電商人貨場(chǎng)專題研究-零售渠道進(jìn)化的本質(zhì)在于更低成本、高效率一、零售進(jìn)化的本質(zhì)在于更低成本、高效率地實(shí)現(xiàn)交易場(chǎng)即零售渠道，下游對(duì)接消費(fèi)者，上游對(duì)接品牌方，是我們電商人貨場(chǎng)三部曲研究框架的最后一環(huán)，也即我們研究的零售電商公司本身。在前兩篇研究框架報(bào)告中，我們總結(jié)“人”（消費(fèi)者）的需求為多、快、好、省、信息度、愉悅感六點(diǎn)，總結(jié)“貨”（品牌方/商家）的需求為商品銷售、品牌宣傳兩點(diǎn)。場(chǎng)作為人與貨鏈接匹配的中間商，其價(jià)值就來自于減少消費(fèi)者與品牌方（商家）的交易成本，更高效地滿足雙方的需求，交易成本越低、效率越高的零售渠道，具備越高的價(jià)值與盈利空間。為了討論場(chǎng)如何減少交易成本，我們需要先討論交易成本由哪些環(huán)節(jié)構(gòu)成。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者科斯在1937年將交易成本定義為買賣過程中花費(fèi)的全部時(shí)間和貨幣成本，包括傳播信息、廣告、與市場(chǎng)有關(guān)的運(yùn)輸以及談判、協(xié)商、簽約、合約執(zhí)行的監(jiān)督等活動(dòng)所花費(fèi)的成本。我們將此概念沿用到零售場(chǎng)景中，將交易成本定義為從生產(chǎn)完畢到交易完成的過程中交易雙方付出的金錢、精力、時(shí)間成本。零售包含信息流、貨物流與資金流三者的流通，對(duì)應(yīng)三種交易成本的構(gòu)成，即為：信息流通成本：信息流通成本指商品信息從商家觸達(dá)消費(fèi)者，并通過篩選匹配達(dá)成交易意向的全過程中所花費(fèi)的所有成本，可進(jìn)一步分為信息傳遞成本與信息匹配成本。1）信息傳遞成本：指商品信息從商家觸達(dá)消費(fèi)者的成本。商家需要通過廣告在媒體、渠道展示商品信息觸達(dá)消費(fèi)者；消費(fèi)者需付出時(shí)間與精力觸達(dá)渠道、搜尋商品信息。2）信息匹配成本：指商品信息觸達(dá)消費(fèi)者后，雙方通過篩選匹配達(dá)成交易意向的成本。消費(fèi)者需要付出時(shí)間與精力進(jìn)行消費(fèi)決策，商家為提高匹配效率也需要搜集消費(fèi)者需求，進(jìn)行商品與展示渠道的合理規(guī)劃。從財(cái)務(wù)報(bào)表角度看，對(duì)商家而言，信息流通成本主要包括支付給媒體與渠道的廣告費(fèi)用；對(duì)渠道方而言，信息流通成本包括為獲取用戶所花費(fèi)的租金（實(shí)體店）、流量成本（電商）、服務(wù)器成本（電商）等；對(duì)消費(fèi)者而言，包括觸達(dá)渠道、尋找合適商品的時(shí)間與精力成本。商品流通成本：商品從生產(chǎn)商到消費(fèi)者的流通環(huán)節(jié)所需要的成本，包括各經(jīng)銷節(jié)點(diǎn)的物流費(fèi)用及損耗，以及消費(fèi)者的下單后的等待時(shí)間、取貨時(shí)間與精力。從財(cái)務(wù)報(bào)表角度看，商品流通成本主要包含品牌方、渠道方、物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用。資金流通成本：資金從消費(fèi)者流通到商家過程中的資金流通成本。從財(cái)務(wù)報(bào)表角度看，資金流通成本對(duì)應(yīng)品牌方與渠道方的交易手續(xù)費(fèi)。技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)渠道效率提升與成本降低，推動(dòng)電商平臺(tái)更好滿足人貨雙方尤其是消費(fèi)者需求?？v觀電商行業(yè)發(fā)展歷程，每次新電商平臺(tái)的興起都是在技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)下，新的商業(yè)模式改變了信息、商品、資金的流通方式，降低了交易成本或提升了交易效率，使得新電商平臺(tái)更好地滿足了人貨雙方的需求。