演講人：日期:長水機(jī)場布局介紹目錄CATALOGUE01機(jī)場整體概況02航站樓結(jié)構(gòu)布局03跑道與滑行道系統(tǒng)04地面交通設(shè)施安排05商業(yè)與服務(wù)區(qū)域分布06未來發(fā)展布局規(guī)劃PART01機(jī)場整體概況地理位置與占地面積昆明長水國際機(jī)場位于昆明市官渡區(qū)長水街道，距離市中心東北方向24.5千米，地處滇中城市群核心地帶，是連接中國西南與東南亞、南亞的重要航空樞紐。區(qū)位優(yōu)勢顯著占地面積廣闊地形與氣候適應(yīng)性機(jī)場總規(guī)劃面積約22.97平方公里，其中飛行區(qū)等級為4F級，可滿足包括空客A380在內(nèi)的超大型客機(jī)起降需求，為云南省最大的單體交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。機(jī)場選址于昆明東北部丘陵地帶，通過大規(guī)模土方工程實(shí)現(xiàn)場地平整，設(shè)計(jì)充分考慮了當(dāng)?shù)氐途暩咴瓪夂蛱攸c(diǎn)，確保全年適航性。建成年份與設(shè)計(jì)容量建設(shè)周期與投運(yùn)時(shí)間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)旅客吞吐能力機(jī)場于2008年12月正式開工建設(shè)，2012年6月28日完成從巫家壩機(jī)場的整體轉(zhuǎn)場運(yùn)營，建設(shè)周期僅3年半，創(chuàng)造了中國大型機(jī)場建設(shè)速度記錄。按照2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機(jī)起降30.3萬架次的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，航站樓建筑面積達(dá)54.83萬平方米，單小時(shí)最大保障能力達(dá)1.2萬人次。總體規(guī)劃預(yù)留了第三條跑道和T2航站樓建設(shè)空間，遠(yuǎn)期（2040年）設(shè)計(jì)容量將提升至年旅客吞吐量8000萬人次，成為輻射南亞東南亞的核心航空港。主要功能區(qū)劃分航站區(qū)核心設(shè)施T1航站樓采用"單點(diǎn)+指廊"構(gòu)型，設(shè)置7個(gè)值機(jī)島、68個(gè)近機(jī)位，包含國際/國內(nèi)出發(fā)到達(dá)、聯(lián)檢、商業(yè)配套等完整功能，獲評"三星級綠色建筑"認(rèn)證。綜合交通樞紐配套建設(shè)集高鐵（渝昆高鐵）、地鐵（6號線）、城際巴士、出租車、社會車輛于一體的GTC綜合交通中心，實(shí)現(xiàn)多種交通方式"零距離換乘"，日均疏解旅客可達(dá)10萬人次。飛行區(qū)技術(shù)參數(shù)擁有東（4500米×60米）、西（4000米×45米）兩條高等級跑道，配備Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，停機(jī)坪總面積約108萬平方米，含178個(gè)各類機(jī)位（含76個(gè)近機(jī)位）。PART02航站樓結(jié)構(gòu)布局出發(fā)大廳功能區(qū)值機(jī)柜臺與自助服務(wù)區(qū)出發(fā)大廳設(shè)有多個(gè)值機(jī)島，涵蓋國內(nèi)與國際航班，配備自助值機(jī)設(shè)備和行李托運(yùn)系統(tǒng)，支持電子登機(jī)牌辦理，大幅提升旅客出行效率。安檢通道與邊檢區(qū)域采用分層安檢設(shè)計(jì)，設(shè)置普通通道、快速通道及VIP通道，配合智能化安檢設(shè)備（如人臉識別、行李CT掃描），確保高效通關(guān)；國際區(qū)域設(shè)有海關(guān)和邊檢查驗(yàn)設(shè)施。商業(yè)與休閑配套包含免稅店、餐飲區(qū)、貴賓休息室及品牌零售店，滿足旅客購物與休憩需求，部分區(qū)域還提供兒童游樂設(shè)施和充電服務(wù)區(qū)。航班信息顯示與引導(dǎo)系統(tǒng)通過電子屏實(shí)時(shí)更新航班動態(tài)，結(jié)合地面標(biāo)識與語音播報(bào)，實(shí)現(xiàn)多語言引導(dǎo)，確保旅客清晰掌握登機(jī)口位置與時(shí)間。