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文檔簡介
海上保險法習題集
一、單項選擇題
1.從法學的角度看,保險是一種(A)。
A.協(xié)議行為B.經(jīng)濟制度C.風險轉(zhuǎn)移機制D.社會保障制度
2.以下(B)保險不屬于財產(chǎn)保險。
A.信用保險B.人壽保險C.責任保險D.保證保險
3.保險起源于(D)。
A.保證保險B.財產(chǎn)保險C.責任保險D.海上保險
4.根據(jù)保險標的的不同,可以將保險分為(B)。
A.商業(yè)與社會保險B.財產(chǎn)與人身保險C.責任與保證保險D.A+B+C
5.在世界上影響最大的一部海上保險法是(D)。
A.中國海商法B.英國海商法C.中國海上保險法D.英國192023海上保險法
6.保險的前提綱素是(D
A.損失賠付B.眾人合力C.防災防損D.危險存在
7.保險的基本職能是(A)o
A.經(jīng)濟補償B.防災防損C.發(fā)展經(jīng)濟D.鞏固生產(chǎn)
8.下列有關(guān)近代保險形式的說法中,錯誤的是(C)。
A.近代財產(chǎn)保險制度始于海上保險B.18世紀后半葉英國成為世界海上保險中心
C.第一家火災保險公司出現(xiàn)在法國D.比較完整的近代人身保險始于英國
9.現(xiàn)實生活中,下列不能保險的危險是(C
A.自然災害B.經(jīng)營風險C.道德風險D.意外事故
10.我國保險法中所說的保險是(C)。
A.社會保險B.勞動保險C.商業(yè)保險D.合作保險
11.下列(D)不屬于風險的特性。
A.客觀性B.損失性C.不擬定性D.擬定性
12.下列(D)不屬于按來源劃分出的風險。
A.自然風險B.社會風險C.經(jīng)濟風險D.人身風險
11.保險價值(B)。
A.是保險人與被保險人約定的保險標的的投保金額
B.是保險人與被保險人約定的保險標的的價值
C.是被保險人向保險人申報的保險標的的價值
D.必須是保險標的的實際價值
12.保險金額(C)?
A.可以超過保險價值B.是保險標的的實際價值
C.不得超過保險價值,超過部分無效D.是保險標的的保險價值
13.根據(jù)我國《海商法219》的規(guī)定,保險人與被保險人未約定保險價值的,船舶的保險價
值(A)
A.是保險責任開始時船舶的價值
B.是發(fā)生事故時船舶的市場價
C.是發(fā)生事故時船舶的重置價
D.是保險責任開始時船舶的價值或發(fā)生事故時船舶的市場價,兩者以高者為準
14.在保險協(xié)議中合用誠實信用原則,這就規(guī)定(C)。
A.協(xié)議訂立前,被保險人應當將其知道的或者在通常業(yè)務中應當知道的有關(guān)影響保
ABDBDDACCCDDBCAC
險人據(jù)以擬定保險費率的重要情況,如實告知保險人。
B.協(xié)議訂立前,被保險人應當將其知道的或者在通常業(yè)務中應當知道的有關(guān)影響保
險人據(jù)以擬定保險費率或者擬定是否批準承保的重要情況,如實告知保險人,這
是協(xié)議約定的義務。
C.協(xié)議訂立前,被保險人應當將其知道的或者在通常業(yè)務中應當知道的有關(guān)影響保
險人據(jù)以擬定保險費率或者擬定是否批準承保的重要情況,如實告知保險人,這
是協(xié)議前義務。
D.被保險人應當將其知道的或者在通常業(yè)務中應當知道的有關(guān)影響保險人擬定是
否批準承保的重要情況,如實告知保險人,這是在協(xié)議履行過程中,被保險人應
盡的義務。
15.保險人補償保險事故導致的損失(D)。
A.是以保險價值為限。保險金額低于保險價值的,在保險標的發(fā)生部分損失時,保
險人按照保險金額與保險價值是的比例負補償責任。
B.是以保險價值為限。保險金額低于保險價值的,在保險標的發(fā)生部分損失時,保
險人按照實際損失與保險價值的比例負補償責任。
C.以實際損失為限。實際損失低于保險價值的,在保險標的發(fā)生部分損失時,保險
人按照實際損失與保險價值的比例負補償責任。
D.以保險金額為限。保險金額低于保險價值的,在保險標的發(fā)生部分損失時,保險
人按照保險金額與保險價值的比例負補償責任。
16.英國《192023海上保險法》規(guī)定,被保險人應當向保險人告知(B
A.事實B.重要事實C.盼望D.相信之事
17.英國《192023海上保險法》規(guī)定,被保險人未盡告知義務的,保險人可以(B)。
A.解除協(xié)議B.宣告協(xié)議無效C.增長保險費D.修改承保條件
18.海上保險協(xié)議訂立時被保險人應盡(A)義務。
A.積極告知B.被動告知C.詢問告知D.全面告知
19.告知是被保險人在投保時將其所知的影響保險人(A)告訴保險人。
A.重要情況B.所有情況C.一般情況D.業(yè)務情況
20.英國《192023海上保險法》第17條規(guī)定:Acontractofmarineinsuranceisacontract
basedupontheutmostgoodfaith,and,iftheutmostgoodfaithbenotobservedby
eitherparty,thecontractmaybeavoidedbytheotherparty.你認為:上述規(guī)定中
的“thecontractmaybeavoided”是指(B)。
A.協(xié)議被宣布無效之日起,協(xié)議無效。
B.協(xié)議自始無效。
C.保險人從協(xié)議被解除之日起解除補償責任。
