1、第四節(jié) 流體壓強與流速的關(guān)系 執(zhí)教： 喻勝全,1、了解流體壓強與流速的關(guān)系，知道飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的 2、通過實驗探究流體壓強與流速的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生初步的分析概括能力 3、利用流體壓強與流速的關(guān)系解釋生活中的有關(guān)現(xiàn)象，培養(yǎng)學(xué)生將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于日常生活、社會實踐的意識,飛機(jī)為什么能像鳥一樣遨游天空 12swf.swf,水翼船為什么會在水面飛速前進(jìn)？,一、探究流體壓強與流速的關(guān)系 液體和氣體都有流動性，統(tǒng)稱為流體。 提出問題： 流體的壓強與流速會有什么關(guān)系呢？ 猜想一：流速小，壓強??；流速大，壓強大 猜想二：流速小，壓強大；流速大，壓強小,圖中在兩支筷子中間放上兩只乒乓球，用吸管向中間吹氣,探索

2、：氣體壓強與流速的關(guān)系,P1=P2時，小球不動 P1P2時，小球運動，兩球都是向中間靠攏,下面我們來看一個更加有趣的實驗：,吹 氣,漏斗,乒乓球會掉下來嗎？,球不掉下的原因,吹 氣,對著兩張平行拿著的紙吹氣， 你會發(fā)現(xiàn)什么現(xiàn)象？為什么？,現(xiàn)象：兩張紙吸到了一起 原因：吹氣時，紙條內(nèi)側(cè)空氣流動快，壓強變小，紙條外側(cè)空氣流動慢，壓強變大，兩紙條被吸到了一起。,探究活動,由以上的三個實驗得出結(jié)論： 氣體在流速大的地方壓強小，在流速小的地方壓強大,探索：液體壓強與流速的關(guān)系,如圖在水面上放上兩只小紙船，用水管向船中間的水域沖水,液體流速大的地方，壓強較小，在流速小的地方壓強較大,2、流體壓強與流速的關(guān)

3、系： 流體在流速大的地方壓強小， 在流速小的地方壓強大。,航海規(guī)則規(guī)定：兩艘輪船不能近距離同向航行,高速航行的輪船如果靠得太近，兩船內(nèi)側(cè)的流速_外側(cè)的流速，所以內(nèi)側(cè)的壓強_外側(cè)的壓強，船體在_力作用下，會發(fā)生碰撞事故,大于,小于,非平衡,3、飛機(jī)升力的產(chǎn)生 探究活動： 用雙手將一張紙條靠在嘴唇下，另一端 自然下垂，沿紙的上方水平吹氣，手中 的紙條會怎樣？,現(xiàn)象： 紙條會向上飄起來,原因：吹氣時，紙條上方空氣的流速大，壓強小，下方的空氣流速小，壓強大，壓強差把紙條“舉起”,飛機(jī)機(jī)翼做成上凸下平，飛行時使機(jī)翼上方氣流速度_下方氣流速度，機(jī)翼上方的氣壓_下方的氣壓，由此產(chǎn)生的上下壓力差就是飛機(jī)獲得的

4、_力。,大于,小于,升,4、生活中關(guān)于流體壓強與流速關(guān)系的事例 “風(fēng)抬屋頂” 當(dāng)風(fēng)從屋頂吹過時，若房屋的門窗關(guān)閉，流過屋頂?shù)娘L(fēng)速快，壓強小；屋內(nèi)的空氣流速慢，壓強大。,怎樣才能預(yù)防或減少災(zāi)難的發(fā)生呢？ 當(dāng)吹大風(fēng)的時候，我們要把門窗打開，讓屋內(nèi)和屋頂?shù)娘L(fēng)速基本一致。,在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣m左右的地方標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么呢？,當(dāng)有火車進(jìn)站的時候，由于火車和人之間的空氣流速快，壓強小。而人的背后空氣流速慢，壓強大，人的背后受到的作用力大于前面受到的作用力。人將會有被推向火車的危險。,水翼船,跑車的尾翼,1在地鐵或火車站臺上等候車輛時，要求乘客要

5、離開站臺一米以上，其主要原因是（ ） A車輛過來時風(fēng)太大 B車輛過來時，帶來好多飛塵 C車輛駛過站臺，車速快，帶動空氣流速加快，使人易“吸”向車輛造成危險 D車輛駛過站臺，車速快，使人與車之間空氣流速加快，易將人吹倒,C,2秋天樹葉落在路面上，當(dāng)一輛高速行駛的汽車駛過時，路旁的樹葉（ ） A從路旁吸向汽車B從路中間飛向路邊 C不受影響D只向上飛揚,A,3一艘很大的輪船以很大的速度，從一只小木船旁很近處開過時，小船則（ ） A很易被大船的氣流和海浪推向遠(yuǎn)離大船處 B很易被大船吸過去，而與大船相撞 C小木船與大船距離不變 D以上都有可能,B,5物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱_ 體，當(dāng)流體流動時，流速越大的位置其壓強_； 流速越小的位置其壓強_ 6飛機(jī)的機(jī)翼是上凸下平，當(dāng)飛行時，機(jī)翼上方的 空氣流速_，壓強小，下方空氣流速_ 而 壓強_，這一壓力差，就使飛機(jī)獲得了向上的升力,流,小,大,大