我們認(rèn)為在技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的大背景下，電商平臺(tái)仍有大幅效率提升和成本降低的空間，電商消費(fèi)者體驗(yàn)亦有大幅提升空間，這是我們長(zhǎng)期看好電商行業(yè)的底層邏輯。我們將分別從信息流通、商品流通、資金流通三個(gè)方面討論電商的商業(yè)模式與進(jìn)化方向。二、信息流通成本的下降是互聯(lián)網(wǎng)零售渠道進(jìn)化的最大主線如前文所述，信息流通成本指商品信息從商家觸達(dá)消費(fèi)者，并通過篩選匹配達(dá)成交易意向的全過程中所花費(fèi)的所有成本，可進(jìn)一步分為信息傳遞成本與信息匹配成本。信息傳遞成本指商品信息從商家觸達(dá)消費(fèi)者的成本。商家需要通過廣告在媒體、渠道展示商品信息觸達(dá)消費(fèi)者；消費(fèi)者需付出時(shí)間與精力觸達(dá)渠道、搜尋商品信息；渠道作為中介，一方面幫商家進(jìn)行商品信息的展示并獲得相應(yīng)的廣告收入，另一方面也通過開店、廣告宣傳等方式將自身渠道觸達(dá)消費(fèi)者支付相應(yīng)的獲客成本。信息匹配成本指商品信息觸達(dá)消費(fèi)者后，雙方通過篩選匹配達(dá)成交易意向的成本。消費(fèi)者需要付出時(shí)間與精力進(jìn)行消費(fèi)決策，商家為提高匹配效率也需要搜集消費(fèi)者需求，進(jìn)行商品與展示渠道的合理規(guī)劃。我們將信息流通的發(fā)展歷程分為實(shí)體店、圖文電商、直播電商三個(gè)階段，分析不同階段中信息流通成本在商家、渠道、消費(fèi)者三方的構(gòu)成，我們發(fā)現(xiàn)每次渠道的升級(jí)對(duì)信息流通成本均帶來了明顯的優(yōu)化。2.1實(shí)體店：以實(shí)物進(jìn)行信息傳遞與匹配，受地理空間限制位置是最重要因素實(shí)體店以門店陳列實(shí)物商品的形式進(jìn)行信息傳遞，以消費(fèi)者實(shí)地選擇、門店店員導(dǎo)購(gòu)的方式進(jìn)行信息匹配。在實(shí)體店信息傳遞的三方成本中，渠道端所承擔(dān)的信息流通成本相對(duì)較高，同時(shí)由于受到地理空間限制，消費(fèi)者到店進(jìn)行商品選擇所耗費(fèi)的時(shí)間精力成本較高。渠道成本：實(shí)體店以門店吸引客流，因而信息流通的主要成本即門店租金成本。我們選取代表性百貨、超市上市公司進(jìn)行分析，百貨平均門店租金費(fèi)用占比為3.76%，超市平均門店租金費(fèi)用占比為3.54%，社區(qū)店租金成本8.18%。商家成本：用于在門店獲取更好位置而向門店支付的入場(chǎng)費(fèi)、陳列費(fèi)、堆頭費(fèi)等，對(duì)應(yīng)超市實(shí)體店的收入。以家家悅

和永輝超市為例，家家悅（2015年，招股書披露）的陳列促銷服務(wù)收入（包含陳列費(fèi)、堆頭費(fèi)等）占總收入比重為2.35%，占利潤(rùn)總額比重達(dá)66.03%；永輝超市（2009年，招股書披露）展示費(fèi)收入占比為0.74%，占利潤(rùn)總額比重達(dá)19.02%。消費(fèi)者成本：對(duì)于實(shí)體店消費(fèi)來說，消費(fèi)者成本是指顧客到店、尋找、選擇商品的時(shí)間與精力成本。由于實(shí)體店場(chǎng)景受限于物理空間，因此消費(fèi)者觸達(dá)渠道的時(shí)間成本較高。對(duì)于同類線下超市或百貨商場(chǎng)之間的對(duì)比，地理位置是影響消費(fèi)者成本的最重要的因素，靠近社區(qū)、商業(yè)區(qū)的門店通常會(huì)因?yàn)槲恢玫谋憷远@得更高流量。因此，對(duì)于實(shí)體店來說，地理位置直接決定流量，是最重要的競(jìng)爭(zhēng)要素。2.2圖文電商：信息傳遞效率大幅提升，消費(fèi)者時(shí)間成本大幅下降互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的信息流通方式?