3939K44+4401-1.0×1.090°10鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻40K44+7231-2.5×2.590°27鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻41K44+9001-0.75×0.890°10鋼筋砼蓋板涵跌井八字墻42K45+0651-0.75×0.890°13鋼筋砼蓋板涵跌井八字墻43K45+1401-0.75×0.890°10鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻44K45+3201-0.75×0.890°10鋼筋砼蓋板涵八字墻八字墻45K45+5151-1.5×1.590°10鋼筋砼蓋板涵跌井八字墻46K45+8081-0.75×90°10鋼筋砼蓋板八字墻八字墻0.80.8涵47K46+0151-0.75×0.890°12鋼筋砼蓋板涵跌井八字墻48K46+1201-0.75×0.890°18鋼筋砼蓋板涵跌井八字墻鋼筋砼圓管涵工程數(shù)量統(tǒng)計表6.5.2序號序號里程交角孔徑(m)涵長結(jié)構(gòu)類型備注1K37+42690°1.2511鋼筋砼圓管涵2K40+22090°1.0011鋼筋砼圓管涵3K43+038.7190°1.5026鋼筋砼圓管涵4K43+32390°1.5022鋼筋砼圓管涵5K46+379.9290°1.5045鋼筋砼圓管涵6K46+57090°1.0016鋼筋砼圓管涵涵洞設(shè)計長度按路基寬8.5m，根據(jù)填挖高度和路基邊坡1:1.5比例計算。涵洞基礎(chǔ)深度均為0.6m，暗涵洞身墻背為直墻，明涵洞身墻背采用4:1斜坡砌筑?；A(chǔ)開挖時，當(dāng)?shù)鼗湓S承載力不足時，根據(jù)實際情況加深或鋪砂礫墊層，砂礫墊層厚度必須大于0.1m，且密實度要求按路面底基層施工要求控制。涵洞頂及涵身兩側(cè)需回填厚0.3m砂礫層。涵洞開工前對設(shè)計布置、涵位、孔徑、涵長以及擬定的出入口溝底高程，結(jié)合現(xiàn)場實際地形，地質(zhì)情況，與設(shè)計文件進(jìn)行核對。涵洞出入口溝床整理順直，與上下游排水系統(tǒng)(側(cè)溝、排水溝)的連接圓順穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害村莊、農(nóng)田、道路等。涵洞處路堤缺口填方，必須在涵洞兩側(cè)同時分層、對稱、水平填筑壓實，不得在一側(cè)偏推、偏填，在洞頂回填土超過0.5m時，方可通行機(jī)械和車輛。涵洞施工順序安排交通便利，比較有利于施工的涵洞先施工，其余的涵洞施工根據(jù)工程的進(jìn)展逐漸進(jìn)行。涵洞施工進(jìn)度要與路基施工協(xié)調(diào)一致，盡量減少工序間的干擾。除K35+800～K36+000、K40+850～K41+700、K42+100～K42+450和K46+300～K47+200四段共2.7公里為改線外，其余地段利用原有公路進(jìn)行拓寬改造。施工時，受到原有道路交通影響，施工干擾較大。在對原有公路進(jìn)行改造中的涵洞施工時，采取半幅行車、半幅施工的方法進(jìn)行施工，確保原有道路交通的暢通和道路改造施工的順利進(jìn)行。⑴施工準(zhǔn)備工程一開工，應(yīng)首先與地方政府和有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，做好施工前的準(zhǔn)備工作。⑵交通疏解涵洞采取半幅行車、半幅施工的方法進(jìn)行。半座涵洞施工完畢后，按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行涵背后和涵頂填土，并分層碾壓密實。當(dāng)涵頂填土高度達(dá)到0.5m以上時，方可開放行車，施工另半座涵洞。為確保道路交通的順暢，可在封閉施工的涵洞兩端的原有道路上設(shè)置錯車平臺。涵洞施工現(xiàn)場要做好臨時圍蔽、臨時排水，并設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。施工前，準(zhǔn)備足夠的疏導(dǎo)標(biāo)識牌、安全警示牌、警示燈。涵洞施工時，在相應(yīng)地段布置標(biāo)識牌，并設(shè)專人有信號旗進(jìn)行疏導(dǎo)，確保交通順暢。涵洞施工及防護(hù)平面示意圖如圖6.5-1。圖6.5-1涵洞施工及防護(hù)平面示意圖6.5.1圓管涵施工⑴基礎(chǔ)開挖處理圓管涵一般在路基填筑至涵頂標(biāo)高時分段開挖?；A(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工清底。開挖至設(shè)計標(biāo)高后報請監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行墊層施工，若地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求則按監(jiān)理工程師認(rèn)可方法進(jìn)行換填或其他方案進(jìn)行加固。管基采用7.5號漿砌片石，分兩次砌筑。