到達(dá)大廳流程設(shè)計(jì)行李提取與傳送系統(tǒng)到達(dá)層配備高速行李傳送帶，按航班分區(qū)顯示，并設(shè)置行李查詢柜臺協(xié)助處理延誤或丟失問題；國際到達(dá)需經(jīng)過海關(guān)查驗(yàn)后方可提取行李。交通接駁與換乘中心整合地鐵、機(jī)場大巴、出租車及網(wǎng)約車服務(wù)，設(shè)有明確指示牌與售票終端，旅客可快速換乘至昆明市區(qū)或周邊城市。便民服務(wù)設(shè)施提供貨幣兌換、旅游咨詢臺、酒店預(yù)訂及免費(fèi)Wi-Fi服務(wù)，國際到達(dá)區(qū)還設(shè)有核酸檢測點(diǎn)和臨時(shí)隔離區(qū)（如需要）。無障礙通道設(shè)計(jì)全程無障礙設(shè)施覆蓋，包括盲道、低位服務(wù)臺、輪椅專用通道及無障礙衛(wèi)生間，保障特殊需求旅客便捷通行。中轉(zhuǎn)與連接區(qū)域針對聯(lián)程旅客設(shè)計(jì)最短中轉(zhuǎn)路徑，國際轉(zhuǎn)國內(nèi)需通過專用安檢和邊檢通道，部分航班支持行李直掛服務(wù)，縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間至60分鐘內(nèi)。國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)專用通道設(shè)置中轉(zhuǎn)旅客專屬休息區(qū)，提供座椅、充電插座及餐飲服務(wù)；高端旅客可享受中轉(zhuǎn)貴賓室，含淋浴間和商務(wù)辦公設(shè)施。中轉(zhuǎn)休息與候機(jī)區(qū)機(jī)場與多家航空公司合作推出“一票通”服務(wù)，簡化中轉(zhuǎn)手續(xù)辦理，并配備中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺協(xié)助旅客處理航班改簽或延誤問題?？绾剿局修D(zhuǎn)協(xié)調(diào)機(jī)制通過地下通道連接昆明地鐵6號線（機(jī)場中心站），未來規(guī)劃接入高鐵線路，實(shí)現(xiàn)航空與軌道交通無縫對接，擴(kuò)大樞紐輻射范圍?？砧F聯(lián)運(yùn)銜接PART03跑道與滑行道系統(tǒng)跑道數(shù)量與方向配置雙跑道并行設(shè)計(jì)昆明長水國際機(jī)場配備兩條平行跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米，均滿足4F級機(jī)場起降標(biāo)準(zhǔn)，可保障A380等超大型客機(jī)運(yùn)營。方向優(yōu)化適應(yīng)氣候跑道呈東北-西南走向（04/22方向），與當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向一致，減少側(cè)風(fēng)對起降的影響，提升飛行安全性和運(yùn)行效率。跑道間距與容量平衡兩條跑道中心間距為1950米，符合獨(dú)立平行儀表進(jìn)近要求，可支持高峰時(shí)段每小時(shí)60架次以上的起降頻次?；械谰W(wǎng)絡(luò)布局高效串聯(lián)式滑行體系采用“雙環(huán)+分支”滑行道設(shè)計(jì)，主滑行道平行于跑道，并通過快速出口滑行道（高速道口）連接跑道，縮短飛機(jī)地面滑行時(shí)間。多層級分流策略設(shè)置A/B/C三級滑行道，A級為跑道間快速轉(zhuǎn)移通道，B級連接停機(jī)坪與主滑行線，C級服務(wù)于遠(yuǎn)機(jī)位，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)分類引導(dǎo)。除冰與應(yīng)急專用道在跑道端部及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)配置除冰區(qū)滑行道和應(yīng)急撤離通道，滿足極端天氣及突發(fā)情況下的運(yùn)行需求。停機(jī)位分布邏輯功能分區(qū)明確停機(jī)位按航空器類型劃分為近機(jī)位（廊橋機(jī)位）、遠(yuǎn)機(jī)位、貨機(jī)位和維修機(jī)位，近機(jī)位占比超60%，優(yōu)先保障客運(yùn)航班高效中轉(zhuǎn)。