、裝載機4臺、攪拌機3臺、砼泵4臺、砼輸送車4臺、鋼筋加工機械2套、木工機械2套、40t吊1臺、20t吊1臺及其它相應(yīng)施工機械共60多臺。主要負責(zé)橋左右兩側(cè)邊跨土石方開挖、砼施工、灌注砼、梁體預(yù)制、橋面系等工程項目施工。表3-1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖中鐵第十九工程局拉西瓦水電站黃河大橋項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目黨委書記項目總工程師項目質(zhì)檢負責(zé)人施工技術(shù)科安全質(zhì)量科測量試驗室計劃財務(wù)科物資設(shè)備科綜合辦公室土建隊安裝隊項目副經(jīng)理說明：中鐵第十九工程局拉西瓦水電站黃河

13、大橋項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理機構(gòu)，接受黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司和中鐵第十九工程局指令和領(lǐng)導(dǎo)并使之實施。本工程項目按“項目法”組織施工，建立以項目經(jīng)理為首的工程項目部進行工程項目管理。全權(quán)負責(zé)現(xiàn)場施工管理、物資采購供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、勞務(wù)管理、機械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護等項工作。工程項目部的項目經(jīng)理、項目黨委書記、項目總工程師、質(zhì)檢負責(zé)人和項目副經(jīng)理構(gòu)成管理核心層；工程項目部下設(shè)6個職能科室，即施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、測量試驗室、物資設(shè)備科、計劃財務(wù)科、綜合辦公室構(gòu)成施工管理中間層；根據(jù)本合同段的工程內(nèi)容，將擬派2個專業(yè)工程隊伍形成工程項目的現(xiàn)場實施層。

14、工程項目經(jīng)理部負責(zé)按圖紙和國家現(xiàn)行規(guī)范的要求、保證質(zhì)量、保證工期完成該合同工程。1.項目經(jīng)理項目經(jīng)理是工程項目的總負責(zé)人，是質(zhì)量和安全的第一責(zé)任人。對工程質(zhì)量、施工安全和施工進度負完全責(zé)任，同時對業(yè)主和本單位上級負責(zé)。2.項目黨委書記項目黨委書記是工程項目的黨務(wù)總負責(zé)人，負責(zé)政治思想、安全質(zhì)量教育、精神文明建設(shè)、文明施工、黨風(fēng)廉政建設(shè)。同時是黨風(fēng)、黨紀的監(jiān)督人。3.項目總工程師項目總工程師是技術(shù)總管，對項目經(jīng)理負責(zé)。主要分管施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計量支付、測量和試驗等工作。4項目質(zhì)檢負責(zé)人項目質(zhì)檢負責(zé)人是局派駐工地的質(zhì)量代表，主要負責(zé)工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督與監(jiān)察。在工程質(zhì)量上具有一票否決權(quán)，并可隨

15、時提出對工程質(zhì)量的獎罰。5.項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理是施工現(xiàn)場總管，對項目經(jīng)理負責(zé)。主要分管施工生產(chǎn)、施工安全、施工計劃下達和實施、物資采購供應(yīng)，機械設(shè)備保障等工作。在項目經(jīng)理外出不在位時，由項目副經(jīng)理代項目經(jīng)理職務(wù)。6.施工技術(shù)科施工技術(shù)科下設(shè)調(diào)度室和技術(shù)室。調(diào)度室主要負責(zé)施工生產(chǎn)，總體安排、現(xiàn)場管理、施工協(xié)調(diào)等工作。技術(shù)室主要負責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)，施工方案和技術(shù)措施的編制和實施，施工記錄和監(jiān)理文書的填報，竣工文件的收集和整理等工作。7.安全質(zhì)量科安全質(zhì)量科下設(shè)安全監(jiān)察室和質(zhì)量檢查室。安全監(jiān)察室主要負責(zé)安全目標和安全制度及細則的制定，對現(xiàn)場施工安全的管理和監(jiān)察。質(zhì)量檢查室主要負責(zé)工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督

16、和檢查。并負責(zé)與甲方監(jiān)理密切配合。8.測量試驗室測量試驗室下設(shè)中心試驗室和測量隊。中心試驗室負責(zé)工程試驗和檢驗，測量隊負責(zé)控制測量和施工測量。并配合工程質(zhì)量檢查驗收及技術(shù)室作做竣工文件的整理等工作。9.物資設(shè)備科物資設(shè)備科下設(shè)物資室、機械設(shè)備室。物資室主要負責(zé)施工用料的采購、保管和供應(yīng)。機械設(shè)備室主要負責(zé)機械設(shè)備和運輸車輛的施工保障。10.計劃財務(wù)科計劃財務(wù)科下設(shè)計劃室和財務(wù)室。計劃室主要負責(zé)施工預(yù)算、施工計劃上報下達、計量支付、監(jiān)理文書的填報。并負責(zé)工程經(jīng)營、統(tǒng)計、成本管理和竣工決算等工作。財務(wù)室主要負責(zé)有關(guān)財務(wù)方面的全部業(yè)務(wù)工作。11.綜合辦公室綜合辦公室負責(zé)日常行政事務(wù)和后勤生活保障工作