先砌筑管底以下部分，并注意預(yù)留管壁厚度及安裝管節(jié)座漿砼2～3cm，安裝好管節(jié)后，再砌筑管底以上部分漿片，并保證新舊漿砌的結(jié)合及管基與管壁的結(jié)合。⑵敷設(shè)圓管節(jié)由專門的預(yù)制標(biāo)制作，本標(biāo)段負(fù)責(zé)安裝。管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游。每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)，如果管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及雜物。⑶接縫及防水涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，每隔3～6m設(shè)沉降縫一條，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。應(yīng)用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，管內(nèi)和管外各填一半，不得從管外一次填滿。最后用涂滿熱瀝青的油毛氈圍裹兩道及鋪設(shè)接頭18cm寬鋼絲網(wǎng)。同時圓管內(nèi)壁應(yīng)涂上瀝青防水層兩層，以形成一柔性密封層。⑷進(jìn)、出水口及回填進(jìn)、出水口采用八字墻、跌井或擋墻結(jié)構(gòu)，端墻基礎(chǔ)、端墻墻身、八字翼墻、跌井、擋墻及洞口鋪砌均采用7.5#漿砌片石，10#砂漿抹面，帽石采用現(xiàn)澆C15砼。當(dāng)接縫符合要求，砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上時可進(jìn)行回填作業(yè)。管節(jié)兩側(cè)采用碎石回填至涵頂，管涵頂部和涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土分層對稱夯實，壓實度不小于95%。圓管涵施工工藝流程如圖6.5-2所示。（略）圖6.5-2圓管涵施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備臨時圍蔽及交通疏導(dǎo)測量放線管節(jié)基礎(chǔ)墊導(dǎo)施工管節(jié)基礎(chǔ)施工安裝管節(jié)換填碎石準(zhǔn)備管節(jié)接縫防水層施工6.5.2蓋板涵施工⑴基礎(chǔ)開挖及處理由于本標(biāo)段涵洞基礎(chǔ)深度較淺，均為0.6m，可采用人工開挖。涵洞基礎(chǔ)的開挖根據(jù)施工現(xiàn)場的地形和地質(zhì)情況，按設(shè)計要求采取放坡開挖?；A(chǔ)開挖至設(shè)計標(biāo)高后，報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)基底狀況。涵洞基底采用7.5號漿砌片石基礎(chǔ)?；A(chǔ)施工時，應(yīng)按施工圖設(shè)計要求設(shè)置沉降縫。⑵涵臺身漿砌涵臺身采用7.5號漿砌片石砌筑。涵臺身與基礎(chǔ)要連續(xù)砌筑，在涵洞基礎(chǔ)施工時，應(yīng)預(yù)留連接石，使涵身與基礎(chǔ)形成整體。涵底采用7.5號漿砌片石砌筑，并用10號水泥砂漿抹面。在漿砌施工中，石塊相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度40～70mm。漿砌砌體在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7～14d。養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動或承重。涵蓋板支承處要用10號砂漿抹平，蓋板頂及臺頂防水層采用兩層瀝青涂料，每層厚1.0～1.5mm。⑶進(jìn)出水口、蓋板安裝進(jìn)出水口結(jié)構(gòu)形式主要有八字墻、擋墻、一字墻及跌井等結(jié)構(gòu)，均采用7.5#漿砌片石砌筑。翼墻基礎(chǔ)、翼墻、洞口鋪砌截水溝采用7.5#漿砌片石，并用10#砂漿抹面。帽石采用15號現(xiàn)澆砼。當(dāng)涵臺強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上，即可進(jìn)行蓋板安裝。除K44+7231-2.5m鋼筋砼蓋板涵蓋板采用現(xiàn)澆外，本標(biāo)段其它鋼筋砼蓋板涵均采用預(yù)制蓋板，并由專門的預(yù)制標(biāo)段制作，本標(biāo)段負(fù)責(zé)預(yù)蓋板的安裝。蓋板的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，然后用汽車吊進(jìn)行安裝。安裝后的蓋板相鄰板塊之間采用1：2水泥砂漿填塞密實。新建斜交蓋板涵施工時，首先要保證端頭梯形板最小搭接寬度，兩梯形蓋板間整米區(qū)域按正交板預(yù)制安裝施工，不足整米區(qū)域按配筋方式與一塊正交板或斜交板一起現(xiàn)澆施工。⑷沉降縫、防水層及回填涵洞進(jìn)出水口與涵身接頭處，及涵身每隔3～6m設(shè)一道垂直于涵洞軸線的沉降縫，沉降縫貫穿于整個斷面，縫寬1～2cm，墻身用瀝青麻絮填塞?