D.海上保險協(xié)議被解除,解除之前協(xié)議仍然有效。
21.英國《192023海上保險法》第50條第1款規(guī)定:"Amarinepolicyisassignableunless
itcontainstermsexpresslyprohibitingassignment.Itmaybeassignedeitherbefore
orafterloss"。這是指(D)。
A.在任何情況下,保險單都可以進行轉(zhuǎn)讓。
B.除保險協(xié)議另有約定外,海上保險單不可以在損失發(fā)生后轉(zhuǎn)讓。
C.在任何情況下,海上保險單只能在損失前進行轉(zhuǎn)讓。
D.除保險協(xié)議另有約定外,海上保險單可以在損失發(fā)生前或發(fā)生后轉(zhuǎn)讓。DBBAABDDC
22.由于被保險人的故意,未將有關(guān)重要情況如實告知保險人的,(D)。P62
A.保險人有權(quán)解除協(xié)議,但應退還保費。協(xié)議解除前發(fā)生損失的,保險人不負補償責任。
B.保險人有權(quán)解除協(xié)議,并不退還保費。協(xié)議解除前發(fā)生保險事故導致的損失,保險人應當
負補償責任;但是,未如實告知的重要情況對保險事故的發(fā)生有影響的除外。
C.保險人有權(quán)解除協(xié)議或相應增長保費。保險人解除協(xié)議的,對于協(xié)議解除前發(fā)生保險事故
導致的損失,保險人應當負補償責任;但是,未如實告知的重要情況對保險事故的發(fā)生有
影響的除外。
D.保險人有權(quán)解除協(xié)議,并不退還保費。協(xié)議解除前發(fā)生損失的,保險人不負補償責任。
23.不是由于被保險人的故意,未將有關(guān)重要情況如實告知保險人的,(C)?
A.保險人有權(quán)解除協(xié)議,但應退還保費。協(xié)議解除前發(fā)生損失的,保險人不負補償責任。
B.保險人有權(quán)解除協(xié)議,并不退還保費。協(xié)議解除前發(fā)生保險事故導致的損失,保險人應當
負補償責任;但是,未如實告知的重要情況對保險事故的發(fā)生有影響的除外。
C.保險人有權(quán)解除協(xié)議或相應增長保費。保險人解除協(xié)議的,對于協(xié)議解除前發(fā)生保險事故
導致的損失,保險人應當負補償責任;但是,未如實告知的重要情況對保險事故的發(fā)生有
影響的除外。
D.保險人有權(quán)解除協(xié)議,并不退還保費。協(xié)議解除前發(fā)生損失的,保險人不負補償責任。
24.英國法律規(guī)定,被保險人對保險標的(B)。
A.在投保時必須具有保險利益
B.在損失發(fā)生時必須具有保險利益
C.在投保時和損失發(fā)生時都必須具有保險利益
D.從投保開始到損失發(fā)生的整個保險期間內(nèi)必須不間斷地具有保險利益
25.下列(B)不具有保險利益。
A.船舶管理人對其管理的船舶B.船舶代理人對其代理的船舶
C.FOB賣方對其出售的貨品D.CFR買方對其購買的貨品
26.保險利益是指投保人對(D)具有的法律上認可的利益。
A.保險協(xié)議行為B.保險制度C.保險風險D.保險標的
27.“已滅失或未滅失”是指(C)
A.訂立協(xié)議后,被保險人才知道或者應當知道保險標的已經(jīng)因發(fā)生保險事故而遭受
損失的,保險人不負補償責任,但是有權(quán)收取保險費;保險人已經(jīng)知道或者應當
知道保險標的已經(jīng)不也許因發(fā)生保險事故而遭受損失的,被保險人有權(quán)收回已經(jīng)
支付的保險費。
B.訂立協(xié)議時,被保險人已經(jīng)知道或者應當知道保險標的已經(jīng)因發(fā)生保險事故而遭
受損失的,保險人不負補償責任,但是有權(quán)收取保險費;保險人已經(jīng)知道或者應
當知道保險標的已經(jīng)不也許因發(fā)生保險事故而遭受損失的,被保險人有權(quán)收回已
經(jīng)支付的保險費。
C.訂立協(xié)議后,被保險人才知道知道保險標的已經(jīng)因發(fā)生保險事故而遭受損失的,
保險人仍應負補償責任,并有權(quán)收取保險費;保險人已經(jīng)知道或者應當知道保險
標的已經(jīng)不也許因發(fā)生保險事故而遭受損失的,被保險人有權(quán)收回已經(jīng)支付的保
險費。
D.訂立協(xié)議時,被保險人的確不知道或者不應當知道保險標的已經(jīng)因發(fā)生保險事故
而遭受損失的,保險人不負補償責任,但是有權(quán)收取保險費;保險人的確不知道
或者不應當知道保險標的已經(jīng)不也許因發(fā)生保險事故而遭受損失的,被保險人有
權(quán)收回已經(jīng)支付的保險費。
28.根據(jù)英國《192023海上保險法》的規(guī)定,被保險人在(C)對保險標的具有保險利。
A.訂立保險協(xié)議時B.保險事故發(fā)生時C,損失發(fā)生時D.訂立保險協(xié)議時和損
失發(fā)生時
29.根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,被保險人違反協(xié)議約定的保證條款時(A)BBDCC
A.應應當立即書面告知保險人。保險人收到告知后,可以解除協(xié)議,也可以規(guī)定修改承
保條件、增長保險費。
B.應不管被保險人是否告知了保險人,保險協(xié)議自被保險人違反保證條款時解除。
