1、項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估報告1項目概況.1.1.1 項目背景11.2 建設(shè)方案31.3 環(huán)境及生態(tài)影響51.4 資源利用51.5 征遷安置51.6 社會環(huán)境概況52評估依據(jù).7.3評估過程和方法8.3.1 評估程序83.2 評估方法94社會穩(wěn)定風(fēng)險調(diào)查124.1 社會穩(wěn)定風(fēng)險調(diào)查內(nèi)容124.2 調(diào)查對象124.3 調(diào)查范圍。4.4 公眾參與調(diào)查情況134.5 調(diào)查結(jié)果與初步分析165風(fēng)險識別、估計和等級劃分195.1 社會穩(wěn)定風(fēng)險識別195.2 風(fēng)險等級劃分236社會穩(wěn)定風(fēng)險評估246.1 項目合法性風(fēng)險評估246.2 項目合理性風(fēng)險評估256.3 項目可行性風(fēng)險評估296.4 項目可控性風(fēng)險評估

2、326.5 綜合評估377社會穩(wěn)定風(fēng)險防范與化解措施.407.1 項目合法性風(fēng)險化解措施407.2 噪聲風(fēng)險化解措施407.3 大氣污染風(fēng)險化解措施417.4 生態(tài)環(huán)境風(fēng)險化解措施437.5 項目可行性風(fēng)險化解措施457.6 征地拆遷風(fēng)險化解措施457.7 地道施工風(fēng)險化解措施467.8 社會治安風(fēng)險化解措施467.9 社會輿論風(fēng)險化解措施477.10 社會穩(wěn)定風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案477.11 落實措施后預(yù)期風(fēng)險等級評估488結(jié)論與建議508.1 評估Z論508.2 建議511項目概況1.1項目背景某某路（運河路-龍城大道段）規(guī)劃為城市主干路，南起運河路，沿線跨越南鳳河、小王河并下穿城際鐵路及滬寧鐵路

3、后，一直延伸至龍城大道，全長2536米。在某某市“拓展南北，提升中心”的城區(qū)空間發(fā)展方向和“一體兩翼”分散組團式的空間結(jié)構(gòu)版圖中，某某路是一條連接城市中心城區(qū)（一體）和北翼的重要通道。目前，中吳大道至運河路、龍城大道至338省道絕大部分路段已經(jīng)實施完成，但新閘段因歷史原因一直未能實施，不能發(fā)揮某某路作為南北向交通要道的作用。與此同時某某路沿線周邊地塊正在開發(fā)建設(shè)，某某路新閘段為新建道路，無現(xiàn)狀老路，市政配套設(shè)施極不完善，環(huán)境質(zhì)量差，給本區(qū)域的開發(fā)建設(shè)帶來很大不便。本工程地下管線、路燈照明、環(huán)衛(wèi)綠化等各專業(yè)配套工程的實施，將為道路兩側(cè)地塊的開發(fā)提供良好的交通及基礎(chǔ)設(shè)施條件。伴隨著本區(qū)域開發(fā)強度的

4、加大，地區(qū)環(huán)境面貌將得到徹底改觀，地塊價值也將隨之提升，并將促進周邊區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。因此本工程的建設(shè)具有顯著的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益，對于某某城市現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。綜上，某某路（運河路-龍城大道段）項目的實施，能夠溝通南北交通，提開區(qū)域交通整體服務(wù)水平，加快城市現(xiàn)代化建設(shè)進程，改善區(qū)域環(huán)境面貌，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，改善周邊群眾的出行和生活條件。因此，本項目的建設(shè)是十分必要的。本段某某路工程穿越鐘樓經(jīng)濟開發(fā)區(qū)及新閘街道，道路沿線現(xiàn)狀基本為農(nóng)田、河塘，部分路段周邊有少量廠房和民宅。本工程的實施，將涉及沿線部分房屋的征收拆遷；施工過程中，將對本區(qū)域的交通和環(huán)境產(chǎn)生一系列的影響。由于關(guān)系到一部分群眾的切身利益，有可能引發(fā)社會穩(wěn)定風(fēng)險。根據(jù)某某的實際，按照“應(yīng)評盡評”的要求，凡是直接關(guān)系人民群眾切身利益且涉及面廣、容易引發(fā)社會穩(wěn)定問題的重大決策事項，包括涉及征地拆遷、農(nóng)民負(fù)擔(dān)、國有企業(yè)改制、環(huán)境影響、社會保障、公益事業(yè)等方面的重大工程項目建設(shè)、重大政策制定以及其他對社會穩(wěn)定有較大影響的重大決策事項，決策部門作出決