；A(chǔ)部分的沉降縫可用瀝青木板填塞，也可用粘土填塞代替，并用10#水泥砂漿包裹。沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和墻身上下不得交錯，填塞物緊密填實。砼蓋板、側(cè)板外表面上，在填土前涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，以形成防水層。涂刷的層數(shù)或厚度按設(shè)計圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。當(dāng)支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝完畢且砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以后，方可進(jìn)行涵臺背兩側(cè)回填。填土須在涵臺兩側(cè)同時分層對稱填筑，并分層碾壓密實。當(dāng)涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm并防止劇烈的沖擊。鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程如圖6.5-3所示。第七章施工進(jìn)度計劃第1節(jié)施工安排的原則及說明⑴集中力量，盡快安排臨時設(shè)施及施工機(jī)械設(shè)備停放場地的平整。⑵清除路基表土和不良地質(zhì)地段路基的施工。⑶涵洞采取半幅行車、半幅施工的方法進(jìn)行，保證地面交通順暢。⑷路基土石方施工盡量避開雨季，在避不開情況下，抓住晴天，突擊施工路基土石方。⑸遵循交通保障方案的原則安排和組織施工，合理解決與本工程沖突的地面交通系統(tǒng)，確保行人、行車暢通和安全。測量、放樣測量、放樣人工開挖基坑人工修筑基坑基底自檢后報監(jiān)理工程師審批基礎(chǔ)漿砌片石涵身漿砌片石及涵底鋪砌自檢后報監(jiān)理工程師審批出入口溝床蓋板安裝沉降縫、項板防水層施工兩側(cè)對稱回填分層填筑采取補(bǔ)救措施圖6.5-3蓋板涵施工工藝流程圖⑹對橋涵、排水系統(tǒng)及路基施工采取分段流水作業(yè)，鋪開工作面，縮短施工周期。⑺以上安排若受征地拆遷工作影響，應(yīng)積極配合業(yè)主做好該項工作，并尋找機(jī)會，見縫插針組織施工。第2節(jié)施工工期業(yè)主給定本標(biāo)段合同工期為11個月，暫定開工日期為2002年8月1日，竣工日期為2003年6月30日。根據(jù)我集團(tuán)公司的實力和類似工程的經(jīng)驗，計劃工期314天，比業(yè)主合同工期提前20天。即2003年6月10日達(dá)到竣工驗收條件。第3節(jié)施工總進(jìn)度計劃施工準(zhǔn)備前期施工準(zhǔn)備包括①線路復(fù)測，②臨時設(shè)施建設(shè)，③臨時便道修筑，④機(jī)械設(shè)備進(jìn)專場等。計劃20天完成，即2002年8月1日至2002年8月20日。軟基換填及清表全線計劃40天完成，即2002年8月21日至2002年9月30日。橋涵工程橋涵分三個綜合作業(yè)隊分段施工，K42+600～K47+000段涵洞工程計劃2002年8月21日開工，2002年12月25日完工；K46+495跨鐵路小橋計劃2002年8月21開工，2002年月19日完工；K39+600～K42+600段涵洞工程計劃2002年8月21日開工，2002年月10日完工；K42+040小橋計劃2002年8月21日開工，2002年12月31日完工；K34+000～K39+600段涵洞工程計劃2002年8月21日開工，2003年元月10日完工，K36+034小橋計劃2002年10月1日開工，2003年元月15日完工。⑷路基土石方工程路基土石方的棄方大部分集中在K42+000～K47+000段，因此進(jìn)場后，辦理好棄土場的征地手續(xù)，加快該段土石方的開工，K44+000～K47+000段計劃2002年8月21日開工，2002年12月31日完工；K40+000～K44+000段計劃2002年9月11日開工，2003年元月10日完工；K36+000～K40+000段計劃2003年元月1日開工，2003年4月20日完工；K34+000～K36+000段計劃2003年元月11日開工，2003年4月20日完工⑸排水、擋護(hù)工程及路面（底）基層全線路基排水工程計劃2002年10月1日開工，于2003年4月30日完工；擋護(hù)工程計劃2002年11月1日開工，于2003年5月20日完工；路面（底）基層計劃2003年元月21日開工，2003年5月30日全部完工。施工總進(jìn)度安排詳見圖7.3-1某二級公路N0.3標(biāo)施工總形象進(jìn)度圖，圖7.3-2某二級公路N0.3標(biāo)施工總進(jìn)度橫道圖，圖7.3-3某二級公路N0.3標(biāo)施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖以及“表2：分項工程進(jìn)度率計劃，表3：工程管理曲線，表6：分項工程生產(chǎn)率和施工周期表和表7：施工總體計劃表”。第4節(jié)勞動力需求計劃勞動力需求計劃見圖7.4-1。