C.應應當立即書面告知保險人。保險人收到告知后,不可以解除協(xié)議,但可以規(guī)定修改
承保條件、增長保險費。
D.應當立即書面告知保險人。保險人收到告知后,可以解除協(xié)議,如不解除協(xié)議,
則仍應按本來的承保條件承保。
30.下列(B)屬于默示保證。
A.開航日期保證B.適航保證C.船員人數(shù)保證D.船舶國籍保證
31.下列(C)屬于ITCH(95)規(guī)定的違反保證的事項。
A.合法B.中立C.救助D.適航
32.英國《192023海上保險法》第34條第2款規(guī)定:"Whereawarrantyisbroken,theassured
cannotavailhimselfofthedefencethatthebreachhasbeenremedied,andthewarranty
compliedwith,beforeloss",是指(D)。
A.保證一旦被違反,只要被保險人對違反的保證事項采用了補救措施,保險人就不得解
除協(xié)議。
B.保證一旦被違反,保險人就可宣布協(xié)議無效。
C.保證一旦被違反,保險人從保證被違反之日起解除補償責任,但對于保證被違反后因
保險事故導致的損失,仍應負補償責任。
D.保證一旦被違反,保險人從保證被違反之日起解除補償責任,但對于保證被違反前因
保險事故導致的損失,仍應負補償責任。
33.根據(jù)英國的判例,下列(D)碰撞不屬于船舶碰撞
A.甲船碰撞乙船的錨鏈
B.甲船碰撞乙船上所載的集裝箱但未接觸乙船的船體
C.甲船碰撞乙拖船與C被拖船之間的拖纜
D.甲船碰撞乙拖網(wǎng)魚船的魚網(wǎng)
34.在船舶保險單中通常都訂有“碰撞責任條款"(RunningDownClause),該條款承保的
重要風險是(C)?
A.被保險人對第三者的碰撞責任險和本船因與他船發(fā)生互有過失的碰撞而遭受的
損壞。
B.被保險人對第三者的碰撞責任險,其中涉及任何其他船舶或其船上財產(chǎn)的滅失;
任何其他船舶或其船上財產(chǎn)的延遲或喪失使用;任何其他船舶或其船上財產(chǎn)因
共同海損,救助或根據(jù)協(xié)議的救助而應支付的款項;任何其他船舶上的任何人
的人身傷亡或疾病。
C.被保險人對第三者的碰撞責任險,其中涉及任何其他船舶或其船上財產(chǎn)的滅失;
任何其他船舶或其船上財產(chǎn)的延遲或喪失使用;任何其他船舶或其船上財產(chǎn)因
共同海損,救助或根據(jù)協(xié)議的救助而應支付的款項。
D.被保險人對第三者的碰撞責任險,其中涉及任何其他船舶或其船上財產(chǎn)的滅失;
任何其他船舶或其船上財產(chǎn)的延遲或喪失使用;任何其他船舶或其船上財產(chǎn)因
共同海損,救助或根據(jù)協(xié)議的救助而應支付的款項;任何其他財產(chǎn)的清除或處
置費用。
35.英國《192023海上保險法》第64條第1款規(guī)定:"Aparticularaveragelossisapartialloss
ofthesubject-matterinsured,causedbyaperilinsuredagainst,andwhichisnotageneralaverage
loss",所謂particularaverage是指(C)。ABDDD
CCABC
A.甲保險標的遭受的任何部分損失,但不涉及共同海損的損失。
B.甲保險標的因承保危險而遭受的任何部分損失,其中涉及共同海損的損失。
C.甲保險標的因承保危險而遭受的部分損失,但不涉及共同海損的損失。
D.甲涉及共同海損損失在內(nèi)的任何特別費用。
36.我國《海商法》第245條規(guī)定:“保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完
全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為實際全損上述規(guī)定中的“不
再歸被保險人所擁有”是指:(A)
A.保險標的并沒有毀滅,也沒有喪失其原有屬性,而是落入諸如捕獲人、敵人、
購買人或不法行為的船員等第三人手中。
B.保險標的由于滅失或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用而導致不能再歸被
保險人所擁有。
C.保險標的不再為被保險人所實際占有。
D.保險標的不可避免要發(fā)生實際全損。
37.保險標的發(fā)生推定全損,被保險人規(guī)定保險人按照所有損失補償?shù)?,應當向保險人委
付保險標的,(B)。
A.只要保險標的的確構(gòu)成推定全損,保險人必須接受委付,并且應當在合理時間
內(nèi)將接受委付的決定告知被保險人。委付不得附帶任何條件,委付一經(jīng)保險人
接受,不得撤回。
B.保險人可以接受委付,也可以不接受委付,但是應當在合理時間內(nèi)將接受委付
或者不接受委付的決定告知被保險人。委付不得附帶任何條件,委付一經(jīng)保險
人接受,不得撤回。
C.保險人可以接受委付,也可以不接受委付,但是應當在收到委付告知之日起7
天內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定告知被保險人。委付不得附帶任何條件,
委付一經(jīng)保險人接受,不得撤回。
D.保險人可以接受委付,也可以不接受委付,但是應當在合理時間內(nèi)將接受委付
或者不接受委付的決定告知被保險人。委付可以附條件,但委付一經(jīng)保險人接
受,就不得撤回。
38.保險人接受委付的,(C)?