；ヂ?lián)網(wǎng)電商平臺(tái)作為渠道將商家與消費(fèi)者聚集在同一網(wǎng)絡(luò)空間，打破了實(shí)體店地理位置的限制，使得商品信息可得度與信息的流通效率大幅提升。在電商平臺(tái)上，商品通常以圖文的方式進(jìn)行信息傳遞，消費(fèi)者通過平臺(tái)搜索、商品瀏覽對(duì)比的方式進(jìn)行信息匹配，因此圖文電商犧牲了一部分消費(fèi)者對(duì)商品實(shí)物的感知，但同時(shí)商品也通過更高效、豐富的方式得以展示，其信息傳遞的三方成本中消費(fèi)者時(shí)間成本也被大幅度降低。渠道成本：為獲取用戶所花費(fèi)的營(yíng)銷與獲客成本。以阿里巴巴、京東、拼多多三家電商巨頭為例，2021財(cái)年阿里巴巴銷售費(fèi)用占GMV的比例為1.09%，京東為1.18%，拼多多為1.84%，均值為1.37%。假設(shè)實(shí)際商品銷售與財(cái)報(bào)口徑的比例為60%，則銷售費(fèi)用率均值為2.28%，對(duì)比實(shí)體店而言，電商使得渠道承擔(dān)的信息流通成本明顯減低。商家成本：即商家在電商平臺(tái)上付出的流量成本，對(duì)應(yīng)電商平臺(tái)的廣告收入。以平臺(tái)模式電商為例，2021財(cái)年阿里巴巴貨幣化率（傭金與廣告收入/GMV）為4.08%，拼多多為3.55%。以阿里為例，商家在平臺(tái)上可投放的引流廣告產(chǎn)品主要包括：1）搜索類產(chǎn)品：主要包括直通車，類似于搜索引擎關(guān)鍵詞競(jìng)價(jià)，即買家進(jìn)行關(guān)鍵詞搜索后在結(jié)果頁(yè)展現(xiàn)相應(yīng)產(chǎn)品的精準(zhǔn)推廣，采用CPC收費(fèi)模式；2）展示類產(chǎn)品：在核心資源位進(jìn)行商品/廣告展示，包括智鉆、品牌特秀、UniDesk等；3）互動(dòng)產(chǎn)品：通過游戲、直播等互動(dòng)形式進(jìn)行廣告推送，包括超級(jí)直播、超級(jí)互動(dòng)城等。消費(fèi)者成本：在電商平臺(tái)進(jìn)行商品信息瀏覽與選擇的時(shí)間與精力成本。互聯(lián)網(wǎng)電大幅改善了信息不對(duì)稱的問題，電商平臺(tái)商家和SKU數(shù)量的擴(kuò)張使消費(fèi)者日益提升的個(gè)性化需求得到了充分滿足，電商平臺(tái)提供的搜索功能使交易過程中的信息搜尋成本大大降低，消費(fèi)者的精力和時(shí)間成本得到了有效控制。此外，傳統(tǒng)電商設(shè)置商家店鋪信用評(píng)級(jí)模式為消費(fèi)者提供了一套電商特有的信用標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者可以通過以往用戶評(píng)價(jià)及消費(fèi)體驗(yàn)提前預(yù)知不同商家店鋪的信用評(píng)級(jí)并作出相應(yīng)判斷，消費(fèi)者對(duì)商家進(jìn)行通過篩選匹配達(dá)成交易意向的信息匹配成本有效降低。整體上看，互聯(lián)網(wǎng)電商使得消費(fèi)者承擔(dān)的信息傳遞與信息匹配成本均大幅下降。2.3直播電商：信息傳遞與匹配效率進(jìn)一步提升直播電商是電商模式的進(jìn)一步進(jìn)化。相比圖文電商，直播電商在渠道與商家成本上并無明顯的變化，但信息流通效率的改善使得消費(fèi)者體驗(yàn)得到提升，整體上看同樣實(shí)現(xiàn)了全鏈條成本的下降：1）信息傳遞環(huán)節(jié)，直播電商相比圖文電商在信息呈現(xiàn)形式上更為豐富直觀。傳統(tǒng)電商平臺(tái)圖文形式的商品信息使消費(fèi)者難以準(zhǔn)確辨別部分非標(biāo)商品的特性，例如，服飾、美妝類產(chǎn)品在交易前消費(fèi)者僅通過圖片瀏覽的形式，對(duì)商品的信息了解程度較低，直播電商通過直播的形式向消費(fèi)者傳遞了更豐富的商品信息，商品功效、質(zhì)量、品牌力等問題在直播時(shí)得到了充分展示，提升信息傳遞效率。