圖7.4-1勞動力強(qiáng)度需求計劃曲線圖第八章工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及質(zhì)量保證措施第1節(jié)工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求，符合交通部頒發(fā)的有關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)；竣工驗收一次合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，確保優(yōu)質(zhì)工程。第2節(jié)質(zhì)量保證體系和實施細(xì)則建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。形成以專業(yè)技術(shù)為主、分工明確、配備合理的全員參與TQC質(zhì)量管理體系。質(zhì)量保證體系見圖8.2-1。加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)意識教育，對質(zhì)量認(rèn)識要高起點、嚴(yán)要求，從工序起步，從每項工程做起，確保開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。加強(qiáng)質(zhì)量自檢工作，充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。落實技術(shù)責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、測量復(fù)核、技術(shù)交底、現(xiàn)場檢測、檔案整理等技術(shù)業(yè)務(wù)工作，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。工地中心試驗室配備足夠的檢測人員和必要的儀器設(shè)備，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行各項試驗檢測。把住原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，無產(chǎn)品質(zhì)量證明書、合格證及質(zhì)量標(biāo)志的材料拒絕進(jìn)場。圖8.2-1質(zhì)量保證體系框圖

嚴(yán)格按照設(shè)計文件、設(shè)計變更文件、技術(shù)規(guī)范以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實施的施工工藝細(xì)則施工，堅決制止粗制濫造，克服隨意性。第3節(jié)季節(jié)性施工技術(shù)保證措施本程地處亞熱帶山地氣候區(qū)，氣候溫和，年平均溫度21.4℃，年平均降雨量1370mm，多集中在5月～8月；每年從9月到次年4月為旱季，是施工的好季節(jié)。由于本工程在雨季開工，為了確保工程進(jìn)度，在保證工期質(zhì)量不受影響的前提下，要充分利用有利時機(jī)，下雨天安排人員做不受雨天影響的工作，如室內(nèi)鋼筋制作，預(yù)制混凝土構(gòu)件等。雨季施工應(yīng)注意以下幾點：與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握天氣變化。路基及施工場地周圍保持排水暢通。施工道路路面平整不積水，確保道路暢通。混凝土澆注過程中或剛澆筑完畢時，如遇下雨則用塑料薄膜或蓬布覆蓋。雨季施工的每一層填料壓實面均做成2～3%的橫坡以利排水。路堤邊坡隨時保持平整，不留坑。收工前，必須將鋪填的松土碾壓密實。雨季混凝土施工，根據(jù)砂石料含水量調(diào)整施工配合比。做好雨后清理工作，保證文明施工和施工質(zhì)量。加強(qiáng)避雷措施，防止雷擊事故發(fā)生。第4節(jié)工程質(zhì)量保證措施8.4.1施工測量遵照規(guī)范要求，開工前配合監(jiān)理工程師對本標(biāo)段施工導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)準(zhǔn)確合格后才能開工。在施工過程中進(jìn)行控制和檢查，對發(fā)生的誤差要及時調(diào)整，避免誤差積累。為保證工程質(zhì)量工作施實，采取措施如下：⑴建立完善的測量組織系統(tǒng)。⑵采用先進(jìn)的測量手段，提供完備的測量設(shè)備。⑶加強(qiáng)測量的復(fù)核工作，測量資料有計算人、復(fù)核人、確保工程位置及尺寸準(zhǔn)確。8.4.2路基工程路基填筑前，嚴(yán)格按《技術(shù)規(guī)范》要求對路基原地面進(jìn)行清表和基礎(chǔ)處理，并在原地面路基兩側(cè)挖設(shè)排水溝，使排水暢通。路基基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后進(jìn)行填筑。根據(jù)天氣情況，每天專人定時測定填料的含水量，與最佳含水量相差大于4%的填料，不直接填筑碾壓。土方填筑前分別進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗，以確定填料的壓實度。