17、。配合有關(guān)部門處理與業(yè)主的日常往來，安排工程項目部各部門的經(jīng)營活動。安排各種會議，做好工程項目部的各種會議記錄及整理歸檔工作。安裝隊: 設(shè)于河北岸，配備相應(yīng)專業(yè)人員100人、配電焊機30臺、25t平板拖車2輛、同橋土建隊共用40t吊1臺及其它相應(yīng)施工機械共90多臺。負責(zé)鋼結(jié)構(gòu)加工制作、吊裝,T梁制作、吊裝；橋面系欄桿施工。三、施工工期安排計劃開、竣工日期:計劃2002年3月1日進場開工，2003年7月31日竣工,工期提前一個月。本工程控制工期的節(jié)點項目是拱肋吊裝，而拱肋吊裝的關(guān)鍵是控制拱肋的合攏時間。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件、工程量和我單位的施工能力，確定鋼管開始吊裝時間為2002年8月10日，合攏

18、時間為2002年9月10日至20日之間。2002年工程形象進度為：邊跨部分：基礎(chǔ)、拱肋基礎(chǔ)、橋臺、墩臺身、蓋梁全部完成；梁預(yù)制全部完成。主跨部分：除主跨上部蓋梁外全部完成。2003年的形象進度為：2003年7月15日前完成全總工程量，7月31前日全面交工。具體為： 施工準備及施工纜索施工：2002年3月1日2002年6月31日。 橋梁基礎(chǔ)土（石）方開挖：2002年3月1日5月30日。拱肋基礎(chǔ)砼：2002年5月1日2002年6月30日。橋臺、2#、5#墩基礎(chǔ)及墩身砼：2002年7月1日2002年8月30日。2#、3#、4#、5#號墩蓋梁砼: 2002年10月1日2002年10月26日。 拱肋加工

19、制作: 2002年4月15日2002年8月31日。 拱肋吊裝: 2002年8月10日2002年9月20日。 拱肋灌注混凝土: 2002年9月21日2002年10月20日。 拱上立柱吊裝、灌注砼：2002年10月20日2002年11月20日。 拱上立柱蓋梁混凝土施工: 2003年3月10日2003年4月5日。 T梁預(yù)制: 2002年6月1日2002年10月1日。 T梁吊裝: 2003年3月20日2003年4月15日。 橋面系及附屬工程: 2003年4月15日2003年7月15日。成橋后荷載試驗： 2003年7月16日2003年7月29日。 竣工驗收：2003年7月30日2003年7月31日。以上

20、詳見圖3-2 施工進度計劃橫道圖和圖3-3 施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖四、勞動力安排根據(jù)工程量、工期目標和氣候條件，結(jié)合我單位企業(yè)定額水平、綜合施工能力和有效施工期，計劃配置210人投入施工。按照各工程隊所承擔(dān)工程量安排勞動力如下：土建隊：110人。安裝隊：100人。以上不包括各隊管理人員各15人。施工中將根據(jù)月、季度計劃動態(tài)調(diào)配，勞動力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。具體人員安排使用情況見勞動力計劃表勞動力計劃表 工種人數(shù)焊工木工鋼筋工模板工砼工電工吊裝工爆破工修理工普工合計人數(shù)2002年1季度2222225110332季度40510101555155401503季度505201540530

21、5402104季度5052015405305402102003年1季度1551010305205401402季度2051010355205401503季度1051015205105301104季度五、施工機械設(shè)備配備根據(jù)施組進度計劃安排、施工方法及高峰期日均作業(yè)量等，合理匹配相應(yīng)的施工機械設(shè)備139臺（套），進場數(shù)量視機械狀況考慮1020%的余量，確保正常作業(yè)臺數(shù)；施工過程中，視實際進度情況進行動態(tài)調(diào)整。詳見擬投入本合同段工作的主見圖表圖3-2 施工進度計劃橫道圖圖3-3 施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖要施工設(shè)備表和表7.10-2 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表六、施工總平面布置拉西