A.被保險人對委付財產(chǎn)的所有權(quán)利和義務轉(zhuǎn)移給保險人,但保險人可在法律規(guī)定
的期間內(nèi),仍有權(quán)放棄對保險標的的權(quán)利,全額支付協(xié)議約定的保險補償,以
解除對保險標的的義務。
B.被保險人對委付財產(chǎn)的所有權(quán)利轉(zhuǎn)移給保險人,由于保險人全額支付了協(xié)議約定
的全損補償,因此,保險人可解除對保險標的義務。
C.被保險人對委付財產(chǎn)的所有權(quán)利和義務轉(zhuǎn)移給保險人。保險人不得再放棄時保險
標的的權(quán)利,以解除對保險標的的義務。
D.被保險人對委付財產(chǎn)的所有權(quán)利和義務轉(zhuǎn)移給保險人.但在某些情況下仍可撤
回。
39.保險標的構(gòu)成推定全損,但被保險人沒有委付的,(C)oCCBBADBCDDDCDBB
A.保險人可按部分損失補償,從中不扣除免賠額。
B.保險人按全損補償,但必須接受保險標的并承擔義務。
C.保險人可按部分損失補償,并扣除免賠額。
D.保險人按全損補償,從中扣除免賠額,但必須接受保險標的并承擔義務
40.根據(jù)《192023海上保險法》第62條第5款的規(guī)定:"Theacceptanceofanabandonment
maybeeitherexpressorimpliedfromtheconductoftheinsurer.Themeresilence
oftheinsurerafternoticeisnotacceptance”,我認為,(C)。
A.保險人接受委付的方式必須是明示的,保險人對發(fā)出的委付告知保持沉默,并
不是接受委付。
B.保險人接受委付的方式可以是明示的,也可以是默示的,但保險人對發(fā)出的委
付告知保持沉默,就是接受委付。
C.保險人接受委付的方式可以是明示的,也可以是默示的,但保險人對發(fā)出的委
付告知保持沉默,并不是接受委付。
D.被保險人發(fā)出委付告知后,保險人未在合理時間內(nèi)作出答復的,視為保險人接
受委付。
41.英國《192023海上保險法》第55條第2款第1項規(guī)定:"Theinsurerisnotliable
foranylossattributabletothewilfulmisconductoftheassured,but,
unlessthepolicyotherwiseprovides,heisliableforanylossproximately
causedbyaperilinsuredagainst,eventhoughthelosswouldnothave
happenedbutforthemisconductornegligenceofthemasterorcrew”。
我認為;(B)
A.船長或船員的惡意行為或疏忽導致的損失,除保險單另有約定外,保險人不應
負補償責任。
B.船長或船員的惡意行為或疏忽導致的損失,除保險單另有約定外,保險人應負
補償責任。
C.船長或船員的惡意行為或疏忽,除保險單另有約定外,應視為保險人的行為。
D.在任何情況下,船長或船員的惡意行為或疏忽導致的損失,保險人應負補償責
任。
42.我國海商法規(guī)定,船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點到達目的地,除協(xié)議另
有約定外,滿(B)后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
A.一個月B.兩個月C.三個月D.四個月
43.英國《192023海上保險法》規(guī)定,船舶在(A)后仍沒有獲知其消息的,為船舶失
蹤。P248
A.合理時間B.兩個月C.三個月D.十二個月
44.中英兩國的海上保險立法規(guī)定,船舶失蹤視為(D)。
A.推定全損B.部分損失C.部分全損D.實際全損
45.保險標的發(fā)生保險事故后受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用的,為(B)。
A.推定全損B.實際全損C.部分全損D.部分損失
46.一所載貨船不慎觸礁,與救撈公司簽訂了拖帶協(xié)議,拖帶費50萬元。請問作為船東向
保險人索賠時,該項費用可以作為(C)。?
A.救助費用B.施救費用C.共同海損費用D.拖帶費用
47.近因是指導致保險標損失的多項因素中D
A.時間上最近的、最后的、最終的因素
B.空間上最近的、最后的、最終的因素
C.時間和空間上最近的、最后的、最終的因素
D.起直接的、決定性的、有效的、重要的、不可避免的因素
48.為了證明損失索賠的成立而支付的費用如檢查費用、拍賣受損貨品的銷售費用、公證費
用、查勘費用和海損里算師費用等被稱為(D工
A.特別費用B.救助費用C.施救費用D.額外費用
49.在我國,財產(chǎn)保險協(xié)議的被保險人自知道保險事故發(fā)生之日起通過(D)不提出索賠
申請的,即喪失了權(quán)利。(D)
A.一個月B.半年C.一年D.兩年
50.根據(jù)海上保險協(xié)議向保險人規(guī)定保險補償?shù)恼埱髾?quán),C
A.時效期間為一年,自保險事故發(fā)生之日起計算