施工時，嚴(yán)格按照試驗指標(biāo)進(jìn)行填筑和碾壓，并每日每層按規(guī)定檢測記錄。土方密實度采用灌砂法測定，檢測不合格的地段及時翻挖補(bǔ)壓直到合格；每層填筑表面作2~4%的人字橫坡，以防雨天積水影響質(zhì)量及施工。當(dāng)天填筑部分當(dāng)天壓實。不同填料嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求分層或分段填筑，嚴(yán)禁混填，分層填筑時厚度不大于50cm。結(jié)構(gòu)物兩側(cè)路基采用蛙式打夯機(jī)或小型壓路機(jī)對稱分層填筑壓實，每層壓實厚度20~30cm，密實度達(dá)95%。路基挖方按土層分層開挖，不適用的土方不直接作為利用方。嚴(yán)格控制標(biāo)高和邊坡坡度，防止超挖。嚴(yán)格掌握填筑速度及質(zhì)量，避免因填筑速度過快而破壞地基，加強(qiáng)沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，并將每次測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師簽認(rèn)。8.4.3橋涵工程⑴鋼筋制作安裝的質(zhì)量保證措施。①鋼筋進(jìn)場前必須有出廠檢驗合格證，并由試驗和物資人員現(xiàn)場按有關(guān)規(guī)范抽樣檢驗，確保原材料質(zhì)量。②鋼筋工、電焊工必須持證上崗，且經(jīng)試驗后定人。③鋼筋采用集中下料，現(xiàn)場綁扎焊接成型。其綁扎與焊接必須符合施工規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)入下一道工序施工。④鋼筋在安裝前將其表面的油污、泥漿清理干凈。⑵混凝土質(zhì)量保證措施①本標(biāo)段工程混凝土配合設(shè)計時著重考慮砼的坍落度和初凝時間等因素，使之滿足現(xiàn)澆砼施工的工期要求。②項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師和試驗工程師協(xié)同駐地監(jiān)理，定期或不定期的到混凝土攪拌站檢查原材料情況、計量情況及攪拌時間等。③橋墩、臺的模板和支撐要有足夠的剛度，防止砼施工過程中發(fā)生跑模現(xiàn)象。模板安裝前要清理干凈，并刷上脫模劑，保證混凝土內(nèi)實外美。預(yù)制梁的內(nèi)模采用橡膠氣囊，要按設(shè)計要求定位牢固，防止上浮。④嚴(yán)格控制振動器的振動時間。采用插入式振搗器振搗時，控制好插入點的間距和插入下層砼的深度，振搗器不得觸及鋼筋、模板。⑤加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)季節(jié)變化確定養(yǎng)護(hù)方法和施工措施，確保工程質(zhì)量。8.4.4路面工程施工前編制完整的符合技術(shù)規(guī)范要求的工藝和操作細(xì)則作為施工依據(jù)，并貫徹到整個施工過程中。路面工程材料的質(zhì)量、規(guī)格、配合比嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求并經(jīng)檢驗合格后投入使用。底基層及基層施工時嚴(yán)格按施工工藝施工，拌和均勻，攤鋪平整，按規(guī)定層厚度進(jìn)行分層施工，控制最佳含水量，及時壓實到設(shè)計要求密度。所有底基層、基層施工均先鋪試驗段，總結(jié)施工經(jīng)驗，取得鋪筑參數(shù)和松鋪厚度，經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行全面施工。路面結(jié)構(gòu)施工前路基頂面路拱標(biāo)高、坡度、平整度必須滿足規(guī)范要求；路基面層土方壓實度必須超過95%，且壓實均勻；缺口填土嚴(yán)格按工藝規(guī)程操作，保證填土壓實質(zhì)量，防止日后產(chǎn)生不均勻沉降?；鶎邮┕け仨毻咨谱龊檬┕た刂疲浜媳?、施工工藝、養(yǎng)護(hù)均嚴(yán)格按優(yōu)選的工藝參數(shù)進(jìn)行，并妥善處理接縫，保證結(jié)構(gòu)整體性；路拱采用現(xiàn)代化機(jī)械精心施工，保證控制在規(guī)范容許范圍內(nèi)，使面層結(jié)構(gòu)厚度均勻。8.4.5砌石工程⑴所有進(jìn)場材料應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。⑵漿砌片石圬工砌筑前應(yīng)對基槽地基承載力進(jìn)行檢測，符合設(shè)計要求后才能開始砌筑。砌筑過程中應(yīng)注意石塊長短相間，交錯排列，上、下層豎縫應(yīng)錯開至少8cm。砌筑采用擠漿法，砂漿要飽滿，其強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。⑶砌體的沉降縫、防水層應(yīng)按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師的指導(dǎo)設(shè)置。⑷砌體砌筑完畢應(yīng)注意及時勾縫及時灑水養(yǎng)生。勾縫采用凹縫，注意外表美觀。養(yǎng)生期不得少于7天，以保證砌體強(qiáng)度。