萬(wàn)達(dá)西安萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì).ppt_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、,概念性方案匯報(bào) 2008.01.24,西安 萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì),萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)位于西安市碑 林區(qū)雁塔路北段。是集 國(guó)際品牌百貨、五星級(jí) 影城、動(dòng)感電玩城、連 鎖超市、大型電器連鎖 店、KTV、主題餐廳、 特色美食街、中外快餐 以及室內(nèi)步行商業(yè)街等 多業(yè)態(tài)于一體的新都市 綜合體。 建筑面積約37萬(wàn)平方米,項(xiàng)目概況,西安萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),西安火車(chē)站,中心商業(yè)區(qū),城市區(qū)位,大雁塔,生活社區(qū),西安 建筑科技 大學(xué),金融、休閑 區(qū)域,生活社區(qū),東新科貿(mào) 電腦城,購(gòu)物、娛樂(lè) 區(qū)域,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),西安萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)位于西安市李家村,東臨雁塔路、南靠友誼東路、北接李家村北路、西望長(zhǎng)勝街,處于雁塔路黃金地段。周?chē)?0多條公

2、交線路貫穿,位置優(yōu)越、交通便利。,項(xiàng)目周邊狀況,城市道路狀況,戶(hù)外車(chē)流導(dǎo)向系統(tǒng),交通分析 標(biāo)識(shí)塔 導(dǎo)向標(biāo)牌規(guī)劃 導(dǎo)向標(biāo)牌信息,來(lái)自與雁塔路的抵達(dá)車(chē)輛需經(jīng)過(guò)此路口.各方向車(chē)輛交匯,容易造成擁堵并存在安全隱患,建議在此處開(kāi)設(shè)左轉(zhuǎn)路口,分流來(lái)自雁塔路的上行車(chē)輛,交通分析,來(lái)自長(zhǎng)安北路-友誼東路的右行車(chē)輛經(jīng)由此路口分流,車(chē)流駛?cè)肼肪€,主要視角,標(biāo)識(shí)塔,交通分析與標(biāo)識(shí)塔,標(biāo)識(shí)塔: 以較大體量、獨(dú)特造型、表達(dá)強(qiáng)烈、廣泛的識(shí)別特征。為車(chē)輛遠(yuǎn)距離識(shí)別項(xiàng)目提供方向性指引,并烘托項(xiàng)目主題形象,友誼東路由西向東,車(chē)流駛?cè)肼肪€,車(chē)流節(jié)點(diǎn),建筑紅線,導(dǎo)向標(biāo)牌規(guī)劃,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng) 向右 當(dāng)B1客滿(mǎn)時(shí)指示 向前,萬(wàn)達(dá)廣

3、場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng) 向前,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng) 向右,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng) 向右,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng) 向前,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng) 向左,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng) 向右,H-a-1,H-a-2,H-a-3,H-a-4,H-a-5,H-a-6,H-a-7,導(dǎo)向標(biāo)牌信息,入口,出口,入口,H-b-1,H-b-2,H-b-3,出入口標(biāo)牌,戶(hù)外客流導(dǎo)向系統(tǒng),建筑功能 客流模式 環(huán)境分析 布點(diǎn)規(guī)劃,建筑功能與分布,萬(wàn)千百貨 萬(wàn)達(dá)影城 動(dòng)感電玩城 沃爾瑪超市 電器連鎖店 量販?zhǔn)終TV 步行商業(yè)街 服裝批發(fā)市場(chǎng),客流行進(jìn)模式,信息需求,導(dǎo)向標(biāo)識(shí),受眾群體,步行訪客通過(guò)公交車(chē)或出租車(chē)抵達(dá)。 抵達(dá)區(qū)域集中于項(xiàng)目東側(cè)雁塔路; 服裝批