2）信息匹配環(huán)節(jié)，相較于圖文電商中商家單向呈現(xiàn)信息給消費(fèi)者，直播的交互形式使主播與消費(fèi)者可以實(shí)時(shí)溝通交流，有利于建立主播人設(shè)與消費(fèi)者信任度，信用良好、形象端正的主播可以通過主播個(gè)人的影響力使商品質(zhì)量得到保證并促成交易，降低了消費(fèi)者的信息匹配成本，交易轉(zhuǎn)換率也隨之提升。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2021年直播電商顧客UV轉(zhuǎn)化率相比圖文電商提高約3.8pct（相同平臺(tái)下）。整體上來看，直播電商使信息傳遞和匹配的效率得到進(jìn)一步提升、信息流通成本得以進(jìn)一步下降。整體來看，隨著零售渠道從實(shí)體店→圖文電商→直播電商模式的發(fā)展進(jìn)化，信息流通效率得以持續(xù)提升，信息流通全鏈路成本不斷下降。流量是零售的核心競(jìng)爭(zhēng)要素，而信息流通成本的下降則是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代零售渠道進(jìn)化的最大主線。三、商品流通成本的下降是電商長(zhǎng)期致力發(fā)展的方向商品流通成本是指商品從生產(chǎn)商到消費(fèi)者的流通環(huán)節(jié)的成本，包括各經(jīng)銷節(jié)點(diǎn)的物流費(fèi)用及損耗，這里我們將商品流通的全鏈路成本均考慮在內(nèi)，即由履約物流成本和消費(fèi)者的時(shí)間成本兩部分構(gòu)成。電商可劃分為以淘寶為代表的平臺(tái)模式和京東自營(yíng)為代表的自營(yíng)模式，分別對(duì)應(yīng)社會(huì)化的履約方式與自營(yíng)式的履約方式。在平臺(tái)模式下，電商平臺(tái)作為一個(gè)雙邊市場(chǎng)，連接商家與消費(fèi)者，平臺(tái)本身不售賣商品，主要發(fā)揮撮合匹配、促進(jìn)雙方發(fā)達(dá)成交易的作用，并通過收取入駐商家保證金、傭金及廣告費(fèi)用實(shí)現(xiàn)盈利；自營(yíng)模式則作為一個(gè)單邊市場(chǎng)，即電商主體本身作為供給側(cè)，從供應(yīng)商處以低成本獲取商品并出向消費(fèi)者出售，通過商品差價(jià)賺取利潤(rùn)。兩種模式下商品的成交價(jià)格和品質(zhì)差異較大，商品流通方式也有所不同。平臺(tái)模式下主要采用社會(huì)化物流，通過傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)快遞進(jìn)行配送，效率較低，送達(dá)速度相對(duì)較慢。相比之下自營(yíng)模式選擇自建物流，采用倉(cāng)配一體化的履約模式，顯著減少了流通環(huán)節(jié)、降低物流中轉(zhuǎn)次數(shù)，從而提高社會(huì)效率，但自營(yíng)平臺(tái)本身履約成本較高，且適用品類相對(duì)有限，我們會(huì)在下文具體展開。實(shí)體零售至電商零售的發(fā)展大幅降低了消費(fèi)者物流環(huán)節(jié)的時(shí)間成本，隨著履約模式的不斷創(chuàng)新，成本得以持續(xù)降低。21世紀(jì)初阿里電商平臺(tái)的快速增長(zhǎng)帶來了龐大的快遞業(yè)務(wù)量，網(wǎng)絡(luò)快遞模式迅速發(fā)展起來，完成了實(shí)體零售向電商零售轉(zhuǎn)變過程中物流基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，打破了消費(fèi)者購(gòu)物場(chǎng)景受地理位置和距離的限制，足不出戶下實(shí)現(xiàn)快遞送貨上門，大幅降低了消費(fèi)者物流環(huán)節(jié)的時(shí)間成本。同時(shí)，隨著商業(yè)模式與技術(shù)的發(fā)展，電商履約物流方式持續(xù)不斷向提高流通效率、降低消費(fèi)者時(shí)間成本的方向演進(jìn)，逐步衍生出多種針對(duì)不同類型消費(fèi)者需求的履約模式。