廊橋機(jī)位智能分配航站樓南北指廊共設(shè)68個(gè)廊橋機(jī)位，支持A380雙橋?qū)樱ㄟ^航班動態(tài)系統(tǒng)自動分配機(jī)位，減少旅客步行距離。貨運(yùn)與通用航空專區(qū)機(jī)場西北側(cè)集中布置12個(gè)貨機(jī)位及通用航空停機(jī)坪，毗鄰貨運(yùn)區(qū)，優(yōu)化物流動線，同時(shí)避免與客運(yùn)流線交叉。PART04地面交通設(shè)施安排停車場區(qū)域規(guī)劃位于T1航站樓正前方，分為地上和地下兩層，提供超過3000個(gè)停車位，支持短時(shí)停車和即停即走功能，并設(shè)有無障礙車位和新能源車充電樁。航站樓前停車場長期停車區(qū)VIP專用停車場距離航站樓約1.5公里，提供超過5000個(gè)車位，配備24小時(shí)監(jiān)控和擺渡車服務(wù)，適合長時(shí)間停放車輛的旅客，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按日階梯計(jì)價(jià)。緊鄰貴賓通道，提供獨(dú)立安檢和專屬接送服務(wù)，車位數(shù)量約200個(gè)，需提前預(yù)約并驗(yàn)證身份信息，保障高端旅客的私密性和便捷性。公共交通樞紐位置機(jī)場大巴樞紐站位于航站樓B1層?xùn)|側(cè)，開通6條線路覆蓋昆明主城區(qū)及周邊地州，發(fā)車間隔15-30分鐘，支持電子購票和行李托運(yùn)服務(wù)，日均客流量超1.2萬人次。地鐵6號線站點(diǎn)航站樓負(fù)二層設(shè)有地鐵站，直達(dá)昆明市區(qū)東部汽車客運(yùn)站，運(yùn)營時(shí)間6:00-23:00，高峰時(shí)段發(fā)車間隔8分鐘，全程運(yùn)行時(shí)間約25分鐘。城際高鐵接駁區(qū)規(guī)劃中的渝昆高鐵長水機(jī)場站位于西跑道南側(cè)，建成后將實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)，預(yù)計(jì)年吞吐量提升15%，配套建設(shè)跨航站樓捷運(yùn)系統(tǒng)。出租車與網(wǎng)約車區(qū)域合乘車輛管理點(diǎn)針對拼車服務(wù)設(shè)立獨(dú)立通道和電子圍欄，要求合乘訂單必須顯示完整行程信息，并配備專職人員核查證件，日均處理拼車訂單約800單。網(wǎng)約車專屬服務(wù)區(qū)在P3停車場東側(cè)劃定約2000平方米網(wǎng)約車接駁區(qū)，要求司機(jī)必須完成機(jī)場備案登記，乘客需通過APP匹配車牌號方可上車，避免黑車攬客現(xiàn)象。出租車專用上客區(qū)T1航站樓到達(dá)層3號門外側(cè)設(shè)有雙車道蓄車場，可同時(shí)容納150輛出租車排隊(duì)，實(shí)行智能調(diào)度系統(tǒng)，平均候車時(shí)間不超過5分鐘。PART05商業(yè)與服務(wù)區(qū)域分布位于航站樓中央?yún)^(qū)域，涵蓋國際一線奢侈品牌、云南特色伴手禮店及免稅店，滿足旅客購物需求，同時(shí)設(shè)有中西式快餐、咖啡廳及高端餐飲品牌，提供多樣化選擇。航站樓核心商業(yè)區(qū)根據(jù)航班目的地特點(diǎn)劃分區(qū)域，如東南亞航線候機(jī)區(qū)設(shè)置跨境商品店，國內(nèi)航線候機(jī)區(qū)引入連鎖餐飲品牌，形成差異化消費(fèi)場景。候機(jī)區(qū)主題商業(yè)街出發(fā)層值機(jī)區(qū)附近設(shè)有便利店、書店及快餐店，方便旅客臨時(shí)采購；到達(dá)層出口區(qū)域布置云南特產(chǎn)專賣店和茶飲店，便于離港旅客攜帶特色商品。出發(fā)層與到達(dá)層分散布局010302零售與餐飲點(diǎn)布局在國際出發(fā)區(qū)和深夜航班集中區(qū)域配備全天候便利店及自助販賣機(jī)，保障非正常時(shí)段旅客的基礎(chǔ)需求。24小時(shí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)04貴賓休息室位置東航、祥鵬等基地航空公司在指廊核心位置設(shè)立頭等艙/公務(wù)艙休息室，提供航班動態(tài)顯示屏、定制餐食及酒水吧臺，突出品牌服務(wù)特色。航空公司自營休息室