B.時效期間為一年,自保險協(xié)議成立之日起計算
C.時效期間為二年,自保險事故發(fā)生之日起計算
D.時效期間為二年,自保險協(xié)議成立之日起計算
51.根據(jù)《海商法》的規(guī)定,保險人對于施救費用,D
A.應當由保險人在保險標的損失補償之內(nèi)支付,以相稱于保險金額為限。
B.應當由保險人在保險標的損失補償之內(nèi)支付,以相稱于保險價值為限。
C.應當由保險人在保險標的損失補償之外支付,以相稱于保險價值為限。
D.應當由保險人在保險標的損失補償之外支付,以相稱于保險金額為限。
52.根據(jù)《海商法》的規(guī)定,保險人補償保險事故導致的損失,以(B)。
A.保險價值B.保險金額C.投保時的實際價值D.損失發(fā)生時的實際價值
53.我國《海商法》規(guī)定,保險人行使代位求償權(quán)時,假如保險人從第三人取得的補償超過
其支付的保險補償?shù)模珺
A.超過部分歸保險人所有B,超過部分應當退還給被保險人
C.超過部分由保險人和被保險人共同分享
D.超過部分由保險人和被保險人按照保險金額與保險價值的比例分享
54.根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,代位請求補償權(quán)是指:CABCADCCBA
A.保險標的發(fā)生的損失是由于第三人導致的,被保險人向第三人規(guī)定補償?shù)臋?quán)利,
自保險人支付補償之日起,相應轉(zhuǎn)移給保險人。
B.保險標的發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失是由于第三人導致的,被保險人向第三人規(guī)
定補償?shù)臋?quán)利,自保險人批準支付補償之日起,相應轉(zhuǎn)移給保險人。
C.保險標的發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失是由于第三人導致的,被保險人向第三人規(guī)
定補償?shù)臋?quán)利,自保險人支付補償之日起,相應轉(zhuǎn)移給保險人。
D.保險標的發(fā)生的損失是由于第三人導致的,被保險人向第三人規(guī)定補償?shù)臋?quán)利,
自保險事故發(fā)生之日起,相應轉(zhuǎn)移給保險人。
55.根據(jù)我國《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定,保險人行使代位請求補償權(quán)利時,A
A.被保險人已經(jīng)向?qū)е卤kU事故的第三人提起訴訟的,保險人可以向受理該案的
法院提出變更當事人的請求,代位行使被保險人對第三人請求補償?shù)臋?quán)利。
B.如被保險人已經(jīng)向?qū)е卤kU事故的第三人提起訴訟的,保險人不得再向受理該案
的法院提出變更當事人的請求,代位行使被保險人對第三人請求補償?shù)臋?quán)利。
C.被保險人已經(jīng)向?qū)е卤kU事故的第三人提起訴訟的,保險人可以向受理該案的
法院提出變更當事人的請求,但必須以被保險人的名義代位行使被保險人對第
三人請求補償?shù)臋?quán)利。
D.如被保險人已經(jīng)向?qū)е卤kU事故的第三人提起訴訟的,保險人不得再向受理該
案的法院提出變更當事人的請求,代位行使被保險人對第三人請求補償?shù)臋?quán)利,
但有權(quán)規(guī)定被保險人以保險人的名義繼續(xù)訴訟。
56.根據(jù)我國《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定,保險人行使代位請求補償權(quán)利時,被保險
人未向?qū)е卤kU事故的第三人提起訴訟的,B
A.是保險人應當以被保險人的名義向該第三人提起訴訟。
B.是保險人應當以自己的名義向該第三人提起訴訟。
C.是保險人應當以自己和被保險人的共同名義向該第三人提起訴訟。
D.保險人必須規(guī)定被保險人一方面向該第三人提起訴訟。
57.因第三人對保險標的損害而導致保險事故的,保險人的代位求償權(quán)自(C)取得。
A.接到出險告知之日B.發(fā)生保險事故之日C.做出賠付之日D.法院判決之日
58.保險人補償后,被保險人未經(jīng)保險人批準放棄對第三人請求權(quán)的,(A)。
A.該行為無效B.該行為有效
C.該行為效力不擬定D.該行為有效,但保險人有撤消權(quán)
59.一貨主被保險人的貨品于1965年12月在運送途中失蹤,被保險人于1966年8月從保
險人處得到補償,1969年11月被保險人又從承運人那里得到補償,承運人的補償不僅涉及
貨值損失,還涉及從1965年12月到1969年11月該貨值所產(chǎn)生的利息。該利息應當(D)。
A.歸被保險人B.歸保險人C.在被保險人與保險人之間平分D.1966
年8月之前的利息歸被保險人,之后的利息歸保險人。
8.我國海商法規(guī)定,發(fā)生保險事故后,保險人有權(quán)放棄對保險標的的權(quán)利,全額支付協(xié)議
約定的保險補償,以解除對保險標的的義務。保險人行使該權(quán)利,應當臼收到被保險人有關(guān)
補償損失的告知之日起的(C)內(nèi)告知被保險人