第九章工期保證措施本工程合同工期為11個月，根據(jù)我單位的施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況，確定本標(biāo)段的施工工期目標(biāo)為314日歷天。第1節(jié)保證工期的組織措施⑴建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工勞力，科學(xué)組織施工生產(chǎn)。掌握施工過程各關(guān)鍵工程的形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。⑵對控制工期的重點工程建立領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，對其他各項工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階級性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。⑶我單位已對本標(biāo)段做了較詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查，施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)等已作了充分準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，立即調(diào)遷施工隊伍和機(jī)械設(shè)備早進(jìn)點，快準(zhǔn)備。千方百計創(chuàng)造條件盡早開工，使全管段盡快形成施工高潮。⑷組織專門的征遷工作班子，積極配合建設(shè)方，努力完成施工界內(nèi)征遷工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。第2節(jié)保證工期的技術(shù)措施⑴優(yōu)化施工組織設(shè)計，抓住控制工期的關(guān)鍵工序，制定分項工程工期，進(jìn)度目標(biāo)和保證措施。采取分段平行流水作業(yè)，劃分施工段，增加流水作業(yè)面。⑵推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，縮短單項工程施工周期，加快施工速度。⑶強(qiáng)化質(zhì)量意識，加強(qiáng)工程測試工作，確保工程質(zhì)量，杜絕返工、返修，加快施工進(jìn)度。⑷充分做好各項準(zhǔn)備工作，抓住施工黃金季節(jié)。加大運(yùn)料、備料的力度，不因天氣變化中斷施工。⑸加大周轉(zhuǎn)料的投入。⑹集中自有土方施工機(jī)械，組織匹配合理、設(shè)備精良的專業(yè)機(jī)械化施工隊伍，同時加強(qiáng)機(jī)械、設(shè)備和道路的維修力量，保證機(jī)械完好率，努力提高機(jī)械裝備效率，確保路基工程進(jìn)度。⑺橋梁施工配備足夠的勞力及機(jī)具，配足模板及支撐腳手架等周轉(zhuǎn)材料。⑻利用路基和既有道路作為施工汽車便道，并加強(qiáng)道路維修，保證管段內(nèi)和進(jìn)出施工場地道路暢通。安排好季節(jié)性施工，雨季要針對路、橋?qū)I(yè)施工特點，合理安排，減少季節(jié)性氣候?qū)こ淌┕みM(jìn)度的影響。⑼加強(qiáng)與地方各級政府的聯(lián)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工，確保工期創(chuàng)造有利條件。第十章施工安全與文明施工保證措施第1節(jié)施工安全技術(shù)保證措施10.1.1安全生產(chǎn)目標(biāo)⑴無人身重傷及以上傷亡事故。⑵無汽車行車責(zé)任重大事故。⑶無等級火警事故。10.1.2安全生產(chǎn)責(zé)任制建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，作業(yè)班組設(shè)安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。詳見圖10.1-1。圖10.1-1安全生產(chǎn)管理框圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師質(zhì)量安全部部長綜合作業(yè)一隊綜合作業(yè)二隊綜合作業(yè)三隊路基土方作業(yè)10.1.3安全生產(chǎn)教育⑴工程開工前，對所有參加本段工程施工的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)交通部有關(guān)橋涵、道路等施工安全的規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合本段特點，制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。⑵堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師或安全技術(shù)員針對當(dāng)前施工項目，結(jié)合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范，上好安全技術(shù)課。