22、瓦水電站黃河大橋橋址位于山嶺重丘峽谷區(qū)，兩岸山體陡峭，近橋處兩岸無平坦施工場地可利用。故此，大橋臨時施工場地主要布設(shè)于北岸伊黑龍溝西側(cè)。北岸施工場地主要包括鋼管加工場、砼預(yù)制構(gòu)件場、臨時施工設(shè)施堆放場、臨時駐地、砼拌合場。北岸施工便道以進場公路為主要運輸?shù)缆?，修建部分通往各加工場地的臨時道路?？紤]鋼管拱橋鋼管砼連續(xù)泵送要求，在南北岸各設(shè)一處砼攪拌站。由于北岸近橋處無法堆放砂石料，北岸拌合站設(shè)在距橋址0.3km處，通過北岸接線公路（臨時便道）采用砼灌車運送至橋頭泵送入模。南岸設(shè)砼拌合站一座，可用部分灘地堆放砂石料。南岸施工便道以施工臨時吊橋及上壩公路為主要運輸?shù)缆?。施工臨時設(shè)施本著施工便利、流程

23、順暢、安全可靠、經(jīng)濟實用、利用既有、永臨結(jié)合、節(jié)約用地、保護環(huán)境的原則進行布設(shè)。 施工便道北岸修建部分臨時通往各加工場地和施工現(xiàn)場的臨時道路，并與進場公路連接。道路寬7米，長度根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況定，路面結(jié)構(gòu)采用20cm素土壓實、10cm級配碎石形式。 施工用電施工用電采用業(yè)主提供的電源，自架電線通于施工需要地點，在施工地點設(shè)變電室，之后引至各施工場地。并在工地自備1臺發(fā)電機供應(yīng)急使用。 施工用水施工用水采用黃河吸水的方法，在南北岸各設(shè)一泵房從黃河吸水，之后采用埋于地下的水管接至施工所需地臨時水池內(nèi)，在施工場地安設(shè)開關(guān)以節(jié)約水源，防止浪費。 施工通訊：工地辦公室及各隊安設(shè)程控電話，管理人員配備

24、對講機。 預(yù)制構(gòu)件場鋼管加工場、預(yù)制構(gòu)件、制梁場設(shè)于北岸，將場地平整后碾壓夯實，鋪放10cm碎石，上設(shè)15cm20#砼。 工地辦公室及生活營區(qū)：北岸生活、辦公區(qū)部分采用業(yè)主提供的房屋，部分搭設(shè)活動板房。以上詳見表四 施工總平面布置圖。第四章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動員周期 收到中標通知書后3天內(nèi)：按標書中的主要人員安排組建完項目經(jīng)理部；投入本工程的第一批施工人員和部分機械設(shè)備做好調(diào)遣前的一切準備工作。 收到中標通知書后57天內(nèi)：第一批人員（先遣人員）和部分機械設(shè)備到達工地，進行征租土地、搭設(shè)臨時性建筑、施工用水、用電等臨時工程的準備工作。 收到中標

25、通知后14天（或業(yè)主規(guī)定時間）內(nèi)：提交履約保函，同時簽訂合同協(xié)議書。參加施工的全部人員和機械設(shè)備做好調(diào)遣前的一切準備工作。 簽訂合同協(xié)議書后10天內(nèi)：參加施工的人員和機械設(shè)備全部進入施工現(xiàn)場。 接到監(jiān)理工程師開工通知后3天內(nèi)：正式開工。 施工機械設(shè)備和檢測儀器設(shè)備動員周期見表4-1主要施工機械設(shè)備動員周期表和表4-2主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備動員周期表二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我單位在西寧、蘭州、安康施工的橋梁工程已完成，現(xiàn)施工設(shè)備存于各施工現(xiàn)場。因此，設(shè)備調(diào)運很方便，在蘭州、西寧的設(shè)備采用汽車運輸方式。在安康的設(shè)備表4-1 主要施工機械設(shè)備動員周期表設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制

26、造廠名現(xiàn)在何處進場時間履帶推土機T140-12宣工蘭州02.3.1挖掘機UH1812日本蘭州02.3.1裝載機ZL504柳州蘭州02.3.1自卸汽車太脫拉15.3t10捷克蘭州02.3.1強制式砼攪拌站（電子計量）EMC45 45m3/h3韶關(guān)西寧02.3.1混凝土配料機PZ50 50m3/h3韶關(guān)西寧02.3.1混凝土泵HB60D 60m3/h4四川安康02.4.1混凝土輸送車HTM604 6m34徐州安康02.4.1卷揚機8t12徐州西寧02.4.1手搖絞車6徐州西寧02.4.1平板拖車25t3沈陽安康03.3.1木工設(shè)備全套2莊河西寧02.3.1鋼筋調(diào)直機GJ4-4142沈陽西寧02.3