A.3B.5C.7D.10
60.我國《保險法》規(guī)定,保險標的發(fā)生部分損失的,在保險人補償后(C)日內(nèi),投保
人可以終止協(xié)議。
A.10B.15C.30D.60
61.我國《保險法》規(guī)定,保險標的發(fā)生部分損失的,保險人補償后保險人也可以終止協(xié)議。
保險人終止協(xié)議的,應當提前(B)告知投保人。
A.10B.15C.30D.60
62.中國人民保險公司現(xiàn)行的《海洋運送貨品保險條款》是在(A)修訂的。
A.1981B.1982C.1983D.1995
HERE63.以下()項不屬于中國人民保險公司現(xiàn)行的《海洋運送貨品保險條款》的基
本險。DBDDC
BACBB
A.平安險B.水漬險C.一切險D.專門險
64.中國人民保險公司在海洋貨品運送保險中對下列(B)項貨品開辦了特種保險。
A.危險貨B.冷藏貨C.桶裝貨D.液體貨
65.運送工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在半途港、避難港由于卸貨、
存?zhèn)}以及運送貨品所產(chǎn)生的費用稱為(D
A.救助費用B.施救費用C.額外費用D.特別費用
66.下列()項承保淡水雨淋險(D)。
A.人保平安險B.人保水漬險C.人保一切險D.人保專門險
67.下列(C)項不是人保一切險的承保范圍。
A.滲漏險B.短量險C.艙面險D.鉤損險
68.人保海洋運送貨品保險條款規(guī)定,保險索賠時效從被保險貨品在最后卸載港所有卸離海
輪后起算,最多不超過(B)。
A.1年B.2年C.3年D.4年
69.在保險實務中,艙面險是在基本險的基礎上加保的。保險人一般只接受在(A)基
礎上加保。
A.平安險B.水漬險C.一切險D.水漬險和一切險
70.人保海洋運送貨品戰(zhàn)爭險條款規(guī)定的責任起訖是(C)。
A.自被保險貨品運離發(fā)貨人倉庫時開始到貨品在保險單所載明的目的地收貨人倉庫時
為止
B.自被保險貨品在起運港越過船舷時開始至被保險貨品在目的港卸下船舶時終止
C.自被保險貨品裝上保險單所在起運地的海輪或駁船時開始到貨品在保險單所載明的
目的港卸離海輪或駁船時為止
D.自運送工具在起運港解纜或起錨時開始到運送工具在目的港拋錨或系纜完畢時終止
71.人保的交貨不到險是指,如保險貨品不能在預定到達目的地的日期起(B)以內(nèi)交貨,
保險人將按照所有損失賠付。
A.三個月B.半年C.30天D.60天
72.由于海盜行為所致的貨損屬于(B)承保。
A.ICC戰(zhàn)爭險B.ICC(A)險C.ICC(B)險D.ICC(C)險
73.協(xié)會貨品保險條款(C)不承保()導致的損失。CCBABCDCBD
A.火災B.爆炸C.雷電D.共同海損犧牲
74.ICC險別中,不能單獨投保的是(C)。
A.ICC戰(zhàn)爭險B.ICC罷工險C.ICC惡意損害險D.ICC(C)險
75.在國際貿(mào)易中,以CFR條件成交的,投保人是(B)。
A.承運人B.買方C.賣方D.銀行
76.以下(A)采用的是非列明風險的方法承保。
A.ICC(A)險B.ICC(B)險C.ICC(C)險D.ICC戰(zhàn)爭險
77.英國倫敦協(xié)會貨品保險新條款是從(B)年開始使用的。
A.1981B.1982C.1983D.1995
78.英國倫敦協(xié)會貨品保險新條款共有(C)條。
A.17B.18C.19D.20
79.一船舶載運A、B、C、D四票貨品。在航行途中,遭遇忽然發(fā)生的風浪,把導致A貨
部分濕損;其后,船舶在繼續(xù)航行中又發(fā)生擱淺,船體破裂,導致B貨實際全損,C貨部
分全損,D貨推定全損,則按照人保81年海洋運送貨品保險條款,假如A、B、C、D四票
貨品均在人保投保平安險,則人保(D)。
A.只補償A的損失
B.只補償B、D的損失
C.只補償B、C、D的損失
D.補償A、B、C、D的損失
80.海上貨品運送保險協(xié)議(C)。
A.可以由被保險人背書或者以其他方式轉(zhuǎn)讓,協(xié)議的權(quán)利、義務隨之轉(zhuǎn)移。協(xié)議轉(zhuǎn)讓時
尚未支付保險費的,協(xié)議受讓人負支付責任。
B.可以隨意轉(zhuǎn)讓,協(xié)議的權(quán)利、義務隨之轉(zhuǎn)移。協(xié)議轉(zhuǎn)讓時尚未支付保險費的,被保險
人和協(xié)議受讓人負連帶支付責任。
C.可以由被保險人背書或者以其他方式轉(zhuǎn)讓,協(xié)議的權(quán)利、義務隨之轉(zhuǎn)移。協(xié)議轉(zhuǎn)讓時
尚未支付保險費的,被保險人和協(xié)議受讓人負連帶支付責任。
D.可以由被保險人隨意轉(zhuǎn)讓,協(xié)議的權(quán)利、義務隨之轉(zhuǎn)移。協(xié)議轉(zhuǎn)讓時尚未支付保險費
的,被保險人負支付責任。
81.我國人保遠洋船舶保險條款規(guī)定,被保險船舶在延長保險期限內(nèi)發(fā)生全損的,被保險人
應當加交(B)保險費。
A.3個月B.6個月C.9個月D.12個月
82.我國人保遠洋船舶保險條款承保船舶碰撞責任的(D)。
A.1/4B.2/4C.3/4D.4/4
83.以下(D)不是我國人保遠洋船舶保險條款一切險的承保范圍。DCCDC