4、發(fā)市場(chǎng)為第二目的地,同時(shí)脫離于綜合商業(yè)建筑主體。 客流可由多個(gè)入口進(jìn)入項(xiàng)目; 通過(guò)步行街分流至其他業(yè)態(tài)為主導(dǎo)的客流進(jìn)入模式。,環(huán)境分析及客流動(dòng)線,客流標(biāo)識(shí)布點(diǎn)規(guī)劃,客流導(dǎo)向標(biāo)識(shí) 住宅樓入口標(biāo)識(shí) 商業(yè)樓入口標(biāo)識(shí),導(dǎo)向節(jié)點(diǎn),商業(yè)入口,戶(hù)外標(biāo)識(shí)數(shù)量統(tǒng)計(jì),戶(hù)外標(biāo)識(shí)造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)概念 標(biāo)識(shí)塔與車(chē)輛導(dǎo)向牌 停車(chē)場(chǎng)入口 客流導(dǎo)向牌,-歷史沉積,國(guó)際萬(wàn)達(dá) 百年企業(yè),古都城市-,秦 俑 鎧 甲,古城 青 磚,設(shè)計(jì)概念,1.取城市文化內(nèi)涵之精粹,貼合于萬(wàn)達(dá)企業(yè)主題; 2.于城市歷史中尋求題材,表達(dá)尊重與發(fā)揚(yáng)的姿態(tài); 3.歷史形象的核心元素,經(jīng)由現(xiàn)代手法提煉升華; 4.符合于項(xiàng)目主體特征的同時(shí),蘊(yùn)含歷史的沉積;,位

5、置示意,標(biāo)識(shí)塔,豎向關(guān)系,標(biāo)識(shí)塔,標(biāo)識(shí)塔 工藝說(shuō)明,車(chē)流導(dǎo)向牌,停車(chē)場(chǎng)入口,停車(chē)場(chǎng)入口,客流導(dǎo)向牌,標(biāo)識(shí)造型設(shè)計(jì)第二方案,形象元素來(lái)源,標(biāo)識(shí)塔,車(chē)流導(dǎo)向牌,客流導(dǎo)向牌,客流導(dǎo)向牌,地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃,意義與作用 交通流線規(guī)劃建議 車(chē)場(chǎng)分區(qū) 標(biāo)識(shí)規(guī)劃,意義與作用,停車(chē)場(chǎng)是商場(chǎng)的重要入口;是商場(chǎng)的第二大堂;是顧客的第一印象場(chǎng)所。 停車(chē)場(chǎng)處于商場(chǎng)環(huán)境和服務(wù)的最前端和最末端,行使著重要的接客和送客功能。 停車(chē)場(chǎng)做為商場(chǎng)的附屬設(shè)施,服務(wù)于商場(chǎng)的重要客戶(hù)群體,是商場(chǎng)形象、環(huán)境和服務(wù)的重要組成部分。,意義與作用,停車(chē)場(chǎng)是感受商場(chǎng)形象,接受商場(chǎng)服務(wù)和購(gòu)物消費(fèi)的起始點(diǎn)。停車(chē)場(chǎng)印象將直接影響客人后續(xù)的消費(fèi)行為。 停車(chē)

6、場(chǎng)的使用方便性及環(huán)境舒適性將直接影響顧客對(duì)商場(chǎng)的好感及美譽(yù)度。 結(jié)論:停車(chē)場(chǎng)環(huán)境及停車(chē)服務(wù)水平對(duì)商業(yè)設(shè)施的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有著重要的影響作用。,交通規(guī)劃 l 基礎(chǔ)設(shè)施 導(dǎo)向系統(tǒng) l 安全工程 l 環(huán)境工程,規(guī)劃設(shè)計(jì)要素,電梯間,衛(wèi)生間,觀光梯,觀光梯,步行梯,步行梯,步行梯,普通停車(chē)位,貨車(chē)停車(chē)位,樓梯、電梯,衛(wèi)生間,基礎(chǔ)環(huán)境,車(chē)流路線,樓梯、電梯,衛(wèi)生間,現(xiàn)有交通流線,原有路線,優(yōu)化路線,樓梯、電梯,衛(wèi)生間,交通流線優(yōu)化建議,基本原則:?jiǎn)涡?;可循環(huán);主干道平行車(chē)位;支路泊車(chē)等,車(chē)輛流線規(guī)劃決定了交通是否合理,車(chē)行是否通暢。,區(qū),區(qū),樓梯、電梯,衛(wèi)生間,基本原則:以防火分區(qū)為基本的依據(jù)和參照; 保障清