接下來我們將以通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞模式、京東物流倉(cāng)配模式、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、即時(shí)零售四種電商物流模式為代表，分析不同物流模式的相對(duì)優(yōu)劣勢(shì)、成本結(jié)構(gòu)、履約效率、適用品類，以及歷次新模式的誕生為商品流通成本帶來了怎樣的優(yōu)化。3.1電商物流的四種模式：通達(dá)系快遞、京東倉(cāng)配、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、即時(shí)零售通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞模式：以淘寶為代表的電商快遞主要采用傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)快遞的運(yùn)送模式，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)快遞模式包括以順豐為代表的直營(yíng)制和以通達(dá)系為代表的加盟制兩種經(jīng)營(yíng)模式，其中直營(yíng)制快遞公司的全鏈路服務(wù)節(jié)點(diǎn)均為公司總部直營(yíng)，而加盟制快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)、末端派送人員以及部分轉(zhuǎn)運(yùn)中心為加盟商代運(yùn)營(yíng)，這里我們主要討論通達(dá)系加盟制的網(wǎng)絡(luò)快遞模式。該模式的核心是商品端到端的運(yùn)輸及配送，流程包括：1）加盟商網(wǎng)點(diǎn)攬收包裹，通過支線運(yùn)輸至轉(zhuǎn)運(yùn)中心；2）商品分撥后，干線運(yùn)輸至目的地附近的區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心；3）再次分撥，通過支線運(yùn)輸至次級(jí)網(wǎng)點(diǎn)；4）由加盟商進(jìn)行最后一公里配送。相比實(shí)體零售，網(wǎng)絡(luò)快遞模式實(shí)現(xiàn)了商品的遠(yuǎn)距離輸送，擴(kuò)大了可選擇商品的范圍，并減少了消費(fèi)者將商品由門店帶回家所耗費(fèi)的時(shí)間及精力成本，開啟了電商物流的發(fā)展道路。京東物流倉(cāng)配模式：以京東自營(yíng)為代表的B2C自營(yíng)平臺(tái)主要采用倉(cāng)配一體化的物流模式，倉(cāng)配模式以倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為核心，相比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)快遞的“端到端”模式，倉(cāng)配模式采用“倉(cāng)到端”模式，具備更強(qiáng)的時(shí)效性和更高的履約效率。其流程包括：1）頭程運(yùn)輸環(huán)節(jié)，各中央倉(cāng)根據(jù)庫(kù)存和需求數(shù)據(jù)發(fā)出補(bǔ)貨需求，供應(yīng)商從工廠送貨到倉(cāng)；2）多級(jí)倉(cāng)配環(huán)節(jié)，產(chǎn)品由產(chǎn)地倉(cāng)進(jìn)一步運(yùn)送至城市內(nèi)的自營(yíng)區(qū)域倉(cāng)，進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)分揀、加工、存儲(chǔ)；3）由區(qū)域共享倉(cāng)支線運(yùn)輸至營(yíng)業(yè)部、網(wǎng)點(diǎn)；4）完成最后一公里配送。倉(cāng)配模式相比網(wǎng)絡(luò)快遞模式具備更強(qiáng)的庫(kù)存管理能力、訂單批量處理能力和時(shí)效性，但多適用于標(biāo)品且主要服務(wù)于自營(yíng)電商，履單成本較高。