⑶對特殊工種必須持證上崗操作。10.1.4安全技術(shù)措施和保證制度⑴施工場地布置應(yīng)符合防洪、防水、防雷等安全規(guī)則，生產(chǎn)生活用房、倉庫、氧氣乙炔庫、油庫等設(shè)置應(yīng)遵守國家相關(guān)安全規(guī)定，并經(jīng)業(yè)主主管部門批準(zhǔn)后實施。⑵進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全，每天有佩戴袖章的安全員值班，現(xiàn)場設(shè)“五牌一圖”即：施工單位工場名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故天數(shù)計錄牌、工場主管理人員名單牌和施工總平面圖。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口懸掛安全宣傳標(biāo)語、設(shè)置安全警示牌和警示燈。⑶施工場地道路平整、堅實保證暢通，運(yùn)輸車輛嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，文明行車確保安全。⑷進(jìn)入施工場地的機(jī)械設(shè)備必須懸掛“安全操作規(guī)程”牌，定人定期檢查保養(yǎng)維修。⑸現(xiàn)場所有電器設(shè)備必須按規(guī)定安裝漏電保護(hù)器，金屬外殼必須設(shè)可靠的接零、接地保護(hù)裝置，變壓器接地電阻必須符合規(guī)范要求。⑹變、配電房應(yīng)保持良好的通風(fēng)，房屋四周設(shè)排水溝，并保持室內(nèi)干燥。房門要向外開，非工作人員不得入內(nèi)。⑺架空線路與地面的凈高及臨近建筑物的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，所有電力、照明線路的架設(shè)必須由電工按規(guī)定進(jìn)行。⑻生產(chǎn)工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格持證上崗，認(rèn)真建立“職工勞動保護(hù)記錄卡”及時做好記錄。⑼門架、鋼管、扣件、螺栓、鋼絲繩、電力線等材料的質(zhì)量都必須符合規(guī)范規(guī)定的要求。⑽中小型施工機(jī)具，如電焊機(jī)、乙炔發(fā)生器等必須專人使用、專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。⑾夜間施工配足夠的照明，電力線必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器。⑿對挖掘機(jī)、吊機(jī)及各種大型施工機(jī)械，使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可使用。承重支架、纜索等須檢算合格后方可使用。⒀起重作業(yè)前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩等安全防護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊、七禁止”的制度，確保施工安全。⒁火工品的管理必須嚴(yán)格按照國家對火工品管理的有關(guān)條例進(jìn)行管理，并到當(dāng)?shù)氐墓膊块T辦理有關(guān)手續(xù)。10.1.5消防、治安措施⑴施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。⑵工地布置符合防洪、防火、防雷擊有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。倉庫、油庫等設(shè)置遵守國家有關(guān)安全規(guī)定，并經(jīng)行業(yè)主管部門批準(zhǔn)。⑶施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)劃，文明行車，注意安全。⑷治安消防工作堅持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的物資器材和機(jī)械設(shè)備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。⑸開展法制宣傳和“四防”教育，項目經(jīng)理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞、防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。⑹安全保證體系框圖見圖10.1-2。10.1.6防洪措施⑴組建現(xiàn)場防洪搶險小組，隨時待命，以處理各種可能出現(xiàn)的險情。⑵雨季施工增派巡守人員，并設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時了解洪水等氣象災(zāi)害信息。備足防洪物資(如草袋、麻袋、草繩、粘土、片石等)及防洪機(jī)械(如抽水機(jī)、潛水泵等)。⑶保證場內(nèi)包括生活駐地臨時排水溝流水暢通，并積極配合地方政府，及時疏通工程周圍的既有排水系統(tǒng)，