7、晰識(shí)別,保障良好的視覺(jué)效果,增進(jìn)導(dǎo)向功能,停車(chē)場(chǎng)的合理分區(qū)是高效運(yùn)營(yíng)管理的基本保障。,停車(chē)場(chǎng)分區(qū),區(qū),區(qū),區(qū),區(qū),樓梯、電梯,衛(wèi)生間,B2 (南停車(chē)場(chǎng)),停車(chē)場(chǎng)分區(qū),通過(guò)合理導(dǎo)向,最大限度利用停車(chē)場(chǎng)空間資源; 保障整體的高效運(yùn)作; 2.目的地不同的車(chē)輛能夠行進(jìn)有序,準(zhǔn)確抵達(dá); 3.各個(gè)方向的行進(jìn)車(chē)輛互不干擾,交通順暢; 4.車(chē)輛能夠準(zhǔn)確了解目的地所在,清晰識(shí)別行進(jìn)方向; 5.駕車(chē)者最大限度的接近目標(biāo)建筑物入口,如扶梯; 6.停車(chē)入位后,行人可以快捷、準(zhǔn)確的找到電梯、扶梯; 7.離開(kāi)人群可以準(zhǔn)確地識(shí)別車(chē)輛停放位置; 8.人們?cè)谕\?chē)場(chǎng)中獲得愉悅的空間體驗(yàn)。,車(chē)輛導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃目的,1.車(chē)輛行進(jìn)路線:

8、停車(chē)場(chǎng)入口通道車(chē)位出口 2.導(dǎo)向標(biāo)識(shí):懸掛式標(biāo)識(shí)為主,墻面導(dǎo)向提供輔助功能; 3.信息: 樓層信息、分區(qū)信息、車(chē)位信息、電梯間信息、出口信息、禁止警示信息等。,車(chē)輛導(dǎo)向系統(tǒng),吊掛式導(dǎo)向標(biāo)識(shí),車(chē)輛導(dǎo)向標(biāo)牌規(guī)劃,B1 (北停車(chē)場(chǎng)),吊掛式導(dǎo)向標(biāo)識(shí),車(chē)輛導(dǎo)向標(biāo)牌規(guī)劃,B2 (南停車(chē)場(chǎng)),地下停車(chē)場(chǎng)形象設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)主題 圖形處理方案 導(dǎo)向元素設(shè)計(jì),形象設(shè)計(jì)主題:,開(kāi)放融合 價(jià)值互動(dòng) 人性化、藝術(shù)化與智能化的設(shè)計(jì) 集約效率。,基于建筑特征、環(huán)境優(yōu)勢(shì)、特征確立環(huán)境設(shè)計(jì)主題,設(shè)計(jì)主題,現(xiàn)代、人文、平衡、價(jià)值感 互動(dòng)性與趣味性,形象關(guān)鍵詞,直線具有強(qiáng)烈的現(xiàn)代特征,它有力量感、發(fā)展的動(dòng)勢(shì)及強(qiáng)烈的生命力。交叉、變化