社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式：隨著下沉市場(chǎng)用戶的低成本需求、社區(qū)場(chǎng)景需求逐漸被發(fā)掘，社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式逐步衍生出來，其采取“預(yù)售+拼團(tuán)+供應(yīng)商直達(dá)”的運(yùn)營(yíng)模式，核心為以銷定采，并通過“次日達(dá)+團(tuán)長(zhǎng)配送/自提”滿足了消費(fèi)者“快”、“省”

的需求。其流程包括：1）供應(yīng)商按當(dāng)日訂單情況配貨，送至中心倉(cāng)；2）產(chǎn)品在中心倉(cāng)進(jìn)行人工分揀、存儲(chǔ)、加工，而后批量配送至城市網(wǎng)格倉(cāng)；3）產(chǎn)品在網(wǎng)格倉(cāng)內(nèi)再次進(jìn)行到團(tuán)分揀，后由加盟商配送至指定區(qū)域自提點(diǎn)/團(tuán)長(zhǎng)手中；

4）消費(fèi)者自提商品或團(tuán)長(zhǎng)送貨。即時(shí)零售模式：即時(shí)零售模式的產(chǎn)生滿足了消費(fèi)者的即時(shí)性消費(fèi)需求，其以即時(shí)配送為動(dòng)力，依托于社區(qū)或商圈周邊布局的前置倉(cāng)或線下零售門店，利用即時(shí)物流配送體系實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量送達(dá)。前置倉(cāng)通常覆蓋三公里社區(qū)范圍，縮短了產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間，最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)。其流程包括：1）供應(yīng)商/品牌商提前運(yùn)送商品至區(qū)域大倉(cāng)進(jìn)行加工分揀；2）商品由大倉(cāng)運(yùn)送至前置倉(cāng)或門店進(jìn)行存儲(chǔ)；3）消費(fèi)者平臺(tái)下單后，配送員從前置倉(cāng)/門店取物并在30-60分鐘內(nèi)完成末端配送。3.2四種模式成本、效率及品類綜合對(duì)比：均為特定時(shí)間成本下的最優(yōu)解四種電商物流模式面對(duì)消費(fèi)者對(duì)于配送成本、時(shí)效、場(chǎng)景及品類的需求各有所長(zhǎng)：通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞：是相對(duì)于實(shí)體零售履約效率質(zhì)的提升，節(jié)省了消費(fèi)者將商品由門店帶回家的時(shí)間精力成本，并打破商品地理位置上的限制。相比其他幾種物流模式，其優(yōu)勢(shì)在于履約成本相對(duì)較低、適用場(chǎng)景相對(duì)多元，劣勢(shì)在于送達(dá)時(shí)間較長(zhǎng)，所消耗的消費(fèi)者時(shí)間成本較高。京東倉(cāng)配一體化：倉(cāng)配模式相比傳統(tǒng)快遞模式履約效率更高，減少了消費(fèi)者等待成本，但同時(shí)物流成本相對(duì)提升，且配送商品標(biāo)準(zhǔn)化程度要求較高，SKU豐富度不及傳統(tǒng)快遞。社區(qū)團(tuán)購(gòu)：主要針對(duì)下沉市場(chǎng)衍生出來，社區(qū)團(tuán)購(gòu)能夠觸達(dá)京東倉(cāng)配難以送達(dá)的低線城市社區(qū)場(chǎng)景，同時(shí)履約成本較低、履約效率高于傳統(tǒng)快遞模式。其劣勢(shì)在于消費(fèi)場(chǎng)景相對(duì)局限，sku豐富度明顯較低。即時(shí)零售：針對(duì)一二線城市消費(fèi)者的即時(shí)消費(fèi)需求而產(chǎn)生，履約效率最高，但同時(shí)由于極高的配送時(shí)效要求和較低的配送密度，履約成本也為四種模式中最高，且SKU有限。