27、.1鋼筋切斷機GJ402沈陽西寧02.3.1鋼筋彎曲機GJ7401沈陽西寧02.3.1鋼筋彎曲機GJ7401沈陽西寧02.3.1鋼筋對焊機UN2-1003沈陽西寧02.3.1交流電焊機BX3-300-215沈陽西寧02.3.1纜索吊38t/260m1自制02.6.31表4-1 主要施工機械設(shè)備動員周期表設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造廠名現(xiàn)在何處進場時間插入式振搗棒HZ22-915沈陽西寧02.3.1平板振動器PZ5015沈陽西寧02.3.1移動式發(fā)電機TZH75、401濰坊蘭州02.3.1汽車起重機NK250 40t1日本蘭州02.3.1汽車起重機QY20 20t1錦州蘭州02.3.1電動水泵15

28、0SG1005沈陽蘭州02.3.1小型水泵8J35×310浙江蘭州02.3.1手扶式振動壓路機YZS-0.7B 0.735t2洛陽蘭州02.3.1錘式碎石機全套1福建蘭州02.3.1手持式氣動鑿巖機Y610天水蘭州02.3.1灑水車東 風(fēng) 8t 1二 汽 西寧02.3.1油罐車解放8t 2一汽蘭州02.3.1風(fēng)動潛孔鉆機YQ-150A 5宣化蘭州02.3.1電力起爆器MFJ-100 4沈陽 蘭州02.3.1預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備全套2沈陽蘭州02.5.1埋弧自動焊機 MZ-1-1000型5沈陽蘭州02.3.1CO2半自動焊機KR-500型5沈陽蘭州02.3.1手工電弧焊機THERMAL AR

29、C400S型5沈陽蘭州02.3.1表4-2 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備動員周期表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間1新標準砂篩30cm 100.08套12002.3.1前2新標準石子篩30cm 1002.5套12002.3.1前3搖篩機YS-1型臺12002.3.1前4碎石針片狀規(guī)準儀臺12002.3.1前5壓碎值測定模套12002.3.1前6石子壓碎值篩200HZ-16套12002.3.1前7視比重測定儀臺12002.3.1前860t萬能材料試驗機WE-600型臺12002.3.1前9200t壓力機YA-2000型臺12002.3.1前10新水泥膠砂攪拌機GB-

30、411臺12002.3.1前11新水泥膠砂震動機GZ-85臺12002.3.1前12抗壓夾具4×4件12002.3.1前13負壓篩析儀FSR-150型臺12002.3.1前14雷氏沸煮箱FZ-31型臺12002.3.1前15電動抗折機KZY-20臺12002.3.1前16砼振動臺1m2臺12002.3.1前17強制式砼攪拌機JQJ-30型臺12002.3.1前18容量筒1-50L個12002.3.1前表4-2 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備動員周期表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間19浸水膨脹附件套12002.3.1前20水泥凈漿攪拌機NG-160臺120

31、02.3.1前21冷彎沖頭（15種）3056套12002.3.1前22雷氏測定儀CD-50臺12002.3.1前23雷氏夾件152002.3.1前24水泥軟煉設(shè)備套12002.3.1前25水泥維勃稠度儀HJY-1臺12002.3.1前26水泥試模40×40×160套122002.3.1前27砼試模套302002.3.1前28砂漿試模套102002.3.1前29李氏比重瓶個62002.3.1前30電動脫模儀DTM-1臺12002.3.1前31承載比試驗儀CBR臺12002.3.1前32硬度儀臺12002.3.1前33坍落度測定儀100×200×300臺32

32、002.3.1前34回彈儀HJ225A型臺22002.3.1前35鋼筋保護層測定儀、CXY-IA臺12002.3.1前36磅秤100kg臺52002.3.1前表4-2 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備動員周期表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間37砼標準養(yǎng)護箱HB-28臺12002.3.1前38砼含氣量測定儀臺12002.3.1前39泥漿測定箱臺12002.3.1前40全站儀SET2B臺12002.3.1前41激光測距儀DM504臺12002.3.1前42經(jīng)緯儀T2DT2臺32002.3.1前43水準儀NA28,DJ3臺22002.3.1前44核子溫度密度儀DNH-A臺