A.碰撞責任B.船舶全損C.共同海損D.人身傷亡
84.我國船舶保險的基本險別有一切險和(C)。
A.戰(zhàn)爭險B.碰撞責任險C.全損險D.罷工險
85.1983年倫敦協(xié)會船舶定期保險條款承保船舶碰撞責任的(C)。
A.1/4B.2/4C.3/4D.4/4
86.我國人保船舶保險條款定期保險的期限是(D)。
A.3個月B.6個月C.9個月D.一年
87.我國人保船舶保險條款規(guī)定,保險人也可對船舶的修理進行招標或規(guī)定再次招標,此類
投標經(jīng)保險人批準而被接受時,保險人補償被保險人按保險人規(guī)定而發(fā)出招標告知日起至接
受投標時止所支付的燃料、物料及船長、船員的工資和給養(yǎng)。但此種補償不得超過船舶當年
保險價值的(C
A.10%B.20%C.30%D.40%
88.我國人保船舶保險條款規(guī)定,被保險事故或損失發(fā)生后,被保險人在(B)內(nèi)未向
保險人提供有關(guān)索賠單證時,本保險不予補償。BBABD
A.一年B.兩年C.三年D.四年
89.我國人保船舶保險條款規(guī)定,被保險船舶在預計到達目的港日期,超過(B)尚未
得到它的行蹤消息視為實際全損。
A.一個月B.兩個月C.三個月D.四個月
90.我國人保船舶保險條款規(guī)定,載貨船舶的保險期限,自起運港裝貨時開始至目的港卸貨
完畢時終止。但自船舶到達目的港當天半夜零點起最多不得超過(A)天。
A.30B.45C.60D.90
91.我國人保船舶保險條款規(guī)定,被保險人與保險人之間所發(fā)生的一切爭議,需要仲裁或訴
訟時,仲裁或訴訟的地點在(B)所在地。
A.被保險人B.保險人C.原告方D.被告方
92.我國人保船舶保險條款規(guī)定,被保險船舶無論是否在船廠修理或裝卸貨品,在保險人批
準的港口或區(qū)域內(nèi)停泊超過30天時,停泊期間的保費按凈保費的日比例的(D)計算,
但本款不合用船舶發(fā)生全損。
A.10%B.20%C.30%D.50%
93.我國人保船舶保險條款規(guī)定,被保險人一經(jīng)獲悉被保險船舶發(fā)生事故或遭受損失,應在
(C)小時內(nèi)告知保險人,如船在國外,還應立即告知距離最近的保險代理人,并采用
一切合理措施避免或減少本保險承保的損失。CBCD
A.12B.24C.48D.60
94.英國1983年協(xié)會定期船舶保險條款共有(B)條。
A.19B.26C.27D.53
95.英國1995年協(xié)會定期船舶保險條款共有(C)條。
A.19B.26C.27D.53
96.英國2023年協(xié)會定期船舶保險條款共有(D)條。
A.19B.26C.27D.53
二、多項選擇題
I.根據(jù)保險的實行形式不同,可以將保險分為(CD)。
A.原保險B.再保險C.自愿保險D.法定保險
2.保險的基本作用有(ABC)o
A.補償損失B.分散風險C.融通資金D.保證安全
3.海上保險的特點為(ABC)。
A.承保風險的綜合性B.承保標的的流動性C.承保對象的多樣性D.統(tǒng)一性
4.海上保險按保險標的的分類,分為(AB)。
A.船舶保險B.貨品保險C.航程保險D.定值保險
5.海上保險按保險價值分類,分為(CD)?1.CD2.ABC3.ABC4.AB5.CD
6.ABCD7.ACD
8.ABC9.BD10.ABD
A.船舶保險B.貨品保險C.航程保險D.定值保險
6.保險具有以下特性(ABCD)。
A.合法性B.商業(yè)性C.風險性D.經(jīng)營性
7.財產(chǎn)保險的標的涉及(ACD)。
A.利潤損失B.傷害C.工程D.產(chǎn)品責任
8.海上保險協(xié)議的特性具體涉及(ABC)。
A.雙務有償協(xié)議B.補償性協(xié)議C.格式協(xié)議D.實踐性協(xié)議
9.海上保險協(xié)議的訂立要通過(BD)階段。
A.制定B.要約C.簽約D.承諾
10.海上保險協(xié)議的書面形式重要有(ABD)?
A.保險單B.保險憑證C.貿(mào)易協(xié)議D.暫保單
II.保險責任開始后,下列(AB)協(xié)議,被保險人不得規(guī)定解除協(xié)議。
A.貨品運送保險B.船舶的航次保險C.船舶的定期保險D.運費保險
12.下列(BCDA)可以作為海上保險協(xié)議的保險標的。
A.船舶B.貨品C.旅客票款D.船員工資
13.英國《192023海上保險法》規(guī)定的最大誠信原則體現(xiàn)在(AB)。
A.被保險人告知義務B.被保險人真實陳述義務C.被保險人保證義務
D.被保險人經(jīng)紀人的陳述義務
14.下列(ABC)是英國《192023海上保險法》規(guī)定的陳述。
A.對事實的陳述B.對預期的陳述C.對相信的陳述D.對保證的陳述
15.我國海商法規(guī)定,被保險人應當履行告知義務。以下(BCD)是錯誤的。11.AB
12.ABCD13.AB14.ABC15.BCD16.AC17.ACD18.ACD19.BCD
20.ABCD
A.協(xié)議訂立前B.協(xié)議履行過程中C.續(xù)保時D.協(xié)議履行后
16.英國《192023海上保險法》規(guī)定的重要情況是指影響保險人(AC)?