3.2.1履約成本對(duì)比：即時(shí)零售＞京東倉(cāng)配＞通達(dá)系快遞＞社區(qū)團(tuán)購(gòu)物流履約成本是商品流通成本的組成部分，不同物流模式下商業(yè)模式的區(qū)別導(dǎo)致了履約成本的差異，為對(duì)比四種物流模式下的單票成本，我們對(duì)各物流模式的成本結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行拆分。根據(jù)測(cè)算結(jié)果可得，通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞和社區(qū)團(tuán)購(gòu)單票成本相對(duì)較低，而京東物流倉(cāng)配模式和即時(shí)零售模式在提升了履約效率的同時(shí)也以一定的履約成本為代價(jià)，單票履約成本較高，通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞/京東物流倉(cāng)配/社區(qū)團(tuán)購(gòu)/即時(shí)零售模式下的單票成本分別為2元/11元/1元/15元。在拆分成本之前，我們對(duì)四種模式下的物流單數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)一口徑的統(tǒng)計(jì)，通達(dá)系快遞體量最大，京東自營(yíng)倉(cāng)配和即時(shí)零售體量較小。各模式下業(yè)務(wù)量可分為單和件兩種口徑，其中一單指同一倉(cāng)庫(kù)或門店下單后一同打包送達(dá)的包裹，一件則指一件商品，通常來講通達(dá)系快遞按“件”衡量，京東物流倉(cāng)配模式按“單”衡量，而社區(qū)團(tuán)購(gòu)和即時(shí)零售（前置倉(cāng)）模式下，會(huì)根據(jù)庫(kù)存部署地或商家的不同，對(duì)于顧客下單支付的一單進(jìn)行拆單操作，即一單對(duì)應(yīng)多件商品。在商品件數(shù)口徑下，2021年三通一達(dá)網(wǎng)絡(luò)快遞總量達(dá)683億件，體量最大，社區(qū)團(tuán)購(gòu)約300億件，即時(shí)零售（前置倉(cāng)）業(yè)務(wù)量約245億件；在物流快遞單數(shù)統(tǒng)計(jì)口徑下，據(jù)我們測(cè)算，2021年京東物流自營(yíng)倉(cāng)配業(yè)務(wù)量約為26億單，社區(qū)團(tuán)購(gòu)約為120億單，即時(shí)零售（前置倉(cāng)）業(yè)務(wù)量約35億單。（1）通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞成本拆分通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞單票成本約2元。2021年通達(dá)系公司網(wǎng)絡(luò)快遞模式下的單票履約成本約為1.9-2.2元，按照履約流程可劃分為配送成本、運(yùn)輸成本、中轉(zhuǎn)成本、分揀成本及其他成本。以圓通快遞為例，據(jù)公告披露，其2021年單票履約成本為2.13元，其中單票配送成本為1.16元（占快遞全鏈路成本的55%），單票運(yùn)輸成本為0.5元（占比24%），單票轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作成本0.3元（占比14%），單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)成本0.15元（占比7%）。由于加盟模式下能夠節(jié)省大量網(wǎng)點(diǎn)租金、末端配送費(fèi)用，通達(dá)系網(wǎng)絡(luò)快遞模式的單票成本相對(duì)較低，加之近年通達(dá)系快遞業(yè)務(wù)末端配送費(fèi)用受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響不斷壓降，單票履約成本呈逐