新能源汽車鋰離子電池組的設(shè)計(jì)與應(yīng)用新能源汽車鋰離子電池組的設(shè)計(jì)與應(yīng)用目錄鋰離子電池為何可并聯(lián)應(yīng)用?電池串并聯(lián)組合的可靠性令大容量電池與小容量電池并聯(lián)特征小電池并聯(lián)與大電池的安全性比較不同結(jié)構(gòu)的電池特性電池組合形式令均衡的目的和意義令電池組的壽命與單體電池壽命為何差異巨大?純電動(dòng)汽車用動(dòng)力電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)鋰離子電池為何可并聯(lián)應(yīng)用?鋰離子電池的充電特點(diǎn)電壓嚴(yán)格限制,受溫度等變動(dòng)影響不大超出電壓容易受損。充電電壓單調(diào)變化(鎳氫電池充電后期會(huì)出現(xiàn)電壓下降現(xiàn)象)充電效率高,充電過程中基本無副反應(yīng)電五直電電壓量1015010鋰電池為何能并聯(lián)?充電為最高電壓限制,并聯(lián)電池電壓一致充電、放電電壓單方向變化電壓限制參數(shù)受溫度等外界因素影響不大并聯(lián)電池的優(yōu)點(diǎn)小電池并聯(lián)比直接采用大電池安全性更好小電池并聯(lián)比直接采用大電池的電流通過能力強(qiáng)令使用過程中并聯(lián)電池之間電流可以根據(jù)各電池的能力自行分配,提高系統(tǒng)的綜合性能小電池并聯(lián)形成的大電池,在相對(duì)電流分布、溫度分布方面更均勻,從而使系統(tǒng)壽命和可靠性更高。冷生產(chǎn)加工方便:可以僅生產(chǎn)幾種規(guī)格的小容量電池,根據(jù)需求并聯(lián)成不同的容量今設(shè)計(jì)合理,可以進(jìn)行單只電池維護(hù)與更換,降低維護(hù)成本。并聯(lián)電池需注意的問題電池并聯(lián)設(shè)計(jì)必須保證通過每只電池的電流大小理論上一致。即保證并聯(lián)電池的內(nèi)阻基本一致并聯(lián)電池的自放電基本一致并聯(lián)電池容量不能差別太大電池串并聯(lián)組合的可靠性影響單體電池可靠性的主要因素令單體電池的可靠性與各部件的可靠性有關(guān)a外殼(r1)、隔膜(2)、正極組(r3)、負(fù)極組(r4)、電解液(r5)等(a電池的可靠性=1×r2×r3×r4×r5外殼、電解液等部件的可靠性在電池分選、配組時(shí)控制可以控制為1可靠性大部分是由電極的不可靠性(如毛刺等)引起a電極和隔膜的可靠性僅與其應(yīng)用面積有關(guān)a同樣容量下,小電池并聯(lián)與大電池電極面積是基本相同的結(jié)論:小電池并聯(lián)與大電池可靠性相同電池制作工藝上,小電池的可靠性與成品率要高于大電池令小電池并聯(lián)在溫度、壽命方面比大電池更有優(yōu)勢。不同組合方式的數(shù)學(xué)模型可靠性方面串聯(lián)數(shù)學(xué)模型:R)=∏kO并聯(lián)數(shù)學(xué)模型:Rm)=1-∏kO)a串并聯(lián)數(shù)學(xué)模型:R0)=1-1-∏k0并串聯(lián)數(shù)學(xué)模型:R0o=-=RRs()表示系統(tǒng)的可靠度R=(1,2,3.,n)表示第個(gè)單元的可靠度謝謝46、我們?nèi)粢呀邮茏顗牡模驮贈(zèng)]有什么損失?！突?/p>

47、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過不知難?！懹?/p>

48、書籍把我們引入最美好的社會(huì)，使我們認(rèn)識(shí)各個(gè)時(shí)代的偉大智者。——史美爾斯