33、22002.3.1前45三米直尺個42002.3.1前46水質(zhì)分析儀臺12002.3.1前47砼強度快速檢測儀臺12002.3.1前48遠紅外溫度計支12002.3.1前49應(yīng)變式溫度計支12002.3.1前50干濕溫度計支22002.3.1前51砼彈性模量測定儀臺12002.3.1前采用火車運輸至西寧，之后采用汽車運輸至施工現(xiàn)場。前期管理人員采用乘飛機至西寧，之后乘汽車進場；其他人員進場以鐵路為主，公路為輔；施工材料主要從西寧采購，故材料運輸采用汽車公路運輸進入施工現(xiàn)場。三、施工準備 技術(shù)準備1、中標后第一批人員到達現(xiàn)后，立即開始作技術(shù)準備工作，主要作現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查。圖紙審查、編制實施性

34、施工組織設(shè)計、健全具體的技術(shù)管理規(guī)章制度，組織施工人員熟悉圖紙和設(shè)計文件，熟悉有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及業(yè)主、監(jiān)理對工程的具體要求，逐級進行書面技術(shù)交底。2、測量人員隨第一批人員到達，根據(jù)設(shè)計院提供的定線資料和測量標志資料，對線路進行復(fù)測，檢查其正確性，同時放出線路中線和護樁，設(shè)置臨時水準基點，并且向監(jiān)理工程師上報一份測量人員組成名單和主要測量儀器配置情況表，并將擬采用的控制樁位置及水準基點標高一覽表上報給監(jiān)理工程師，以便核查。 物資準備對地方材料的生產(chǎn)、供應(yīng)情況進行調(diào)研，與相關(guān)供應(yīng)單位簽訂供料合同。及時做好施工供料和材質(zhì)檢驗工作。項目部中心試驗室，對開工所需各種工程材料按規(guī)定進行抽樣試驗，以保證如期開

35、工。四、主要材料供應(yīng)進度計劃本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進度分期、分批進場，保證施工順利進行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備，主要原材料數(shù)量及供應(yīng)計劃詳見主要材料和水、電需用量計劃表。主要材料和水、電需用量計劃表名稱規(guī)格計量單位數(shù)量備注總量2002年2003年1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度木材M311882525251025鋼筋、級t51550150150804045鋼管16Mn100、80、60、40cmt47150300121鋼材A3=14、12mmt7710558鋼纖維t82352324鋼材t24010011281

36、9水泥625# 525#t46343416001600100010025050中(粗)砂M35983170017001700383400100碎（礫）石M39700300030002300500800100片（塊）石M321015060ASTM鋼絞線Jj=15.42Ryb=1860MPat1818橡膠支座個396396施工用水M316019120041004800300080020191000施工用電Kw.h49902815000120000130000120000240008000010028第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié) 施工方案概述拉西瓦水電站黃河大橋設(shè)計上采用上承式鋼管

37、砼，鋼結(jié)構(gòu)加工量大、工藝復(fù)雜，為保證加工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)幾何尺寸，鋼管加工采用廠家聯(lián)合加工。拱肋吊裝、灌注砼是施工的重點和難點。設(shè)計合攏溫度為12-15，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件，合攏時間選在9月中旬。灌注砼加載三片拱肋對稱、均勻進行，以防止產(chǎn)生大的偏載現(xiàn)象。施工臨時纜索基礎(chǔ)、兩個橋臺、拱肋基礎(chǔ)逐次位于兩岸山坡上、中、下位置，基礎(chǔ)石方爆破開挖工程量較大。從施工需要上考慮，拱肋基礎(chǔ)要早日施工，以便于拱肋吊裝；而施工臨時纜索的早期投入使用又要求臨時纜索基礎(chǔ)土石方早期爆破開挖，以上兩個基礎(chǔ)施工相干擾。綜合考慮，基礎(chǔ)土石方開挖采取如下順序： 施工臨時纜索基礎(chǔ)拱肋基礎(chǔ)2#、5#墩基礎(chǔ)橋臺基礎(chǔ)。基礎(chǔ)、墩、臺身砼的施工

38、順序為：施工臨時纜索基礎(chǔ)砼拱肋基礎(chǔ)砼2#、5#墩基礎(chǔ)砼橋臺基礎(chǔ)砼。土石方采用控制爆破配合人工機械鑿巖開挖，挖掘機裝車，自卸汽車外運。砼采用機械攪拌，砼運輸車運輸，泵送入模。模板采用組合鋼模板內(nèi)襯竹膠板。第二節(jié) 土方開挖一、開挖順序：基礎(chǔ)土石方開挖采取如下順序： 施工臨時纜索基礎(chǔ)拱肋基礎(chǔ)2#、5#墩基礎(chǔ)橋臺基礎(chǔ)。二、開挖方案：基礎(chǔ)表層采用挖掘機開挖，內(nèi)層采用控制爆破開挖，距基底10cm-20cm時采用人工配以機械開挖。因挖制爆破技術(shù)性很強，受現(xiàn)場條件的影響較大，因此此處不做具體設(shè)計，施工時根據(jù)具體情況做詳細的計算、設(shè)計?；娱_挖前首先做好施工現(xiàn)場的臨時防排水工作，注意并盡量減少對附近環(huán)境影響。在