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在航站樓西側(cè)獨(dú)立區(qū)域設(shè)置政務(wù)貴賓樓，包含會見廳、車隊(duì)通道及保密通信設(shè)施，保障重要接待任務(wù)的高效執(zhí)行。政要接待專用區(qū)域分別位于國內(nèi)出發(fā)廳東西兩側(cè)，配備獨(dú)立安檢通道、專屬值機(jī)柜臺及行李托運(yùn)服務(wù)，內(nèi)部設(shè)商務(wù)辦公區(qū)、睡眠艙及淋浴設(shè)施，服務(wù)高端商務(wù)旅客。航站樓V1/V2貴賓專區(qū)龍騰出行、PP卡等合作貴賓室分布在國際出發(fā)禁區(qū)南北端，涵蓋兒童游樂區(qū)、按摩椅及現(xiàn)煮米線等本土化服務(wù)，覆蓋多層級客群需求。第三方合作貴賓廳信息與問詢服務(wù)點(diǎn)航站樓綜合問詢臺在出發(fā)大廳、到達(dá)大廳及中轉(zhuǎn)區(qū)域設(shè)置8處雙語服務(wù)臺，配備智能查詢終端及人工導(dǎo)覽，提供航班查詢、交通接駁等全流程咨詢服務(wù)。01特殊旅客服務(wù)站點(diǎn)于無障礙通道入口、母嬰室旁設(shè)立專項(xiàng)服務(wù)點(diǎn)，提供輪椅租賃、兒童手推車及老年人陪護(hù)等差異化服務(wù)，體現(xiàn)人文關(guān)懷。數(shù)字化信息矩陣通過航站樓內(nèi)200+電子顯示屏、機(jī)場APP推送及微信小程序，實(shí)時(shí)更新航班動態(tài)、登機(jī)口變更及商業(yè)促銷信息，構(gòu)建多維信息網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)急服務(wù)中心在行李提取區(qū)、安檢后區(qū)域配置流動服務(wù)崗，處理旅客緊急求助、遺失物品登記及醫(yī)療救援聯(lián)動響應(yīng)，完善突發(fā)事件處置鏈條。020304PART06未來發(fā)展布局規(guī)劃擴(kuò)建工程藍(lán)圖規(guī)劃新增一條長度為4500米的南跑道，采用4F級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備III類盲降系統(tǒng)，可滿足A380等超大型客機(jī)起降需求，預(yù)計(jì)年吞吐量提升至1.2億人次。第三條跑道建設(shè)設(shè)計(jì)建筑面積達(dá)78萬平方米，采用"雙港灣+衛(wèi)星廳"構(gòu)型，集成值機(jī)、安檢、商業(yè)等功能模塊，通過APM捷運(yùn)系統(tǒng)與T1航站樓實(shí)現(xiàn)5分鐘快速接駁。T2航站樓綜合體規(guī)劃建設(shè)30萬平方米的航空物流園，包含國際貨站、冷鏈中心、跨境電商監(jiān)管倉等設(shè)施，目標(biāo)年貨郵吞吐量突破100萬噸。貨運(yùn)樞紐擴(kuò)建構(gòu)建五層立體交通中心，整合高鐵長水站（渝昆高鐵）、城市軌道交通6/9號線、機(jī)場快線及長途客運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)"空鐵陸"15分鐘無縫換乘。綜合交通樞紐技術(shù)升級方案A-SMGCS四級系統(tǒng)部署實(shí)施高級地面引導(dǎo)控制系統(tǒng)，通過場面監(jiān)視雷達(dá)+MLAT多點(diǎn)定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航空器滑行路徑優(yōu)化和沖突預(yù)警，減少地面等待時(shí)間30%以上。智慧安檢通道引入CT型行李安檢機(jī)、毫米波人體掃描儀及AI危險(xiǎn)品識別系統(tǒng)，建立"人臉識別+RFID行李追蹤"全流程無感通關(guān)，單通道通行效率達(dá)220人/小時(shí)。數(shù)字孿生機(jī)場搭建BIM+GIS三維管控平臺，集成40000+物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控航站樓能耗、設(shè)備狀態(tài)及客流密度，支持應(yīng)急響應(yīng)決策時(shí)間縮短至90秒。新能源地面保障全面更新電動擺渡車、GPU電源車等特種車輛，建設(shè)光伏車棚和儲能系統(tǒng)，到2025年地面運(yùn)行碳排放降低45%?？沙掷m(xù)改進(jìn)措施海綿機(jī)