A.擬定保險費B.擬定補償時間C.擬定是否承保D.擬定補償?shù)攸c
17.下列(ACD)具有保險利益。
A.船舶管理人對其管理的船舶B.船舶代理人對其代理的船舶
C.FOB賣方對其出售的貨品D.CFR買方對其購買的貨品
18.英國《192023海上保險法》規(guī)定保險契約訂有(ACD)或其他類訂條款的,屬于賭
博協(xié)議。
A.無論有無利害關(guān)系B.無論滅失與否C.保單證明利益D.保險人無殘值利益
19.下列英國(BCD)規(guī)定了保險利益。
A.162023《涉及保險單的立法》B.1745年海上保險法C.192023海上保險法
D.192023海上保險法
20.英國《192023海上保險法》規(guī)定,保證就是被保險人保證(BCDA)。
A.做某事B.不做某事C.滿足某一條件D.肯定或否認事實的特定存在狀態(tài)
21.下列(ACD)屬于明示保證。
A.開航日期保證B.適航保證C.船員人數(shù)保證D.船舶國籍保證
22.下列(ABC)屬于ITCH(95)規(guī)定的違反保證的事項。
A.貨品B.拖帶C.救助D.適航
23.按照海上保險的習慣,以下(ABC)屬于海難。
A.擱淺B.觸礁C.碰撞D.爆炸
24.以下(AC)是英國《192023海上保險法》解釋規(guī)則所說的海盜。
A.船上旅客嘩變B.在公海上搶劫
C.岸上流氓對船舶的襲擊D.反政府武裝在海上對政府財產(chǎn)的劫掠
25.以下(ACD)不是英國《192023海上保險法》規(guī)定的盜竊。21.ACD22.ABC
23.ABC24.AC25.ACD26.ABCD
27.AD28.ABCD29.CD30.AC
A.秘密行竊B.暴力性盜竊C.小偷小摸D.船員偷竊
26.我國海商法規(guī)定,貨品因下列(DABC)因素導致?lián)p失的,保險人不負責任。
A.航行遲延B.行市變化C.自然損耗D.包裝不妥
27.我國海商法規(guī)定,船舶因下列(AC)因素導致?lián)p失的,保險人不負責任。P244
A.被保險人不知道航次保險的船舶在開航時不適航
B.被保險人不致到定期保險的船舶在開航時不適航
C.船舶自然磨損D.航行遲延(貨品)P243
28.英國《192023海上保險法》規(guī)定,委付告知可以用(ABCD)。
A.書面形式B.口頭形式C.部分書面D.部分口頭
29.協(xié)議救助所產(chǎn)生的報酬在海上保險中可以作為(CD)向保險人索賠。
A.救助報酬B.救助費用C.施救費用D.共同海損費用
30.發(fā)生推定全損,被保險人(AC)。
A.可以索賠全損B.只能索賠全損C.可以索賠部分損失D.只能索賠部分損失
31.委付發(fā)生于保險人補償了(AB)。
A.實際全損B.推定全損C.單獨海損D.共同海損
32.近因是導致?lián)p害發(fā)生的(AC)因素。
A.最直接的B.時間上最近的C.起決定作用的D,空間上最近的
33.英國《192023海上保險法》規(guī)定,下列(ABCD)為部分損失。
A.救助費用B.共同海損C.單獨海損D.特別費用
34.英國《192023海上保險法》第69條對船舶部分損失的補償規(guī)定了(ABC)。
A.船舶進行了修理B.船舶進行了部分修理
C.船舶未修理且在保險期間屆滿時未出售D.船舶未修理且在保險期間屆滿前出售
35.英國《192023海上保險法》第71條對貨品部分損失的補償規(guī)定了(ABCD)。31.AB
32.AC
33.ABCD34.ABC35.ABCD36.ABCD37.AD38.ABCD
39.ABCD40.ABCD
A.定值保險下保險標的發(fā)生部分全損B.不定值保險下保險標的發(fā)生部分全損
C.所有貨品在受損狀況下運到目的地D.部分貨品在受損狀況下運到目的地
36.保險人可以取得代位的權(quán)利有(ABCD
A.協(xié)議權(quán)利B.侵權(quán)救濟C.法定權(quán)利D.從第三方獲得的訴訟費用
37.保險人行使代位全的前提條件有(AD)。
A.保險人必須先賠付B.保險人不必先賠付C.保險人可自愿賠付D.保
險人不能資源賠付
38.代位追償?shù)淖饔糜校ˋBCD
A.防止被保險人雙倍獲益B.防止第三人逃脫責任C.有助于保險公司增長
利潤D.間接影響保費的減少
39.保險代位權(quán)(ABCD)。
A.不得損害被保險人獲得足額損失補償?shù)臋?quán)利B.僅限于被保險人所具有的權(quán)利
C.不合用于被保險人D.不合用于共同被保險人
40.在海上保險中,代位權(quán)一般由(ABCD)引起。
A.協(xié)議責任B.侵權(quán)行為C.不妥得利D.共同海損
41.下列哪些選項不是是中國人民保險公司在海洋貨品運送保險中開辦的特種保險。AC
A.危險貨B.冷藏貨C.液體貨D.散裝桐油
42.一船在裝貨過程中,由于吊桿折斷,導致吊鉤上的整件貨品跌落入海。下列哪些選項對
此損失負責。(ABD)
A.人保平安險B.人保水漬險C.倫敦協(xié)會C條款D.倫敦協(xié)會B條款
43.甲乙丙丁四票貨品均出口到國外,均投保人保平安險。承運船舶在海上航行中突遇臺風
無法規(guī)避,導致甲貨部分濕損;臺風過后,載貨船舶因偏離航線而觸礁,導致乙貨部分損失。
船舶在繼續(xù)航行過程中,又與另一條船舶發(fā)生碰撞,導致丙貨部分損失,丁貨全損?人保應
當對那些損失負責補償。(ABD)?
A.甲貨B.乙貨C.丙貨D.丁貨
44.一船在裝貨過程中,貨品從吊鉤上脫落在碼頭上,導致全損。下列哪些選項對此損失
不負責補償。ABC
A.人保平安險B.人保水漬險C.倫敦協(xié)會C條款D.倫敦協(xié)會B條款
45.人保平安險負責補償在運送工具己經(jīng)發(fā)生(ABD)等意外事故的情況下,貨品在
此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所導致的部分損失。41.AC42.ABD
43.ABD44.ABC
45.ABC46.ABCD47.BC48.ABCD49.ABCD
50.ABC
A.擱淺B.觸礁C.焚毀D.互撞
46.我國海洋運送貨品保險條款規(guī)定保險公司對于由下列因素所導致的損失不負責補償。
ABCD
A.被保險人故意行為B.被保險人過失行為
C.發(fā)貨人故意行為D.發(fā)貨人過失行為
47.被保險貨品在運送過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震和洪水自然災害導致的整批
貨品的部分損失,下列(BC)項負責補償。
A.平安險B.水漬險C.
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