39、不違背設(shè)計意圖和規(guī)范要求、同時滿足施工需要的前提下，盡量縮小基坑開挖面積，降低對原地形、地貌的破壞程度。基坑內(nèi)設(shè)排水溝和集水井抽水降水，保證坑底干燥。基坑開挖至距基底設(shè)計標高1.00.5m時，按照設(shè)計地質(zhì)資料核實地質(zhì)巖性并進行基底探測，驗證基底承載力，以免直接挖至設(shè)計標高因地質(zhì)巖性與設(shè)計不符長時間晾槽破壞基底。三、裝運采用挖掘機裝車，自卸汽車外運。開挖落于河灘上的土石若車輛設(shè)備能到達則采用裝載機裝車，汽車外運。否則等施工纜索建成后采用人工裝入纜索吊斗、纜索裝車、汽車外運方式以防止河床堵塞，減少對環(huán)境的污染。合格的基坑基底，在報請監(jiān)理工程師復(fù)檢簽認后，迅速進行基底處理，灌注基礎(chǔ)混凝土，防止晾槽引

40、起水浸和地質(zhì)風(fēng)化，影響地基承載力。第三節(jié) 基礎(chǔ)砼、橋臺、墩臺身施工一、拱座大體積混凝土施工拱座砼分兩層施工，不設(shè)模板。先施工下部分普通混凝土，之后施工上部分鋼纖維混凝土。上部鋼纖維砼南岸1663m3,北岸1817m3,連續(xù)施工按大體積砼考慮。砼采用機械攪拌，砼運輸車運輸，泵送入模，插入式振搗器和平板振動器振搗。澆灌時分層施工，每層澆筑厚度不大于30cm。大體積砼內(nèi)部溫度控制采用電子測溫、管道控制法， 施工砼前在內(nèi)部安設(shè)部分鋼管并引至外側(cè)，當(dāng)內(nèi)外部溫差大于25時，向管內(nèi)通冷水降溫并將外側(cè)用保溫材料覆蓋。保證砼內(nèi)外溫度差不大天25，防止砼表面因內(nèi)外溫差大而產(chǎn)生溫度應(yīng)變出現(xiàn)裂紋。二、橋臺砼施工橋臺基

41、礎(chǔ)采用常規(guī)的方法澆注。臺身一次施工完畢，不設(shè)施工縫。模板采用組合鋼模板內(nèi)襯竹膠模板，建筑腳手桿，混凝土輸送車運輸供料，泵送入模，插入式振搗器振動，灑水覆蓋養(yǎng)生。三、2#、3#、4#、5#墩身施工2#、3#、4#、5#墩身有20多米高，尺寸為1.5×1.0m，中間設(shè)有橫梁，施工時采用一次澆筑的施工方法以保證外型美觀?；A(chǔ)施工完成后，先在基礎(chǔ)上放出墩身輪廊線，之后立模、調(diào)整后連續(xù)澆筑砼。第四節(jié) 鋼管拱施工一、總體施工方案拉西瓦水電站黃河大橋鋼管拱為無支架安裝，分九段，拱肋的吊裝采用纜索吊，最大吊裝重量達35噸，最大段長為21米左右。拱肋吊裝前，將中間一片拱肋與另一片邊拱肋在工地拼裝成空間

42、結(jié)構(gòu)，待兩片拱肋吊裝完畢合攏后，吊裝第三片拱肋。拱肋安裝采用斜拉扣索懸拼法施工，扣索按計算采用多根鋼絞線。鋼管拱在工廠內(nèi)分節(jié)加工，制造完成后進行平位預(yù)拼裝，以檢驗加工精度及為安裝提供數(shù)據(jù)，防腐工程在工廠內(nèi)完成第一步，其他待安裝完畢后涂裝。將在工廠預(yù)拼合格的鋼管編號，用汽車運往工地。鋼管拱安裝、焊接完成后，壓注混凝土。本橋總體施工的主要工序為：1、施工場地平整、修筑便道；2、施工測量、主拱座及橋墩臺定位放樣；3、墩臺開挖及邊坡處理；4、主拱座一期混凝土、墩臺混凝土澆筑；5、主拱肋、立柱制作及橋面縱梁的預(yù)制；6、主拱肋、立柱安裝；7、橋面縱梁及橋面安裝；8、全橋性能檢測及荷載試驗。主拱肋、立柱、橋