9、的線條組合形成的網(wǎng)狀圖形結(jié)構(gòu),表達(dá)穩(wěn)定與多元的共生、和諧,,線的變化與組合,取建筑的典型特征線,為基本設(shè)計(jì)元素,設(shè)計(jì)方案,色彩組合方案,局部處理效果,二維圖形疊放在三維空間中, 交錯(cuò)、迷惑、參與的視覺(jué)感受提升圖形的識(shí)別功能,局部處理效果,二維圖形疊放在三維空間中, 交錯(cuò)、迷惑、參與的視覺(jué)感受提升圖形的識(shí)別功能,實(shí)例借鑒,主題形象,魚(yú),-魚(yú)的自由與生命,主題形象的生成,具象化應(yīng)用,圖形疏密變化,向目的地集中,不同的車(chē)場(chǎng)分區(qū) 配合專(zhuān)屬色彩,導(dǎo)向元素-停車(chē)場(chǎng)平面圖,導(dǎo)向元素-地面導(dǎo)向線,導(dǎo)向元素-導(dǎo)向標(biāo)牌,導(dǎo)向元素-柱面涂裝,導(dǎo)向元素-組合示意,匯報(bào)完畢,謝謝!,強(qiáng)化電梯、樓梯等步行出入口的識(shí)別特征

10、, 明確行進(jìn)目的地。 環(huán)境設(shè)計(jì)的主要目的是增進(jìn)識(shí)別,在優(yōu)化環(huán)境的同 時(shí)強(qiáng)化導(dǎo)向功能;而不能替代導(dǎo)向標(biāo)牌; 高、中、低位全面考慮識(shí)別設(shè)計(jì),構(gòu)成全方位的完 整的導(dǎo)向環(huán)境; 避免盲目設(shè)置圖形,應(yīng)遵循基本原則設(shè)置色彩及圖 案,烘托主題形象,創(chuàng)造宜人環(huán)境。,圖案設(shè)計(jì)應(yīng)用原則,1. 客流匯集點(diǎn):位置如扶梯樓梯以及電梯間等,通過(guò)裝飾畫(huà)面強(qiáng)化客流出入口位置形象,使之易于辨認(rèn),容易記憶。 2. 長(zhǎng)距離通道:利用有規(guī)律的裝飾畫(huà)面強(qiáng)調(diào)通道的順序感,畫(huà)面的節(jié)奏變化可以從不斷提醒司機(jī)加強(qiáng)注意力,避免視覺(jué)疲勞,圖案設(shè)計(jì)應(yīng)用原則,轉(zhuǎn)角處等位置:此位置的裝飾畫(huà)面用以提醒司機(jī)通行路線的變化,以加強(qiáng)注意力,避免事故。 轉(zhuǎn)角處等位

11、置:此位置的裝飾畫(huà)面用以提醒司機(jī)通行路線的變化,以加強(qiáng)注意力,避免事故。,圖案設(shè)計(jì)應(yīng)用原則,4. 較長(zhǎng)較遠(yuǎn)距離的視覺(jué)空間:通過(guò)裝飾畫(huà)面分隔較長(zhǎng)較遠(yuǎn)距離的視覺(jué)空間,創(chuàng)造豐富的視覺(jué)變化,避免單調(diào)乏味的空間環(huán)境布置,同時(shí)增加停車(chē)位的記憶點(diǎn)。 5. 設(shè)備區(qū)域墻面的裝飾畫(huà):可以弱化非公共區(qū)域的界限,拓展停車(chē)場(chǎng)的視覺(jué)空間,構(gòu)成完整連續(xù)的裝飾環(huán)境氛圍。,圖案設(shè)計(jì)應(yīng)用原則,現(xiàn)狀分析-流線分析,地下停車(chē)場(chǎng)部分,導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì),西安,1、現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃流線為單向不循環(huán),車(chē)輛無(wú)法回頭尋找車(chē)位。 2、現(xiàn)有兩條流線路程極短,車(chē)輛沒(méi)有機(jī)會(huì)在停車(chē)場(chǎng)里尋找車(chē)位就已經(jīng)到達(dá)出口。 3、整體流線的設(shè)置不利于車(chē)輛高效的尋找車(chē)位。,入口,出口,地下停車(chē)場(chǎng)部分,導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì),西安,現(xiàn)狀分析-現(xiàn)有點(diǎn)位位置,

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