1、第十章 發(fā)動機起動系,概 述,起 動 機,一、發(fā)動機的起動,10.1 概 述,1、含義：,使發(fā)動機從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)的全過程，叫發(fā)動機的起動。, 起動轉(zhuǎn)矩：能夠使曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)矩稱為起動轉(zhuǎn)矩。起動轉(zhuǎn)矩必須克服壓縮阻力和內(nèi)磨擦阻力矩。起動阻力矩與發(fā)動機壓縮比、溫度、機油粘度等有關(guān)。 起動轉(zhuǎn)速：能使發(fā)動機起動的曲軸最低轉(zhuǎn)速稱為起動轉(zhuǎn)速。在020時，汽油機的起動轉(zhuǎn)速為3040 r/min，柴油機的起動轉(zhuǎn)速為150300r/min。,2、起動條件,3、起動方式, 人力起動：起動最為簡單，只須將起動手搖柄端頭的橫銷嵌入發(fā)動機曲軸前端的起動爪內(nèi)，以人力轉(zhuǎn)動曲軸。 電動機起動：電動機起動是用電動機作

2、為機械動力，當(dāng)將電動機軸上的齒輪與發(fā)動機飛輪周緣的齒圈嚙合時，動力就傳到飛輪和曲軸，使之旋轉(zhuǎn)。電動機本身又用蓄電池作為電源。 輔助汽油機起動：只用于大功率柴油機上。,二、汽、柴油機冷起動輔助裝置,1、設(shè)置輔助裝置的原因,外界溫度低,著火困難,可燃混合氣的溫度低,機油粘度大,起動阻力大,2、預(yù)熱裝置,、電熱塞,一般在采用渦流室式或預(yù)燃室式燃燒室的發(fā)動機中裝有電熱塞。,螺旋形的電阻絲一端焊于中心螺桿上，另一端焊在耐高溫不銹鋼制造的發(fā)熱鋼套底部，在鋼套內(nèi)裝有具有一定絕緣性能、導(dǎo)熱好、耐高溫的氧化鋁填充劑。各電熱塞中心螺桿用導(dǎo)線并聯(lián)，并連接到蓄電池上。在發(fā)動機起動以前，先用專用的開關(guān)接通電熱塞電路，很

3、快紅熱的發(fā)熱鋼套使氣缸內(nèi)空氣溫度升高，從而提高了壓縮終了時的空氣溫度，使噴入氣缸的柴油容易著火。,、進氣電加熱器,在中、小功率柴油機上常采用電火焰預(yù)熱器作為冷起動的輔助裝置。,柴油機起動時，接通預(yù)熱器電路后，電熱絲發(fā)熱，同時加熱閥體，閥體受熱伸長，帶動閥芯移動，使閥芯的錐形端離開進油孔。燃油流進閥體內(nèi)腔受熱氣化，從閥體的內(nèi)腔噴出，并被熾熱的電熱絲點燃生成火焰噴入進氣管，使進氣得以預(yù)熱。當(dāng)關(guān)閉預(yù)熱開關(guān)時，電路切斷，電熱絲變冷，閥體冷卻收縮，其錐形端又堵住進油孔而截止燃油的流入，于是火焰熄滅，預(yù)熱停止。,10.2 起 動 機,一、直流電動機,1、功用：,將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,2、構(gòu)造及特點：,、磁場

4、部分,由磁極、磁場繞組和外殼等組成。,磁場與磁路,一般由直流電動機、操縱機構(gòu)和離合機構(gòu)組成,、電樞部分,組成:,由電樞線圈及鐵芯、電樞軸、換向器等組成；,傳動機構(gòu)與電樞軸采用花鍵配合；,電樞軸采用三點支撐；,電樞軸尾部有限位圈。,、換向器,由電刷和電樞軸上的整流子組成，用來連接磁 場繞組與電樞繞組。,、電刷裝置,兩個正電刷與端蓋絕緣，兩個負(fù)電刷直接接鐵。,由銅粉（8090）和石墨粉（1020）壓制而成。,3、直流電動機原理,直流電動機的工作原理,點此觀看錄像,二、操縱機構(gòu),1、分類：,重點,2、作用：,控制起動機主電路的通、斷和驅(qū)動齒輪的嚙合與退回，同時短路點火系的附加電阻。,3、電磁式操縱機

5、構(gòu),組成 主要由電動機開 關(guān)、電磁鐵機構(gòu)、起 動繼電器及起動開關(guān) 等四部分組成。,構(gòu)造,電動機開關(guān)：,功用：控制電動機繞組電路。,注：電動機開關(guān)還包括熱變電阻短路開關(guān)。,電磁鐵機構(gòu)：用以操縱傳動機構(gòu)動和電動機開關(guān)的通斷。,起動繼電器：用以控制吸、 保線圈電路的通斷。,起動開關(guān)：作用是控制起動 繼電器磁化線圈電路的通斷。,.電磁式操縱機構(gòu)的工作過程,起動開關(guān)接通：,a、首先接通起動繼電器磁化線圈電路;,b、電磁鐵機構(gòu)線圈電路接通；,.吸引線圈電路：,.保持線圈電路：,c、驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合：,d、電動機電路接通，起動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動。,e、當(dāng)兩齒輪相抵時，離合 器的錐形（嚙合）彈簧起作用， 保證

6、先接通，后嚙合。,f、電動機電路接通時，吸引線圈被短路，固定鐵芯只 靠保持線圈電流的磁場吸 力將活動引鐵吸住。,g、在電動機電路 接通同時或稍早，附 加電阻線被短路。,、起動開關(guān)斷開：,a、起動繼電器線圈電路斷電;,b、保持線圈電流改道， （吸、保線圈電流方 向相反）起動機 停止工作。,、兩齒咬死不能分離時：分離彈簧起作用，使電動 機開關(guān)先斷開，以保證驅(qū)動齒輪與飛輪可靠分離。,三、離合機構(gòu),1、作用：,在起動時，它保證起動機的動力能夠通過飛輪傳遞給曲軸；起動完畢，發(fā)動機開始工作時，立即切斷動力傳遞路線，使發(fā)動機不可能反過來通過飛輪驅(qū)動起動機以高速旋轉(zhuǎn)。,2、類型：,、滾柱式離合機構(gòu),、摩擦片式

7、離合機構(gòu),、彈簧式離合機構(gòu),3、滾柱式離合機構(gòu),、組成：,、工作原理,原 理 演 示,四、起動過程,起動時，接通起動開關(guān)，起動機電路通電，繼電器的吸引線圈和保持線圈通電，產(chǎn)生很強的磁力，吸引鐵芯左移，并帶動驅(qū)動杠桿繞其銷軸轉(zhuǎn)動，使齒輪移出與飛輪齒圈嚙合。與此同時，由于吸引線圈的電流通過電動機的繞組，電樞開始轉(zhuǎn)動，齒輪在旋轉(zhuǎn)中移出，減小沖擊。 如果齒輪與飛輪齒端相對，不能馬上嚙合，此時彈簧壓縮，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)過一個角度后，齒輪與飛輪迅速嚙合。當(dāng)鐵芯移動到使短路開關(guān)閉合的位置時，短路線路接通，吸引線圈被短路，失去作用，保持線圈所產(chǎn)生的磁力足以維持鐵芯處于開關(guān)吸合的位置。,2.起動方式,小 結(jié),1.起動條件,起動轉(zhuǎn)矩,起動轉(zhuǎn)速,人力起動,