43、面縱梁及橋面的安裝順序見圖5.1主拱肋、立柱、橋面縱梁及橋面系施工加載順序示意圖二、鋼管拱的加工鋼管拱采用工廠加工，因其加工、焊接量大，焊接質(zhì)量要求高，因此，加工場地和廠家的選擇十分關(guān)鍵，加工能力、技術(shù)水平、設(shè)備狀況、檢測手段等均需足夠的保證，經(jīng)過廣泛調(diào)查、比選，根據(jù)施工組織設(shè)計的工期要求，選擇有資質(zhì)和豐富的加工經(jīng)驗的鋼橋廠進行合作加工。 嚴格執(zhí)行規(guī)范文件1、根據(jù)圖紙、工期安排編制詳細的材料采購計劃。2、材料到貨后，查驗合格證、材質(zhì)證書，并按規(guī)定抽檢。3、車間及車間外場地清理，滿足加工、預(yù)拼、堆放的需要。4、制作鋼平臺座。5、技術(shù)數(shù)據(jù)、圖紙分解、工藝控制措施準備齊全，及時報批。 工藝流程材料復(fù)

44、檢放樣劃線檢查切割下料刨邊坡口加工檢查肋管卷制焊接檢查肋管組對、焊接檢查腹板拼焊檢查矯圓圖5.1主拱肋、立柱、橋面縱梁及橋面系施工加載順序示意圖 工藝細則1、放樣劃線： 先根據(jù)分段長度、設(shè)計圖繪制施工詳圖，包括零件圖、單元構(gòu)件圖、節(jié)段單元圖等，按單元體編號編制排版順序，并用計算機模擬檢查。 拱管按2m長拱節(jié)加工，按1:1放樣劃線，檢查無誤后方可進行下道工序。 劃線時根據(jù)切割、刨邊工藝要求預(yù)留余量。2、切割下料、坡口加工 肋管的端面弧線采用手工切割，切割允許偏差±2mm。 切割截面與鋼材表面垂直誤差不大于鋼材厚度的10%，且不大于2mm，如需切割加工焊接坡口，切割角度按焊接工藝要求執(zhí)行

45、。 對于肋管的直線對接口，在剪板機上剪切，坡口在刨床加工，其他切割后，用砂輪打磨，將熱脆區(qū)去掉。3、肋管的卷制、焊接 肋管卷制前，將端頭300mm長度預(yù)壓成型，用弧形樣板檢查，允許偏差2mm； 肋管卷制成型后，截面處橢圓度小于4mm，焊縫處棱角用3mm樣板檢查，應(yīng)小于3mm； 對接接口錯量0.2mm（為壁厚）； 失圓度小于0.003倍鋼管外徑； 鋼管加工過程中，按要求設(shè)置混凝土壓注孔、防倒流截止閥、排氣孔及扣點、吊點接點板。對腹箱部分設(shè)置間距1米的對拉桿孔。4、肋管的組對單元肋管卷制、焊接完成并經(jīng)檢驗合格后，即可進行組對，以形成單元肋管，單元肋管形成后，即可采用加熱預(yù)壓進行彎管，加熱溫度不得超

46、過800攝氏度，而后再加腹板，形成單元體。單元體的所有焊縫均按規(guī)定進行外觀和強度檢查，要求焊縫達到一級焊縫標準，對接焊縫全部進行探傷檢查，其質(zhì)量標準按JTJ0412000第17章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。單元肋管及單元體的形成都在鋼平臺上進行，先在平臺上放出1:1大樣，按放樣尺寸制作胎具。將單元管按弧度進行切割、打磨，然后根據(jù)大樣逐節(jié)組對，形成單肋管，進行焊接，當(dāng)上、下肋管組對焊完成后，安裝一側(cè)腹板，焊完后，將單元體整體翻身，再安裝另外一側(cè)腹板。為了現(xiàn)場安裝對接工作及施工焊接方便，單元體兩端腹板留出50cm不安裝，待合攏后肋管焊完再拼裝此部分腹板，這樣也滿足焊縫錯開布置的工藝要求。同時，由于肋管組對存在

47、環(huán)焊縫和縱向焊縫相交的問題，交點處應(yīng)力集中，施工中丁字縫不可能避免，但不要形成十字焊縫，丁字縫也要布置在腹板范圍內(nèi)，縱焊縫距腹板與肋管焊縫不得小于10cm，以免產(chǎn)生熱脆交疊影響，這樣使薄弱點離拱肋截面中性軸較近，利于拱肋受力，也避免了拱上立柱柱腳與上肋管縱焊縫的交叉影響，最大程度地減少應(yīng)力集中，使拱肋的焊接安全得以保證。5、焊接施工本橋的焊接位置平、立、橫、仰都有，按連接方式分有對接、貼角兩種，工程量很大。焊接施工是本橋的最關(guān)鍵工序，其質(zhì)量直接關(guān)系到鋼管拱的安全，無論在廠內(nèi)還是在現(xiàn)場，都應(yīng)嚴格控制，確保百分之百合格。 焊接方法 鋼管卷制縱縫焊接內(nèi)側(cè)用CO2半自動焊，外側(cè)采用砂輪機清根打磨或以碳

48、弧氣刨刨口埋弧自動焊填層、蓋面。 拱管環(huán)縫、橫撐對口焊縫及立柱柱腳與主拱焊縫等現(xiàn)場安裝焊接采用手工電弧焊焊接。 拱管與腹板角焊縫采用CO2半自動焊進行焊接。 焊接坡口形式按規(guī)范所給標準焊接坡口形式執(zhí)行。 焊接設(shè)備埋弧自動焊機 MZ-1-1000型CO2半自動焊機 KR-500型手工電弧焊機 THERMAL ARC400S型 焊接工藝評定焊接工藝評定是焊接前的一項重要工作，針對鋼板厚度、坡口形式、焊機電流、電壓、焊條型號、焊接速度及遍數(shù)等都有要根據(jù)實際操作確定，做為焊接施工的依據(jù)，同時制作工藝卡片，報監(jiān)理批準。 焊工 焊工必須具備施工規(guī)范所要求的焊工合格證書； 焊工只能按照合格項目范圍進行施焊。

49、 焊前準備 焊接坡口按圖紙及工藝卡要求檢查，不合格的返工修理； 定位焊接縫長50-100mm，間距400-600mm，焊腳尺寸依設(shè)計尺寸； 焊前對焊接區(qū)100mm范圍內(nèi)的銹跡、油污打磨干凈，露出金屬光澤； 焊絲上的鐵銹，焊劑中的雜物必須清除干凈； CO2氣瓶應(yīng)徹底排除水、廢氣，以防焊接時產(chǎn)生氣孔； 焊劑、焊條使用前按說明書的要求進行烘干，使用時裝入保溫筒內(nèi)隨取隨用； 焊材庫的相對濕度不得大于60%。 焊接工藝 埋弧自動焊、CO2半自動焊、手工電弧焊焊接時，嚴格按工藝卡片的工藝參數(shù)執(zhí)行； 埋弧自動焊焊接必須在距焊件端部80mm以外的引板上起、熄??； 埋弧自動焊焊接過程中不應(yīng)斷弧，如有斷弧處創(chuàng)成1

50、:5斜坡后再繼續(xù)搭接50mm施焊； 埋弧自動焊焊劑覆蓋厚度不應(yīng)小于20mm，焊接后等焊縫稍次冷卻再敲去溶渣； CO2半自動焊、手工電弧焊接時嚴禁在非焊接部位引?。?點焊不得有裂紋、夾渣、氣孔、焊瘤等缺陷，如有，應(yīng)在正式焊接前徹底清除，重新點焊； 每層焊縫應(yīng)連續(xù)焊完，因故中斷再焊接，檢查無裂紋后方可施焊； 焊接完成后，應(yīng)將焊縫兩側(cè)的飛濺溶渣清除干凈； 對接焊縫錯邊量允許t/10，且不大于3mm； 焊縫同一部位的返修不得超過兩次；焊接完成后，將焊縫兩側(cè)的飛濺清除干凈，24小時后進行探傷檢查。 變形控制 對接焊接縫采用X型坡口，雙面焊接； 對于長焊縫采用從中間向兩邊分段退焊的方法； 在拱管內(nèi)側(cè)加強弧形板以防變形失圓； 對稱施焊采用較小的焊接電流、電壓及線能量；環(huán)焊縫要對稱施焊，在焊接過程中要隨時監(jiān)測變形量，根據(jù)變形量的大小來調(diào)整焊接順序； 對于易變形部位采用剛性固定的方法； 對于一些特殊部件采用預(yù)設(shè)反變形的方法； 具體施焊防變形的步驟以工藝卡為準； 焊接檢驗外觀檢查 氣孔、咬邊等允許缺陷須符合規(guī)范要求； 焊縫表面不得有夾渣、裂紋、未填滿、弧坑等缺陷； 角焊縫應(yīng)圓滑